CN113250824A - 一种带叶轮的油气分离装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带叶轮的油气分离装置，包括中心圆盘、叶轮、滤网结构、集油环以及两个盖板；两个盖板所述与集油环形成两底面中心开孔的圆柱形结构并固定套接在中心圆盘上；所述叶轮的一端与盖板和集油环形成的圆柱形内部接通，叶轮的另一端密封设置；所述滤网结构包括圆环形的中心安装部以及中心安装部两侧固定连接的滤网，所述中心安装部固定套接在圆盘部的边缘上，滤网远离中心安装部的一侧与盖板的内壁密封连接；本发明通过叶轮对油气进行增压增速，能够抵消流动阻力；能够对油气混合物进行两次过滤，提高油气分离效果；气流通道布置支板，能够增强气流旋转，提高离心分离效果。

Description

一种带叶轮的油气分离装置
技术领域
本发明属于燃气涡轮发动机领域，具体的，涉及一种带叶轮的油气分离装置。
背景技术
航空发动机为了防止轴承腔内的滑油泄漏，需要保持轴承腔内压力低于轴承腔外压力，封严气体在压差作用下从轴承腔外流入轴承腔内，实现以气封油，为了维持轴承腔内的低压状态，需要通过油气分离装置将轴承腔内的多余的油气除油后排到外界，典型的方法是将分离出的气体排到尾喷管，通过尾喷管的引射作用增强气体排出速度，维持合适的腔压。
传统的航空发动机油气分离装置一般采用离心分离法，利用油气中的油和气的密度不同，离心力不同，从而将油从气中甩出到油道，分离后的气体克服离心力后进入气道。由于气体需要克服离心力，流动阻力较大，会导致轴承腔压增大，如果轴承腔采用滑油重力回油，轴承腔压增大会降低滑油回油能力，导致回油不畅，产生滑油结焦、泄漏等问题。为了避免进一步增大流动阻力，一般不会在油气分离装置中再增加滤网等提高油气分离效果的结构，限制了油气分离效果，为了解决上述问题，本发明提供了以下技术方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带叶轮的油气分离装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种带叶轮的油气分离装置，包括中心圆盘、叶轮、滤网结构、集油环以及两个盖板；
所述中心圆盘包括依次设置的第一轴颈、圆盘部、弧形部与第二轴颈，第一轴颈、圆盘部、弧形部与第二轴颈同轴设置；
所述第一轴颈上固定套接有第一支撑轴承，第二轴颈上固定套接有第二支撑轴承，所述第一轴颈内沿轴向设置有轴向孔，第一轴颈的侧壁上周向设置有若干径向孔，径向孔与轴向孔接通；
所述盖板为同轴设置的环形板状结构，两个盖板与集油环形成两底面中心开孔的圆柱形结构并固定套接在中心圆盘上，且圆盘部处于两个盖板之间；
所述叶轮的一端与盖板和集油环形成的圆柱形内部接通，叶轮的另一端密封设置；
所述滤网结构包括圆环形的中心安装部以及中心安装部两侧固定连接的滤网，所述中心安装部固定套接在圆盘部的边缘上，滤网远离中心安装部的一侧与盖板的内壁密封连接；
所述集油环的内壁与滤网之间留有空隙，集油环的侧壁上周向设置有若干贯穿集油环的甩油孔。
作为本发明的进一步方案，第一轴颈、圆盘部、弧形部与第二轴颈为一体结构。
作为本发明的进一步方案，若干所述径向孔在第一轴颈上环形阵列分布。
作为本发明的进一步方案，中心安装部两侧的滤网形成V形结构，且中心安装部处于最低点。
作为本发明的进一步方案，滤网远离中心安装部的一侧上固定安装有一圈边缘密封条，边缘密封条采用软质的橡胶材料加工制备而成。
作为本发明的进一步方案，两个所述盖板中一个密封套接在第一轴颈上，另一个套设在中心圆盘的弧形部部分，且盖板的圆环内侧与弧形部的外壁之间留有空隙；所述叶轮靠近第二轴颈的一端密封固定在第二轴颈上，叶轮的另一端与盖板的一面密封固定连接，叶轮的内壁与弧形部的外壁之间留有空隙。
作为本发明的进一步方案，所述第一轴颈的外壁上设置有胶圈槽，胶圈槽内套接有胶圈，第一轴颈通过胶圈与盖板的内侧壁过盈配合。
作为本发明的进一步方案，所述圆盘部上设置有支板安装孔，圆盘部通过支板安装孔固定安装有支板，支板上设置有贯穿螺纹孔，两个盖板通过连接螺栓固定连接，且连接螺栓穿过支板上的贯穿螺纹孔，从而将中心圆盘与盖板固定连接在一起。
作为本发明的进一步方案，所述集油环的内壁轴向截面呈U形，所述甩油孔设置在集油环的U形最低点处。
本发明的有益效果：
1、本发明通过叶轮对油气进行增压增速，能够抵消流动阻力；
2、本发明能够对油气混合物进行两次过滤，提高油气分离效果；
3、气流通道布置支板，能够增强气流旋转，提高离心分离效果，且将中心圆盘与盖板固定连接在一起，提升连接强度与装置的结构稳定性；
4、本发明所述油气分离装置的两端轴承均支撑在中心圆盘上，能够避免装配导致的支点不同轴；
5、结构简单可靠，连接件少，分解装配易于实现。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述。
图1为本发明所述的一种带叶轮的油气分离装置的剖视图；
图2为本发明所述的一种带叶轮的油气分离装置的外观示意图；
图3为中心圆盘的剖视图；
图4为中心圆盘的外观示意图；
图5为本发明所述的一种带叶轮的油气分离装置的局部结构示意图。
附图标记：1、中心圆盘；2、叶轮；3、滤网结构；4、集油环；5、盖板；6、连接螺栓；7、第一支撑轴承；8、第二支撑轴承；11、第一轴颈；12、第二轴颈；13、弧形部；14、圆盘部；15、径向孔；16、胶圈槽；17、轴向孔；18、胶圈；19、支板；141、支板安装孔；41、甩油孔；31、中心安装部；32、滤网；33、边缘密封条。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
一种带叶轮的油气分离装置，如图1至图5所示，包括中心圆盘1、叶轮2、滤网结构3、集油环4以及两个盖板5；
所述中心圆盘1包括依次设置的第一轴颈11、圆盘部14、弧形部13与第二轴颈12，第一轴颈11、圆盘部14、弧形部13与第二轴颈12同轴设置且为一体结构；
所述第一轴颈11上固定套接有第一支撑轴承7，第二轴颈12上固定套接有第二支撑轴承8，中心圆盘1通过第一支撑轴承7与第二支撑轴承8实现转动，所述第一轴颈11内沿轴向设置有轴向孔17，第一轴颈11的侧壁上周向设置有若干径向孔15，径向孔15与轴向孔17接通；
两端轴承均支撑在中心圆盘上，能够避免装配导致的支点不同轴；
若干所述径向孔15在第一轴颈11上环形阵列分布；
所述盖板5为同轴设置的环形板状结构，两个盖板5与集油环4形成两底面中心开孔的圆柱形结构并固定套接在中心圆盘1上，且圆盘部14处于两个盖板5之间；
所述圆盘部14的边缘上固定套接有滤网结构3；
所述滤网结构3包括圆环形的中心安装部31以及中心安装部31两侧固定连接的滤网32，滤网32远离中心安装部31的一侧与盖板5的内壁密封连接，两侧的滤网32形成V形结构，且中心安装部31处于最低点，
在本发明的一个实施例中，滤网32远离中心安装部31的一侧上固定安装有一圈边缘密封条33，边缘密封条33采用软质的橡胶材料加工制备而成；
所述中心安装部31固定套接在圆盘部14的边缘上。
两个所述盖板5为同轴设置的环形板状结构，其中一个盖板5密封套接在第一轴颈11上，另一个盖板5套设在中心圆盘1的弧形部13部分，且盖板5的圆环内侧与弧形部13的外壁之间留有空隙；
所述叶轮2靠近第二轴颈12的一端密封固定在第二轴颈12上，叶轮2的另一端与盖板5的一面密封固定连接，叶轮2的内壁与弧形部13的外壁之间留有空隙；
所述第一轴颈11的外壁上设置有胶圈槽16，胶圈槽16内套接有胶圈18，第一轴颈11通过胶圈18与盖板5的内侧壁过盈配合；
所述圆盘部14上设置有支板安装孔141，圆盘部14通过支板安装孔141固定安装有支板19，支板19上设置有贯穿螺纹孔，两个盖板5通过连接螺栓6固定连接，且连接螺栓6穿过支板19上的贯穿螺纹孔，从而将中心圆盘1与盖板5固定连接在一起，提升连接强度与装置的结构稳定性，同时能够增强气流旋转，提高离心分离效果；
两个所述盖板5的边缘处密封固定设置有集油环4，所述集油环4的内壁轴向截面呈U形，集油环4的侧壁上环形阵列分布有若干贯穿集油环4的甩油孔41，甩油孔41设置在集油环4的U形最低点处；在离心力作用下有利于聚集油相，使其从甩油孔41排出；
本发明在工作时，驱动油气分离装置高速旋转，油气混合物从旋转的叶轮2处吸入，从中心圆盘1与叶轮2间的间隙延径向向外流动，经过右侧的滤网32后进入滤网结构3与集油环4之间的空间，再穿过左侧的滤网32，再从盖板5与中心圆盘1的间隙沿径向向内流动，油气中的油被滤网32捕获后被离心力从集油环4顶部的甩油孔41甩出，分离后的气体克服离心力后穿过中心圆盘1左端的径向孔15后进入轴向孔17引出到外界，从而完成油气分离。
以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种带叶轮的油气分离装置，包括中心圆盘(1)、叶轮(2)、滤网结构(3)、集油环(4)以及两个盖板(5)，其特征在于：
所述中心圆盘(1)包括依次设置的第一轴颈(11)、圆盘部(14)、弧形部(13)与第二轴颈(12)，第一轴颈(11)、圆盘部(14)、弧形部(13)与第二轴颈(12)同轴设置；
所述第一轴颈(11)上固定套接有第一支撑轴承(7)，第二轴颈(12)上固定套接有第二支撑轴承(8)，第一轴颈(11)内沿轴向设置有轴向孔(17)，第一轴颈(11)的侧壁上周向设置有若干径向孔(15)，径向孔(15)与轴向孔(17)接通；
所述盖板(5)为同轴设置的环形板状结构，两个盖板(5)与集油环(4)形成两底面中心开孔的圆柱形结构并固定套接在中心圆盘(1)上，且圆盘部(14)处于两个盖板(5)之间；
所述叶轮(2)的一端与盖板(5)和集油环(4)形成的圆柱形内部接通，叶轮(2)的另一端密封设置；
所述滤网结构(3)包括圆环形的中心安装部(31)以及中心安装部(31)两侧固定连接的滤网(32)，所述中心安装部(31)固定套接在圆盘部(14)的边缘上，滤网(32)远离中心安装部(31)的一侧与盖板(5)的内壁密封连接；
所述集油环(4)的内壁与滤网(32)之间留有空隙，集油环(4)的侧壁上周向设置有若干贯穿集油环(4)的甩油孔(41)。
2.根据权利要求1所述的一种带叶轮的油气分离装置，其特征在于，第一轴颈(11)、圆盘部(14)、弧形部(13)与第二轴颈(12)为一体结构。
3.根据权利要求1所述的一种带叶轮的油气分离装置，其特征在于，若干所述径向孔(15)在第一轴颈(11)上环形阵列分布。
4.根据权利要求1所述的一种带叶轮的油气分离装置，其特征在于，中心安装部(31)两侧的滤网(32)形成V形结构，且中心安装部(31)处于最低点。
5.根据权利要求4所述的一种带叶轮的油气分离装置，其特征在于，滤网(32)远离中心安装部(31)的一侧上固定安装有一圈边缘密封条(33)，边缘密封条(33)采用橡胶加工制备而成。
6.根据权利要求1所述的一种带叶轮的油气分离装置，其特征在于，两个所述盖板(5)中的一个密封套接在第一轴颈(11)上，另一个套设在中心圆盘(1)的弧形部(13)部分，且盖板(5)的圆环内侧与弧形部(13)的外壁之间留有空隙；所述叶轮(2)靠近第二轴颈(12)的一端密封固定在第二轴颈(12)上，叶轮(2)的另一端与盖板(5)的一面密封固定连接，叶轮(2)的内壁与弧形部(13)的外壁之间留有空隙。
7.根据权利要求6所述的一种带叶轮的油气分离装置，其特征在于，所述第一轴颈(11)的外壁上设置有胶圈槽(16)，胶圈槽(16)内套接有胶圈(18)，第一轴颈(11)通过胶圈(18)与盖板(5)的内侧壁过盈配合。
8.根据权利要求1所述的一种带叶轮的油气分离装置，其特征在于，所述圆盘部(14)上设置有支板安装孔(141)，圆盘部(14)通过支板安装孔(141)固定安装有支板(19)，支板(19)上设置有贯穿螺纹孔，两个盖板(5)通过连接螺栓(6)固定连接，且连接螺栓(6)穿过支板(19)上的贯穿螺纹孔。
9.根据权利要求1所述的一种带叶轮的油气分离装置，其特征在于，所述集油环(4)的内壁轴向截面呈U形，所述甩油孔(41)设置在集油环(4)的U形最低点处。
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