CN113129558A - 一种用于安全生产的提醒装置 - Google Patents

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CN113129558A CN202110415105.3A CN202110415105A CN113129558A CN 113129558 A CN113129558 A CN 113129558A CN 202110415105 A CN202110415105 A CN 202110415105A CN 113129558 A CN113129558 A CN 113129558A
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刘飞
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Abstract

本发明提出了一种用于安全生产的提醒装置包括报警电路，报警电路包括声音报警电路；声音报警电路包括：定时芯片U3的复位端与可调电阻RP1的调节端相连，定时芯片U3的接地端分别与第一电容C1的第一端、第一电容C2的第一端、蜂鸣器HA1的电源第一端和电源地相连，第一电容C1的第二端分别与可调电阻RP2的第一端、可调电阻RP1的调节端、定时芯片U3的触发端和定时芯片U3的阈值端相连，第一电容C2的第二端与定时芯片U3的电压控制端相连，可调电阻RP2的第二端分别与定时芯片U3的放电端和电阻R3的第一端相连，电阻R3的第二端分别与+12V电源和定时芯片U3的电源输入端相连，蜂鸣器HA1的电源第二端与电阻R8的第一端相连，电容C2的第二端与定时芯片U3的信号输出端相连。当气敏传感器U1检测到敏感气体时，蜂鸣器HA1发生间断的响声，引起工作人员注意状况。

Description

一种用于安全生产的提醒装置
本申请是申请日为2020年03月03日、申请号为2020101370251、发明创造名称为“一种基于风险联动提醒装置和方法”的中国发明专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种安全提醒技术领域，特别是涉及一种用于安全生产的提醒装置。
背景技术
随着社会的发展，可燃气体为人们日常生活带来了方便，但是由于可燃气体的可燃性及含有有毒气体一氧化碳，存在着一定的安全隐患。由于管道自身的老化而造成可燃气体泄漏，这可能会引发火灾，可燃气体中毒，甚至可燃气体爆炸事故。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种用于安全生产的提醒装置。
为了实现本发明的上述目的，本发明提供了一种用于安全生产的提醒装置，包括报警电路，报警电路包括声音报警电路；声音报警电路包括：定时芯片U3的复位端与可调电阻RP1的调节端相连，定时芯片U3的接地端分别与第一电容C1的第一端、第一电容C2的第一端、蜂鸣器HA1的电源第一端和电源地相连，第一电容C1的第二端分别与可调电阻RP2的第一端、可调电阻RP1的调节端、定时芯片U3的触发端和定时芯片U3的阈值端相连，第一电容C2的第二端与定时芯片U3的电压控制端相连，可调电阻RP2的第二端分别与定时芯片U3的放电端和电阻R3的第一端相连，电阻R3的第二端分别与+12V电源和定时芯片U3的电源输入端相连，蜂鸣器HA1的电源第二端与电阻R8的第一端相连，电容C2的第二端与定时芯片U3的信号输出端相连；当气敏传感器U1检测到敏感气体时，蜂鸣器HA1发生间断的响声，引起工作人员注意状况。
在本发明的一种优选实施方式中，还包括设置于厂区内各处的M个漏气检测模块，所述M为正整数，所述漏气检测模块用于检测漏气检测模块当前所处环境下是否有有害气体泄漏，还包括报警模块和/或换气模块；
漏气检测模块的报警信号输出端与报警模块的报警信号输入端相连，漏气检测模块的换气信号输出端与换气模块的换气信号输入端相连。漏气检测模块检测到有有害气体泄漏时，报警模块发出报警，及时提醒工作人员注意状况，以及换气模块工作，将有害其他排走。
在本发明的一种优选实施方式中，还包括M个控制器和M个无线收发模块，所述无线收发模块用于与远程终端进行信息交互；
漏气检测模块的检测信号输出端与控制器的检测信号输入端相连，所述GPS模块的位置信号输出端与控制器的位置信号输入端相连，控制器的收发信号端与无线收发模块的收发信号端相连；
事故发生时，控制器通过无线收发模块将事故地理位置发送至远程终端。本发明能够对危险泄漏气体进行实时监测，事故发生时，有利于及时抵达事故点进行维修，防止险情扩散。
在本发明的一种优选实施方式中，无线收发模块包括：无线收发芯片U7的模式选择输入端CE与电阻R11的第一端相连，电阻R11的第二端与控制器的模式选择输出端P1.0相连，无线收发芯片U7的SPI片选信号输入端CSN与电阻R12的第一端相连，电阻R12的第二端与控制器的SPI片选信号输出端P1.1相连，无线收发芯片U7的SPI时钟信号输入端SCK与电阻R13的第一端相连，电阻R13的第二端与控制器的SPI时钟信号输出端P1.2相连，无线收发芯片U7的SPI数据信号输入端MOSI与电阻R14的第一端相连，电阻R14的第二端与控制器的SPI数据信号输出端TXD1相连，无线收发芯片U7的SPI数据信号输出端MOSO与电阻R15的第一端相连，电阻R15的第二端与控制器的SPI数据信号输入端RXD1相连；无线收发芯片U7的中断请求输入端IRQ与控制器的中断请求输出端P2.0相连；
无线收发芯片U7的天线接口ANT2分别与电感L1的第一端和电感L2的第一端相连，电感L1的第二端与电容C13的第一端相连，电容C13的第二端分别与电容C12的第一端和收发天线相连，电容C12的第二端与电源地相连；
无线收发芯片U7的天线接口ANT1分别与电感L3的第一端和电感L2的第二端相连，电感L3的第二端分别与电容C10的第一端、电容C11的第一端和无线收发芯片U7的电源端VDD_PA相连，电容C10的第二端和电容C11的第二端分别与电源地相连；
无线收发芯片U7的晶振端XC1分别与晶振的第一端、电容C9的第一端和电阻R10的第一端相连，电容C9的第二端与电源地相连，无线收发芯片U7的晶振端XC2分别与晶振的第二端、电容C8的第一端和电阻R10的第二端相连，电容C8的第二端与电源地相连；
无线收发芯片U7的接地端VSS与电源地相连；无线收发芯片U7的参考电流端IREF与电阻R9的第一端相连，电阻R9的第二端与电源地相连；无线收发芯片U7的电源输入端VDD分别与+5V电源、电容C5的第一端和电容C6的第一端相连，电容C5的第二端和电容C6的第二端分别与电源地相连；无线收发芯片U7的去耦电源端DVDD与电容C7的第一端相连，电容C7的第二端与电源地相连。该无线收发模块具有收发信号能力强，抗干扰性好的特性。
在本发明的一种优选实施方式中，GPS模块包括：GPS芯片U6的接地端RF_GND与电源地相连，GPS芯片U6的电源端VCC分别与电容C21的第一端、电容C22的第一端和+3.3V电源相连，电容C21的第二端和电容C22的第二端与电源地相连；GPS芯片U6的天线端RF_IN与GPS天线相连；GPS芯片U6的GPS数据发送端TXD1分别与电阻R31的第一端和电阻R33的第一端相连，电阻R33的第二端与控制器的GPS数据接收端RXD0相连，GPS芯片U6的GPS数据接收端RXD1分别与电阻R32的第一端和电阻R34的第一端相连，电阻R34的第二端与控制器的GPS数据发送端TXD0相连，电阻R31的第二端和电阻R32的第二端分别与+3.3V电源相连。该GPS模块获取的漏气检测模块的精确位置，实现无人值守，有利于事故发生时及时抵达事故点维修。
在本发明的一种优选实施方式中，漏气检测模块包括：气敏传感器U1的电源正端与电阻R1的第一端相连，气敏传感器U1的电源负端与电源地和气敏传感器U1的信号接地端相连，气敏传感器U1的信号输出端与可调电阻RP1的第一端相连，可调电阻RP1的第二端和电阻R1的第二端分别与+12V电源相连，可调电阻RP1的调节端与控制器的检测信号输入端相连。该气敏传感器可以检测一氧化碳气体、瓦斯气体、煤气等，防止事故发生。
在本发明的一种优选实施方式中，换气电路包括：电阻R2的第一端、二极管D1的负极和常开继电器K1输入回路的第一端分别与+12V电源相连，电阻R2的第二端分别与开关芯片U2的电源输入端IN和开关芯片U2的电源端VDD相连，二极管D1的正极分别与开关芯片U2的信号输出端OUT和常开继电器K1输入回路的第二端相连，可调电阻RP1的调节端与开关芯片U2的选通端ST相连，开关芯片U2的接地端与电源地相连；常开继电器K1输出回路的第一端与换气扇电机M的电源第一端相连，换气扇电机M的电源第二端与+24V电源相连，常开继电器K1输出回路的第二端与电源地相连。气敏传感器检测到气体泄漏时，换气扇电机转动，实现气体交换。
在本发明的一种优选实施方式中，报警电路还包括光亮报警电路；光亮报警电路包括：电阻R5的第一端与可调电阻RP1的调节端相连，电阻R5的第二端分别与电阻R6的第一端、电容C4的第一端和三极管Q1的基极相连，电阻R6的第二端和电容C4的第一端分别与电源地相连，三极管Q1的集电极与电阻R7的第一端相连，电阻R7的第二端与电源地相连，三极管Q1的发射极与发光二极管LED1的电源正端相连，发光二极管LED1的电源负端与电阻R4的第一端相连，电阻R4的第二端与电源地相连。当三极管Q1的基极为导通电平时，三极管Q1导通，发光二极管LED1点亮，发出红光，提示工作人员注意车内状况。
在本发明的一种优选实施方式中，还包括电源模块，电源模块包括：降压芯片U11的电源输入端VIN分别与电阻R40的第一端、电容C25的第一端、电容C26的第一端、电容C27的第一端和电感L5的第一端相连，电容C25的第二端、电容C26的第二端和电容C27的第二端分别与电源地相连，电感L5的第二端与二极管D4的负极相连，二极管D4的正极与运输车载电源BAT相连，电阻R40的第二端分别与电阻R39的第一端和降压芯片U11的使能端EN相连，电阻R39的第二端与电源地相连；降压芯片U11的时序端RT/SYNC与电阻R41的第一端相连，电阻R41的第二端与电源地相连；降压芯片U11的启动端SS与电容C28的第一端相连，电容C28的第二端与电源地相连；降压芯片U11的驱动端BOOT与电阻R42的第一端相连，电阻R42的第二端与电容C34的第一端相连，电容C34的第二端分别与电感L6的第一端和二极管D5的负极相连，电感L6的第二端分别与电容C29的第一端、电容C30的第一端、电容C31的第一端、电阻R43的第一端、发光二极管LED3的正极和降压芯片U12的电源输入端IN相连，二极管D5的正极、电容C29的第二端和电容C30的第二端分别与电源地相连，电阻R43的第二端分别与电阻R44的第一端和降压芯片U11的反馈端FB相连，电阻R44的第二端、发光二极管LED3的负极、电容C31的第二端和降压芯片U12的接地端GND分别与电源地相连，降压芯片U12的电压输出端OUT分别与降压芯片U13的电压输入端VIN、电容C32的第一端和发光二极管LED4的正极相连，电容C32的第二端和发光二极管LED4的负极分别与电源地相连，降压芯片U13的调节端ADJ分别与电阻R45的第一端和电位器R46的第一端相连，电位器R46的第二端与电源地相连，降压芯片U13的电压输出端OUT分别与电阻R45的第二端、电容C33的第一端和发光二极管LED5的正极相连，电容C33的第二端和发光二极管LED5的负极分别与电源地相连。24V车载电源经二极管D4向外输出+24V的直流电源，再经过降压芯片U11输出稳定的+12V电源，+12V电源经降压芯片U12向外输出稳定的+5V电源，+5V电源经降压芯片U13向外输出稳定的+3.3V电源。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明能够对危险泄漏气体进行实时监测，事故发生时，有利于及时抵达事故点进行维修，防止险情扩散。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本发明示意框图。
图2是本发明电路连接框图。
图3是本发明电源模块电路连接示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
本发明提供了一种用于安全生产的提醒装置，包括设置于厂区内各处的M个漏气检测模块，所述M为正整数，所述漏气检测模块用于检测漏气检测模块当前所处环境下是否有有害气体泄漏，还包括报警模块和/或换气模块；
漏气检测模块的报警信号输出端与报警模块的报警信号输入端相连，漏气检测模块的换气信号输出端与换气模块的换气信号输入端相连。
在本发明的一种优选实施方式中，还包括M个控制器和M个无线收发模块，所述无线收发模块用于与远程终端进行信息交互；
漏气检测模块的检测信号输出端与控制器的检测信号输入端相连，所述GPS模块的位置信号输出端与控制器的位置信号输入端相连，控制器的收发信号端与无线收发模块的收发信号端相连；
事故发生时，控制器通过无线收发模块将事故地理位置发送至远程终端。
在本发明的一种优选实施方式中，无线收发模块包括：无线收发芯片U7的模式选择输入端CE与电阻R11的第一端相连，电阻R11的第二端与控制器的模式选择输出端P1.0相连，无线收发芯片U7的SPI片选信号输入端CSN与电阻R12的第一端相连，电阻R12的第二端与控制器的SPI片选信号输出端P1.1相连，无线收发芯片U7的SPI时钟信号输入端SCK与电阻R13的第一端相连，电阻R13的第二端与控制器的SPI时钟信号输出端P1.2相连，无线收发芯片U7的SPI数据信号输入端MOSI与电阻R14的第一端相连，电阻R14的第二端与控制器的SPI数据信号输出端TXD1相连，无线收发芯片U7的SPI数据信号输出端MOSO与电阻R15的第一端相连，电阻R15的第二端与控制器的SPI数据信号输入端RXD1相连；无线收发芯片U7的中断请求输入端IRQ与控制器的中断请求输出端P2.0相连；
无线收发芯片U7的天线接口ANT2分别与电感L1的第一端和电感L2的第一端相连，电感L1的第二端与电容C13的第一端相连，电容C13的第二端分别与电容C12的第一端和收发天线相连，电容C12的第二端与电源地相连；
无线收发芯片U7的天线接口ANT1分别与电感L3的第一端和电感L2的第二端相连，电感L3的第二端分别与电容C10的第一端、电容C11的第一端和无线收发芯片U7的电源端VDD_PA相连，电容C10的第二端和电容C11的第二端分别与电源地相连；
无线收发芯片U7的晶振端XC1分别与晶振的第一端、电容C9的第一端和电阻R10的第一端相连，电容C9的第二端与电源地相连，无线收发芯片U7的晶振端XC2分别与晶振的第二端、电容C8的第一端和电阻R10的第二端相连，电容C8的第二端与电源地相连；
无线收发芯片U7的接地端VSS与电源地相连；无线收发芯片U7的参考电流端IREF与电阻R9的第一端相连，电阻R9的第二端与电源地相连；无线收发芯片U7的电源输入端VDD分别与+5V电源、电容C5的第一端和电容C6的第一端相连，电容C5的第二端和电容C6的第二端分别与电源地相连；无线收发芯片U7的去耦电源端DVDD与电容C7的第一端相连，电容C7的第二端与电源地相连。在本实施方式中，晶振为16MHZ频率的晶振，电容C8、电容C9的容值为22pF，电阻R10的阻值为1MΩ，电容C5的容值为10nF，电容C6的容值为1nF，电阻R9的阻值为22KΩ，电容C7的容值为33nF，电感L1的感值为3.9nH，电感L2的感值为8.2nH，电感L3的感值为2.7nH，电容C12的容值为1pF，电容C13的容值为1.5pF，电容C10的容值为22nF，电容C11的容值为4.7pF，电阻R11～R15的阻值为1KΩ，无线收发芯片U7的芯片为nrf24l01。
在本发明的一种优选实施方式中，GPS模块包括：GPS芯片U6的接地端RF_GND与电源地相连，GPS芯片U6的电源端VCC分别与电容C21的第一端、电容C22的第一端和+3.3V电源相连，电容C21的第二端和电容C22的第二端与电源地相连；GPS芯片U6的天线端RF_IN与GPS天线相连；GPS芯片U6的GPS数据发送端TXD1分别与电阻R31的第一端和电阻R33的第一端相连，电阻R33的第二端与控制器的GPS数据接收端RXD0相连，GPS芯片U6的GPS数据接收端RXD1分别与电阻R32的第一端和电阻R34的第一端相连，电阻R34的第二端与控制器的GPS数据发送端TXD0相连，电阻R31的第二端和电阻R32的第二端分别与+3.3V电源相连。在本实施方式中，电容C21的容值为10nF，电容C22的容值为10uF，电阻R31、电阻R32的阻值为47KΩ，电阻R33、电阻R34的阻值为100Ω，GPS芯片U6的型号为GPS-SS168。
在本发明的一种优选实施方式中，漏气检测模块包括：气敏传感器U1的电源正端与电阻R1的第一端相连，气敏传感器U1的电源负端与电源地和气敏传感器U1的信号接地端相连，气敏传感器U1的信号输出端与可调电阻RP1的第一端相连，可调电阻RP1的第二端和电阻R1的第二端分别与+12V电源相连，可调电阻RP1的调节端与控制器的检测信号输入端相连。
在本发明的一种优选实施方式中，换气电路包括：电阻R2的第一端、二极管D1的负极和常开继电器K1输入回路的第一端分别与+12V电源相连，电阻R2的第二端分别与开关芯片U2的电源输入端IN和开关芯片U2的电源端VDD相连，二极管D1的正极分别与开关芯片U2的信号输出端OUT和常开继电器K1输入回路的第二端相连，可调电阻RP1的调节端与开关芯片U2的选通端ST相连，开关芯片U2的接地端与电源地相连；常开继电器K1输出回路的第一端与换气扇电机M的电源第一端相连，换气扇电机M的电源第二端与+24V电源相连，常开继电器K1输出回路的第二端与电源地相连。在本实施方式中，电阻R1的阻值为51Ω，可调电阻RP1的阻值为100KΩ，电阻R2的阻值为68Ω，气敏传感器U1的型号为QM-N5，开关芯片U2的型号为TWH8751，常开继电器K1的型号为JD1914DC12V，换气扇型号为ZY03-BPT-500，二极管D1的型号为1N4148。
在本发明的一种优选实施方式中，还包括报警电路，报警电路包括声音报警电路和/或光亮报警电路；
声音报警电路包括：定时芯片U3的复位端与可调电阻RP1的调节端相连，定时芯片U3的接地端分别与第一电容C1的第一端、第一电容C2的第一端、蜂鸣器HA1的电源第一端和电源地相连，第一电容C1的第二端分别与可调电阻RP2的第一端、可调电阻RP1的调节端、定时芯片U3的触发端和定时芯片U3的阈值端相连，第一电容C2的第二端与定时芯片U3的电压控制端相连，可调电阻RP2的第二端分别与定时芯片U3的放电端和电阻R3的第一端相连，电阻R3的第二端分别与+12V电源和定时芯片U3的电源输入端相连，蜂鸣器HA1的电源第二端与电阻R8的第一端相连，电容C2的第二端与定时芯片U3的信号输出端相连；在本实施方式中，蜂鸣器HA1的型号为UZ6-12，电容C1的容值为4.7uF，电容C2的容值为0.01uF，电阻R3的阻值为2.2KΩ，电阻RP2的阻值为220KΩ，电阻R8的阻值为470Ω，定时芯片U3的型号为NE555。
光亮报警电路包括：电阻R5的第一端与可调电阻RP1的调节端相连，电阻R5的第二端分别与电阻R6的第一端、电容C4的第一端和三极管Q1的基极相连，电阻R6的第二端和电容C4的第一端分别与电源地相连，三极管Q1的集电极与电阻R7的第一端相连，电阻R7的第二端与电源地相连，三极管Q1的发射极与发光二极管LED1的电源正端相连，发光二极管LED1的电源负端与电阻R4的第一端相连，电阻R4的第二端与电源地相连。在本实施方式中，电阻R5的阻值为2KΩ，电阻R6的阻值为12KΩ，电阻R7的阻值为470Ω，电阻R4的阻值为47Ω，电容C4的容值为0.01uF，三极管Q1的型号为MMBT5551，发光二极管LED1为能发出红光的LED灯。
在本发明的一种优选实施方式中，还包括电源模块，电源模块包括：降压芯片U11的电源输入端VIN分别与电阻R40的第一端、电容C25的第一端、电容C26的第一端、电容C27的第一端和电感L5的第一端相连，电容C25的第二端、电容C26的第二端和电容C27的第二端分别与电源地相连，电感L5的第二端与二极管D4的负极相连，二极管D4的正极与运输车载电源BAT相连，电阻R40的第二端分别与电阻R39的第一端和降压芯片U11的使能端EN相连，电阻R39的第二端与电源地相连；降压芯片U11的时序端RT/SYNC与电阻R41的第一端相连，电阻R41的第二端与电源地相连；降压芯片U11的启动端SS与电容C28的第一端相连，电容C28的第二端与电源地相连；降压芯片U11的驱动端BOOT与电阻R42的第一端相连，电阻R42的第二端与电容C34的第一端相连，电容C34的第二端分别与电感L6的第一端和二极管D5的负极相连，电感L6的第二端分别与电容C29的第一端、电容C30的第一端、电容C31的第一端、电阻R43的第一端、发光二极管LED3的正极和降压芯片U12的电源输入端IN相连，二极管D5的正极、电容C29的第二端和电容C30的第二端分别与电源地相连，电阻R43的第二端分别与电阻R44的第一端和降压芯片U11的反馈端FB相连，电阻R44的第二端、发光二极管LED3的负极、电容C31的第二端和降压芯片U12的接地端GND分别与电源地相连，降压芯片U12的电压输出端OUT分别与降压芯片U13的电压输入端VIN、电容C32的第一端和发光二极管LED4的正极相连，电容C32的第二端和发光二极管LED4的负极分别与电源地相连，降压芯片U13的调节端ADJ分别与电阻R45的第一端和电位器R46的第一端相连，电位器R46的第二端与电源地相连，降压芯片U13的电压输出端OUT分别与电阻R45的第二端、电容C33的第一端和发光二极管LED5的正极相连，电容C33的第二端和发光二极管LED5的负极分别与电源地相连。在本实施方式中，二极管D4、二极管D5的型号为NRVBAF440T3G，电感L5、电感L6的型号为NRS5030T100MMGJV，电容C25的型号为TAJC476K016TNJ，电容C26的容值为10nF，电容C27的容值为4.7uF/50V，电阻R39的阻值为68KΩ，电阻R40的阻值为350KΩ，电阻R41的阻值为65KΩ，电容C28的容值为22nF，电阻R42的阻值为47Ω，电容C29、电容C30的容值为100nF，电容C29的型号为VEJ471M1ETR，电阻R43的阻值为0.75KΩ，电阻R44的阻值为25KΩ，电容C31的容值为100nF，电容C32的容值为1pF，电容C33的容值为10nF，电阻R45的阻值为1KΩ，电位器R46的阻值为10KΩ，降压芯片U13的型号为LM1117-3.3V，降压芯片U12的型号为7805，降压芯片U11的型号为LMR14020-Q1。
本发明还公开了一种用于安全生产的提醒装置的方法，包括以下步骤：
S1，控制器向GPS模块获取漏气检测模块所处的位置，通过无线收发模块向远程终端发送检测到有害气体泄漏的位置；
S2，远程终端根据工作人员当前所处位置至泄漏位置规划出至少一条行走轨迹，并将工作人员实际行走的轨迹实时上传至远程终端。
在本发明的一种优选实施方式中，在步骤S2中，还包括预计工作人员达到有害气体泄漏位置的时间，其工作人员达到有害气体泄漏位置的时间的计算方法为：
Figure BDA0003025572860000121
其中，(xt,yt,zt)为在时刻t工作人员的位置坐标，(xt+1,yt+1,zt+1)为在下一时刻t+1工作人员的位置坐标，
Figure BDA0003025572860000123
为工作人员在T时间内行走的平均速度；
Figure BDA0003025572860000122
其中，(xi,yi,zi)为在剩余行走轨迹上标记的位置坐标，(xi+1,yi+1,zi+1)为与(xi,yi,zi)相邻标记的位置坐标，N为剩余行走轨迹上标记点的总数。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种用于安全生产的提醒装置，其特征在于，包括报警电路，报警电路包括声音报警电路；声音报警电路包括：定时芯片U3的复位端与可调电阻RP1的调节端相连，定时芯片U3的接地端分别与第一电容C1的第一端、第一电容C2的第一端、蜂鸣器HA1的电源第一端和电源地相连，第一电容C1的第二端分别与可调电阻RP2的第一端、可调电阻RP1的调节端、定时芯片U3的触发端和定时芯片U3的阈值端相连，第一电容C2的第二端与定时芯片U3的电压控制端相连，可调电阻RP2的第二端分别与定时芯片U3的放电端和电阻R3的第一端相连，电阻R3的第二端分别与+12V电源和定时芯片U3的电源输入端相连，蜂鸣器HA1的电源第二端与电阻R8的第一端相连，电容C2的第二端与定时芯片U3的信号输出端相连。
2.根据权利要求1所述的用于安全生产的提醒装置，其特征在于，还包括设置于厂区内各处的M个漏气检测模块，所述M为正整数，漏气检测模快用于检测漏气检测模块当前所处环境下是否有有害气体泄漏，还包括报警模块和/或换气模块；
漏气检测模块的报警信号输出端与报警模块的报警信号输入端相连，漏气检测模块的换气信号输出端与换气模块的换气信号输入端相连。
3.根据权利要求1所述的用于安全生产的提醒装置，其特征在于，还包括M个控制器和M个无线收发模块，所述无线收发模块用于与远程终端进行信息交互；
漏气检测模块的检测信号输出端与控制器的检测信号输入端相连，所述GPS模块的位置信号输出端与控制器的位置信号输入端相连，控制器的收发信号端与无线收发模块的收发信号端相连；
事故发生时，控制器通过无线收发模块将事故地理位置发送至远程终端。
4.根据权利要求3所述的用于安全生产的提醒装置，其特征在于，无线收发模块包括：无线收发芯片U7的模式选择输入端CE与电阻R11的第一端相连，电阻R11的第二端与控制器的模式选择输出端P1.0相连，无线收发芯片U7的SPI片选信号输入端CSN与电阻R12的第一端相连，电阻R12的第二端与控制器的SPI片选信号输出端P1.1相连，无线收发芯片U7的SPI时钟信号输入端SCK与电阻R13的第一端相连，电阻R13的第二端与控制器的SPI时钟信号输出端P1.2相连，无线收发芯片U7的SPI数据信号输入端MOSI与电阻R14的第一端相连，电阻R14的第二端与控制器的SPI数据信号输出端TXD1相连，无线收发芯片U7的SPI数据信号输出端MOSO与电阻R15的第一端相连，电阻R15的第二端与控制器的SPI数据信号输入端RXD1相连；无线收发芯片U7的中断请求输入端IRQ与控制器的中断请求输出端P2.0相连；
无线收发芯片U7的天线接口ANT2分别与电感L1的第一端和电感L2的第一端相连，电感L1的第二端与电容C13的第一端相连，电容C13的第二端分别与电容C12的第一端和收发天线相连，电容C12的第二端与电源地相连；
无线收发芯片U7的天线接口ANT1分别与电感L3的第一端和电感L2的第二端相连，电感L3的第二端分别与电容C10的第一端、电容C11的第一端和无线收发芯片U7的电源端VDD_PA相连，电容C10的第二端和电容C11的第二端分别与电源地相连；
无线收发芯片U7的晶振端XC1分别与晶振的第一端、电容C9的第一端和电阻R10的第一端相连，电容C9的第二端与电源地相连，无线收发芯片U7的晶振端XC2分别与晶振的第二端、电容C8的第一端和电阻R10的第二端相连，电容C8的第二端与电源地相连；
无线收发芯片U7的接地端VSS与电源地相连；无线收发芯片U7的参考电流端IREF与电阻R9的第一端相连，电阻R9的第二端与电源地相连；无线收发芯片U7的电源输入端VDD分别与+5V电源、电容C5的第一端和电容C6的第一端相连，电容C5的第二端和电容C6的第二端分别与电源地相连；无线收发芯片U7的去耦电源端DVDD与电容C7的第一端相连，电容C7的第二端与电源地相连。
5.根据权利要求3所述的用于安全生产的提醒装置，其特征在于，GPS模块包括：GPS芯片U6的接地端RF_GND与电源地相连，GPS芯片U6的电源端VCC分别与电容C21的第一端、电容C22的第一端和+3.3V电源相连，电容C21的第二端和电容C22的第二端与电源地相连；GPS芯片U6的天线端RF_IN与GPS天线相连；GPS芯片U6的GPS数据发送端TXD1分别与电阻R31的第一端和电阻R33的第一端相连，电阻R33的第二端与控制器的GPS数据接收端RXD0相连，GPS芯片U6的GPS数据接收端RXD1分别与电阻R32的第一端和电阻R34的第一端相连，电阻R34的第二端与控制器的GPS数据发送端TXD0相连，电阻R31的第二端和电阻R32的第二端分别与+3.3V电源相连。
6.根据权利要求2所述的用于安全生产的提醒装置，其特征在于，漏气检测模块包括：气敏传感器U1的电源正端与电阻R1的第一端相连，气敏传感器U1的电源负端与电源地和气敏传感器U1的信号接地端相连，气敏传感器U1的信号输出端与可调电阻RP1的第一端相连，可调电阻RP1的第二端和电阻R1的第二端分别与+12V电源相连，可调电阻RP1的调节端与控制器的检测信号输入端相连。
7.根据权利要求2所述的用于安全生产的提醒装置，其特征在于，换气电路包括：电阻R2的第一端、二极管D1的负极和常开继电器K1输入回路的第一端分别与+12V电源相连，电阻R2的第二端分别与开关芯片U2的电源输入端IN和开关芯片U2的电源端VDD相连，二极管D1的正极分别与开关芯片U2的信号输出端OUT和常开继电器K1输入回路的第二端相连，可调电阻RP1的调节端与开关芯片U2的选通端ST相连，开关芯片U2的接地端与电源地相连；常开继电器K1输出回路的第一端与换气扇电机M的电源第一端相连，换气扇电机M的电源第二端与+24V电源相连，常开继电器K1输出回路的第二端与电源地相连。
8.根据权利要求1所述的用于安全生产的提醒装置，其特征在于，报警电路还包括光亮报警电路；光亮报警电路包括：电阻R5的第一端与可调电阻RP1的调节端相连，电阻R5的第二端分别与电阻R6的第一端、电容C4的第一端和三极管Q1的基极相连，电阻R6的第二端和电容C4的第一端分别与电源地相连，三极管Q1的集电极与电阻R7的第一端相连，电阻R7的第二端与电源地相连，三极管Q1的发射极与发光二极管LED1的电源正端相连，发光二极管LED1的电源负端与电阻R4的第一端相连，电阻R4的第二端与电源地相连。
9.根据权利要求1～8之一所述的用于安全生产的提醒装置，其特征在于，还包括电源模块，电源模块包括：降压芯片U11的电源输入端VIN分别与电阻R40的第一端、电容C25的第一端、电容C26的第一端、电容C27的第一端和电感L5的第一端相连，电容C25的第二端、电容C26的第二端和电容C27的第二端分别与电源地相连，电感L5的第二端与二极管D4的负极相连，二极管D4的正极与运输车载电源BAT相连，电阻R40的第二端分别与电阻R39的第一端和降压芯片U11的使能端EN相连，电阻R39的第二端与电源地相连；降压芯片U11的时序端RT/SYNC与电阻R41的第一端相连，电阻R41的第二端与电源地相连；降压芯片U11的启动端SS与电容C28的第一端相连，电容C28的第二端与电源地相连；降压芯片U11的驱动端BOOT与电阻R42的第一端相连，电阻R42的第二端与电容C34的第一端相连，电容C34的第二端分别与电感L6的第一端和二极管D5的负极相连，电感L6的第二端分别与电容C29的第一端、电容C30的第一端、电容C31的第一端、电阻R43的第一端、发光二极管LED3的正极和降压芯片U12的电源输入端IN相连，二极管D5的正极、电容C29的第二端和电容C30的第二端分别与电源地相连，电阻R43的第二端分别与电阻R44的第一端和降压芯片U11的反馈端FB相连，电阻R44的第二端、发光二极管LED3的负极、电容C31的第二端和降压芯片U12的接地端GND分别与电源地相连，降压芯片U12的电压输出端OUT分别与降压芯片U13的电压输入端VIN、电容C32的第一端和发光二极管LED4的正极相连，电容C32的第二端和发光二极管LED4的负极分别与电源地相连，降压芯片U13的调节端ADJ分别与电阻R45的第一端和电位器R46的第一端相连，电位器R46的第二端与电源地相连，降压芯片U13的电压输出端OUT分别与电阻R45的第二端、电容C33的第一端和发光二极管LED5的正极相连，电容C33的第二端和发光二极管LED5的负极分别与电源地相连。
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