CN113276762B - 用于将照明带紧固在机动车辆上的装置 - Google Patents

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Abstract

用于将照明带(150)紧固在机动车辆上的系统和装置，该装置包括装配支架(110)，设有具有第一区域(122)的开口(120)，该第一区域具有第一直径(124)，该开口(120)包括第二区域(126)，该第二区域相对于该第一区域(122)偏移地布置，该第二区域(126)具有第二直径(128)，其中该第二直径(128)小于该第一直径(124)，该照明带(150)能够形状配合地被装配在该装配支架(110)上，该装配支架(110)与该照明带(150)之间的形状配合的连接通过T形螺栓(152)来进行，该T形螺栓被引入该第一区域(122)中并且接着从该第一区域(122)被移入该第二区域(126)中。

Description

用于将照明带紧固在机动车辆上的装置
技术领域
本发明涉及一种用于将照明带紧固在机动车辆上的装置。
背景技术
从EP 2 192 003 A1中已知一种车辆灯，该车辆灯藉由紧固装置被紧固在机动车辆车身上，其中该紧固装置具有多个T形螺栓-凹槽连接件。
发明内容
值得期望的是，进一步改进这种紧固装置。
通过根据本发明的装置能够使得机动车辆的车身与照明带之间的接缝非常细并且避免能够看到紧固元件。
用于将照明带紧固在机动车辆上的装置包括装配支架，其中设有具有第一区域的开口，该第一区域具有第一直径，其中该开口包括第二区域，该第二区域相对于该第一区域偏移地布置，其中该第二区域具有第二直径，其中该第二直径小于该第一直径，其中该照明带能够形状配合地被装配在该装配支架上，其中该装配支架与该照明带之间的形状配合的连接通过T形螺栓来进行，该T形螺栓被引入该第一区域中并且接着从该第一区域被移入该第二区域中。由此，照明带可以在没有可见的紧固元件的情况下被固定在机动车辆上。
优选地，该装配支架能够被固定在该机动车辆上、尤其能够被固定在后挡板上，并且该装配支架具有用于容纳被布置在该照明带上的T形螺栓的开口。
该装配支架可以具有紧固区段、尤其角形部，以用于尤其借助于螺栓连接将该装配支架与该机动车辆相连接。由此，装配支架能够以多种方式被紧固。
优选地，该装配支架被设计为在纵向方向上延伸的板条，其中该开口在该板条中在与该纵向方向相异的方向上变窄。由此可以在将装配支架装配在机动车辆上时实现还更可靠的固定，其方式为在重力作用于照明组件的方向上布置变窄部。
优选地，在该装配支架中沿该纵向方向彼此偏移地布置有多个开口，尤其三个、五个或七个开口。这改进了在纵向方向上的固定。
优选地，该第二区域在该纵向方向上所具有的延伸尺寸大于该第二直径。延伸尺寸能够实现在纵向方向上例如+/-3mm的公差。由此可以实现可以借以补偿照明带的热膨胀的移位。
该第一区域可以在该纵向方向上与该紧固区段偏移地布置。这使得能够特别容易地将照明带与装配支架进行装配。
优选地，该装配支架在横向方向上延伸，其中该第二区域和该紧固区段在与该纵向方向大体上垂直的轴线上并且在该横向方向上彼此偏移地布置。这能够实现特别好地固定照明带。
该装配支架可以包括塑料或金属片。由此可以易于生产装配支架。
对应的系统可以具有该装置以及带有头部和栓部的T形螺栓，其中该头部所具有的直径小于该第一直径且大于该第二直径，其中该栓部能够在第一方向上从该第一区域移入该第二区域中，并且其中该装配支架被设计成用于在与该第一方向相异的第二方向上将该栓部形状配合地保持在该第二区域中。
优选地，该装配支架和该照明带被设计成使得：当该T形螺栓被布置在该开口的第二区域中时，该照明带在与该第一方向大体上垂直且与该第二方向大体上垂直的第三方向上遮盖该T形螺栓和该开口。由此可以实现视觉上令人愉悦的全貌。
其他有利的实施方式从以下说明和附图中得出。
附图说明
在附图中：
图1示出机动车辆的一部分的示意图，
图2示出装配支架的示意图，
图3示出装配支架的第一细节视图，
图4示出装配支架的第二细节视图，
图5示出装配支架和照明带的区段的示意图。
具体实施方式
在图1中示意性地展示了用于将照明带紧固在机动车辆100上的装置。装置包括装配支架110。
装配支架110可以在紧固区段112或多个紧固区段112处被固定在机动车辆100上、尤其被固定在后挡板上。紧固区段112可以是角形部114。紧固区段112被设计成尤其借助于螺栓连接将装配支架110与机动车辆100相连接。
在该示例中，装配支架110包括多个开口120。装配支架110可以包括塑料或金属片。开口120优选是穿过装配支架110的开口。
在图2中也展示了装配支架110的示意图。
在装配支架110中沿纵向方向y彼此偏移地布置有多个开口120，尤其三个、五个或七个开口。装配支架100在该示例中被设计为在纵向方向y上延伸的板条。
在图3中展示了装配支架110的第一细节视图。
在该示例中，开口120具有第一区域122，该第一区域具有第一直径124。在该示例中，开口120在该板条中在与纵向方向y相异的方向上变窄。
开口120包括第二区域126，该第二区域相对于第一区域122偏移地布置。第二区域126具有第二直径128。第二直径128小于第一直径124。在该示例中，开口120在第一区域122与第二区域126之间变窄。
开口120被设计成用于容纳被布置在照明带150的T形螺栓152。
照明带150可以形状配合地被装配在装配支架110上。
装配支架110与照明带150之间的形状配合的连接通过T形螺栓152来进行，该T形螺栓被引入第一区域122中并且接着从第一区域122被移入第二区域126中。
装配支架110在横向方向z上延伸。在这个示例中，第二区域126和紧固区段112在与纵向方向y大体上垂直的轴线上并且在横向方向z上彼此偏移地布置。
在图4中示意性地展示了装配支架110的第二细节视图。
不同于来自第一细节视图的开口120，第二区域126在纵向方向y上所具有的延伸尺寸大于第二直径128。该延伸尺寸例如比第二直径128大3mm。
所描述的开口120可以被布置在装配支架110的不同位置上。还可以提出的是：在装配支架110中仅布置具有延伸尺寸的开口或者仅布置不具有延伸尺寸的开口。在该示例中，装配支架110的所有开口120的延伸尺寸都大于第二直径128。在该示例中，装配支架110的所有开口120具有同一几何尺寸。
在下文中借助装配支架110和照明带150的区段的在图5中描绘的示意图来描述一种用于将照明带紧固在机动车辆100上的系统。
该系统包括所描述的用于紧固照明带150的装置。T形螺栓152包括头部154和栓部156。头部154所具有的直径小于第一直径124且大于第二直径128。栓部156可以在第一方向上从第一区域122移入第二区域126中。
装配支架110被设计成用于在与第一方向相异的第二方向上将栓部156形状配合地保持在第二区域126中。
装配支架110和照明带150被设计成使得：当T形螺栓152被布置在开口126的第二区域中时，照明带150在与第一方向y大体上垂直且与第二方向z大体上垂直的第三方向x上遮盖T形螺栓152和开口120。

Claims (15)

1.一种用于将照明带(150)紧固在机动车辆(100)上的装置，其特征在于，该装置包括装配支架(110)，其中设有具有第一区域(122)的开口(120)，该第一区域具有第一直径(124)，其中该开口(120)包括第二区域(126)，该第二区域相对于该第一区域(122)偏移地布置，其中该第二区域(126)具有第二直径(128)，其中该第二直径(128)小于该第一直径(124)，其中该照明带(150)能够形状配合地被装配在该装配支架(110)上，其中该装配支架(110)与该照明带(150)之间的形状配合的连接通过T形螺栓(152)来进行，该T形螺栓被引入该第一区域(122)中并且接着从该第一区域(122)被移入该第二区域(126)中。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，该装配支架(110)能够被固定在该机动车辆(100)上，并且该装配支架具有用于容纳被布置在该照明带(150)上的T形螺栓(152)的该开口(120)。
3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，该装配支架(110)具有紧固区段(112)，以用于将该装配支架(110)与该机动车辆(100)相连接。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，该装配支架(110)被设计为在纵向方向(y)上延伸的板条，其中该开口(120)在该板条中在与该纵向方向(y)相异的方向上变窄。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，在该装配支架(110)中沿该纵向方向(y)彼此偏移地布置有多个开口(120)。
6.根据权利要求4或5所述的装置，其特征在于，该第二区域(126)在该纵向方向(y)上所具有的延伸尺寸大于该第二直径(128)。
7.根据权利要求4或5所述的装置，其特征在于，该第一区域(122)在该纵向方向(y)上与该紧固区段(112)偏移地布置。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，该装配支架(110)在横向方向(z)上延伸，其中该第二区域(126)和该紧固区段(112)在与该纵向方向(y)大体上垂直的轴线上并且在该横向方向(z)上彼此偏移地布置。
9.根据权利要求1、2、4、5和8之一所述的装置，其特征在于，该装配支架(110)包括塑料或金属片。
10.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，该装配支架(110)能够被固定在后挡板上。
11.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，该紧固区段(112)是角形部(114)。
12.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，将该装配支架(110)与该机动车辆(100)相连接借助于螺栓连接来进行。
13.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，该开口(120)的数量是三个、五个或七个。
14.一种用于将照明带紧固在机动车辆(100)上的系统，其特征在于，该系统具有根据权利要求1至13之一所述的装置以及带有头部(154)和栓部(156)的T形螺栓(152)，其中该头部(154)所具有的直径小于该第一直径(124)且大于该第二直径(128)，其中该栓部(156)能够在第一方向上从该第一区域(122)移入该第二区域(126)中，并且其中该装配支架(110)被设计成用于在与该第一方向相异的第二方向(z)上将该栓部(156)形状配合地保持在该第二区域(126)中。
15.根据权利要求14所述的系统，其特征在于，该装配支架(110)和该照明带(150)被设计成使得：当该T形螺栓(152)被布置在该开口(120)的第二区域(126)中时，该照明带(150)在与该第一方向(y)大体上垂直且与该第二方向(z)大体上垂直的第三方向上遮盖该T形螺栓(152)和该开口(120)。
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