CN113246913A - 雨刷 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种雨刷，用以解决现有雨刷的胶条与挡风玻璃的表面无法达到密合而产生空隙的问题。包括：一座体，具有一组装槽；一弹片组，具有两个侧片，两个侧片分别具有一结合部及多个卡掣片，多个卡掣片位于该侧片的一侧，且多个卡掣片相对于该结合部，多个卡掣片卡掣于该组装槽；及一胶条，被夹持于两个侧片的结合部之间。

Description

雨刷

技术领域

本发明关于一种车辆配件，尤其是一种装设于车辆并与车辆玻璃相接触的雨刷。

背景技术

请参照图1所示，为现有的雨刷9，包括一个座体91，该座体91卡掣于一弹片92的两侧，该弹片92结合两个结合套93，且两个结合套93分别位于该座体91的两侧，该结合套93具有相邻的一上结合空间931及一下结合空间932，该上结合空间931套设于该弹片92，该下结合空间932套设于一胶条94，借此，使该胶条94可以位于该弹片92的下方，当现有雨刷抵压于车辆的挡风玻璃时，可以通过该弹片92的弹性变形，带动该胶条弹性变形以抵接于车辆的挡风玻璃，借此，可以通过一雨刷摇臂带动该座体91，连动整体雨刷相对于车辆的挡风玻璃产生位移，以由该胶条94对挡风玻璃进行清洁。

但是，现有雨刷的弹片92通过该结合套93间接带动该胶条94弹性变形，当该结合套93与该弹片92的弹性变形系数不同时，有可能对该弹片92的弹性变形产生阻力，而造成该弹片92无法紧密将该胶条94抵压至挡风玻璃的表面，而使该胶条94与挡风玻璃的表面无法达到密合而产生空隙。

有鉴于此，现有的雨刷确实仍有加以改善的必要。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提供一种雨刷，能够稳定地贴抵于挡风玻璃。

本发明全文所述方向性或其近似用语，例如“前”、“后”、“左”、“右”、“上（顶）”、“下（底）”、“内”、“外”、“侧面”等，主要参考附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本发明的各实施例，非用以限制本发明。

本发明全文所记载的组件及构件使用“一”或“一个”的量词，仅是为了方便使用且提供本发明范围的通常意义；于本发明中应被解读为包括一个或至少一个，且单一的概念也包括多个的情况，除非其明显意指其它意思。

本发明全文所述“结合”、“组合”或“组装”等近似用语，主要包括连接后仍可不破坏构件地分离，或是连接后使构件不可分离等型态，是本领域中技术人员可以依据欲相连的构件材质或组装需求予以选择的。

本发明的雨刷，包括：一座体，具有一组装槽；一弹片组，具有两个侧片，两个侧片分别具有一结合部及多个卡掣片，多个卡掣片位于该侧片的一侧，且多个卡掣片相对于该结合部，多个卡掣片卡掣于该组装槽；及一胶条，被夹持于两个侧片的结合部之间。

据此，本发明的雨刷，通过该弹片组具有两个侧片，两个侧片夹持于该胶条的两侧，使该胶条可以随着两个侧片的弹性变形而紧密地扺接于车窗玻璃的表面，相较于现有雨刷需另外通过该结合套连接弹片及胶条，以使现有雨刷的弹片无法直接带动胶条进行弹性变形，本发明的雨刷可以达到使胶条紧密贴合于车窗玻璃的表面，提升清洁效率的功效。再者，通过两个侧片夹持于该胶条的结合部的两侧，使该胶条于车窗玻璃的表面进行位移时，仅通过该刷片进行弯折以刮除车窗玻璃的表面的脏污，而不会造成该胶条整体一同随着位移而产生弯折，可以减少带动该胶条的摩擦力，实现提升清洁顺畅度的功效。

其中，该座体具有相对的两个侧板，两个侧板之间连接一顶板，两个侧板与该顶板形成该组装槽，两个侧板分别具有多个卡抵块，多个卡抵块与该顶板之间相间隔，多个卡抵块与多个卡掣片相对位。如此，使两个侧片可以卡掣在对应的卡抵块与该底板之间，具有提升组装便利性的功效。

其中，至少一侧板具有至少两个弹压件，该弹压件邻接于该卡抵块，该侧片具有多个限位槽，多个限位槽邻接于该卡掣片，至少两个限位槽分别对位于两个弹压件。如此，可以直接由该座体的的两个侧板上的卡抵块及该弹压件对两个侧片形成卡掣及限位，而不需额外通过其它固定构件来对两个侧片进行定位，可以降低该组装槽的深度，具有避免该座体对雨刷在玻璃上位移产生影响的功效。

其中，该弹压件具有相对的一固定端及一自由端，该自由端朝向相邻的该卡抵块。如此，该座体能够以从两个侧片的任一端卡合于该弹片组，具有避免两个侧片从该座体脱出的功效。

其中，两个弹压件分别位于该卡抵块的相对两侧，两个弹压件的自由端分别朝向该卡抵块以形成相对。如此，该座体能够以从两个侧片的任一端卡合于该弹片组，具有避免两个侧片从该座体脱出的功效。

其中，该胶条的结合部两侧分别具有一结合槽，两个结合槽分别结合于两个侧片的结合部。如此，具有使该胶条的结合部可以稳固地被夹持于两个侧片之间的功效。

其中，该座体具有一上开槽，该上开槽相对于该组装槽，该上开槽的两侧形成两个相对的侧墙，该上开槽具有一个轴件，该轴件的两端结合于两个侧墙。如此，该座体的上开槽能够用以供雨刷接头稳固结合而不会晃动，还能够直接供该摇臂勾扣结合，具有提升组装便利性的功效。

其中，该座体具有一枢接部，该枢接部位于该底板的上方，且该枢接部相对于该组装槽。如此，可以通过该座体枢接于该雨刷接头的枢接孔而达到快速组装，具有提升组装效率的功效。

其中，该弹片组具有两个固定架，两个固定架分别套合在两个侧片的相对两端。如此，具有提升两个侧片结合稳固性的功效。

其中，两个固定架分别与该座体之间具有一饰板套，该饰板套分别结合于两个侧片的一侧。如此，具有提升该弹片组的美观性，以及进一步提升两个侧片的结合稳固性的功效。

附图说明

图1：一种现有雨刷的结构示意图；

图2：本发明的一较佳实施例的分解立体图；

图3：本发明的一较佳实施例的组合仰视图；

图4：本发明的一较佳实施例的座体与弹片组分离示意图；

图5：本发明的一较佳实施例结合一雨刷接头的分解立体图；

图6：本发明的一较佳实施例结合另一雨刷接头的分解立体图；

图7：本发明第二实施例的分解立体图。

附图标记说明

【本发明】

1 座体

11 侧板

12 顶板

13 组装槽

14 卡抵块

15 弹压件

15a 固定端

15b 自由端

16 枢接部

161 枢轴

2 弹片组

21 侧片

22 结合部

23 卡掣片

24 限位槽

25 固定架

26 饰板套

3 胶条

31 结合部

32 刷片

33 结合槽

4 雨刷接头

41 侧墙

42 顶部

43 枢接空间

44 枢接孔

45 导引部

5 雨刷接头

51 侧墙

52 顶部

53 固定凸块

54 弹压件

55 间隙

56 卡合空间

57 枢接孔

6 座体

61 侧板

62 底板

63 组装槽

64 上开槽

65 侧墙

66 轴件

67 雨刷接头

671 枢接槽

672 勾扣槽

68 罩盖体

S 间隙

P 摇臂

P1 勾部

【习用】

9 雨刷

91 座体

92 弹片

93 结合套

931 上结合空间

932 下结合空间

94 胶条。

具体实施方式

为让本发明之上述及其它目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本发明之较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下：

请参照图2、图3所示，其是本发明雨刷的一较佳实施例，包括一座体1、一弹片组2及一胶条3，该座体1结合于该弹片2，该弹片2结合于该胶条3。

该座体1具有相对的两个侧板11，两个侧板11之间可以连接一顶板12，使两个侧板11与该顶板12可以形成一组装槽13，该组装槽13用以结合该弹片组2。两个侧板11可以分别具有多个卡抵块14，多个卡抵块14与该顶板12之间相间隔，本实施例选择使两个侧板11上的卡抵块14数量相同且互相对位，以提升组装便利性。

两个侧板11中，至少一侧板11可以具有至少两个弹压件15，该弹压件15可以邻接于该卡抵块14，该弹压件15与该侧板11之间具有一间隙S，使该弹压件15于朝向该侧板11的一侧形成一弹性变形空间，借此，该弹压件15可以被挤压而朝该间隙S的方向进行弹性变形。举例而言，该弹压件15可以具有一固定端15a，该固定端15a可以固定于该侧板11，以使相对于该固定端15a的一自由端15b可以朝向相邻的该卡抵块14，或者，该弹压件15位于两个卡抵块14之间，该固定端15a可以固定于其中一卡抵块14，使该自由端15b朝向另一卡抵块14。在本实施例中，两个弹压件15分别位于该卡抵块14的相对两侧，使两个弹压件15的自由端15b分别朝向该卡抵块14以形成相对，借此，该座体1能够以从两个侧片21的任一端卡合于该弹片组2，并且不会从该弹片组2脱出。另外，该座体1可以具有一枢接部16，该枢接部16位于该底板12的上方，且该枢接部16相对于该组装槽13，该枢接部16可以具有一枢轴161用以结合一雨刷接头。

该弹片组2具有两个侧片21，两个侧片21分别具有一结合部22，两个侧片21互相对位以使两个侧片21的结合部22呈相对，本实施例中，两个侧片21分别具有多个卡掣片23，多个卡掣片23分别位于该侧片21的一侧，且多个卡掣片23相对于该结合部22，两个侧片21的卡掣片23数量相同且互相对位，较佳地，两个侧片21的卡掣片23的配置关系与该座体1的多个卡抵块14相同，借此，使两个侧片21可以卡掣在对应的卡抵块14与该底板13之间。

该侧片21可以具有多个限位槽24，多个限位槽24邻接于该卡掣片23，使该限位槽24可以对位于该座体1的弹压件15，当两个侧片21卡掣于该卡抵块14时，该弹压件15的自由端15b可以位于该限位槽24内以对两个侧片21形成限位，可以避免两个侧片21与该座体1产生相对位移。借此，可以直接由该座体1的二侧板11上的卡抵块14及该弹压件15对两个侧片21形成卡掣及限位，而不需额外通过其它固定构件来对两个侧片21进行定位，可以降低该组装槽13深度以避免该座体1结合于该弹片组2后，两个侧板11抵至车窗玻璃进而造成雨刷于玻璃上位移的不顺畅。另外，该弹片组2可以具有两个固定架25，两个固定架25可以分别套合在两个侧片21的相对两端，借此可以提升两个侧片21的结合稳固性，又，两个固定架25可以分别与该座体1之间具有一饰板套26，该饰板套26分别结合于两个侧片21的一侧（如图7所示），借此，具有提升该弹片组2的美观性，以及进一步提升两个侧片21的结合稳固性的作用。

该胶条3可以具有相对的一结合部31及一刷片32，该胶条3的结合部31可以分别结合于两个侧片21，在本实施例中，该胶条3的结合部31两侧可以分别具有一结合槽33，两个结合槽33可以分别结合于两个侧片21的结合部22，以使该胶条3的结合部31可以稳固地被夹持于两个侧片21之间，借此，该胶条3可以随着两个侧片21抵压于车窗玻璃时，可以一同进行弹性变形而使该胶条3的刷片32可以紧密的抵接于车窗玻璃的表面，具有提升车窗玻璃清洁效果的作用。

请参照图3、图4所示，据由前述结构，本发明雨刷的座体1与弹片组2相互卡掣结合时，该弹片组2的两个侧片21的卡掣片23将被卡掣在对应的卡抵块14与该底板12之间，并使该弹压件15的自由端15b可以位于该限位槽24内，借此，该限位槽24会抵接于该自由端15b，而使两个侧片21无法朝该座体1的两端移动，可以使该弹片组2不会从该座体1的底部脱出。当欲分开该座体1与该弹片组2时，只要按压该弹压件15的自由端15b，即可使该弹压件15不再抵接两个侧片21的限位槽24，并将该弹片组2朝该座体1一端的方向抽拉，使两个侧片21的各卡掣片23不与对应的卡抵块14相对位，即可将该弹片组2从该座体1的底部取出。

相对地，欲将该座体1与结合至该弹片组2时，只要将该弹片组2置入该座体1的组装槽13中，并使两个侧片21的限位槽24对位于该卡抵块14，再施力将该弹片组2朝该座体1的一端方向推移，即可将两个侧片21的各卡掣片23限位回对应的卡抵块11与该底板12之间。此外，在推移该弹片组2的过程中，该座体1的弹压件15的自由端15b被该卡掣片23抵压而弹性变形，而该卡掣片23被推移超过该弹压件15时，该弹压件15可自动弹性复位而抵接于该限位槽24内，以完成该座体1与该弹片组2的组装动作。

请参照图5所示，本发明雨刷可以结合一雨刷接头4，该雨刷接头4可以枢接于该座体1的枢轴161，该雨刷接头4可以具有两个相对的侧墙41及连接该两个侧墙41的一顶部42，两个侧墙41与该顶部42之间形成一枢接空间43，该枢接空间43可供该座体1的枢接部16容设结合。两个侧墙41的内表面可以分别具有一个枢接孔44，两个枢接孔44可以枢接于该枢轴161，在本实施例中，两个枢接孔44的下方较佳形成一导引部45，该导引部45可以为一斜面，借此，使该枢轴161容易置入于该枢接孔44。可以通过该座体1的枢轴161枢接于该雨刷接头4的枢接孔44而达到快速组装，具有提升组装效率的作用。

请参照图6所示，本发明雨刷可以通过该座体1的枢接部16结合于另一雨刷接头5，该雨刷接头5包括两个侧墙51及一顶部52，两个侧墙51分别连接于该顶部52的相对两侧，各侧墙51可以分别具有相对的一固定凸块53及一弹压件54，该固定凸块53能够用以结合于摇臂，该弹压件54与该顶部52之间具有一间隙55，使该弹压件54于朝向该顶部52的一侧形成一弹性变形空间，使该弹压件54可以被挤压而朝该间隙55的方向进行弹性变形。另外，该弹压件54相对该间隙55的另一侧具有一卡合空间56，可以供摇臂卡合。各该侧墙51可以分别具有一枢接孔57，两个枢接孔57可以枢接于该座体1的枢轴161，借此，该座体1的枢轴161能够用以供该雨刷接头5快速组装结合，具有提升组装便利性的作用。

请参照图7所示，其是本发明雨刷的第二实施例，该座体6具有相对的两个侧板61，两个侧板61之间可以连接一底板62，使两个侧板61与该顶板62可以形成一组装槽63，该组装槽63用以结合该弹片组2。该座体6还可以具有一上开槽64，该上开槽64相对于该组装槽63，该上开槽64的两侧形成两个相对的侧墙65，该上开槽64具有一个轴件66，该轴件66的两端结合于两个侧墙65。一雨刷接头67可以通过一枢接槽671结合于该上开槽64的轴件66，该雨刷接头67具有一勾扣槽672，以供一个摇臂P由一个勾部P1勾扣结合，并通过一罩盖体68结合于该上开槽64，以将该雨刷接头67限位于该上开槽64内，借此，当该摇臂P被驱动时，该摇臂P即可通过该雨刷接头67连动该座体6产生动作。该座体6的上开槽64能够用以供该雨刷接头67稳固结合而不会晃动，还能够直接供该摇臂P勾扣结合，具有提升组装便利性的作用。

综上所述，本发明的雨刷，通过该弹片组具有两个侧片，两个侧片夹持于该胶条的两侧，使该胶条可以随着两个侧片的弹性变形而紧密地扺接于车窗玻璃的表面，相较于现有雨刷需另外通过该结合套连接弹片及胶条，以使现有雨刷的弹片无法直接带动胶条进行弹性变形，本发明的雨刷可以达到使胶条紧密贴合于车窗玻璃的表面，提升清洁效率的功效。再者，通过两个侧片夹持于该胶条的结合部的两侧，使该胶条于车窗玻璃的表面进行位移时，仅通过该刷片进行弯折以刮除车窗玻璃的表面的脏污，而不会造成该胶条整体一同随着位移而产生弯折，可以减少带动该胶条的摩擦力，达到提升清洁顺畅度的功效。

虽然本发明已利用上述较佳实施例公开，然其并非用以限定本发明，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围之内，相对上述实施例进行各种更动与修改仍属本发明所保护的技术范围，因此本发明的保护范围当权利要求的保护范围所界定的为准。

Claims (10)

1.一种雨刷，其特征在于，包括：

一座体，具有一组装槽；

一弹片组，具有两个侧片，两个侧片分别具有一结合部及多个卡掣片，多个卡掣片位于该侧片的一侧，且多个卡掣片相对于该结合部，多个卡掣片卡掣于该组装槽；及

一胶条，被夹持于两个侧片的结合部之间。

2.如权利要求1所述的雨刷，其特征在于，该座体具有相对的两个侧板，两个侧板之间连接一顶板，两个侧板与该顶板形成该组装槽，两个侧板分别具有多个卡抵块，多个卡抵块与该顶板之间相间隔，多个卡抵块与多个卡掣片相对位。

3.如权利要求2所述的雨刷，其特征在于，至少一侧板具有至少两个弹压件，该弹压件邻接于该卡抵块，该侧片具有多个限位槽，多个限位槽邻接于该卡掣片，至少两个限位槽分别对位于两个弹压件。

4.如权利要求3所述的雨刷，其特征在于，该弹压件具有相对的一固定端及一自由端，该自由端朝向相邻的该卡抵块。

5.如权利要求4所述的雨刷，其特征在于，两个弹压件分别位于该卡抵块的相对两侧，两个弹压件的自由端分别朝向该卡抵块以形成相对。

6.如权利要求5所述的雨刷，其特征在于，该胶条的结合部两侧分别具有一结合槽，两个结合槽分别结合于两个侧片的结合部。

7.如权利要求1所述的雨刷，其特征在于，该座体具有一上开槽，该上开槽相对于该组装槽，该上开槽的两侧形成两个相对的侧墙，该上开槽具有一个轴件，该轴件的两端结合于两个侧墙。

8.如权利要求1所述的雨刷，其特征在于，该座体具有一枢接部，该枢接部位于该底板的上方，且该枢接部相对于该组装槽。

9.如权利要求1至8中任一项所述的雨刷，其特征在于，该弹片组具有两个固定架，两个固定架分别套合在两个侧片的相对两端。

10.如权利要求9所述的雨刷，其特征在于，两个固定架分别与该座体之间具有一饰板套，该饰板套分别结合于两个侧片的一侧。

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