CN113226909A - 一种用于增加旋转力的曲柄可变速齿轮装置 - Google Patents

一种用于增加旋转力的曲柄可变速齿轮装置 Download PDF

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韩长英
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Abstract

本发明公开了一种曲柄可变速齿轮装置(100)，其通过齿轮组和闩锁组，将齿轮比加速1.6倍速至1.8倍速，同时根据需要将齿轮比变速为1倍速，因此变速效率优秀、操作简单，且能够实现自行车的小型化及轻量化。在曲柄可变速齿轮装置(100)的壳体(120)内部及其一侧布置齿轮组，在壳体(120)的内部和另一侧布置有闩锁组。所述齿轮组包括：恒星齿轮(140)，其在一侧辐射状外面形成第一闩锁挂钩区(145)；行星齿轮(150)及环齿轮(160)。所述闩锁组包括：闩锁主体(170)，辐射状内面形成多个闩锁点(175)；多个第一闩锁(118)分别布置在所述闩锁点(175)上；闩锁环(180)，其插入并布置于所述闩锁主体(170)内部，在辐射状内面形成第二闩锁挂钩区(182)；第二闩锁(176)，其布置于所述恒星齿轮(140)的辐射状外面形成的第二闩锁插入槽(147)，且使其上端部挂钩于所述第二闩锁挂钩区(182)；闩锁导向件(190)，其布置在所述闩锁主体(170)内；锁定环(200)，其安装在所述闩锁主体(170)的辐射状外面；及固定支架(220)，其为环状，固定并安装在所述闩锁主体(170)的一侧面。

Description

一种用于增加旋转力的曲柄可变速齿轮装置
技术领域
本发明涉及一种用于增加旋转力的曲柄可变速齿轮装置，具体地，涉及一种曲柄可变速齿轮装置，其通过齿轮组和闩锁组，将齿轮比加速1.6倍速至1.8倍速，同时根据需要将齿轮比变速为1倍速，因此变速效率优秀、操作简单，且能够实现自行车的小型化及轻量化。
背景技术
通常，自行车驱动的基本原理是将脚踏的力量通过踏板、曲柄机构和链条传递到后轮。最近，根据行驶速度和状态变更变速比来实现有效行驶的自行车较为普及。
为了通过提高自行车的旋转力来改善行驶速度，适用并安装动力传递介质即能够变更链条位置的变速装置，即，使设置在曲柄轴一侧的链轮或设置在后轮驱动轮侧的链轮由带有不同直径的多级链轮来构成。
在韩国专利注册公报第10-0921178号(注册日期：2009年10月5日)公开了自行车的动力传递装置。开发该专利的目的是，通过能够使自行车踏板臂的旋转半径减少，从而即便以较小的力量，也能够获得与现有的旋转力相等的旋转力。
但是，该专利为了获得上述的效果，设置有为了支撑环齿轮(311)的独立的转动鼓轮(310)，且在盘状的安装板(321、322)之间固定并布置有多个行星齿轮(323、324)，且设置有在一侧面上布置从动齿轮(332)的独立的飞轮，因此存在动力传递结构相对复杂，且因其部件之间的摩擦而降低动力传递效果的问题。另外，还存在齿轮比的变速结构复杂且难以实现变换齿轮比的问题。
发明内容
[解决的技术问题]
本发明要解决的技术问题是，提供一种曲柄可变速齿轮装置，其齿轮比加速及变速效果优秀、动力传递结构简单以及变速操作方便，从而能够实现自行车的小型化及轻量化。
[技术方案]
为了达成上述的技术问题，本发明提供一种用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，具体地，包括曲柄轴，其在自行车框架结构体的外壳内，通过轴壳可旋转地获得支撑；及一对曲柄臂，其从所述曲柄轴的两端部彼此位于相反的位置，从而形成对称，且其内侧端部分别固定并安装在曲柄轴两端部的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，其特征在于，包括：
(a)安装在所述曲柄轴的壳体-所述壳体的内部，贯穿形成有中央开口部，所述壳体的第一侧辐射状内部形成凹槽，所述壳体的第二侧，链环安装部从所述壳体的另一侧以预定长度突出形成-；
(b)布置在所述壳体的内部和所述凹槽的齿轮组-所述齿轮组包括：恒星齿轮，其在所述壳体内，安装在所述轴壳辐射状外面；行星齿轮，其通过辐射状一侧，与所述恒星齿轮啮合，且围绕所述恒星齿轮公转；及环齿轮，其布置在所述行星齿轮的外部，以便与所述行星齿轮的辐射状另一侧啮合，在辐射状内面上形成第二齿轮齿形-；及
(c)布置在所述壳体的内部以及与所述壳体的第二侧连接的闩锁组-所述闩锁组包括：闩锁主体，辐射状内面形成多个闩锁点；多个第一闩锁分别布置在所述闩锁点上；闩锁环，其插入并布置于所述闩锁主体内部，在辐射状内面上形成第二闩锁挂钩区；第二闩锁，其布置于在所述恒星齿轮的辐射状外面形成的第二闩锁插入槽，且使其上端部挂钩于所述第二闩锁挂钩区；闩锁导向件，其布置在所述闩锁主体内；锁定环，其安装在所述闩锁主体的辐射状外面；及固定支架，其为环状，固定并安装在所述闩锁主体的一侧面-。
本发明的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，其特征在于，所述曲柄轴的两侧端部分别形成花键和花键槽，相对应的，所述曲柄臂的内侧端部分别提供具有与所述花键和花键槽匹配插入的花键槽和花键的旋转防止部，所述曲柄臂中第一曲柄臂的内侧端部的一侧面的所述旋转防止部中第一旋转防止部的辐射状外侧位置，有多个行星齿轮旋转轴朝向一侧方向突出预定长度而形成。
本发明的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，其特征在于，所述恒星齿轮具有圆筒形的恒星齿轮主体，将所述恒星齿轮安装在所述轴壳辐射状外面时，所述恒星齿轮的第一侧位于接近所述第一旋转防止部的位置，而所述恒星齿轮的第二侧则位于离所述第一旋转防止部相对远的位置，所述恒星齿轮的辐射状外面，在接近所述第一侧位置形成第一齿轮齿形，所述恒星齿轮的所述第一侧自由端部和所述第一齿轮齿形之间的位置，在所述恒星齿轮的辐射状外面布置有第一轴承，所述恒星齿轮的第二侧辐射状外面形成第一闩锁挂钩区。
本发明的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，其特征在于，所述第一闩锁，其在所述壳体的辐射状内面，通过相邻于所述第一闩锁的内侧端部布置的第一闩锁弹簧进行弹性支撑，所述第一齿轮齿形和所述第一闩锁挂钩区之间，在所述恒星齿轮主体的辐射状外面，形成弹簧插入槽，在所述弹簧插入槽的中间位置，在所述恒星齿轮主体的辐射状外面，形成多个第二闩锁插入槽，所述第二闩锁插入槽分别布置有所述第二闩锁，所述弹簧插入槽布置有第二闩锁弹簧，以弹性支撑所述第二闩锁的下部，在所述第二闩锁插入槽的近处位置，在所述恒星齿轮主体的辐射状外面上布置有第二轴承。
本发明的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，其特征在于，所述闩锁导向件设置有环状的闩锁导向凸缘以及从所述闩锁导向凸缘的一侧面沿着侧方向以预定长度延伸而形成的闩锁导向延伸部，所述闩锁导向延伸部置于所述第一闩锁的相邻位置，以便与所述第一闩锁接触，从而能够控制所述第一闩锁的动作，在所述闩锁主体内布置所述闩锁环和所述闩锁导向件时，以所述闩锁导向延伸部的外部套入所述闩锁环的方式布置，在所述闩锁导向凸缘的外周部的一侧形成有闩锁操纵杆，其朝向辐射状外部以预定长度突出形成。
本发明的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，其特征在于，所述闩锁主体设置有环状的闩锁凸缘以及从所述闩锁凸缘的一侧沿着侧方向以预定长度延伸而形成的环状的闩锁延伸部，组装所述闩锁组时，所述闩锁操纵杆位于所述闩锁凸缘的中间切开一部分而形成的导向槽内，所述闩锁操纵杆的外侧端部经由独立的金属丝机械连接至设置在自行车把手侧的变速杆上。
本发明的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，其特征在于，在所述链环安装部的辐射状外面上，安装有各自不同直径的第一链环和第二链环，在所述锁定环的辐射状外面上安装有与所述第一链环和第二链环不同直径的第三链环。
[发明的效果]
如上所述，根据本发明，基于通过自行车踏板并利用齿轮组和闩锁组使齿轮比加速1.6倍速至1.8倍速后将动力传递给前轮，同时根据需要将齿轮比变速为1倍速，因此变速效率优秀、操作简单，且能够实现自行车的小型化及轻量化。
附图说明
图1是根据本发明优选实施例的用于增加旋转力的曲柄可变速齿轮装置的分解立体图；
图2是呈现图1示出的结合至壳体及与其一侧的齿轮组的结构图；
图3是呈现图1示出的结合至壳体及与其另一侧的闩锁组的结构图；
图4是在图1中示出的曲柄可变速齿轮装置结合状态的剖面图；
图5是在图1中示出的曲柄可变速齿轮装置的动作状态图，呈现第二闩锁的动作状态图；还有
图6和图7是在图1中示出的曲柄可变速齿轮装置的动作状态图，呈现第一闩锁的动作状态图。
具体实施方式
本申请的附图和详细说明仅围绕本发明的实施例而展开的。对于本领域普通技术人员而言，通过参照本发明代表性的实施例附图进行的详细说明能够更加清晰地理解在说明书中公开的机构以及其方式的优点和其他特征。
下面，参照附图对根据本发明优选实施例的用于增加旋转力的曲柄可变速齿轮装置进行详细说明。
首先，图1示出了根据本发明优选实施例的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置的整体结构，图4则以剖面图方式示出了曲柄可变速齿轮装置的结合状态。
参照图1和图4，为增加旋转力的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置(100)，包括：曲柄轴(112)，其在自行车框架结构体(F)的外壳(S)内，通过轴壳(110)可旋转地获得支撑；及一对曲柄臂(114、116)，其从所述曲柄轴(112)的两端部彼此位于相反的位置，从而形成对称，且其盘状的内侧端部(114a、116a)分别固定并安装在曲柄轴两端部。在相当于曲柄臂(114、116)自由端部的外侧端部(114b、116b)，就像普通的自行车一样，设置有踏板(未示出)，其可围绕踏板轴自由旋转。
为了安装并固定曲柄臂(114、116)，在曲柄轴(112)的两侧端部分别形成有花键(sp)和花键槽(sp/h)，相对应的，在曲柄臂(114、116)的内侧端部(114a、116a)分别提供具有与所述花键(sp)和花键槽(sp/h)匹配插入的花键槽(未示出)和花键(未示出)的旋转防止部(115a、115b)，从而形成相互防止旋转的结构。通过曲柄轴(112)的花键(sp)和花键槽(sp/h)以及与之对应的曲柄臂(114、116)的旋转防止部(115a、115b)的结合结构，使曲柄臂(114、116)在与曲柄轴(112)的两侧端部结合的状态下，通过贯穿曲柄臂(114、116)插入至曲柄轴(112)的固定螺栓(B)，使其结合状态能够保持稳定。
在从第二曲柄臂(116)的第二内侧端部(116a)沿一侧方向以预定长度突出形成的第二旋转防止部(115b)的暴露的一侧面，安装有内部装有轴承的第二旋转连接片(212)，且使其一侧能够滚动接触，第二旋转连接片(212)的另一侧则插入安装至框架结构体(F)的外壳(S)的一侧。与之相反，框架结构体(F)的外壳(S)的另一侧则有第一旋转连接片(211)的一侧插入安装，第一旋转连接片(211)的另一侧暴露面，则与后述的闩锁组的固定支架(220)的一侧滚动接触。
另外，在第一曲柄臂(114)的第一内侧端部(114a)，第一旋转防止部(115a)的辐射状外侧位置，多个行星齿轮旋转轴(152)沿一侧方向以预定长度突出形成。行星齿轮旋转轴(152)围绕曲柄轴(112)以同心圆方式布置。在各行星齿轮的旋转轴(132)上，套入安装中央内部形成有贯穿孔的行星齿轮(150)。
图2呈现了在曲柄轴(112)上安装的结合至壳体(120)及其一侧的齿轮组(省略参照符号)的结构。
参照图1和图2，所述齿轮组，其布置在内部形成中央开口部(121)的壳体(120)的内部及其一侧，具体地，在所述中央开口部(121)内布置有恒星齿轮(140)，在壳体(120)的一侧，即在以阶梯模样的多级结构形成的凹槽(122)内，容纳并布置有多个行星齿轮(150)和环齿轮(160)。
在壳体(120)内，恒星齿轮(140)安装在曲柄轴(112)的轴壳(110)辐射状外面。恒星齿轮(140)具有圆筒形的恒星齿轮主体(144)，将恒星齿轮(140)安装在曲柄轴(112)的轴壳(110)辐射状外面时，恒星齿轮(140)的第一侧位于接近第一曲柄臂(114)的第一旋转防止部(115a)的位置，而恒星齿轮(140)的第二侧则位于离第一曲柄臂(114)的第一旋转防止部(115a)相对远的位置。
在恒星齿轮(140)的辐射状外面，接近所述第一侧位置形成第一齿轮齿形(143)。在第一齿轮齿形(143)，布置有所述行星齿轮(150)的辐射状一侧并与之啮合，且围绕恒星齿轮(140)公转。行星齿轮(150)辐射状另一侧与形成在其外侧布置的环齿轮(160)的辐射状内面上的第二齿轮齿形(162)啮合。恒星齿轮(140)的自由端部和第一齿轮齿形(143)之间的位置，在恒星齿轮(140)的辐射状外面布置有第一轴承(231)。
恒星齿轮(140)的第二侧辐射状外面形成朝一个方向倾斜的螺纹状的第一闩锁挂钩区(145)。在第一闩锁挂钩区(145)的辐射状外侧布置有多个第一闩锁(118)(参照图3)，第一闩锁(118)在壳体(120)的辐射状内面通过相邻于第一闩锁(118)的内侧端部而布置的第一闩锁弹簧(119)(参照图3)进行弹性支撑，使其外侧端部挂于第一闩锁挂钩区(145)，或者如擦过般接触于第一闩锁挂钩区的末端部。
第一齿轮齿形(143)和第一闩锁挂钩区(145)之间，在恒星齿轮主体(144)的辐射状外面，形成弹簧插入槽(146)，在弹簧插入槽(146)的中间位置，形成多个第二闩锁插入槽(147)。在第二闩锁插入槽(147)分别布置有第二闩锁(176)(参照图5)。弹簧插入槽(146)布置有第二闩锁弹簧(未示出)，以弹性支撑第二闩锁(176)的下部。在接近第二闩锁插入槽(147)的位置，在恒星齿轮主体(144)的辐射状外面上布置有第二轴承(232)。
由以上结构形成的恒星齿轮(140)、多个行星齿轮(150)以及环齿轮(160)来构成齿轮组，以预定比率增加由骑行人对曲柄臂施加(114、116)的旋转力。
附图3呈现了在曲柄轴(112)上安装的结合至壳体(120)及其一侧的闩锁组(省略参照符号)的结构。
参照图1和图3，在壳体(120)的另一侧，提供有链环安装部(123)，链环安装部(123)从壳体(120)的另一侧以预定长度突出以阶梯形状的多级结构形成。在链环安装部(123)的辐射状外面安装有嵌齿轮搬运器(未示出)，在其上方布置有直径彼此不同的多个链环(131、132)(参照图4)，链环之间布置有隔离片(未示出)。优选地，不同直径的第一链环(131)和第二链环(132)安装在链环安装部(123)的辐射状外面。链环(131、132)与链环安装部(123)形成一体，随齿轮变速连接至变速链轮(未示出)的链条(未示出)的选择性啮合实现变速。在壳体(120)，在凹槽(122)和链环安装部(123)的中间位置，形成有朝向辐射状外部突出的大体呈环状的壳体凸缘(124)。在壳体凸缘(124)形成有多个第一连接孔(125)，其贯穿于壳体凸缘形成。
如前所述的一样，在壳体(120)一侧提供的凹槽(122)和中央开口部(121)内安装所述齿轮组的情况下，恒星齿轮主体(144)的辐射状外面安装有闩锁主体(170)。闩锁主体(170)具有环状的闩锁凸缘(171)；及闩锁延伸部(174)，其从所述闩锁凸缘(171)的一侧，朝侧方向延伸预定长度。在闩锁凸缘(171)形成有多个第二连接孔(172)，其沿着圆周方向以等间距贯穿形成。在第二连接孔(172)之间，有第三连接孔(173)，其贯穿闩锁凸缘(171)而形成。为了将闩锁延伸部(174)插入至壳体(120)的中央开口部(121)内而将闩锁主体(170)安装在恒星齿轮主体(144)的辐射状外面时，闩锁凸缘(171)的一面紧密接触至壳体凸缘(124)的一面，在这种状态下，通过贯穿壳体凸缘(124)的第一连接孔(125)和闩锁凸缘(171)的第二连接孔(172)的独立的固定螺栓(未示出)和螺母(未示出)，使闩锁主体(170)固定在壳体(120)的另一侧。
在闩锁延伸部(174)的辐射状内周面，形成有由谷和脊组成一对的多个闩锁点(latch sites)(175)。在闩锁点(175)上布置有配对的第一闩锁(118)和用于弹性支撑所述第一闩锁(118)的第一闩锁弹簧(119)。
如上构成的闩锁主体(170)内，布置有闩锁环(180)和闩锁导向件(190)。在闩锁环(180)的辐射状内面形成朝向一个方向倾斜的螺纹状的第二闩锁挂钩区(182)。如前所述，在第二闩锁挂钩区(182)有第二闩锁(176)的突出的上部可挂在第二闩锁挂钩区(参照图5)。
闩锁导向件(190)具有环状的闩锁导向凸缘(192)以及从所述闩锁导向凸缘(192)的一侧面沿侧方向以预定长度延伸而形成的闩锁导向延伸部(194)。闩锁导向延伸部(194)置于第一闩锁的相邻位置，以便根据需要与位于闩锁主体(170)的闩锁点(175)的第一闩锁(118)接触，从而能够控制第一闩锁(118)的动作。
在闩锁主体(170)内布置闩锁环(180)和闩锁导向件(190)时，以闩锁导向件(190)的闩锁导向延伸部(194)上套入闩锁环(180)的方式布置。在所述闩锁导向凸缘(192)的外周部的一侧形成有闩锁操纵杆(196)，其朝向辐射状外部以预定长度突出形成。组装所述闩锁组时，闩锁导向件(190)的闩锁操纵杆(196)位于闩锁主体(170)的闩锁凸缘(171)的中间切开一部分而形成的导向槽(178)内。闩锁操纵杆(196)的外侧端部经由独立的金属丝(未示出)机械连接至设置在自行车把手侧的变速杆上(未示出)。
为了变速自行车的速度，操纵所述变速杆(未示出)时，闩锁导向件(190)的闩锁操纵杆(196)在闩锁主体(170)的导向槽(178)内左右移动，通过这种移动，闩锁导向件(190)左右旋转时，闩锁导向延伸部(194)与第一闩锁(118)接触，改变第一闩锁(118)的形态，从而使第一闩锁(118)挂于恒星齿轮(140)的主闩锁挂钩区(145)，或者解除挂钩。
另外，第一闩锁(118)，其内侧端部通过第一闩锁弹簧(119)弹性固定于闩锁主体(170)的辐射状内面，其外侧端部挂于恒星齿轮(140)的主闩锁挂钩区(145)，或者如擦过般接触于主闩锁挂钩区的末端部。此时，如上所述，闩锁导向延伸部(194)执行引导第一闩锁(118)的挂钩动作以及解除其挂钩动作的作用。
在内部布置有闩锁环(180)和闩锁导向件(190)的状态下，在闩锁主体(170)的闩锁延伸部(174)辐射状外面安装有锁定环(200)，在所述锁定环(200)的辐射状外面安装有第三链环(133)。在闩锁主体(170)的闩锁凸缘(171)暴露面固定并安装固定支架(220)。在固定支架(220)形成有多个第四连接孔(222)，其贯穿于固定支架形成。固定支架(220)，其通过贯穿于第四连接孔(222)和在闩锁主体(170)的闩锁凸缘(171)形成的第三连接孔(173)的独立的固定螺栓(未示出)和螺母(未示出)，固定在闩锁凸缘(171)的暴露面。
下面，对根据以上结构的本发明优选实施例的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置(100)的运转过程进行简单说明。
图6和图7是在图1中示出的曲柄可变速齿轮装置(100)的动作状态图，呈现第一闩锁(118)的动作状态图。
首先，参照图1及图6，为了将自行车速度变速为1.6倍速至1.8倍速，骑行人利用曲柄可变速齿轮装置(100)操作变速杆(未示出)后，将自行车的踏板(未示出)朝向正方向旋转时，闩锁导向件(190)的闩锁操纵杆(196)在闩锁主体(170)的导向槽(178)内左右移动，而通过这种移动，闩锁导向件(190)左右旋转时，闩锁导向延伸部(194)与第一闩锁(118)接触，改变第一闩锁(118)的形态，从而使第一闩锁(118)向辐射状内侧方向突出，以便使其外侧端部朝向恒星齿轮(140)，从而能够坚固地挂在第一闩锁挂钩区(145)上。
这样，恒星齿轮(140)在曲柄(112)轴上固定的状态下，以恒星齿轮(140)为中心啮合于恒星齿轮(140)的第一齿轮齿形(143)的行星齿轮(150)，其自转的同时沿着第一齿轮齿形(143)公转，进而使啮合于行星齿轮(150)的环齿轮(160)也随之旋转。
附图5是曲柄可变速齿轮装置(100)的动作状态图，呈现第二闩锁(176)的动作状态图。
如前所述，当第一闩锁(118)动作时，如图5所示，布置在恒星齿轮(140)的恒星齿轮闩锁主体(144)辐射状外面的第二闩锁(176)，其在通过第二闩锁弹簧(未示出)进行弹性支撑的状态下，挂于闩锁环(180)的辐射状内面形成的第二闩锁挂钩区(182)上，因此不会朝同心圆的外侧脱离，从而能够实现畅通行驶。
综上所述，通过由恒星齿轮(140)、行星齿轮(150)以及环齿轮(160)构成的齿轮组而产生的1.6倍速至1.8倍速的加速效果，其经由布置在壳体(120)的链环(131、132、133)的自行车链条(未示出)传递到自行车的后轮侧。
而与之不同，参照图1及图7，为了将自行车速度变速为1倍速，骑行人利用曲柄可变速齿轮装置(100)操作变速杆(未示出)后，将自行车的踏板(未示出)朝向正方形旋转时，闩锁导向件(190)的闩锁操纵杆(196)在闩锁主体(170)的导向槽(178)内左右移动，而通过这种移动，闩锁导向件(190)左右旋转时，闩锁导向延伸部(194)与第一闩锁(118)接触，改变第一闩锁(118)的形态，从而使第一闩锁(118)的外侧端部不挂于恒星齿轮(140)的第一闩锁挂钩区(145)，从而使第一闩锁(118)如擦过般接触于第一闩锁挂钩区(145)的末端部，且以这种状态，使恒星齿轮(140)朝一个方向旋转。
如在前面参照图5所述的一样，布置在恒星齿轮闩锁主体(144)的辐射状外面的第二闩锁(176)，其通过第二闩锁弹簧(未示出)弹性支撑的状态，挂钩于形成在闩锁环(180)的辐射状内面的第二闩锁挂钩区(182)，因此恒星齿轮(140)按自身的旋转方向推动将行星齿轮(150)，以此与环齿轮(160)一同以1：1的旋转比旋转。
以上说明，仅仅是示例性地对本发明的技术思想进行了说明，凡是本领域普通技术人员在不脱离本发明的本质特征范围的情况下，可以进行各种修改和变换。因此在本发明中呈现的实施例并不是用于限定本发明的技术思想，而是用来说明本发明，因此本发明的权利要求的范围不应以这些实施例而被限定。因此对本发明的保护范畴应该通过后述的权利要求范围来予以解释，并且与之等同的所有的技术思想理应包括在本发明的权利要求范围内。

Claims (7)

1.一种用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，具体地，包括曲柄轴(112)，
设置于自行车框架结构体(F)的外壳(S)内，其通过轴壳(110)可旋转地获得支撑；及一对曲柄臂(114、116)，其从所述曲柄轴(112)的两端部彼此位于相反的位置，从而形成对称，且其内侧端部分别固定并安装在曲柄轴两端部的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置(100)，其特征在于，包括：
(a)安装在所述曲柄轴(112)的壳体(120)-所述壳体(120)的内部，贯穿形成有中央开口部(121)，所述壳体(120)的第一侧辐射状内部形成凹槽(122)，所述壳体(120)的第二侧，链环安装部(123)从所述壳体(120)的另一侧以预定长度突出形成-；
(b)布置在所述壳体(120)的内部和所述凹槽(122)的齿轮组-所述齿轮组包括：恒星齿轮(140)，其在所述壳体(120)内，安装在所述轴壳(110)辐射状外面；行星齿轮(150)，其通过辐射状一侧，与所述恒星齿轮(140)啮合，且围绕所述恒星齿轮(140)公转；及环齿轮(160)，其布置在所述行星齿轮(150)的外部，以便与所述行星齿轮(150)的辐射状另一侧啮合，在辐射状内面形成第二齿轮齿形(162)-；及
(c)布置在所述壳体(120)的内部以及与所述壳体(120)的第二侧结合的闩锁组-所述闩锁组包括：闩锁主体(170)，辐射状内面形成多个闩锁点(175)；多个第一闩锁(118)分别布置在所述闩锁点(175)上；闩锁环(180)，其插入并布置于所述闩锁主体(170)内部，在辐射状内面形成第二闩锁挂钩区(182)；第二闩锁(176)，其布置于所述恒星齿轮(140)的辐射状外面形成的第二闩锁插入槽(147)，且使其上端部挂钩于所述第二闩锁挂钩区(182)；闩锁导向件(190)，其布置在所述闩锁主体(170)内；锁定环(200)，其安装在所述闩锁主体(170)的辐射状外面；及固定支架(220)，其为环状，固定并安装在所述闩锁主体(170)的一侧面-。
2.根据权利要求1所述的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，其特征在于，
所述曲柄轴(112)的两侧端部分别形成花键(sp)和花键槽(sp/h)，相对应的，所述曲柄臂(114、116)的内侧端部(114a、116a)分别提供具有与所述花键(sp)和花键槽(sp/h)匹配插入的花键槽和花键的旋转防止部(115a、115b)，所述曲柄臂(114、116)中第一曲柄臂(114)内侧端部的一侧面的所述旋转防止部(115a、115b)中第一旋转防止部(115a)的辐射状外侧位置，有多个行星齿轮旋转轴(152)朝向一侧方向突出预定长度而形成。
3.根据权利要求2所述的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，其特征在于，
所述恒星齿轮(140)具有圆筒形恒星齿轮主体(144)，将所述恒星齿轮(140)安装在所述轴壳(110)辐射状外面时，所述恒星齿轮(140)的第一侧位于接近所述第一旋转防止部(115a)的位置，而所述恒星齿轮(140)的第二侧则位于离所述第一旋转防止部(115a)相对远的位置，所述恒星齿轮(140)的辐射状外面，在接近所述第一侧位置形成第一齿轮齿形(143)，所述恒星齿轮(140)的所述第一侧自由端部和所述第一齿轮齿形(143)之间的位置，在所述恒星齿轮(140)的辐射状外面布置有第一轴承(231)，所述恒星齿轮(140)的第二侧辐射状外面形成第一闩锁挂钩区(145)。
4.根据权利要求3所述的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，其特征在于，
所述第一闩锁(118)，其在所述壳体(120)的辐射状内面，通过相邻于所述第一闩锁(118)的内侧端部布置的第一闩锁弹簧(119)弹性支撑，所述第一齿轮齿形(143)和所述第一闩锁挂钩区(145)之间，在所述恒星齿轮主体(144)的辐射状外面，形成弹簧插入槽(146)，在所述弹簧插入槽(147)的中间位置，在所述恒星齿轮主体(144)的辐射状外面，形成多个第二闩锁插入槽(147)，所述第二闩锁插入槽(147)分别布置有所述第二闩锁(176)，所述弹簧插入槽(146)布置有第二闩锁弹簧，以弹性支撑所述第二闩锁(176)的下部，在所述第二闩锁插入槽(147)的近处位置，在所述恒星齿轮主体(144)的辐射状外面上布置有第二轴承(232)。
5.根据权利要求1所述的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，其特征在于，
所述闩锁导向件(190)设置有环状的闩锁导向凸缘(192)以及从所述闩锁导向凸缘(192)的一侧面沿侧方向以预定长度延伸而形成的闩锁导向延伸部(194)，所述闩锁导向延伸部(194)置于所述第一闩锁(118)的相邻位置，以便与所述第一闩锁(118)接触，从而能够控制所述第一闩锁(118)的动作，在所述闩锁主体(170)内布置所述闩锁环(180)和所述闩锁导向件(190)时，以所述闩锁导向延伸部(194)的外部套入所述闩锁环(180)的方式布置，在所述闩锁导向凸缘(192)的外周部的一侧形成闩锁操纵杆(196)，其朝向辐射状外部以预定长度突出形成。
6.根据权利要求5所述的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，其特征在于，
所述闩锁主体(170)设置有环状的闩锁凸缘(171)以及从所述闩锁凸缘(171)的一侧沿侧方向以预定长度延伸而形成的环状的闩锁延伸部(174)，组装所述闩锁组时，所述闩锁操纵杆(196)位于所述闩锁凸缘(171)的中间切开一部分而形成的导向槽(178)内，所述闩锁操纵杆(230)的外侧端部经由独立的金属丝机械连接至设置在自行车把手侧的变速杆上。
7.根据权利要求1所述的用于自行车的曲柄可变速齿轮装置，其特征在于，
在所述链环安装部(123)的辐射状外面，安装有各自不同直径的第一链环(131)和第二链环(132)，所述锁定环(200)的辐射状外面安装有与所述第一链环(131)和第二链环(132)不同直径的第三链环(133)。
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