CN113285273A - 连接器 - Google Patents

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Abstract

一种连接器包括：连接至电线的端部的端子件；包括被构造为容纳端子件的端子容纳室的壳体；连接至检测线的端部并被构造为装接至端子件的温度传感器；以及保温盖。保温盖被构造为装接至壳体使得保温盖覆盖壳体的后端部，并且保持端子容纳室内部的热量，保温盖具有被从端子容纳室引出的电线和检测线插通的电线引出部。

Description

连接器
技术领域
本发明涉及一种连接器。
背景技术
通过将作为配对连接器的电源连接器配合至装接于车身的充电连接器而对安装于诸如电动车辆或者插电式混合动力车辆这样的车辆上的电池的进行充电。
当充电连接器的电池充电时，由于可能流过大电流，所以充电连接器和电线的温度可能变高。如果电线和充电连接器变得过热，则电阻可能增大，并且充电连接器、电线或者其他部件可能损坏。
因此，在电池充电时，为了缩短大电流流动的充电时间并且同时避免充电期间可能发生的问题(诸如不合预期的高温)，需要对充电连接器中发生的状态进行高度可靠的测量。因此，将热敏电阻(温度传感器)安装至电线的端部所装接的端子件，并且检测端子件的温度(见例如JP2019-500733A和JP2002-352635A)。
然而，虽然安装于端子件的现有技术的热敏电阻装接为使得该热敏电阻与通电导致的产热部进行接触，但是热敏电阻可能由于诸如部件之间的间隙、温度变化导致的收缩等各种因素而移位。当热敏电阻从产热部移开时，温度检测敏感度可能降低并且不能适当地检测异常发热。
发明内容
本发明的例示方面提供一种连接器，其被构造为在不降低温度传感器的温度检测敏感度的情况下精确地测量端子件的温度。
根据本发明的例示方面，一种连接器包括：连接至电线的端部的端子件；包括被构造为容纳端子件的端子容纳室的壳体；连接至检测线的端部并被构造为装接至端子件的温度传感器；以及保温盖。保温盖被构造为装接至壳体，使得保温盖覆盖壳体的后端部，并且保持所述端子容纳室内部的热量，所述保温盖具有被从所述端子容纳室引出的所述电线和所述检测线插通的电线引出部。
本发明的其他方面和优点通过下文的说明、附图和权利要求将更加明显。
附图说明
图1是示出从后侧观看根据实施例的连接器时的立体图；
图2是示出图1所示的连接器的主要部分的分解立体图；
图3是示出图1所示的连接器中的第一连接器部的截面图；
图4是示出图1所示的连接器中的第二连接器部的立体截面图；并且
图5A和5B是示出装接至端子件的温度传感器的装接状态的示意图，其中图5A示出预定的位置处的温度传感器，并且图5B示出已经从预定的位置移位的温度传感器。
具体实施方式
以下，将参考附图详细描述本发明的示例性实施例。图1是示出从后侧观看根据实施例的连接器1时的立体图。图2是示出图1所示的连接器1的主要部分的分解立体图。
例如，根据实施例的连接器1能够适用于要安装在车辆上的用作充电连接器的受电侧连接器2。该连接器也可以用作安装在车辆上的供电侧连接器。现在参考图1和2，根据实施例的连接器1连接至多个电线5的端部。连接器1所连接的各个电线5可以是电力线、接地线、信号线等。配对连接器(未示出)待连接至连接器1的前部。
根据本实施例的连接器1包括第一连接器部2和第二连接器部3。端子(端子件)10A从第一连接器部2的后侧安装至第一连接器部2，并且端子(端子件)10B从第二连接器部3的后侧安装至第二连接器部3。与设置为例如信号线的电线5连接的各个端子10A插入并安装至第一连接器部2，并且与设置为例如电力线的电线5连接的各个端子10B插入并安装至第二连接器部3。
图3是示出图1所示的连接器1中的第一连接器部2的截面图。图4是示出图1所示的连接器1中的第二连接器部3的立体截面图。如图3和4所示，根据本实施例的连接器1主要包括端子10A、10B、前壳体50、保持架30、前保持器40、第一后壳体60、第一保温盖70、第二后壳体80、第二保温盖90和温度传感器100A、100B。
第一连接器部2包括端子10A、前壳体50、保持架30、前保持器40、第一后壳体60、第一保温盖70和温度传感器100A。第二连接器部3包括端子10B、前壳体50、第二后壳体80、第二保温盖90和温度传感器100B。
作为根据本实施例的端子件的端子10A、10B由诸如铜和铜合金这样的导电金属材料形成，并且通过切割由导电金属材料形成的圆杆而制成。每个端子10A、10B在该端子10A、10B的前端侧设置有电气连接部11A、11B，并且在端子10A、10B的后端侧设置有电线连接部12A、12B。各个端子10A、10B包括延伸至外周(径向向外)并且设置于电气连接部11A、11B与电线连接部12A、12B之间的凸缘部13A、13B。端子10A、10B从连接器1的后侧(从端子10A、10B插入至前壳体50的端子10A、10B的插入方向的后侧)安装至连接器1的前壳体50。
根据本实施例的温度传感器100A、100B为分别具有用于检测温度的热敏电阻元件的热敏电阻，并且形成为其中热敏电阻元件被树脂覆盖的大致长方体形状。分别连接至热敏电阻元件的检测线27从温度传感器100A、100B的后端引出。各个温度传感器100A通过热收缩管等固定至连接于电线5的端部的端子10A的电线连接部12A的外表面，使得温度传感器100A接触电线连接部12A的外表面。各个温度传感器100B借助例如装接至前壳体50的传感器保持器56而固定至与电线5的端部相连的端子10B的凸缘部13B附近(接近/靠近端子10B的凸缘部13B)的电线连接部12B的基部的外表面，使得各个温度传感器100B接触电线连接部12B的基部的外表面。
现在参考图4，根据本实施例的壳体包括前壳体50、第一后壳体60和第二后壳体80。前壳体50、第一后壳体60和第二后壳体80分别由合成树脂形成。
前壳体50形成为大致筒状并且包括第一连接器部2和第二连接器部3，所述第一连接器部2和所述第二连接器部3是分隔的部分。前壳体50包括分隔壁23和33，该分隔壁23和33在上下方向(前壳体50的垂直方向或者垂直于端子10A、10B的插入方向的方向)上延伸并且设置在前壳体50的轴向上的后侧。分隔壁23和33以前后方式分隔前壳体50的内部，即分隔壁23和33将前壳体50的内部空间划分为前部空间和后部空间的两个空间。在前壳体50中，比分隔壁23更靠前侧的部分是第一连接器部2的前周壁24，并且比分隔壁33更靠前侧的部分是第二连接器部3的前周壁34。在前壳体50中，比分隔壁23更靠后侧的部分是第一连接器部2的后周壁25，并且比分隔壁33更靠后侧的部分是第二连接器部3的后周壁35。具有螺栓孔51的装接凸缘52向前壳体50的外周侧突出(径向向外突出)。插入至装接凸缘52的螺栓孔51的螺栓55(见图4)将被螺入到车辆的螺孔(未示出)中，使得连接器1装接至车辆。
如图3所示，在前壳体50的形成第一连接器部2的部分中，前保持器40装接于前周壁24内部，并且保持架30和第一后壳体60装接在后周壁25中。第一保温盖70安装至后周壁25的后侧。
多个端子容纳室26形成在前壳体50的分隔壁23中。端子10A从前壳体50的后侧插入至端子容纳室26中。在端子10A向前壳体50中插入即向端子容纳室26中插入的插入方向上的前侧处，端子容纳室26形成有直径比该端子容纳室26小的密封孔17，并且还形成有直径比密封孔17小的通孔28。在插入至端子容纳室26中的端子10A中，电气连接部11A插入至通孔28中，并且凸缘部13A由端子容纳室26的底部26a锁定，以限制端子10A在插入方向上的向前移动。
环状的密封部件15和O型环14在电气连接部11A的与凸缘部13A相连的/在凸缘部13A附近的/接近凸缘部13A的/靠近凸缘部13A的基部处安装到插入至端子容纳室26中的端子10A。由此，在端子10A插入至端子容纳室26时，O型环14通过密封部件15而推入到密封孔17中，并且密封部件15插置在端子容纳室26的底部26a与凸缘部13A之间。由此，通过O型环14密封端子容纳室26与插入至端子容纳室26内的端子10A之间的空间。温度传感器100A固定至端子10A的电线连接部12A，并且从温度传感器100A引出的检测线27沿着电线5布设。
前壳体50在前周壁24内部具有配合凹入部29。配合凹入部29形成为比分隔壁23更靠近前壳体50的前侧。前保持器40由合成树脂形成并且具有多个容纳孔41。前保持器40的后部为配合部42。配合部42配合至前壳体50的配合凹入部29中，使得前保持器40装接至前壳体50并且布置在前周壁24的内部。当前保持器40装接至前壳体50时，容纳孔41与前壳体50的分隔壁23的通孔28连通。由此，端子10A的已经穿过通孔28的电气连接部11A容纳在前保持器40的容纳孔41中。
第一后壳体60形成为具有多个连通孔61的板状。在第一后壳体60装接至前壳体50时，连通孔61与前壳体50的端子容纳室26连通。此外，第一后壳体60具有多个矛杆62。这些矛杆62与连通孔61的各自的边缘一体地形成，并且在第一后壳体60向前壳体50装接的方向上延伸。朝着连通孔61的中心突出的锁定爪63形成于各个矛杆62的末端部。
保持架30由合成树脂形成，并且形成为板状。在第一后壳体60装接至前壳体50时保持架30布置于前壳体50和第一后壳体60之间。由此，保持架30布置于前壳体50的后周壁25内部，并且在与端子10A向前壳体50中插入的插入方向垂直的方向上相对于前壳体50和第一后壳体60被可滑动地支撑。换言之，保持架被构造为能够沿着与端子10A向前壳体50中插入的插入方向垂直的方向在锁定位置与非锁定位置之间移位/移动。
保持架30具有多个开口部31。开口部31被构造为与前壳体50的端子容纳室26和第一后壳体60的连通孔61连通。第一后壳体60的矛杆62被构造为插通开口部31。
当端子10A装接至前壳体50时，在保持架30处于非锁定位置的状态下，将端子10A从第一后壳体60的后侧插入至连通孔61中，并且将电气连接部11A插入至前壳体50的通孔28中并容纳在端子容纳室26中。然后，端子10A的凸缘部13A被矛杆62的锁定爪63锁定，限制了端子10A的插入方向上的向后移动，并且防止了端子10A脱落。
接着，在布置于非锁定位置的保持架30滑动至锁定位置时，保持架30的各个锁定部进入容纳在端子容纳室26中的端子10A的凸缘部13A后方的空间。由此，端子10A的凸缘部13A通过第一后壳体60的矛杆62和保持架30的锁定部而在两个位置处被锁定。
第一保温盖70安装至前壳体50的后周壁25，以覆盖第一后壳体60的后端部。第一保温盖70由合成树脂形成，并且被设置为漏斗形的保护器。第一保温盖70主要包括装接凸缘72、扩径部73、窄部74和电线引出部75。装接凸缘72具有螺栓孔71。装接凸缘72从扩径部73向外周侧突出(径向向外突出)。第一保温盖70在装接凸缘72处通过螺栓55而与前壳体50的装接凸缘52一起装接至车辆。电线引出部75设置在从第一保温盖70的扩径部73向后延伸的窄部74的后端部。换言之，窄部74布置于扩径部73和电线引出部75之间。电线引出部75被构造为使得从端子容纳室26引出的电线5和检测线27穿过该电线引出部75。
根据本实施例的第一保温盖70安装为覆盖具有与端子容纳室26连通的连通孔61的第一后壳体60的后端部，使得能够保持端子容纳室26内部的热量。换言之，第一保温盖70装接至前壳体50的后周壁25，使得第一保温盖70覆盖/容纳第一后壳体60的后端部。电线引出部75具有开口76，该开口76被构造为使电线5和检测线27穿过。开口76具有最小尺寸或者由粘合带(未示出)覆盖，以不损害第一保温盖70中的保温特性(热绝缘特性)。
如图4所示，在前壳体50的形成第二连接器部3的部分中，容纳孔39设置在前周壁34中，并且第二后壳体80装接至后周壁35的外侧。第二保温盖90安装至第二后壳体80的后侧。
多个端子容纳室36形成在前壳体50的分隔壁33中。端子10B从前壳体50的后侧插入至端子容纳室36中。在端子10B向端子容纳室36中插入的插入方向上的前侧，各个端子容纳室36形成有直径比该端子容纳室36小的密封孔37，并且还形成有直径比该密封孔37小的通孔38。在插入至端子容纳室36中的端子10B中，电气连接部11B插入至通孔38中，并且凸缘部13B由端子容纳室36的底部36a锁定，以限制端子10B的向前移动。
环状的密封部件15和O型环14在电气连接部11B的与凸缘部13B相连的/在凸缘部13B附近的/接近凸缘部13B的/靠近凸缘部13B的基部处安装到插入至端子容纳室36中的端子10B。由此，在端子10B插入至端子容纳室36时，O型环14通过密封部件15而推入到密封孔37中，并且密封部件15插置在端子容纳室36的底部36a与凸缘部13B之间。由此，通过O型环14密封了端子容纳室36与插入至该端子容纳室36内的端子10B之间的空间。
前壳体50在前周壁24内部具有容纳孔39。容纳孔39形成为比分隔壁33更靠近前壳体50的前侧并且与分隔壁33的通孔38连通。由此，端子10B的已经穿过通孔38的电气连接部11B容纳在容纳孔39中。
第二后壳体80形成为具有多个连通孔83的筒状。在第二后壳体80装接至前壳体50时，连通孔83与前壳体50的端子容纳室36连通。第二后壳体80在连通孔83的后端部处包括电线密封容纳部85和检测线密封容纳部87。电线密封部件101安装至电线密封容纳部85并通过密封保持器103防止脱落。电线密封部件101设置有电线密封孔101a，电线5插通该电线密封孔101a。
由此，插入至第二后壳体80的连通孔83中的电线5由在该电线5与电线密封容纳部85之间的电线密封部件101密封(即，电线密封容纳部85内部的在电线5的外表面与界定该电线密封容纳部85的表面之间的空间由电线密封部件101密封)。检测线密封部件105安装至在电线密封容纳部85上方设置的检测线密封容纳部87。检测线密封部件105设置有检测线密封孔105a，检测线27插通该检测线密封孔105a。由此，从第二后壳体80的连通孔83引出的检测线27由在该检测线27与检测线密封容纳部87之间的检测线密封部件105密封(即，检测线27的外表面与界定检测线密封容纳部87的表面之间的空间由检测线密封部件105密封)。
此外，第二后壳体80具有多个矛杆(未示出)。这些矛杆与连通孔83各自的边缘一体地形成，并且在第二后壳体80向前壳体50装接的方向上延伸。向连通孔83的中心突出的锁定爪形成于各个矛杆的末端部处。因此，当连接至电线5的端部的端子10B的电线连接部12B从第二后壳体80的前侧插入至连通孔83中时，凸缘部13B由矛杆的锁定爪锁定，使得端子10B被第二后壳体80保持并防止端子10B从第二后壳体80脱落。
当端子10B装接至前壳体50时，由第二后壳体80保持的端子10B的电气连接部11B从分隔壁33后侧插通通孔38，并且容纳在端子容纳室36中。具有螺栓孔81的装接凸缘82向第二后壳体80的外周侧突出(径向向外突出)，并且通过螺栓55而与前壳体50的装接凸缘52一起装接至车辆。
接着，第二保温盖90安装至第二后壳体80的后端部，以覆盖连通孔83。第二保温盖90由诸如橡胶的弹性材料形成，并且是形成为大致筒状的所谓的索环。第二保温盖90包括狭缝93，该狭缝93被构造为辅助电线5和检测线27的插入操作。狭缝93沿着第二保温盖90的轴向延伸。
第二保温盖90包括扩径部95和电线引出部97。第二保温盖90的扩径部95配合于第二后壳体80的后端部，并且例如通过缠绕于外周表面上的凹槽95a的紧固带固定。电线引出部97设置在第二保温盖90的从扩径部95向后延伸的后端部处。从端子容纳室36引出的电线5和检测线27将插通电线引出部97。
第二保温盖90的电线引出部97形成有被电线5插通的电线通孔91以及被检测线27插通的检测线通孔92。在电线5和检测线27插入之后，例如通过缠绕于电线引出部97的外周表面上的凹槽97a的紧固带而将电线引出部97固定至电线5。
第二后壳体80的后端部包括与端子容纳室36连通的连通孔83，根据本实施例的第二保温盖90安装至第二后壳体80的后端部以覆盖所述第二后壳体80的后端部，使得能够保持端子容纳室36内部的热量。第二保温盖90的狭缝93由粘合带(未示出)覆盖，以不损害第二保温盖90中的热绝缘性能。
接着，将描述具有上述构造的连接器1的功能。在根据本实施例的连接器1中，第一连接器部2的端子容纳室26内部的热量通过第一保温盖70保持，并且第二连接器部3的端子容纳室36内部的热量通过第二保温盖90保持。因此，提高了从端子10A、10B的产热部(例如，与配对端子件接触的部分)的热传递，使得整个端子10A的温度和整个端子10B的温度均一。换言之，从各个端子10A、10B的产热部辐射的热量能够保持在第一保温盖70和第二保温盖90内部，并且因此热量能够有效地传递至端子10A、10B的产热部之外的部分，使得各个端子10A、10B整体的温度均一。
图5A和5B是示出装接至端子10B的温度传感器100B的装接状态的示意图。图5A示出预定的位置处的温度传感器100B并且图5B示出从预定的位置移位的温度传感器100B。如图5A所示，温度传感器100B固定于电线连接部12B的在端子10B的凸缘部13B附近(接近/靠近/与凸缘部13B相连)的位置处的根部的外表面，使得温度传感器100B接触电线连接部12B的根部的外表面。
如图5B所示，装接至端子10B的温度传感器100B可能由于部件之间的间隙、温度变化导致的收缩等而移位，导致温度传感器100B离开产热部110。然而，由于在其热量由第二保温盖90保持的端子10B中，提高了从产热部110的热传递，所以使得整个端子10B的温度均一并且温度传感器100B的温度检测敏感度不会降低。结果，根据本实施例的连接器1中的温度传感器100B能够适当地检测异常发热。相同的配置应用于固定在端子10A的电线连接部12A的外表面上的温度传感器100A，使得温度传感器100A接触电线连接部12A的外表面。
通过第一保温盖70和第二保温盖90保持端子容纳室26的内部和端子容纳室36的内部的热量，并且提高向整个端子10A和整个端子10B的热传递，使得热量能够传递至整个端子10A、10B或者包括前壳体50、第一后壳体60和第二后壳体80的整个壳体。因此，能够防止端子10A、10B的温度上升和伴随温度上升的电阻增大，并且能够提高通电性能。
此外，根据本实施例的连接器1的第二连接器部3包括：连接至端子容纳室36的电线密封容纳部85和检测线密封容纳部87；电线密封部件101，其设置有被电线5插通的电线密封孔101a，并且安装至电线密封容纳部85；以及检测线密封部件105，其设置有被检测线27插通的检测线密封孔105a，并且安装至检测线密封容纳部87。
因此，根据本实施例中的连接器1，容纳在第二连接器部3的端子容纳室36中的端子10B和温度传感器100B能够可靠地防水。此外，由于端子容纳室36通过电线密封部件101和检测线密封部件105而密封，所以能够进一步提高通过第二保温盖90实现的端子容纳室36中的隔热效果，并且能够进一步提高向整个端子10B的热传递。
如上所述，根据本实施例中的连接器1，能够在不降低温度传感器100A、100B的温度检测敏感度的情况下精确地测量端子10A、10B的温度。
虽然已经参考特定示例性实施例描述了本发明，但是本发明的范围不限于上述示例性实施例，并且本领域技术人员将理解可以在不背离附随的权利要求限定的本发明的范围的情况下在其中进行各种改变和修改。例如，根据本发明的用于端子容纳室内部的隔热的保温盖不限于上述实施例中的第一保温盖70和第二保温盖90，并且能够基于本发明的主旨采用诸如波纹管和扭绞管的各种线束外部材料的形式。
根据上述实施例的一个方面，连接器(1)包括：端子件(端子10A、10B)，其连接至电线(5)的端部；壳体(前壳体50)，其包括被构造为容纳端子件(端子10A、10B)的端子容纳室(26、36)；温度传感器(100A、100B)，其连接至检测线(27)的端部并被构造为装接至端子件(端子10A、10B)；以及保温盖(第一保温盖70、第二保温盖90)。保温盖(第一保温盖70、第二保温盖90)被构造为装接至壳体(前壳体50)，使得保温盖(第一保温盖70、第二保温盖90)覆盖壳体(前壳体50)的后端部并保持端子容纳室(26、36)内部的热量，该保温盖(第一保温盖70、第二保温盖90)具有电线引出部(75、97)，从端子容纳室(26、36)引出的电线(5)和检测线(27)插通该电线引出部(75、97)。
根据具有上述构造的连接器，通过保温盖保持端子容纳室内部的热量并且提高从端子件的产热部(例如，与配对端子件接触的部分)的热传递，使得整个端子件的温度均一或者均匀。因此，即使当装接至端子件的温度传感器由于部件之间的间隙、温度变化导致的收缩等而移位时，温度传感器的温度检测敏感度也不降低。结果，具有所述构造的连接器中的温度传感器能够适当地检测异常发热。通过保温盖保持端子容纳室内部的热量并且提高向整个端子件的热传递，使得热量能够传递至整个端子或者整个壳体。因此，能够防止端子件的温度上升和伴随该温度上升的电阻增大，并且能够提高通电性能。
连接器(1)可以进一步包括：分别与端子容纳室(36)连续地设置的电线密封容纳部(85)和检测线密封容纳部(87)；电线密封部件(101)，其包括被电线(5)插通的电线密封孔(101a)，并且被构造为装接至电线密封容纳部(85)；以及检测线密封部件(105)，其包括被检测线(27)插通的检测线密封孔(105a)，并且被构造为装接至检测线密封容纳部(87)。
根据具有上述构造的连接器，容纳在端子容纳室内的端子件和温度传感器能够可靠地防水。此外，由于端子容纳室通过电线密封部件和检测线密封部件而密封，所以能够进一步提高通过第二保温盖实现的端子容纳室中的隔热效果，并且能够进一步提高向整个端子件的热传递。
保温盖(第一保温盖70、第二保温盖90)可以被构造为使整个端子件(端子10A、10B)的温度均匀。

Claims (3)

1.一种连接器，包括：
端子件，该端子件连接至电线的端部；
壳体，该壳体包括被构造为容纳所述端子件的端子容纳室；
温度传感器，该温度传感器连接至检测线的端部，并被构造为装接至所述端子件；以及
保温盖，
其中，所述保温盖被构造为：装接至所述壳体，使得所述保温盖覆盖所述壳体的后端部；并且保持所述端子容纳室内部的热量，
所述保温盖具有电线引出部，从所述端子容纳室引出的所述电线和所述检测线插通该电线引出部。
2.根据权利要求1所述的连接器，进一步包括：
分别与所述端子容纳室连续地设置的电线密封容纳部和检测线密封容纳部；
电线密封部件，该电线密封部件包括被所述电线插通的电线密封孔，并且被构造为装接至所述电线密封容纳部；以及
检测线密封部件，该检测线密封部件包括被所述检测线插通的检测线密封孔，并且被构造为装接至所述检测线密封容纳部。
3.根据权利要求1所述的连接器，
其中，所述保温盖被构造为使整个所述端子件的温度均匀。
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