CN113216782A - 一种减缓门碰撞的装置 - Google Patents

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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/02—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
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Abstract

本发明公开了一种减缓门碰撞的装置，包括安装腔的箱体、抵触杆和两个配重块；箱体下端设有与安装腔相通的开口，开口处连接箱盖；箱盖设有抵触杆通过的通孔；两个配重块相互远离的那端分别连接一个弹簧b；抵触杆上端两侧对称设有两个与相应外侧的配重块抵触的抵触壁；抵触杆侧壁上连接有挡片，挡片下端连接套在抵触杆外的弹簧a。把本发明安装在门下端远离门与门框连接的位置，门在大风下，突然以比较大的加速度加速转动时，相应配重块在其惯性作用下晚一步移动，并与相应抵触壁抵触，如此驱动抵触杆向下移动，与地面接触，得到一个相反的摩擦力，减小门移动的速度，使得门撞击门框、门吸或墙壁的力度减小，在一定程度上起到减缓碰撞的作用。

Description

一种减缓门碰撞的装置
技术领域
本发明属于门领域，具体涉及一种减缓门碰撞的装置。
背景技术
门没通过门吸与地面或墙壁固定在一起时，当遇到大风，门就会被突然吹得快速关上，这样门速度大，就会与门框发生剧烈碰撞，如此容易撞坏门和门框，也容易把门框撞的与墙相对松开，不牢固。当要门也可能被吹得打开更多，这样就会使劲撞门吸或墙壁，造成门吸、门或墙壁损坏。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种减缓门碰撞的装置，降低门被风吹动的速度，如此就会减缓碰撞，使门、门吸或墙壁所受的撞击力度减小，不易被撞坏。
为实现本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：一种减缓门碰撞的装置，包括有内部设置安装腔的箱体，一部分处于安装腔下部的抵触杆，以及两个对称设置的、方型的配重块；所述箱体下端设有与安装腔相通的开口，开口处可拆卸连接有箱盖；所述箱盖设有抵触杆通过的通孔；所述的两个配重块相互远离的那端分别连接一个弹簧b，所述弹簧b远离相应配重块的一端与安装腔侧壁固定连接；所述抵触杆上端两侧对称设有两个与相应外侧的配重块抵触的抵触壁，每个抵触壁上从靠近配重块的一端到远离相应配重块一端的高度逐渐变大；所述抵触杆侧壁上处于抵触壁下方的位置连接有挡片，所述挡片下端连接有套在抵触杆外的弹簧a，所述弹簧a上端与挡片连接，下端与箱盖连接。
通过上述设置：把本发明安装在门下端远离门与门框连接的位置，或者在门下端的上述位置开槽，再把本发明嵌入，两个配重块分别为配重块a和配重块b，当门被大风吹动时，门就会朝相应方向以比较大的加速度来加速转动，如此就带着本发明一起移动，如门转动方向为配重块a到配重块b，则由于惯性的作用，配重块b比抵触杆晚移动，如此配重块b就会与相应抵触壁抵触，如此就会使得抵触杆向下移动，如此抵触杆下端与地面接触，地面就有一个反向的摩擦力来阻止抵触杆和门移动，如此就会减小门移动的加速度，使得门移动的速度也会减小，如此门撞击门框、门吸或墙壁的力度就会减小，这样在一定程度上就起到很减缓碰撞的作用，使得门、门框、门吸和墙壁不易被撞坏。当门转动方向为配重块b到配重块a时，原理与上相同。
进一步优化地：两个抵触壁之间设置有向上的、用于挡住配重块的挡杆。
通过上述设置：挡杆挡住配重块，如此可以防止因为门的突然变化的速度太大了而导致相应配重块完全经过与其抵触的抵触壁，而跑到另外那个抵触壁那边去，避免干扰抵触杆的正常使用。
进一步优化地：安装腔侧壁上连接有导向杆，所述导向杆两端朝向与配重块一端方向一致；所述配重块设有套在导向杆上的贯穿孔，所述贯穿孔与导向杆滑动连接。
通过上述设置：在导向杆的作用下，如此可以使得配重块只能在导向杆上来回移动，位置不会跑偏，且弹簧b也不需要在支撑配重块的重力，这样弹簧b可以选择软质弹簧，即弹性系数小的弹簧，这样弹簧b对配重块的惯性影响就小，如此配重块能更改地驱动抵触杆移动。
进一步优化地：所述箱盖上端处于通孔外周的位置连接有套在抵触杆上的导向环。
通过上述设置：导向环套在抵触杆外，这样当抵触杆的抵触壁被配重块向一侧的力推动时，抵触杆不会发生偏移，这样就不会出现卡住的情况，能够顺利向下移动。
进一步优化地：抵触杆下端粘接有橡胶垫。
通过上述设置：利用面橡胶垫与地面接触，一方面能够增大摩擦，另一方如此不易把地面划伤，这样就不会损坏地板或瓷砖。
与现有技术相比较，本发明的主要有益效果是：门在大风下，突然以比较大的加速度加速转动时，相应配重块在其惯性作用下晚一步移动，并与相应抵触壁抵触，如此驱动抵触杆向下移动，这样与地面接触，得到一个相反的摩擦力，减小门移动的速度，使得门撞击门框、门吸或墙壁的力度就会减小，这样在一定程度上就起到减缓碰撞的作用，使得门、门框、门吸和墙壁不易被撞坏。
附图说明
图1是本发明内部的结构示意图；
图2是本发明图1中A-A方向的剖视图。
附图标记：1、 箱体；11、箱盖；111、导向环；2、配重块；3、抵触杆；31、抵触壁；32、橡胶垫；33、挡片；34、挡杆；4、弹簧a；5、弹簧b；6、导向杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图1-2，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本实施例一种减缓门碰撞的装置，如图1和图2所示：包括有内部设置安装腔的箱体，一部分处于安装腔下部的抵触杆3，以及两个对称设置的、方型的配重块2。箱体可以是圆型的，也可以是方型的。所述箱体下端设有与安装腔相通的开口，开口处可拆卸连接箱盖11，两者可以卡接。所述箱盖11设有抵触杆3通过的通孔。所述的两个配重块2相互远离的那端分别连接一个弹簧b5，所述弹簧b5远离相应配重块2的一端与安装腔侧壁固定连接。所述安装腔侧壁上连接有导向杆6，所述导向杆6两端朝向与配重块2一端方向一致。每个配重块2都设有套在导向杆6上的贯穿孔，所述贯穿孔与导向杆6滑动连接，确保配重块2沿着导向杆6移动，能更好地推动抵触杆3移动。所述抵触杆3上端两侧对称设有两个与相应外侧的配重块2抵触的抵触壁31，每个抵触壁31上从靠近配重块2的一端到远离相应配重块2一端的高度逐渐变大。为了使得灰尘等不易从通孔进入安装腔，且为了使得抵触杆3不易偏移，本发明还可以在箱盖11上端处于通孔外周的位置一体成型一个套在抵触杆3上的导向环111，如此确保抵触杆3只能上下移动。所述抵触杆3侧壁上处于抵触壁31下方的位置连接有挡片33，所述挡片33下端连接有套在抵触杆3外的弹簧a4，所述弹簧a4上端与挡片33连接，下端与箱盖11的导向环111连接，这样配置块不推动抵触杆3时，抵触杆3能够自动复位，以备下一次使用。
两个抵触壁31之间设置有向上的、用于挡住配重块2的挡杆34，由于导向杆6的存在，本发明为了使得抵触杆3对称，可以把挡杆34设置为两个处在导向杆6两侧，如图1和图2所示。
为了增加与地面的摩擦力，且不易把地面划伤，本发明在抵触杆3下端粘接橡胶垫32，这样达到目的。
为了使得配重块2的惯性比较大，配重块2可以使用铁、铜等金属材质，两个配重块2也可以连接起来，这样增大惯性，更容易推动抵触杆。
把本发明用螺钉固定在门下端远离合页的位置，或者在此位置上设置凹槽，把本发明箱体嵌入，为了连接牢固，还可以利用螺钉把本发明与门固定，这样就可以使用了。
本发明利用物体的惯性和门突然被大风吹动的比较大的加速度配合，以此使得配重块与倾斜的抵触壁接触，使得抵触杆向下移动，设计巧妙。且配重块和抵触壁分别为两个，如此可以对面进行门开和门打开两个方向移动的减速，考虑周全，一举两得。
以上仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种减缓门碰撞的装置，其特征在于：包括有内部设置安装腔的箱体，一部分处于安装腔下部的抵触杆，以及两个对称设置的、方型的配重块；所述箱体下端设有与安装腔相通的开口，开口处可拆卸连接有箱盖；所述箱盖设有抵触杆通过的通孔；所述的两个配重块相互远离的那端分别连接一个弹簧b，所述弹簧b远离相应配重块的一端与安装腔侧壁固定连接；所述抵触杆上端两侧对称设有两个与相应外侧的配重块抵触的抵触壁，每个抵触壁上从靠近配重块的一端到远离相应配重块一端的高度逐渐变大；所述抵触杆侧壁上处于抵触壁下方的位置连接有挡片，所述挡片下端连接有套在抵触杆外的弹簧a，所述弹簧a上端与挡片连接，下端与箱盖连接。
2.根据权利要求1所述的一种减缓门碰撞的装置，其特征在于：两个抵触壁之间设置有向上的、用于挡住配重块的挡杆。
3.根据权利要求1所述的一种减缓门碰撞的装置，其特征在于：所述安装腔侧壁上连接有导向杆，所述导向杆两端朝向与配重块一端方向一致；所述配重块设有套在导向杆上的贯穿孔，所述贯穿孔与导向杆滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种减缓门碰撞的装置，其特征在于：所述箱盖上端处于通孔外周的位置连接有套在抵触杆上的导向环。
5.根据权利要求1所述的一种减缓门碰撞的装置，其特征在于：所述抵触杆下端粘接有橡胶垫。
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