CN113270952B - 抽油机用柔性驱动半直驱电机 - Google Patents
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Abstract
抽油机用柔性驱动半直驱电机主要由外壳、定子、磁钢、转子支架、弹性板、轴套等零件组成,其特征在于所述转子支架内圆周面均匀分布有多个径向的连接板和切向的支撑板,轴套外圆周面均匀分布多个径向的连接板和切向的支撑板,弹性板分别与转子支架和轴套上的连接板连接,磁钢均匀的分布在转子支架的外表面,定子相对的套设于机壳内壁。该电机直接驱动抽油机的减速器,取消原有皮带传动,并且因弹性板有一定的变形能力,在抽油机运行时,可以保护减速机的齿轮免受冲击载荷。
Description
技术领域
本发明涉及电机技术领域,特别是涉及一种抽油机使用的柔性驱动半直驱电机。
背景技术
游梁式抽油机是目前主要的原油举升装置,传统的游梁式抽油机采用感应电机加皮带轮和齿轮减速箱的两级减速机构驱动抽油杆往复运动举升原油,系统效率低,皮带磨损量大,现有技术曾公开了一种半直驱永磁力矩电机,取消了皮带传动,直接驱动减速箱输入轴进行传动,但是游梁式抽油机在实际运行的过程中,因为平衡块很难调节到平衡的位置,导致游梁式抽油机在运行的过程中,在上冲程时,电机带动减速器进行工作,在下冲程时,减速器带动电机进行工作,因为电机转速恒定,所以在抽油机运行的过程中,齿轮受到的是一个交变载荷,减少齿轮寿命,限制了推广。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的不足,提供了一种柔性驱动的半直驱电机。以解决现有技术中因半直驱电机转速恒定,导致齿轮受到交变载荷的问题;
为解决上述问题:拟采用这样的抽油机用柔性驱动半直驱电机,抽油机用柔性驱动半直驱电机主要由外壳、定子、磁钢、转子支架、弹性板、轴套等零件组成。
其特征在于所述轴套通过弹性板与转子支架接,磁钢均匀的分布在转子支架的外表面,相邻的两块磁钢之间有空隙,定子相对的套设于机壳内壁。
所述转子支架内圆周面径向依次均匀分布多个径向的连接板和切向的支撑板。
所述轴套外圆周面径向依次均匀分布多个径向的连接板和切向的支撑板。
所述弹性板的材料为65Mn或者其它弹簧钢。
所述弹性板分别通过两个螺钉或两个以上螺钉与轴套和转子上的连接板进行连接。
本发明与现有技术比具有以下有益效果。
1、通过弹性板与转子支架和轴套上的径向连接板连接,形成一个柔性转子结构,实现既能满足电机正常运行和极端事故工况的应力要求,并且在抽油机下冲程时,因弹性板自身具有弹性,使转子支架和轴套出现一个相对转动,对外载荷起到了一定缓冲作用。
2、通过转子支架和轴套上切向的支撑板。既增加了整个转子支架和轴套的强度,又能更好的传递转子与减速机轴之间的扭矩,能够更好的满足电机正常运行和极端事故工况的应力要求。
3、通过转子支架和轴套上的径向连接板和弹性板连接,形成一个复合弹性支撑,能够满足磁钢与定子始终同心。
附图说明
附图1 本发明抽油机用柔性驱动半直驱电机实施例结构示意图。
附图2 本发明抽油机用柔性驱动半直驱电机转子组件实施例结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明做详细的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,抽油机用柔性驱动半直驱电机,主要由外壳(1)、定子(2)、磁钢(3)、转子支架(4)、弹性板(6)、轴套(5)等零件组成。
轴套与弹性板与转子支架连接,磁钢均匀的分布在转子支架的外表面,相邻的两块磁钢之间有空隙,定子相对的套设于机壳内壁。
如图2所示,转子支架(4)内圆周面径向依次均匀分布多个径向的连接板和切向的支撑板;轴套(5)外圆周面径向依次均匀分布多个径向的连接板和切向的支撑板;磁钢(3)、转子支架(4)、轴套(5)、弹性板(6)共同组成了电机的转子系统。
该电机通过轴套(5)与抽油机减速器输入轴(7)端部连接,使整个转子系统挂在输入轴(7)上。
Claims (3)
1.抽油机用柔性驱动半直驱电机,其特征在于,由外壳(1)、定子(2)、磁钢(3)、转子支架(4)、弹性板(6)、轴套(5)组成,所述轴套(5)外圆周面径向依次均匀分布多个径向的连接板和切向的支撑板,所述转子支架(4)内圆周面径向依次均匀分布多个径向的连接板和切向的支撑板,所述轴套(5)通过弹性板(6)与转子支架(4)连接,所述弹性板(6)分别通过两个螺钉或两个以上螺钉与轴套(5)和转子支架(4)上的连接板进行连接形成一个柔性转子结构。
2.根据权利要求1所述的抽油机用柔性驱动半直驱电机,其特征在于,所述磁钢(3)均匀的分布在转子支架(4)的外表面,相邻的两块磁钢(3)之间有空隙,定子(2)相对的套设于机壳(1)内壁。
3.根据权利要求1所述的抽油机用柔性驱动半直驱电机,其特征在于,所述弹性板(6)的材料为65Mn或者其它弹簧钢。
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