CN113245921A - 一种用于车辆的油缸内壁打磨装置 - Google Patents

一种用于车辆的油缸内壁打磨装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于车辆的油缸内壁打磨装置，包括箱体，所述箱体顶部为开口设置，所述箱体底部靠近左右两侧处均安装有支撑腿，所述箱体内腔设有缸体，通过打磨片、吸尘器和清洁刷等一系列部件之间的配合使用，使得本装置在对缸体内壁打磨时，能够将打磨过程中产生的碎屑和灰尘清理，同时在打磨结束后，可选择性对缸体外壁进行清洁；通过软管、滑轮和推杆等一系列部件之间的配合使用，使得软管能够对更大范围的碎屑和灰尘进行吸附，从而使得本装置的清理效果更好；通过活动杆、竖槽和活动块等一系列部件之间的配合使用，使得本装置能够根据不同型号油缸的大小进行调节，从而使得本装置具有适用范围大的特点。

Description

一种用于车辆的油缸内壁打磨装置
技术领域
本发明涉及汽车油缸加工技术领域，具体为一种用于车辆的油缸内壁打磨装置。
背景技术
随着社会的进步，汽车成为了人们生活中，很重要的交通工具，而在汽车的生产过程中，油缸是必不可少的一部分，为了让油缸在工作时，能够使用的时间更长，通常在对油缸进行组装之前，需要对其内壁打磨，这便需要用到内壁打磨装置。
而现有的油缸打磨装置在使用过程中，往往不能够根据各种不同型号油缸的大小对打磨片的位置进行调节，从而导致装置只能够适用于一种型号的油缸，然后在打磨时，会将油缸内壁附着的污渍和碎屑刮落，这便形成了碎屑和灰尘，而碎屑和灰尘在清理时，不够彻底，便会对装置的正常运行造成影响，同时在油缸打磨工作结束后，不具备对其外壁进行清理的功能，所以这里提出一种用于车辆的油缸内壁打磨装置。
发明内容
本发明解决的技术问题在于克服现有技术的功能单一、清理效果差和适用范围小的缺陷，提供一种用于车辆的油缸内壁打磨装置及使用方法。所述一种用于车辆的油缸内壁打磨装置及使用方法具有功能多样、清理效果好和适用范围大的特点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于车辆的油缸内壁打磨装置，包括箱体，所述箱体顶部为开口设置，所述箱体底部靠近左右两侧处均安装有支撑腿，所述箱体内腔设有缸体，所述缸体左右两侧靠近顶部处均贴合有夹板，所述夹板远离缸体的一侧与相邻的箱体内腔侧壁之间共同固定连接有电动伸缩杆，所述缸体内腔设有顶板，所述顶板与缸体内腔之间共同设有打磨机构，所述顶板底部固定连接有转杆，所述转杆底端贯穿箱体底部，并固定连接有电机，所述电机顶部与箱体底部固定连接，所述转杆左右两侧均固定连接有横板，所述横板远离转杆的一侧活动连接有滑轮，所述滑轮远离横板的一侧贴合有移动板，所述移动板底部与箱体内腔底部滑动连接，所述移动板顶部设有清洁机构，所述移动板远离滑轮固定连接有推块，所述推块远离移动板的一侧设有吸尘机构。
优选的，所述打磨机构包括两个竖板，两个所述竖板为左右设置，两个所述竖板远离顶板的一侧固定连接有打磨片，所述打磨片与缸体内壁相贴合，所述顶板上开设有两个竖槽，两个所述竖槽为上下设置，所述竖槽内腔活动连接有活动块，所述活动块与竖槽内腔之间共同固定连接有第二弹簧，所述活动块前侧通过转轴活动连接有两个活动杆，两个所述活动杆为左右设置，所述竖板靠近顶板的一侧开设有两个侧槽，两个所述侧槽为上下设置，所述活动杆远离活动块的一端通过转轴活动连接在相邻的侧槽内腔，所述顶板前侧安装有若干个均匀分布的挂钩，位于最上方和最下方的两个所述挂钩内腔设有挂杆，位于顶部的所述挂杆顶部和位于底部的所述挂杆底部均固定连接有两个支杆，两个所述支杆为左右设置，所述支杆远离挂杆的一端通过转轴活动连接有顶块，所述顶块与相邻的活动杆固定连接。
优选的，所述吸尘机构包括吸尘器，所述吸尘器固定连接在支撑腿顶部，所述吸尘器靠近箱体的一侧顶部与底部分别插接有进风管和连接管，所述支撑腿长边底部固定连接有水箱，所述水箱靠近电机的一侧插接有出水管，所述连接管底端贯穿支撑腿和水箱顶部，所述进风管远离吸尘器的一端贯穿箱体，并插接有两个软管，两个所述软管为前后设置，两个所述软管外侧边缘均套设有圆环，两个所述圆环相对一侧均通过转轴活动连接有推杆，两个所述推杆右端均通过转轴与推块活动连接。
优选的，所述清洁机构包括连接杆，所述连接杆底端与移动板固定连接，所述连接杆顶端固定连接有安装块，所述安装块顶部设有底块，所述底块与安装块之间均通过转轴活动连接有同一个斜杆，所述底块顶部固定连接有第二滑块，所述箱体内腔左右侧壁均开设有第二滑槽，所述第二滑块活动连接在相邻的第二滑槽内腔，所述第二滑块靠近缸体的一侧通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧边缘螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管远离第二滑块的一端固定连接有清洁刷。
优选的，两个所述竖板以顶板的中心轴线为对称轴呈左右对称设置。
优选的，所述移动板底部固定连接有第一滑块，所述箱体内腔底部靠近左右两侧处均开设有第一滑槽，所述第一滑块滑动连接在相邻的第一滑槽内腔，且所述第一滑块与相邻的第一滑槽内腔侧壁之间共同固定连接有第一弹簧。
优选的，所述支撑腿底部固定连接支撑块，所述支撑块底部固定连接有皮垫。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明在使用时，通过打磨片、吸尘器和清洁刷等一系列部件之间的配合使用，使得本装置在对缸体内壁打磨时，能够将打磨过程中产生的碎屑和灰尘清理，同时在打磨结束后，可选择性对缸体外壁进行清洁；
2、本发明在使用时，通过软管、滑轮和推杆等一系列部件之间的配合使用，使得软管能够对更大范围的碎屑和灰尘进行吸附，从而使得本装置的清理效果更好；
3、本发明在使用时，通过活动杆、竖槽和活动块等一系列部件之间的配合使用，使得本装置能够根据不同型号油缸的大小进行调节，从而使得本装置具有适用范围大的特点。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图；
图2为本发明正视图的剖视图；
图3为本发明部件移动板的俯视结构示意图；
图4为本发明部件顶板的侧视图；
图5为本发明图2中A处放大图；
图6为本发明图2中B处放大图；
图7为本发明图2中C处放大图。
图中标号：1、支撑块；2、支撑腿；3、水箱；4、挂杆；5、出水管；6、电机；7、连接管；8、吸尘器；9、第一滑槽；10、第一滑块；11、第一弹簧；12、电动伸缩杆；13、缸体；14、竖板；15、打磨片；16、连接杆；17、安装块；18、挂钩；19、顶板；20、进风管；21、软管；22、圆环；23、推杆；24、推块；25、移动板；26、夹板；27、滑轮；28、横板；29、转杆；30、箱体；31、斜杆；32、底块；33、螺纹杆；34、螺纹管；35、第二滑块；36、第二滑槽；37、竖槽；38、活动块；39、活动杆；40、第二弹簧；41、顶块；42、支杆；43、侧槽；44、清洁刷。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种用于车辆的油缸内壁打磨装置，包括箱体30，箱体30顶部为开口设置，箱体30底部靠近左右两侧处均安装有支撑腿2，支撑腿2底部固定连接支撑块1，支撑块1底部固定连接有皮垫，通过此设置使得支撑腿2能更稳定的进行支撑工作，箱体30内腔设有缸体13，缸体13左右两侧靠近顶部处均贴合有夹板26，夹板26远离缸体13的一侧与相邻的箱体30内腔侧壁之间共同固定连接有电动伸缩杆12，缸体13内腔设有顶板19，顶板19与缸体13内腔之间共同设有打磨机构，打磨机构包括两个竖板14，两个竖板14以顶板19的中心轴线为对称轴呈左右对称设置，两个竖板14为左右设置，两个竖板14远离顶板19的一侧固定连接有打磨片15，打磨片15与缸体13内壁相贴合，顶板19上开设有两个竖槽37，两个竖槽37为上下设置，竖槽37内腔活动连接有活动块38，活动块38与竖槽37内腔之间共同固定连接有第二弹簧40，活动块38前侧通过转轴活动连接有两个活动杆39，两个活动杆39为左右设置，竖板14靠近顶板19的一侧开设有两个侧槽43，两个侧槽43为上下设置，活动杆39远离活动块38的一端通过转轴活动连接在相邻的侧槽43内腔，顶板19前侧安装有若干个均匀分布的挂钩18，位于最上方和最下方的两个挂钩18内腔设有挂杆4，位于顶部的挂杆4顶部和位于底部的挂杆4底部均固定连接有两个支杆42，两个支杆42为左右设置，支杆42远离挂杆4的一端通过转轴活动连接有顶块41，顶块41与相邻的活动杆39固定连接，通过此设置使得缸体13能够正常进行打磨操作，顶板19底部固定连接有转杆29，转杆29底端贯穿箱体30底部，并固定连接有电机6，电机6顶部与箱体30底部固定连接，转杆29左右两侧均固定连接有横板28，横板28远离转杆29的一侧活动连接有滑轮27，滑轮27远离横板28的一侧贴合有移动板25，移动板25底部与箱体30内腔底部滑动连接，移动板25底部固定连接有第一滑块10，箱体30内腔底部靠近左右两侧处均开设有第一滑槽9，第一滑块10滑动连接在相邻的第一滑槽9内腔，且第一滑块10与相邻的第一滑槽9内腔侧壁之间共同固定连接有第一弹簧11，移动板25顶部设有清洁机构，清洁机构包括连接杆16，连接杆16底端与移动板25固定连接，连接杆16顶端固定连接有安装块17，安装块17顶部设有底块32，底块32与安装块17之间均通过转轴活动连接有同一个斜杆31，底块32顶部固定连接有第二滑块35，箱体30内腔左右侧壁均开设有第二滑槽36，第二滑块35活动连接在相邻的第二滑槽36内腔，第二滑块35靠近缸体13的一侧通过轴承活动连接有螺纹杆33，螺纹杆33外侧边缘螺纹连接有螺纹管34，螺纹管34远离第二滑块35的一端固定连接有清洁刷44，通过此设置使得清洁刷44能够更好的对缸体13外壁进行清刷，移动板25远离滑轮27固定连接有推块24，推块24远离移动板25的一侧设有吸尘机构，吸尘机构包括吸尘器8，吸尘器8固定连接在支撑腿2顶部，吸尘器8靠近箱体30的一侧顶部与底部分别插接有进风管20和连接管7，支撑腿2长边底部固定连接有水箱3，水箱3靠近电机6的一侧插接有出水管5，连接管7底端贯穿支撑腿2和水箱3顶部，进风管20远离吸尘器8的一端贯穿箱体30，并插接有两个软管21，两个软管21为前后设置，两个软管21外侧边缘均套设有圆环22，两个圆环22相对一侧均通过转轴活动连接有推杆23，两个推杆23右端均通过转轴与推块24活动连接，通过此设置对打磨过程中产生的碎屑和灰尘进行吸附处理。
工作原理：使用时，工作人员事先确定需要进行内壁打磨操作的缸体13大小，根据缸体13内壁的大小调节挂杆4的位置，通过移动挂杆4带动支杆42移动，支杆42带动顶块41移动，顶块41带动活动杆39移动，活动杆39带动活动块38移动的同时通过转轴和侧槽43带动竖板14移动，通过竖板14的移动带动打磨片15移动，此时再将挂杆4挂在相邻的挂钩18上，以此固定，再将需要打磨的缸体13套设在打磨片15外侧，并驱动电动伸缩杆12，通过电动伸缩杆12的延伸带动夹板26移动，通过夹板26的移动对缸体13进行固定操作，此时通过外界电源驱动电机6和吸尘器8，电机6带动转杆29转动，转杆29带动顶板19转动的同时带动横板28转动，顶板19通过竖槽37和活动块38电动活动杆39转动，活动杆39带动竖板14和打磨片15转动，通过竖板14和打磨片15的转动对固定后的缸体13内壁进行打磨，在打磨过程中，会有碎屑掉落，与此同时，吸尘器8通过进风管20和软管21将打磨掉落下来的碎屑和灰尘吸附，同时横板28带动滑轮27移动，滑轮27推动移动板25移动，移动板25带动第一滑块10移动的同时带动推块24移动，第一滑块10压缩第一弹簧11，同时推块24通过转轴带动推杆23移动，推杆23通过转轴带动圆环22移动，圆环22推动软管21移动，通过软管21的前后摆动使得其能够吸附碎屑和灰尘的范围更大，同时吸附后的碎屑和灰尘通过连接管7进入水箱3，与水箱3内腔的水混合，并通过出水管5一同排出，在缸体13内壁打磨工作结束后，关闭电机6，驱动电动伸缩杆12带动夹板26解除对缸体13的固定，再驱动电机6，通过电机6带动竖板14和打磨片15转动，通过打磨片15与缸体13内壁之间的摩擦力带动缸体13一同转动，此事通过移动板25的移动带动连接杆16移动，连接杆16带动安装块17移动，安装块17带动斜杆31移动，斜杆31带动底块32移动，底块32带动第二滑块35移动，第二滑块35带动螺纹杆33移动，螺纹杆33带动螺纹管34移动，螺纹管34带动清洁刷44移动，通过缸体13的自转和清洁刷44的移动对缸体13外壁进行清扫操作，当一系列操作结束后，可将缸体13取下，进行下一步加工。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于车辆的油缸内壁打磨装置，包括箱体(30)，其特征在于：所述箱体(30)顶部为开口设置，所述箱体(30)底部靠近左右两侧处均安装有支撑腿(2)，所述箱体(30)内腔设有缸体(13)，所述缸体(13)左右两侧靠近顶部处均贴合有夹板(26)，所述夹板(26)远离缸体(13)的一侧与相邻的箱体(30)内腔侧壁之间共同固定连接有电动伸缩杆(12)，所述缸体(13)内腔设有顶板(19)，所述顶板(19)与缸体(13)内腔之间共同设有打磨机构，所述顶板(19)底部固定连接有转杆(29)，所述转杆(29)底端贯穿箱体(30)底部，并固定连接有电机(6)，所述电机(6)顶部与箱体(30)底部固定连接，所述转杆(29)左右两侧均固定连接有横板(28)，所述横板(28)远离转杆(29)的一侧活动连接有滑轮(27)，所述滑轮(27)远离横板(28)的一侧贴合有移动板(25)，所述移动板(25)底部与箱体(30)内腔底部滑动连接，所述移动板(25)顶部设有清洁机构，所述移动板(25)远离滑轮(27)固定连接有推块(24)，所述推块(24)远离移动板(25)的一侧设有吸尘机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的油缸内壁打磨装置，其特征在于：所述打磨机构包括两个竖板(14)，两个所述竖板(14)为左右设置，两个所述竖板(14)远离顶板(19)的一侧固定连接有打磨片(15)，所述打磨片(15)与缸体(13)内壁相贴合，所述顶板(19)上开设有两个竖槽(37)，两个所述竖槽(37)为上下设置，所述竖槽(37)内腔活动连接有活动块(38)，所述活动块(38)与竖槽(37)内腔之间共同固定连接有第二弹簧(40)，所述活动块(38)前侧通过转轴活动连接有两个活动杆(39)，两个所述活动杆(39)为左右设置，所述竖板(14)靠近顶板(19)的一侧开设有两个侧槽(43)，两个所述侧槽(43)为上下设置，所述活动杆(39)远离活动块(38)的一端通过转轴活动连接在相邻的侧槽(43)内腔，所述顶板(19)前侧安装有若干个均匀分布的挂钩(18)，位于最上方和最下方的两个所述挂钩(18)内腔设有挂杆(4)，位于顶部的所述挂杆(4)顶部和位于底部的所述挂杆(4)底部均固定连接有两个支杆(42)，两个所述支杆(42)为左右设置，所述支杆(42)远离挂杆(4)的一端通过转轴活动连接有顶块(41)，所述顶块(41)与相邻的活动杆(39)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆的油缸内壁打磨装置，其特征在于：所述吸尘机构包括吸尘器(8)，所述吸尘器(8)固定连接在支撑腿(2)顶部，所述吸尘器(8)靠近箱体(30)的一侧顶部与底部分别插接有进风管(20)和连接管(7)，所述支撑腿(2)长边底部固定连接有水箱(3)，所述水箱(3)靠近电机(6)的一侧插接有出水管(5)，所述连接管(7)底端贯穿支撑腿(2)和水箱(3)顶部，所述进风管(20)远离吸尘器(8)的一端贯穿箱体(30)，并插接有两个软管(21)，两个所述软管(21)为前后设置，两个所述软管(21)外侧边缘均套设有圆环(22)，两个所述圆环(22)相对一侧均通过转轴活动连接有推杆(23)，两个所述推杆(23)右端均通过转轴与推块(24)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于车辆的油缸内壁打磨装置，其特征在于：所述清洁机构包括连接杆(16)，所述连接杆(16)底端与移动板(25)固定连接，所述连接杆(16)顶端固定连接有安装块(17)，所述安装块(17)顶部设有底块(32)，所述底块(32)与安装块(17)之间均通过转轴活动连接有同一个斜杆(31)，所述底块(32)顶部固定连接有第二滑块(35)，所述箱体(30)内腔左右侧壁均开设有第二滑槽(36)，所述第二滑块(35)活动连接在相邻的第二滑槽(36)内腔，所述第二滑块(35)靠近缸体(13)的一侧通过轴承活动连接有螺纹杆(33)，所述螺纹杆(33)外侧边缘螺纹连接有螺纹管(34)，所述螺纹管(34)远离第二滑块(35)的一端固定连接有清洁刷(44)。
5.根据权利要求2所述的一种用于车辆的油缸内壁打磨装置，其特征在于：两个所述竖板(14)以顶板(19)的中心轴线为对称轴呈左右对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于车辆的油缸内壁打磨装置，其特征在于：所述移动板(25)底部固定连接有第一滑块(10)，所述箱体(30)内腔底部靠近左右两侧处均开设有第一滑槽(9)，所述第一滑块(10)滑动连接在相邻的第一滑槽(9)内腔，且所述第一滑块(10)与相邻的第一滑槽(9)内腔侧壁之间共同固定连接有第一弹簧(11)。
7.根据权利要求1所述的一种用于车辆的油缸内壁打磨装置，其特征在于：所述支撑腿(2)底部固定连接支撑块(1)，所述支撑块(1)底部固定连接有皮垫。
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