CN113257543A - 一种变压器油箱内部噪声测量装置 - Google Patents

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徐莲环
韩克俊
卢铃
胥建文
赵丽敏
彭继文
魏怡鸣
王永刚
吕禹
孙伟
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Abstract

本发明涉及一种变压器油箱内部噪声测量装置，包括：弯管，弯管的第一端部与人孔门的开孔固定连接，弯管的第二端部与球阀的第一端部连接，球阀的第二端部与声传感器安装壳体连接，声传感器安装壳体是一个带开口的密闭容器，开口与球阀的第二端部连接，声传感器安装壳体中安装有声传感器。本发明通过在人孔门上开孔，利用弯管和球阀将变压器油箱内部的变压器油引流至声传感器安装壳体中，相当于将声传感器放置在变压器油箱内部进行噪声的直接测量，可以准确测得变压器油箱内部不同运行工况下的噪声。本发明适用于110kV及以下各变压器产品中；充分利用变压器人孔门外部空间布置噪声测量装置，避开开关操作侧，避开高电场区域；成本低，方便测量。

Description

一种变压器油箱内部噪声测量装置
技术领域
本发明属于变压器生产制造技术领域，具体涉及一种变压器油箱内部噪声测量装置。
背景技术
电力变压器出厂噪声一般以空载状态下的噪声限值为参考，且是在箱体外0.3m或者2.5m的距离的不同高度上进行测量，但是变压器油箱内部噪声是多少，以及内部噪声传递到外部能衰减多少，是各大科研单位以及高校一直都在致力解决的一个问题。
目前，低噪声变压器因为工艺复杂，材料成本高，结构复杂，并未大规模投入使用，仅在个别变电站中有应用。如何在变压器出厂试验以及在实际运行中，测量到不同负载状态下变压器油箱内部及外部不同噪声值，并进行分析研究，以便找出更有效、低成本的阻断噪声传递的路径及降低噪声的有效方法，是亟待解决的技术问题。
发明内容
为了得到变压器油箱内部不同运行工况下的噪声，与外部测量噪声对比，更好地了解内部噪声数据、降低低噪声变压器的制造成本，本发明设计一种变压器油箱内部噪声测量装置，在人孔门上开通道引出变压器油，然后在通道端部安装声传感器、将声传感器连接噪声测试仪，测出变压器油箱的内部噪声。本发明所采用的技术方案如下：
一种变压器油箱内部噪声测量装置，包括：弯管和设置有开孔的人孔门，所述的弯管的第一端部与人孔门的开孔固定连接，弯管的第二端部与球阀的第一端部连接，球阀的第二端部与声传感器安装壳体连接，声传感器安装壳体是一个带开口的密闭容器，开口与球阀的第二端部连接，声传感器安装壳体中安装有声传感器；所述的声传感器安装壳体的形状和大小以能够容纳声传感器为宜，开口的形状和大小与球阀的第二端部相适应；在声传感器安装壳体的与开口相对的密闭容器的侧面设置连通孔，连接线的第一端部穿过连通孔后与声传感器连接，连接线的第二端部与噪声测试设备连接通信，连接线穿过连通孔的位置要确保密封不漏油；所述的弯管的第一端部与人孔门的开孔以焊接方式固定连接。本发明通过在人孔门上开孔，利用弯管和球阀将变压器油箱内部的变压器油引流至声传感器安装壳体中，相当于将声传感器放置在变压器油箱内部进行噪声的直接测量，可以准确测得变压器油箱内部不同运行工况下的噪声。
本发明的有益效果：
1.本发明适用于110kV及以下各变压器产品中；
2.充分利用变压器人孔门外部空间布置噪声测量装置，避开开关操作一侧，避开高电场区域；
3.在人孔门上开孔，安装弯管以及球阀，方便开关，便于测量；
4.通过出厂试验时进行变压器内部噪声测量，保证了测试安全；且后期在人孔门处安装噪声测量装置可方便地实现与测量仪器接口的连接，成本低，方便测量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的具体实施方式、或者现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些具体实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的属于本申请保护范围之内的附图。
图1是本发明实施例的变压器油箱内部噪声测量装置的主视图；
图2是本发明实施例的变压器油箱内部噪声测量装置的安装示意图；
图中：1-弯管，2-弯管法兰，3-球阀，4-人孔门，5-油箱，6-声传感器安装壳体，7-连接线，8-噪声测量装置。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。
变压器是输变电设备，受其内部电场的影响，在实际产品应用中，并不是变压器油箱任意一个内部位置都可以布置声传感器进行噪声测量的，油箱内部不同的位置，噪声也是不完全相同的。本发明充分利用变压器人孔门的外部空间，通过管路在此处引出变压器油并且设置声传感器，此处测量所获得的噪声与变压器油箱内部的噪声相比虽然有一定的衰减畸变，但是，通过后续数据处理之后还是比较准确的。
如图1所示，是本发明实施例的变压器油箱内部噪声测量装置的主视图；如图2所示，是本发明实施例的变压器油箱内部噪声测量装置的安装示意图。一种变压器油箱内部噪声测量装置，用于测量变压器油箱5的内部噪声。在变压器的人孔门4的中间位置设置有开孔，噪声测量装置8安装在人孔门4的开孔位置。
所述的噪声测量装置8包括：弯管1和设置有开孔的人孔门4，弯管1的第一端部与人孔门4的开孔以焊接方式固定连接，通过弯管1和人孔门4的开孔实现了噪声测量装置8与油箱5连通，这样，油箱5中的变压器油可以通过弯管1流至声传感器处，使得声传感器所测得的变压器内部噪声的准确度大大提高。弯管1的第二端部通过弯管法兰2与球阀3的第一端部连接，球阀3的第二端部通过螺栓结构与声传感器安装壳体6连接，声传感器安装壳体6中安装有声传感器。通过设置球阀3，可以便捷控制变压器油的流动，仅在需要测量噪声时使变压器油流至声传感器处，从而探测变压器油箱内噪声。所述的声传感器安装壳体6是一个带开口的密闭容器，声传感器安装壳体6的形状和大小以能够容纳声传感器为宜，开口的形状和大小与球阀3的第二端部相适应。在声传感器安装壳体6的与开口相对的密闭容器的侧面设置连通孔，连接线7的第一端部穿过连通孔后与声传感器连接，连接线7的第二端部与笔记本电脑等噪声测试设备连接通信，连接线7穿过连通孔的位置要确保密封不漏油。在声传感器安装壳体6中设置有声传感器，所述的声传感器可以采用专利产品“一种监测油浸式变压器噪声的传感器(申请号：201710665174.3)”。
变压器油箱内有一定的压力，在安装声传感器之前，球阀3是关闭的，安装完声传感器之后，将球阀3打开，变压器油流过球阀3进入到声传感器安装壳体6中，声传感器开始测量变压器油箱5的内部噪声；测量完成后，先将球阀3关闭，再将声传感器从声传感器安装壳体6中取出，这时会有部分漏油，需要在球阀3与声传感器安装壳体6连接部位的下部放置容器接油。
最后需要说明的是：以上实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此。本领域技术人员应该理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种变压器油箱内部噪声测量装置，其特征在于，包括：弯管(1)和设置有开孔的人孔门(4)，所述的弯管(1)的第一端部与人孔门(4)的开孔固定连接，弯管(1)的第二端部与球阀(3)的第一端部连接，球阀(3)的第二端部与声传感器安装壳体(6)连接，声传感器安装壳体(6)是一个带开口的密闭容器，开口与球阀(3)的第二端部连接，声传感器安装壳体(6)中安装有声传感器；所述的声传感器安装壳体(6)的形状和大小以能够容纳声传感器为宜，开口的形状和大小与球阀(3)的第二端部相适应；在声传感器安装壳体(6)的与开口相对的密闭容器的侧面设置连通孔，连接线(7)的第一端部穿过连通孔后与声传感器连接，连接线(7)的第二端部与噪声测试设备连接通信，连接线(7)穿过连通孔的位置要确保密封不漏油；所述的弯管(1)的第一端部与人孔门(4)的开孔以焊接方式固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种变压器油箱内部噪声测量装置，其特征在于，弯管(1)的第二端部通过弯管法兰(2)与球阀(3)的第一端部连接。
3.根据权利要求1所述的一种变压器油箱内部噪声测量装置，其特征在于，球阀(3)的第二端部通过螺栓结构与声传感器安装壳体(6)的开口连接。
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