CN1131243A - 驱动滚子轴等回转的装置 - Google Patents

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CN1131243A
CN1131243A CN95120484A CN95120484A CN1131243A CN 1131243 A CN1131243 A CN 1131243A CN 95120484 A CN95120484 A CN 95120484A CN 95120484 A CN95120484 A CN 95120484A CN 1131243 A CN1131243 A CN 1131243A
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CN
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cylindrical bearing
sleeve shape
roller shaft
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shape joint
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二宫耐志
内海洁
青野一容
加濑贵男
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POUTNA INDUSTRIAL Co Ltd
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POUTNA INDUSTRIAL Co Ltd
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    • F16D41/00Freewheels or freewheel clutches
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Abstract

一种驱动滚子轴等回转的装置,它包括一个齿轮部分和一个盖部分;齿轮部分具有和它做成一整体的圆柱形支承部分,该支承部分可相对于穿过支承部分的滚子轴回转;同时盖部分具有一个圆柱形支承部分。该圆柱形支承部分通过键连接与也是穿过该圆柱形支承部分的滚子轴整体地回转;装置的特征为,齿轮和盖部分分别带有的相应圆柱形支承部分带有接合部分,可以彼此紧靠,在接合部分之间留有槽。

Description

驱动滚子轴等回转的装置
本发明涉及一种驱动滚子轴等回转的装置,该装置一般用作诸如复印机或传真机终端设备的器械中的送进器或接收装置。
驱动滚子轴等回转的这种装置是众所周知的,这种装置的一个例子包括一个齿轮部分和一个盖部分;齿轮部分具有一个与它作成一整体的圆柱形支承部分,该支承部分可相对于穿过该支承部分的驱动滚子轴回转;盖部分有一个圆柱形支承部分,该支承部分可以通过键连接与也是穿过该支承部分的滚子轴整体地回转,其特征为,所述齿轮和盖部分的相应圆柱形支承部分是彼此紧靠着的,围绕在这两个圆柱形支承部分上放置着一个螺旋形弹簧,所述螺旋形弹簧的一端固定在支承部分上,使驱动滚子轴回转的驱动力只在一个方向上从驱动源传递至滚子轴。
在这种已熟知方案的驱动装置中,齿轮部分和盖部分的定位依靠固定在滚子轴上的挡圈等来达到的,而在挡圈和齿轮部分或盖部分之间不可避免地留有间隙。结果,在圆柱形支承部分之间也留有间隙,同时螺旋形弹簧有时会卡入这个间隙中。为了避免这种不方便的问题,即螺旋弹簧可能被所述间隙卡住,提出了一种驱动滚子轴等回转的改进装置,在该改进装置中,螺旋弹簧在其长度的中间位置处,有一圈相对垂直线成一角度放置,即具有较大的螺距(日本实用新型申请公告公报1994-32769号)。
由这种驱动滚子轴等回转的装置进行的动力传递一般是根据这样的原理,即当螺旋弹簧回转时,螺旋弹簧的拉力转换为拧紧力。在上述改进装置的情况下,所述拉力的分力使螺旋弹簧横向移动,从而使螺旋弹簧的较大螺距圈变形。结果,存在着螺旋弹簧的所述较大螺矩的圈可能被所述间隙卡住的忧虑。特别是当驱动滚子轴等的装置长期在高速下运转时,这种忧虑更严重。
为了解决这个问题,从日本实用新型申请公告公报1994-73464号中熟知,在所述齿轮部分和所述盖部分之间放置着一个薄壁的圆柱形套管,同时,从日本实用新型刊物1994-40339号中也可知道,在靠近这些齿轮和盖部分彼此紧靠的位置附近,所述齿轮和盖部分的直径是局部地减小的,并且套管安装在这些直径减小部分的周围。
然而,这些先前方案的装置留下一些问题。在前者的情况下,薄壁圆柱形套管轴向移动,在齿轮部分和盖部分之间形成间隙。结果,亦留下了螺旋弹簧可能被这个间隙卡住的忧虑。在后者的情况下,在套筒和齿轮部分或盖部分之间也会产生间隙,同时螺旋形弹簧也可能被这个间隙卡住。一旦在高速运转过程中,螺旋形弹簧被间隙卡住,则螺旋弹簧使间隙变宽,并使正常运转变为不可能。
考虑到上述的先前方案遗留的问题,本发明的主要目的是提供一种驱动滚子轴等回转的新装置,这种装置甚至当它长期在高速下运转时,也能保证有效和可靠的动力传递。
根据本发明,上述目的可以通过一个驱动滚子轴等回转的装置来达到,该装置包括一个齿轮部分和一个盖部分;齿轮部分具有一个和它作成一整体的圆柱形支承部分,该支承部分可相对于穿过支承部分的滚子轴转动;盖部分也有一个圆柱形支承部分,该支承部分通过键连接与也是穿过该支承部分的滚子轴整体地回转;所述装置的特征为,所述齿轮和盖部分分别带有的相应圆柱形支承部分上作出接合部分,用于使支承部分彼此紧靠,在接合部分之间留有槽,圆柱形支承部分的相应接合部分从相对侧端插入套筒形的接头中,接头具有一个向内突出的圆环,该圆环被所述槽卡住,绕在圆柱形支承部分周围的螺旋弹簧,在弹簧长度的中间位置处有一圈与垂直线成一角度放置,即具有较大的螺距。
最好,所述套筒形接头在其外周边表面上作出许多小的凸起部分,其作用是防止螺旋弹簧在滚子轴方向上移动。
最好,所述套筒形接头的形状较薄,其壁厚大约为0.6mm,并且向着其轴向相对两末端作成锥度。
所述套筒形接头的尺寸最好作成使它能通过螺旋弹簧中间的大螺距圈的安装在所述槽的周围。
所述套筒形接头最好由耐磨合成树脂制成。
上述结构的本发明的装置消除了在相应的圆柱形支承部分之间可能产生间隙和套筒形接头可能在滚子轴方向移动的忧虑,这是由于相应的圆柱形支承部分和螺旋弹簧的独特的布局带来的结果,即齿轮和盖部分所带有的相应圆柱形支承部分从相对侧端插入套筒形接头中,而套筒形接头在所述相应圆柱形支承部分之间作有被槽卡住的向内突出的圆环,同时,螺旋弹簧在其长度的中间位置处具有与垂直线成一角度,即具有较大螺距的一圈。这样,本发明的装置甚至在长期高速下运转,也能有效地和可靠性保持其动力传递性能。
图1为表示装有本发明装置的实施例的纸送进滚子的部分剖开的正视图;
图2为表示本发明装置的所述实施例放大的截面图;
图3为与图1相似的视图,只是部分剖开地表示装有本发明装置的另一实施例的纸送进滚子;
图4为表示图3所示实施例的截面图;
图5为部分剖开的,表示图3所示实施例的分解视图;
图6为表示在图3所示的实施例中使用的套筒形接头的透视图。
本发明的详细情况从下面结合附图对目前优选的实施例所作的说明中很快就可了解。
参考数目1表示滚子轴,在其上安装着滚子2,滚子轴1的末端装有齿轮部分3和盖部分4。
齿轮部分3包括一个圆柱形支承部分5,该支承部分与齿轮作成一整体,滚子轴1穿过支承部分5,并可相对于支承部分5回转。齿轮部分3与作为驱动源的驱动齿轮7啮合。
盖部分4也包括一个圆柱形的支承部分6,该圆柱形支承部分也与盖部分作成一整体,滚子轴1穿过支承部分6,并且盖部分4和滚子轴1通过键8连接,因此盖部分4和滚子轴1可以整体回转。当盖部分4和滚子轴1如图所示,利用键8连接时,一方面,滚子轴与盖部分4连接的部分的横截面可以作成D形或多边形;另一方面,盖部分4的内侧可以做成相应的形状,以便将这二个件连接起来,这样盖部分4和滚子轴1可以彼此整体地回转。
安装所述齿轮部分3和盖部分4时,它们的相应圆柱形支承部分5,6彼此紧靠着,并用安装在滚子轴1上的挡圈9保持在其相对位置上。根据图1和图2所示的特定实施例,所述相应的圆柱形支承部分5,6带有接合部分13,14,在接合部分13,14之间形成一条槽15,用于容纳作为套筒形接头一部分的向内突出的圆环,有关套筒形接头将在后面叙述。参考数目11表示标志本发明特征的这个套筒形接头,接头为圆柱形,并由诸如ABS树脂、聚碳酸脂、聚醛树脂一类的耐磨合成树脂或适当的金属材料制成。套筒形接头11是薄壁的,壁厚约为0.6mm,并在其轴向中间部分处作有一个向内突出的圆环12,圆环12被在圆柱形支承部分5,6的接合部分13,14之间形成的槽15卡住。圆柱形支承部分5,6的相应末端从套筒形接头11的相对孔中插入套筒形接头11中。套筒形接头11向着其轴向相对末端作成锥度,使该相对末端逐渐变薄,如图2所示。螺旋弹簧10绕在这些圆柱形支承部分5,6和套筒形接头11周围。螺旋弹簧10在盖部分4一侧的一个端面可以固定在圆柱形支承部分5,6中的一个上,而弹簧的张紧力可使弹簧有效地动作,不需要固定。
螺旋弹簧10在其长度的中间位置处有一圈,它与垂直线成一角度放置,即具有较大的螺距。这样,这一圈正好围绕着套筒形接头11。套筒形接头11的尺寸使得它能通过螺旋弹簧10的所述大螺距圈安装在所述槽的周围,其目的是使套筒形接头能够容易地安装在所述槽的周围。
在如上所述布局的本发明装置的实施例中,由驱动齿轮7来的驱动力使齿轮部分3,在拧紧螺旋弹簧10的方向回转,并且螺旋弹簧10的拧紧力将回转力转递给盖部分4,这个回转力使得滚子轴1转动,如在先前方案的装置中一样。当齿轮部分3在松开螺弹簧10的方向回转时,没有回转力传递到滚子轴1上。在这个动作过程中,被在二个圆柱形支承部分5,6之间形成的槽卡住的套筒形接头11的向内突出圆环12可防止套筒形接头轴向移动,并可防止螺旋弹簧被间隙卡住。
图3至图6表示本发明的另一个优选实施例,图中与图1和图2的元件相似的各种元件均标以同样的参考数字。
根据这个实施例,套筒形接头11在其外部周边表面上作有许多小的凸起部分16,它的作用是锁住螺旋弹簧10,从而防止螺旋弹簧10轴向移动。
齿轮部分3带有的圆柱形支承部分5的一端作成直径减小的接合部分13,同样地,盖部分4所带有的圆柱形支承部分6作有一个直径减小的接合部分14,这样,直径比接合部分14小的直径减小的接合部分14的前端17可以穿过齿轮部分3的圆柱形支承部分5。这些接合部分13,14,在它们之间形成一个槽15,用于卡住套筒形接头11的向内突出的圆环12。
参考数字18表示控制管,在控制管的外周边表面上作有齿19,在控制管面向齿轮部分3的输入端作有缺口20形式的挡块,用于卡住螺旋弹簧10的升高部分21。只要没有外力作用在控制管18上,齿轮部分3和盖部分4整体地回转,从而驱动滚子轴1回转,当控制爪(没有示出)与齿19啮合时,控制管18与螺旋弹簧10的升高部分21贴合,将螺旋弹簧10松开,盖部分4和滚子轴1都不能回转。
从以上的说明可以了解,本发明的装置消除了套筒形接头可能轴向移动和弹簧可能被任一间隙卡住的忧虑,因为螺旋弹簧在其长度的中间位置处有一圈与垂直线成一角度放置,即具有较大螺距,套筒形接头放在两个圆柱形支承部分之间,因此,螺旋弹簧的所述大螺距圈可以围绕在所述套筒形接头周围,并且套筒形接头的向内突出的圆环可以被圆柱形支承部分之间的槽卡住。这样,甚至在长期高速下运转过程中也可保证有效和可靠的动力传递。此外,螺旋弹簧可以做成成本低廉的圆弹簧,而不是价格昂贵的片簧,这样可以降低整个装置的成本。
在套筒形接头外周边表面上作出的小凸出部分可防止螺旋弹簧在滚子轴方向和其他方向移动,进一步保证可靠的动力传递。
附图中所用参考数字的辨认
1--滚子轴
2--滚子
3--齿轮部分
4--盖部分
5,6--圆柱形支承部分
7--驱动齿轮
8--键
9--挡圈
10--螺旋弹簧
11--套筒形接头
12--向内突出的圆环
13,14--接合部分
15--槽
16--小凸出部分

Claims (5)

1.一种驱动滚子轴等回转的装置,它包括一个齿轮部分和一个盖部分;齿轮部分具有和它作成一整体的圆柱形支承部分,可相对于穿过该圆柱形支承部分的滚子轴回转;盖部分具有一个圆柱形支承部分,该圆柱形支承部分通过键连接与也是穿过该支承部分的滚子轴整体地回转;所述装置的特征是,所述齿轮和盖部分分别带有的相应圆柱形支承部分作有接合部分,用于使接合部分彼此紧靠,并在接合部分之间留有一个槽;圆柱形支承部分的相应接合部分从相对的末端插入套筒形接头中,该套筒形接头具有向内突出的圆环,该圆环被所述槽卡住;并且绕在圆柱形支承部分周围的螺旋弹簧,在其长度的中间位置处有一圈,与垂直线成一角度放置,即具有较大的螺距。
2.根据权利要求1的驱动滚子轴等回转的装置,其特征是,所述套筒形接头,在其外周边表面上作有许多小凸起部分,其作用是防止螺旋弹簧在滚子轴方向移动。
3.根据权利要求1或2的驱动滚子轴等回转的装置,其特征是,所述套筒形接头的形状作成薄壁的,其壁厚大约为0.6mm,并且向着接头纵向相对末端作成锥度。
4.根据权利要求1至3的任何一条的驱动滚子轴等回转的装置,其特征是,所述套筒形接头的尺寸使它可以通过螺旋弹簧的中间大螺距圈安装在所述槽的周围。
5.根据权利要求1至4中任何一条的驱动滚子轴等回转的装置,其特征是,所述套筒形接头由耐磨的合成树脂制成。
CN95120484A 1994-12-26 1995-12-26 驱动滚子轴等回转的装置 Pending CN1131243A (zh)

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