CN113146338A - 一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，包括支撑台，所述支撑台的左右两端中部均固定安装有支撑柱，两个所述支撑柱的相对面均开设有滑槽，两个所述支撑柱的上端共同固定安装有支撑架，所述支撑架的下端固定安装有三个呈等间距分布的伸缩杆。本发明通过设置的减音组件，挤压板向下移动的同时也会带动安装盒向下移动，安装盒带动隔音块向下挤压铝型材，因铝型材的形状不同所以隔音块向下移动的距离也有所不同，隔音块推动滑杆在圆孔内滑动同时挤压弹簧进行伸缩，隔音块会贴合需要切割的铝型材保证不会有碎屑飞出，而且有较好的隔音效果，并且可以适合不同形状的铝型材进行使用。

Description

一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置
技术领域
本发明涉及汽车电机壳的铝型材切割技术领域，特别涉及一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置。
背景技术
汽车电机是汽车的主要电源，主要的功能是在发动机正常运行时向所有的电用设备供电，同时箱蓄电池进行充电，而电机的外壳基本是用铝型材料制成，重量比较轻而且散热性能较好，所以使用比较的广泛，根据需要切割的铝型材料的不同所需要的切割装置也分为很多的种类。
但现在汽车电机壳的铝型材切割装置，在使用时会产生很大的噪音而且会有许多的碎屑倒出飞溅，并且清理废料比较的麻烦会耗费大量的人力和时间，所以现在急需要一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，包括支撑台，所述支撑台的左右两端中部均固定安装有支撑柱，两个所述支撑柱的相对面均开设有滑槽，两个所述支撑柱的上端共同固定安装有支撑架，所述支撑架的下端固定安装有三个呈等间距分布的伸缩杆，三个所述伸缩杆的下端共同固定安装有挤压板，所述挤压板滑动安装在两个滑槽的内部，所述挤压板的前后两端均固定安装有减音组件，所述支撑台的上端中部开设有切割槽且切割槽的内部转动安装有切割刀，所述支撑台的上端开设有上下贯穿的两个安装孔，两个所述安装孔的内部均固定安装有废料收集组件；
所述减音组件包括安装盒，所述安装盒的上端开设有若干个呈等间距分布的圆孔，若干个所述圆孔的内部均滑动安装有滑杆，若干个所述滑杆的下端均固定安装有隔音块，若干个所述滑杆的上端均固定安装有格挡块，若干个所述滑杆的外表面均套设有弹簧，位于最左端与最右端两个所述隔音块之间的隔音块的左端开设有矩形槽且隔音块的右端固定安装有与矩形槽相卡合的矩形块。
优选的，所述废料收集组件包括安装块和安装框，所述安装框的下端开设有滑条槽，所述滑条槽的内部滑动安装有滑条，所述安装框的内部固定安装有安装板，所述滑条固定安装在安装块的上端，所述安装块的内部固定安装有贯穿安装块并延伸至外部的通风管，所述通风管的形状为L形，所述通风管水平部分的一端固定安装有安装管，所述安装管的另一端固定安装有风机，所述通风管竖直部分的上端固定安装有圆管。
优选的，所述圆管的内腔下部固定安装有若干呈环形阵列分布的挡块，所述圆管的内部固定安装有过滤垫和过滤块，所述过滤垫的数量为两个且过滤块位于两个过滤垫之间，所述圆管的上端固定安装有安装盖，所述安装盖的上端开设有若干个上下贯通的滤孔。
优选的，所述风机位于远离切割刀的一侧，所述风机的固定安装在支撑台的下端。
优选的，所述安装框固定安装在安装孔的内部，所述安装板的上端开设有若干个上下贯穿的通气孔。
优选的，所述过滤块的外表面设置有增加过滤面积的螺旋凹槽。
优选的，所述安装盒固定安装在挤压板的前后两端，两个所述安装盒均位于两个安装孔的正上方。
优选的，所述滑杆的长度小于安装盒的内腔深度且隔音块的高度与安装盒的内腔深度相同，所述安装盒的下端与挤压板的下端处于同一平面。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1、通过设置的减音组件，挤压板向下移动的同时也会带动安装盒向下移动，安装盒带动隔音块向下挤压铝型材，因铝型材的形状不同所以隔音块向下移动的距离也有所不同，隔音块推动滑杆在圆孔内滑动同时挤压弹簧进行伸缩，隔音块会贴合需要切割的铝型材保证不会有碎屑飞出，而且有较好的隔音效果，并且可以适合不同形状的铝型材进行使用。
2、通过设置的废料收集组件,风机启动将切割下来的碎屑通过安装板上的通气孔吸入到安装块的内部，碎屑因为重量会落入到安装块的底部，一些碎屑粉末会通过安装盖上的滤孔落入到过滤垫上进行过滤，而过滤块上设置的螺旋凹槽可以增加与碎屑的接触面积，设置的通风管和风机可以防止切割的碎屑到出飞溅污染工作环境，同时也方便工作人员进行清理。
附图说明
图1为本发明一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置的整体结构示意图；
图2为本发明一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置的连接示意图；
图3为本发明一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置中支撑台的结构示意图；
图4为本发明一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置中减音组件的结构示意图；
图5为本发明一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置中减音组件的连接结构示意图；
图6为本发明一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置中废料收集组件的结构示意图；
图7为本发明一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置中通风管的结构示意图。
图中：1、支撑台；2、减音组件；21、安装盒；22、圆孔；23、隔音块； 24、弹簧；25、滑杆；26、格挡块；27、矩形槽；28、矩形块；3、废料收集组件；31、安装块；32、滑条；33、滑条槽；34、安装框；35、安装板；36、通风管；37、风机；38、安装管；39、挡块；311、圆管；312、过滤垫；313、过滤块；314、安装盖；315、滤孔；4、滑槽；5、支撑架；6、伸缩杆；7、挤压板；8、支撑柱；9、切割刀；10、安装孔；11、切割槽。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-7所示，一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，包括支撑台1，支撑台1的左右两端中部均固定安装有支撑柱8，两个支撑柱8的相对面均开设有滑槽4，两个支撑柱8的上端共同固定安装有支撑架5，支撑架5 的下端固定安装有三个呈等间距分布的伸缩杆6，三个伸缩杆6的下端共同固定安装有挤压板7，挤压板7滑动安装在两个滑槽4的内部，挤压板7的前后两端均固定安装有减音组件2，支撑台1的上端中部开设有切割槽11且切割槽11的内部转动安装有切割刀9，支撑台1的上端开设有上下贯穿的两个安装孔10，两个安装孔10的内部均固定安装有废料收集组件3；
其中，切割刀9和伸缩杆6是现有技术主要能够实现对铝型材的加工，切割刀9可以上下移动来对材料进行切割，而挤压板7的内部设置有大于切割刀9半径的空腔保证切割刀9不会切到挤压板7。
减音组件2包括安装盒21，安装盒21的上端开设有若干个呈等间距分布的圆孔22，若干个圆孔22的内部均滑动安装有滑杆25，若干个滑杆25的下端均固定安装有隔音块23，若干个滑杆25的上端均固定安装有格挡块26，若干个滑杆25的外表面均套设有弹簧24，位于最左端与最右端两个隔音块 23之间的隔音块23的左端开设有矩形槽27且隔音块23的右端固定安装有与矩形槽27相卡合的矩形块28。
值得说明的是，在挤压板7向下移动的同时也会带动安装盒21向下移动，安装盒21带动隔音块23向下挤压铝型材，因铝型材的形状不同所以隔音块 23向下移动的距离也有所不同，隔音块23推动滑杆25在圆孔22内滑动同时挤压弹簧24进行伸缩，隔音块23会结贴需要切割的铝型材保证不会有碎屑飞出。
安装盒21固定安装在挤压板7的前后两端，两个安装盒21均位于两个安装孔10的正上方。
其中，安装盒21位于安装孔10的正上方是为了保证切割刀9切割处来的废料倒出飞溅，而且还能对切割的铝型材进行固定。
滑杆25的长度小于安装盒21的内腔深度且隔音块23的高度与安装盒21 的内腔深度相同，安装盒21的下端与挤压板7的下端处于同一平面。
其中，安装盒21的下端与挤压板7的下端处于同一平面，可以让隔音块 23先接触到铝型材，而且设置若干个隔音块23可以随着铝型材的形状进行改变，从而适合不同形状的铝型材，并且滑杆25的长度小于安装盒21的内腔深度不会因为滑杆25的长度过长使的内部的弹簧24无法收缩。
废料收集组件3包括安装块31和安装框34，安装框34的下端开设有滑条槽33，滑条槽33的内部滑动安装有滑条32，安装框34的内部固定安装有安装板35，滑条32固定安装在安装块31的上端，安装块31的内部固定安装有贯穿安装块31并延伸至外部的通风管36，通风管36的形状为L形，通风管36水平部分的一端固定安装有安装管38，安装管38的另一端固定安装有风机37，通风管36竖直部分的上端固定安装有圆管311。
如图6和7所示，风机37启动将切割下来的碎屑通过安装板35上的通气孔吸入到安装块31的内部，碎屑因为重量会落入到安装块31的底部，一些碎屑粉末会通过安装盖314上的滤孔315落入到过滤垫312上进行过滤，而过滤块313上设置的螺旋凹槽可以增加与碎屑的接触面积，设置的通风管 36和风机37可以防止切割的碎屑到出飞溅污染工作环境。
圆管311的内腔下部固定安装有若干呈环形阵列分布的挡块39，圆管311 的内部固定安装有过滤垫312和过滤块313，过滤垫312的数量为两个且过滤块313位于两个过滤垫312之间，圆管311的上端固定安装有安装盖314，安装盖314的上端开设有若干个上下贯通的滤孔315。
其中，在需要更换过滤垫312和过滤块313时，可以将通风管36从安装管38的内部取出，而安装块31为布料材质有真好的折叠性能不用但心通风管36无法取出，并且拉动滑条槽33内的滑条32就可将安装块31取出，然后进行更换滤垫312和过滤块313。
风机37位于远离切割刀9的一侧，风机37的固定安装在支撑台1的下端。
值得说明的，风机37位于远离切割刀9的一侧，可以方便工作人员进行安装和更换。
安装框34固定安装在安装孔10的内部，安装板35的上端开设有若干个上下贯穿的通气孔。
进一步的，安装板35上的通气孔可以让切割方碎屑通过通气孔进入到安装块31的内部。
过滤块313的外表面设置有增加过滤面积的螺旋凹槽。
更进一步的，螺旋凹槽可以增加与切割碎屑的接触面积，更容易吸附需要过滤的切割碎屑。
需要说明的是，本发明为一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，在使用时伸缩杆6带动挤压板7向下移动滑槽4保证下落的挤压板7不会产生偏移，挤压板7向下移动挤压需要固定安装铝型材，在挤压板7向下移动的同时也会带动安装盒21向下移动，安装盒21带动隔音块23向下挤压铝型材，因铝型材的形状不同所以隔音块23向下移动的距离也有所不同，隔音块23推动滑杆25在圆孔22内滑动同时挤压弹簧24进行伸缩，隔音块23会贴合需要切割的铝型材保证不会有碎屑飞出，而且有较好的隔音效果，在切割时切割刀9会在切割槽11内向上移动对需要切割的铝型材进行切割，风机37 启动将切割下来的碎屑通过安装板35上的通气孔吸入到安装块31的内部，碎屑因为重量会落入到安装块31的底部，一些碎屑粉末会通过安装盖314上的滤孔315落入到过滤垫312上进行过滤，而过滤块313上设置的螺旋凹槽可以增加与碎屑的接触面积，设置的通风管36和风机37可以防止切割的碎屑到出飞溅污染工作环境。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的左右两端中部均固定安装有支撑柱(8)，两个所述支撑柱(8)的相对面均开设有滑槽(4)，两个所述支撑柱(8)的上端共同固定安装有支撑架(5)，所述支撑架(5)的下端固定安装有三个呈等间距分布的伸缩杆(6)，三个所述伸缩杆(6)的下端共同固定安装有挤压板(7)，所述挤压板(7)滑动安装在两个滑槽(4)的内部，所述挤压板(7)的前后两端均固定安装有减音组件(2)，所述支撑台(1)的上端中部开设有切割槽(11)且切割槽(11)的内部转动安装有切割刀(9)，所述支撑台(1)的上端开设有上下贯穿的两个安装孔(10)，两个所述安装孔(10)的内部均固定安装有废料收集组件(3)；
所述减音组件(2)包括安装盒(21)，所述安装盒(21)的上端开设有若干个呈等间距分布的圆孔(22)，若干个所述圆孔(22)的内部均滑动安装有滑杆(25)，若干个所述滑杆(25)的下端均固定安装有隔音块(23)，若干个所述滑杆(25)的上端均固定安装有格挡块(26)，若干个所述滑杆(25)的外表面均套设有弹簧(24)，位于最左端与最右端两个所述隔音块(23)之间的隔音块(23)的左端开设有矩形槽(27)且隔音块(23)的右端固定安装有与矩形槽(27)相卡合的矩形块(28)。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，其特征在于：所述废料收集组件(3)包括安装块(31)和安装框(34)，所述安装框(34)的下端开设有滑条槽(33)，所述滑条槽(33)的内部滑动安装有滑条(32)，所述安装框(34)的内部固定安装有安装板(35)，所述滑条(32)固定安装在安装块(31)的上端，所述安装块(31)的内部固定安装有贯穿安装块(31)并延伸至外部的通风管(36)，所述通风管(36)的形状为L形，所述通风管(36)水平部分的一端固定安装有安装管(38)，所述安装管(38)的另一端固定安装有风机(37)，所述通风管(36)竖直部分的上端固定安装有圆管(311)。
3.根据权利要求2所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，其特征在于：所述圆管(311)的内腔下部固定安装有若干呈环形阵列分布的挡块(39)，所述圆管(311)的内部固定安装有过滤垫(312)和过滤块(313)，所述过滤垫(312)的数量为两个且过滤块(313)位于两个过滤垫(312)之间，所述圆管(311)的上端固定安装有安装盖(314)，所述安装盖(314)的上端开设有若干个上下贯通的滤孔(315)。
4.根据权利要求2所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，其特征在于：所述风机(37)位于远离切割刀(9)的一侧，所述风机(37)的固定安装在支撑台(1)的下端。
5.根据权利要求2所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，其特征在于：所述安装框(34)固定安装在安装孔(10)的内部，所述安装板(35)的上端开设有若干个上下贯穿的通气孔。
6.根据权利要求3所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，其特征在于：所述过滤块(313)的外表面设置有增加过滤面积的螺旋凹槽。
7.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，其特征在于：所述安装盒(21)固定安装在挤压板(7)的前后两端，两个所述安装盒(21)均位于两个安装孔(10)的正上方。
8.根据权利要求7所述的一种用于生产汽车电机壳的铝型材切割装置，其特征在于：所述滑杆(25)的长度小于安装盒(21)的内腔深度且隔音块(23)的高度与安装盒(21)的内腔深度相同，所述安装盒(21)的下端与挤压板(7)的下端处于同一平面。
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