CN113216039A - 一种液压升降柱 - Google Patents

一种液压升降柱 Download PDF

Info

Publication number
CN113216039A
CN113216039A CN202110539312.XA CN202110539312A CN113216039A CN 113216039 A CN113216039 A CN 113216039A CN 202110539312 A CN202110539312 A CN 202110539312A CN 113216039 A CN113216039 A CN 113216039A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cylinder
parts
oil
hydraulic
hydro
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202110539312.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN113216039B (zh
Inventor
朱金浩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Henan Zhangquan Electromechanical Equipment Co ltd
Original Assignee
Henan Zhangquan Electromechanical Equipment Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Henan Zhangquan Electromechanical Equipment Co ltd filed Critical Henan Zhangquan Electromechanical Equipment Co ltd
Priority to CN202110539312.XA priority Critical patent/CN113216039B/zh
Publication of CN113216039A publication Critical patent/CN113216039A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113216039B publication Critical patent/CN113216039B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/048—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage with obstructing members moving in a translatory motion, e.g. vertical lift barriers, sliding gates
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L23/00—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers
    • C08L23/02—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers not modified by chemical after-treatment
    • C08L23/16—Elastomeric ethene-propene or ethene-propene-diene copolymers, e.g. EPR and EPDM rubbers
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L9/00—Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
    • C08L9/02—Copolymers with acrylonitrile
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/30—Sulfur-, selenium- or tellurium-containing compounds
    • C08K2003/3009—Sulfides
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/38—Boron-containing compounds
    • C08K2003/382—Boron-containing compounds and nitrogen
    • C08K2003/385—Binary compounds of nitrogen with boron

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Working Measures On Existing Buildindgs (AREA)

Abstract

本发明公开一种液压升降柱，包括柱体和外桶，外桶底部设置底座，底座上设置液压伸缩缸，液压伸缩缸顶部套接在柱体顶部下端面，外桶外壁设置出线口和底排水口，底排水口外接排水管，外桶顶端固定面板，面板上设置有升降口；液压伸缩缸包括套接的油缸一和油缸二，油缸二底部为活塞，油缸二内设置活塞杆，所述油缸一和油缸二中间形成油腔，所述油缸一侧边设置油孔一，油腔底部设置与油缸二连通的油孔二，油缸二和油腔内灌注有液压油，油孔一通过液压泵连通液压油箱，活塞杆顶端套接在柱体顶部下端面。通过改进液压升降柱的结构和施工方法，升降柱使用更加节能环保，使用寿命长。

Description

一种液压升降柱
技术领域
本发明涉及液压升降柱施工技术领域，尤其是涉及一种液压升降柱。
背景技术
液压升降柱，又称作升降路桩、防冲撞路桩、隔离桩等，是用来管理行人交通、保护关键基础设施、设定周界、区分道路的设施机构。因此液压升降柱常见于车流量较大、安全要求中等的车辆出入场所。因此，对于液压升降柱的使用要求是耐撞、耐磨、排水性能良好，使用寿命长。
中国专利文献（申请号202010755639.6）公开一种方便维修与更换的一体式不锈钢升降路桩组及其施工工艺，包括：路桩放置槽；设置在所述路桩放置槽内的多个等距排列的路桩固定槽；分别对应设置在所述路桩固定槽内的升降路桩；以及设置在所述路桩放置槽上方的槽盖，所述槽盖上开设有与所述升降路桩数量一致的出桩孔；所述升降路桩由基座以及设置在所述基座内且可沿着所述基座的深度方向上下升降的外桩构成；其中，所述基座的顶面与所述路桩放置槽的顶面位于同一水平面上，所述槽盖的顶面与路面位于同一水平面上；当所述外桩经驱动进行上升时，所述外桩沿着所述基座内部伸出并透过所述出桩孔伸出到路面上方，该升降路桩安装比较方便，但是使用成本比较高。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种液压升降柱及其施工方法，通过改进液压升降柱的结构和施工方法，升降柱使用更加节能环保，使用寿命长，安装维修方便。
为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种液压升降柱，包括柱体和外桶，所述外桶底部设置底座，底座上设置液压伸缩缸，液压伸缩缸顶部套接在柱体顶部下端面，所述外桶外壁设置出线口和底排水口，底排水口外接排水管，外桶顶端固定面板，面板上设置有升降口；
所述液压伸缩缸包括套接的油缸一和油缸二，所述油缸二底部为活塞，所述油缸二内设置活塞杆，所述油缸一和油缸二中间形成油腔，所述油缸一侧边设置油孔一，所述油腔底部设置与油缸二连通的油孔二，油缸二和油腔内灌注有液压油，油孔一通过液压泵连通液压油箱，所述活塞杆顶端套接在柱体顶部下端面。
进一步地，所述升降口内侧设置垫圈，所述柱体顶端设置减震垫一。
进一步地，底座上与柱体底部下端面对应位置设置减震垫二。
进一步地，所述柱体底部设置挡块。
进一步地，所述垫圈底部设置外折垫，垫圈上部设置Y型密封圈。
进一步地，所述减震垫一、减震垫二和垫圈均是采用耐磨橡胶制备而成，所述耐磨耐老化橡胶由以下重量份数的原料制成：丁腈橡胶50-55份、三元乙丙橡胶45-50份、硬脂酸2-4份、炭黑25-30份、石蜡油3-5份、碳化硅2-3份、玻璃纤维8-10份、改性增强剂8-10份、防老剂1-1.2份、硫磺1.8-2.3份、促进剂1-1.5份。
进一步地，所述改性增强剂由以下步骤制备而成：
1）将硼酸和三聚氰胺分别溶解在去离子水中，90℃下将三聚氰胺溶液边搅拌边滴加到硼酸溶液中，搅拌30-40min，自然冷却静置24ｈ，抽滤干燥后，在氮气气氛下，1700℃保温2h，得到氮化硼晶须，所述硼酸和三聚氰胺重量比为1-1.5：1；
2）MoS2和甲酸按重量比1：1混合后湿磨30min，真空干燥，所得干燥产物、半胱氨酸和四氢呋喃按重量比1：1：4混合后，超声分散5h，减压抽滤后真空干燥，得MoS2改性剂；
3）MoS2改性剂、KH550、氮化硼晶须和去离子水按重量比1：1：2：6搅拌混合4h，减压抽滤后真空干燥，得到改性增强剂。
本发明的有益效果是：
1、本发明公开的液压升降柱，其中液压伸缩缸包括套接的油缸一和油缸二，油缸一和油缸二中间形成油腔，油缸二和油腔连通，油缸二和油腔内灌注液压油，通过控制液压泵向油缸一内压力注油或抽油，能够控制柱体的升降，结构简单，升降过程中液压伸缩缸采用油压小，节能环保。
2、面板的升降口内侧设置垫圈，垫圈底部设置外折垫，外折垫可以对柱体底部下端面的挡块进行缓冲。垫圈上部设置有环形凹槽，环形凹槽内通过螺栓固定Y型密封圈，使用过程中方便对Y型密封圈进行更换，确保本申请密封防水。Y型密封圈上设置两个凸起，在柱体升降的过程中，两个凸起与主体紧密接触，防止外接的水进入液压升降柱内部，当柱体下降至预定位置后，柱体上的减震垫一外侧卡在两个凸起中间的位置，密封防水和减震效果好。
3、为增加本申请的垫圈以及减震垫一和减震垫二的使用寿命，本申请还对其采用的橡胶材料配方进行改进，其中耐磨耐老化橡胶由丁腈橡胶和三元乙丙橡胶以及其他成分经混炼硫化而成，其中三元乙丙橡胶具有优异的耐老化、耐热、耐水、耐高温以及耐化学介质性能，与丁腈橡胶混炼，能够优势互补。添加有玻璃纤维，玻璃纤维能一定程度的增加橡胶基质的交联粘结点，有助于橡胶交联网络的形成，提高橡胶的交联密度，从而增加橡胶的耐磨性能和机械性能；再者，玻璃纤维分散在橡胶中，能协同基质承受更多的外力作用，从而增加橡胶基体的机械性能和耐磨性能。
另外橡胶中还添加有改性增强剂，改性增强剂主要成分是氮化硼晶须，氮化硼晶须与玻璃纤维分散在橡胶基质中，一方面能增强橡胶的网络致密性，另一方面氮化硼晶须表面吸附有MoS2，并经过表面KH550改性，与橡胶基质相容性好，不仅能够防止MoS2的团聚，当基体受到磨损时，氮化硼晶须表面的MoS2会缓慢迁移至磨损面，起到润滑作用，从而减少磨损，降低磨损。本申请制备的耐磨耐老化橡胶耐磨性能优异，能大大增加本申请液压升降柱的使用寿命。
附图说明
图1为本发明实施例1的结构示意图；
图2为本发明施工结构示意图；
图3为本发明实施例2的结构示意图；
图4为实施例2中垫圈的结构示意图。
图中：1-柱体，2-外桶，3-底座，4-出线口，5-底排水口，6-面板，7-升降口，8-油缸一，9-油缸二，10-活塞，11-油腔，12-油孔一，13-油孔二，14-活塞杆，15-减震垫二，16-挡块，17-外折垫，18-Y型密封圈，19-排水管，20-混凝土，21-环形凹槽，22-减震垫一，23-垫圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
实施例1
如图1所示，一种液压升降柱，包括柱体1和外桶2，其中外桶2底部焊接有底座3，底座3上固定有液压伸缩缸，液压伸缩缸顶部套接在柱体1顶部下端面，具体结构是：柱体1顶部下端面焊接套筒，液压伸缩缸顶部卡在套筒内部；外桶2外壁设置出线口4，底部设置有底排水口5，底排水口5外接排水管19，外桶2顶端固定面板6，面板6上设置有升降口7。
液压伸缩缸包括套接的油缸一8和油缸二9，其中油缸二9套接在油缸一8内部中心，油缸二9底部为活塞10，活塞10可以沿着油缸一8内壁上下移动；油缸二9内设置活塞杆14，活塞杆14也可以沿着油缸二9上下移动。
油缸一8和油缸二9中间形成油腔11，油缸一8侧边设置油孔一12，油腔11底部设置与油缸二9连通的油孔二13，因此油缸二9和油腔11是连通的，在油腔11侧壁设置有灌注口，在油缸二9和油腔11内灌注液压油；油孔一12通过液压泵连通液压油箱，活塞杆14顶端套接在柱体1顶部下端面。因此，通过控制液压泵向油缸一8内压力注油，活塞10带动油缸二9上移，油腔11体积减少，其中的液压油沿着油孔二13进入油缸二9，压动活塞杆14上移，从而带动柱体1上移；同理，控制压力泵从油缸一8抽油，活塞杆14带动柱体1下移至与面板6齐平；该液压伸缩缸结构简单，易于控制，升降过程中油压输出小，节能环保。
实施例2
实施例2与实施例1不同之处在于：如图3-4所示，面板6的升降口7内侧设置垫圈23，柱体1顶端外侧套接减震垫一22，减震垫一的作用是用于防撞，而且当柱体下降后，减震垫一22刚好与垫圈23接触，能起到密封防水的作用。
柱体1底部下端面外周螺纹连接环形的挡块16，当柱体1上升至预定位置时，挡块16刚好卡在垫圈23下表面，确保柱体1结构稳定。
底座3上与柱体1底部下端面对应位置设置减震垫二15，能够确保柱体1下降之后，减震垫二15对柱体1下端面起到减震的作用，增加本申请的使用寿命。
垫圈23底部设置外折垫17，外折垫17上设置有安装孔，可以采用螺栓将垫圈23安装在升降口7内侧，垫圈23上部设置有环形凹槽21，环形凹槽21内通过螺栓固定Y型密封圈18，Y型密封圈18上设置两个凸起，在柱体1升降的过程中，两个凸起与主体紧密接触，防止外接的水进入液压升降柱内部，当柱体下降至预定位置后，柱体1上的减震垫一14外侧刚好卡在两个凸起中间的位置，能够密封防水，以增加本申请的使用寿命。另外本申请Y型密封圈18与环形凹槽21内部螺栓连接，方便更换，进一步增加本申请的使用寿命。
由于本申请中的柱体在升降过程中与垫圈接触，因此对其耐磨性要求很高，因此，为增加本申请垫圈以及减震垫一、减震垫二耐磨性和密封性能，本申请中的减震垫一22、减震垫二15和垫圈23均是采用耐磨橡胶制备而成，其中耐磨耐老化橡胶由以下重量份数的原料制成：丁腈橡胶50份、三元乙丙橡胶50份、硬脂酸2份、炭黑30份、石蜡油3份、碳化硅2份、玻璃纤维10份、改性增强剂8份、防老剂MB1份、硫磺1.8份、促进剂TMTD1份；采用的玻璃纤维的直径为5-10μm，长度为1-3mm。
上述改性增强剂由以下步骤制备而成：
1）将硼酸和三聚氰胺分别溶解在去离子水中，90℃温度下将三聚氰胺溶液边搅拌边滴加到硼酸溶液中，搅拌30-40min，自然冷却静置24ｈ，抽滤干燥后，在氮气气氛下，1700℃保温2h，得到氮化硼晶须，所述硼酸和三聚氰胺重量比为1：1；
2）MoS2和甲酸按重量比1：1混合后湿磨30min，真空干燥，所得干燥产物、半胱氨酸和四氢呋喃按重量比1:1:4混合后，超声分散5h，减压抽滤后真空干燥，得MoS2改性剂；
3）MoS2改性剂、KH550、氮化硼晶须和去离子水按重量比1：1：2：6搅拌混合4h，减压抽滤后真空干燥，得到改性增强剂。
用阿克隆磨耗机按照GB/T1689-2014测试试样的耐磨性能；用万能拉伸试验机按照GB/T17200-2008在室温、拉伸速率500mm/min的条件下测试拉伸强度；经检测本申请制备耐磨耐老化橡胶拉伸强度为25MPa，耐磨性磨耗值为0.122cm3/1.61Km，经过150℃×500h热空气后，拉断伸长率变化-13%。
实施例3
本实施例中的耐磨耐老化橡胶由以下重量份数的原料经过混炼、硫化而成，具体原料组成为：丁腈橡胶52份、三元乙丙橡胶48份、硬脂酸3份、炭黑28份、石蜡油4份、碳化硅2.5份、玻璃纤维9份、改性增强剂9份、防老剂1.1份、硫磺2.0份和促进剂TMTD1.2份。
上述改性增强剂由以下步骤制备而成：
1）将硼酸和三聚氰胺分别溶解在去离子水中，90℃温度下将三聚氰胺溶液边搅拌边滴加到硼酸溶液中，搅拌30-40min，自然冷却静置24ｈ，抽滤干燥后，在氮气气氛下，1700℃保温2h，得到氮化硼晶须，所述硼酸和三聚氰胺重量比为1.2：1；
2）MoS2和甲酸按重量比1：1混合后湿磨30min，真空干燥，所得干燥产物、半胱氨酸和四氢呋喃按重量比1:1:4混合后，超声分散5h，减压抽滤后真空干燥，得MoS2改性剂；
3）MoS2改性剂、KH550、氮化硼晶须和去离子水按重量比1：1：2：6搅拌混合4h，减压抽滤后真空干燥，得到改性增强剂。
经检测本申请制备耐磨耐老化橡胶拉伸强度为26MPa，耐磨性磨耗值为0.107cm3/1.61Km，经过150℃×500h热空气后，拉断伸长率变化-11%。
实施例4
本实施例中的耐磨耐老化橡胶由以下重量份数的原料制成：丁腈橡胶55份、三元乙丙橡胶45份、硬脂酸4份、炭黑25份、石蜡油5份、碳化硅3份、玻璃纤维8份、改性增强剂10份、防老剂1.2份、硫磺2.3份、促进剂TMTD1.5份。
上述改性增强剂由以下步骤制备而成：
1）将硼酸和三聚氰胺分别溶解在去离子水中，90℃温度下将三聚氰胺溶液边搅拌边滴加到硼酸溶液中，搅拌30-40min，自然冷却静置24ｈ，抽滤干燥后，在氮气气氛下，1700℃保温2h，得到氮化硼晶须，所述硼酸和三聚氰胺重量比为1.5：1；
2）MoS2和甲酸按重量比1：1混合后湿磨30min，真空干燥，所得干燥产物、半胱氨酸和四氢呋喃按重量比1:1:4混合后，超声分散5h，减压抽滤后真空干燥，得MoS2改性剂；
3）MoS2改性剂、KH550、氮化硼晶须和去离子水按重量比1：1：2：6搅拌混合4h，减压抽滤后真空干燥，得到改性增强剂。
经检测本申请制备耐磨耐老化橡胶拉伸强度为24.2MPa，耐磨性磨耗值为0.110cm3/1.61Km，经过150℃×500h热空气后，拉断伸长率变化-12%。
对比例1
对比例1是实施例2的对比实施例，在实施例2的基础上将改性增强剂替换为玻璃纤维。
经检测本申请制备耐磨耐老化橡胶拉伸强度为24MPa，耐磨性磨耗值为0.205cm3/1.61Km，经过150℃×500h热空气后，拉断伸长率变化-11.5%。
由实施例2-4检测数据可以看出，本申请制备的耐磨耐老化橡胶的摆弄性能优异，而且还耐老化，能够大大增强本申请液压升降柱的使用寿命，减少维修的频率；另外结合对比例1的数据可以看出，本申请添加的改性增强剂能显著增加耐磨耐老化橡胶的耐磨性能。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种液压升降柱，其特征在于：包括柱体（1）和外桶（2），所述外桶（2）底部设置底座（3），底座（3）上设置液压伸缩缸，液压伸缩缸顶部套接在柱体（1）顶部下端面，所述外桶（2）外壁设置出线口（4）和底排水口（5），底排水口（5）外接排水管，外桶（2）顶端固定面板（6），面板（6）上设置有升降口（7）；
所述液压伸缩缸包括套接的油缸一（8）和油缸二（9），所述油缸二（9）底部为活塞（10），所述油缸二（9）内设置活塞杆（14），所述油缸一（8）和油缸二（9）中间形成油腔（11），所述油缸一（8）侧边设置油孔一（12），所述油腔（11）底部设置与油缸二（9）连通的油孔二（13），油缸二（9）和油腔（11）内灌注有液压油，油孔一（12）通过液压泵连通液压油箱，所述活塞杆（14）顶端套接在柱体（1）顶部下端面。
2.根据权利要求1所述的一种液压升降柱，其特征在于：所述升降口（7）内侧设置垫圈（23），所述柱体（1）顶端设置减震垫一（22）。
3.根据权利要求1所述的一种液压升降柱，其特征在于：底座（3）上与柱体（1）底部下端面对应位置设置减震垫二（15）。
4.根据权利要求1所述的一种液压升降柱，其特征在于：所述柱体（1）底部设置挡块（16）。
5.根据权利要求1所述的一种液压升降柱，其特征在于：所述垫圈（23）底部设置外折垫（17），垫圈（23）上部设置Y型密封圈（18）。
6.根据权利要求1所述的一种液压升降柱，其特征在于：所述减震垫一（22）、减震垫二（15）和垫圈（23）均是采用耐磨橡胶制备而成，所述耐磨耐老化橡胶由以下重量份数的原料制成：丁腈橡胶50-55份、三元乙丙橡胶45-50份、硬脂酸2-4份、炭黑25-30份、石蜡油3-5份、碳化硅2-3份、玻璃纤维8-10份、改性增强剂8-10份、防老剂1-1.2份、硫磺1.8-2.3份、促进剂1-1.5份。
7.根据权利要求6所述的一种液压升降柱，其特征在于：所述改性增强剂由以下步骤制备而成：
1）将硼酸和三聚氰胺分别溶解在去离子水中，90℃下将三聚氰胺溶液边搅拌边滴加到硼酸溶液中，搅拌30-40min，自然冷却静置24ｈ，抽滤干燥后，在氮气气氛下，1700℃保温2h，得到氮化硼晶须，所述硼酸和三聚氰胺重量比为1-1.5：1；
2）MoS2和甲酸按重量比1：1混合后湿磨30min，真空干燥，所得干燥产物、半胱氨酸和四氢呋喃按重量比1：1：4混合后，超声分散5h，减压抽滤后真空干燥，得MoS2改性剂；
3）MoS2改性剂、KH550、氮化硼晶须和去离子水按重量比1：1：2：6搅拌混合4h，减压抽滤后真空干燥，得改性增强剂。
CN202110539312.XA 2021-05-18 2021-05-18 一种液压升降柱 Active CN113216039B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110539312.XA CN113216039B (zh) 2021-05-18 2021-05-18 一种液压升降柱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110539312.XA CN113216039B (zh) 2021-05-18 2021-05-18 一种液压升降柱

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113216039A true CN113216039A (zh) 2021-08-06
CN113216039B CN113216039B (zh) 2023-04-14

Family

ID=77092847

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110539312.XA Active CN113216039B (zh) 2021-05-18 2021-05-18 一种液压升降柱

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113216039B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116735368A (zh) * 2023-08-16 2023-09-12 北京城建集团有限责任公司 一种建筑钢结构强度检测装置及其检测方法

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3970171A (en) * 1974-06-26 1976-07-20 Linde Aktiengesellschaft Three-stage load-lifting assembly for fork-lift trucks
JPH0554615U (ja) * 1991-12-24 1993-07-23 戸田建設株式会社 照明用及び標識用の支柱
EP0839961A1 (de) * 1996-10-30 1998-05-06 H. Butting GmbH & Co. KG Absperrvorrichtung für Verkehrsflächen
CN108218905A (zh) * 2017-12-15 2018-06-29 同济大学 一种氨基化合物类橡胶添加剂及其制备和应用
CN207814061U (zh) * 2018-01-22 2018-09-04 江苏恒才液压机械制造有限公司 一种多级缸伸缩速度的提升装置
CN110885481A (zh) * 2019-11-27 2020-03-17 上海捷赢密封技术有限公司 一种高温耐磨密封圈及其制备方法
CN111253643A (zh) * 2020-03-18 2020-06-09 泉州市泉石通智能科技有限公司 一种氧化石墨烯增强丁苯橡胶材料的制备方法
CN211973246U (zh) * 2020-03-24 2020-11-20 河南盾元智能科技有限公司 一种一体式液压升降路桩

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3970171A (en) * 1974-06-26 1976-07-20 Linde Aktiengesellschaft Three-stage load-lifting assembly for fork-lift trucks
JPH0554615U (ja) * 1991-12-24 1993-07-23 戸田建設株式会社 照明用及び標識用の支柱
EP0839961A1 (de) * 1996-10-30 1998-05-06 H. Butting GmbH & Co. KG Absperrvorrichtung für Verkehrsflächen
CN108218905A (zh) * 2017-12-15 2018-06-29 同济大学 一种氨基化合物类橡胶添加剂及其制备和应用
CN207814061U (zh) * 2018-01-22 2018-09-04 江苏恒才液压机械制造有限公司 一种多级缸伸缩速度的提升装置
CN110885481A (zh) * 2019-11-27 2020-03-17 上海捷赢密封技术有限公司 一种高温耐磨密封圈及其制备方法
CN111253643A (zh) * 2020-03-18 2020-06-09 泉州市泉石通智能科技有限公司 一种氧化石墨烯增强丁苯橡胶材料的制备方法
CN211973246U (zh) * 2020-03-24 2020-11-20 河南盾元智能科技有限公司 一种一体式液压升降路桩

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116735368A (zh) * 2023-08-16 2023-09-12 北京城建集团有限责任公司 一种建筑钢结构强度检测装置及其检测方法
CN116735368B (zh) * 2023-08-16 2023-12-01 北京城建集团有限责任公司 一种建筑钢结构强度检测装置及其检测方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN113216039B (zh) 2023-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113216039B (zh) 一种液压升降柱
CN206234199U (zh) 锁模液压缸及压铸机
CN110984233B (zh) 一种聚合物复合材料窨井盖底座及其制造方法
CN109734461A (zh) 一种耐高温陶瓷纤维过滤管的制备方法
CN106678125B (zh) 一种液压启闭机油缸缓冲装置及操作方法
CN1236127C (zh) 一种节水型全自动洗衣机浮体式密封装置
CN113150756B (zh) 一种温敏黏连型树脂堵漏剂及其制备方法与应用
CN104152136B (zh) 一种利用白泥制备超低密度压裂支撑剂的方法
CN113374452A (zh) 一种提高流度的稠油冷采降粘方法及应用
CN109914391B (zh) 一种液压锤桩帽
CN207583722U (zh) 增压阀的缓冲结构
CN210773446U (zh) 一种石英炉管
CN113773820B (zh) 一种承压堵漏浆及其制备方法和应用
CN201103366Y (zh) 抽汲作业密封防喷装置
CN107165884A (zh) 提高工程机械设备液压缸运行稳定性的实现方法
CN209160649U (zh) 一种斗式提升机的上料机构
CN203146288U (zh) 一种侧流反洗软密封实心柱塞泵
CN205937622U (zh) 一种新型防噪音结构解耦膜片
CN205977864U (zh) 一种多级旋转液压油缸
KR20020053600A (ko) 쇽업쇼바의 가스충진장치
CN2557553Y (zh) 节水型全自动洗衣机浮体式密封装置
CN215719431U (zh) 柱塞泵及其泵头
CN219294477U (zh) 一种硅胶绝缘子一体成型装置
CN218913566U (zh) 一种湿式改干式液压悬置
CN219755385U (zh) 一种抗冲击性强的双闸板出料阀

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant