CN113182781A - 一种桥梁钢结构工程安装施工方法 - Google Patents

一种桥梁钢结构工程安装施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种桥梁钢结构工程安装施工方法,其使用了钢结构焊接设备,该钢结构焊接设备包括底座、夹持定位装置和焊面切割装置,所述的底座上端左侧设置有夹持定位装置,底座上端右侧设置有焊面切割装置;本发明通过可调节的夹持机构使得V型钢结构在现场进行装配时,可以对V型钢结构的角度进行微调,从而解决了由于桥梁往往呈弧形,所以V型支撑钢结构两钢板之间的弧度往往并不确定的问题;本发明通过将两钢板切出焊面,还能通过斜向进给将两钢板的焊面进行居中对位,从而解决了对位后再进行裁切,又会造成焊面无法定位贴和的问题。

Description

一种桥梁钢结构工程安装施工方法
技术领域
本发明涉及桥梁钢结构制作技术领域,特别涉及一种桥梁钢结构工程安装施工方法。
背景技术
钢构桥,主要承重结构采用钢结构的桥梁,即钢结构桥梁、钢桥。装配式钢桥在世界各地都得到了广泛应用,钢结构是由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻,且施工简便,所以在桥梁建设中广泛应用。
在对桥梁V型钢结构进行焊接的过程中存在以下问题,一、由于桥梁往往呈弧形,所以V型支撑钢结构两钢板之间的弧度往往并不确定,从而需要一种在焊接前可调节V字开口角度的夹持设备进行固定夹持;二、由于钢板对位之前无法确定角度,从而难以进行提前焊面裁切,在对位后再进行裁切,又会造成焊面无法定位贴和的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁钢结构工程安装施工方法,具有在焊接时调整角度以及角度定位后焊面贴和等优点,解决了上述中存在的问题。
一种桥梁钢结构工程安装施工方法,其使用了钢结构焊接设备,该钢结构焊接设备包括底座、夹持定位装置和焊面切割装置,采用该钢结构焊接设备对钢结构的焊接安装工艺还包括如下步骤:
S1、设备检查:在钢结构焊接设备运行前,通过人工对钢结构焊接设备进行常规检查和试运行;
S2、夹持作业:通过夹持定位装置对两钢材进行夹持固定,并将两钢材调节成固定角度;
S3、切割作业:通过焊面切割装置将S2步骤中呈固定角度夹持的两钢材进行焊面切割;
S4、贴和焊接:将S3步骤中切割后的两钢材向内对位并将两焊面对齐后,通过人工或机械辅助的方式进行焊接作业;
所述的底座上端左侧设置有夹持定位装置,底座上端右侧设置有焊面切割装置;夹持定位装置将两钢板定位夹持后,并进行角度调节,焊面切割装置则将角度定位钢板切出平齐的切面从而方便进行焊接作业。
所述的夹持定位装置包括旋转齿轮、主动齿轮、转动手轮、转动圆座、进给槽、导向杆、滑动夹持座、夹持机构和对位机构,底座下端内壁上通过轴承左右对称设置有旋转齿轮,底座下端内壁上通过轴承设置有主动齿轮,主动齿轮通过啮合方式与位于左侧的旋转齿轮相连接,主动齿轮上端设置有转动手轮,旋转齿轮上端设置有转动圆座,转动圆座上开设有进给槽,进给槽两侧壁之间设置有导向杆,滑动夹持座通过滑动方式有导向杆相连接,滑动夹持座左端通过滑动方式设置有夹持机构,滑动夹持座上端设置有对位机构;将钢板通过滑动方式导入转动滑动夹持座中,通过夹持机构对钢板进行夹持固定,人工拧动转动手轮带动两旋转齿轮反方向转动,从而带动转动圆座同时转动,使得两钢板定位调节成合适的角度,再通过焊面切割装置将两钢板切割出焊面,通过对位机构带动两滑动夹持座同时向内进给,从而使得两焊面贴和方便人工进行焊接作业。
所述的对位机构包括定位座、辅助齿轮、铰接连块、进给板和辅助齿板,底座上端设置有定位座,定位座上端内壁上设置有滑动转座,滑动转座下端通过转动方式设置有辅助齿轮,滑动夹持座上端通过铰接方式设置有铰接连块,铰接连块上端设置有进给板,进给板相近端设置有辅助齿板;铰接连块使得转动圆座的旋转不受干涉,当滑动夹持座沿进给槽方向进给时,通过辅助齿轮和辅助齿板之间的相互配合,从而带动两滑动夹持座同时向内进给。
所述的焊面切割装置包括切割座、滑动座、滑动架、辅助电机、转动柱、切割刀和复位机构,滑动座通过滑动方式设置在切割座后端内壁上,滑动架通过滑动方式设置在切割座前端内壁上,转动柱通过转动方式架设在滑动座和滑动架之间,辅助电机通过电机座设置在滑动座后端内壁上,辅助电机输出端通过联轴器与转动柱相连接,转动柱外壁上前后对称设置有切割刀,滑动架前端设置有复位机构。辅助电机带动转动柱和切割刀旋转,通过复位机构带动切割刀的升降,从而使得钢板切出两焊面。
所述的夹持机构包括滑动板、定位架、配合板、螺纹丝杠和夹持板,滑动板通过滑动方式设置在滑动夹持座左端,滑动板上端设置有定位架,滑动板上端设置有配合板,螺纹丝杠通过螺纹连接方式与配合板相连接,夹持板通过滑动方式与滑动板相连接,螺纹丝杠通过转动方式与夹持板相连接。通过转动螺纹丝杠带动夹持板与定位架将钢板进行固定夹持。
所述的旋转齿轮相互之间通过啮合方式相连接。
所述的定位座为L型结构,滑动夹持座为回型结构。
所述的辅助齿板沿辅助齿轮中心对称分布,辅助齿板通过啮合方式与辅助齿轮相连接。
所述的复位机构包括复位压杆、滑动杆和复位弹簧,切割座前端内壁上开设有复位槽,复位槽上下两内壁之间架设有滑动杆,滑动架通过滑动方式与滑动杆相连接,滑动架下端设置有复位弹簧,滑动架前端设置有复位压杆。通过人工带动复位压杆向下进给,当切割结束后,复位弹簧带动切割刀向上复位。
(三)有益效果
1.本发明通过可调节的夹持机构使得V型钢结构在现场进行装配时,可以对V型钢结构的角度进行微调,从而解决了由于桥梁往往呈弧形,所以V型支撑钢结构两钢板之间的弧度往往并不确定的问题;本发明通过将两钢板切出焊面,还能通过斜向进给将两钢板的焊面进行居中对位,从而解决了对位后再进行裁切,又会造成焊面无法定位贴和的问题。
2.本发明通过设置的夹持机构对钢板进行夹持固定,人工拧动转动手轮带动两旋转齿轮反方向转动,从而带动转动圆座同时转动,使得两钢板定位调节成合适的角度,再通过焊面切割装置将两钢板切割出焊面,通过对位机构带动两滑动夹持座同时向内进给,从而使得两焊面贴和方便人工进行焊接作业。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明桥梁钢结构的工艺流程图;
图2是本发明的结构示意图;
图3是本发明图2俯视的剖视示意图;
图4是本发明的旋转齿轮和主动齿轮示意图;
图5是本发明图3中I部的局部放大图;
图6是本发明中对位机构的结构示意图;
图7是本发明中复位机构的结构示意图;
图8是本发明所针对V型钢结构的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1至图8所示,一种桥梁钢结构工程安装施工方法,其使用了钢结构焊接设备,该钢结构焊接设备包括底座1、夹持定位装置2和焊面切割装置3,采用该钢结构焊接设备对钢结构的焊接安装工艺还包括如下步骤:
S1、设备检查:在钢结构焊接设备运行前,通过人工对钢结构焊接设备进行常规检查和试运行;
S2、夹持作业:通过夹持定位装置2对两钢材进行夹持固定,并将两钢材调节成固定角度;
S3、切割作业:通过焊面切割装置3将S2步骤中呈固定角度夹持的两钢材进行焊面切割;
S4、贴和焊接:将S3步骤中切割后的两钢材向内对位并将两焊面对齐后,通过人工或机械辅助的方式进行焊接作业;
所述的底座1上端左侧设置有夹持定位装置2,底座1上端右侧设置有焊面切割装置3;夹持定位装置2将两钢板定位夹持后,并进行角度调节,焊面切割装置3则将角度定位钢板切出平齐的切面从而方便进行焊接作业。
所述的夹持定位装置2包括旋转齿轮21、主动齿轮22、转动手轮23、转动圆座24、进给槽25、导向杆26、滑动夹持座27、夹持机构28和对位机构29,底座1下端内壁上通过轴承左右对称设置有旋转齿轮21,底座1下端内壁上通过轴承设置有主动齿轮22,主动齿轮22通过啮合方式与位于左侧的旋转齿轮21相连接,主动齿轮22上端设置有转动手轮23,旋转齿轮21上端设置有转动圆座24,转动圆座24上开设有进给槽25,进给槽25两侧壁之间设置有导向杆26,滑动夹持座27通过滑动方式有导向杆26相连接,滑动夹持座27左端通过滑动方式设置有夹持机构28,滑动夹持座27上端设置有对位机构29;所述的旋转齿轮21相互之间通过啮合方式相连接。将钢板通过滑动方式导入滑动夹持座27中,通过夹持机构28对钢板进行夹持固定,人工拧动转动手轮23带动两旋转齿轮21反方向转动,从而带动转动圆座24同时转动,使得两钢板定位调节成合适的角度,再通过焊面切割装置3将两钢板切割出焊面,通过对位机构29带动两滑动夹持座27同时向内进给,从而使得两焊面贴和方便人工进行焊接作业。
所述的夹持机构28包括滑动板281、定位架282、配合板283、螺纹丝杠284和夹持板285,滑动板281通过滑动方式设置在滑动夹持座27左端,滑动板281上端设置有定位架282,滑动板281上端设置有配合板283,螺纹丝杠284通过螺纹连接方式与配合板283相连接,夹持板285通过滑动方式与滑动板281相连接,螺纹丝杠284通过转动方式与夹持板285相连接。通过转动螺纹丝杠284带动夹持板285与定位架282将钢板进行固定夹持。
所述的对位机构29包括定位座291、辅助齿轮292、铰接连块293、进给板294和辅助齿板295,底座1上端设置有定位座291,定位座291上端内壁上设置有滑动转座,滑动转座下端通过转动方式设置有辅助齿轮292,滑动夹持座27上端通过铰接方式设置有铰接连块293,铰接连块293上端设置有进给板294,进给板294相近端设置有辅助齿板295;所述的定位座291为L型结构,滑动夹持座27为回型结构。所述的辅助齿板295沿辅助齿轮292中心对称分布,辅助齿板295通过啮合方式与辅助齿轮292相连接。铰接连块293使得转动圆座24的旋转不受干涉,当滑动夹持座27沿进给槽25方向进给时,通过辅助齿轮292和辅助齿板295之间的相互配合,从而带动两滑动夹持座27同时向内进给。
所述的焊面切割装置3包括切割座31、滑动座32、滑动架33、辅助电机34、转动柱35、切割刀36和复位机构37,滑动座32通过滑动方式设置在切割座31后端内壁上,滑动架33通过滑动方式设置在切割座31前端内壁上,转动柱35通过转动方式架设在滑动座32和滑动架33之间,辅助电机34通过电机座设置在滑动座32后端内壁上,辅助电机34输出端通过联轴器与转动柱35相连接,转动柱35外壁上前后对称设置有切割刀36,滑动架33前端设置有复位机构37。辅助电机34带动转动柱35和切割刀36旋转,通过复位机构37带动切割刀36的升降,从而使得钢板切出两焊面。
所述的复位机构37包括复位压杆371、滑动杆372和复位弹簧373,切割座31前端内壁上开设有复位槽,复位槽上下两内壁之间架设有滑动杆372,滑动架33通过滑动方式与滑动杆372相连接,滑动架33下端设置有复位弹簧373,滑动架33前端设置有复位压杆371。通过人工带动复位压杆371向下进给,当切割结束后,复位弹簧373带动切割刀向上复位。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种桥梁钢结构工程安装施工方法,其使用了钢结构焊接设备,该钢结构焊接设备包括底座(1)、夹持定位装置(2)和焊面切割装置(3),其特征在于:采用该钢结构焊接设备对钢结构的焊接安装工艺还包括如下步骤:
S1、设备检查:在钢结构焊接设备运行前,通过人工对钢结构焊接设备进行常规检查和试运行;
S2、夹持作业:通过夹持定位装置(2)对两钢材进行夹持固定,并将两钢材调节成固定角度;
S3、切割作业:通过焊面切割装置(3)将S2步骤中呈固定角度夹持的两钢材进行焊面切割;
S4、贴和焊接:将S3步骤中切割后的两钢材向内对位并将两焊面对齐后,通过人工或机械辅助的方式进行焊接作业;
所述的底座(1)上端左侧设置有夹持定位装置(2),底座(1)上端右侧设置有焊面切割装置(3);
所述的夹持定位装置(2)包括旋转齿轮(21)、主动齿轮(22)、转动手轮(23)、转动圆座(24)、进给槽(25)、导向杆(26)、滑动夹持座(27)、夹持机构(28)和对位机构(29),底座(1)下端内壁上通过轴承左右对称设置有旋转齿轮(21),底座(1)下端内壁上通过轴承设置有主动齿轮(22),主动齿轮(22)通过啮合方式与位于左侧的旋转齿轮(21)相连接,主动齿轮(22)上端设置有转动手轮(23),旋转齿轮(21)上端设置有转动圆座(24),转动圆座(24)上开设有进给槽(25),进给槽(25)两侧壁之间设置有导向杆(26),滑动夹持座(27)通过滑动方式有导向杆(26)相连接,滑动夹持座(27)左端通过滑动方式设置有夹持机构(28),滑动夹持座(27)上端设置有对位机构(29);
所述的对位机构(29)包括定位座(291)、辅助齿轮(292)、铰接连块(293)、进给板(294)和辅助齿板(295),底座(1)上端设置有定位座(291),定位座(291)上端内壁上设置有滑动转座,滑动转座下端通过转动方式设置有辅助齿轮(292),滑动夹持座(27)上端通过铰接方式设置有铰接连块(293),铰接连块(293)上端设置有进给板(294),进给板(294)相近端设置有辅助齿板(295);
所述的焊面切割装置(3)包括切割座(31)、滑动座(32)、滑动架(33)、辅助电机(34)、转动柱(35)、切割刀(36)和复位机构(37),滑动座(32)通过滑动方式设置在切割座(31)后端内壁上,滑动架(33)通过滑动方式设置在切割座(31)前端内壁上,转动柱(35)通过转动方式架设在滑动座(32)和滑动架(33)之间,辅助电机(34)通过电机座设置在滑动座(32)后端内壁上,辅助电机(34)输出端通过联轴器与转动柱(35)相连接,转动柱(35)外壁上前后对称设置有切割刀(36),滑动架(33)前端设置有复位机构(37)。
2.根据权利要求1所述一种桥梁钢结构工程安装施工方法,其特征在于:所述的夹持机构(28)包括滑动板(281)、定位架(282)、配合板(283)、螺纹丝杠(284)和夹持板(285),滑动板(281)通过滑动方式设置在滑动夹持座(27)左端,滑动板(281)上端设置有定位架(282),滑动板(281)上端设置有配合板(283),螺纹丝杠(284)通过螺纹连接方式与配合板(283)相连接,夹持板(285)通过滑动方式与滑动板(281)相连接,螺纹丝杠(284)通过转动方式与夹持板(285)相连接。
3.根据权利要求1所述一种桥梁钢结构工程安装施工方法,其特征在于:所述的旋转齿轮(21)相互之间通过啮合方式相连接。
4.根据权利要求1所述一种桥梁钢结构工程安装施工方法,其特征在于:所述的定位座(291)为L型结构,滑动夹持座(27)为回型结构。
5.根据权利要求1所述一种桥梁钢结构工程安装施工方法,其特征在于:所述的辅助齿板(295)沿辅助齿轮(292)中心对称分布,辅助齿板(295)通过啮合方式与辅助齿轮(292)相连接。
6.根据权利要求1所述一种桥梁钢结构工程安装施工方法,其特征在于:所述的复位机构(37)包括复位压杆(371)、滑动杆(372)和复位弹簧(373),切割座(31)前端内壁上开设有复位槽,复位槽上下两内壁之间架设有滑动杆(372),滑动架(33)通过滑动方式与滑动杆(372)相连接,滑动架(33)下端设置有复位弹簧(373),滑动架(33)前端设置有复位压杆(371)。
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