CN113200109A - 停止后自动充电功能自行车灯 - Google Patents

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CN113200109A
CN113200109A CN202110464115.6A CN202110464115A CN113200109A CN 113200109 A CN113200109 A CN 113200109A CN 202110464115 A CN202110464115 A CN 202110464115A CN 113200109 A CN113200109 A CN 113200109A
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China
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seat
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刘凤
鲍锡钢
李吉祥
王雪
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Jiashan Boshing Electronic Technology Co ltd
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Jiashan Boshing Electronic Technology Co ltd
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Abstract

本发明涉及自行车灯设备领域,具体为停止后自动充电功能自行车灯,所述车灯主体的外端一侧设置有充电器,所述车灯主体的底端一侧设置有调节座,所述调节座的底端一侧连接有固定套,所述车灯主体的外端一侧固定安装有照明灯,所述车灯主体的外端一周胶合连接有反光贴,所述车灯主体的外壁两侧均等距设置有彩灯,所述车灯主体的顶端一侧固定安装有按动开关,所述调节座的外壁一侧固定安装有蓄电池,所述蓄电池的外壁一侧固定安装有充电座。本发明所述的停止后自动充电功能自行车灯,能够使得整体装置自动完成充电,有效的提高了使用人员的工作效率,提高整体装置的实用性,带来更好的使用前景。

Description

停止后自动充电功能自行车灯
技术领域
本发明涉及自行车灯设备领域,具体是停止后自动充电功能自行车灯。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。英文bicycle,自行车前灯一般安装在自行车车把上,用于在自行车行驶时提供照明,自行车一般包括灯主体、支架和夹持件,灯主体可拆卸的固定在支架上。
现有的自行车灯在使用时存在一定的弊端,现有的自行车灯的结构简单,在使用时需要使用人员通过外接接电操作进行充电,充电时较为繁琐,影响使用时的效率,不满足现代化发展的需求,从而较为不便,在使用的过程中,带来了一定的影响。因此,本领域技术人员提供了停止后自动充电功能自行车灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供停止后自动充电功能自行车灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
停止后自动充电功能自行车灯,包括车灯主体与充电器,所述车灯主体的外端一侧设置有充电器,所述车灯主体的底端一侧设置有调节座,所述调节座的底端一侧连接有固定套,所述车灯主体的外端一侧固定安装有照明灯,所述车灯主体的外端一周胶合连接有反光贴,所述车灯主体的外壁两侧均等距设置有彩灯,所述车灯主体的顶端一侧固定安装有按动开关,所述调节座的外壁一侧固定安装有蓄电池,所述蓄电池的外壁一侧固定安装有充电座,所述蓄电池的外壁一侧固定安装有控制器,所述固定套的顶端一侧固定安装有连接座,所述连接座的顶端一侧设置有阻尼转轴,且连接座通过阻尼转轴与调节座转动连接,所述固定套的外端一侧设置有转动杆。
作为本发明进一步的方案:所述连接座的外端对应转动杆的一侧固定安装有连接块,所述转动杆的顶端一侧固定安装有螺纹连接杆,所述连接块的内部对应螺纹连接杆的一侧刻蚀有螺纹连接槽,且螺纹连接杆与螺纹连接槽之间相互啮合,所述固定套的内壁两侧均固定安装有防滑套。
作为本发明再进一步的方案:所述充电座的内壁一侧通过转轴连接有延伸交叉杆,所述延伸交叉杆的外端一侧通过转轴连接有连接板,所述连接板的内部一侧嵌合安装有电磁接收线圈。
作为本发明再进一步的方案:所述延伸交叉杆的外端两侧均固定安装有滑动杆,所述充电座与连接板的内部对应滑动杆的一侧均开设有滑动槽,且延伸交叉杆通过滑动杆与滑动槽滑动连接。
作为本发明再进一步的方案:所述充电座的内底壁一侧固定安装有电动马达,所述控制器输出端与电动马达的输入端电性连接,所述电动马达的输出轴一端固定安装有丝杠,所述滑动杆的外端对应丝杠的一侧通过转轴连接有滚珠螺母,且丝杠与滚珠螺母之间相互啮合。
作为本发明再进一步的方案:所述充电器包括有底盖、电磁发射线圈、顶盖与连接电线,所述底盖的顶端一侧套合连接有顶盖,所述底盖与顶盖之间设置有电磁发射线圈,且电磁发射线圈的输出端与电磁接收线圈的输入端电性连接,所述电磁发射线圈的输入端一侧设置有连接电线,且连接电线贯穿顶盖的内部一侧。
作为本发明再进一步的方案:所述连接电线的输入端一侧固定安装有插座,所述电磁发射线圈的输入端一侧固定安装有电线接口,所述连接电线的输出端一侧固定安装有电线接头,且电线接口与电线接头之间卡合连接。
作为本发明再进一步的方案:所述调节座包括有凵型座、转动轮、卡箍与摇动把手,所述凵型座的内侧一处通过转轴连接有转动轮,所述转动轮的内壁一侧固定安装有卡箍。
作为本发明再进一步的方案:所述凵型座的内部对应摇动把手的一侧贯穿设置有转动轴,且转动轴的外端一侧与摇动把手固定连接,所述凵型座的内部对应转动轴的一侧嵌合安装有连接轴承,且凵型座通过连接轴承与转动轴转动连接。
作为本发明再进一步的方案:所述转动轮的外壁一侧固定安装有传动齿轮,且传动齿轮设置在凵型座的内壁一侧,所述转动轴的外壁对应传动齿轮的一侧固定安装有驱动齿轮,且传动齿轮与驱动齿轮之间相互啮合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、通过设置的充电座,在使用时,将车灯主体卡在卡箍上,则可以通过照明灯进行照明使用,通过反光贴以及侧边设置的彩灯,则可以有效的提醒侧边或后边的行人车辆,能够很好地提高安全性,将充电器安装在自行车指定停放的位置,通过将插座插在电线插板上,通过将电线接头插在电线接口中,则可以通过连接电线对电磁发射线圈进行接电,通过蓄电池与照明灯、彩灯与电动马达进行供电续航,当使用时停放好自行车后,则可以通过按动控制器对电动马达进行驱动,电动马达带动丝杠进行转动,通过丝杠与滚珠螺母的配合,则可以带动延伸交叉杆进行角度变化,通过滑动杆与滑动槽的配合,带动连接板更稳定的展开,当电磁接收线圈与充电器设置的电磁发射线圈接近后,则可以进行电磁充电原理对蓄电池进行充电,该技术已被广泛运用,从而能够对蓄电池及时充电,有效的提高使用人员的工作效率,便于使用人员进行使用,相对于传统方式更好。
2、通过设置的调节座,为了能够便于使用人员稳定的进行调节车灯主体角度,则可以通过连接座设置的阻尼转轴,带动调节座进行水平角度调节,通过转动摇动把手,带动转动轴设置的驱动齿轮进行转动,通过驱动齿轮与传动齿轮的配合,带动凵型座内侧设置的转动轮进行转动,从而能够带动车灯主体进行上下角度的调节,有效的提高该装置在使用时的效果,当使用人员需要拆卸整体装置时,则可以拧动固定套外端设置的转动杆,通过螺纹连接杆与连接块刻蚀的螺纹连接槽的配合,便捷将其拆下,反之,反向转动转动杆,通过螺纹连接杆与连接块刻蚀的螺纹连接槽的配合将固定套锁紧在自行车车把处,配合着防滑套则可以提高安装稳定性,便于使用人员进行使用,相对于传统方式更好。
附图说明
图1为停止后自动充电功能自行车灯的结构示意图;
图2为停止后自动充电功能自行车灯中充电座的结构示意图;
图3为停止后自动充电功能自行车灯中充电器的结构示意图;
图4为停止后自动充电功能自行车灯中调节座的结构示意图;
图5为停止后自动充电功能自行车灯中固定套的结构示意图。
图中:1、车灯主体;2、充电器;3、调节座;4、固定套;5、照明灯;6、反光贴;7、彩灯;8、按动开关;9、蓄电池;10、充电座;11、控制器;12、连接座;13、阻尼转轴;14、转动杆;15、连接块;16、螺纹连接杆;17、防滑套;101、延伸交叉杆;102、连接板;103、电磁接收线圈;104、滑动杆;105、滑动槽;106、电动马达;107、丝杠;108、滚珠螺母;201、底盖;202、电磁发射线圈;203、顶盖;204、连接电线;205、插座;206、电线接口;207、电线接头;301、凵型座;302、转动轮;303、卡箍;304、传动齿轮;305、转动轴;306、驱动齿轮;307、摇动把手。
具体实施方式
请参阅图1~5,本发明实施例中,停止后自动充电功能自行车灯,包括车灯主体1与充电器2,车灯主体1的外端一侧设置有充电器2,车灯主体1的底端一侧设置有调节座3,调节座3的底端一侧连接有固定套4,车灯主体1的外端一侧固定安装有照明灯5,车灯主体1的外端一周胶合连接有反光贴6,车灯主体1的外壁两侧均等距设置有彩灯7,车灯主体1的顶端一侧固定安装有按动开关8,调节座3的外壁一侧固定安装有蓄电池9,蓄电池9的外壁一侧固定安装有充电座10,蓄电池9的外壁一侧固定安装有控制器11,固定套4的顶端一侧固定安装有连接座12,连接座12的顶端一侧设置有阻尼转轴13,且连接座12通过阻尼转轴13与调节座3转动连接,固定套4的外端一侧设置有转动杆14。
在图1与5中:连接座12的外端对应转动杆14的一侧固定安装有连接块15,转动杆14的顶端一侧固定安装有螺纹连接杆16,连接块15的内部对应螺纹连接杆16的一侧刻蚀有螺纹连接槽,且螺纹连接杆16与螺纹连接槽之间相互啮合,固定套4的内壁两侧均固定安装有防滑套17。
在图1-2中:充电座10的内壁一侧通过转轴连接有延伸交叉杆101,延伸交叉杆101的外端一侧通过转轴连接有连接板102,连接板102的内部一侧嵌合安装有电磁接收线圈103。
在图1-2中:延伸交叉杆101的外端两侧均固定安装有滑动杆104,充电座10与连接板102的内部对应滑动杆104的一侧均开设有滑动槽105,且延伸交叉杆101通过滑动杆104与滑动槽105滑动连接。
在图1-2中:充电座10的内底壁一侧固定安装有电动马达106(型号为:42BYGH4818),控制器11输出端与电动马达106的输入端电性连接,电动马达106的输出轴一端固定安装有丝杠107,滑动杆104的外端对应丝杠107的一侧通过转轴连接有滚珠螺母108,且丝杠107与滚珠螺母108之间相互啮合,电动马达106带动丝杠107进行转动,通过丝杠107与滚珠螺母108的配合,则可以带动延伸交叉杆101进行角度变化,通过滑动杆104与滑动槽105的配合,带动连接板102更稳定的展开,带动连接板102进行伸缩展开。
在图1与3中:充电器2包括有底盖201、电磁发射线圈202、顶盖203与连接电线204,底盖201的顶端一侧套合连接有顶盖203,底盖201与顶盖203之间设置有电磁发射线圈202,且电磁发射线圈202的输出端与电磁接收线圈103的输入端电性连接,电磁发射线圈202的输入端一侧设置有连接电线204,且连接电线204贯穿顶盖203的内部一侧,当电磁接收线圈103与充电器2设置的电磁发射线圈202接近后,则可以进行电磁充电原理对蓄电池9进行充电,从而能够对蓄电池9及时充电。
在图3中:连接电线204的输入端一侧固定安装有插座205,电磁发射线圈202的输入端一侧固定安装有电线接口206,连接电线204的输出端一侧固定安装有电线接头207,且电线接口206与电线接头207之间卡合连接,通过电线接口206与电线接头207的配合,便捷的将连接电线204与充电器2进行拆分。
在图1与4中:调节座3包括有凵型座301、转动轮302、卡箍303与摇动把手307,凵型座301的内侧一处通过转轴连接有转动轮302,转动轮302的内壁一侧固定安装有卡箍303。
在图4中:凵型座301的内部对应摇动把手307的一侧贯穿设置有转动轴305,且转动轴305的外端一侧与摇动把手307固定连接,凵型座301的内部对应转动轴305的一侧嵌合安装有连接轴承,且凵型座301通过连接轴承与转动轴305转动连接,通过连接轴承带动转动轴305更加稳定的转动。
在图4中:转动轮302的外壁一侧固定安装有传动齿轮304,且传动齿轮304设置在凵型座301的内壁一侧,转动轴305的外壁对应传动齿轮304的一侧固定安装有驱动齿轮306,且传动齿轮304与驱动齿轮306之间相互啮合,通过转动摇动把手307,带动转动轴305设置的驱动齿轮306进行转动,通过驱动齿轮306与传动齿轮304的配合,带动凵型座301内侧设置的转动轮302进行转动,从而能够带动车灯主体1进行上下角度的调节。
本发明的工作原理是:在使用时,将车灯主体1卡在卡箍303上,则可以通过照明灯5进行照明使用,通过反光贴6以及侧边设置的彩灯7,则可以有效的提醒侧边或后边的行人车辆,能够很好地提高安全性,将充电器2安装在自行车指定停放的位置,通过将插座205插在电线插板上,通过将电线接头207插在电线接口206中,则可以通过连接电线204对电磁发射线圈202进行接电,通过蓄电池9与照明灯5、彩灯7与电动马达106进行供电续航,当使用时停放好自行车后,则可以通过按动控制器11对电动马达106进行驱动,电动马达106带动丝杠107进行转动,通过丝杠107与滚珠螺母108的配合,则可以带动延伸交叉杆101进行角度变化,通过滑动杆104与滑动槽105的配合,带动连接板102更稳定的展开,当电磁接收线圈103与充电器2设置的电磁发射线圈202接近后,则可以进行电磁充电原理对蓄电池9进行充电,该技术已被广泛运用,从而能够对蓄电池9及时充电,有效的提高使用人员的工作效率,为了能够便于使用人员稳定的进行调节车灯主体1角度,则可以通过连接座12设置的阻尼转轴13,带动调节座3进行水平角度调节,通过转动摇动把手307,带动转动轴305设置的驱动齿轮306进行转动,通过驱动齿轮306与传动齿轮304的配合,带动凵型座301内侧设置的转动轮302进行转动,从而能够带动车灯主体1进行上下角度的调节,有效的提高该装置在使用时的效果,当使用人员需要拆卸整体装置时,则可以拧动固定套4外端设置的转动杆14,通过螺纹连接杆16与连接块15刻蚀的螺纹连接槽的配合,便捷将其拆下,反之,反向转动转动杆14,通过螺纹连接杆16与连接块15刻蚀的螺纹连接槽的配合将固定套4锁紧在自行车车把处,配合着防滑套17则可以提高安装稳定性,便于使用人员进行使用,较为实用。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.停止后自动充电功能自行车灯,包括车灯主体(1)与充电器(2),其特征在于,所述车灯主体(1)的外端一侧设置有充电器(2),所述车灯主体(1)的底端一侧设置有调节座(3),所述调节座(3)的底端一侧连接有固定套(4),所述车灯主体(1)的外端一侧固定安装有照明灯(5),所述车灯主体(1)的外端一周胶合连接有反光贴(6),所述车灯主体(1)的外壁两侧均等距设置有彩灯(7),所述车灯主体(1)的顶端一侧固定安装有按动开关(8),所述调节座(3)的外壁一侧固定安装有蓄电池(9),所述蓄电池(9)的外壁一侧固定安装有充电座(10),所述蓄电池(9)的外壁一侧固定安装有控制器(11),所述固定套(4)的顶端一侧固定安装有连接座(12),所述连接座(12)的顶端一侧设置有阻尼转轴(13),且连接座(12)通过阻尼转轴(13)与调节座(3)转动连接,所述固定套(4)的外端一侧设置有转动杆(14)。
2.根据权利要求1所述的停止后自动充电功能自行车灯,其特征在于,所述连接座(12)的外端对应转动杆(14)的一侧固定安装有连接块(15),所述转动杆(14)的顶端一侧固定安装有螺纹连接杆(16),所述连接块(15)的内部对应螺纹连接杆(16)的一侧刻蚀有螺纹连接槽,且螺纹连接杆(16)与螺纹连接槽之间相互啮合,所述固定套(4)的内壁两侧均固定安装有防滑套(17)。
3.根据权利要求1所述的停止后自动充电功能自行车灯,其特征在于,所述充电座(10)的内壁一侧通过转轴连接有延伸交叉杆(101),所述延伸交叉杆(101)的外端一侧通过转轴连接有连接板(102),所述连接板(102)的内部一侧嵌合安装有电磁接收线圈(103)。
4.根据权利要求3所述的停止后自动充电功能自行车灯,其特征在于,所述延伸交叉杆(101)的外端两侧均固定安装有滑动杆(104),所述充电座(10)与连接板(102)的内部对应滑动杆(104)的一侧均开设有滑动槽(105),且延伸交叉杆(101)通过滑动杆(104)与滑动槽(105)滑动连接。
5.根据权利要求3所述的停止后自动充电功能自行车灯,其特征在于,所述充电座(10)的内底壁一侧固定安装有电动马达(106),所述控制器(11)输出端与电动马达(106)的输入端电性连接,所述电动马达(106)的输出轴一端固定安装有丝杠(107),所述滑动杆(104)的外端对应丝杠(107)的一侧通过转轴连接有滚珠螺母(108),且丝杠(107)与滚珠螺母(108)之间相互啮合。
6.根据权利要求1所述的停止后自动充电功能自行车灯,其特征在于,所述充电器(2)包括有底盖(201)、电磁发射线圈(202)、顶盖(203)与连接电线(204),所述底盖(201)的顶端一侧套合连接有顶盖(203),所述底盖(201)与顶盖(203)之间设置有电磁发射线圈(202),且电磁发射线圈(202)的输出端与电磁接收线圈(103)的输入端电性连接,所述电磁发射线圈(202)的输入端一侧设置有连接电线(204),且连接电线(204)贯穿顶盖(203)的内部一侧。
7.根据权利要求6所述的停止后自动充电功能自行车灯,其特征在于,所述连接电线(204)的输入端一侧固定安装有插座(205),所述电磁发射线圈(202)的输入端一侧固定安装有电线接口(206),所述连接电线(204)的输出端一侧固定安装有电线接头(207),且电线接口(206)与电线接头(207)之间卡合连接。
8.根据权利要求1所述的停止后自动充电功能自行车灯,其特征在于,所述调节座(3)包括有凵型座(301)、转动轮(302)、卡箍(303)与摇动把手(307),所述凵型座(301)的内侧一处通过转轴连接有转动轮(302),所述转动轮(302)的内壁一侧固定安装有卡箍(303)。
9.根据权利要求8所述的停止后自动充电功能自行车灯,其特征在于,所述凵型座(301)的内部对应摇动把手(307)的一侧贯穿设置有转动轴(305),且转动轴(305)的外端一侧与摇动把手(307)固定连接,所述凵型座(301)的内部对应转动轴(305)的一侧嵌合安装有连接轴承,且凵型座(301)通过连接轴承与转动轴(305)转动连接。
10.根据权利要求9所述的停止后自动充电功能自行车灯,其特征在于,所述转动轮(302)的外壁一侧固定安装有传动齿轮(304),且传动齿轮(304)设置在凵型座(301)的内壁一侧,所述转动轴(305)的外壁对应传动齿轮(304)的一侧固定安装有驱动齿轮(306),且传动齿轮(304)与驱动齿轮(306)之间相互啮合。
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