CN113144595B - 虚拟道路的生成方法、装置、终端及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了一种虚拟道路的生成方法、装置、终端及存储介质，属于计算机技术领域。方法包括：响应于道路绘制指令，显示道路绘制界面；响应于所述道路绘制界面内的滑动绘制操作，基于所述滑动绘制操作在所述道路绘制界面中显示手绘路径；基于所述手绘路径在虚拟环境中生成虚拟道路，所述虚拟道路的道路路径与所述手绘路径匹配，且所述虚拟道路用于供所述虚拟环境中的虚拟车辆行驶。本申请实施例中仅需玩家手动绘制路径，终端即可自动生成虚拟道路，无需再对组件进行选择与拼接，可提高自定义虚拟道路时生成虚拟道路的效率。

Description

虚拟道路的生成方法、装置、终端及存储介质

技术领域

本申请实施例涉及计算机技术领域，特别涉及一种虚拟道路的生成方法、装置、终端及存储介质。

背景技术

在多人在线赛车竞速游戏中，玩家可控制虚拟车辆在不同的虚拟道路上进行竞速。

相关技术中，虚拟道路可由玩家进行自定义设置，在设置虚拟道路的过程中，需玩家选择不同的道路组件进行拼接，比如，选择不同的直道组件与弯道组件，并对各个组件进行拼接进而得到虚拟道路，且还可选择环境组件对虚拟道路进行装饰，得到不同主题的虚拟道路。

在相关技术中，用户自定义虚拟道路时，需对组件进行一一拼接与放置才可得到虚拟道路，操作复杂，生成自定义虚拟道路的效率较低。

发明内容

本申请实施例提供了一种虚拟道路的生成方法、装置、终端及存储介质，可以提高玩家自定义虚拟道路的效率。该技术方案如下：

一方面，本申请实施例提供了一种虚拟道路的生成方法，所述方法包括：

响应于道路绘制指令，显示道路绘制界面；

响应于所述道路绘制界面内的滑动绘制操作，基于所述滑动绘制操作在所述道路绘制界面中显示手绘路径；

基于所述手绘路径在虚拟环境中生成虚拟道路，所述虚拟道路的道路路径与所述手绘路径匹配，且所述虚拟道路用于供所述虚拟环境中的虚拟车辆行驶。

另一方面，本申请实施例提供了一种虚拟道路的生成装置，所述装置包括：

第一显示模块，用于响应于道路绘制指令，显示道路绘制界面；

第二显示模块，用于响应于所述道路绘制界面内的滑动绘制操作，基于所述滑动绘制操作在所述道路绘制界面中显示手绘路径；

生成模块，用于基于所述手绘路径在虚拟环境中生成虚拟道路，所述虚拟道路的道路路径与所述手绘路径匹配，且所述虚拟道路用于供所述虚拟环境中的虚拟车辆行驶。

另一方面，本申请实施例提供了一种终端，所述终端包含处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令，所述至少一条指令由所述处理器加载并执行以实现如上述方面所述的虚拟道路的生成方法。

另一方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有至少一条指令，所述至少一条指令由处理器加载并执行以实现如上述方面所述的虚拟道路的生成方法。

另一方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品或计算机程序，该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该计算机设备执行上述方面的各种可选实现方式中提供的虚拟道路的生成方法。

本申请实施例中，终端接收到道路绘制指令时将显示道路绘制界面，在该界面中用户可通过滑动绘制操作绘制所需的路径，终端根据滑动绘制操作对应的手绘路径自动生成与该手绘路径匹配的虚拟道路。相较于对不同道路组件一一拼接得到虚拟道路，本申请实施例中仅需玩家手动绘制路径，终端即可自动生成虚拟道路，无需再对组件进行选择与拼接，可提高自定义虚拟道路时生成虚拟道路的效率。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

图1示出了本申请一个实施例提供的实施环境的示意图；

图2示出了相关技术中的虚拟道路生成过程的界面示意图；

图3示出了本申请一个示例性实施例提供的虚拟道路的生成方法的流程图；

图4是本申请一个示例性实施例示出的虚拟道路生成过程的界面示意图；

图5示出了本申请另一个示例性实施例提供的虚拟道路的生成方法的流程图；

图6是本申请一个示例性实施例示出的手绘路径子路径的示意图；

图7是本申请一个示例性实施例示出的在虚拟道路中设置起终点的界面示意图；

图8是本申请一个示例性实施例示出的虚拟道路编辑的界面示意图；

图9是本申请一个示例性实施例示出的虚拟道路缩放操作的界面示意图；

图10示出了本申请另一个示例性实施例提供的虚拟道路的生成方法的流程图；

图11是本申请一个示例性实施例示出的道路主题选择界面的界面示意图；

图12是本申请一个示例性实施例示出的添加主题元素后虚拟道路的示意图；

图13示出了本申请一个示例性实施例提供的虚拟道路的生成过程的流程图；

图14示出了本申请一个示例性实施例示出的虚拟道路的生成装置的结构方框图；

图15示出了本申请一个示例性实施例提供的终端的结构框图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。

为了方便理解，下面首先对本申请实施例中涉及的名词进行说明。

虚拟环境：是应用程序在终端上运行时显示(或提供)的虚拟环境。该虚拟环境可以是三维虚拟环境，也可以是二维虚拟环境。该三维虚拟环境可以是对真实世界的仿真环境，也可以是半仿真半虚构的环境，还可以是纯虚构的环境。

虚拟道路:是在虚拟环境中搭建的道路。虚拟道路在虚拟环境中具有道路宽度、道路形状、道路方向、弯道情况、前进方向、上下层信息、道路位置、道路领空中的至少一种属性。可选的，该虚拟道路为首尾相连的道路，或者，首尾不相连的道路。且在虚拟道路上可设置虚拟障碍物，以及在虚拟道路周侧可设置虚拟建筑物等等。

虚拟车辆：是指在虚拟环境中虚拟道路上行驶的车辆。可选地，当虚拟环境为三维虚拟环境时，虚拟车辆是基于动画骨骼技术创建的三维立体模型，每个虚拟车辆在三维虚拟环境中具有自身的形状和体积，占据三维虚拟环境中的一部分空间。可选地，当虚拟环境为二维虚拟环境时，虚拟车辆是基于动画技术创建的二维平面模型，每个虚拟车辆在二维虚拟环境中具有自身的形状和面积，占据二维虚拟环境中的一部分面积。需要说明的是，本申请实施例中，虚拟车辆还可以是其它种类的虚拟载具，包括虚拟飞机、虚拟船只、虚拟火车中的至少一种。本申请实施例对虚拟载具的种类不做具体限定。

竞速游戏：是一种在虚拟世界中提供虚拟环境，供多名用户在该虚拟环境中进行竞速的游戏。通常，竞速游戏中多名玩家会被分为多个阵营，或者玩家单独成组，所有玩家同时从起点起步，以最先到达终点的一名或多名玩家为胜利者。竞速游戏以局为单位，一局竞速游戏的持续时间是从游戏开始的时刻至达成胜利条件的时刻。

图1示出了本申请一个实施例提供的实施环境的示意图。该实施环境可以包括：第一终端110、服务器120和第二终端130。

第一终端110安装和运行有支持虚拟环境的应用程序111，当第一终端运行应用程序111时，第一终端110的屏幕上显示应用程序111的用户界面。该应用程序111可以是竞速游戏、多人在线战术竞技游戏(Multiplayer Online Battle Arena，MOBA)游戏、大逃杀射击游戏、模拟战略游戏(Simulation Game，SLG)的任意一种。

本申请实施例中，应用程序111提供有竞速功能，该竞速功能可以为应用程序111的核心功能(比如竞速游戏)，或者，该竞速功能可以为应用程序111的附加功能(比如大逃杀涉及游戏中的竞速模式)。在一些实施例中，第一终端110是第一用户使用的终端，第一用户使用第一终端110控制第一虚拟车辆在虚拟道路上行驶。

第二终端130安装和运行有支持虚拟环境的应用程序131，当第二终端130运行应用程序131时，第二终端130的屏幕上显示应用程序131的用户界面。该客户端可以是竞速游戏、MOBA游戏、大逃杀射击游戏、SLG游戏中的任意一种。同样的，应用程序131提供有竞速功能，该竞速功能可以为应用程序131的核心功能(比如大逃杀涉及游戏中的竞速模式)，或者，该竞速功能可以为应用程序131的附加功能(比如大逃杀涉及游戏)。在一些实施例中，第二终端130是第二用户使用的终端，第二用户使用第二终端130控制第二虚拟车辆在虚拟道路上行驶。

可选地，第一虚拟车辆和第二虚拟车辆在同一虚拟道路上行驶。可选地，第一虚拟车辆和第二虚拟车辆可以属于同一个阵营、同一个队伍、同一个组织、具有好友关系或具有临时性的通讯权限。可选的，第一虚拟车辆和第二虚拟车辆可以属于不同的阵营、不同的队伍、不同的组织或具有敌对关系。

可选地，第一终端110和第二终端130上安装的应用程序是相同的，或两个终端上安装的应用程序是不同操作系统平台(安卓或IOS)上的同一类型应用程序。第一终端110可以泛指多个终端中的一个，第二终端130可以泛指多个终端中的另一个，本实施例仅以第一终端110和第二终端130来举例说明。第一终端110和第二终端130的设备类型相同或不同，该设备类型包括：智能手机、平板电脑、电子书阅读器、MP3播放器、MP4播放器、膝上型便携计算机和台式计算机中的至少一种。

图1中仅示出了两个终端，但在不同实施例中存在多个其它终端可以接入服务器120。比如，对于5v5竞速游戏，同一场对局中10辆虚拟车辆同时在虚拟道路上行驶，且10辆虚拟车辆分别由10个终端分别控制(不包含AI玩家的情况下)。

在另一些实施例中，一场对局中也可能仅存在一个终端控制的虚拟车辆(比如倒计时模式，即需要在倒计时时长内到达终点)。

第一终端110、第二终端130以及其它终端通过无线网络或有线网络与服务器120相连。

服务器120包括一台服务器、多台服务器组成的服务器集群、云计算平台和虚拟化中心中的至少一种。服务器120用于为支持三维虚拟环境的应用程序提供后台服务。可选地，服务器120承担主要计算工作，终端承担次要计算工作；或者，服务器120承担次要计算工作，终端承担主要计算工作；或者，服务器120和终端之间采用分布式计算架构进行协同计算。

在一个示意性的例子中，服务器120包括存储器121、处理器122、用户帐号数据库123、对战服务模块124、面向用户的输入/输出接口(Input/Output Interface，I/O接口)125。其中，处理器122用于加载服务器120中存储的指令，处理用户帐号数据库123和对战服务模块124中的数据；用户帐号数据库123用于存储第一终端110、第二终端130以及其它终端所使用的用户帐号的数据，比如用户帐号的头像、用户帐号的昵称、用户帐号的等级，用户帐号所在的服务区；对战服务模块124用于提供多个对战房间供用户进行对战，比如1v1对战、3v3对战、5v5对战等；面向用户的I/O接口125用于通过无线网络或有线网络和第一终端110和/或第二终端130建立通信交换数据。

可选的，虚拟道路可由开发人员预先设置，也可由用户自定义设置。相关技术中，用户自定义虚拟道路时，需在自定义界面选择不同的道路组件进行拼接，若需生成不同主题的虚拟道路，还需选择与所需主题相关的各个组件，将组件添加在虚拟道路周侧，得到与所需主题相对应的虚拟道路。比如，若需生成森林主题的虚拟道路，则需选择与森林相关的组件，将组件添加至拼接完成的虚拟道路旁，得到森林主题的虚拟道路。

示意性的，图2示出了相关技术中虚拟道路的自定义界面201，在该自定义界面201中，包含道路组件选择控件202，通过对道路组件选择控件202的选择操作，可选择不同的道路组件，进而将选择的道路组件添加至自定义界面201中，在生成虚拟道路时，需对选择的道路组件进行拼接得到虚拟道路，如自定义界面201中包含弯道组件203，用户可对弯道组件203进行拖动，进而完成与其他道路组件的拼接。

可见，相关技术中在自定义虚拟道路时，需一一选择所需组件，并在选择完成后对组件进行拼接，得到最终的虚拟道路。而本申请实施例中，当用户自定义虚拟道路时，可在道路绘制界面中手动绘制路径，终端可对道路绘制界面中的手绘路径进行识别，进而根据手绘路径自动生成相匹配的虚拟道路，无需选择并拼接组件，可提高生成自定义虚拟道路的效率。

请参考图3，其示出了本申请一个示例性实施例提供的虚拟道路的生成方法的流程图，本申请实施例以该方法应用于图1所示的终端为例进行说明，该方法包括：

步骤301，响应于道路绘制指令，显示道路绘制界面。

在一种可能的实施方式中，在应用界面中设置有道路绘制控件，当用户需自定义虚拟道路时，可触发该道路绘制控件，当终端接收到对道路绘制控件的触发操作时，确定接收到道路绘制指令，此时终端将进行道路绘制界面的显示。

示意性的，如图4所示，在应用界面中显示有道路绘制控件401，用户通过对该道路绘制控件401的触发操作，触发显示道路绘制界面402。

步骤302，响应于道路绘制界面内的滑动绘制操作，基于滑动绘制操作在道路绘制界面中显示手绘路径。

在一种可能的实施方式中，当终端显示道路绘制界面中，用户可通过滑动绘制操作在该界面中进行虚拟道路的绘制。其中，滑动绘制操作可为触摸操作，如，用户通过手指或触摸笔等在道路绘制界面中进行绘制，也可为点击操作，如，用户通过终端对应的外接设备(鼠标)在道路绘制界面中进行绘制。本申请实施例对此不作限定。

可选的，该滑动绘制操作可为单次滑动操作，即用户通过不间断的滑动操作完成路径绘制，也可为多次滑动操作，通过在道路绘制界面中的多次滑动完成路径绘制。

可选的，在终端接收到在道路绘制界面的滑动绘制操作后，即可实时检测该滑动绘制操作所对应的绘制轨迹并对该轨迹进行显示，即终端实时显示滑动绘制操作所对应的手绘路径。可选的，在终端实时显示手绘路径的过程中，用户可对已绘制的路径进行修改或重绘，得到最终的手绘路径。比如，可预先在道路绘制界面中设置删除控件，用户可通过对删除控件的触发操作，对已绘制的部分或整体进行删除，进而修改已绘制路径，得到最终的手绘路径。

示意性的，如图4所示，用户在道路绘制界面402中进行滑动绘制操作，得到手绘路径403。

步骤303，基于手绘路径在虚拟环境中生成虚拟道路，虚拟道路的道路路径与手绘路径匹配，且虚拟道路用于供虚拟环境中的虚拟车辆行驶。

终端确定手绘路径后，将基于该手绘路径在虚拟环境中生成虚拟道路。可选的，虚拟道路的道路路径与手绘路径的形状匹配，在生成虚拟道路时，根据手绘路径的形状生成虚拟道路，进而得到用户所需的虚拟道路。

可选的，该虚拟道路供虚拟环境中的虚拟车辆行驶，其可用于用户练习使用，也可用于用户与其他用户进行竞速时使用。

示意性的，如图4所示，当终端确定手绘路径403后，将自动生成虚拟道路404，供虚拟环境中的虚拟车辆行驶。

综上所述，本申请实施例中，终端接收到道路绘制指令时将显示道路绘制界面，在该界面中用户可通过滑动绘制操作绘制所需的路径，终端根据滑动绘制操作对应的手绘路径自动生成与该手绘路径匹配的虚拟道路。相较于对不同道路组件一一拼接得到虚拟道路，本申请实施例中仅需玩家手动绘制路径，终端即可自动生成虚拟道路，无需再对组件进行选择与拼接，提高自定义虚拟道路时生成虚拟道路的效率。

终端在基于手绘路径生成虚拟道路的过程中，可对手绘路径进行分析与拆解，进而根据拆解所得到子路径确定与该子路径匹配的道路组件，确定道路组件后，终端对各个道路组件进行拼接即可得到与手绘路径匹配的虚拟道路。下面将以示例性实施例对该过程进行说明。请参考图5，其示出了本申请一个示例性实施例提供的虚拟道路的生成方法的流程图，本申请实施例以该方法应用于图1所示的终端为例进行说明，该方法包括：

步骤501，响应于道路绘制指令，显示道路绘制界面。

本步骤实施方式可参考上述步骤301，本实施例不再赘述。

步骤502，响应于道路绘制界面内的滑动绘制操作，且滑动绘制操作为单次滑动操作，基于滑动绘制操作在道路绘制界面中显示手绘路径。

可选的，滑动绘制操作可为单次滑动操作，也可为多次滑动操作。在一种可能的实施方式中，终端仅基于单次滑动操作确定手绘路径，当终端检测到滑动绘制操作为单次滑动操作时，在道路绘制界面中显示该单次滑动操作对应的绘制轨迹，在该单次滑动操作结束后，终端不再对后续滑动绘制操作对应的绘制轨迹进行显示，最终将显示的绘制轨迹确定为手绘路径。

步骤503，基于手绘路径从组件库中获取目标道路组件，组件库中包含不同道路类型的道路组件。

可选的，终端中预先存储组件库，在组件库中包含不同道路类型的道路组件，如直道路径组件、弯道路径组件、交叉路径组件、起/终点路径组件以及其他道路类型的组件。在一种可能的实施方式中，终端确定用户绘制的手绘路径后，对该路径进行分析，并根据分析结果，在组件库中选择与手绘路径所匹配的目标道路组件，进而基于目标道路组件生成虚拟道路。其中，选择目标道路组件可包括以下步骤：

步骤503a、对手绘路径进行路径分解，得到子路径。

在一种可能的实施方式中，为得到与手绘路径所匹配的目标道路组件，终端将对手绘路径进行路径分解，得到多个子路径，再对不同子路径分别进行分析，确定与其对应的道路组件，确保目标道路组件选择的准确性。可选的，为使虚拟道路的形状与手绘路径的形状相匹配，因此在进行路径分解时，可基于手绘路径的形状进行分解，得到各段子路径。其中，路径分解过程如下：

步骤一、对手绘路径进行形状识别，并基于形状识别结果进行路径分解，得到子路径。

可选的，终端对该手绘路径进行形状识别，识别时，由于虚拟道路由不同的直道与不同弯道组成，因此，根据手绘路径的形状，可将路径分解为各个直道子路径与弯道子路径。

步骤二、基于子路径的路径形状与各种道路类型之间的匹配度，将具有最高匹配度的道路类型确定为子路径对应的目标道路类型。

由于手绘路径由用户手动绘制，所绘制形状可能与实际道路形状存在偏差，因此在一种可能的实施方式中，根据子路径的路径形状与道路类型间的匹配度确定目标道路类型。在分解得到直道子路径与弯道子路径后，由于直道子路径在多为一条直线或类似直线，可直接确定直道子路径匹配度最高的为直道路径，即对应的道路类型为直道类型。

而弯道路径则包含不同的弯道类型，如S型弯道、U型弯道、L型弯道以及V型弯道等等，因此，在得到不同的弯道子路径后，将对各个弯道路径进行进一步的形状识别，确定与弯道子路径对应的形状，进而确定所对应的弯道类型。在确定弯道子路径对应的弯道类型时，可将弯道子路径形状与预设弯道类型中各个弯道类型进行匹配，将与预设弯道类型中匹配度最高的弯道类型确定为目标弯道类型。如，预设弯道类型包括S型弯道、U型弯道、L型弯道以及V型弯道，则可将各个弯道子路径分别与S型弯道、U型弯道、L型弯道以及V型弯道进行形状匹配，最终将匹配度最高的弯道类型确定为目标弯道类型。

示意性的，如图6所示，对于手绘路径进行分解后可得到不同的弯道子路径，根据各个弯道子路径的形状与预设弯道类型进行匹配，可确定包含三类弯道类型，其中包含A类弯道子路径601，其对应的弯道类型为L型弯道，B类弯道子路径602，其对应的弯道类型为S型弯道以及C类弯道子路径603，其对应的弯道类型为U型弯道。

步骤503b、基于各段子路径对应的目标道路类型，从组件库中获取各段子路径对应的目标道路组件。

终端确定各段子路径对应的目标道路类型后，即可在组件库中获取各段子路径对应的目标道路组件。由于仅根据手绘路径的形状确定目标道路类型，而实际构建虚拟道路过程中，同一形状的道路可能具有不同的宽度或不同的倾斜程度，因此，同一目标道路类型可能对应多个道路组件，需在多个道路组件中进一步筛选，得到目标道路组件，该过程可包括如下步骤：

步骤一、从组件库中获取属于目标道路类型的至少两种候选道路组件，其中，不同候选道路组件对应不同道路宽度或不同倾斜方式。

在一种可能的实施方式中，终端首先确定组件库中与目标道路类型相匹配的道路组件，其中，各个道路组件各不相同，包括道路宽度不同以及倾斜程度不同中至少一种。比如，目标道路类型为L型弯道，组件库中可能包含有宽弯道L弯、窄弯道L弯、上坡L弯、下坡L弯、宽上坡L弯、宽下坡L弯等等。在确定与目标道路类型匹配的所有道路组件后，在匹配的道路组件中获取至少两种候选道路组件，进而在候选道路组件中选择目标道路组件。

步骤二、从至少两种候选道路组件中选取目标道路组件。

在一种可能的实施方式中，在至少两种候选道路组件中选取目标道路组件时可进行随机选取，基于随机选择的目标道路组件生成虚拟道路。

但在用户绘制过程中，手绘路径可能为封闭路径，也可能为开放路径，当手绘路径为封闭路径时，若进行随机选择，则可能存在目标道路组件的倾斜程度均相同，比如，均为道路均为向上倾斜，则起点至终点无法形成闭合环路。因此，在另一种可能的实施方式中，需根据手绘路径的开放与封闭确定目标道路组件的选择方式。

可选的，响应于手绘路径为封闭路径，基于封闭原则从至少两种候选道路组件中选取目标道路组件，封闭原则指相邻子路径对应的目标道路组件之间首尾相连。

当手绘路径为封闭路径时，需根据封闭原则在候选道路组件中选取目标道路组件，即相邻子路径对应的目标道路组件之间需首尾相连。且由于手绘路径为封闭路径，因此，在选取目标道路组件时，还需考虑各个道路组件的倾斜程度，即当目标道路组件存在向上倾斜的组件时，还需选取向下倾斜的组件，确定目标道路组件可组成闭合回路。可选的，选择目标道路组件时，可根据已选取的目标道路组件的倾斜程度确定在虚拟环境中的高度，进而根据当前已选取的目标道路组件的高度确定后续目标道路组件的倾斜程度，进而确保封闭路径起点与终点高度保持相同。

可选的，响应于手绘路径为开放路径，从至少两种候选道路组件中随机选取目标道路组件。

步骤504，对目标道路组件进行拼接，生成虚拟道路。

在一种可能的实施方式中，在确定目标道路组件后，将对目标道路组件进行拼接，拼接过程中基于各段子路径之间的连接关系，对各段子路径对应的所述目标道路组件进行拼接，生成虚拟道路。其中，拼接关系根据各段子路径在手绘路径中的位置确定，即按照各段子路径在手绘路径中的位置，将各个子路径所对应的目标道路组件放置在对应位置处。且在进行拼接时，按照组件间首尾进行拼接，第i个组件的尾需与第i+1个组件的首相接，进而生成最终的虚拟道路。

可选的，生成虚拟道路后，还需确定该虚拟道路的起点与终点，以供用户控制虚拟车辆竞速时使用。在一种可能的实施方式中，终端可自动根据滑动绘制操作确定起点与终点，当滑动绘制操作为单次滑动操作时，可将该滑动操作的起始点确定为虚拟道路的起点，将滑动操作的终止点确定为终点；而当滑动绘制操作为多次滑动操作时，可将第一次滑动操作的起点确定为虚拟道路的起点，将最后一次滑动操作的终点确定为虚拟道路的终点。

在另一种可能的实施方式中，虚拟道路的起点与终点可由玩家自定义设置，在生成虚拟道路后，玩家可在虚拟道路中任意选择一点或两点作为虚拟道路的起点与终点。可选的，道路绘制界面中可设置有起/终点设置控件，其中该控件可为文字形式或图案形式等显示在道路绘制界面中，用户可通过对该起/终点设置控件的触发操作，设置起点与终点。其中，触发操作可为点击操作、滑动操作或拖动操作，本申请实施例对起/终点设置控件以及触发操作的具体形式不做限定。

示意性的，如图7所示，生成虚拟道路后，在道路绘制界面中设置有起/终点设置控件701，用户可将起/终点设置控件701拖动至所需设置的起/终点位置处，终端即可确定起终/点702的位置。

步骤505，响应于对虚拟道路对应编辑控件的触发操作，显示道路编辑界面，道路编辑界面中显示的虚拟道路被划分为道路组件。

由于终端自动生成的虚拟道路仅与手绘路径的形状匹配，而虚拟道路其他属性如宽度，倾斜程度均由终端自动生成，为使用户可自定义虚拟道路的其他属性，在一种可能的实施方式中，在生成虚拟道路后，道路绘制界面中显示有编辑控件，当终端接收到对编辑控件的触发操作时，将显示道路编辑界面。

可选的，在道路编辑界面中，虚拟道路被划分为道路组件。在进行划分时，可根据生成虚拟道路的目标道路组件进行划分，也可重新对虚拟道路进行划分得到不同的道路组件。

示意性的，如图8所示，在道路编辑界面中，虚拟道路801被划分为不同的道路组件。

步骤506，响应于对虚拟道路中待编辑道路组件的选择操作，显示至少一种编辑选项，其中，不同编辑选项对应不同道路组件。

当终端接收到对待编辑道路组件的选择操作时，将显示该待编辑道路组件对应的编辑选项。其中，编辑选项中包含不同的道路组件，且各个道路组件与待编辑道路组件形状相同，而其他属性不同，如不同的宽度或不同倾斜程度。可选的，编辑选项中的道路组件为组件库中的道路组件。

示意性的，如图8所示，当接收到对道路组件802的触发操作时，确定当前待编辑道路组件为宽弯道L弯，则显示编辑选项803，其中，显示的编辑选项可为窄弯道L弯，向上倾斜L弯，向下倾斜L弯，向上倾斜宽L宽。

步骤507，响应于对目标编辑选项的选择操作，对待编辑道路组件进行替换。

可选的，当接收到对至少一种编辑选项中任一项的选择操作时，确定选择操作对应的目标编辑选项，并将待编辑道路组件替换为目标编辑选项所对应的道路组件。

本实施例中，根据手绘路径的形状进行路径分解，得到子路径，进而根据子路径的道路类型一一确定所匹配的目标道路组件，对目标道路组件拼接生成虚拟道路，确保虚拟道路与手绘路径的匹配度。且还可根据道路类型所对应的多个候选道路组件中选择目标道路组件，增加生成虚拟道路的多样性。

且本实施例中，在生成虚拟道路后，用户还可在道路编辑界面对终端自动生成的虚拟道路中的组件进行替换，使用户可对虚拟道路进一步进行自定义设置，进而满足用户需求。

在一种可能的实施方式中，用户可对生成的虚拟道路的长度进行自定义设置。可选的，响应于对虚拟道路的缩放操作，基于缩放操作指示的缩放比例，调整虚拟道路的道路总长度。

生成虚拟道路后，在道路绘制界面显示有缩放控件，用户可通过对缩放控件的控制操作，改变虚拟道路的缩放比例，终端在确定虚拟道路的缩放比例后，可对虚拟道路的道路总长度进行调整。其中，终端可预设道路总长度，在确定缩放比例后，根据比例对预设的道路总长度进行调整。示意性的，终端预设道路总长度为5km，当接收到对虚拟道路的放大操作后，确定放大比例为1:2，则调整虚拟道路总长度为10km。

如图9所示，在生成虚拟道路后，显示有缩放控件901，用户通过对缩放控件901的触发操作，调整虚拟道路902的道路总长度。

可选的，在生成虚拟道路时，用户除了对道路路径进行设计外，可能还需选择对应的主题，因此，本申请实施例中，设置有主题选择界面，用户可在主题选择界面对所需主题进行选择，终端确定用户选择的目标主题后，可自动添加目标主题对应的主题元素在虚拟道路周侧，得到目标主题的虚拟道路。下面将以示例性实施例进行说明。请参考图10，其示出了本申请一个示例性实施例提供的虚拟道路的生成方法的流程图，本申请实施例以该方法应用于图1所示的终端为例进行说明，该方法包括：

步骤1001，响应于道路绘制指令，显示道路绘制界面。

步骤1002，响应于道路绘制界面内的滑动绘制操作，基于滑动绘制操作在道路绘制界面中显示手绘路径。

步骤1001与步骤1002实施方式可参考上述步骤301与步骤302，本实施例不再赘述。

步骤1003，显示道路主题选择界面，道路主题选择界面中包含至少一个主题选项。

可选的，终端可在道路绘制界面中设置道路主题选择控件，当终端接收到对道路主题选择控件的触发操作时，将显示道路主题选择界面，在该道路主题选择界面中包含至少一个主题选项，其中，主题选项可为开发人员预先设置。

示意性的，如图11所示，道路主题选择界面1101中包含有冰川、城镇、沙漠、森林、工厂以及海盗等主题选项。

步骤1004，接收对目标主题选项的选择操作，目标主题选项对应目标道路主题。

可选的，当终端接收到对目标主题选项的选择操作后，即可确定目标道路主题。示意性的，如图11所示，当接收到沙漠主题选项1102的选择操作以及对确认控件1103的触发操作后，即可确定目标道路主题为沙漠。

步骤1005，确定目标道路主题对应的目标组件库，目标组件库中包含符合目标道路主题的道路组件。

在一种可能的实施方式中，不同道路主题所对应的道路组件可能并不相同。比如，当道路主题为冰川时，道路组件的道路上可包含冰霜，当道路主题为沙漠时，道路组件的道路上可包含沙子。可选的，终端可预先设置不同道路主题对应的组件库，在每个组件库中包含与主题对应的道路组件。当终端确定目标道路主题后，即可确定对应的目标组件库，后续在该目标组件库中选择道路组件生成虚拟道路，使虚拟道路符合用户所选主题。

步骤1006，基于手绘路径从目标组件库中获取目标道路组件，目标组件库中包含不同道路类型的道路组件。

可选的，确定目标组件库后，可基于手绘路径在目标组件库中获取目标道路组件，目标道路组件与目标道路主题相匹配。其中，选择目标道路组件的方式可参考上述步骤503，本实施例不再赘述。

步骤1007，对目标道路组件进行拼接，生成虚拟道路。

本步骤实施方式可参考上述步骤504，本实施例不再赘述。

步骤1008，在虚拟道路的周围添加目标道路主题对应的主题元素。

在一种可能的实施方式中，除了选择与目标道路主题对应的目标道路组件外，还可选择与目标道路主题对应的主题元素，并将选择的主题元素添加至虚拟道路旁，丰富生成的虚拟道路。其中，添加主题元素可包括如下步骤：

步骤一、从目标道路主题对应的元素库中获取不同元素类型的主题元素。

可选的，终端预先设置不同组件库外，还预先设置有元素库，其中，不同主题可对应不同元素库，当确定目标道路主题后，即在该目标道路主题对应的元素库中获取主题元素，在元素库中包含不同元素类型。比如，当目标道路主题为沙漠时，可包含沙丘、树木等元素类型。

步骤二、基于元素类型占比对主题元素进行组合，并将组合后的主题元素添加至虚拟道路的周围。

在获取不同元素类型的主题元素后，可根据道路类型与对应的元素类型占比对获取的主题元素进行组合，进而将组合后的主题元素添加到对应的道路类型周围。

可选的，道路类型与对应的元素类型占比可预先设置，示意性的，当目标道路类型为沙漠时，元素类型占比可如表1所示：

表1

道路类型	元素类型占比
		直道路径	5成树木、3成沙丘
S弯路径	2成树木、2成沙丘
		L弯路径	沙丘

如表1所示，不同道路类型对应不同的元素类型占比，在确定手绘路径包含的道路类型后，即可根据相应的元素类型占比对主题元素进行组合，示意性的，确定道路类型为S弯路径，则将2成树木、2成沙丘进行组合，并将组合后的树木与沙丘添加至S弯路径旁。

如图12所示，根据元素类型占比将树木元素1201以及沙丘元素1202添加至生成的虚拟道路旁，得到符合沙漠主题的虚拟道路。

其中，生成虚拟道路的完整流程如图13所示。

步骤1301，显示道路绘制界面；

步骤1302，确定目标道路主题；

步骤1303，确定手绘路径；

步骤1304，分解手绘路径；

步骤1305，选择道路组件；

步骤1306，选择主题元素；

步骤1307，组合主题元素；

步骤1308，拼接道路组件得到虚拟道路，并将主题元素添加至虚拟道路周围；

步骤1309，生成虚拟赛道。

本实施例中，用户可通过在道路主题选择界面中选择虚拟道路对应的道路主题，终端在接收到用户对主题选项的选择操作后，可自动在所选主题对应的组件库以及元素库中选取道路组件以及元素组件，并将道路组件进行拼接得到虚拟道路，还可将元素组件添加至虚拟道路周侧，得到符合用户所选主题的虚拟道路，增加生成虚拟道路的丰富性。

请参考图14，其示出了本申请一个示例性实施例示出的虚拟道路的生成装置的结构方框图。该装置可以包括：

第一显示模块1401，用于响应于道路绘制指令，显示道路绘制界面；

第二显示模块1402，用于响应于所述道路绘制界面内的滑动绘制操作，基于所述滑动绘制操作在所述道路绘制界面中显示手绘路径；

生成模块1403，用于基于所述手绘路径在虚拟环境中生成虚拟道路，所述虚拟道路的道路路径与所述手绘路径匹配，且所述虚拟道路用于供所述虚拟环境中的虚拟车辆行驶。

可选的，所述生成模块1403，包括：

第一获取单元，用于基于所述手绘路径从组件库中获取目标道路组件，所述组件库中包含不同道路类型的道路组件；

第一生成单元，用于对所述目标道路组件进行拼接，生成所述虚拟道路。

可选的，所述第一获取单元，还用于：

对所述手绘路径进行路径分解，得到子路径；

基于各段所述子路径对应的目标道路类型，从所述组件库中获取各段所述子路径对应的所述目标道路组件；

可选的，所述第一生成单元，还用于：

基于各段所述子路径之间的连接关系，对各段所述子路径对应的所述目标道路组件进行拼接，生成所述虚拟道路。

可选的，所述第一获取单元，还用于：

对所述手绘路径进行形状识别，并基于形状识别结果进行路径分解，得到所述子路径；

基于所述子路径的路径形状与各种道路类型之间的匹配度，将具有最高匹配度的道路类型确定为所述子路径对应的所述目标道路类型。

可选的，所述第一获取单元，还用于：

从所述组件库中获取属于所述目标道路类型的至少两种候选道路组件，其中，不同候选道路组件对应不同道路宽度或不同倾斜方式；

从所述至少两种候选道路组件中选取所述目标道路组件。

可选的，所述第一获取单元，还用于：

响应于所述手绘路径为封闭路径，基于封闭原则从所述至少两种候选道路组件中选取所述目标道路组件，所述封闭原则指相邻子路径对应的所述目标道路组件之间首尾相连；

响应于所述手绘路径为开放路径，从所述至少两种候选道路组件中随机选取所述目标道路组件。

可选的，所述装置还包括：

第三显示模块，用于显示道路主题选择界面，所述道路主题选择界面中包含至少一个主题选项；

接收模块，用于接收对目标主题选项的选择操作，所述目标主题选项对应目标道路主题；

添加模块，用于在所述虚拟道路的周围添加所述目标道路主题对应的主题元素。

可选的，所述添加模块，包括：

第二获取单元，用于从所述目标道路主题对应的元素库中获取不同元素类型的所述主题元素；

组合单元，用于基于元素类型占比对所述主题元素进行组合，并将组合后的所述主题元素添加至所述虚拟道路的周围。

可选的，所述生成模块，还包括：

确定单元，用于确定所述目标道路主题对应的目标组件库，所述目标组件库中包含符合所述目标道路主题的道路组件；

第三获取单元，用于基于所述手绘路径从所述目标组件库中获取目标道路组件，所述目标组件库中包含不同道路类型的道路组件；

第二生成单元，用于对所述目标道路组件进行拼接，生成所述虚拟道路。

可选的，所述第二显示模块1402，还用于：

响应于所述道路绘制界面内的所述滑动绘制操作，且所述滑动绘制操作为单次滑动操作，基于所述滑动绘制操作在所述道路绘制界面中显示手绘路径。

可选的，所述装置还包括：

第四显示模块，用于响应于对所述虚拟道路对应编辑控件的触发操作，显示道路编辑界面，所述道路编辑界面中显示的所述虚拟道路被划分为道路组件；

第五显示模块，用于响应于对所述虚拟道路中待编辑道路组件的选择操作，显示至少一种编辑选项，其中，不同编辑选项对应不同道路组件；

替换模块，用于响应于对目标编辑选项的选择操作，对所述待编辑道路组件进行替换。

可选的，所述装置还包括：

调整模块，用于响应于对所述虚拟道路的缩放操作，基于所述缩放操作指示的缩放比例，调整所述虚拟道路的道路总长度。

综上所述，本申请实施例中，终端接收到道路绘制指令时将显示道路绘制界面，在该界面中用户可通过滑动绘制操作绘制所需的路径，终端根据滑动绘制操作对应的手绘路径自动生成与该手绘路径匹配的虚拟道路。相较于对不同道路组件一一拼接得到虚拟道路，本申请实施例中仅需玩家手动绘制路径，终端即可自动生成虚拟道路，无需再对组件进行选择与拼接，提高自定义虚拟道路时生成虚拟道路的效率。

需要说明的是：上述实施例提供的装置，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的装置与方法实施例属于同一构思，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。

请参考图15，其示出了本申请一个示例性实施例提供的终端1700的结构框图。该终端1700可以是便携式移动终端，比如：智能手机、平板电脑、动态影像专家压缩标准音频层面3(Moving Picture Experts Group Audio Layer III，MP3)播放器、动态影像专家压缩标准音频层面4(Moving Picture Experts Group Audio Layer IV，MP4)播放器。终端1700还可能被称为用户设备、便携式终端等其他名称。

通常，终端1700包括有：处理器1701和存储器1702。

处理器1701可以包括一个或多个处理核心，比如4核心处理器、8核心处理器等。处理器1701可以采用数字信号处理(Digital Signal Processing，DSP)、现场可编程门阵列(Field－Programmable Gate Array，FPGA)、可编程逻辑阵列(Programmable LogicArray，PLA)中的至少一种硬件形式来实现。处理器1701也可以包括主处理器和协处理器，主处理器是用于对在唤醒状态下的数据进行处理的处理器，也称中央处理器(CentralProcessing Unit，CPU)；协处理器是用于对在待机状态下的数据进行处理的低功耗处理器。在一些实施例中，处理器1701可以在集成有图像处理器(Graphics Processing Unit，GPU)，GPU用于负责显示屏所需要显示的内容的渲染和绘制。一些实施例中，处理器1701还可以包括人工智能(Artificial Intelligence，AI)处理器，该AI处理器用于处理有关机器学习的计算操作。

存储器1702可以包括一个或多个计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质可以是有形的和非暂态的。存储器1702还可包括高速随机存取存储器，以及非易失性存储器，比如一个或多个磁盘存储设备、闪存存储设备。在一些实施例中，存储器1702中的非暂态的计算机可读存储介质用于存储至少一个指令，该至少一个指令用于被处理器1701所执行以实现本申请实施例提供的方法。

在一些实施例中，终端1700还可选包括有：外围设备接口1703和至少一个外围设备。具体地，外围设备包括：射频电路1704、触摸显示屏1705、摄像头组件1706、音频电路1707、定位组件1708和电源1709中的至少一种。

外围设备接口1703可被用于将输入/输出(Input/Output，I/O)相关的至少一个外围设备连接到处理器1701和存储器1702。在一些实施例中，处理器1701、存储器1702和外围设备接口1703被集成在同一芯片或电路板上；在一些其他实施例中，处理器1701、存储器1702和外围设备接口1703中的任意一个或两个可以在单独的芯片或电路板上实现，本实施例对此不加以限定。

射频电路1704用于接收和发射射频(Radio Frequency，RF)信号，也称电磁信号。射频电路1704通过电磁信号与通信网络以及其他通信设备进行通信。射频电路1704将电信号转换为电磁信号进行发送，或者，将接收到的电磁信号转换为电信号。可选地，射频电路1704包括：天线系统、RF收发器、一个或多个放大器、调谐器、振荡器、数字信号处理器、编解码芯片组、用户身份模块卡等等。射频电路1704可以通过至少一种无线通信协议来与其它终端进行通信。该无线通信协议包括但不限于：万维网、城域网、内联网、各代移动通信网络(2G、3G、4G及5G)、无线局域网和/或无线保真(Wireless Fidelity，WiFi)网络。在一些实施例中，射频电路1704还可以包括近距离无线通信(Near Field Communication，NFC)有关的电路，本申请对此不加以限定。

触摸显示屏1705用于显示UI。该UI可以包括图形、文本、图标、视频及其它们的任意组合。触摸显示屏1705还具有采集在触摸显示屏1705的表面或表面上方的触摸信号的能力。该触摸信号可以作为控制信号输入至处理器1701进行处理。触摸显示屏1705用于提供虚拟按钮和/或虚拟键盘，也称软按钮和/或软键盘。在一些实施例中，触摸显示屏1705可以为一个，设置终端1700的前面板；在另一些实施例中，触摸显示屏1705可以为至少两个，分别设置在终端1700的不同表面或呈折叠设计；在再一些实施例中，触摸显示屏1705可以是柔性显示屏，设置在终端1700的弯曲表面上或折叠面上。甚至，触摸显示屏1705还可以设置成非矩形的不规则图形，也即异形屏。触摸显示屏1705可以采用液晶显示器(LiquidCrystal Display，LCD)、有机发光二极管(Organic Light-Emitting Diode，OLED)等材质制备。

摄像头组件1706用于采集图像或视频。可选地，摄像头组件1706包括前置摄像头和后置摄像头。通常，前置摄像头用于实现视频通话或自拍，后置摄像头用于实现照片或视频的拍摄。在一些实施例中，后置摄像头为至少两个，分别为主摄像头、景深摄像头、广角摄像头中的任意一种，以实现主摄像头和景深摄像头融合实现背景虚化功能，主摄像头和广角摄像头融合实现全景拍摄以及虚拟现实(Virtual Reality，VR)拍摄功能。在一些实施例中，摄像头组件1706还可以包括闪光灯。闪光灯可以是单色温闪光灯，也可以是双色温闪光灯。双色温闪光灯是指暖光闪光灯和冷光闪光灯的组合，可以用于不同色温下的光线补偿。

音频电路1707用于提供用户和终端1700之间的音频接口。音频电路1707可以包括麦克风和扬声器。麦克风用于采集用户及环境的声波，并将声波转换为电信号输入至处理器1701进行处理，或者输入至射频电路1704以实现语音通信。出于立体声采集或降噪的目的，麦克风可以为多个，分别设置在终端1700的不同部位。麦克风还可以是阵列麦克风或全向采集型麦克风。扬声器则用于将来自处理器1701或射频电路1704的电信号转换为声波。扬声器可以是传统的薄膜扬声器，也可以是压电陶瓷扬声器。当扬声器是压电陶瓷扬声器时，不仅可以将电信号转换为人类可听见的声波，也可以将电信号转换为人类听不见的声波以进行测距等用途。在一些实施例中，音频电路1707还可以包括耳机插孔。

定位组件1708用于定位终端1700的当前地理位置，以实现导航或基于位置的服务(Location Based Service，LBS)。定位组件1708可以是基于美国的全球定位系统(GlobalPositioning System，GPS)、中国的北斗系统或俄罗斯的伽利略系统的定位组件。

电源1709用于为终端1700中的各个组件进行供电。电源1709可以是交流电、直流电、一次性电池或可充电电池。当电源1709包括可充电电池时，该可充电电池可以是有线充电电池或无线充电电池。有线充电电池是通过有线线路充电的电池，无线充电电池是通过无线线圈充电的电池。该可充电电池还可以用于支持快充技术。

在一些实施例中，终端1700还包括有一个或多个传感器1710。该一个或多个传感器1710包括但不限于：加速度传感器1711、陀螺仪传感器1712、压力传感器1713、指纹传感器1714、光学传感器1715以及接近传感器1716。

加速度传感器1711可以检测以终端1700建立的坐标系的三个坐标轴上的加速度大小。比如，加速度传感器1711可以用于检测重力加速度在三个坐标轴上的分量。处理器1701可以根据加速度传感器1711采集的重力加速度信号，控制触摸显示屏1705以横向视图或纵向视图进行用户界面的显示。加速度传感器1711还可以用于游戏或者用户的运动数据的采集。

陀螺仪传感器1712可以检测终端1700的机体方向及转动角度，陀螺仪传感器1712可以与加速度传感器1711协同采集用户对终端1700的3D动作。处理器1701根据陀螺仪传感器1712采集的数据，可以实现如下功能：动作感应(比如根据用户的倾斜操作来改变UI)、拍摄时的图像稳定、游戏控制以及惯性导航。

压力传感器1713可以设置在终端1700的侧边框和/或触摸显示屏1705的下层。当压力传感器1713设置在终端1700的侧边框时，可以检测用户对终端1700的握持信号，根据该握持信号进行左右手识别或快捷操作。当压力传感器1713设置在触摸显示屏1705的下层时，可以根据用户对触摸显示屏1705的压力操作，实现对UI界面上的可操作性控件进行控制。可操作性控件包括按钮控件、滚动条控件、图标控件、菜单控件中的至少一种。

指纹传感器1714用于采集用户的指纹，以根据采集到的指纹识别用户的身份。在识别出用户的身份为可信身份时，由处理器1701授权该用户执行相关的敏感操作，该敏感操作包括解锁屏幕、查看加密信息、下载软件、支付及更改设置等。指纹传感器1714可以被设置终端1700的正面、背面或侧面。当终端1700上设置有物理按键或厂商标志(Logo)时，指纹传感器1714可以与物理按键或厂商Logo集成在一起。

光学传感器1715用于采集环境光强度。在一个实施例中，处理器1701可以根据光学传感器1715采集的环境光强度，控制触摸显示屏1705的显示亮度。具体地，当环境光强度较高时，调高触摸显示屏1705的显示亮度；当环境光强度较低时，调低触摸显示屏1705的显示亮度。在另一个实施例中，处理器1701还可以根据光学传感器1715采集的环境光强度，动态调整摄像头组件1706的拍摄参数。

接近传感器1716，也称距离传感器，通常设置在终端1700的正面。接近传感器1716用于采集用户与终端1700的正面之间的距离。在一个实施例中，当接近传感器1716检测到用户与终端1700的正面之间的距离逐渐变小时，由处理器1701控制触摸显示屏1705从亮屏状态切换为息屏状态；当接近传感器1716检测到用户与终端1700的正面之间的距离逐渐变大时，由处理器1701控制触摸显示屏1705从息屏状态切换为亮屏状态。

本领域技术人员可以理解，图15中示出的结构并不构成对终端1700的限定，可以包括比图示更多或更少的组件，或者组合某些组件，或者采用不同的组件布置。

本申请实施例中，还提供了一种计算机可读存储介质，该存储介质中存储有至少一条指令，所述至少一条指令由处理器加载并执行以实现如上述方面所述的虚拟道路的生成方法。

根据本申请的一个方面，提供了一种计算机程序产品或计算机程序，该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该计算机设备执行上述方面的各种可选实现方式中提供的虚拟道路的生成方法。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (13)

1.一种虚拟道路的生成方法，其特征在于，所述方法包括：

响应于道路绘制指令，显示道路绘制界面；

响应于所述道路绘制界面内的滑动绘制操作，基于所述滑动绘制操作在所述道路绘制界面中显示手绘路径；

对所述手绘路径进行形状识别，并基于形状识别结果进行路径分解，得到子路径；

基于所述子路径的路径形状与各种道路类型之间的匹配度，将具有最高匹配度的道路类型确定为所述子路径对应的目标道路类型；

基于各段所述子路径对应的所述目标道路类型，从组件库中获取各段所述子路径对应的目标道路组件，所述组件库中包含不同道路类型的道路组件；

对所述目标道路组件进行拼接，生成虚拟道路，所述虚拟道路的道路路径与所述手绘路径匹配，且所述虚拟道路用于供虚拟环境中的虚拟车辆行驶。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述目标道路组件进行拼接，生成虚拟道路，包括：

基于各段所述子路径之间的连接关系，对各段所述子路径对应的所述目标道路组件进行拼接，生成所述虚拟道路。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于各段所述子路径对应的所述目标道路类型，从组件库中获取各段所述子路径对应的目标道路组件，包括：

从所述组件库中获取属于所述目标道路类型的至少两种候选道路组件，其中，不同候选道路组件对应不同道路宽度或不同倾斜方式；

从所述至少两种候选道路组件中选取所述目标道路组件。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述从所述至少两种候选道路组件中选取所述目标道路组件，包括：

响应于所述手绘路径为封闭路径，基于封闭原则从所述至少两种候选道路组件中选取所述目标道路组件，所述封闭原则指相邻子路径对应的所述目标道路组件之间首尾相连；

响应于所述手绘路径为开放路径，从所述至少两种候选道路组件中随机选取所述目标道路组件。

5.根据权利要求1至4任一所述的方法，其特征在于，所述对所述目标道路组件进行拼接，生成虚拟道路之前，所述方法还包括：

显示道路主题选择界面，所述道路主题选择界面中包含至少一个主题选项；

接收对目标主题选项的选择操作，所述目标主题选项对应目标道路主题；

所述对所述目标道路组件进行拼接，生成虚拟道路之后，所述方法还包括：

在所述虚拟道路的周围添加所述目标道路主题对应的主题元素。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述在所述虚拟道路的周围添加所述目标道路主题对应的主题元素，包括：

从所述目标道路主题对应的元素库中获取不同元素类型的所述主题元素；

基于元素类型占比对所述主题元素进行组合，并将组合后的所述主题元素添加至所述虚拟道路的周围。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于各段所述子路径对应的所述目标道路类型，从组件库中获取各段所述子路径对应的目标道路组件，包括：

确定所述目标道路主题对应的目标组件库，所述目标组件库中包含符合所述目标道路主题的道路组件；

基于各段所述子路径对应的所述目标道路类型，从所述目标组件库中获取各段所述子路径对应的所述目标道路组件。

8.根据权利要求1至4任一所述的方法，其特征在于，所述响应于所述道路绘制界面内的滑动绘制操作，基于所述滑动绘制操作在所述道路绘制界面中显示手绘路径，包括：

响应于所述道路绘制界面内的所述滑动绘制操作，且所述滑动绘制操作为单次滑动操作，基于所述滑动绘制操作在所述道路绘制界面中显示手绘路径。

9.根据权利要求1至4任一所述的方法，其特征在于，所述对所述目标道路组件进行拼接，生成虚拟道路之后，所述方法还包括：

响应于对所述虚拟道路对应编辑控件的触发操作，显示道路编辑界面，所述道路编辑界面中显示的所述虚拟道路被划分为道路组件；

响应于对所述虚拟道路中待编辑道路组件的选择操作，显示至少一种编辑选项，其中，不同编辑选项对应不同道路组件；

响应于对目标编辑选项的选择操作，对所述待编辑道路组件进行替换。

10.根据权利要求1至4任一所述的方法，其特征在于，所述对所述目标道路组件进行拼接，生成虚拟道路之后，所述方法还包括：

响应于对所述虚拟道路的缩放操作，基于所述缩放操作指示的缩放比例，调整所述虚拟道路的道路总长度。

11.一种虚拟道路的生成装置，其特征在于，所述装置包括：

第一显示模块，用于响应于道路绘制指令，显示道路绘制界面；

第二显示模块，用于响应于所述道路绘制界面内的滑动绘制操作，基于所述滑动绘制操作在所述道路绘制界面中显示手绘路径；

生成模块，用于对所述手绘路径进行形状识别，并基于形状识别结果进行路径分解，得到子路径；

基于所述子路径的路径形状与各种道路类型之间的匹配度，将具有最高匹配度的道路类型确定为所述子路径对应的目标道路类型；

基于各段所述子路径对应的所述目标道路类型，从组件库中获取各段所述子路径对应的目标道路组件，所述组件库中包含不同道路类型的道路组件；

对所述目标道路组件进行拼接，生成虚拟道路，所述虚拟道路的道路路径与所述手绘路径匹配，且所述虚拟道路用于供虚拟环境中的虚拟车辆行驶。

12.一种终端，其特征在于，所述终端包含处理器和存储器，所述存储器中存储有至少一条指令，所述至少一条指令由所述处理器加载并执行以实现如权利要求1至10任一所述的虚拟道路的生成方法。

13.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有至少一条指令，所述至少一条指令由处理器加载并执行以实现如权利要求1至10任一所述的虚拟道路的生成方法。

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