CN113212156A - 包括连接件的燃料箱 - Google Patents
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Abstract
一种燃料箱,包括燃料容器、填充管(1)和用于将填充管(1)连接至燃料容器的连接件(2),其中,所述连接件(2)是具有第一连接端(3)和凸第二连接端(4)的大致圆柱形金属板成型件,所述第一连接端(3)紧固至待连接的第一部件,即紧固至填充管(1)或燃料容器的连接部(5),所述凸第二连接端(4)容纳在待连接的另一部件中,即容纳在燃料容器的连接部(5)或填充管(1)中,其中,第一凹槽(6)成形在所述金属板成型件中于第二连接端(4)的第一部分中,其中,环形锁定元件(7)至少部分地延伸穿过待连接的另一部件的开口,进入待连接的另一部件的内部,并且在该点处相对于所述连接件(2)将待连接的另一部件通过支撑件特别是正连接轴向固定在连接件(2)的第一凹槽(6)上。
Description
技术领域
本发明涉及一种燃料箱,其包括燃料容器、填充管和用于将填充管连接至燃料容器的连接件。
背景技术
机动车辆使用燃料容器来运送必要的燃料。为了填充燃料容器,这种燃料容器通常具有填充管。
近来,例如,特别为了节省重量和成本,已经尝试用不同于钢的材料制造燃料容器和填充口。另外,与此同时,对于油箱系统的低排放也设定了严格的要求。因此,例如,使用包括塑料软管的填充管,其中填充管和/或其塑料软管可具有用于减少碳氢化合物排放的阻挡层。
在现代的油箱系统中,特别是混合动力结构中,特别难以将填充管和燃料容器之间的连接设计成排放低、重量轻且成本低。
发明内容
本发明的目的是,在这方面改进一种包括燃料容器和填充管的燃料箱,特别提出了一种可被制造成排放低、重量轻且成本低的燃料箱。
该目的通过一种燃料箱来实现,该燃料箱包括燃料容器、填充管和用于将填充管连接至燃料容器的连接件,其中连接件是具有第一连接端和凸第二连接端的大致圆柱形金属板成型件,第一连接端紧固至待连接的第一部件,即紧固至填充管或燃料容器的连接部,凸第二连接端容纳在待连接的另一部件中,即容纳在燃料容器的连接部或填充管中,其中第一凹槽成形在第二连接端的第一部分中的金属板成型件中,其中环形锁定元件至少部分地延伸穿过待连接的另一部件的开口,进入待连接的另一部件的内部,并且在该点处相对于连接件将待连接的另一部件通过支撑件特别是正连接轴向固定在连接件的第一凹槽上。
根据本发明,使用连接件以便将填充管连接到燃料容器。
连接件是圆柱形的,并且在至少一端即第二连接端上被设计为凸连接部。连接件在第一端紧固至待连接的第一部件,例如紧固至填充管,例如径向布置在填充管的内部,并且在第二端即第二连接端径向布置在待连接的另一部件的内部,特别是在燃料容器的类似圆柱形连接部的内部,例如在燃料容器的连接接头中。
根据本发明,连接件被设计成金属板成型件。这样的金属板成型件在生产方面实质上更具成本效益,并且还比例如车削件具有更轻的重量。根据本发明,已经确定,简单的金属板成型件的可塑性足以能够产生填充口和燃料容器之间的连接部的所需性能,特别是就密封件和牢固的轴向座而言,即使在使用带有锁定元件的快速联接机构时。
为了产生连接件在燃料容器上的轴向固定,第一凹槽成形在连接件中。环形锁定元件原则上在连接部的外部径向散布,但至少部分地延伸穿过燃料容器的连接部的开口进入连接部的内部,特别是固定弹簧,该环形锁定元件通过正连接将待连接的另一部件和连接件相对彼此固定。为了实现轴向固定,直接或间接地使用在金属板成型件中成形的第一凹槽。锁定元件可以自身或通过中间部件支撑在第一凹槽上。通过锁定元件的连接可以以简单的方式释放。因此,连接件的第二连接端可以形成快速联接机构的一侧。
优选地,第一连接端也被设计成凸的,使得第一连接端径向内部地容纳在待连接的第一部件中。
优选地,待连接的第一部件是填充管,例如填充管的连接部分,而待连接的另一部件是燃料容器的连接部。
优选地,填充管包括软管,特别是塑料软管,其中软管被推到连接件的第一连接端上。填充管特别是软管也可以通过快速联接机构紧固至连接件的第二连接端。软管可形成填充管的一端。因此,术语“填充管”可以包括刚性管部并且可以包括柔性软管部。
优选地,软管夹从外部布置在软管上,例如轴向地在第一连接端的区域中,使得软管被夹在软管夹和连接件之间。
优选地,在填充管紧固至的连接件的轴向端上还配置有具有外围插入倒角的软管连接器,以便于在软管上推动,其中插入倒角可以过渡到径向向外突出的外围保持凸耳中。
第一连接端可被布置特别是被推动在塑料填充管内,特别是在填充管的刚性管内。在金属填充管的情况下,该连接端也可以通过焊接或钎焊附接到填充管。
因此,第一连接端可以设计为使得其能够被推入塑料填充管中。第一连接端尤其可以具有枞树几何形状。第一连接端也可以设计为使得其可被焊接或钎焊到金属填充管。
优选地,外围密封件布置在连接件与待连接的另一部件之间于第二连接端的第二部分中,其中外围密封件优选地位于连接件的第二凹槽中。外围密封件尤其可以是环形密封件。
优选地,斜坡环布置在第二连接端的第三部分中,其中斜坡环是具有楔形斜坡表面的外围部件,其中待连接的另一部件的圆锥形部分从外部抵靠在斜坡环的楔形斜坡表面上。
斜坡环可以轴向地固定在第一凹槽中。
第一凹槽可以是径向向内成形的凹槽。
可替代地,第一凹槽也可以由两个限定的向外突出的波纹成形。在这种情况下,斜坡环优选地轴向固定在两个限定的波纹之一上。
支撑件特别是用于轴向固定连接件的与第一凹槽的正连接可以直接由环形锁定元件产生,或者甚至经由中间部间接产生,例如当使用斜坡环作为中间部时。
连接部优选地由金属制成。
在连接件的第二连接端的区域中,优选在连接件和连接部之间构造有接地凸片,从而在连接件和连接部之间存在导电接触。接地凸片可以优选地位于第二连接端的其中还布置有斜坡环的相同第三部分中。接地凸片也可以由斜坡环形成。
附图说明
在下文中参考附图通过示例的方式描述本发明。
图1是在第一实施例中在连接件的区域中根据本发明的燃料箱的示意性剖视图。
图2是在第二实施例中在连接件的区域中根据本发明的燃料箱的示意性剖视图。
具体实施方式
图1示出了在第一实施例中的根据本发明的燃料箱,在填充管和燃料容器之间的连接件的区域中。
燃料箱包括未在图1中示出的燃料容器,具有燃料容器的大致圆柱形连接部5例如连接接头作为待连接的另一部件。燃料容器和/或连接部5由金属制成。然而,燃料容器和/或连接部5也可以例如由塑料制成。
由塑料制成的填充管1(作为待连接的第一部件)通过连接件2连接到燃料容器的连接部5。可替代地,例如,也可以使用由金属制成的填充管。
连接件2是大致圆柱形金属板成型件,其在两端以凸插头连接的方式设计。连接件2具有填充管1的软管插入其中的第一凸连接端3和插入燃料容器的连接部5中的第二凸连接端4。
第一连接端3和第二连接端4一起实际上在连接件的整个长度上延伸。
填充管1优选地由塑料或金属制成。特别优选地,填充管1具有软管作为端部,其中软管特别优选地由塑料制成。填充管1特别是软管被推到连接件2的第一连接端3上。
软管夹8从外部布置在软管上,轴向地在第一连接端3的区域中,从而软管被夹在软管夹8和连接件2之间。
在连接件2的第一连接端3的轴向端配置有软管连接器13。软管连接器13包括外围插入倒角,以便于在填充管1的软管上推动。插入倒角还形成径向向外突出的外围保持凸耳,以改善保持填充管1。
第一凹槽6成形在金属板成形件即连接件2中于在第二连接端4的第一部分中。在图1的实施例中,该第一凹槽6由两个限定的向外突出的波纹成形。
环形锁定元件7至少部分地延伸穿过燃料容器的连接部5的开口特别是狭槽进入连接部5的内部。借助于锁定元件7,连接部5至少在一个方向上通过正连接轴向固定到连接件2的第一凹槽6。锁定元件7可以例如另外直接支撑在凹槽6的各个壁或至少一个壁上,如图1所示。然而,锁定元件7也可以支撑在中间部件上,中间部件又通过第一凹槽6和/或第一凹槽6的壁在轴向上固定,例如通过另外形成用于插入的连接部5的斜坡的部件,即斜坡环11,如图2所示。
斜坡环11布置在第二连接端4的第三部分中,该第三部分可以与具有第一凹槽6的第一部分不同,但也可以与第一部分部分地或完全地重合。斜坡环11是围绕连接件的外围的外围部件,具有面向燃料容器的楔形斜坡,其中连接部5的圆锥形部分在外部抵靠在斜坡环11的楔形斜坡表面上。
斜坡环11可以轴向地固定在第一凹槽6中或上。在图1的实施例中,斜坡环11抵靠着波纹,即抵靠着第一凹槽6的壁,并且在图2的实施例中,斜坡环11部分地位于第一凹槽6中。
当连接部5插入时,斜坡环11的斜坡位于通过锁定元件7实现的锁定装置的上游。通过锁定元件7防止连接件2从连接部5上拉下。
在第二连接端4的与第一和第三部分不同的第二部分中,外围密封件9尤其是环形密封件布置在连接件2和连接部分5之间。外围密封件9位于连接件2的第二凹槽10中并且也由此被轴向固定。
在连接件2的第二连接端4的区域中,接地凸片12另外构造在连接件2与连接部5之间,从而在连接件2与连接部5之间存在导电接触。接地凸片12可以位于第二连接端4的其中还布置有斜坡环11的相同部分中。
附图标记列表
1 填充管
2 连接件
3 第一连接端
4 第二连接端
5 燃油箱的连接部
6 第一凹槽
7 锁定元件
8 软管夹
9 密封件
10 第二凹槽
11 斜坡环
12 接地凸片
13 软管连接器
Claims (11)
1.一种燃料箱,包括燃料容器、填充管(1)和用于将填充管(1)连接至燃料容器的连接件(2),其中,所述连接件(2)是具有第一连接端(3)和凸第二连接端(4)的大致圆柱形金属板成型件,所述第一连接端(3)紧固至待连接的第一部件,即紧固至填充管(1)或燃料容器的连接部(5),所述凸第二连接端(4)容纳在待连接的另一部件中,即容纳在燃料容器的连接部(5)或填充管(1)中,其中,第一凹槽(6)成形在第二连接端(4)的第一部分中的所述金属板成型件中,其中,环形锁定元件(7)至少部分地延伸穿过待连接的另一部件的开口,进入待连接的另一部件的内部,并且在该点处相对于所述连接件(2)将待连接的另一部件通过支撑件特别是正连接,轴向固定在连接件(2)的第一凹槽(6)上。
2.根据权利要求1所述的燃料箱,其特征在于,所述第一连接端(3)也设计成凸的,使得所述第一连接端(3)容纳在待连接的第一部件中。
3.根据权利要求1所述的燃料箱,其特征在于,待连接的第一部件是所述填充管(1),并且待连接的另一部件是所述燃料容器的连接部(5)。
4.根据权利要求1所述的燃料箱,其特征在于,所述填充管(1)包括软管,特别是塑料软管,其中,所述软管被推到所述连接件(2)的第一或第二连接端(3)上。
5.根据权利要求4所述的燃料箱,其特征在于,软管夹(8)从外部布置在所述软管上,使得软管被夹在所述软管夹(8)和连接件(2)之间。
6.根据权利要求1所述的燃料箱,其特征在于,所述第二连接端(4)的第二部分中,外围密封件(9)布置在所述连接件(2)与待连接的另一部件之间,其中,所述外围密封件(9)优选地位于连接件(2)的第二凹槽(10)中。
7.根据权利要求1所述的燃料箱,其特征在于,斜坡环(11)布置在所述第二连接端(4)的第三部分中,其中,所述斜坡环(11)是具有楔形斜坡表面的外围部件,其中,待连接的另一部件的圆锥形部分从外部抵靠在所述斜坡环(11)的楔形斜坡表面上。
8.根据权利要求7所述的燃料箱,其特征在于,所述斜坡环(11)轴向地固定在所述第一凹槽(6)中或上。
9.根据权利要求1所述的燃料箱,其特征在于,所述第一凹槽(6)由两个限定的向外突出的波纹成形。
10.根据权利要求7所述的燃料箱,其特征在于,所述斜坡环(11)轴向地固定在两个限定的波纹之一上。
11.根据权利要求1所述的燃料箱,其特征在于,所述连接部(5)由金属制成。
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