CN113213305A - 一种电梯导轨的导向紧固连接结构件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,涉及电梯导轨领域,包括对接竖板,所述对接竖板的两侧边对称焊接有固定侧板,所述固定侧板的侧边开设有固定孔,所述对接竖板的两端对称焊接有插接立板,所述插接立板的一侧边对接有扣接块一,所述插接立板在远离扣接块一的一侧边对接有扣接块二,所述固定侧板在远离对接竖板的一侧边水平焊接有侧弧形板,所述侧弧形板之间水平设置有翻转支杆,所述侧弧形板的顶面插接有中固定杆,所述侧弧形板的顶面均匀开设有限位孔。本发明装置设计一体化结构简单操作方便,在采用了隐藏时卡接设置使得表面更加的平滑不影响电梯的滑动顺滑度,同时采用了可调节的结构使得可以适应于多种环境安装操作。
Description
技术领域
本发明涉及电梯导轨技术领域,具体是一种电梯导轨的导向紧固连接结构件。
背景技术
电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件,它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形,L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时,承受轿厢,电梯制动时的冲击力,安全钳紧急制动时的冲击力等。这些力的大小与电梯的载质量和速度有关,因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。通常称轿厢导轨为主轨,对重导轨为副轨。
对于现在的电梯导轨在进行对接时,就是采用了套接结构连接,使得在连接位置有缝隙或高低不平情况,在电梯滑动运行时会有卡顿情况,让电梯的运行会有不稳情况,使得内部的人员感受到危险感,不利于现在的电梯导轨使用,同时在单独的套接固定使得固定不够稳定,在电梯高速运行时会有脱轨的危险性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,以解决上述背景技术中提出的对于现在的电梯导轨在进行对接时,就是采用了套接结构连接,使得在连接位置有缝隙或高低不平情况,在电梯滑动运行时会有卡顿情况,让电梯的运行会有不稳情况,使得内部的人员感受到危险感,不利于现在的电梯导轨使用,同时在单独的套接固定使得固定不够稳定,在电梯高速运行时会有脱轨的危险性的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,包括对接竖板,所述对接竖板的两侧边对称焊接有固定侧板,所述固定侧板的侧边开设有固定孔,所述对接竖板的两端对称焊接有插接立板,所述插接立板的一侧边对接有扣接块一,所述插接立板在远离扣接块一的一侧边对接有扣接块二,所述固定侧板在远离对接竖板的一侧边水平焊接有侧弧形板,所述侧弧形板之间水平设置有翻转支杆,所述侧弧形板的顶面插接有中固定杆,所述侧弧形板的顶面均匀开设有限位孔,所述翻转支杆的一侧边卡接有调节螺块,所述翻转支杆在远离侧弧形板的一端水平插接有延伸杆,所述延伸杆在远离翻转支杆的一端开设有开口槽,所述开口槽的内侧边插接有翻转插杆,所述翻转插杆在远离开口槽的端焊接有固定板,所述固定板的侧边均匀开设有连接孔,所述对接竖板的两端对接有主轨道杆,所述主轨道杆的两侧边对称焊接有侧固定板,所述侧固定板的侧边均匀开设有连接通孔,所述主轨道杆的一端对称开设有隐藏凹槽,所述对接竖板的一侧边水平焊接有侧水平杆,所述延伸杆在远离翻转支杆的一端插接有插接杆,所述翻转支杆的一端插接有限位立杆,所述插接立板的侧边均匀开设有穿插孔,所述穿插孔的内侧边水平插接有套接管,所述穿插孔的内侧边水平插接有插接卡杆,所述主轨道杆在靠近对接竖板的一端开设有配对插槽,所述配对插槽的内侧边水平开设有延伸槽孔,所述翻转支杆在远离侧弧形板的一端水平开设有套接内槽,所述套接内槽的内侧边对称开设有限位横槽,所述套接内槽的内侧底面水平开设有底套接槽,所述底套接槽的内侧边卡接有翻转卡板,所述翻转卡板的侧边插接有插接翻杆,所述插接翻杆的两端外侧边固定套接有复位弹簧,所述延伸杆的两侧边对称焊接有侧卡接块,所述延伸杆的底面水平开设有底套槽,所述底套槽的内侧边水平焊接有齿条杆,所述插接翻杆的一端水平焊接有延伸杆一,所述延伸杆的外侧边固定焊接有限位环。
作为本发明的一种优选实施方式:所述固定侧板的个数为两块,且两块固定侧板分别对称固定设置在对接竖板靠近一侧边位置,固定侧板的一侧边与对接竖板的一侧边保持在同一水平面位置,固定孔分别开设在固定侧板的侧边靠近边角位置,插接立板的个数为两块,且两块插接立板分别对称固定设置在对接竖板竖直向中线位置。
作为本发明的一种优选实施方式:所述扣接块一和扣接块二的规格尺寸保持一致设置,且分别对应卡接在隐藏凹槽的内侧边位置,侧弧形板的个数为四块,且四块侧弧形板分别两两叠加式平行设置在固定侧板的一侧边靠近中心位置,四块侧弧形板的侧边垂直固定焊接在侧水平杆的两端位置。
作为本发明的一种优选实施方式:所述翻转支杆的个数为两根,且两根翻转支杆的一端水平插接在同一组侧弧形板之间位置,中固定杆竖直向贯穿式插接在翻转支杆的一端位置,限位孔的个数为多个,且多个限位孔呈弧形状等距排列在侧弧形板的顶面靠近弧形边位置,调节螺块的一端开设有六边孔,且另一端水平焊接在延伸杆一的一端位置。
作为本发明的一种优选实施方式:所述延伸杆的一端水平插接在套接内槽的内侧边位置,翻转插杆的一端贯穿开口槽延伸至外侧边,且延伸端垂直焊接在固定板的一侧边中心位置,连接孔开设在固定板的侧边靠近四边角位置,侧固定板与固定侧板的设置保持一致,且侧固定板的一端对接在固定侧板的两端位置。
作为本发明的一种优选实施方式:所述隐藏凹槽分别对称开设在延伸槽孔的两端位置,且隐藏凹槽的内部与延伸槽孔的内部保持通接设置,侧水平杆水平固定设置在对接竖板的一侧边中心位置,且侧水平杆的两端水平焊接在侧弧形板的侧边位置,插接杆的底端贯穿延伸杆的顶面延伸至开口槽的内侧边,且插接杆的插接端贯穿插接在翻转插杆的一端内侧位置。
作为本发明的一种优选实施方式:所述限位立杆的两端均对称固定插接在对应的限位孔的内侧边位置,套接管的一端水平焊接在扣接块二的一端位置,且插接卡杆的一端水平焊接在扣接块一的一端位置,插接卡杆的一端插接在套接管的内侧边,且插接卡杆的外侧边设置有卡环,套接管的内侧边均匀开设有卡槽,配对插槽分别对称套接在插接立板的外侧边位置,延伸槽孔分别与穿插孔的两端对应通接设置。
作为本发明的一种优选实施方式:所述底套接槽水平开设在套接内槽靠近开口端位置,且底套接槽的内部与套接内槽的内部保持通接设置,翻转卡板的一侧边斜插接在齿条杆的底齿之间位置,插接翻杆的两端插接在底套接槽的内侧边位置,侧卡接块分别对应卡接设置在限位横槽的内侧边位置。
作为本发明的一种优选实施方式:所述底套槽水平开设在延伸杆的底面中线位置,延伸杆一水平固定设置在插接翻杆靠近调节螺块的一端位置,且延伸杆一的一端水平焊接在调节螺块的一端位中心位置。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明通过设计套接设置,使得连接位置更加的无缝化,不会造成电梯滑动出现卡顿情况,对扣接块一和扣接块二向中心位置锤击后,让插接卡杆固定插接到套接管的内部,同时扣接块一和扣接块二卡接在隐藏凹槽的内部,使得主轨道杆和对接竖板的连接位置保持平滑状态,然后通过螺栓插接在固定孔和连接通孔的内部使得固定侧板和侧固定板固定在指定的电梯井侧壁位置,在对翻转支杆在侧弧形板之间位置翻转作用后,使得翻转支杆翻转至指定的角度,通过插接杆插接到限位孔的内部使其固定住,然后对延伸杆向两侧边延伸拉伸作用,让延伸杆的一端固定板对接在电梯井的侧壁位置顶接住,在复位弹簧支撑下使得翻转卡板翻转至底套槽的内部,让翻转卡板斜插接在齿条杆之间位置卡接住,同时侧卡接开在限位横槽的内部滑动使得更加的稳定。
2、本发明在螺栓插接在连接孔内部使得固定板固定在指定位置,让对接竖板更加的稳定,若需要对对接竖板拆除时对调节螺块转动后使得延伸杆有带动着插接翻杆翻转作用,从而使得带动着翻转卡板翻转收纳到底套接槽的内部,使得延伸杆可以收缩到套接内槽的内部,再依次进行拆除即可,装置设计一体化结构简单操作方便,在采用了隐藏时卡接设置使得表面更加的平滑不影响电梯的滑动顺滑度,同时采用了可调节的结构使得可以适应于多种环境安装操作。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为一种电梯导轨的导向紧固连接结构件的立体结构示意图;
图2为一种电梯导轨的导向紧固连接结构件的俯视连接细节的结构示意图;
图3为一种电梯导轨的导向紧固连接结构件的插接立板正视剖面连接细节的结构示意图;
图4为一种电梯导轨的导向紧固连接结构件的主轨道杆正视剖面连接细节的结构示意图;
图5为一种电梯导轨的导向紧固连接结构件的翻转支杆俯视连接细节的结构示意图;
图6为一种电梯导轨的导向紧固连接结构件的延伸杆正视剖面连接细节的结构示意图;
图7为一种电梯导轨的导向紧固连接结构件的翻转支杆侧视剖面连接细节的结构示意图。
图中:1、对接竖板;2、固定侧板;3、固定孔;4、插接立板;5、扣接块一;6、扣接块二;7、侧弧形板;8、翻转支杆;9、中固定杆;10、限位孔;11、调节螺块;12、延伸杆;13、开口槽;14、翻转插杆;15、固定板;16、连接孔;17、主轨道杆;18、侧固定板;19、连接通孔;20、隐藏凹槽;21、侧水平杆;22、插接杆;23、限位立杆;24、穿插孔;25、套接管;26、插接卡杆;27、配对插槽;28、延伸槽孔;29、套接内槽;30、限位横槽;31、底套接槽;32、翻转卡板;33、插接翻杆;34、复位弹簧;35、侧卡接块;36、底套槽;37、齿条杆;38、延伸杆一;39、限位环。
具体实施方式
请参阅图1-2,本发明实施例中,一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,包括对接竖板1,对接竖板1的两侧边对称焊接有固定侧板2,固定侧板2的侧边开设有固定孔3,对接竖板1的两端对称焊接有插接立板4,固定侧板2的个数为两块,且两块固定侧板2分别对称固定设置在对接竖板1靠近一侧边位置,固定侧板2的一侧边与对接竖板1的一侧边保持在同一水平面位置,固定孔3分别开设在固定侧板2的侧边靠近边角位置,插接立板4的个数为两块,且两块插接立板4分别对称固定设置在对接竖板1竖直向中线位置,插接立板4的一侧边对接有扣接块一5,插接立板4在远离扣接块一5的一侧边对接有扣接块二6,固定侧板2在远离对接竖板1的一侧边水平焊接有侧弧形板7,扣接块一5和扣接块二6的规格尺寸保持一致设置,且分别对应卡接在隐藏凹槽20的内侧边位置,侧弧形板7的个数为四块,且四块侧弧形板7分别两两叠加式平行设置在固定侧板2的一侧边靠近中心位置,四块侧弧形板7的侧边垂直固定焊接在侧水平杆21的两端位置,侧弧形板7之间水平设置有翻转支杆8,侧弧形板7的顶面插接有中固定杆9,侧弧形板7的顶面均匀开设有限位孔10,翻转支杆8的一侧边卡接有调节螺块11,翻转支杆8的个数为两根,且两根翻转支杆8的一端水平插接在同一组侧弧形板7之间位置,中固定杆9竖直向贯穿式插接在翻转支杆8的一端位置,限位孔10的个数为多个,且多个限位孔10呈弧形状等距排列在侧弧形板7的顶面靠近弧形边位置,调节螺块11的一端开设有六边孔,且另一端水平焊接在延伸杆一38的一端位置,翻转支杆8在远离侧弧形板7的一端水平插接有延伸杆12,延伸杆12在远离翻转支杆8的一端开设有开口槽13,开口槽13的内侧边插接有翻转插杆14,翻转插杆14在远离开口槽13的端焊接有固定板15,固定板15的侧边均匀开设有连接孔16,对接竖板1的两端对接有主轨道杆17,主轨道杆17的两侧边对称焊接有侧固定板18,延伸杆12的一端水平插接在套接内槽29的内侧边位置,翻转插杆14的一端贯穿开口槽13延伸至外侧边,且延伸端垂直焊接在固定板15的一侧边中心位置,连接孔16开设在固定板15的侧边靠近四边角位置,侧固定板18与固定侧板2的设置保持一致,且侧固定板18的一端对接在固定侧板2的两端位置,侧固定板18的侧边均匀开设有连接通孔19,主轨道杆17的一端对称开设有隐藏凹槽20,对接竖板1的一侧边水平焊接有侧水平杆21,延伸杆12在远离翻转支杆8的一端插接有插接杆22,隐藏凹槽20分别对称开设在延伸槽孔28的两端位置,且隐藏凹槽20的内部与延伸槽孔28的内部保持通接设置,侧水平杆21水平固定设置在对接竖板1的一侧边中心位置,且侧水平杆21的两端水平焊接在侧弧形板7的侧边位置,插接杆22的底端贯穿延伸杆12的顶面延伸至开口槽13的内侧边,且插接杆22的插接端贯穿插接在翻转插杆14的一端内侧位置,翻转支杆8的一端插接有限位立杆23,限位立杆23的两端均对称固定插接在对应的限位孔10的内侧边位置;
请参阅图3-4,本发明实施例中,一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,其中插接立板4的侧边均匀开设有穿插孔24,穿插孔24的内侧边水平插接有套接管25,穿插孔24的内侧边水平插接有插接卡杆26,主轨道杆17在靠近对接竖板1的一端开设有配对插槽27,配对插槽27的内侧边水平开设有延伸槽孔28,套接管25的一端水平焊接在扣接块二6的一端位置,且插接卡杆26的一端水平焊接在扣接块一5的一端位置,插接卡杆26的一端插接在套接管25的内侧边,且插接卡杆26的外侧边设置有卡环,套接管25的内侧边均匀开设有卡槽,配对插槽27分别对称套接在插接立板4的外侧边位置,延伸槽孔28分别与穿插孔24的两端对应通接设置;
请参阅图5-7,本发明实施例中,一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,其中翻转支杆8在远离侧弧形板7的一端水平开设有套接内槽29,套接内槽29的内侧边对称开设有限位横槽30,套接内槽29的内侧底面水平开设有底套接槽31,底套接槽31的内侧边卡接有翻转卡板32,翻转卡板32的侧边插接有插接翻杆33,插接翻杆33的两端外侧边固定套接有复位弹簧34,延伸杆12的两侧边对称焊接有侧卡接块35,底套接槽31水平开设在套接内槽29靠近开口端位置,且底套接槽31的内部与套接内槽29的内部保持通接设置,翻转卡板32的一侧边斜插接在齿条杆37的底齿之间位置,插接翻杆33的两端插接在底套接槽31的内侧边位置,侧卡接块35分别对应卡接设置在限位横槽30的内侧边位置,延伸杆12的底面水平开设有底套槽36,底套槽36的内侧边水平焊接有齿条杆37,插接翻杆33的一端水平焊接有延伸杆一38,底套槽36水平开设在延伸杆12的底面中线位置,延伸杆一38水平固定设置在插接翻杆33靠近调节螺块11的一端位置,且延伸杆一38的一端水平焊接在调节螺块11的一端位中心位置,延伸杆38的外侧边固定焊接有限位环39。
部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
本发明的工作原理是:
将主轨道杆17的一端对接在对接竖板1的两端位置,让配对插槽27对应套接在插接立板4的外侧边位置,通过扣接块一5和扣接块二6带动着插接卡杆26和套接管25插接在穿插孔24的内部,对扣接块一5和扣接块二6向中心位置锤击后,让插接卡杆26固定插接到套接管25的内部,同时扣接块一5和扣接块二6卡接在隐藏凹槽20的内部,使得主轨道杆17和对接竖板1的连接位置保持平滑状态,然后通过螺栓插接在固定孔3和连接通孔19的内部使得固定侧板2和侧固定板18固定在指定的电梯井侧壁位置,在对翻转支杆8在侧弧形板7之间位置翻转作用后,使得翻转支杆8翻转至指定的角度,通过插接杆22插接到限位孔10的内部使其固定住,然后对延伸杆12向两侧边延伸拉伸作用,让延伸杆12的一端固定板15对接在电梯井的侧壁位置顶接住,在复位弹簧34支撑下使得翻转卡板32翻转至底套槽36的内部,让翻转卡板32斜插接在齿条杆37之间位置卡接住,同时侧卡接开35在限位横槽30的内部滑动使得更加的稳定,在螺栓插接在连接孔16内部使得固定板15固定在指定位置,让对接竖板1更加的稳定,若需要对对接竖板1拆除时对调节螺块11转动后使得延伸杆有38带动着插接翻杆33翻转作用,从而使得带动着翻转卡板32翻转收纳到底套接槽31的内部,使得延伸杆12可以收缩到套接内槽29的内部,再依次进行拆除即可。
以上所述的,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,包括对接竖板(1),其特征在于,所述对接竖板(1)的两侧边对称焊接有固定侧板(2),所述固定侧板(2)的侧边开设有固定孔(3),所述对接竖板(1)的两端对称焊接有插接立板(4),所述插接立板(4)的一侧边对接有扣接块一(5),所述插接立板(4)在远离扣接块一(5)的一侧边对接有扣接块二(6),所述固定侧板(2)在远离对接竖板(1)的一侧边水平焊接有侧弧形板(7),所述侧弧形板(7)之间水平设置有翻转支杆(8),所述侧弧形板(7)的顶面插接有中固定杆(9),所述侧弧形板(7)的顶面均匀开设有限位孔(10),所述翻转支杆(8)的一侧边卡接有调节螺块(11),所述翻转支杆(8)在远离侧弧形板(7)的一端水平插接有延伸杆(12),所述延伸杆(12)在远离翻转支杆(8)的一端开设有开口槽(13),所述开口槽(13)的内侧边插接有翻转插杆(14),所述翻转插杆(14)在远离开口槽(13)的端焊接有固定板(15),所述固定板(15)的侧边均匀开设有连接孔(16),所述对接竖板(1)的两端对接有主轨道杆(17),所述主轨道杆(17)的两侧边对称焊接有侧固定板(18),所述侧固定板(18)的侧边均匀开设有连接通孔(19),所述主轨道杆(17)的一端对称开设有隐藏凹槽(20),所述对接竖板(1)的一侧边水平焊接有侧水平杆(21),所述延伸杆(12)在远离翻转支杆(8)的一端插接有插接杆(22),所述翻转支杆(8)的一端插接有限位立杆(23),所述插接立板(4)的侧边均匀开设有穿插孔(24),所述穿插孔(24)的内侧边水平插接有套接管(25),所述穿插孔(24)的内侧边水平插接有插接卡杆(26),所述主轨道杆(17)在靠近对接竖板(1)的一端开设有配对插槽(27),所述配对插槽(27)的内侧边水平开设有延伸槽孔(28),所述翻转支杆(8)在远离侧弧形板(7)的一端水平开设有套接内槽(29),所述套接内槽(29)的内侧边对称开设有限位横槽(30),所述套接内槽(29)的内侧底面水平开设有底套接槽(31),所述底套接槽(31)的内侧边卡接有翻转卡板(32),所述翻转卡板(32)的侧边插接有插接翻杆(33),所述插接翻杆(33)的两端外侧边固定套接有复位弹簧(34),所述延伸杆(12)的两侧边对称焊接有侧卡接块(35),所述延伸杆(12)的底面水平开设有底套槽(36),所述底套槽(36)的内侧边水平焊接有齿条杆(37),所述插接翻杆(33)的一端水平焊接有延伸杆一(38),所述延伸杆(38)的外侧边固定焊接有限位环(39)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,其特征在于,所述固定侧板(2)的个数为两块,且两块固定侧板(2)分别对称固定设置在对接竖板(1)靠近一侧边位置,固定侧板(2)的一侧边与对接竖板(1)的一侧边保持在同一水平面位置,固定孔(3)分别开设在固定侧板(2)的侧边靠近边角位置,插接立板(4)的个数为两块,且两块插接立板(4)分别对称固定设置在对接竖板(1)竖直向中线位置。
3.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,其特征在于,所述扣接块一(5)和扣接块二(6)的规格尺寸保持一致设置,且分别对应卡接在隐藏凹槽(20)的内侧边位置,侧弧形板(7)的个数为四块,且四块侧弧形板(7)分别两两叠加式平行设置在固定侧板(2)的一侧边靠近中心位置,四块侧弧形板(7)的侧边垂直固定焊接在侧水平杆(21)的两端位置。
4.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,其特征在于,所述翻转支杆(8)的个数为两根,且两根翻转支杆(8)的一端水平插接在同一组侧弧形板(7)之间位置,中固定杆(9)竖直向贯穿式插接在翻转支杆(8)的一端位置,限位孔(10)的个数为多个,且多个限位孔(10)呈弧形状等距排列在侧弧形板(7)的顶面靠近弧形边位置,调节螺块(11)的一端开设有六边孔,且另一端水平焊接在延伸杆一(38)的一端位置。
5.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,其特征在于,所述延伸杆(12)的一端水平插接在套接内槽(29)的内侧边位置,翻转插杆(14)的一端贯穿开口槽(13)延伸至外侧边,且延伸端垂直焊接在固定板(15)的一侧边中心位置,连接孔(16)开设在固定板(15)的侧边靠近四边角位置,侧固定板(18)与固定侧板(2)的设置保持一致,且侧固定板(18)的一端对接在固定侧板(2)的两端位置。
6.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,其特征在于,所述隐藏凹槽(20)分别对称开设在延伸槽孔(28)的两端位置,且隐藏凹槽(20)的内部与延伸槽孔(28)的内部保持通接设置,侧水平杆(21)水平固定设置在对接竖板(1)的一侧边中心位置,且侧水平杆(21)的两端水平焊接在侧弧形板(7)的侧边位置,插接杆(22)的底端贯穿延伸杆(12)的顶面延伸至开口槽(13)的内侧边,且插接杆(22)的插接端贯穿插接在翻转插杆(14)的一端内侧位置。
7.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,其特征在于,所述限位立杆(23)的两端均对称固定插接在对应的限位孔(10)的内侧边位置,套接管(25)的一端水平焊接在扣接块二(6)的一端位置,且插接卡杆(26)的一端水平焊接在扣接块一(5)的一端位置,插接卡杆(26)的一端插接在套接管(25)的内侧边,且插接卡杆(26)的外侧边设置有卡环,套接管(25)的内侧边均匀开设有卡槽,配对插槽(27)分别对称套接在插接立板(4)的外侧边位置,延伸槽孔(28)分别与穿插孔(24)的两端对应通接设置。
8.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,其特征在于,所述底套接槽(31)水平开设在套接内槽(29)靠近开口端位置,且底套接槽(31)的内部与套接内槽(29)的内部保持通接设置,翻转卡板(32)的一侧边斜插接在齿条杆(37)的底齿之间位置,插接翻杆(33)的两端插接在底套接槽(31)的内侧边位置,侧卡接块(35)分别对应卡接设置在限位横槽(30)的内侧边位置。
9.根据权利要求1所述的一种电梯导轨的导向紧固连接结构件,其特征在于,所述底套槽(36)水平开设在延伸杆(12)的底面中线位置,延伸杆一(38)水平固定设置在插接翻杆(33)靠近调节螺块(11)的一端位置,且延伸杆一(38)的一端水平焊接在调节螺块(11)的一端位中心位置。
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