CN113294545B - 管接塞门、管接塞门的组装方法及轨道车辆 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种管接塞门、管接塞门的组装方法及轨道车辆。该管接塞门包括阀体和阀芯，阀体的内部设有安装腔室，阀体上设有阀体进口和阀体出口；阀芯可转动的设置于安装腔室内，阀芯中设有第一通道、第二通道和节流通道，第一通道、第二通道和节流通道之间相互连通形成T形通道，第二通道分别垂直于第一通道、节流通道，且第一通道、第二通道的横截面均大于节流通道的横截面。本发明提供的管接塞门，集成截断、节流和贯通功能于一体，将该管接塞门应用与管路中，与现有技术中用于实现截断、节流和贯通功能的回形管路结构相比，本申请能够有效简化管路连接结构，有效减少管道衔接点，不仅降低了管道的泄露风险，而且降低了成本。

Description

管接塞门、管接塞门的组装方法及轨道车辆

技术领域

本发明涉及阀门技术领域，尤其涉及一种管接塞门、管接塞门的组装方法及轨道车辆。

背景技术

如图1所示为现有轨道车辆救援管路的原理图，其中第一管路100和第二管路200之间的通断状态主要有三种，分别为截断、贯通和节流。

当第一管路100和第二管路200处于截断状态时，车辆正常运行，救援塞门300和救援旁通塞门400全部截断，第一管路100和第二管路200之间不贯通。当第一管路100和第二管路200处于贯通状态时，车辆处于救援初期，为了使第一管路100和第二管路200迅速达到相同压力，救援旁通塞门400开启，救援塞门300截断，此时第一管路100和第二管路200之间通过第一通路500实现贯通。当第一管路100和第二管路200处于节流状态时，充气完成后的第一管路100和第二管路200压力达到一致，此时关闭救援旁通塞门400，开启救援塞门300，第一管路100和第二管路200之间通过第二通路600实现贯通，并通过第二通路600中的节流接头700起到稳压作用。

由此可知，在现有技术中，需要利用多个管道及管接头衔接形成回形管路结构，并且需要在回形管路结构中设置多个塞门，才能实现管道的截断、贯通和节流功能。因此，现有技术中用于实现截断、节流和贯通功能的回形管路结构，存在结构复杂，管道衔接点较多，成本高的问题。

发明内容

本发明提供一种管接塞门，能够实现截断、节流和贯通功能，降低了成本。

本发明实施例提供一种管接塞门，包括：

阀体，所述阀体的内部设有安装腔室，所述阀体上设有与所述安装腔室连通的阀体进口和阀体出口，所述阀体进口和所述阀体出口的轴线相互垂直；

阀芯，可转动的设置于所述安装腔室内，所述阀体进口和所述阀体出口的轴线分别垂直于所述阀芯的转动轴线，所述阀芯中设有第一通道、第二通道和节流通道，所述第一通道、所述第二通道和所述节流通道均垂直于所述阀芯的转动轴线，所述第一通道、所述第二通道和所述节流通道之间相互连通形成T形通道，所述第二通道分别垂直于所述第一通道和所述节流通道，且所述第一通道、所述第二通道的横截面均大于所述节流通道的横截面。

根据本发明实施例提供的一种管接塞门，在所述阀体与所述阀芯之间设有密封支撑结构，所述密封支撑结构包括沿所述阀芯的旋转周向均匀布置的第一密封支撑组件、第二密封支撑组件、第三密封支撑组件和第四密封支撑组件，所述第一密封支撑组件设置于所述阀体上对应所述阀体进口的位置处，所述第二密封支撑组件设置于所述阀体上对应所述阀体出口的位置处，所述第三密封支撑组件设置于所述阀体上与所述阀体进口相对的位置处，所述第四密封支撑组件设置于所述阀体上与所述阀体出口相对的位置处。

根据本发明实施例提供的一种管接塞门，所述第一密封支撑组件、所述第二密封支撑组件、所述第三密封支撑组件和所述第四密封支撑组件均包括密封圈安装部，所述密封圈安装部为环形结构，在所述密封圈安装部的外周面上设有第一安装槽，在所述密封圈安装部的内周面上设有第二安装槽，所述第一安装槽中套装有第一密封圈，所述第二安装槽中套装有第二密封圈；所述第二密封圈的内圈表面与所述阀芯的外周面相适配，且所述第二密封圈与所述阀芯滑动配合。

根据本发明实施例提供的一种管接塞门，在所述阀体进口处密封安装有第一堵头，所述第一堵头设有与所述安装腔室连通的第一通孔，所述第一堵头朝向所述第一密封支撑组件的一端内侧设有第一限位安装槽，所述第一密封支撑组件安装于所述第一限位安装槽中；在所述阀体出口处密封安装有第二堵头，所述第二堵头设有与所述安装腔室连通的第二通孔，所述第二堵头朝向所述第二密封支撑组件的一端内侧设有第二限位安装槽，所述第二密封支撑组件安装于所述第二限位安装槽中。

根据本发明实施例提供的一种管接塞门，所述阀体进口和所述阀体出口均为圆形，所述阀芯为球形，所述阀体出口的直径大于所述阀芯的直径，所述阀芯的直径大于所述阀体进口的直径；所述第一通孔和所述第二通孔均为圆形，所述第一通孔的直径与所述第二通孔的直径相等，所述阀芯的直径大于所述第一通孔的直径；所述第一通道、所述第二通道和所述节流通道的横截面均为圆形，所述第一通道的直径与所述第二通道的直径相等，且所述第一通道的直径与所述第一通孔的直径相等。

根据本发明实施例提供的一种管接塞门，在所述安装腔室的内侧壁上设有与所述第三密封支撑组件、所述第四密封支撑组件相对应的第三限位安装槽、第四限位安装槽，所述第三密封支撑组件和所述第四密封支撑组件对应安装于所述第三限位安装槽、所述第四限位安装槽中。

根据本发明实施例提供的一种管接塞门，还包括用于驱动所述阀芯转动的操作机构，所述操作机构包括中心销以及安装于所述中心销上的操作手柄，所述中心销的轴线与所述阀芯的转动轴线相重合；所述阀芯上设有卡装槽，所述中心销的一端设有与所述卡装槽相适配的卡装凸起，所述阀体上对应所述卡装槽的位置处设有供所述中心销穿过的第三通孔，所述中心销的一端穿过所述第三通孔与所述卡装槽卡合固定，所述操作手柄位于所述阀体的外部。

根据本发明实施例提供的一种管接塞门，所述中心销的上段外周面包括相对设置的两个限位平面以及相对设置的两个螺纹圆弧面，所述操作手柄上设有与所述中心销的上段外周面相适配的第一限位孔，所述第一限位孔套装于所述中心销的上段，且所述中心销的上段安装有用于紧固所述操作手柄的紧固螺栓。

根据本发明实施例提供的一种管接塞门，在所述第三通孔的外端面与所述操作手柄之间设有第一固定垫片，所述第一固定垫片套装在所述中心销上；在所述操作手柄与所述紧固螺栓之间分别设有第二固定垫片和弹性垫片，所述第二固定垫片和所述弹性垫片均套装在所述中心销上，且所述弹性垫片位于所述第二固定垫片与所述紧固螺栓之间。

根据本发明实施例提供的一种管接塞门，还包括第一限位机构，所述第一限位机构包括限位凸台、限位弹簧和限位顶珠，所述限位凸台设置于所述阀体上对应所述操作机构的一侧，且所述限位凸台靠近所述阀体出口设置；在所述限位凸台上设有限位槽，所述限位弹簧的一端与所述限位槽的底部连接，所述限位弹簧的另一端与所述限位顶珠连接；在所述操作手柄上设有与所述限位顶珠相配合的第二限位孔，所述限位顶珠能够卡装在所述第二限位孔中。

根据本发明实施例提供的一种管接塞门，还包括第二限位机构，所述第二限位机构包括设置于所述阀体上的限位板，所述限位板和所述限位凸台分别位于所述第三通孔的相对两侧，在所述限位板与所述中心销之间设有限位间隙；所述操作手柄的一侧为半圆形转动部，所述半圆形转动部和所述第二限位孔分别位于所述中心销的相对两侧，所述半圆形转动部能够穿过所述限位间隙；在所述半圆形转动部的两端分别设有能够与所述限位板进行卡合的限位台阶，两个所述限位台阶分别位于所述中心销的相对两侧。

本发明实施例还提供一种上述实施例的管接塞门的组装方法，包括：

将第三密封支撑组件和第四密封支撑组件分别安装于阀体的安装腔室中；

使阀芯的卡装槽与所述阀体的阀体进口相对应，然后将所述阀芯从所述阀体的阀体出口装入所述安装腔室中；

将所述阀芯旋转90度，以使所述阀芯的卡装槽与所述阀体的第三通孔相对应；

在第一堵头上安装第一密封支撑组件，在第二堵头上安装第二密封支撑组件，然后将所述第一堵头和所述第二堵头对应安装在所述阀体的阀体进口和阀体出口处；

在所述阀体上安装操作机构，使所述操作机构的中心销与所述阀芯的卡装槽卡合固定，使所述操作机构的操作手柄安装固定于所述中心销上。

本发明实施例还提供一种轨道车辆，包括上述实施例的管接塞门。

本发明实施例提供的管接塞门，包括阀体和阀芯，其中在阀体的内部设有安装腔室，在阀体上设有与安装腔室连通的阀体进口和阀体出口，并且阀体进口和阀体出口相互垂直，从而使阀体进口和阀体出口之间能够形成L形通道；其中阀芯可转动的设置于安装腔室内，阀芯的转动轴线分别垂直于阀体进口和阀体出口的轴线，阀芯中设有第一通道、第二通道和节流通道，第一通道、第二通道和节流通道之间相互连通形成T形通道，其中第二通道分别垂直于第一通道、节流通道，并且第一通道、第二通道的横截面均大于节流通道的横截面；通过转动阀芯在阀体中的位置，能够使管接塞门分别处于截断、节流和贯通状态。由此，本发明实施例提供的管接塞门，集成截断、节流和贯通功能于一体，将该管接塞门应用与管路中，与现有技术中用于实现截断、节流和贯通功能的回形管路结构相比，本申请能够有效简化管路连接结构，有效减少管道衔接点，不仅降低了管道的泄露风险，而且降低了成本。

本发明实施例提供的轨道车辆，包括上述的管接塞门。由于该轨道车辆设置有上述的管接塞门，使得该轨道车辆具有上述管接塞门的全部优点，进而提高了该轨道车辆的使用性能。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有轨道车辆救援管路的原理图；

图2是本发明提供的管接塞门的主视图；

图3是本发明提供的管接塞门的俯视图；

图4是本发明提供的管接塞门的轴测图；

图5是本发明提供的管接塞门的剖视图；

图6是本发明中管接塞门处于贯通状态示意图；

图7是本发明中管接塞门处于节流状态示意图；

图8是本发明中管接塞门处于截断状态示意图；

图9是本发明中阀芯的轴测图；

图10是本发明中阀芯的俯视图；

图11是本发明中阀芯的仰视图；

图12是本发明中管接塞门在管路中的连接示意图。

附图标记：

100：第一管路； 200：第二管路； 300：救援塞门；

400：救援旁通塞门； 500：第一通路； 600：第二通路；

700：节流接头； 800：管接塞门； 1：阀体；

101：安装腔室； 102：阀体进口； 103：阀体出口；

2：阀芯； 201：第一通道； 202：第二通道；

203：节流通道； 204：卡装槽； 3：第一密封支撑组件；

301：密封圈安装部； 302：第一安装槽； 303：第二安装槽；

304：第一密封圈； 305：第二密封圈； 4：第二密封支撑组件；

5：第三密封支撑组件； 6：第四密封支撑组件； 7：第一堵头；

701：第一通孔； 8：第二堵头； 801：第二通孔；

9：操作机构； 901：中心销； 9011：卡装凸起；

902：操作手柄； 9021：第二限位孔； 9022：半圆形转动部；

9023：限位台阶； 903：紧固螺栓； 904：第一固定垫片；

905：第二固定垫片； 906：弹性垫片； 10：第一限位机构；

1001：限位凸台； 1002：限位顶珠； 11：限位板；

12：装配平面。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。

在本发明实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

下面结合图2至图12描述本发明的管接塞门的具体实施例。

本发明实施例的管接塞门，包括阀体1和阀芯2。

其中，阀体1的内部设有安装腔室101，在阀体1上设有阀体进口102和阀体出口103，其中阀体进口102和阀体出口103均与安装腔室101连通，并且阀体进口102和阀体出口103的轴线相互垂直，以使阀体进口102和阀体出口103之间形成L形通道。

其中，阀芯2可转动的设置于安装腔室101内，阀芯2的转动轴线分别垂直于阀体进口102和阀体出口103的轴线，在阀芯2中分别设有第一通道201、第二通道202和节流通道203，其中第一通道201、第二通道202和节流通道203均垂直于阀芯2的转动轴线，也即，阀芯2在阀体1内部进行转动时，阀芯2的第一通道201、第二通道202、节流通道203能够分别经过阀体进口102和阀体出口103。

其中，第一通道201、第二通道202、节流通道203的一端均与阀芯2的外部连通，第一通道201、第二通道202、节流通道203的另一端相互连通形成T形通道，第二通道202分别垂直于第一通道201和节流通道203。

其中，第一通道201、第二通道202的横截面均大于节流通道203的横截面，也即，流体经过节流通道203的流通量要远小于第一通道201和第二通道202，从而能够进行节流。

在使用时，通过转动阀芯2在阀体1中的位置，能够使管接塞门分别处于截断、节流和贯通状态。

如图6所示，当管接塞门处于贯通状态时，阀芯2的第一通道201与阀体进口102对应连通，阀芯2的第二通道202与阀体出口103对应连通，阀芯2的节流通道203处于封堵状态。

此时，将图6中的阀芯2沿顺时针旋转90度，则能够使管接塞门转换为节流状态。将图6中的阀芯2沿逆时针旋转90度，则能够使管接塞门转换为截断状态。

如图7所示，当管接塞门处于节流状态时，阀芯2的第二通道202与阀体进口102对应连通，阀芯2的节流通道203与阀体出口103对应连通，阀芯2的第一通道201处于封堵状态。

如图8所示，当管接塞门处于截断状态时，阀芯2的第一通道201与阀体出口103对应连通，阀芯2的第二通道202和节流通道203均处于封堵状态，此时阀体进口102与阀芯2之间不连通。

由此，本发明实施例提供的管接塞门，集成截断、节流和贯通功能于一体，将该管接塞门800应用与管路中(参见图12)，与现有技术中用于实现截断、节流和贯通功能的回形管路结构相比(参见图1)，该管接塞门800能够有效简化管路连接结构，有效减少管道衔接点，不仅降低了管道的泄露风险，而且减小了体积，降低了成本。

在本发明的一些实施例中，在阀体1与阀芯2之间设有密封支撑结构，该密封支撑结构包括沿阀芯2的旋转周向均匀布置的第一密封支撑组件3、第二密封支撑组件4、第三密封支撑组件5和第四密封支撑组件6，第一密封支撑组件3设置于阀体1上对应阀体进口102的位置处，第二密封支撑组件4设置于阀体1上对应阀体出口103的位置处，第三密封支撑组件5设置于阀体1上与阀体进口102相对的位置处，第四密封支撑组件6设置于阀体1上与阀体出口103相对的位置处。也即，通过在阀体1与阀芯2之间设置第一密封支撑组件3、第二密封支撑组件4、第三密封支撑组件5和第四密封支撑组件6，以使第一密封支撑组件3、第二密封支撑组件4、第三密封支撑组件5和第四密封支撑组件6对阀芯2的四周形成包覆式结构，不仅能够对阀芯2的四周进行有效支撑，以使阀芯2能够在阀体1中进行旋转，而且具有平衡管接塞门内部应力、减少阀芯2与阀体1之间磨耗的作用，同时还能够对阀芯2与阀体1之间进行有效密封，从而确保管接塞门分别处于截断、节流和贯通状态时的可靠性。

具体来说，第一密封支撑组件3、第二密封支撑组件4、第三密封支撑组件5和第四密封支撑组件6的结构相同。下面以第一密封支撑组件3的具体结构为例进行说明。

该第一密封支撑组件3包括密封圈安装部301，该密封圈安装部301为环形结构，在该密封圈安装部301的外周面上设有第一安装槽302，在该密封圈安装部301的内周面上设有第二安装槽303，其中第一安装槽302中套装有第一密封圈304，第二安装槽303中套装有第二密封圈305。也即，通过第一密封圈304以及第二密封圈305的设置方式，形成二级密封结构，进而确保了第一密封支撑组件3具有良好的密封效果。

其中，第二密封圈305的内圈表面与阀芯2的外周面相适配，且第二密封圈305能够与阀芯2滑动密封配合，从而便于阀芯2在阀体1中进行旋转调节。

在本发明的一些实施例中，在阀体进口102处密封安装有第一堵头7，第一堵头7设有与安装腔室101连通的第一通孔701，第一堵头7朝向第一密封支撑组件3的一端内侧设有第一限位安装槽，第一密封支撑组件3安装于该第一限位安装槽3中，由此实现了第一密封支撑组件3在阀体1内部的可靠装配固定。

在阀体出口103处密封安装有第二堵头8，第二堵头8设有与安装腔室101连通的第二通孔801，第二堵头8朝向第二密封支撑组件4的一端内侧设有第二限位安装槽，第二密封支撑组件4安装于第二限位安装槽中，由此实现了第二密封支撑组件4在阀体1内部的可靠装配固定。

具体来说，阀体进口102和阀体出口103均为圆形，阀芯2为球形，其中阀体出口103的直径大于阀芯2的直径，阀芯2的直径大于阀体进口102的直径，从而便于阀芯2从阀体出口103装入阀体1的安装腔室101中。

具体来说，第一堵头7上的第一通孔701和第二堵头8上的第二通孔801均为圆形，第一通孔701的直径与第二通孔801的直径相等，阀芯2的直径大于第一通孔701的直径，从而实现阀芯2在安装腔室101中的有效装配。

具体来说，第一通道201、第二通道202和节流通道203的横截面均为圆形，其中第一通道201的直径与第二通道202的直径相等，且第一通道201的直径与第一通孔701的直径相等，从而确保转动阀芯2在阀体1中的位置时，以使管接塞门更加可靠的处于截断、节流和贯通状态。

在本发明的一些实施例中，在安装腔室101的内侧壁上设有与第三密封支撑组件5、第四密封支撑组件6相对应的第三限位安装槽、第四限位安装槽，第三密封支撑组件5和第四密封支撑组件6对应安装于第三限位安装槽、第四限位安装槽中，由此实现了第三密封支撑组件5和第四密封支撑组件6在阀体1内部的可靠装配固定。

在本发明的一些实施例中，该管接塞门还包括用于驱动阀芯2进行转动的操作机构9，该操作机构9包括中心销901以及安装于中心销901上的操作手柄902，其中，中心销901的轴线与阀芯2的转动轴线相重合。在阀芯2上设有卡装槽204，中心销901的一端设有与卡装槽204相适配的卡装凸起9011，阀体1上对应卡装槽204的位置处设有供中心销901自由穿过的第三通孔，该中心销901的一端穿过第三通孔与卡装槽204卡合固定，操作手柄902位于阀体1的外部。也即，通过旋转操作手柄902，能够带动中心销901同步转动，进而通过中心销901带动阀芯2同步转动，以实现对管接塞门截断、节流和贯通状态的切换调节。

其中，卡装槽204的形状可以根据实际使用需求而设定，例如可以采用一字形、十字形、三角形、矩形等结构形式，则卡装凸起9011也需要设置成与卡装槽204相适配的形状，从而能够在中心销901转动过程中带动阀芯2同步转动。

具体来说，中心销901的上段外周面包括相对设置的两个限位平面以及相对设置的两个螺纹圆弧面，操作手柄902上设有与中心销901的上段外周面形状相适配的第一限位孔，操作手柄902通过该第一限位孔套装固定于中心销901的上段，从而能够在操作手柄902旋转过程中带动中心销901同步转动。

其中，中心销901的上段安装有用于将该操作手柄902紧固在中心销901上的紧固螺栓903，该紧固螺栓903具有与螺纹圆弧面相适配的内螺纹，从而能够实现紧固螺栓903在中心销901的上段螺纹连接。

其中，在第三通孔的外端面与操作手柄902之间设有第一固定垫片904，该第一固定垫片904套装在中心销901上。也即，通过设置第一固定垫片904，能够确保操作手柄902在第三通孔的外端面上的可靠装配。

其中，在操作手柄902与紧固螺栓903之间分别设有第二固定垫片905和弹性垫片906，第二固定垫片905和弹性垫片906分别套装在中心销901上，且弹性垫片906位于第二固定垫片905与紧固螺栓903之间。也即，通过设置第二固定垫片905和弹性垫片906，能够确保操作手柄902与紧固螺栓903之间的可靠装配。

在本发明的一些实施例中，该管接塞门还包括第一限位机构10，该第一限位机构10包括限位凸台1001、限位弹簧(图中未示)和限位顶珠1002，限位凸台1001设置于阀体1上对应操作机构9的一侧，且限位凸台1001靠近阀体出口103设置。在限位凸台1001上设有限位槽，限位弹簧安装于限位槽中，其中限位弹簧的一端与限位槽的底部连接，限位弹簧的另一端与限位顶珠1002连接。也即，在自然状态下，限位顶珠1002处于限位槽的外部。当按压限位顶珠1002时，能够使限位弹簧压缩，从而将限位顶珠1002压入限位槽中。当解除对限位顶珠1002的按压状态时，限位顶珠1002能够在限位弹簧的弹力作用下恢复至自然状态。

其中，在操作手柄902上设有与限位顶珠1002相配合的第二限位孔9021，该限位顶珠1002能够卡装在第二限位孔9021中。也即，当操作手柄902旋转至限位凸台1001的位置处时，限位顶珠1002将卡装在第二限位孔9021中，此时管接塞门处于贯通状态。

在本发明的一些实施例中，该管接塞门还包括第二限位机构，该第二限位机构包括设置于阀体1上的限位板11，该限位板11和限位凸台1001分别位于第三通孔的相对两侧，在限位板11与中心销901之间设有限位间隙。操作手柄902的一侧为半圆形转动部9022，该半圆形转动部9022和第二限位孔9021分别位于中心销901的相对两侧，该半圆形转动部9022能够穿过限位间隙。在半圆形转动部9022的两端分别设有能够与限位板11进行卡合的限位台阶9023，两个限位台阶9023分别位于中心销901的相对两侧。也即，当操作手柄902带动中心销901绕阀芯2的转动轴线进行旋转时，通过半圆形转动部9022以及两个限位台阶9023的设置，能够限制操作手柄902进行180度旋转。

当操作手柄902从第一限位机构10的位置沿顺时针旋转90度时，操作手柄902上的其中一个限位台阶9023与限位板11卡合，操作手柄902不能继续沿顺时针旋转，此时管接塞门处于节流状态。

当操作手柄902从第一限位机构10的位置沿逆时针旋转90度时，操作手柄902上的烂另一个限位台阶9023与限位板11卡合，操作手柄902不能继续沿逆时针旋转，此时管接塞门处于截断状态。

也即，通过第一限位机构10以及第二限位机构的配合设置，能够实现对管接塞门的贯通、节流和截断状态进行有效控制，进而便于实现对管接塞门的调节操作。

具体来说，在阀芯2的外周面的上侧、下侧、左侧、右侧、前侧和后侧分别设有六个装配平面12，其中卡装槽204设置在阀芯2位于上侧的装配平面12上，第一通道201的开口端设置在阀芯2位于前侧的装配平面12上，节流通道203设置在阀芯2位于后侧的装配平面12上，第二通道202设置在阀芯2位于左侧的装配平面12上。阀芯2的这种结构形式，不仅便于阀芯2更加稳定的装配在阀体的内部，而且便于与密封支撑结构进行密封支撑。

另一方面，本发明实施例还提供一种针对上述实施例的管接塞门的组装方法，该方法具体包括如下步骤：

将第三密封支撑组件5和第四密封支撑组件6分别安装于阀体1的安装腔室101中。

使阀芯2的卡装槽204与阀体1的阀体进口102相对应，然后将阀芯2从阀体出口103装入至安装腔室101中。

将阀芯2旋转90度，以使阀芯2的卡装槽204与阀体1的第三通孔相对应。

在第一堵头7上安装第一密封支撑组件3，在第二堵头8上安装第二密封支撑组件4，然后将第一堵头7和第二堵头8对应安装在阀体进口102和阀体出口103处。

在阀体1上安装操作机构9，使操作机构9的中心销901与阀芯2的卡装槽204卡合固定，使操作机构9的操作手柄902安装固定于中心销901上。

又一方面，本发明实施例还提供一种轨道车辆，包括上述实施例的管接塞门。由于该轨道车辆设置有上述实施例的管接塞门，使得该轨道车辆具有上述实施例的管接塞门的全部优点，进而提高了该轨道车辆的使用性能。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种管接塞门，其特征在于，所述管接塞门安装于管路上，所述管路连接于救援管路的第一管路和第二管路之间；

所述管接塞门包括：

阀体，所述阀体的内部设有安装腔室，所述阀体上设有与所述安装腔室连通的阀体进口和阀体出口，所述阀体进口和所述阀体出口的轴线相互垂直；

阀芯，可转动的设置于所述安装腔室内，所述阀体进口和所述阀体出口的轴线分别垂直于所述阀芯的转动轴线，所述阀芯中设有第一通道、第二通道和节流通道，所述第一通道、所述第二通道和所述节流通道均垂直于所述阀芯的转动轴线，所述第一通道、所述第二通道和所述节流通道之间相互连通形成T形通道，所述第二通道分别垂直于所述第一通道和所述节流通道，且所述第一通道、所述第二通道的横截面均大于所述节流通道的横截面；

其中，通过转动所述阀芯在所述阀体中的位置，能使所述管接塞门分别处于截断、节流和贯通状态；

当所述管接塞门处于贯通状态，所述阀芯的第一通道与所述阀体进口对应连通，所述阀芯的第二通道与所述阀体出口对应连通，所述阀芯的节流通道处于封堵状态，所述管路贯通；

当所述管接塞门处于节流状态，所述阀芯的第二通道与所述阀体进口对应连通，所述阀芯的节流通道与所述阀体出口对应连通，所述阀芯的第一通道处于封堵状态，所述管路节流；

当所述管接塞门处于截断状态，所述阀芯的第一通道与所述阀体出口对应连通，所述阀芯的第二通道和所述节流通道均处于封堵状态，此时所述阀体进口与所述阀芯之间不连通，所述管路截断；

在所述阀体与所述阀芯之间设有密封支撑结构，所述密封支撑结构包括沿所述阀芯的旋转周向均匀布置的第一密封支撑组件、第二密封支撑组件、第三密封支撑组件和第四密封支撑组件，所述第一密封支撑组件设置于所述阀体上对应所述阀体进口的位置处，所述第二密封支撑组件设置于所述阀体上对应所述阀体出口的位置处，所述第三密封支撑组件设置于所述阀体上与所述阀体进口相对的位置处，所述第四密封支撑组件设置于所述阀体上与所述阀体出口相对的位置处；

所述第一密封支撑组件、所述第二密封支撑组件、所述第三密封支撑组件和所述第四密封支撑组件均包括密封圈安装部，所述密封圈安装部为环形结构，在所述密封圈安装部的外周面上设有第一安装槽，在所述密封圈安装部的内周面上设有第二安装槽，所述第一安装槽中套装有第一密封圈，所述第二安装槽中套装有第二密封圈；所述第二密封圈的内圈表面与所述阀芯的外周面相适配，且所述第二密封圈与所述阀芯滑动密封配合；

还包括用于驱动所述阀芯转动的操作机构，所述操作机构包括中心销以及安装于所述中心销上的操作手柄，所述中心销的轴线与所述阀芯的转动轴线相重合；所述阀芯上设有卡装槽，所述中心销的一端设有与所述卡装槽相适配的卡装凸起，所述阀体上对应所述卡装槽的位置处设有供所述中心销穿过的第三通孔，所述中心销的一端穿过所述第三通孔与所述卡装槽卡合固定，所述操作手柄位于所述阀体的外部；

所述中心销的上段外周面包括相对设置的两个限位平面以及相对设置的两个螺纹圆弧面，所述操作手柄上设有与所述中心销的上段外周面相适配的第一限位孔，所述第一限位孔套装于所述中心销的上段，且所述中心销的上段安装有用于紧固所述操作手柄的紧固螺栓；

还包括第一限位机构，所述第一限位机构包括限位凸台、限位弹簧和限位顶珠，所述限位凸台设置于所述阀体上对应所述操作机构的一侧，且所述限位凸台靠近所述阀体出口设置；在所述限位凸台上设有限位槽，所述限位弹簧的一端与所述限位槽的底部连接，所述限位弹簧的另一端与所述限位顶珠连接；在所述操作手柄上设有与所述限位顶珠相配合的第二限位孔，所述限位顶珠能够卡装在所述第二限位孔中；

还包括第二限位机构，所述第二限位机构包括设置于所述阀体上的限位板，所述限位板和所述限位凸台分别位于所述第三通孔的相对两侧，在所述限位板与所述中心销之间设有限位间隙；所述操作手柄的一侧为半圆形转动部，所述半圆形转动部和所述第二限位孔分别位于所述中心销的相对两侧，所述半圆形转动部能够穿过所述限位间隙；在所述半圆形转动部的两端分别设有能够与所述限位板进行卡合的限位台阶，两个所述限位台阶分别位于所述中心销的相对两侧。

2.根据权利要求1所述的管接塞门，其特征在于，在所述阀体进口处密封安装有第一堵头，所述第一堵头设有与所述安装腔室连通的第一通孔，所述第一堵头朝向所述第一密封支撑组件的一端内侧设有第一限位安装槽，所述第一密封支撑组件安装于所述第一限位安装槽中；在所述阀体出口处密封安装有第二堵头，所述第二堵头设有与所述安装腔室连通的第二通孔，所述第二堵头朝向所述第二密封支撑组件的一端内侧设有第二限位安装槽，所述第二密封支撑组件安装于所述第二限位安装槽中。

3.根据权利要求2所述的管接塞门，其特征在于，所述阀体进口和所述阀体出口均为圆形，所述阀芯为球形，所述阀体出口的直径大于所述阀芯的直径，所述阀芯的直径大于所述阀体进口的直径；所述第一通孔和所述第二通孔均为圆形，所述第一通孔的直径与所述第二通孔的直径相等，所述阀芯的直径大于所述第一通孔的直径；所述第一通道、所述第二通道和所述节流通道的横截面均为圆形，所述第一通道的直径与所述第二通道的直径相等，且所述第一通道的直径与所述第一通孔的直径相等。

4.根据权利要求1所述的管接塞门，其特征在于，在所述安装腔室的内侧壁上设有与所述第三密封支撑组件、所述第四密封支撑组件相对应的第三限位安装槽、第四限位安装槽，所述第三密封支撑组件和所述第四密封支撑组件对应安装于所述第三限位安装槽、所述第四限位安装槽中。

5.根据权利要求1至4任一项所述的管接塞门，其特征在于，在所述第三通孔的外端面与所述操作手柄之间设有第一固定垫片，所述第一固定垫片套装在所述中心销上；在所述操作手柄与所述紧固螺栓之间分别设有第二固定垫片和弹性垫片，所述第二固定垫片和所述弹性垫片均套装在所述中心销上，且所述弹性垫片位于所述第二固定垫片与所述紧固螺栓之间。

6.一种如权利要求1至5任一项所述的管接塞门的组装方法，其特征在于，包括：

将第三密封支撑组件和第四密封支撑组件分别安装于阀体的安装腔室中；

使阀芯的卡装槽与所述阀体的阀体进口相对应，然后将所述阀芯从所述阀体的阀体出口装入所述安装腔室中；

将所述阀芯旋转90度，以使所述阀芯的卡装槽与所述阀体的第三通孔相对应；

在第一堵头上安装第一密封支撑组件，在第二堵头上安装第二密封支撑组件，然后将所述第一堵头和所述第二堵头对应安装在所述阀体的阀体进口和阀体出口处；

在所述阀体上安装操作机构，使所述操作机构的中心销与所述阀芯的卡装槽卡合固定，使所述操作机构的操作手柄安装固定于所述中心销上。

7.一种轨道车辆，其特征在于，包括：如权利要求1至5任一项所述的管接塞门。