CN113247069B - 一种钢化玻璃送检用运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种钢化玻璃送检用运输装置，包括支撑组件，包括支撑框、设置于所述支撑框底部两侧的型框、设置于所述型框底部的万向轮，以及设置于所述支撑框右侧的把手；翻转组件，设置于所述支撑框的内部，包括设置于所述支撑框内部左侧的活动件、设置于所述活动件顶部的支撑块、设置于所述支撑块顶部的安装槽，以及设置于所述安装槽内部的翻转件。本发明通过翻转组件和承接组件使得钢化玻璃能够更加方便的放置在放置组件上，同时通过限位组件对钢化玻璃起到限位效果，避免其在拿取的过程中发生掉落，极大的降低了工作人员的工作量，以及人力成本，使得钢化玻璃的运输效率更加高。

Description

一种钢化玻璃送检用运输装置

技术领域

本发明涉及钢化玻璃运输技术领域，特别是一种钢化玻璃送检用运输装置。

背景技术

钢化玻璃属于安全玻璃,钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等,注意与玻璃钢区别开来，现有技术中的钢化玻璃在进行短距离运输时一般都是通过人工进行搬运，人工成本较高，需要耗费较高的人力和物力，而一些使用运输车的方式中，在对钢化玻璃进行堆叠时不够方便，稳固性也不够强，容易发生倾倒的现象。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述和/或现有的钢化玻璃送检用运输装置中存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明所要解决的问题在于现有技术中的钢化玻璃运输方式需要耗费较高的人力和物力，且稳固性不够好。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种钢化玻璃送检用运输装置，其包括，支撑组件，包括支撑框、设置于所述支撑框底部两侧的型框、设置于所述型框底部的万向轮，以及设置于所述支撑框右侧的把手；翻转组件，设置于所述支撑框的内部，包括设置于所述支撑框内部左侧的活动件、设置于所述活动件顶部的支撑块、设置于所述支撑块顶部的安装槽，以及设置于所述安装槽内部的翻转件；承接组件，设置于所述翻转组件的顶部，包括设置于所述翻转件顶部的连接块、设置于所述连接块顶部的调节件、设置于所述调节件顶部的承接板、以及设置于所述承接板侧面的凹槽；限位组件，设置于所述承接板的两侧，包括设置于所述承接板侧面的驱动件、设置于所述承接板底部且与所述驱动件配合的传动件、设置于所述传动件外侧的型板、设置于所述型板一侧的卡板，以及设置于所述承接板侧面且与所述型板配合的限位板；以及，放置组件，设置于所述支撑框的内部，包括设置于所述支撑框内部的放置件、设置于所述放置件底部的缓冲件、设置于所述放置件下方的动力件，以及设置于所述动力件顶部的顶升件，所述放置件设置有多组，且均布于所述支撑框的内部。

作为本发明所述钢化玻璃送检用运输装置的一种优选方案，其中：所述放置件包括设置于所述支撑框内部的承接杆、设置于所述承接杆顶部的固定板、设置于所述固定板顶部的放置槽，以及设置于所述支撑框顶部右侧的固定挡板。

作为本发明所述钢化玻璃送检用运输装置的一种优选方案，其中：所述缓冲件包括两组设置于所述承接杆底部的第一安装块、设置于两组所述第一安装块中部的活动杆、设置于所述第一安装块中部的移动槽，以及设置于所述活动杆顶部的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端与所述承接杆的底部配合。

作为本发明所述钢化玻璃送检用运输装置的一种优选方案，其中：所述动力件包括设置于所述型框内部的安装板、设置于所述安装板顶部两侧的第二安装块、设置于两个所述第二安装块之间且与其转动配合的螺纹杆，以及设置于所述安装板顶部且与所述螺纹杆一端配合的驱动电机。

作为本发明所述钢化玻璃送检用运输装置的一种优选方案，其中：所述顶升件包括设置于所述螺纹杆表面且与其螺纹配合的驱动块、设置于所述驱动块顶部的第一推杆、设置于所述第一推杆顶端的顶升块，以及设置于所述顶升块顶部且与所述活动杆配合的卡槽。

作为本发明所述钢化玻璃送检用运输装置的一种优选方案，其中：所述驱动件包括设置于所述承接板侧面且位于所述凹槽两侧的活动块、设置于所述活动块一侧且位于所述承接板底部的连接杆、设置于所述承接板底部且与所述连接杆配合的限位件，所述传动件包括设置于所述连接杆一侧的固定齿板、设置于所述承接板底部且与所述固定齿板配合的第一齿轮、设置于所述第一齿轮底部的第二齿轮，以及设置于所述第二齿轮外侧的连接环，所述连接环的一侧与所述型板固定配合，所述连接环的内部设置有与所述第二齿轮配合的齿条。

作为本发明所述钢化玻璃送检用运输装置的一种优选方案，其中：所述限位件包括设置于所述承接板底部且与所述连接杆配合的两组限位块、设置于所述连接杆侧面且位于两组所述限位块之间的凸块，以及设置于所述活动块侧面的复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述限位块固定配合，所述活动件包括设置于所述支撑框内部的活动板，以及设置于所述活动板侧面的第二推杆，所述第二推杆的一端与所述支撑框的内壁固定配合。

作为本发明所述钢化玻璃送检用运输装置的一种优选方案，其中：所述翻转件包括设置于所述安装槽内部的蜗杆、设置于所述蜗杆一端的伺服电机、设置于所述安装槽内部且与其转动配合的扇形齿板，所述扇形齿板与所述蜗杆配合，所述扇形齿板设置于所述连接块的底部。

作为本发明所述钢化玻璃送检用运输装置的一种优选方案，其中：所述调节件包括设置于所述连接块顶部的第三推杆、设置于所述第三推杆顶端的连接板，以及设置于所述连接板顶部且与其转动配合的固定块，所述固定块的顶部与所述承接板固定配合。

作为本发明所述钢化玻璃送检用运输装置的一种优选方案，其中：所述调节件还包括设置于所述连接板顶部的第一铰接座、设置于所述第一铰接座顶部的伸缩件，以及设置于所述承接板底部的第二铰接座，所述伸缩件的一端与所述第二铰接座配合。

本发明有益效果为：本发明通过翻转组件和承接组件使得钢化玻璃能够更加方便的放置在放置组件上，同时通过限位组件对钢化玻璃起到限位效果，避免其在拿取的过程中发生掉落，极大的降低了工作人员的工作量，以及人力成本，使得钢化玻璃的运输效率更加高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为钢化玻璃送检用运输装置的整体结构图。

图2为钢化玻璃送检用运输装置的放置件与动力件连接结构图。

图3为钢化玻璃送检用运输装置的放置组件结构图。

图4为钢化玻璃送检用运输装置的缓冲件与顶升件连接另一个视角图。

图5为钢化玻璃送检用运输装置的翻转组件结构图。

图6为钢化玻璃送检用运输装置的承接组件结构图。

图7为钢化玻璃送检用运输装置的限位组件结构图。

图8为钢化玻璃送检用运输装置的驱动件另一个视角图。

图9为钢化玻璃送检用运输装置的传动件另一个视角图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

实施例1

参照图1和图2，为本发明第一个实施例，该实施例提供了一种钢化玻璃送检用运输装置，钢化玻璃送检用运输装置包括支撑组件100、翻转组件200、承接组件300、限位组件400和放置组件500，通过翻转组件200和承接组件300的设置使得钢化玻璃在运输的过程中无需大量的人力即可完成，通过限位组件400的设置使得钢化玻璃在移动的过程中更加稳固，避免其从翻转组件200上脱离，再通过放置组件500的设置使得钢化玻璃在运输过程中更加稳固。

具体的，支撑组件100，包括支撑框101、设置于支撑框101底部两侧的U型框102、设置于U型框102底部的万向轮103，以及设置于支撑框101右侧的把手104，通过万向轮103和把手104的设置使得该装置只需一到两名工作人员即可进行操作，使得钢化玻璃的运输更加方便，极大的降低了人力的成本。

较佳的，翻转组件200，设置于支撑框101的内部，包括设置于支撑框101内部左侧的活动件201、设置于活动件201顶部的支撑块202、设置于支撑块202顶部的安装槽203，以及设置于安装槽203内部的翻转件204，通过活动件201使得支撑块202和翻转件204能够在支撑框101的内部左右移动，从而方便调节放置钢化玻璃的位置，提高放置钢化玻璃的数量和准确度。

较佳的，承接组件300，设置于翻转组件200的顶部，包括设置于翻转件204顶部的连接块301、设置于连接块301顶部的调节件302、设置于调节件302顶部的承接板303、以及设置于承接板303侧面的凹槽M，通过调节件302的设置对承接板303的角度及伸缩距离进行调节，使其能够将钢化玻璃更加便利的竖直堆叠放置在支撑框101的顶部，其中凹槽M的大小及深度可根据实际使用情况进行调整，避免在钢化玻璃放置的过程中承接板303与支撑框101的边缘发生撞击，造成其损坏。

优选的，限位组件400，设置于承接板303的两侧，包括设置于承接板303侧面的驱动件401、设置于承接板303底部且与驱动件401配合的传动件402、设置于传动件402外侧的U型板403、设置于U型板403一侧的卡板404，以及设置于承接板303侧面且与U型板403配合的限位板405，在将钢化玻璃放置在承接板303上时，通过钢化玻璃的自重压动驱动件401，通过驱动件401和传动件402带动U型板403和卡板404向内侧移动，从而通过卡板404对钢化玻璃进行挤压限位，避免其在翻转和移动的过程中从承接板303的顶部掉落。

优选的，放置组件500，设置于支撑框101的内部，包括设置于支撑框101内部的放置件501、设置于放置件501底部的缓冲件502、设置于放置件501下方的动力件503，以及设置于动力件503顶部的顶升件504，放置件501设置有多组，且均布于支撑框101的内部，承接板303上的钢化玻璃放置在放置件501上，此时通过动力件503和顶升件504将放置件501向上顶起，使得钢化玻璃能够更加便利的从承接板303上脱离，承接板303复位后，再次通过动力件503和顶升件504将放置件501向下带动，使其复位至初始位置，使得钢化玻璃能够更加稳固的设置在放置件501内，且多个放置件501相互独立，在顶升和下降的过程中单次只会对一个放置件501进行操作，避免单次顶升多组钢化玻璃，对能源造成浪费，且具有一定的安全隐患。

在使用时，将待移动的钢化玻璃移动至承接板303上，钢化玻璃的放置一般是竖直堆叠或层叠在较高的板上，此时通过调节件302对承接板303的角度及位置进行调节，使得工作人员使用较小的力气就能够将钢化玻璃放置在承接板303上，然后通过调节件302和翻转件204之间的配合使得承接板303和钢化玻璃向右侧移动，此时通过钢化玻璃的自重压动驱动件401，通过驱动件401和传动件402带动U型板403和卡板404向内侧移动，从而通过卡板404对钢化玻璃进行挤压限位，避免其在翻转和移动的过程中从承接板303的顶部掉落，然后再次通过活动件201、调节件302和翻转件204之间的配合将钢化玻璃竖直堆叠在放置件501上，此时通过动力件503和顶升件504将放置件501向上顶起，使得钢化玻璃能够更加便利的从承接板303上脱离，承接板303复位后，再次通过动力件503和顶升件504将放置件501向下带动，使其复位至初始位置，使得钢化玻璃能够更加稳固的设置在放置件501内，且多个放置件501相互独立，在顶升和下降的过程中单次只会对一个放置件501进行操作，避免单次顶升多组钢化玻璃，对能源造成浪费，且具有一定的安全隐患，堆放完成后，通过万向轮103和把手104的设置使得该装置只需一到两名工作人员即可进行操作，使得钢化玻璃的运输更加方便，极大的降低了人力的成本。

实施例2

参照图2~4，为本发明第二个实施例，该实施例基于上一个实施例。

具体的，放置件501包括设置于支撑框101内部的承接杆501a、设置于承接杆501a顶部的固定板501b、设置于固定板501b顶部的放置槽501c，以及设置于支撑框101顶部右侧的固定挡板501d，承接杆501a的两侧均有滑块，支撑框101的内壁设有滑槽，通过滑块和滑槽的设置对承接杆501a进行限位，避免其在上下移动的过程中发生偏移，放置槽501c用以放置钢化玻璃，固定挡板501d用以对倾斜的钢化玻璃进行阻挡和支撑，避免其在运输过程中发生偏移而损坏。

优选的，缓冲件502包括两组设置于承接杆501a底部的第一安装块502a、设置于两组第一安装块502a中部的活动杆502b、设置于第一安装块502a中部的移动槽502c，以及设置于活动杆502b顶部的缓冲弹簧502d，缓冲弹簧502d的顶端与承接杆501a的底部配合，通过移动槽502c使得活动杆502b在使用过程中能够上下晃动，达到缓冲的效果，然后通过活动杆502b和缓冲弹簧502d在承接杆501a顶升和下降的过程中起到更好的缓冲效果，避免硬性接触或发生撞击等情况发生，造成钢化玻璃损坏。

较佳的，动力件503包括设置于U型框102内部的安装板503a、设置于安装板503a顶部两侧的第二安装块503b、设置于两个第二安装块503b之间且与其转动配合的螺纹杆503c，以及设置于安装板503a顶部且与螺纹杆503c一端配合的驱动电机503d，通过驱动件503带动螺纹杆503c转动，从而通过螺纹杆503c的转动带动顶升件504左右移动，即可方便调整顶升件504顶升的位置，对每个单独的承接杆501a进行顶升操作。

优选的，顶升件504包括设置于螺纹杆503c表面且与其螺纹配合的驱动块504a、设置于驱动块504a顶部的第一推杆504b、设置于第一推杆504b顶端的顶升块504c，以及设置于顶升块504c顶部且与活动杆502b配合的卡槽504d，通过螺纹杆503c的转动带动驱动块504a左右移动，当达到需要顶升的承接杆501a下方时，通过第一推杆504b和顶升块504c对承接杆501a进行顶升操作，即可方便精准的对每个单独的承接杆501a进行顶升操作，无需每次都将所有钢化玻璃顶起，极大的降低了能力的消耗，且安全性更加高。

在使用时，将待移动的钢化玻璃移动至承接板303上，钢化玻璃的放置一般是竖直堆叠或层叠在较高的板上，此时通过调节件302对承接板303的角度及位置进行调节，使得工作人员使用较小的力气就能够将钢化玻璃放置在承接板303上，然后通过调节件302和翻转件204之间的配合使得承接板303和钢化玻璃向右侧移动，此时通过钢化玻璃的自重压动驱动件401，通过驱动件401和传动件402带动U型板403和卡板404向内侧移动，从而通过卡板404对钢化玻璃进行挤压限位，避免其在翻转和移动的过程中从承接板303的顶部掉落，然后再次通过活动件201、调节件302和翻转件204之间的配合将钢化玻璃竖直堆叠在放置槽501c内，此时通过驱动电机503d带动螺纹杆503c转动，通过螺纹杆503c的转动带动驱动块504a左右移动，当达到需要顶升的承接杆501a下方时，通过第一推杆504b和顶升块504c对承接杆501a进行顶升操作，即可方便精准的对每个单独的承接杆501a进行顶升操作，无需每次都将所有钢化玻璃顶起，极大的降低了能力的消耗，且安全性更加高，同时通过移动槽502c使得活动杆502b在使用过程中能够上下晃动，达到缓冲的效果，然后通过活动杆502b和缓冲弹簧502d在承接杆501a顶升和下降的过程中起到更好的缓冲效果，避免硬性接触或发生撞击等情况发生，造成钢化玻璃损坏，堆放完成后，通过万向轮103和把手104的设置使得该装置只需一到两名工作人员即可进行操作，使得钢化玻璃的运输更加方便，极大的降低了人力的成本。

实施例3

参照图5~9，为本发明第三个实施例，该实施例基于前两个实施例。

具体的，驱动件401包括设置于承接板303侧面且位于凹槽M两侧的活动块401a、设置于活动块401a一侧且位于承接板303底部的连接杆401b、设置于承接板303底部且与连接杆401b配合的限位件401c，传动件402包括设置于连接杆401b一侧的固定齿板402a、设置于承接板303底部且与固定齿板402a配合的第一齿轮402b、设置于第一齿轮402b底部的第二齿轮402c，以及设置于第二齿轮402c外侧的连接环402d，连接环402d的一侧与U型板403固定配合，连接环402d的内部设置有与第二齿轮402c配合的齿条402d-a，通过限位件401c对活动块401a和连接杆401b进行限位，避免其在移动的过程中发生偏移，影响钢化玻璃的限位效果，活动块401a和连接杆401b在移动时，通过固定齿板402a带动第一齿轮402b转动，再通过第一齿轮402b带动第二齿轮402c转动，然后通过第二齿轮402c和齿条402d-a带动连接环402d向内侧移动，即可通过连接环402d和U型板403带动卡板404向内侧移动，对钢化玻璃进行挤压限位，避免其在翻转移动的过程中从承接板303上脱落。

优选的，限位件401c包括设置于承接板303底部且与连接杆401b配合的两组限位块401c-a、设置于连接杆401b侧面且位于两组限位块401c-a之间的凸块401c-b，以及设置于活动块401a侧面的复位弹簧401c-c，复位弹簧401c-c的一端与限位块401c-a固定配合，活动件201包括设置于支撑框101内部的活动板201a，以及设置于活动板201a侧面的第二推杆201b，第二推杆201b的一端与支撑框101的内壁固定配合，通过限位块401c-a对连接杆401b进行限位，避免其在左右移动的过程中发生偏移，同时通过凸块401c-b对连接杆401b的行程进行限位，避免其移动过多影响钢化玻璃的稳定性，然后通过复位弹簧401c-c在钢化玻璃放置好后推动活动块401a进行复位，从而方便其下一次的使用，在将钢化玻璃放置在承接板303上及调节承接板303的位置时，通过第二推杆201b推动活动板201a左右移动，即可调整承接板303的位置，方便钢化玻璃的移动和放置。

较佳的，翻转件204包括设置于安装槽203内部的蜗杆204a、设置于蜗杆204a一端的伺服电机204b、设置于安装槽203内部且与其转动配合的扇形齿板204c，扇形齿板204c与蜗杆204a配合，扇形齿板204c设置于连接块301的底部，通过伺服电机204b带动蜗杆204a转动，再通过蜗杆204a带动扇形齿板204c转动，即可对承接板303的位置及角度进行调节，进一步提高钢化玻璃的拿取效率。

较佳的，调节件302包括设置于连接块301顶部的第三推杆302a、设置于第三推杆302a顶端的连接板302b，以及设置于连接板302b顶部且与其转动配合的固定块302c，固定块302c的顶部与承接板303固定配合，通过第三推杆302a带动承接板303进行伸缩移动，进一步提高承接板303的行程，使得钢化玻璃能够放置在更远的放置槽501c内，从而提高钢化玻璃堆叠的数量。

优选的，调节件302还包括设置于连接板302b顶部的第一铰接座302d、设置于第一铰接座302d顶部的伸缩件302e，以及设置于承接板303底部的第二铰接座302f，伸缩件302e的一端与第二铰接座302f配合，钢化玻璃一般都需要倾斜放置，避免在竖直放置时钢化玻璃发生倾倒，通过伸缩件302e推动承接板303的一侧发生倾斜，这时承接板303与支撑框101之间呈一定的角度，从而方便直接将钢化玻璃进行倾斜放置，无需人工把持再将钢化玻璃倾倒，极大的提高了钢化玻璃的放置和运输效率，此时通过第一铰接座302d和第二铰接座302f对伸缩件302e进行限位，避免其在伸缩的过程中发生折弯。

在使用时，将待移动的钢化玻璃移动至承接板303上，钢化玻璃的放置一般是竖直堆叠或层叠在较高的板上，此时通过第二推杆201b推动活动板201a左右移动，即可调整承接板303的位置，方便钢化玻璃的移动和放置，再通过伺服电机204b带动蜗杆204a转动，再通过蜗杆204a带动扇形齿板204c转动，即可对承接板303的位置及角度进行调节，进一步提高钢化玻璃的拿取效率，此时通过钢化玻璃的自重压动活动块401a和连接杆401b移动，再通过固定齿板402a带动第一齿轮402b转动，再通过第一齿轮402b带动第二齿轮402c转动，然后通过第二齿轮402c和齿条402d-a带动连接环402d向内侧移动，即可通过连接环402d和U型板403带动卡板404向内侧移动，对钢化玻璃进行挤压限位，避免其在翻转移动的过程中从承接板303上脱落，此时通过限位块401c-a对连接杆401b进行限位，避免其在左右移动的过程中发生偏移，同时通过凸块401c-b对连接杆401b的行程进行限位，避免其移动过多影响钢化玻璃的稳定性，然后通过第三推杆302a带动承接板303进行伸缩移动，进一步提高承接板303的行程，使得钢化玻璃能够放置在更远的放置槽501c内，从而提高钢化玻璃堆叠的数量，然后通过伸缩件302e推动承接板303的一侧发生倾斜，这时承接板303与支撑框101之间呈一定的角度，从而方便直接将钢化玻璃进行倾斜放置，无需人工把持再将钢化玻璃倾倒，极大的提高了钢化玻璃的放置和运输效率，此时通过第一铰接座302d和第二铰接座302f对伸缩件302e进行限位，避免其在伸缩的过程中发生折弯，此时通过驱动电机503d带动螺纹杆503c转动，通过螺纹杆503c的转动带动驱动块504a左右移动，当达到需要顶升的承接杆501a下方时，通过第一推杆504b和顶升块504c对承接杆501a进行顶升操作，即可方便精准的对每个单独的承接杆501a进行顶升操作，无需每次都将所有钢化玻璃顶起，极大的降低了能力的消耗，且安全性更加高，同时通过移动槽502c使得活动杆502b在使用过程中能够上下晃动，达到缓冲的效果，然后通过活动杆502b和缓冲弹簧502d在承接杆501a顶升和下降的过程中起到更好的缓冲效果，避免硬性接触或发生撞击等情况发生，造成钢化玻璃损坏，堆放完成后，通过万向轮103和把手104的设置使得该装置只需一到两名工作人员即可进行操作，使得钢化玻璃的运输更加方便，极大的降低了人力的成本，其中活动板201a和的侧面设置有滑块，且支撑框101的内壁设有与其滑动配合的滑槽，起到限位效果，避免其在移动的过程中发生偏移。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种钢化玻璃送检用运输装置，其特征在于：包括，

支撑组件（100），包括支撑框（101）、设置于所述支撑框（101）底部两侧的U型框（102）、设置于所述U型框（102）底部的万向轮（103），以及设置于所述支撑框（101）右侧的把手（104）；

翻转组件（200），设置于所述支撑框（101）的内部，包括设置于所述支撑框（101）内部左侧的活动件（201）、设置于所述活动件（201）顶部的支撑块（202）、设置于所述支撑块（202）顶部的安装槽（203），以及设置于所述安装槽（203）内部的翻转件（204）；

承接组件（300），设置于所述翻转组件（200）的顶部，包括设置于所述翻转件（204）顶部的连接块（301）、设置于所述连接块（301）顶部的调节件（302）、设置于所述调节件（302）顶部的承接板（303）、以及设置于所述承接板（303）侧面的凹槽（M）；

限位组件（400），设置于所述承接板（303）的两侧，包括设置于所述承接板（303）侧面的驱动件（401）、设置于所述承接板（303）底部且与所述驱动件（401）配合的传动件（402）、设置于所述传动件（402）外侧的U型板（403）、设置于所述U型板（403）一侧的卡板（404），以及设置于所述承接板（303）侧面且与所述U型板（403）配合的限位板（405）；以及，

放置组件（500），设置于所述支撑框（101）的内部，包括设置于所述支撑框（101）内部的放置件（501）、设置于所述放置件（501）底部的缓冲件（502）、设置于所述放置件（501）下方的动力件（503），以及设置于所述动力件（503）顶部的顶升件（504），所述放置件（501）设置有多组，且均布于所述支撑框（101）的内部；

所述放置件（501）包括设置于所述支撑框（101）内部的承接杆（501a）、设置于所述承接杆（501a）顶部的固定板（501b）、设置于所述固定板（501b）顶部的放置槽（501c），以及设置于所述支撑框（101）顶部右侧的固定挡板（501d）；

所述缓冲件（502）包括两组设置于所述承接杆（501a）底部的第一安装块（502a）、设置于两组所述第一安装块（502a）中部的活动杆（502b）、设置于所述第一安装块（502a）中部的移动槽（502c），以及设置于所述活动杆（502b）顶部的缓冲弹簧（502d），所述缓冲弹簧（502d）的顶端与所述承接杆（501a）的底部配合。

2.如权利要求1所述的钢化玻璃送检用运输装置，其特征在于：所述动力件（503）包括设置于所述U型框（102）内部的安装板（503a）、设置于所述安装板（503a）顶部两侧的第二安装块（503b）、设置于两个所述第二安装块（503b）之间且与其转动配合的螺纹杆（503c），以及设置于所述安装板（503a）顶部且与所述螺纹杆（503c）一端配合的驱动电机（503d）。

3.如权利要求2所述的钢化玻璃送检用运输装置，其特征在于：所述顶升件（504）包括设置于所述螺纹杆（503c）表面且与其螺纹配合的驱动块（504a）、设置于所述驱动块（504a）顶部的第一推杆（504b）、设置于所述第一推杆（504b）顶端的顶升块（504c），以及设置于所述顶升块（504c）顶部且与所述活动杆（502b）配合的卡槽（504d）。

4.如权利要求1~3任一所述的钢化玻璃送检用运输装置，其特征在于：所述驱动件（401）包括设置于所述承接板（303）侧面且位于所述凹槽（M）两侧的活动块（401a）、设置于所述活动块（401a）一侧且位于所述承接板（303）底部的连接杆（401b）、设置于所述承接板（303）底部且与所述连接杆（401b）配合的限位件（401c），所述传动件（402）包括设置于所述连接杆（401b）一侧的固定齿板（402a）、设置于所述承接板（303）底部且与所述固定齿板（402a）配合的第一齿轮（402b）、设置于所述第一齿轮（402b）底部的第二齿轮（402c），以及设置于所述第二齿轮（402c）外侧的连接环（402d），所述连接环（402d）的一侧与所述U型板（403）固定配合，所述连接环（402d）的内部设置有与所述第二齿轮（402c）配合的齿条（402d-a）。

5.如权利要求4所述的钢化玻璃送检用运输装置，其特征在于：所述限位件（401c）包括设置于所述承接板（303）底部且与所述连接杆（401b）配合的两组限位块（401c-a）、设置于所述连接杆（401b）侧面且位于两组所述限位块（401c-a）之间的凸块（401c-b），以及设置于所述活动块（401a）侧面的复位弹簧（401c-c），所述复位弹簧（401c-c）的一端与所述限位块（401c-a）固定配合，所述活动件（201）包括设置于所述支撑框（101）内部的活动板（201a），以及设置于所述活动板（201a）侧面的第二推杆（201b），所述第二推杆（201b）的一端与所述支撑框（101）的内壁固定配合。

6.如权利要求5所述的钢化玻璃送检用运输装置，其特征在于：所述翻转件（204）包括设置于所述安装槽（203）内部的蜗杆（204a）、设置于所述蜗杆（204a）一端的伺服电机（204b）、设置于所述安装槽（203）内部且与其转动配合的扇形齿板（204c），所述扇形齿板（204c）与所述蜗杆（204a）配合，所述扇形齿板（204c）设置于所述连接块（301）的底部。

7.如权利要求6所述的钢化玻璃送检用运输装置，其特征在于：所述调节件（302）包括设置于所述连接块（301）顶部的第三推杆（302a）、设置于所述第三推杆（302a）顶端的连接板（302b），以及设置于所述连接板（302b）顶部且与其转动配合的固定块（302c），所述固定块（302c）的顶部与所述承接板（303）固定配合。

8.如权利要求7所述的钢化玻璃送检用运输装置，其特征在于：所述调节件（302）还包括设置于所述连接板（302b）顶部的第一铰接座（302d）、设置于所述第一铰接座（302d）顶部的伸缩件（302e），以及设置于所述承接板（303）底部的第二铰接座（302f），所述伸缩件（302e）的一端与所述第二铰接座（302f）配合。

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