CN113293709A - 一种桥梁卸载调节装置及其施工方法 - Google Patents

Abstract

一种桥梁卸载调节装置及其施工方法，包括：两个支撑组件和沿支撑组件宽度方向设置的调节组件；支撑组件均配设有倾斜设置的斜板，两个支撑组件的斜板上下叠放设置并使两个上下设置的支撑组件的底面和顶面均水平设置；调节组件依次贯穿两个支撑组件的长侧面和叠放设置的斜板并将两个支撑组件连接于一体；调节组件可沿支撑组件的长侧面的高度方向上下移动使上下两个支撑组件沿斜板滑动以调整两个支撑组件上下叠放的高度，从而使一体连接的两个支撑组件从在置于桥梁下方并支撑桥梁的支架的顶面至桥梁底面之间的高度中卸载。本发明调节装置取材便捷，制作简单，制造成本低，安全可控，保证桥梁的完整性和位置的精准度，提高施工效率，亦可重复利用。

Description

一种桥梁卸载调节装置及其施工方法

技术领域

本发明属于桥梁卸载设备技术领域，尤其是涉及一种桥梁卸载调节装置及其施工方法。

背景技术

随着我国城市建设的高速发展和钢结构桥梁疲劳、焊接及结构设计、制造、施工等方面技术的日益成熟与发展，钢结构桥梁已广泛应用于铁路、公路、公铁两用桥。由于运输制造及吊装条件限制，钢桥梁需分段制造安装，因此在安装过程中，桥梁分段位置处需安装临时支架支撑安装过程中桥梁自重及各种施工荷载。在桥梁现场焊缝检测合格、桥梁线型达到设计要求，分段接口平滑过渡后需对桥梁整体进行卸载，卸载完成后进行支架拆除，整个卸载过程至关重要，关系到桥梁本体是否能顺利与支撑体系安全脱离。以往钢桥梁卸载时通常采用落砂袋、砂箱或型钢切割的方法，操作时支架标高微调过程复杂，精度难以控制，安全无法保证。

发明内容

本发明提供一种桥梁卸载调节装置及其施工方法，解决了现有技术中钢结构桥梁卸载时操作过程复杂、精度难以控制，安全难以保证的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种桥梁卸载调节装置，包括：

两个支撑组件；和

沿所述支撑组件宽度方向设置的调节组件；

所述支撑组件均配设有倾斜设置的斜板，两个所述支撑组件的斜板上下叠放设置并使两个上下设置的所述支撑组件的底面和顶面均水平设置；

所述调节组件依次贯穿两个所述支撑组件的长侧面和叠放设置的所述斜板并将两个所述支撑组件连接于一体；

所述调节组件可沿所述支撑组件的长侧面的高度方向上下移动使上下两个所述支撑组件沿所述斜板滑动以调整两个所述支撑组件上下叠放的高度，从而使一体连接的两个所述支撑组件从在置于桥梁下方并支撑所述桥梁的支架的顶面至所述桥梁底面之间的高度中卸载。

进一步的，两个所述支撑组件的结构相同，包括：

水平设置的盖板；以及

置于所述盖板侧面的短侧板和长侧板；

所述盖板位于所述支撑组件的顶面或底面；

所述短侧板和所述长侧板分别为所述支撑组件的短侧面和长侧面；

所述斜板被固设于所述短侧板远离所述盖板一端并分别与所述短侧板和所述长侧板连接。

进一步的，所述盖板、所述短侧板、所述长侧板和所述斜板围成一两端面镂空设置且固定为一体的空心壳体结构。

进一步的，所述斜板水平投影面积中的长度和宽度均大于所述盖板的长度和宽度。

进一步的，两个所述支撑组件中所述斜板倾斜角度相同，且所述斜板与所述盖板夹角为20-60°；在所述斜板中间还设有被所述调节组件贯穿设置的调节孔。

进一步的，置于上方所述支撑组件中的所述斜板的宽度大于置于下方所述支撑组件中的所述斜板的宽度；

置于上方所述支撑组件中的所述斜板的长度与置于下方所述支撑组件中的所述斜板的长度相同。

进一步的，在每个所述支撑组件中的所述长侧板上设有若干并排设置且尺寸相同的长条通孔；所述通孔均沿所述长侧板高度方向的同一位置处设置。

进一步的，在所述长侧板上还设有若干均朝外延长设置的加强筋，所述加强筋被设于相邻所述通孔之间。

进一步的，所述调节组件包括若干螺纹杆和与所述螺纹杆相适配的螺母；每个螺纹杆配设有两个所述螺母；所述螺纹杆的数量与每个所述支撑组件中所述长侧板上的所述通孔数量相同。

一种桥梁卸载的施工方法，采用如上任一项所述的调节装置，步骤包括：

S1、根据设计图纸和现场工况中所述支架的基础标高数据，先确定所述桥梁底面所在位置高度和所述支架顶面所在位置高度，再确定安装时每一个调节装置的安装高度，并通过所述调节组件将两个所述支撑组件中的所述斜板错位上下叠放设置，以使每个所述调节装置的高度达到标准最高位置并固定设置；

S2、沿所述桥梁底面均匀间隔放置若干组固定后的所述调节装置，并使置于所述桥梁底面前端位置设有两个所述调节装置，其余均设置一个所述调节装置，并使置于所述桥梁宽度方向上的所述调节装置的数量对称设置；

S3、再将所有置于下方的所述支撑组件中的盖板均固设于所述支架顶面的固定梁上，且使所述支撑组件的位置靠近所述桥梁水平横向分段位置设置，同时在每个所述调节装置中的两个所述斜板的接触面上涂抹黄油；

S4、待所述桥梁全部安装完毕后，开始对每个所述调节装置进行卸载；并用水准仪或全站仪以一个不动物体为参照，测量出参照数值；

S5、卸载时，同步控制每个所述调节装置中的所述调节组件中的螺母沿与所述螺母配合的螺纹杆的长度方向向外缓慢移动，以使置于上方的所述支撑组件随其自身重力及所述桥梁对其的压力沿所述斜板向下移动，以使两个所述斜板叠放的面积逐步增加；从而使每个所述调节装置整体高度下降，待下降高度达到本批次标准要求后，再用水准仪或全站仪测量所述桥梁底面所在位置高度的变化后数值，待水准仪或全站仪上的数值稳定时记录最终显示数据，并参照原数值，从而计算出本次卸载高度；

S6、重复步骤S5，直至所述桥梁的底面与每个所述调节装置的顶面完全脱离，即所述桥梁底面所在位置高度达到设计要求，从而完成所述桥梁的卸载工作；

S7、继续控制每个所述调节装置中的所述螺母，使其沿所述螺纹杆的长度方向向外移动，使每个所述调节装置中的高度达到最小值，进而取出每个所述调节装置中置于上方的所述支撑组件，进而完成每个所述调节装置的卸载工作，再拆除所述支架。

采用本发明设计的一种桥梁卸载调节装置及其施工方法，固定下方的支撑组件且通过调节组件将可活动的上方的支撑组件与其连接于一体，当桥梁底面所在位置达到标准高度时，借助上方的支撑组件的重力和桥梁对上方的支撑组件的压力，使上方的支撑组件的斜板与下方的支撑组件的斜板之间产生摩擦力，再通过控制调节组件中螺母与螺纹杆的配合长度，从而可缓慢地使上方的支撑组件沿斜板向下滑动，从而缩小上下配合的两个支撑组件的整体高度，实现缩降，达到卸载调节装置的高度，最终完成桥梁与其下方的临时支架的安全分离。

本发明调节装置，取材便捷，制作简单，制造成本低且易于控制，整个卸载过程安全可控，保证桥梁的完整性和位置的精准度，提高了施工效率，亦可重复利用。

附图说明

图1是本发明一实施例的调节装置的结构示意图；

图2是本发明一实施例的调节装置的侧视图；

图3是本发明一实施例的调节装置的俯视图；

图4是本发明一实施例的调节装置在最高位置时的结构示意图；

图5是本发明一实施例的调节装置在最低位置时的结构示意图；

图6是本发明一实施例的调节装置沿桥梁宽度方向布置的结构示意图；

图7是本发明一实施例的图6中A部放大的结构示意图。

图中：

100、调节装置 110、支撑组件 111、盖板

112、短侧板 113、长侧板 114、斜板

115、通孔 116、加强筋 117、调节孔

120、调节组件 121、螺纹杆 122、螺母

200、桥梁 300、支架

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

本实施例提出一种桥梁卸载调节装置100，如图1-6所示，包括：两个支撑组件110和沿支撑组件110宽度方向设置的调节组件120，其中，支撑组件110均配设有倾斜设置的斜板114，两个支撑组件110中的斜板114为上下叠放设置并使两个上下设置的支撑组件110的底面和顶面均水平设置，便于分别与水平设置的用于支撑桥梁200的支架300的顶面和水平设置的桥梁200底面接触，以保持桥梁200底面放置的平稳性和一致性。调节组件120依次贯穿两个支撑组件110的长侧面并和叠放设置的斜板114将两个支撑组件110连接于一体；调节组件120可同步沿两个支撑组件110的长侧面的高度方向上下移动，以使上下两个支撑组件110沿斜板114滑动以调整两个支撑组件110上下叠放的高度，从而使一体连接的两个支撑组件110从在置于桥梁200下方并支撑桥梁200的支架300的顶面至桥梁200底面之间的高度中卸载。

具体地，如图1-3所示，两个支撑组件110的结构相同，包括：水平设置的盖板111以及置于盖板111侧面的短侧板112和长侧板113；其中，盖板111位于上方支撑组件110的顶面或位于下方支撑组件110的底面；短侧板112和长侧板113分别为支撑组件110的短侧面和长侧面。短侧板112和长侧板113分别设置在靠近盖板111两个端部位置设置，也即是短侧板112和长侧板113分别至其所在端面有一定距离，且距离相同。当然，短侧板112和长侧板113也可分别被焊接固定在盖板111的两个端部，且短侧板112和长侧板113的厚度及宽度相同。无论短侧板112和长侧板113的结构如何设置，但上下设置的支撑组件110的结构相同，且斜板114被固设于短侧板112远离盖板111的一端并分别与短侧板112和长侧板113焊接连接。

也即是，每个支撑组件110是由盖板111、短侧板112、长侧板113和斜板114共同围成一两端面镂空设置且固定为一体的空心壳体结构，不仅便于操控调节组件120的长度，而且也便于观察上下叠放设置的支撑组件110的整体高度，同时还节约材料。

进一步的，斜板114的水平投影面积中的长度和宽度均大于盖板111的长度和宽度，不仅可增大上下叠放配合的倾斜设置的支撑组件110的配合面积，也可提高斜板114的强度。

进一步的，两个支撑组件110中斜板114的倾斜角度相同，且斜板114与盖板111的夹角α为20-60°。这是由于，若斜板114与盖板111的夹角α小于20°，则上下叠放设置的斜板114之间的摩擦力较大，上支撑组件110很难向下倾斜移动，无法快速调整调节装置100的整体高度；若斜板114与盖板111的夹角α大于60°，则斜板114的斜面太陡，上支撑组件110可快速向下滑动，不易控制并使其逐步稳定调整，易不利于对桥梁200水平度的控制，容易出现偏斜。且在每个支撑组件110中的斜板114的中间还设有被调节组件120贯穿设置的调节孔117，调节孔117的宽度与通孔115的宽度相适配，且其长度是沿斜板114的宽度方向设置，具体附图省略；其中，调节孔117的数量与长侧板113中通孔115的数量相同。

进一步的，在本实施例中，每个调节装置100中的上下支撑组件110中的斜板114的结构不同，即置于上方支撑组件110中的斜板114的宽度大于置于下方支撑组件110中的斜板114的宽度，且置于上方支撑组件110中的斜板114的长度与置于下方支撑组件110中的斜板114的长度相同，且宽度差值的尺寸范围可根据实际情况而定，这一结构的目的是为了提高上方支撑组件110的稳定性和强度。当然，也可以设置每个调节装置100中的上下支撑组件110中的斜板114的结构尺寸相同，都在本案保护范围之内。

进一步的，如图3所示，在每个支撑组件110中的长侧板113上设有若干并排设置且尺寸相同的长条通孔115，以用于调节组件120的上下位置的设置，以调整调节装置100的整体高度；通孔115均沿长侧板113的高度方向的同一位置处设置。在长侧板113上还设有若干均朝外延长设置的加强筋116，加强筋116被设于相邻通孔115之间，加强筋116的宽度和长度不做具体限制。

进一步的，调节组件120包括若干螺纹杆121和与螺纹杆121相适配的螺母122；每个螺纹杆121配设有两个螺母122；螺纹杆121的数量与每个支撑组件110中长侧板113上的通孔115的数量相同。螺纹杆121贯穿通孔115并与通孔115间隙配合，两个螺母122分设于螺纹杆121在长侧板113的外部，调整螺母122向外端移动，调节组件120松开，以调整上方支撑组件110和下方支撑组件110的接触摩擦力，使上方的支撑组件110受其自身重力和桥梁200对其的压力影响，当上方的支撑组件110的自身重力和桥梁对上方支撑组件110的压力之和大于下方支撑组件110中的斜板114对上方支撑组件110中的斜板114的摩擦力时，则上方支撑组件110会向下滑动，进而可缩小调节装置100的整体高度，当需要使其高度固定时，再拧紧螺母122使其靠近长侧板113一端固定，从而使上下设置的支撑组件110叠放固定。

在实际操作过程中，调整调节组件120，使调节装置100在其调节高度的最大值时，则上下支撑组件110中斜板114的相对位置如图4所示，斜板114的斜面接触面积较小，也就是表示上下支撑组件110的高度最高，其位于桥梁200下方并放置在支架300上，且顶固于桥梁200设置，表示其支撑于桥梁200的底面设置。调整调节组件120的位置，以使两个斜板114的斜面接触面积最大时，则表示上下支撑组件110的高度最低，如图5所示，则表示桥梁200已固定在其标准位置处，且调节装置100中上方支撑组件110中的盖板111至桥梁200底面有距离，即表示可从桥梁200与支架300之间的距离中撤出，即可被卸载。

一种桥梁卸载的施工方法，结构配合如图6所示，采用如上所述的调节装置100，步骤包括：

S1、根据设计图纸和现场工况中支架300的基础标高数据，先确定桥梁200底面所在位置的高度和支架300顶面所在位置的高度，再确定安装时每一个调节装置100的安装高度，并通过调节组件120将两个支撑组件110中的斜板114错位上下叠放设置，如图5所示，以使每个调节装置100的高度达到标准最高位置并固定设置。

S2、沿桥梁200底面也即是沿桥梁200横截面的底面均匀间隔放置若干组固定后的调节装置100，并使置于桥梁200底面的前端位置设有两个调节装置100，如图7所示，其余均设置一个调节装置100，并使置于桥梁200宽度方向上的调节装置100的数量对称设置，如图6所示。

S3、再将所有置于下方的支撑组件110中的盖板111均固设于支架300的顶面的固定梁上，如图6所示；且使支撑组件110的位置靠近桥梁200的水平横向分段位置处设置，同时在每个调节装置100中的两个斜板114的接触面上涂抹黄油，以调高斜板114的滑动能力。

S4、待桥梁200全部安装完毕后，开始对每个调节装置100进行卸载；并用水准仪或全站仪以一个不动物体为参照，测量出参照数值。

S5、卸载时，同步控制每个调节装置100中的调节组件120中的螺母122沿与螺母122配合的螺纹杆121的长度方向向外缓慢移动，以使置于上方的支撑组件110可随其自身重力及桥梁200对其的压力沿斜板114的斜面向下移动，以使两个斜板114叠放的面积逐步增加。从而使每个调节装置100的整体高度下降，待下降高度达到本批次标准要求后，再用水准仪或全站仪测量桥梁200底面所在位置高度的变化后的数值，待水准仪或全站仪上的数值稳定时记录最终显示数据，并参照原数值，从而计算出本次卸载高度。

S6、重复步骤S5，直至桥梁200的底面与每个调节装置100的顶面完全脱离，即桥梁200底面所在位置高度达到设计要求，从而完成桥梁200的卸载工作，也即是从图5中所示的斜板114叠放的面积结构逐步变化为如图6中所示的斜板114的叠放面积结构。

S7、继续控制每个调节装置100中的螺母122，使其沿螺纹杆121的长度方向向外移动，使每个调节装置100中的高度达到最小值，进而取出每个调节装置100中置于上方的支撑组件110，进而完成每个调节装置100的卸载工作，再拆除剩余的支架300。

采用本发明设计的一种桥梁卸载调节装置及其施工方法，固定下方的支撑组件且通过调节组件将可活动的上方的支撑组件与其连接于一体，当桥梁底面所在位置达到标准高度时，借助上方的支撑组件的重力和桥梁对上方的支撑组件的压力，使上方的支撑组件的斜板与下方的支撑组件的斜板之间产生摩擦力，再通过控制调节组件中螺母与螺纹杆的配合长度，从而可缓慢地使上方的支撑组件沿斜板向下滑动，从而缩小上下配合的两个支撑组件的整体高度，实现缩降，达到卸载调节装置的高度，最终完成桥梁与其下方的临时支架的安全分离。

本发明调节装置，取材便捷，制作简单，制造成本低且易于控制，整个卸载过程安全可控，保证桥梁的完整性和位置的精准度，提高了施工效率，亦可重复利用。

以上对本发明的实施例进行了详细说明，所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (10)

1.一种桥梁卸载调节装置，其特征在于，包括：

两个支撑组件；和

沿所述支撑组件宽度方向设置的调节组件；

所述支撑组件均配设有倾斜设置的斜板，两个所述支撑组件的斜板上下叠放设置并使两个上下设置的所述支撑组件的底面和顶面均水平设置；

所述调节组件依次贯穿两个所述支撑组件的长侧面和叠放设置的所述斜板并将两个所述支撑组件连接于一体；

所述调节组件可沿所述支撑组件的长侧面的高度方向上下移动使上下两个所述支撑组件沿所述斜板滑动以调整两个所述支撑组件上下叠放的高度，从而使一体连接的两个所述支撑组件从在置于桥梁下方并支撑所述桥梁的支架的顶面至所述桥梁底面之间的高度中卸载。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁卸载调节装置，其特征在于，两个所述支撑组件的结构相同，包括：

水平设置的盖板；以及

置于所述盖板侧面的短侧板和长侧板；

所述盖板位于所述支撑组件的顶面或底面；

所述短侧板和所述长侧板分别为所述支撑组件的短侧面和长侧面；

所述斜板被固设于所述短侧板远离所述盖板一端并分别与所述短侧板和所述长侧板连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁卸载调节装置，其特征在于，所述盖板、所述短侧板、所述长侧板和所述斜板围成一两端面镂空设置且固定为一体的空心壳体结构。

4.根据权利要求2或3所述的一种桥梁卸载调节装置，其特征在于，所述斜板水平投影面积中的长度和宽度均大于所述盖板的长度和宽度。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁卸载调节装置，其特征在于，两个所述支撑组件中所述斜板倾斜角度相同，且所述斜板与所述盖板夹角为20-60°；在所述斜板中间还设有被所述调节组件贯穿设置的调节孔。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁卸载调节装置，其特征在于，置于上方所述支撑组件中的所述斜板的宽度大于置于下方所述支撑组件中的所述斜板的宽度；

置于上方所述支撑组件中的所述斜板的长度与置于下方所述支撑组件中的所述斜板的长度相同。

7.根据权利要求2-3、5-6任一项所述的一种桥梁卸载调节装置，其特征在于，在每个所述支撑组件中的所述长侧板上设有若干并排设置且尺寸相同的长条通孔；所述通孔均沿所述长侧板高度方向的同一位置处设置。

8.根据权利要求7所述的一种桥梁卸载调节装置，其特征在于，在所述长侧板上还设有若干均朝外延长设置的加强筋，所述加强筋被设于相邻所述通孔之间。

9.根据权利要求8所述的一种桥梁卸载调节装置，其特征在于，所述调节组件包括若干螺纹杆和与所述螺纹杆相适配的螺母；每个螺纹杆配设有两个所述螺母；所述螺纹杆的数量与每个所述支撑组件中所述长侧板上的所述通孔数量相同。

10.一种桥梁卸载的施工方法，其特征在于，采用如权利要求1-9任一项所述的调节装置，步骤包括：

S1、根据设计图纸和现场工况中所述支架的基础标高数据，先确定所述桥梁底面所在位置高度和所述支架顶面所在位置高度，再确定安装时每一个调节装置的安装高度，并通过所述调节组件将两个所述支撑组件中的所述斜板错位上下叠放设置，以使每个所述调节装置的高度达到标准最高位置并固定设置；

S2、沿所述桥梁底面均匀间隔放置若干组固定后的所述调节装置，并使置于所述桥梁底面前端位置设有两个所述调节装置，其余均设置一个所述调节装置，并使置于所述桥梁宽度方向上的所述调节装置的数量对称设置；

S3、再将所有置于下方的所述支撑组件中的盖板均固设于所述支架顶面的固定梁上，且使所述支撑组件的位置靠近所述桥梁水平横向分段位置设置，同时在每个所述调节装置中的两个所述斜板的接触面上涂抹黄油；

S4、待所述桥梁全部安装完毕后，开始对每个所述调节装置进行卸载；并用水准仪或全站仪以一个不动物体为参照，测量出参照数值；

S5、卸载时，同步控制每个所述调节装置中的所述调节组件中的螺母沿与所述螺母配合的螺纹杆的长度方向向外缓慢移动，以使置于上方的所述支撑组件随其自身重力及所述桥梁对其的压力沿所述斜板向下移动，以使两个所述斜板叠放的面积逐步增加；从而使每个所述调节装置整体高度下降，待下降高度达到本批次标准要求后，再用水准仪或全站仪测量所述桥梁底面所在位置高度的变化后数值，待水准仪或全站仪上的数值稳定时记录最终显示数据，并参照原数值，从而计算出本次卸载高度；

S6、重复步骤S5，直至所述桥梁的底面与每个所述调节装置的顶面完全脱离，即所述桥梁底面所在位置高度达到设计要求，从而完成所述桥梁的卸载工作；

S7、继续控制每个所述调节装置中的所述螺母，使其沿所述螺纹杆的长度方向向外移动，使每个所述调节装置中的高度达到最小值，进而取出每个所述调节装置中置于上方的所述支撑组件，进而完成每个所述调节装置的卸载工作，再拆除所述支架。

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