CN113237601A - 一种背压机组防止超速的严密性试验方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种背压机组防止超速的严密性试验方法，其技术特点是：当汽轮机组转速WS达到汽轮机的额定转速、当汽轮机有功功率为零以及主蒸汽压力、排汽压力、工业用汽母管压力符合设定条件时，使连接排大汽调速阀门由关闭至一定开度状态，使抽汽调速阀门由一定开度至关闭状态；使汽轮机组的主汽门全部开启，并使高压调速阀门及中压调速汽门由一定开度状态至全关，进行调速汽门严密性试验，使高压调速阀门及中压调速汽门在一定开度，汽轮机组的主汽门、再热气门全部开启迅速全关，进行主汽门严密性试。本发明设计合理，其尽可能接近实际运行状态进行试验，试验结果可以反映真实情况，为机组超速试验、甩负荷试验提供更为科学的试验数据。

Description

一种背压机组防止超速的严密性试验方法
技术领域
本发明属于发电技术领域，涉及汽轮机组试验方法，尤其是一种背压机组防止超速的严密性试验方法。
背景技术
发电系统中的严密性试验主要验证管道和设备的完全闭合性能，通过严密性试验可以提前发现发电系统中的问题，可以避免工质的泄露或者流通造成更为严重的后果。
大型汽轮机组的严密性关系着机组运行的安全和寿命，在严密性试验过程中，主要检验调速汽门是否严密，特别是机组进行超速试验、甩负荷试验等进行过程中，严密性试验合格的机组能够有效抑制汽轮机转速飞升，将转动机械控制在合理范围内。
普通汽轮机组(纯凝或抽汽)严密性试验方法，在空负荷(即不带发电或者外界负荷)试验时，汽轮机组在额定转速状态下进行门的开关观察机组转速下降速度，来验证机组设备的严密情况。在上述试验方法应用到背压机组时，由于背压机组在甩负荷或者紧急情况下，机组同时带着外界负荷，因此，难以模拟实际情况，不能有效地进行严密性试验，试验结果不能准确贴近实际情况。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种背压机组防止超速的严密性试验方法，能够模拟实际情况进行严密性试验，试验结果将更加贴近实际情况，为机组超速试验、甩负荷试验提供更为科学的试验数据。
本发明解决现有的技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种背压机组防止超速的严密性试验方法，包括以下步骤：
步骤1、当汽轮机组转速WS达到汽轮机的额定转速时，则进入下一步；
步骤2、当汽轮机有功功率为零时，则进入下一步；
步骤3、当汽轮机组的主蒸汽压力P0与额定压力PT满足如下关系时：P0＞PT*X％时，X为压力关系阈值，则进入下一步；
步骤4、如果汽轮机低压缸排汽压力P1大于工业用汽母管压力P2时，则进入下一步；
步骤5、使连接在汽轮机低压缸上的排大汽调速阀门SV1由关闭至一定开度状态，并且使汽轮机组工业抽汽调速阀门SV2由一定开度至关闭状态，通过上述两个调速阀门之间互相配合，缓缓关闭或者开启，则进入下一步；
步骤6、使汽轮机组的主汽门全部开启，并使连接在汽轮机组上的高压调速阀门及中压调速汽门由一定开度状态至全关，开始如下试验：如果汽轮机组转速WS≤P0/PT*Y，Y为汽轮机组转速阈值，则调速汽门严密性试验成功，进入下一步，否则失败；
步骤7、将连接在汽轮机组上的高压调速阀门及中压调速汽门在一定开度，汽轮机组的主汽门、再热气门全部开启迅速全关，开始如下试验；如果汽轮机组转速WS≤P0/PT*Y，Y为汽轮机组转速阈值，则主汽门严密性试验成功，否则失败。
而且，所述主汽门包括连接在汽轮机高压缸前的两个汽轮机主汽门和连接在汽轮机中压缸前的两个再热主汽门；所述高压调速阀门包括连接在汽轮机高压缸上的四个高压调速阀门，所述中压调速阀门包括连接在汽轮机中压缸上的两个中压调速阀门。
而且，所述汽轮机的额定转速为3000rpm。
而且，所述压力关系阈值X为50。
而且，所述汽轮机组转速阈值Y为1000。
本发明的优点和积极效果是：
1、本发明设计合理，在试验过程中，采用未关闭抽汽阀门的方式及未开启排大气阀门的方式进行严密性试验，并且将整个试验过程分为调速汽门、主汽门两个步骤进行，任何一个方式下不合格结果为不合格，本发明能够将汽轮机组转速控制在超速保护动作值之下，尽可能接近实际运行状态进行试验，试验结果可以反映真实情况，为机组超速试验、甩负荷试验提供更为科学的试验数据。
2、本发明采用未并网状态下，无需切换为排大气方式即可进行超速试验，其方法简便快捷，提高了试验效率。
附图说明
图1为本发明的试验原理图；
图中，TV：汽轮机主汽门；CV：高压调速汽门；RSV：再热主汽门；IV：中压调速汽门；SV：抽/排汽调速阀门。
具体实施方式
以下结合附图对本发明实施例做进一步详述。
一种背压机组防止超速的严密性试验方法，在如图1所示的发电系统上实现，该系统包括汽轮机高压缸、汽轮机中压缸和汽轮机低压缸，所述汽轮机高压缸连接高压调速阀门CV1、高压调速阀门CV2、高压调速阀门CV3和高压调速阀门CV4，外部主蒸汽(主蒸汽压力为P0)通过蒸汽管道连接汽轮机主汽门TV1和汽轮机主汽门TV2，其中一个汽轮机主汽门TV1连接高压调速阀门CV1和高压调速阀门CV3，另一个汽轮机主汽门TV2连接高压调速阀门CV2和高压调速阀门CV4。所述汽轮机高压缸的输出端连接再热器，该再热器输出再热蒸汽连接再热主汽门RSV1和再热主汽门RSV2，再热主汽门RSV1通过中压调速汽门IV1与汽轮机中压缸相连接，再热主汽门RSV2通过中压调速汽门IV2与汽轮机中压缸相连接。所述汽轮机中压缸输出端直接连接汽轮机低压缸，该汽轮机低压缸连接排汽调速阀门SV1和抽汽调速阀门SV2，所述排汽调速阀门SV1用于排出气体，该排汽调速阀门SV1处的压力为低压缸排汽压力P1,所述抽汽调速阀门SV2用于工业抽汽，该抽汽调速阀门SV2处的压力为工业用汽母管压力P2。
基于上述系统，本发明提供一种背压机组防止超速的严密性试验方法，包括以下步骤：
步骤1、如果汽轮机组转速WS达到额定转速时：WS＝3000rpm，则进入下一步，否则进入步骤8。
步骤2、如果汽轮机有功功率为零，即汽轮机组为未并网状态，则进入下一步，否则进入步骤8。
步骤3、如果汽轮机主汽门(TV1、TV2)前的主蒸汽压力P0与额定压力PT满足如下关系时：P0＞PT*50％，则进入下一步，否则进入步骤8。
步骤4、如果低压缸排汽压力P1与工业用汽母管压力P2满足如下关系：P1＞P2，则进入下一步，否则进入步骤8。
步骤5、使汽轮机组排大汽调速阀门SV1由关闭至一定开度状态，汽轮机组工业抽汽调速阀门SV2由一定开度至关闭状态，两个调速阀门之间互相配合，缓缓关闭或者开启，则进入下一步，否则进入步骤8。
步骤6、将汽轮机组的四个主汽门(主汽门TV1和主汽门TV2、再热主汽门RSV1和再热主汽门RSV2)全部开启，六个调速阀门(高压调速阀门CV1、高压调速阀门CV2、高压调速阀门CV3和高压调速阀门CV4、中压调速汽门IV1、中压调速汽门IV2)由一定开度状态至全关，开始如下试验：如果汽轮机组转速WS≤P0/PT*1000，则调速汽门严密性试验成功，进入步骤7，否则失败，进入步骤8。
步骤7、汽轮机组的六个调速阀门(高压调速阀门CV1、高压调速阀门CV2、高压调速阀门CV3和高压调速阀门CV4、中压调速汽门IV1、中压调速汽门IV2)在一定开度，汽轮机组的四个主汽门(主汽门TV1和主汽门TV2、再热主汽门RSV1和再热主汽门RSV2)全部开启迅速全关，开始如下试验；如果汽轮机组转速WS≤P0/PT*1000，则主汽门严密性试验成功，进入步骤9，否则失败，进入步骤8。
步骤8、试验失败。
步骤9、试验成功。
通过以上步骤即可高效、准确地实现背压机组防止超速的严密性试验功能。
需要强调的是，本发明所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本发明包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本发明的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本发明保护的范围。

Claims (5)

1.一种背压机组防止超速的严密性试验方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤1、当汽轮机组转速WS达到汽轮机的额定转速时，则进入下一步；
步骤2、当汽轮机有功功率为零时，则进入下一步；
步骤3、当汽轮机组的主蒸汽压力P0与额定压力PT满足如下关系时：P0＞PT*X％时，X为压力关系阈值，则进入下一步；
步骤4、如果汽轮机低压缸排汽压力P1大于工业用汽母管压力P2时，则进入下一步；
步骤5、使连接在汽轮机低压缸上的排大汽调速阀门SV1由关闭至一定开度状态，并且使汽轮机组工业抽汽调速阀门SV2由一定开度至关闭状态，通过上述两个调速阀门之间互相配合，缓缓关闭或者开启，则进入下一步；
步骤6、使汽轮机组的主汽门全部开启，并使连接在汽轮机组上的高压调速阀门及中压调速汽门由一定开度状态至全关，开始如下试验：如果汽轮机组转速WS≤P0/PT*Y，Y为汽轮机组转速阈值，则调速汽门严密性试验成功，进入下一步，否则失败；
步骤7、将连接在汽轮机组上的高压调速阀门及中压调速汽门在一定开度，汽轮机组的主汽门、再热气门全部开启迅速全关，开始如下试验；如果汽轮机组转速WS≤P0/PT*Y，Y为汽轮机组转速阈值，则主汽门严密性试验成功，否则失败。
2.根据权利要求1所述的一种背压机组防止超速的严密性试验方法，其特征在于：所述主汽门包括连接在汽轮机高压缸前的两个汽轮机主汽门和连接在汽轮机中压缸前的两个再热主汽门；所述高压调速阀门包括连接在汽轮机高压缸上的四个高压调速阀门，所述中压调速阀门包括连接在汽轮机中压缸上的两个中压调速阀门。
3.根据权利要求1或2所述的一种背压机组防止超速的严密性试验方法，其特征在于：所述汽轮机的额定转速为3000rpm。
4.根据权利要求1或2所述的一种背压机组防止超速的严密性试验方法，其特征在于：所述压力关系阈值X为50。
5.根据权利要求1或2所述的一种背压机组防止超速的严密性试验方法，其特征在于：所述汽轮机组转速阈值Y为1000。
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