CN113280069A - 一种液压减震阀及其减震器 - Google Patents

一种液压减震阀及其减震器 Download PDF

Info

Publication number
CN113280069A
CN113280069A CN202110562448.2A CN202110562448A CN113280069A CN 113280069 A CN113280069 A CN 113280069A CN 202110562448 A CN202110562448 A CN 202110562448A CN 113280069 A CN113280069 A CN 113280069A
Authority
CN
China
Prior art keywords
valve
overflow valve
overflow
oil
valve core
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202110562448.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113280069B (zh
Inventor
高启亮
蔡相志
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shandong Huawei Hydraulic Technology Co ltd
Original Assignee
Shandong Huawei Hydraulic Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shandong Huawei Hydraulic Technology Co ltd filed Critical Shandong Huawei Hydraulic Technology Co ltd
Priority to CN202110562448.2A priority Critical patent/CN113280069B/zh
Publication of CN113280069A publication Critical patent/CN113280069A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113280069B publication Critical patent/CN113280069B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/10—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
    • F16F9/14—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
    • F16F9/16—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/3207—Constructional features
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • F16F9/348—Throttling passages in the form of annular discs or other plate-like elements which may or may not have a spring action, operating in opposite directions or singly, e.g. annular discs positioned on top of the valve or piston body
    • F16F9/3488—Throttling passages in the form of annular discs or other plate-like elements which may or may not have a spring action, operating in opposite directions or singly, e.g. annular discs positioned on top of the valve or piston body characterised by features intended to affect valve bias or pre-stress

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

本发明涉及一种液压减震阀，包括阀体、阀座和两个溢流阀芯。阀体内开设有两个阀腔，两个阀腔上均开设有进油口。两个溢流阀芯分别设置于两个阀腔内。溢流阀芯在靠近进油口一侧开设有阻尼孔。溢流阀芯的内腔设置有调压弹簧，调压弹簧的另一端抵触有调节螺钉，通过旋拧调节螺钉，改变调节螺钉与溢流阀芯之间的距离，进而改变调压弹簧的弹力值，以改变减震压力值。使得液压减震阀适用于不同工况的减震。同时，在溢流阀芯上设置右阻尼孔，可在常态下，对压力值较小的液体进行减震。本发明能够使减震器的减震效果更好，使用压力范围广，使用流量范围广。

Description

一种液压减震阀及其减震器
技术领域
本发明涉及机械零部件技术领域，尤其涉及一种液压减震阀及其减震器。
背景技术
减震器应用于摩托车、电瓶车等产品上，主要起到减震的作用，其能迅速衰减因车速、负载及多种路况变化所带来的冲击和震动，以使摩托车、电瓶车自动地调节到最佳的技术状态，极大地改善了车辆的减震性能，不同程度地提高了骑行者的平稳性和安全性。
目前，市场上减震器的减震压力为固定值，无法对减震压力进行调节。
发明内容
(一)要解决的技术问题
鉴于现有技术的上述缺点、不足，本发明提供一种液压减震阀及其减震器，其解决了减震器的减震压力为固定值，无法进行调节的技术问题。
(二)技术方案
为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：
一方面，一种液压减震阀，包括阀体、阀座和两个溢流阀芯；
所述阀体内开设有两个阀腔，且两个所述阀腔并列布置，两个所述阀腔上均开设有进油口；
两个溢流阀芯分别设置于两个所述阀腔内，并通过所述阀座将所述溢流阀芯通过调节螺钉固定安装于阀腔内；常态下，所述溢流阀芯将所述进油口封堵；
所述溢流阀芯在靠近所述进油口一侧开设有阻尼孔，且所述阻尼孔依次穿过所述溢流阀芯的内腔以及所述阀座，并延伸至所述阀体外部；
所述溢流阀芯用于与所述阀体和所述阀座可选择地相配合形成用于通过油液的第一通道；
所述溢流阀芯的内腔设置有调压弹簧，且所述调压弹簧的一端抵触于所述溢流阀芯的内腔侧壁，所述调压弹簧的另一端抵触有调节螺钉；
所述阀座具有安装孔，所述调节螺钉穿过所述安装孔将所述阀座固定安装于所述溢流阀芯的一个端面上；
所述调节螺钉具有中空通道以形成第二油道，所述第二油道与所述第一通道想通供所述油液排出；
所述调节螺钉靠近所述调压弹簧的一侧与所述中空通道形成环状台阶定位槽，所述环状台阶定位槽用于抵触所述调压弹簧的一端；
通过旋拧所述调节螺钉，改变所述调节螺钉与所述溢流阀芯之间的距离，进而改变调压弹簧的弹力值，以改变所述减震压力值。
可选地，所述溢流阀芯包括呈截头圆锥状的封堵头和圆筒状的安装部；
所述封堵头与所述安装部一体成型地形成所述溢流阀芯的内腔；
常态下，所述安装部距离所述阀座之间具有间隙。
可选地，所述封堵头与所述进油口沿同一轴线设置，所述阻尼孔开设于所述溢流阀芯沿平行于其中心轴线的方向上，且所述阻尼孔的轴线与所述封堵头的轴线重合。
可选地，所述安装部的侧面开设有流液口，所述流液口的轴线垂直于所述溢流阀芯的中心轴线。
可选地，所述中空通道包括与所述阻尼孔同轴设置的第一油液通道和第二油液通道；
所述第一油液通道的宽度大于所述第二油液通道的宽度。
可选地，所述阀体的外侧壁周向开设有环形槽，所述环形槽内通过环形挡圈固定安装有“O”型密封圈。
另一方面，一种减震器，包括前盖、后盖和两个所述的液压减震阀；
所述前盖内具有第一腔室，所述后盖内具有第二腔室，两个所述液压减震阀设置于所述第一腔室和所述第二腔室之间，并位于两侧布置，两个所述液压减震阀的进液口朝向所述第一腔室设置，另一个液压减震阀的进液口朝向所述第二腔室设置，两个用于第一腔室和第二腔室之间相互流通的油液的减震。
可选地，所述前盖和所述后盖通过螺栓可拆卸地固定。
(三)有益效果
本发明的有益效果是：本发明的一种液压减震阀，通过旋拧所述调节螺钉，改变所述调节螺钉与所述溢流阀芯之间的距离，进而改变调压弹簧的弹力值，以改变所述减震压力值，使得液压减震阀适用于不同工况的减震。同时，在溢流阀芯上设置右阻尼孔，可在常态下，对压力值较小的液体进行减震。本发明能够使减震器的减震效果更好，使用压力范围广，使用流量范围广。具有中位阻尼孔的常通功能，减震压力可根据需求进行调整。可以适用于不同型号减震器，通用性好。结构简单可靠，维修方便。
附图说明
图1为本发明的液压减震阀的剖面示意图；
图2为将图1安装于前盖和后盖之间的并显示出减震阀的俯视示意图；
图3为图2沿虚线B-B垂直向下的横截面剖面示意图；
图4为图2沿虚线A-A垂直向下的横截面剖面示意图。
【附图标记说明】
1：阀体；101：环形槽；102：环形挡圈；103：“O”型密封圈；2：阀座；3：溢流阀芯；31：封堵头；32：安装部；33：流液口；4：进油口；5：调节螺钉；6：调压弹簧；7：调节螺母；8：阻尼孔；9：第一油液通道；10：第二油液通道；100：前盖；200：后盖。
具体实施方式
为了更好的解释本发明，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本发明作详细描述。其中，本文所提及的“上”、“下”、“左”和“右”等方位名词以图3的定向为参照。其中，将后盖200所在的一侧定义为“右”。
一方面，参照图1所示，本发明实施例提出的一种液压减震阀，包括阀体1、阀座2和两个溢流阀芯3。液压减震阀为整体式结构，通用性好，检修方便。
阀体1内开设有两个阀腔，且两个阀腔并列布置，两个阀腔上均开设有进油口4。
两个溢流阀芯3分别设置于两个阀腔内，并通过阀座2将溢流阀芯3通过调节螺钉5固定安装于阀腔内。常态下，溢流阀芯3将进油口4封堵。
溢流阀芯3在靠近进油口4一侧开设有阻尼孔8，且阻尼孔8依次穿过溢流阀芯3的内腔以及阀座2，并延伸至阀体1外部。
溢流阀芯3用于与阀体1和阀座2可选择地相配合形成用于通过油液的第一通道。
溢流阀芯3的内腔设置有调压弹簧6，且调压弹簧6的一端抵触于溢流阀芯3的内腔侧壁，调压弹簧6的另一端抵触有调节螺钉5。
阀座2具有安装孔，调节螺钉5穿过安装孔将阀座2固定安装于溢流阀芯3的一个端面上。
调节螺钉5具有中空通道以形成第二油道，第二油道与第一通道想通供油液排出。
调节螺钉5靠近调压弹簧6的一侧与中空通道形成环状台阶定位槽，环状台阶定位槽用于抵触调压弹簧6的一端。
通过旋拧调节螺钉5，改变调节螺钉5与溢流阀芯之间的距离，进而改变调压弹簧6的弹力值，以改变减震压力值。
进一步地，溢流阀芯3包括呈截头圆锥状的封堵头31和圆筒状的安装部32。更好地封堵进油口4，同时截头圆锥状的封堵头31起到进一步地缓冲效果。
封堵头31与安装部32一体成型地形成溢流阀芯3的内腔。
常态下，安装部32距离阀座2之间具有间隙。为溢流阀芯3在受到压力时提供合适的运动空间至阀座2。
进一步地，封堵头31与进油口4沿同一轴线设置，阻尼孔8开设于溢流阀芯3沿平行于其中心轴线的方向上，且阻尼孔8的轴线与封堵头31的轴线重合。便于在溢流阀芯3封闭时，确保减震阀始终处于常通状态，也就是说，当通过减震阀的油液压力较小时，通过阻尼孔8同样起到减震的效果，阻尼孔8设置于中心轴线上，以使减震效果更佳。
进一步地，安装部32的侧面开设有流液口33，流液口33的轴线垂直于溢流阀芯3的中心轴线。
需要说明的是，在进油口4打开时，油液通过流液口33进入溢流阀芯3的内腔，通过调压弹簧6进行缓冲，进而油液经过缓冲排出至阀体1的外部，以形成减震的效果。
进一步地，中空通道包括与阻尼孔8同轴设置的第一油液通道9和第二油液通道10。
第一油液通道9的宽度大于第二油液通道10的宽度。宽度依次增大，进而在油液的进口端依次减震，进一步达到阶梯性的减震效果。
进一步地，阀体1的外侧壁周向开设有环形槽101，环形槽101内通过环形挡圈102固定安装有“O”型密封圈103。目的是为了在前盖100和后盖200之间安装阀体时，“O”型密封圈103起到良好的密封效果，进而确保阀体的减震效果。
另一方面，参见图2-图4所示，一种减震器，包括前盖100、后盖200和两个的液压减震阀。
前盖100内具有第一腔室，后盖200内具有第二腔室，两个液压减震阀设置于第一腔室和第二腔室之间，并位于前后两侧布置。其中，一个液压减震阀的进液口朝向第一腔室设置，另一个液压减震阀的进液口朝向第二腔室设置，两个用于第一腔室和第二腔室之间相互流通的油液的减震。
需要说明的是，第一腔室和第二腔室之间的液体可以转换流通方向，可从第一腔室流向第二腔室，也可从第二腔室流向第一腔室。两个液压减震阀分别单独控制减震，两端腔室的压力大小根据工况需要，任意调节减震压力，两个腔室之间的减震压力互相无任何关系。
进一步地，前盖100和后盖200通过螺栓可拆卸地固定。通过螺栓安装便于拆卸和定期更换。
进一步地，阀体1的材质采用高强度铸铁，以使阀体1承受更高的压力。
本发明提供一种液压减震阀，通过对调节螺钉5的调节，以使调节螺钉5调节阀座2设置于溢流阀腔的位置，进而改变调压弹簧6的弹性压力值，以改变减震压力值，使得液压减震阀适用于不同工况的减震。同时，在溢流阀芯3上设置右阻尼孔8，可在常态下，对压力值较小的液体进行减震。本发明能够使减震器的减震效果更好，使用压力范围广，使用流量范围广。具有中位阻尼孔8的常通功能，减震压力可根据需求进行调整。可以适用于不同型号减震器，通用性好。结构简单可靠，维修方便。
工作原理：参见图3所示，当前盖100的第一腔室所在的一侧压力升高时，第一腔室所在的一侧压力低于溢流阀芯3的设定压力时，溢流阀芯3在调压弹簧6的作用下处于关闭状态，油液通过溢流阀芯3上的常通阻尼孔8流到后盖200的第二腔室；当压力继续升高时，溢流阀芯3推动调压弹簧6向右运动，油液通过溢流阀芯3与阀体1之间间隙在经过流液口33和常通阻尼孔8流向后盖200的第二腔室；当溢流阀芯3向右运动与阀座2相接触时，减震压力到达最大值。在需要调节第一腔室所在的一侧减震压力时，可以通过调节螺钉5来实现，调节螺钉5向左侧拧紧时，第一腔室所在的一侧减震压力升高；调节螺钉5向外拧松时，第一腔室所在的一侧减震压力降低；当减震压力调整到需要值时，拧紧锁紧螺母7即可。同上述过程一样，可以进行后盖200的第二腔室所在的一侧减震压力的调整。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”，可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”，可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”，可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述，是指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。

Claims (8)

1.一种液压减震阀，其特征在于：包括阀体(1)、阀座(2)和两个溢流阀芯(3)；
所述阀体(1)内开设有两个阀腔，且两个所述阀腔并列布置，两个所述阀腔上均开设有进油口(4)；
两个溢流阀芯(3)分别设置于两个所述阀腔内，并通过所述阀座(2)将所述溢流阀芯(3)通过调节螺钉(5)固定安装于阀腔内；常态下，所述溢流阀芯(3)将所述进油口(4)封堵；
所述溢流阀芯(3)在靠近所述进油口(4)一侧开设有阻尼孔(8)，且所述阻尼孔(8)依次穿过所述溢流阀芯(3)的内腔；
所述溢流阀芯(3)用于与所述阀体(1)和所述阀座(2)可选择地相配合形成用于通过油液的第一通道；
所述溢流阀芯(3)的内腔设置有调压弹簧(6)，且所述调压弹簧(6)的一端抵触于所述溢流阀芯(3)的内腔侧壁，所述调压弹簧(6)的另一端抵触有调节螺钉(5)；
所述阀座(2)具有安装孔，所述调节螺钉(5)穿过所述安装孔将所述阀座(2)固定安装于所述溢流阀芯(3)的一个端面上；
所述调节螺钉(5)具有中空通道以形成第二油道，所述第二油道与所述第一通道想通供所述油液排出；
所述调节螺钉(5)靠近所述调压弹簧(6)的一侧与所述中空通道形成环状台阶定位槽，所述环状台阶定位槽用于抵触所述调压弹簧(6)的一端；
通过旋拧所述调节螺钉(5)，改变所述调节螺钉(5)与所述溢流阀芯之间的距离，进而改变调压弹簧(6)的弹力值，以改变所述减震压力值。
2.如权利要求1所述的液压减震阀，其特征在于：所述溢流阀芯(3)包括呈截头圆锥状的封堵头(31)和圆筒状的安装部(32)；
所述封堵头(31)与所述安装部(32)一体成型地形成所述溢流阀芯(3)的内腔；
常态下，所述安装部(32)距离所述阀座(2)之间具有间隙。
3.如权利要求2所述的液压减震阀，其特征在于：所述封堵头(31)与所述进油口(4)沿同一轴线设置，所述阻尼孔(8)开设于所述溢流阀芯(3)沿平行于其中心轴线的方向上，且所述阻尼孔(8)的轴线与所述封堵头(31)的轴线重合。
4.如权利要求2所述的液压减震阀，其特征在于：所述安装部(32)的侧面开设有流液口(33)，所述流液口(33)的轴线垂直于所述溢流阀芯(3)的中心轴线。
5.如权利要求1所述的液压减震阀，其特征在于：所述中空通道包括与所述阻尼孔(8)同轴设置的第一油液通道(9)和第二油液通道(10)；
所述第一油液通道(9)的宽度大于所述第二油液通道(10)的宽度。
6.如权利要求1所述的液压减震阀，其特征在于：所述阀体(1)的外侧壁周向开设有环形槽(101)，所述环形槽(101)内通过环形挡圈(102)固定安装有“O”型密封圈(103)。
7.一种减震器，其特征在于：包括前盖(100)、后盖(200)和两个权利要求1-6任一项所述的液压减震阀；
所述前盖(100)内具有第一腔室，所述后盖(200)内具有第二腔室，两个所述液压减震阀设置于所述第一腔室和所述第二腔室之间，并位于两侧布置，两个所述液压减震的进液口朝向所述第一腔室设置，另一个液压减震阀的进液口朝向所述第二腔室设置，两个用于第一腔室和第二腔室之间相互流通的油液的减震。
8.如权利要求7所述的液压减震阀，其特征在于：所述前盖(100)和所述后盖(200)通过螺栓可拆卸地固定。
CN202110562448.2A 2021-05-24 2021-05-24 一种减震器 Active CN113280069B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110562448.2A CN113280069B (zh) 2021-05-24 2021-05-24 一种减震器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110562448.2A CN113280069B (zh) 2021-05-24 2021-05-24 一种减震器

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113280069A true CN113280069A (zh) 2021-08-20
CN113280069B CN113280069B (zh) 2023-01-17

Family

ID=77280913

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110562448.2A Active CN113280069B (zh) 2021-05-24 2021-05-24 一种减震器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113280069B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116906489A (zh) * 2023-07-21 2023-10-20 宁波顶趣汽车技术有限公司 阻尼阀及应用该阻尼阀的液压阻尼器

Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4752062A (en) * 1986-01-10 1988-06-21 Face Standard Suspension for vehicles, with interdependent hydraulic shock absorbers
CN1054301A (zh) * 1990-02-22 1991-09-04 海因里希匡特矿山工程技术公司 具有稳定簧座的溢流阀
JPH0425062U (zh) * 1990-06-25 1992-02-28
JP2004324662A (ja) * 2003-04-21 2004-11-18 Kanzaki Kokyukoki Mfg Co Ltd 緩衝機能付チェックリリーフ弁
CN102022571A (zh) * 2009-09-22 2011-04-20 萱场工业株式会社 铁道车辆用线性减震器的溢流阀
CN102537175A (zh) * 2012-02-10 2012-07-04 河海大学常州校区 一种溢流定载液压旋转阻尼器
CN202971381U (zh) * 2012-12-27 2013-06-05 宁波广天赛克思液压有限公司 一种压力可调式缓冲溢流阀
CN203717511U (zh) * 2014-02-21 2014-07-16 无锡煤矿机械厂有限公司 泵站溢流阀大流量溢流结构
CN204201265U (zh) * 2014-11-03 2015-03-11 嘉兴职业技术学院 带有阻尼腔的溢流阀
CN205047561U (zh) * 2015-10-08 2016-02-24 杭州力龙液压有限公司 一种单向缓冲溢流阀和闭式液压泵
CN108252975A (zh) * 2018-01-23 2018-07-06 宁波文泽机电技术开发有限公司 双向二级压力回转缓冲阀
CN109311362A (zh) * 2016-05-24 2019-02-05 悬挂系统股份有限公司 具有再生液压减震器和用于调节车辆姿态的系统的车辆悬架
CN209100380U (zh) * 2018-10-02 2019-07-12 南京六合煤矿机械有限责任公司 一种先导式双路溢流阀
CN112747065A (zh) * 2021-01-29 2021-05-04 浙江森森汽车零部件有限公司 连续阻尼可调减震器

Patent Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4752062A (en) * 1986-01-10 1988-06-21 Face Standard Suspension for vehicles, with interdependent hydraulic shock absorbers
CN1054301A (zh) * 1990-02-22 1991-09-04 海因里希匡特矿山工程技术公司 具有稳定簧座的溢流阀
JPH0425062U (zh) * 1990-06-25 1992-02-28
JP2004324662A (ja) * 2003-04-21 2004-11-18 Kanzaki Kokyukoki Mfg Co Ltd 緩衝機能付チェックリリーフ弁
CN102022571A (zh) * 2009-09-22 2011-04-20 萱场工业株式会社 铁道车辆用线性减震器的溢流阀
CN102537175A (zh) * 2012-02-10 2012-07-04 河海大学常州校区 一种溢流定载液压旋转阻尼器
CN202971381U (zh) * 2012-12-27 2013-06-05 宁波广天赛克思液压有限公司 一种压力可调式缓冲溢流阀
CN203717511U (zh) * 2014-02-21 2014-07-16 无锡煤矿机械厂有限公司 泵站溢流阀大流量溢流结构
CN204201265U (zh) * 2014-11-03 2015-03-11 嘉兴职业技术学院 带有阻尼腔的溢流阀
CN205047561U (zh) * 2015-10-08 2016-02-24 杭州力龙液压有限公司 一种单向缓冲溢流阀和闭式液压泵
CN109311362A (zh) * 2016-05-24 2019-02-05 悬挂系统股份有限公司 具有再生液压减震器和用于调节车辆姿态的系统的车辆悬架
CN108252975A (zh) * 2018-01-23 2018-07-06 宁波文泽机电技术开发有限公司 双向二级压力回转缓冲阀
CN209100380U (zh) * 2018-10-02 2019-07-12 南京六合煤矿机械有限责任公司 一种先导式双路溢流阀
CN112747065A (zh) * 2021-01-29 2021-05-04 浙江森森汽车零部件有限公司 连续阻尼可调减震器

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116906489A (zh) * 2023-07-21 2023-10-20 宁波顶趣汽车技术有限公司 阻尼阀及应用该阻尼阀的液压阻尼器
CN116906489B (zh) * 2023-07-21 2023-12-15 宁波顶趣汽车技术有限公司 阻尼阀及应用该阻尼阀的液压阻尼器

Also Published As

Publication number Publication date
CN113280069B (zh) 2023-01-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7770983B2 (en) Damping force control valve and shock absorber using the same
US7604101B2 (en) Damping force control valve and shock absorber using the same
US6474454B2 (en) Damping force control type hydraulic shock absorber
US6079526A (en) Damping force control type hydraulic shock absorber
US7694785B2 (en) Controllable damping force hydraulic shock absorber
US20140007964A1 (en) Proportional pressure-regulating valve
US8919505B2 (en) Hydraulic suspension damper
JPH01172648A (ja) ショックアブソーバ
JP2003166584A (ja) 減衰力調整式油圧緩衝器
US20110186393A1 (en) Shock absorber
CN113280069B (zh) 一种减震器
US6276499B1 (en) Hydraulic shock absorbers
CN103343826A (zh) 新型止回阀
CN110985695A (zh) 一种y型调流调压阀
EP0050251B1 (en) Shock absorber with pressure-relief mechanism
CN215890916U (zh) 内置阻尼可调的减震器
CN212985681U (zh) 减震溢流阀
JP3988092B2 (ja) 減衰力調整式油圧緩衝器
KR101325743B1 (ko) 쇽업소버의 밸브 구조
CN111255848B (zh) 一种轨道车辆减振器用可调阻尼阀及其调节方法
CN211693332U (zh) 一种油气分离式三腔无空程汽车减震器
JP5324502B2 (ja) 減衰バルブ
CN111779867B (zh) 一种抑振减压阀
CN115126812B (zh) 机车倒置减震器
CN219492919U (zh) 一种阻尼可调的减震器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant