CN113237732A - 基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及玻璃承压力检测技术领域，具体地说，涉及基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构。其包括底座和安装在底座顶部用于提供压力的压力机构，底座上表面开设的检测槽内安装有用于对待检测玻璃进行夹持防护的夹持件，顶板通过侧壁两侧的第一丝杆螺母滑动安装在调节槽内，第一夹持板内侧壁上开设有用于安装活动板的第二限位槽，第一夹持板和第二夹持板之间设置有活动板和固定板，活动板沿第二限位槽与第一夹持板滑动连接，设置的活动板，夹持件上设置活动板与待测玻璃贴合，可为待测玻璃提供辅助稳定性的效果，活动板可推动玻璃碎屑并将比例碎屑送入收集槽内，起到清理玻璃碎屑的效果。

Description

基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构

技术领域

本发明涉及玻璃承压力检测技术领域，具体地说，涉及基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构。

背景技术

轨道交通中站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间，列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车，当屏蔽门容易受到乘客受到推挤，因此屏蔽门用的玻璃的安全性能需要经过层层检测，其承压力检测在安全合格后方能投入使用。

在玻璃进行承压力测试时，需要对玻璃的极限承压力数据进行收集检测，而玻璃在受到极限压力测试后会发生破碎，碎渣飞溅，容易误伤测试人员，同时，现有的检测机构不能对破碎的玻璃废渣进行及时清理，严重影响后续的检测效率，因此本发明目的在于基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构，以解决现有的的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明目的在于，提供了基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构，包括底座和安装在底座顶部用于提供压力的压力机构，所述底座上表面开设的检测槽内安装有用于对待检测玻璃进行夹持防护的夹持件；

所述压力机构内至少包括顶板，所述顶板通过侧壁两侧的第一丝杆螺母滑动安装在调节槽内，所述顶板上表面中心处固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸输出轴贯穿所述顶板与冲压件固定连接，所述冲压件内包括施力板，所述施力板通过定位柱滑动连接有挤压板，所述挤压板上表面中心处固定连接有限位柱，所述限位柱长度小于所述定位柱长度；

本实施例的所述压力机构在具体使用时，将待测玻璃放置在所述检测槽，旋转所述升降丝杆，所述压力机构沿所述调节槽向待测玻璃移动，当所述顶板移动至所述检测槽正上方，并与所述检测槽开口侧壁贴合时，停止旋转所述升降丝杆，打开所述第一液压缸，所述第一液压缸输出轴推动冲压件向下对待测玻璃进行冲压测试，通过所述挤压板首先接触待测玻璃，通过所述缓冲弹簧为所述挤压板与待测玻璃之间提供缓冲，防止所述顶板在向下移动的过程中，造成玻璃破碎；

进一步的，当所述挤压板与待测玻璃贴合后，随着所述第一液压缸输出轴不断向下移动，直至所述限位柱与所述施力板下表面贴合，由所述施力板顶紧所述挤压板，使所述挤压板对待测玻璃不断加压，进而实现对待测玻璃的承压力测试。

所述夹持件至少包括用于对待检测玻璃进行夹持的第一夹持板和第二夹持板，所述第一夹持板与所述第二夹持板对称设置，所述第一夹持板内侧壁上开设有用于安装活动板的第二限位槽，所述第一夹持板下表面中心处固定安装有第二丝杆螺母，所述第一夹持板和所述第二夹持板之间设置有活动板和固定板，所述活动板沿第二限位槽与所述第一夹持板滑动连接，所述固定板固定安装在收纳槽内；

本实施例的所述夹持件在具体使用时，根据待测玻璃的尺寸调节所述第一夹持板与所述第二夹持板的间距，通过旋转所述夹持丝杆，使所述第一夹持板和所述第二夹持板相互趋近，实现将放置于所述检测槽上表面的待测玻璃夹持，所述第一夹持板和所述第二夹持板与待测玻璃轻微贴合，防止玻璃破碎后碎屑飞溅即可，同时，方便对待测玻璃的承压力测试，所述活动板随着所述第一夹持板与所述第二夹持板的间距同步伸缩；

进一步的，当测试结束后，待测玻璃由于不断加压而破碎，通过所述检测槽及所述顶板提供遮挡，可有效防止玻璃碎屑飞溅，再进一步的，测试完成后，通过打开所述第二液压缸，所述第二液压缸输出轴推动所述活动板沿所述第二限位槽向所述固定板一侧移动，同时将玻璃碎屑推动至所述漏槽内，最终落入所述收集槽内进行统一处理。

作为本技术方案的进一步改进，所述底座上表面开设有用于放置待测玻璃的检测槽，所述检测槽下表面中心处开设有滑槽，所述滑槽内安装有夹持丝杆，所述夹持丝杆贯穿所述底座一端侧壁，所述夹持丝杆一端延伸至所述底座侧壁外侧，所述夹持丝杆另一端安装在所述滑槽内壁上，所述夹持丝杆可在所述滑槽内转动，所述检测槽内壁左侧开设有收纳槽，所述检测槽下表面靠近所述收纳槽一侧开设有漏槽，所述底座内壁开设有与所述漏槽连通的收集槽，所述收集槽位于所述漏槽正下方，所述收集槽一侧为开口设置，方便对玻璃碎屑进行清理，所述滑槽内壁右侧表面中心处开设有轴孔，所述第二液压缸的输出轴贯穿所述轴孔与所述活动板固定连接，所述顶板尺寸与所述检测槽尺寸相适配，所述顶板可完全遮盖所述检测槽，以防止玻璃碎屑飞溅。

作为本技术方案的进一步改进，所述活动板内至少包括清理板，所述清理板左端侧壁表面开设有贯穿所述清理板的收纳槽，所述清理板下表面中心处设置有开槽，所述开槽两侧对称开设有与所述收纳槽连通的开槽，所述收纳槽内活动安装有第一活动臂，所述第一活动臂通过伸缩弹簧对称连接有第二活动臂，所述第一活动臂左端侧壁表面中心处固定连接有限位滑块，所述第一活动臂底部侧壁靠近左侧延伸设置有延伸壁，所述延伸壁与所述开槽底部水平对齐，所述第一活动臂与所述第二活动臂结构相同。

作为本技术方案的进一步改进，所述收纳槽内壁表面中心处开设有第一限位槽，所述第一活动臂侧壁表面中心处均设置有与所述第一限位槽相适配的限位卡块，所述第一活动臂通过限位卡块与所述第一限位槽卡接，所述第一活动臂沿所述第一限位槽在所述收纳槽内左右滑动，通过所述限位卡块与所述第一限位槽卡接保障所述第一活动臂的稳定性。

作为本技术方案的进一步改进，所述清理板侧壁表面中心处固定连接有固定杆，所述固定杆与所述第二液压缸输出轴同轴连接，所述第二液压缸固定安装在所述底座外壁表面，所述活动板一侧通过第一活动臂与所述第二夹持板滑动连接，所述活动板另一侧通过第二活动臂与所述第一夹持板滑动连接，所述第一活动臂通过所述限位滑块与所述第二限位槽卡接固定，且所述第一活动臂通过所述限位滑块沿所述第二限位槽滑动。

作为本技术方案的进一步改进，所述固定板内至少包括清理板，所述固定板通过清理板固定安装在所述收纳槽内，所述清理板内对称安装有第一活动臂和第二活动臂，所述固定板与活动板结构相同，所述固定板通过所述第一活动臂用于所述第二夹持板内壁固定连接，所述固定板通过所述第二活动臂与所述第一夹持板内壁固定连接，保障所述固定板可通过所述第一夹持板与所述第二夹持板间隙的改变可伸缩调节。

作为本技术方案的进一步改进，所述固定板安装在所述第一夹持板侧壁一端，所述活动板安装在所述第一夹持板侧壁另一端，所述活动板通过所述限位滑块沿所述第二限位槽滑动，所述固定板固定不变，所述活动板沿所述第二限位槽向所述固定板方向滑动。

作为本技术方案的进一步改进，所述第一夹持板与所述第二夹持板对称安装在所述夹持丝杆上，所述夹持丝杆与所述第二丝杆螺母螺纹连接，所述夹持丝杆螺纹方向关于所述滑槽的中心点对称，保障安装在所述滑槽内的所述夹持丝杆，其螺纹方向以所述滑槽的中心点对称，保障所述第一夹持板与所述第二夹持板沿所述滑槽相互趋近或者远离，进而完成对待测玻璃的夹持。

作为本技术方案的进一步改进，所述施力板四角边缘处嵌套安装有定位柱，所述定位柱下表面固定连接有挤压板，所述挤压板与所述施力板尺寸相适配，所述定位柱上嵌套安装有缓冲弹簧，所述定位柱顶部设置有限位帽，所述限位帽用于所述定位柱进行限位，防止所述挤压板从所述施力板掉落，所述缓冲弹簧一端与所述挤压板上表面固定连接，所述缓冲弹簧另一端与所述施力板上表面固定连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述底座左右两侧设置有用于安装所述压力机构的固定臂，所述固定臂内壁表面开设有调节槽，所述调节槽内安装有升降丝杆，所述升降丝杆贯穿所述调节槽延伸至所述固定臂顶部，方便旋转延伸端实现所述升降丝杆的旋转，所述压力机构通过第一丝杆螺母与所述升降丝杆螺纹连接，另一侧所述固定臂的所述调节槽内安装有用于辅助滑动的辅助滑杆。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1、该基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构中，通过设置的夹持件，通过夹持件对待测玻璃进行夹持，在保障待测玻璃在检测过程中的稳定性的同时，可为玻璃破碎提供遮挡，防止玻璃碎屑飞溅。

2、该基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构中，通过设置的活动板，夹持件上设置活动板与待测玻璃贴合，可为待测玻璃提供辅助稳定性的效果，进一步的，活动板可推动玻璃碎屑并将比例碎屑送入收集槽内，起到清理玻璃碎屑的效果。

3、该基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构中，通过设置的检测槽和顶板，通过顶板与检测槽贴合，可将检测槽进行密闭，为待测玻璃提供一个安全可靠的检测环境，可有效避免了待测玻璃在受到极限压力破碎后，玻璃碎屑飞溅威胁工作人员人身安全的问题。

附图说明

图1为实施例1的整体结构示意图；

图2为实施例1的固定臂结构示意图；

图3为实施例1的压力机构结构示意图；

图4为实施例1的压力机构平面结构示意图；

图5为实施例1的第一液压缸了连接结构示意图；

图6为实施例1的挤压板结构示意图；

图7为实施例1的底座结构示意图；

图8为实施例1的底座结构剖视示意图；

图9为实施例1的夹持件安装结构示意图；

图10为实施例1的夹持件整体结构示意图；

图11为实施例2的活动板伸展状态结构示意图；

图12为实施例2的活动板收缩状态结构示意图；

图13为实施例2的清理板仰视结构示意图；

图14为实施例2的第一活动臂和第二活动臂连接结构示意图；

图15为实施例3的第一夹持板与第二夹持板连接结构示意图。

图中各个标号意义为：

1、底座；101、检测槽；1011、滑槽；1012、漏槽；102、收集槽；103、第一收纳槽；104、轴孔；

2、固定臂；201、调节槽；202、升降丝杆；203、辅助滑杆；

3、压力机构；301、顶板；3011、第一丝杆螺母；302、第一液压缸；303、冲压件；3031、施力板；3032、挤压板；3033、定位柱；30331、限位帽；3034、缓冲弹簧；3035、限位柱；

4、夹持件；

401、活动板；4011、清理板；40111、第二收纳槽；40112、第一限位槽；40113、开槽；

4012、第一活动臂；40121、限位滑块；40122、限位卡块；40123、延伸壁；

4013、第二活动臂；4014、伸缩弹簧；4015、固定杆；

402、固定板；

403、第一夹持板；4031、第二限位槽；4032、第二丝杆螺母；4033、夹持丝杆；

404、第二夹持板；

5、第二液压缸。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例1

请参阅图1-图10所示，本实施例目的在于，提供了基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构，包括底座1和安装在底座1顶部用于提供压力的压力机构3，底座1上表面开设的检测槽101内安装有用于对待检测玻璃进行夹持防护的夹持件4；

压力机构3内至少包括顶板301，顶板301通过侧壁两侧的第一丝杆螺母3011滑动安装在调节槽201内，顶板301上表面中心处固定安装有第一液压缸302，第一液压缸302输出轴贯穿顶板301与冲压件303固定连接，冲压件303内包括施力板3031，施力板3031通过定位柱3033滑动连接有挤压板3032，挤压板3032上表面中心处固定连接有限位柱3035，限位柱3035长度小于定位柱3033长度，进一步的，顶板301上表面可嵌设安装有透明钢化玻璃，用以观察玻璃检测状态；

本实施例的压力机构3在具体使用时，将待测玻璃放置在检测槽101，旋转升降丝杆202，压力机构3沿调节槽201向待测玻璃移动，当顶板301移动至检测槽101正上方，并与检测槽101开口侧壁贴合时，停止旋转升降丝杆202，打开第一液压缸302，第一液压缸302输出轴推动冲压件303向下对待测玻璃进行冲压测试，通过挤压板3032首先接触待测玻璃，通过缓冲弹簧3034为挤压板3032与待测玻璃之间提供缓冲，防止顶板301在向下移动的过程中，造成玻璃破碎；

进一步的，当挤压板3032与待测玻璃贴合后，随着第一液压缸302输出轴不断向下移动，直至限位柱3035与施力板3031下表面贴合，由施力板3031顶紧挤压板3032，使挤压板3032对待测玻璃不断加压，进而实现对待测玻璃的承压力测试。

夹持件4至少包括用于对待检测玻璃进行夹持的第一夹持板403和第二夹持板404，第一夹持板403与第二夹持板404对称设置，第一夹持板403内侧壁上开设有用于安装活动板401的第二限位槽4031，第一夹持板403下表面中心处固定安装有第二丝杆螺母4032，第一夹持板403和第二夹持板404之间设置有活动板401和固定板402，活动板401沿第二限位槽4031与第一夹持板403滑动连接，固定板402固定安装在第一收纳槽103内；

本实施例的夹持件4在具体使用时，根据待测玻璃的尺寸调节第一夹持板403与第二夹持板404的间距，通过旋转夹持丝杆4033，使第一夹持板403和第二夹持板404相互趋近，实现将放置于检测槽101上表面的待测玻璃夹持，第一夹持板403和第二夹持板404与待测玻璃轻微贴合，防止玻璃破碎后碎屑飞溅即可，同时，方便对待测玻璃的承压力测试，活动板401随着第一夹持板403与第二夹持板404的间距同步伸缩。

其中，底座1上表面开设有用于放置待测玻璃的检测槽101，检测槽101下表面中心处开设有滑槽1011，滑槽1011内安装有夹持丝杆4033，夹持丝杆4033贯穿底座1一端侧壁，夹持丝杆4033一端延伸至底座1侧壁外侧，夹持丝杆4033另一端安装在滑槽1011内壁上，夹持丝杆4033可在滑槽1011内转动，检测槽101内壁左侧开设有第一收纳槽103，检测槽101下表面靠近第一收纳槽103一侧开设有漏槽1012，底座1内壁开设有与漏槽1012连通的收集槽102，收集槽102位于漏槽1012正下方，收集槽102一侧为开口设置，方便对玻璃碎屑进行清理，滑槽1011内壁右侧表面中心处开设有轴孔104，第二液压缸5的输出轴贯穿轴孔104与活动板401固定连接，顶板301尺寸与检测槽101尺寸相适配，顶板301可完全遮盖检测槽101，以防止玻璃碎屑飞溅。

此外，施力板3031四角边缘处嵌套安装有定位柱3033，定位柱3033下表面固定连接有挤压板3032，挤压板3032与施力板3031尺寸相适配，定位柱3033上嵌套安装有缓冲弹簧3034，定位柱3033顶部设置有限位帽30331，限位帽30331用于定位柱3033进行限位，防止挤压板3032从施力板3031掉落，缓冲弹簧3034一端与挤压板3032上表面固定连接，缓冲弹簧3034另一端与施力板3031上表面固定连接。

另外，底座1左右两侧设置有用于安装压力机构3的固定臂2，固定臂2内壁表面开设有调节槽201，调节槽201内安装有升降丝杆202，升降丝杆202贯穿调节槽201延伸至固定臂2顶部，方便旋转延伸端实现升降丝杆202的旋转，压力机构3通过第一丝杆螺母3011与升降丝杆202螺纹连接，另一侧固定臂2的调节槽201内安装有用于辅助滑动的辅助滑杆203。

实施例2

为了实现活动板401具有伸缩性，满足活动板401可根据第一夹持板403和第二夹持板404的间距调节长度的需要，在实施例1的基础上进行如下改进：

请参阅图11-图14所示，其中，活动板401内至少包括清理板4011，清理板4011左端侧壁表面开设有贯穿清理板4011的第二收纳槽40111，清理板4011下表面中心处设置有开槽40113，开槽40113两侧对称开设有与第二收纳槽40111连通的开槽40113，第二收纳槽40111内活动安装有第一活动臂4012，第一活动臂4012通过伸缩弹簧4014对称连接有第二活动臂4013，第一活动臂4012左端侧壁表面中心处固定连接有限位滑块40121，第一活动臂4012底部侧壁靠近左侧延伸设置有延伸壁40123，延伸壁40123与开槽40113底部水平对齐，第一活动臂4012与第二活动臂4013结构相同。

进一步的，第二收纳槽40111内壁表面中心处开设有第一限位槽40112，第一活动臂4012侧壁表面中心处均设置有与第一限位槽40112相适配的限位卡块40122，第一活动臂4012通过限位卡块40122与第一限位槽40112卡接，第一活动臂4012沿第一限位槽40112在第二收纳槽40111内左右滑动，通过限位卡块40122与第一限位槽40112卡接保障第一活动臂4012的稳定性。

此外，固定板402内至少包括清理板4011，固定板402通过清理板4011固定安装在第一收纳槽103内，清理板4011内对称安装有第一活动臂4012和第二活动臂4013，固定板402与活动板401结构相同，固定板402通过第一活动臂4012用于第二夹持板404内壁固定连接，固定板402通过第二活动臂4013与第一夹持板403内壁固定连接，保障固定板402可通过第一夹持板403与第二夹持板404间隙的改变可伸缩调节。

进一步的，清理板4011侧壁表面中心处固定连接有固定杆4015，固定杆4015与第二液压缸5输出轴同轴连接，第二液压缸5固定安装在底座1外壁表面，活动板401一侧通过第一活动臂4012与第二夹持板404滑动连接，活动板401另一侧通过第二活动臂4013与第一夹持板403滑动连接，第一活动臂4012通过限位滑块40121与第二限位槽4031卡接固定，且第一活动臂4012通过限位滑块40121沿第二限位槽4031滑动；

进一步的，当测试结束后，待测玻璃由于不断加压而破碎，通过检测槽101及顶板301提供遮挡，可有效防止玻璃碎屑飞溅，再进一步的，测试完成后，通过打开第二液压缸5，第二液压缸5输出轴推动活动板401沿第二限位槽4031向固定板402一侧移动，同时将玻璃碎屑推动至漏槽1012内，最终落入收集槽102内进行统一处理。

其中，固定板402安装在第一夹持板403侧壁一端，活动板401安装在第一夹持板403侧壁另一端，活动板401通过限位滑块40121沿第二限位槽4031滑动，固定板402固定不变，活动板401沿第二限位槽4031向固定板402方向滑动，进一步的，活动板401向固定板402一侧移动，使玻璃碎屑在活动板401和固定板402之间进行挤压，便于通过漏槽1012落入收集槽102内。

实施例3

为了满足第一夹持板403和第二夹持板404对待测玻璃的稳定夹持，在实施例1的基础上进行如下改进：

请参阅图15所示，其中，第一夹持板403与第二夹持板404对称安装在夹持丝杆4033上，夹持丝杆4033与第二丝杆螺母4032螺纹连接，夹持丝杆4033螺纹方向关于滑槽1011的中心点对称，保障安装在滑槽1011内的夹持丝杆4033，其螺纹方向以滑槽1011的中心点对称，保障第一夹持板403与第二夹持板404沿滑槽1011相互趋近或者远离，进而完成对待测玻璃的夹持。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构，其特征在于：包括底座(1)和安装在底座(1)顶部用于提供压力的压力机构(3)，所述底座(1)上表面开设的检测槽(101)内安装有用于对待检测玻璃进行夹持防护的夹持件(4)；

所述压力机构(3)内至少包括顶板(301)，所述顶板(301)通过侧壁两侧的第一丝杆螺母(3011)滑动安装在调节槽(201)内，所述顶板(301)上表面中心处固定安装有第一液压缸(302)，所述第一液压缸(302)输出轴贯穿所述顶板(301)与冲压件(303)固定连接，所述冲压件(303)内包括施力板(3031)，所述施力板(3031)通过定位柱(3033)滑动连接有挤压板(3032)，所述挤压板(3032)上表面中心处固定连接有限位柱(3035)；

所述夹持件(4)至少包括用于对待检测玻璃进行夹持的第一夹持板(403)和第二夹持板(404)，所述第一夹持板(403)内侧壁上开设有用于安装活动板(401)的第二限位槽(4031)，所述第一夹持板(403)下表面中心处固定安装有第二丝杆螺母(4032)，所述第一夹持板(403)和所述第二夹持板(404)之间设置有活动板(401)和固定板(402)，所述活动板(401)沿第二限位槽(4031)与所述第一夹持板(403)滑动连接，所述固定板(402)固定安装在第一收纳槽(103)内。

2.根据权利要求1所述的基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构，其特征在于：所述底座(1)上表面开设有用于放置待测玻璃的检测槽(101)，所述检测槽(101)下表面中心处开设有滑槽(1011)，所述滑槽(1011)内安装有夹持丝杆(4033)，所述检测槽(101)内壁左侧开设有第一收纳槽(103)，所述检测槽(101)下表面靠近所述第一收纳槽(103)一侧开设有漏槽(1012)，所述底座(1)内壁开设有与所述漏槽(1012)连通的收集槽(102)，所述滑槽(1011)内壁右侧表面中心处开设有轴孔(104)，所述顶板(301)尺寸与所述检测槽(101)尺寸相适配，所述顶板(301)可完全遮盖所述检测槽(101)，以防止玻璃碎屑飞溅。

3.根据权利要求2所述的基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构，其特征在于：所述活动板(401)内至少包括清理板(4011)，所述清理板(4011)左端侧壁表面开设有贯穿所述清理板(4011)的第二收纳槽(40111)，所述清理板(4011)下表面中心处设置有开槽(40113)，所述开槽(40113)两侧对称开设有与所述第二收纳槽(40111)连通的开槽(40113)，所述第二收纳槽(40111)内活动安装有第一活动臂(4012)，所述第一活动臂(4012)通过伸缩弹簧(4014)对称连接有第二活动臂(4013)，所述第一活动臂(4012)左端侧壁表面中心处固定连接有限位滑块(40121)，所述第一活动臂(4012)底部侧壁靠近左侧延伸设置有延伸壁(40123)所述第一活动臂(4012)与所述第二活动臂(4013)结构相同。

4.根据权利要求3所述的基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构，其特征在于：所述第二收纳槽(40111)内壁表面中心处开设有第一限位槽(40112)，所述第一活动臂(4012)侧壁表面中心处均设置有与所述第一限位槽(40112)相适配的限位卡块(40122)，所述第一活动臂(4012)通过限位卡块(40122)与所述第一限位槽(40112)卡接。

5.根据权利要求3所述的基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构，其特征在于：所述清理板(4011)侧壁表面中心处固定连接有固定杆(4015)，所述固定杆(4015)与第二液压缸(5)输出轴同轴连接，所述第二液压缸(5)固定安装在所述底座(1)外壁表面，所述活动板(401)一侧通过第一活动臂(4012)与所述第二夹持板(404)滑动连接，所述活动板(401)另一侧通过第二活动臂(4013)与所述第一夹持板(403)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构，其特征在于：所述固定板(402)内至少包括清理板(4011)，所述固定板(402)通过清理板(4011)固定安装在所述第一收纳槽(103)内，所述清理板(4011)内对称安装有第一活动臂(4012)和第二活动臂(4013)，所述固定板(402)与活动板(401)结构相同，所述固定板(402)通过所述第一活动臂(4012)用于所述第二夹持板(404)内壁固定连接，所述固定板(402)通过所述第二活动臂(4013)与所述第一夹持板(403)内壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构，其特征在于：所述固定板(402)安装在所述第一夹持板(403)侧壁一端，所述活动板(401)安装在所述第一夹持板(403)侧壁另一端，所述活动板(401)通过所述限位滑块(40121)沿所述第二限位槽(4031)滑动。

8.根据权利要求2所述的基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构，其特征在于：所述第一夹持板(403)与所述第二夹持板(404)对称安装在所述夹持丝杆(4033)上，所述夹持丝杆(4033)与所述第二丝杆螺母(4032)螺纹连接，所述夹持丝杆(4033)螺纹方向关于所述滑槽(1011)的中心点对称。

9.根据权利要求1所述的基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构，其特征在于：所述施力板(3031)四角边缘处嵌套安装有定位柱(3033)，所述定位柱(3033)下表面固定连接有挤压板(3032)，所述挤压板(3032)与所述施力板(3031)尺寸相适配，所述定位柱(3033)上嵌套安装有缓冲弹簧(3034)，所述定位柱(3033)顶部设置有限位帽(30331)，所述缓冲弹簧(3034)一端与所述挤压板(3032)上表面固定连接，所述缓冲弹簧(3034)另一端与所述施力板(3031)上表面固定连接。

10.根据权利要求1所述的基于液压式用于测试轨道交通玻璃承压力的检测机构，其特征在于：所述底座(1)左右两侧设置有用于安装所述压力机构(3)的固定臂(2)，所述固定臂(2)内壁表面开设有调节槽(201)，所述调节槽(201)内安装有升降丝杆(202)，所述压力机构(3)通过第一丝杆螺母(3011)与所述升降丝杆(202)螺纹连接。

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