CN113252530B - 一种道路路面沥青施工渗水检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路路面沥青施工渗水检测装置，涉及沥青路面检测技术领域，包括环形支撑座以及重力块，环状支撑座上竖直的设置有量筒，重力块用于对环形支撑座施压，还包括环形活塞以及第一驱动机构，环形支撑座内设置有容纳密封材料的环形腔，环形活塞设置在环形腔内，环形支撑座的底部开设有连通环形腔的环形开口，第一驱动机构用于驱动环形活塞竖直运动以使得密封材料密封环状支撑座与路面之间的预留密封腔。本发明中，环形槽能够预存多量的密封材料，通过第一驱动机构驱动活塞将环形槽内的密封材料挤压到环形开口处，从而使密封材料将环形支撑座与路面之间预留密封腔填充并密封住，起到防侧渗的作用。
Description
技术领域
本发明涉及沥青路面检测技术领域，具体为一种道路路面沥青施工渗水检测装置。
背景技术
沥青路面铺筑的其中一个基本点是沥青层能够基本上封闭雨水的下渗。沥青面层中至少有一层不透水，且表面层能透水，则表面水能及时下渗，不致形成水膜，提高抗滑性能，减少噪音。在沥青路面施工结束后需要进行测试路面的渗水系数，沥青路面渗水系数一般通过路面渗水检测装置进行检测。
通常情况下，路面渗水检测装置包括一个600mL的盛水的量筒，量筒下方通过内径10mm的细管与底座相接，细管上设置有开关，底座下方开口内径150mm，还需要配备两个附压重铁圈，每个重量约5kg。检测步骤：①将清扫后的路面用粉笔按检测装置底座大小划好圆圈记号；②在路面上沿底座圆圈铺抹一层密封材料，边涂边用手压紧，使密封材料嵌满缝隙且牢固地粘结在路面上，密封料圈的径与底座径相同，用力将底座压在路面密封材料圈上，再加上压重铁圈压住底座，以防压力水从底座与路面间流出；③关闭细管上的开关，向仪器的上方量筒中注入淡红色的水至满，总量为600mL；④迅速将开关打开，水开始通过吸管流到底座罩住路面，待水面下降100ml时，立即开动秒表每隔60s读记盛水量筒的刻度一次，至水面下降500ml时为止；⑤测试过程中，如水从底座与密封材料间渗出，说明底座与路面密封不好，应移至附近干燥路面处重新操作；⑥如水面下降速度很慢，从水面下降至100ml开始，测得3min的渗水量即可停止；⑦若试验时水面下降至一定程度后基本保持不动，说明路面基本不透水或根本不透水；⑧应按以上步骤在同一个检测路段选择5个测点测定渗水系数，取其平均值作为检测结果。
现有技术中的路面渗水检测装置使用起来并不方便，如手工比对画圈、铺抹并压实密封材料、按压底座等过程比较繁琐，既造成使用不便捷，又拖慢了路面渗水检测的效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种道路路面沥青施工渗水检测装置，以解决上述现有技术中的不足之处。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路路面沥青施工渗水检测装置，包括环形支撑座以及重力块，所述环状支撑座上竖直的设置有量筒，所述重力块用于对所述环形支撑座施压，还包括环形活塞以及第一驱动机构，所述环形支撑座内设置有容纳密封材料的环形腔，所述环形活塞设置在环形腔内，所述环形支撑座的底部开设有连通环形腔的环形开口，第一驱动机构用于驱动环形活塞竖直运动以使得所述密封材料密封所述环状支撑座与路面之间的预留密封腔。
进一步地，所述第一驱动机构包括钢圈及多个竖直的第一压杆，所述钢圈固定连接于活塞的上端面，所述第一压杆贯穿滑动连接在环状支撑座的上端面上，所述第一压杆底部与钢圈固定连接。
进一步地，还包括滑动筒以及第二驱动机构，所述滑动筒竖直滑动设置于环形支撑座的侧壁上，所述环形开口开设于环形支撑座底部的侧壁上，所述第二驱动机构用于驱动滑动筒竖直运动。
进一步地，还包括滑动管以及弹性单元，所述滑动筒位于环形支撑座的内部，所述滑动管竖直滑动设置于所述滑动筒的内壁上，所述滑动管的周侧面与环形支撑座的底部之间形成一个连通环形开口的环形槽，所述弹性单元恢复形变的过程驱动滑动筒相对滑动管向上运动，所述量筒底部通过软管与滑动筒内部连通。
进一步地，所述第二驱动机构包括多个竖直的第二压杆，所述第二压杆的底部与滑动筒的上端部固定连接。
进一步地，所述重力块上竖直贯穿开设有多个第一通孔与第二通孔，所述第一压杆穿设于第一通孔内，所述第二压杆穿设于第二通孔内，所述重力块上设置有至少一个锁止机构，所述锁止机构被装配为能够将第一压杆、第二压杆二者中的任何一个与重力块锁止，并且能够解锁。
进一步地，所述锁止机构包括转动件，所述转动件转动设置于所述重力块的上端面，所述转动件的转动行程上具备遮盖第一通孔的第一工位以及遮盖第二通孔的第二工位。
进一步地，所述转动件呈杆状或扇形状。
进一步地，所述转动件呈圆盘状，所述转动件的端面上开设有竖直的贯穿孔，当转动件位于第一工位时，贯穿孔与对应的第二通孔重合，当转动件位于第二工位时，贯穿孔与对应的第一通孔重合。
进一步地，各所述转动件周侧共轴设置有第一齿轮，所述重力块的上端面共轴转动连接有一第二齿轮，所述第二齿轮与各个第一齿轮啮合。
在上述技术方案中，本发明提供的一种道路路面沥青施工渗水检测装置，环形槽能够预存多量的密封材料，通过第一驱动机构驱动活塞将环形槽内的密封材料挤压到环形开口处，从而使密封材料将环形支撑座与路面之间预留密封腔填充并密封住，活塞向下的作用力能够使密封材料填充到预留密封腔对应的沥青路面的缝隙中，能够防止渗水检测时水从环形支撑座底部与路面之间流出，起到防侧渗的作用，无需在路面上手工画圈并铺抹、压实密封材料，使用方便，非常实用，能够大幅度提高路面渗水检测的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的结构正视图；
图2为本发明实施例提供的结构俯视图；
图3为本发明实施例提供的图2中沿A-A线结构剖视图；
图4为本发明另一实施例提供的结构剖视图；
图5为本发明另一实施例提供的结构正视图；
图6为本发明另一实施例提供的结构示意图；
图7为本发明另一实施例提供的结构俯视图；
图8为本发明实施例提供的图7中沿B-B线结构剖视图；
图9为本发明再一实施例提供的结构示意图；
图10为本发明再一实施例提供的另一状态的结构俯视图；
图11为本发明再一实施例提供的结构示意图；
图12为本发明又一实施例提供的结构示意图；
图13为本发明又一实施例提供的结构俯视图；
图14为本发明又一实施例提供的另一状态的结构俯视图。
附图标记说明：
1、环形支撑座；2、重力块；3、量筒；4、环形腔；5、环形活塞；6、环形开口；7、第一压杆；8、滑动筒；9、第二压杆；10、滑动管；11、弹性单元；12、环形槽；13、软管；14、锁止机构；14.1、转动件；14.11、把手；14.12、贯穿孔；14.2、第一齿轮；14.3、第二齿轮；15、开关；16、按压环。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
请参阅图1-14，本发明实施例提供的一种道路路面沥青施工渗水检测装置，包括环形支撑座1以及重力块2，环状支撑座上竖直的设置有量筒3，重力块2用于对环形支撑座1施压，还包括环形活塞5以及第一驱动机构，环形支撑座1内设置有容纳密封材料的环形腔4，环形活塞5设置在环形腔4内，环形支撑座1的底部开设有连通环形腔4的环形开口6，第一驱动机构用于驱动环形活塞5竖直运动以使得密封材料密封环状支撑座与路面之间的预留密封腔。
具体的，环形支撑座1呈竖直的圆柱管状，下端敞口，上端封口，圆柱管壁上沿轴向开设有环形腔4，重力块2是单独设置的，可以自由移动，重力块2为环状，能够穿过量筒3，重力块2其中一个作用是用于压住环形支撑座1，量筒3用于盛水，量筒3的底部通过管道与环形支撑座1内部连通，量筒3内的水能够通过管道流进环形支撑座1内部，管道上设置有开关15，环形腔4内放置密封材料，密封材料为玻璃腻子、油灰、橡皮泥等材料，环形活塞5位于密封材料上方，第一驱动机构驱动环形活塞5向下移动，环形活塞5向下挤压密封材料，密封材料被挤压到环形开口6处，并将环形开口6对应的路面的缝隙给填充起来，预留密封腔及为环形开口6与路面间的部分，如此实现环状支撑座底部与路面间的密封，起到防侧渗的作用。
本发明提供的一种道路路面沥青施工渗水检测装置，环形槽12能够预存多量的密封材料，通过第一驱动机构驱动活塞将环形槽12内的密封材料挤压到环形开口6处，从而使密封材料将环形支撑座1与路面之间预留密封腔填充并密封住，活塞向下的作用力能够使密封材料填充到预留密封腔对应的沥青路面的缝隙中，能够防止渗水检测时水从环形支撑座1底部与路面之间流出，起到防侧渗的作用，无需在路面上手工画圈并铺抹、压实密封材料，使用方便，非常实用，能够大幅度提高路面渗水检测的效率。
作为本实施例优选的技术方案，第一驱动机构包括钢圈及多个竖直的第一压杆7，优选的，第一压杆7的数量为两个、三个、四个或更多，各第一压杆7呈环状阵列分布，钢圈固定连接于活塞的上端面，第一压杆7贯穿滑动连接在环状支撑座的上端面上，第一压杆7底部与钢圈固定连接，通过同时按压各第一压杆7，能够通过钢圈使环形活塞5向下滑动，从而使得密封材料密封预留密封腔。由于是通过第一压杆7施压，钢圈的作用就是为环形活塞5提供一个刚性的支撑，使得第一压杆7的作用力能够均匀作用到整个环形活塞5的上端面，使环形活塞5各部分平稳滑动。进一步地，各第一压杆7的顶部固定连接有同一个按压环16，设置按压环16，能够方便对各第一压杆7进行同步按压。
本发明提供的另一个实施例中，还包括滑动筒8以及第二驱动机构，滑动筒8竖直滑动设置于环形支撑座1的侧壁上，环形开口6开设于环形支撑座1底部的侧壁上，第二驱动机构用于驱动滑动筒8竖直运动，环形活塞5向下挤压密封材料时，密封材料从环形开口6处挤出，此时通过第二驱动机构驱动滑动筒8向下滑动，滑动筒8的筒壁下端面将被挤出环形开口6的密封材料向下挤压到路面上，如此滑动筒8下端面与路面之间就填充了一层密封材料，滑动筒8向下挤压的力还能够使密封材料填充路面的缝隙，从而起到防侧渗的作用。优选的，滑动筒8上下两端均敞口，滑动筒8竖直滑动设置于环形支撑座1的外侧壁上；优选的，滑动筒8上下两端均敞口，滑动筒8竖直滑动设置于环形支撑座1的内侧壁上；优选的，滑动筒8下两端敞口，上端封口，滑动筒8竖直滑动设置于环形支撑座1的内侧壁上，管道的下口部通过软管13与滑动筒8内部连通。
作为本实施例优选的技术方案，第二驱动机构包括多个竖直的第二压杆9，第二压杆9的底部与滑动筒8的上端部固定连接，通过同步按压各第二压杆9即可驱动滑动筒8向下运动。
在上述实施例的基础上，本发明提供的再一个实施例中，还包括滑动管10以及弹性单元11，滑动筒8位于环形支撑座1的内部，滑动管10竖直滑动设置于滑动筒8的内壁上，滑动管10的周侧面与环形支撑座1的底部之间形成一个连通环形开口6的环形槽12，弹性单元11恢复形变的过程驱动滑动筒8相对滑动管10向上运动，管道的下口部通过软管13与滑动筒8内部连通，弹性单元11优选为压簧，压簧的顶部与滑动筒8的上端固定连接，压簧的底部与滑动管10的上端面固定连接，进一步优选的，弹性单元11为弹性伸缩结构，其包括压簧与伸缩杆，伸缩杆竖直布置，伸缩杆两端分别连接滑动筒8的上端面与滑动管10的上端，压簧套设在伸缩杆周侧，压簧的两端分别抵接或固定连接在滑动筒8的上端与滑动管10的上端面，伸缩杆能够防止滑动管10相对滑动筒8发生转动。检测时，将该道路路面沥青施工渗水检测装置放置到检测路面上，弹性单元11的弹力将滑动管10抵在路面上，通过第一驱动机构驱动环形活塞5向下运动，将环形腔4内的密封材料从环形开口6挤出一部分，被挤出环形腔4的密封材料进入到环形槽12内，此时通过第二驱动机构驱动滑动筒8向下运动，滑动筒8的筒壁下端面在环形槽12内向下滑动，弹性单元11被进一步压缩，滑动筒8的筒壁下端面将环形槽12内的密封材料挤压到路面上，如此滑动筒8下端面与路面之间就填充了一层密封材料，滑动筒8向下挤压密封材料的力还能够使密封材料填充路面的缝隙，从而起到防侧渗的作用。环形槽12能够对密封材料起到限制作用，滑动筒8下端面向下挤压密封材料时，环形槽12内的密封材料上方是滑动筒8，两侧是滑动管10的外壁以及环形支撑座1的底部内侧壁，环形材料泄压的方向只能向下方路面及路面的缝隙，从而能够使滑动筒8底部与路面之间密封效果更好，起到更好的防侧渗作用。若密封材料为流动性较大的材料时，如乳胶，在检测结束时，滑动筒8的底部仍然处于环形槽12内，滑动筒8的筒壁封闭了环形开口6，相当于形成的了一个盖子，能够防止环形腔4内的密封材料从环形开口6处流出。
本发明提供的再一个实施例中，重力块2上竖直贯穿开设有多个第一通孔与第二通孔，第一通过的数量与第一压杆7数量相等，且第一通孔与第一压杆7在位置上一一对应，第二通过的数量与第二压杆9数量相等，且第二通孔与第二压杆9在位置上一一对应，第二第一压杆7穿设于第一通孔内，第二压杆9穿设于第二通孔内，重力块2底部悬空，重力块2上设置有至少一个锁止机构14，锁止机构14被装配为能够将第一压杆7、第二压杆9二者中的任何一个与重力块2锁止，并且能够解锁，即当锁止机构14将重力块2与第一压杆7锁止时，重力块2的重力全部作用于第一压杆7上，重力块2通过第一压杆7驱动环形活塞5向下挤压环形腔4内的密封材料；当锁止机构14将重力块2与第二压杆9锁止时，重力块2的重力全部作用于第二压杆9上，重力块2通过第二压杆9向下挤压滑动筒8。
作为本实施优选的技术方案，锁止机构14包括转动件14.1，优选的，转动件14.1呈杆状或扇形状，转动件14.1转动设置于重力块2的上端面，优选的，转动件14.1上设置有把手14.11，把手14.11的作用是方便转动转动件14.1，转动件14.1的转动行程上具备遮盖第一通孔的第一工位以及遮盖第二通孔的第二工位，当转动件14.1转动至第一工位时，转动件14.1不再遮盖第二通孔，第一压杆7的顶部与转动件14.1抵接，重力块2就相当于悬挂在第一压杆7上，锁止机构14将重力块2与第一压杆7锁止；当转动件14.1转动至第二工位时，转动件14.1不再遮盖第一通孔，第二压杆9的顶部与转动件14.1抵接，重力块2就相当于悬挂在第一压杆7上，锁止机构14将重力块2与第二压杆9锁止。
本发明提供的再一个实施例中，转动件14.1呈圆盘状，转动件14.1的端面上开设有竖直的贯穿孔14.12，当转动件14.1位于第一工位时，贯穿孔14.12与对应的第二通孔重合，第二压杆9能够从贯穿孔14.12顺利穿过，重力块2的重力作用于第一压杆7上，第一压杆7驱动环形活塞5将环形腔4内的密封材料从环形开口6挤出到环形槽12内，接着将转动件14.1转动至第二工位时，贯穿孔14.12与对应的第一通孔重合，第一压杆7能够从贯穿孔14.12顺利穿过，重力块2的重力作用于第一压杆7上，第一压杆7驱动滑动筒8向下运动将环形槽12内的密封材料挤压到路面上以起到防侧渗的作用。使用一个重力块2就能够起到分别按压第一压杆7和第二压杆9的作用。
作为本实施优选的技术方案，各转动件14.1周侧共轴设置有第一齿轮14.2，或者，转动件14.1即为第一齿轮14.2，重力块2的上端面共轴转动连接有一第二齿轮14.3，第二齿轮14.3与各个第一齿轮14.2啮合，当有两个或两个以上的锁止机构14时，通过各第一齿轮14.2分别与第二齿轮14.3啮合，能够使得转动任何一个第一齿轮14.2或转动件14.1时，能够通过第二齿轮14.3使其他各第一齿轮14.2和转动件14.1同步转动；或者，通过转动第二齿轮14.3，能够使各第一齿轮14.2和转动件14.1能够同步转动，方便各转动件14.1在第一工位和第二工位之间切换。优选的，转动件14.1和/或第二齿轮14.3的端面上设置有把手14.11，通过把手14.11能够方便转动转动件14.1或第二齿轮14.3。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。
Claims (8)
1.一种道路路面沥青施工渗水检测装置，包括环形支撑座以及重力块，所述环形支撑座上竖直的设置有量筒，所述重力块用于对所述环形支撑座施压，其特征在于，还包括：
环形活塞，所述环形支撑座内设置有容纳密封材料的环形腔，所述环形活塞设置在环形腔内，所述环形支撑座的底部开设有连通环形腔的环形开口；
第一驱动机构，其用于驱动环形活塞竖直运动以使得所述密封材料密封所述环形支撑座与路面之间的预留密封腔，所述第一驱动机构包括钢圈及多个竖直的第一压杆，所述钢圈固定连接于活塞的上端面，所述第一压杆贯穿滑动连接在环形支撑座的上端面上，所述第一压杆底部与钢圈固定连接；
还包括滑动筒以及第二驱动机构，所述滑动筒竖直滑动设置于环形支撑座的侧壁上，所述环形开口开设于环形支撑座底部的侧壁上，所述第二驱动机构用于驱动滑动筒竖直运动。
2.根据权利要求1所述的一种道路路面沥青施工渗水检测装置，其特征在于，还包括滑动管以及弹性单元，所述滑动筒位于环形支撑座的内部，所述滑动管竖直滑动设置于所述滑动筒的内壁上，所述滑动管的周侧面与环形支撑座的底部之间形成一个连通环形开口的环形槽，所述弹性单元恢复形变的过程驱动滑动筒相对滑动管向上运动，所述量筒底部通过软管与滑动筒内部连通。
3.根据权利要求1或2所述的一种道路路面沥青施工渗水检测装置，其特征在于，所述第二驱动机构包括多个竖直的第二压杆，所述第二压杆的底部与滑动筒的上端部固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种道路路面沥青施工渗水检测装置，其特征在于，所述重力块上竖直贯穿开设有多个第一通孔与第二通孔，所述第一压杆穿设于第一通孔内，所述第二压杆穿设于第二通孔内，所述重力块上设置有至少一个锁止机构，所述锁止机构被装配为能够将第一压杆、第二压杆二者中的任何一个与重力块锁止，并且能够解锁。
5.根据权利要求4所述的一种道路路面沥青施工渗水检测装置，其特征在于，所述锁止机构包括转动件，所述转动件转动设置于所述重力块的上端面，所述转动件的转动行程上具备遮盖第一通孔的第一工位以及遮盖第二通孔的第二工位。
6.根据权利要求5所述的一种道路路面沥青施工渗水检测装置，其特征在于，所述转动件呈杆状或扇形状。
7.根据权利要求5所述的一种道路路面沥青施工渗水检测装置，其特征在于，所述转动件呈圆盘状，所述转动件的端面上开设有竖直的贯穿孔，当转动件位于第一工位时，贯穿孔与对应的第二通孔重合，当转动件位于第二工位时，贯穿孔与对应的第一通孔重合。
8.根据权利要求7所述的一种道路路面沥青施工渗水检测装置，其特征在于，各所述转动件周侧共轴设置有第一齿轮，所述重力块的上端面共轴转动连接有一第二齿轮，所述第二齿轮与各个第一齿轮啮合。
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