CN113218448A - 一种具有多项数据采集能力的车联网平台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车联网技术领域，尤其为一种具有多项数据采集能力的车联网平台，包括车载采集设备、视频采集模块、车联网系统、存储平台、数据处理中心、云端服务器和移动终端，所述车载采集设备的输出端电性连接有数据采集模块，所述数据采集模块的输出端电性连接有数据传输模块；本发明提出的车联网平台具有多项数据采集能力，有效增加了数据采集范围，可以提供更加全面的数据展示，且能够提醒用户及时对车辆进行维护，避免安全事故发生，解决了目前数据采集系统多是对固定的少量设备采集数据，收集数据的应用面也相对狭窄，导致无法监测车辆的行驶状况以及车联网系统运行状况的问题，进而有利于车联网平台的推广使用。

Description

一种具有多项数据采集能力的车联网平台

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，具体为一种具有多项数据采集能力的车联网平台。

背景技术

车联网是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术、安全技术对道路和交通进行全面感知，实现大范围、大容量数据的交互，以提供智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通领域的典型应用。随着科学技术的发展，车联网已经成为未来机动车网络的主要发展方向。

随着车联网行业以及无线通信技术的发展，人们对车联网业务的关注不再局限于基础的防撞告警，而是扩展至更加丰富多样的视频、图像类应用。实景图像与视频流等可视化的原生感知数据经过分析与处理，可以用于进行车辆行为控制决策，同时能够提供给第三方，为其他类型终端提供多样化的应用服务。

随着大数据和云计算等互联网技术日趋成熟，海量车联网数据可以得到更高效地处理。目前数据采集系统基于车联网进行数据传输，多是对固定的少量设备采集数据，收集数据的应用面也相对狭窄，无法形成整体的数据采集效果，导致无法监测车辆的行驶状况以及车联网系统的运行状况，从而会降低用户体验，无法满足用户的多方位需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有多项数据采集能力的车联网平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有多项数据采集能力的车联网平台，包括车载采集设备、视频采集模块、车联网系统、存储平台、数据处理中心、云端服务器和移动终端，所述车载采集设备的输出端电性连接有数据采集模块，所述数据采集模块的输出端电性连接有数据传输模块，所述视频采集模块的输出端电性连接有图像合成模块，所述图像合成模块的输出端与数据传输模块的输入端电性连接，所述数据传输模块通过移动数据网络与车辆网系统之间进行数据传输，所述车联网系统与存储平台之间双向电连接，所述车联网系统的输出端电性连接有监控平台，所述车联网系统与数据处理中心之间双向电连接，所述数据管理中心通过无线网络与云端服务器之间进行数据交换，所述云端服务器通过移动数据网络与移动终端之间信号连接。

优选的，所述数据处理中心包括数据处理模块、数据整合模块、异常检测模块和通讯模块，所述数据处理模块的输出端与数据整合模块的输入端电性连接，所述数据整合模块的输出端与异常检测模块的输入端电性连接，所述异常检测模块的输出端与通讯模块输入端电性连接。

优选的，所述车载采集设备包括车载电源、环境采集模块、行车检测模块、车辆定位模块和电源监测模块，所述环境采集模块、行车检测模块、车辆定位模块和电源监测模块的输入端分别与车载电源的输出端电性连接。

优选的，所述存储平台包括数据网关和存储服务器，所述存储服务器设置有若干个，且存储服务器的输入端与数据网关的输出端电性连接，所述数据网关通过信号线与车联网系统的输出端电性连接。

优选的，所述数据处理模块用于对车辆采集数据进行计算分析，所述数据整合模块用于对数据进行分类处理，所述异常检测模块用于检测车辆数据并与正常数据进行对比。

优选的，所述通讯模块采用CDMA无线通信模块，且通讯模块支持自由串口协议和Modbus协议。

优选的，所述环境采集模块包括温度传感器、光照强度传感器、湿度传感器、空气质量传感器和音量传感器。

优选的，所述车辆定位模块基于北斗卫星信号，用于对进行车辆定位和轨迹记录。

优选的，所述视频采集模块的输出端电性连接有摄像头，所述视频采集模块用于对行车状况进行记录。

优选的，所述监控平台的内部设置有显示模块，且显示模块的输出端电性连接有液晶显示屏。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明提出的车联网平台具有多项数据采集能力，有效增加了数据采集范围，可以提供更加全面的数据展示，且能够提醒用户及时对车辆进行维护，避免安全事故发生，解决了目前数据采集系统多是对固定的少量设备采集数据，收集数据的应用面也相对狭窄，导致无法监测车辆的行驶状况以及车联网系统运行状况的问题，进而有利于车联网平台的推广使用。

附图说明

图1为本发明车联网平台系统原理图；

图2为本发明数据处理中心系统框图；

图3为本发明车载采集设备系统框图；

图4为本发明结构存储平台系统框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种具有多项数据采集能力的车联网平台，包括车载采集设备、视频采集模块、车联网系统、存储平台、数据处理中心、云端服务器和移动终端，车载采集设备的输出端电性连接有数据采集模块，数据采集模块的输出端电性连接有数据传输模块，视频采集模块的输出端电性连接有图像合成模块，图像合成模块的输出端与数据传输模块的输入端电性连接，数据传输模块通过移动数据网络与车辆网系统之间进行数据传输，车联网系统与存储平台之间双向电连接，车联网系统的输出端电性连接有监控平台，车联网系统与数据处理中心之间双向电连接，数据管理中心通过无线网络与云端服务器之间进行数据交换，云端服务器通过移动数据网络与移动终端之间信号连接，该车联网平台具有多项数据采集能力，有效增加了数据采集范围，可以提供更加全面的数据展示，且能够提醒用户及时对车辆进行维护，避免安全事故发生，解决了目前数据采集系统多是对固定的少量设备采集数据，收集数据的应用面也相对狭窄，导致无法监测车辆的行驶状况以及车联网系统运行状况的问题，进而有利于车联网平台的推广使用。

本实施例中，数据处理中心包括数据处理模块、数据整合模块、异常检测模块和通讯模块，数据处理模块的输出端与数据整合模块的输入端电性连接，数据整合模块的输出端与异常检测模块的输入端电性连接，异常检测模块的输出端与通讯模块输入端电性连接，通过数据处理模块、数据整合模块、异常检测模块和通讯模块的设置，可以对数据进行计算分析与分类整理，及时检测数据异常并进行报警，且能够将数据传输至云端服务器。

本实施例中，车载采集设备包括车载电源、环境采集模块、行车检测模块、车辆定位模块和电源监测模块，环境采集模块、行车检测模块、车辆定位模块和电源监测模块的输入端分别与车载电源的输出端电性连接，通过车载电源、环境采集模块、行车检测模块、车辆定位模块和电源监测模块的设置，可以有效增加车载采集设备的数据采集能力，进而能够提升车联网平台的数据监测范围。

本实施例中，存储平台包括数据网关和存储服务器，存储服务器设置有若干个，且存储服务器的输入端与数据网关的输出端电性连接，数据网关通过信号线与车联网系统的输出端电性连接，通过数据网关和存储服务器的设置，可以接收车载采集设备上传至车联网系统的监控数据，并能够将数据存储到存储服务器中。

本实施例中，数据处理模块用于对车辆采集数据进行计算分析，数据整合模块用于对数据进行分类处理，异常检测模块用于检测车辆数据并与正常数据进行对比。

本实施例中，通讯模块采用CDMA无线通信模块，且通讯模块支持自由串口协议和Modbus协议，通过以上设计，可以起到无线通信的作用，有利于车辆数据的传输。

本实施例中，环境采集模块包括温度传感器、光照强度传感器、湿度传感器、空气质量传感器和音量传感器，通过温度传感器、光照强度传感器、湿度传感器、空气质量传感器和音量传感器的设置，可以对车辆所处环境的温度、光照强度、湿度、空气质量和音量进行检测，从而能够有效提升数据采集范围。

本实施例中，车辆定位模块基于北斗卫星信号，用于对进行车辆定位和轨迹记录，通过以上设计，便于对车辆进行定位，获取车辆的位置信息。

本实施例中，视频采集模块的输出端电性连接有摄像头，视频采集模块用于对行车状况进行记录，通过以上设计，可以获取车辆有效位置信息对应的实时视频信息。

本实施例中，监控平台的内部设置有显示模块，且显示模块的输出端电性连接有液晶显示屏，通过以上设计，便于监测车辆的行驶状况以及车联网系统的运行状况，有利于工作人员对车联网系统进行维护。

工作原理：首先车载电源向车载电源、环境采集模块、行车检测模块、车辆定位模块和电源监测模块供电，随后车载采集设备将检测数据上传至数据采集模块，数据采集模块将检测数据上传至数据传输模块，视频采集模块采集车辆有效位置对应的实时视频信息，并将视频信息发送至图像合成模块进行合成处理，处理后的视频信息上传至数据传输模块，接着数据传输模块将检测数据和视频信息发送至车联网系统，数据处理中心对检测数据和视频信息进行分析处理并将处理后的车辆数据发送至车联网系统，若出现数据异常，数据处理中心开始报警并将报警信息发送至云端服务器，随后云端服务器通过移动网络将报警信息发送给用户使用的移动终端，提醒用户及时对车辆进行维护，避免安全事故的发生，最后车联网系统将车辆数据分别发送至存储平台和监控平台，存储平台将数据存储到存储服务器中，监控平台用于监测车辆的行驶状况以及车联网系统的运行状况，有利于工作人员对车联网系统进行维护。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种具有多项数据采集能力的车联网平台，包括车载采集设备、视频采集模块、车联网系统、存储平台、数据处理中心、云端服务器和移动终端，其特征在于：所述车载采集设备的输出端电性连接有数据采集模块，所述数据采集模块的输出端电性连接有数据传输模块，所述视频采集模块的输出端电性连接有图像合成模块，所述图像合成模块的输出端与数据传输模块的输入端电性连接，所述数据传输模块通过移动数据网络与车辆网系统之间进行数据传输，所述车联网系统与存储平台之间双向电连接，所述车联网系统的输出端电性连接有监控平台，所述车联网系统与数据处理中心之间双向电连接，所述数据管理中心通过无线网络与云端服务器之间进行数据交换，所述云端服务器通过移动数据网络与移动终端之间信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有多项数据采集能力的车联网平台，其特征在于：所述数据处理中心包括数据处理模块、数据整合模块、异常检测模块和通讯模块，所述数据处理模块的输出端与数据整合模块的输入端电性连接，所述数据整合模块的输出端与异常检测模块的输入端电性连接，所述异常检测模块的输出端与通讯模块输入端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有多项数据采集能力的车联网平台，其特征在于：所述车载采集设备包括车载电源、环境采集模块、行车检测模块、车辆定位模块和电源监测模块，所述环境采集模块、行车检测模块、车辆定位模块和电源监测模块的输入端分别与车载电源的输出端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有多项数据采集能力的车联网平台，其特征在于：所述存储平台包括数据网关和存储服务器，所述存储服务器设置有若干个，且存储服务器的输入端与数据网关的输出端电性连接，所述数据网关通过信号线与车联网系统的输出端电性连接。

5.根据权利要求2所述的一种具有多项数据采集能力的车联网平台，其特征在于：所述数据处理模块用于对车辆采集数据进行计算分析，所述数据整合模块用于对数据进行分类处理，所述异常检测模块用于检测车辆数据并与正常数据进行对比。

6.根据权利要求2所述的一种具有多项数据采集能力的车联网平台，其特征在于：所述通讯模块采用CDMA无线通信模块，且通讯模块支持自由串口协议和Modbus协议。

7.根据权利要求3所述的一种具有多项数据采集能力的车联网平台，其特征在于：所述环境采集模块包括温度传感器、光照强度传感器、湿度传感器、空气质量传感器和音量传感器。

8.根据权利要求3所述的一种具有多项数据采集能力的车联网平台，其特征在于：所述车辆定位模块基于北斗卫星信号，用于对进行车辆定位和轨迹记录。

9.根据权利要求1所述的一种具有多项数据采集能力的车联网平台，其特征在于：所述视频采集模块的输出端电性连接有摄像头，所述视频采集模块用于对行车状况进行记录。

10.根据权利要求1所述的一种具有多项数据采集能力的车联网平台，其特征在于：所述监控平台的内部设置有显示模块，且显示模块的输出端电性连接有液晶显示屏。

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