CN113242835A - 人员运送设备 - Google Patents
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Abstract
用于监测人员运送设备的控制装置的运行状态的装置包括检测单元,以用于根据控制装置的信号化的状态生成第一电学参量。该装置还包括用于分析与控制装置的运行状态相关的第一电学参量的评估单元。该装置还包括用于传输第二电信号的接口,该第二电信号根据该分析在评估单元中生成。根据本发明,检测单元为转换装置,以用于将控制装置的至少一个光学指示器的光学信号转换为第一电信号。用于监测人员运送设备的控制装置的运行状态的装置使得能够在控制装置上获取状态信息而无需为此对控制装置进行改造工作。
Description
技术领域
本发明涉及根据独立权利要求的前序部分的一种用于监测人员运送设备的控制装置的运行状态的装置、一种用于监测控制装置的运行状态的方法以及涉及一种用于后续装备人员运送设备的方法.
背景技术
需要从远处监测人员运送设备的状态,以便更好地协调设备的维护。
由JP2002197215已知一种装置,该装置通过设备的装置获取升降机设备的状态,以便随后将该状态传输到远程的单元。
由US2015/0293799A1已知一种装置,该装置通过光电传感器获取由LED指示的升降机设备的状态,以便随后将该状态传输到远程的单元。
由US4555689已知一种用于主动监测升降机设备的信号灯的装置。
事实证明不利的是,在已经存在的设备中,后续安装状态监测设备和通信设备是昂贵的。想要集成这种监测意味着必须了解有关内置控制装置的细节。例如,必须知道相应的电信号是什么以及可以在何处获取这些电信号。然后必须重建控制装置,这需要训练有素的服务技术人员。存在损坏控制装置的风险。尤其是在接收到电信号时,损坏的风险很高。由于老旧的控制装置通常包含不再可用的组件,因此设备的潜在损坏尤其成问题。控制装置的故障可能导致需要更换额外的结构单元,从而导致成本高昂的改造工作。
发明内容
本发明的目的是,提供一种用于监测人员运送设备的控制装置的运行状态的装置和一种用于监测控制装置的运行状态的方法,该装置和方法避免了现有技术的缺点,并且特别是提供一种用于后续装备人员运送设备的方法,该方法能够在控制装置上获取状态信息,而无需对控制装置进行改造工作。
该目的通过根据独立权利要求的一种用于监测人员运送设备的控制装置的运行状态的设备、一种用于监测控制装置的运行状态的方法和一种用于后续装备人员运送设备的方法来实现。
根据本发明,用于监测人员运送设备的控制装置的运行状态的装置包括检测单元,以用于根据控制装置的信号化的状态生成第一电学参量。该设备还包括用于分析与控制装置的运行状态相关的第一电学参量的评估单元。该装置还包括用于传输根据该分析并且在评估单元中生成的第二电信号的接口。根据本发明,检测单元为用于将控制装置的至少一个光学指示器的光学信号转换成第一电信号的转换装置。
人员运送设备优选地是升降机设备或自动扶梯设备。
在一个简单的实施方式中,评估单元是具有固定输出电压的电压源。根据本发明,转换装置是与电压源(评估装置)的光电元件连接,例如光电晶体管,优选地是光敏电阻。光电元件根据光学指示器的状态而具有不同的状态(例如,不同的电阻)。在本实施方式中,光电元件的电阻为第一电学参量。由于输出电压而通过光电元件产生的电流根据光学指示器的状态而变化。该电流是第二电学参量。
在评估单元的前述实施方式中,用于传输根据该分析的、在评估单元中生成的第二电学参量的接口可以被设计为用于导出所述电流(第二电学参量)的两个端子。因此,第二电学参量的模拟传输通过与端子连接的电缆进行。然后可以在装置的外部进一步分析和处理第二电学参量。
这样的装置实现对控制装置的状态的数字化,而无需为此获取装置的电信号。通过转换装置仅检测一个(或多个)光学信号,该光学信号例如通过一个(或多个)LED在控制装置中显示。光学指示器的信息因此被转换成一个(或多个)电学参量,然后可以很容易地对电学参量进行评估。无需对现有的控制装置进行干预,尤其是由此不可能损坏控制装置。因此,该装置能够以一种简单且非侵入性的方式将老旧的控制装置的状态信息数字化。因此,也可以以简单的方式为现有的人员运送设备提供数字服务,否则只有具有专门为此目的提供的接口的新设备才有可能实现。例如,通过将光学状态信息数字化,可以更好地计划服务技术人员的使用。这样,服务技术人员可以在进入现场之前根据以这种数字形式传输的数字化状态信息获得设备的初始图像。如果服务技术人员根据光学指示器快速确定可能的问题所在,则这与提供现场概览的方式相同。借助该装置,服务技术人员可以从远处执行此过程。根据光学状态显示,可以推断出可能是哪种故障。因此,服务技术人员可以计划其在服务中心的任务并组织可能需要的材料,使得高效的服务任务成为可能。
在另一实施方式中,检测单元被设计为光电元件和模拟/数字转换器,光电元件根据检测到的光学指示器生成模拟电信号,模拟/数字转换器将模拟信号转换为数字值。在本实施方式中,第一电学参量就是该数字值。在该实施方式中,评估单元是微处理器,微处理器进一步处理数字值并对其进行编辑以用于传输。在本实施方式中,编辑后的值为第二电学参量。第二电学参量通过例如设计为通信单元的用于传输的接口来传输。例如,这可以通过互联网完成,以便在远离装置的位置可以使用第二电学参量。
因此,转换的光学信号的处理可以几乎仅在装置外部(提到的第一实施方式)或几乎仅在装置内部(提到的第二实施方式)发生。任何逐级变化都是可能的。
在优选实施方式中,转换装置包括光敏电阻和/或照相机。
在优选实施方式中,转换装置可以安装在控制装置壳体中。转换装置被设计成使得可以由此监测控制装置壳体中的多个光学指示器。
光敏电阻是转换装置的紧凑且廉价的实施方式。照相机实现宽广的视野的检测,并通过图像处理识别所有可能的光学指示器及其在视野中的状态变化。因此,由一个或多个光敏电阻和一个或多个照相机组成的组合能够检测多个光学指示器。例如,也就是说,几乎每个控制装置中都有一个用于经典光学指示器的光敏电阻。这些光敏电阻中的每一个都用于检测确定的光学指示器。除了这些光敏电阻之外,还可以存在照相机,该照相机相对于光敏电阻对准,使得光敏电阻未检测到的所有其它光学指示器、例如控制装置特有的指示器都被照相机检测到。以此方式提供灵活的转换装置,通过该转换装置能够可靠地检测多个不同的控制装置。
根据本发明,转换装置具有可插装到控制装置的至少一个光学指示器上的插接装置。
根据本发明,插接装置在第一侧具有用于监测该指示器的光电元件,该第一侧在插入状态下面向有插接装置插装于其上的光学指示器。
因此可以确保转换装置相对于光学指示器(或多个)正确放置。特别地,因此可以确保转换装置被放置在距光学指示器一定距离处,在该距离处可以毫无问题地可靠地检测光学指示器。还可以保证光电元件的感光面朝向光学指示器。
在一种实施方式中,转换装置的插接装置被设计为使得光电元件(或多个)直接位于相应的光学指示器、例如LED上。这确保光电元件可以毫无问题地检测相应的光学指示器并且不受其它光学指示器的干扰。
在一种实施方式中,使用多个光敏电阻,这些光敏电阻被设计用于不同的频率范围。例如,因此可以存在用于检测红色LED的光敏电阻和用于检测绿色LED的光敏电阻。
在一种实施方式中,转换装置被设计为多个可插装到LED上的光电元件。
在一种优选实施方式中,插接装置在第二侧上具有用于监测至少另一个光学指示器的照相机,该第二侧在插入状态下背向有插接装置插装于其上的光学指示器。
已经证明有利的是,除了插接装置插入的指示器(或多个)之外,还可以通过照相机的较宽的视野监测存在于其它位置的光学指示器。
一种用于监测人员运送设备的控制装置的运行状态的方法也能够实现该目的。该方法包括以下步骤:
对控制装置的至少一个光学指示器进行光学监测、优选进行连续的光学监测。
生成与至少一个被监测的光学指示器的光学状态相对应的电学参量。
检测由于电学参量变化引起的光学指示器的状态变化。
评估检测到的状态变化。
已经证明有利的是,通过该方法将光学指示器转换为电学参量并且然后可以对其进行评估。因此,该方法使得能够在不需要为此在控制装置中进行电干预的情况下评估控制装置状态。特别地,该方法能够以简单且廉价的方式随后记录现有设备的状态。
电学参量对应于光学指示器,并因此提供关于控制装置状态的信息。
在优选实施方式中,对光学指示器的状态变化的检测包括颜色变化和/或状态变化模式的识别。检测可以特别包括识别开关模式和/或强度变化模式。检测还可以包括对单次的关断和/或接通的识别。检测包括识别光学指示器的所有常见的状态变化。
在一种优选实施方式中,在该方法的学习阶段,对检测到的状态变化的评估用于定义控制装置的状态。
通过学习阶段,该方法可以应用于每个控制装置而无需事先研究控制装置及其光学指示器。在初始阶段,基于主要占优势的状态和可能来自人员运送设备的其它传感器的数据,该方法获悉在哪个状态下哪个指示器代表哪个运行状态。特别地,学习阶段可以通过来自中心服务器的数据和由此产生的大量模式来补充。
在一种优选实施方式中,在该方法的监测阶段,对检测到的状态变化的评估用于识别控制装置的错误状态。
在学习阶段完成后,基于光学指示器的变化可以推断状态。因此使得人员运送设备的简单监测成为可能,而无需为此从控制装置中获取电信号。
在一种优选实施方式中,该方法还包括将检测到的状态变化传送到人员运送设备外部的管理方(Instanz)的步骤。
这使得能够访问状态信息,而人员不必出现在人员运送设备处。除此之外,这还可以实现对人员运送设备的远程诊断。
在一种优选实施方式中,该方法还包括在检测到控制装置的特定错误状态时重置控制装置的步骤。
这使得能够产生控制装置的额定状态而无需为此服务技术人员的手动干预。
一种用于后续装备现有人员运送设备的方法也能够实现该目的,包括以下步骤:
安装用于监测人员运送设备的控制装置的运行状态的装置,从而可以检测控制装置的光学指示器。该装置优选地是如上文和下文所述的装置。
于是,这也使得能够以简单的方式对现有的人员运送设备进行现代化改装,而无需为此从控制装置中获取电信号。这使得能够从远处监测控制装置。
附图说明
下面基于示例性实施方式在附图中进一步解释本发明。其中:
图1示出用于监测人员运送设备的控制装置的运行状态的装置的第一实施例的示意图
图2示出用于监测人员运送设备的控制装置的运行状态的装置的第二实施例的示意图
图3示出用于监测人员运送设备的控制装置的运行状态的装置的第三实施例的示意图
具体实施方式
图1示出具有控制装置6的人员运送设备2。控制装置6容纳在控制装置壳体20中并且具有光学指示器14。用于监测人员运送设备2的控制装置6的运行状态的装置1存在于控制装置壳体20中。装置1包括检测单元4,该检测单元包括转换单元12,转换单元在该实施方式中被设计为光电元件16。检测单元4与评估单元8连接,评估单元8又与用于通信的接口10连接。
转换装置还具有可插装到控制装置的一个光学指示器14上的插接装置22。
在图2的实施方式中,转换装置12设计为照相机。
在图3的实施方式中,转换装置12包括光电元件16和照相机18。
Claims (11)
1.一种用于监测人员运送设备(2)的控制装置(6)的运行状态的装置(1),包括:
检测单元(4),用于根据控制装置(6)的信号化的状态生成第一电学参量,
评估单元(8),用于分析与控制装置(6)的运行状态相关的第一电学参量并用于生成根据对第一电学参量的所述分析的第二电学参量,
接口(10),用于传输根据所述分析的、在评估单元(8)中生成的第二电信号,其中,
所述检测单元(4)包括:用于将控制装置(6)的至少一个光学指示器(14)的光学信号转换成第一电学参量的转换装置(12),所述转换装置优选为光电元件,
其特征在于,
所述转换装置(12)具有至少一个插接装置(22),所述至少一个插接装置能够插装到控制装置(6)的至少一个光学指示器(14)上,
所述插接装置(22)在以插入状态面向光学指示器(14)的第一侧上,具有用于监测指示器(14)的光电元件(16)。
2.根据权利要求1的设备(1),其中,转换装置(12)包括光敏电阻(16)和/或照相机(18)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的装置(1),其中,所述转换装置(12)能够安装在控制装置壳体(20)中,所述转换装置(12)被设计成使得:控制装置壳体(20)中的多个光学指示器(14)能够被监测。
4.根据前述权利要求中任一项所述的装置(1),其中,所述插接装置(22)在第二侧上具有用于监测至少另一光学指示器(14)的照相机(18),所述第二侧在插入状态下背向有插接装置(22)插装于其上的光学指示器(14)。
5.一种用于监测人员运送设备(2)的控制装置(6)的运行状态的方法,包括以下步骤:
对控制装置(6)的至少一个光学指示器(14)进行光学监测、优选进行连续的光学监测,
生成与至少一个被监测的光学指示器(14)的光学状态相对应的电信号,
检测由于电信号的变化引起的光学指示器(14)的状态变化,
评估所检测的状态变化。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,对光学指示器(14)的状态变化的检测包括:对颜色的变化和/或状态变化模式、特别是开关模式和/或强度变化模式的识别、和/或对单次的关断和/或接通的识别。
7.根据权利要求5或6中任一项所述的方法,其中,在所述方法的学习阶段,对检测到的状态变化的评估用于定义控制装置(6)和/或人员运送设备(2)的状态。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的方法,其中,在所述方法的监测阶段,对检测到的状态变化的评估用于识别控制装置(6)和/或人员运送设备(2)的错误状态。
9.根据权利要求5至8中任一项所述的方法,其中,所述方法还包括将控制装置(6)的检测到的状态变化传送到人员运送设备(2)外部的管理方的步骤。
10.根据权利要求5至9中任一项所述的方法,其中,所述方法还包括:在检测到控制装置(6)和/或人员运送设备(2)的确定的错误状态时进行重置的步骤。
11.一种用于后续装备现有的人员运送设备(2)的方法,所述方法包括以下步骤:
将根据权利要求1至4中任一项所述的装置(1)安装在现有的人员运送设备上,使得现有的人员运送设备(2)的控制装置(6)的光学指示器(14)能够通过所述装置(1)得到检测。
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GR01 | Patent grant | ||
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