CN113122893B - 一种新能源汽车用镀锡铜线及其生产工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，涉及镀锡铜线技术领域，包括以下步骤：将铜线进行退火，将经退火处理后的铜线放入清洗液中处理，其中，清洗液由以下重量份数原料组成：氨基酸螯合钙8～12份，聚天冬氨酸5～10份，氨基三亚甲基膦3～6份，油酸聚乙二醇酯4～8份，二丙二醇丁醚3～7份，椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺3～5份，二丁基萘磺酸钠6～10份，邻硝基酚钠2～6份，氧化淀粉3～6份，烟酸1～2份，水60～100份，在铜线表面镀锡，干燥，得到镀锡铜线。本发明的有益效果是本发明通过采用清洗液对铜线进行清洗，能够同时将铜线表面的的氧化层和油污去除，提高了锡层和铜线的附着性，清洗液不含强酸强碱，减少对环境的污染。

Description

一种新能源汽车用镀锡铜线及其生产工艺
技术领域
本发明涉及镀锡铜线技术领域，具体讲是一种新能源汽车用镀锡铜线及其生产工艺。
背景技术
铜由于其优异的性能以及低廉的价格，被广泛应用于电子信息、润滑、催化和冶金等领域。但铜在空气中极易氧化，并且粒度越细，氧化越严重。为了提高铜的抗氧化性能，可在铜表面包覆惰性金属。包覆惰性金属层不仅能较显著地提高铜的抗氧化性能，而且能较好地保持其导电性。在电线电缆生产中，最常用的镀覆导线是镀锡铜线，它主要用于橡皮绝缘的矿用电缆、机车车辆用电缆和船用电缆等的导电线芯。锡虽然不属于惰性金属，性质也比铜活泼，但常温下锡在空气中很稳定，因锡的表面会生成一层致密的氧化物膜，阻止锡的继续氧化。因此，铜表面镀锡可在一定程度上提高铜的抗氧化性。镀锡铜的稳定性、导电性、耐磨性、抗腐蚀性和电磁屏蔽性都较好，具有很好的应用前景。
铜的导电率是100％，而锡的导电率只有14％，这样，同一截面的导线，附有锡的铜线的导电率比裸铜线的导电率要低，一般为93～94％，虽然不影响铜线的使用，但从理论上讲这也是一个缺陷，因此，这就要求锡保护层要厚度适宜且均匀，与铜之间的连接紧密。
现有技术中，铜线表面镀锡工艺一般分为热镀与冷镀，由于铜线表面往往存在油污、水渍、氧化等现象，使得铜线表面局部并未镀覆上锡或者镀覆的厚度和密度不够，因此无论是采用热镀与冷镀工艺，在镀锡工序前都需要对铜线进行清洗，以保证锡层和铜线有良好的附着性。现有技术中一般采用浓度为3～5％的盐酸对铜线进行清洗，但由于盐酸浓度低，清洗时间短，并不能很好地去除铜线表面的氧化层，同时，由于盐酸不具有除油能力，因此不能除去铜线上的油污，影响后续铜线镀锡工艺，导致上镀率低。现有技术中也有采用强酸或强碱溶液对铜线进行清洗，采用强酸或强碱溶液清洗虽然能够提高除油污和除氧化层的效果，从而提高铜线的镀锡效果，但会产生诸多缺点，如污染周边空气及环境、容易腐蚀设备或原材料、镀锡线导体经酸洗后易氧化发黄等。此外，在热镀工艺镀锡时，铜线进入锡炉时，铜线表面的酸洗液遇高温状态的液态锡使得锡飞溅，不仅产生大量的锡渣，降低了锡的利用率，而且影响镀锡质量。随着近年来各企业对节能环保的日益重视，开发高效、节能、注重环境保护的热镀锡工艺对该行业具有十分重要的现实意义。
发明内容
本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺。
本发明的技术解决方案如下：
一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，包括以下步骤：
将铜线进行退火，
然后将经退火处理后的铜线放入清洗液中处理，其中，清洗液由以下重量份数原料组成：氨基酸螯合钙8～12份，聚天冬氨酸5～10份，氨基三亚甲基膦3～6份，油酸聚乙二醇酯4～8份，二丙二醇丁醚3～7份，椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺3～5份，二丁基萘磺酸钠6～10份，邻硝基酚钠2～6份，氧化淀粉3～6份，烟酸1～2份，水60～100份，
在铜线表面镀锡，干燥，得到镀锡铜线。
本发明的一种优选实施方式，还包括将经清洗液处理后的铜线放入助镀剂中处理，其中，助镀剂由以下重量份数原料组成：氯化锡10～15份、氯化钴4～8份、氧化铋6～10份、植酸锌4～8份、苯胺5～9份、盐酸苯肼2～6份、N-羟乙基全氟辛基磺酰胺1～3份、六次甲基四胺0.5～2.5份、全氟丁基三甲基季铵碘2～6份、硅1～3份、对苯二酚0.5～1.5份，水40～60份。
本发明的一种优选实施方式，将铜线放入助镀剂中处理浸泡30～40秒，浸泡温度为40～50℃，将铜线取出进行干燥。
本发明的一种优选实施方式，助镀剂由以下重量份数原料组成：氯化锡11～14份、氯化钴5～7份、氧化铋7～9份、植酸锌5～7份、苯胺6～8份、盐酸苯肼3～5份、N-羟乙基全氟辛基磺酰胺1.5～2.5份、六次甲基四胺1～2份、全氟丁基三甲基季铵碘3～5份、硅1.5～2.5份、对苯二酚0.8～1.2份、水45～55份。
本发明的一种优选实施方式，助镀剂由以下重量份数原料组成：氯化锡12份、氯化钴6份、氧化铋8份、植酸锌6份、苯胺7份、盐酸苯肼4份、N-羟乙基全氟辛基磺酰胺2份、六次甲基四胺1.5份、全氟丁基三甲基季铵碘4份、硅2份、对苯二酚1份、水50份。
本发明的一种优选实施方式，助镀剂的制备方法包括：将N-羟乙基全氟辛基磺酰胺加入水中，加入氯化锡、氯化钴、氧化铋和植酸锌，加热至45～50℃，搅拌均匀，继续加入苯胺、盐酸苯肼、六次甲基四胺、全氟丁基三甲基季铵碘、硅和对苯二酚，搅拌均匀，得助镀剂。
本发明的一种优选实施方式，清洗液由以下重量份数原料组成：氨基酸螯合钙9～11份，聚天冬氨酸6～9份，氨基三亚甲基膦4～5份，油酸聚乙二醇酯5～7份，二丙二醇丁醚4～6份，椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺3.5～4.5份，二丁基萘磺酸钠7～9份，邻硝基酚钠3～5份，氧化淀粉4～5份，烟酸1.2～1.8份、水70～90份。
本发明的一种优选实施方式，清洗液由以下重量份数原料组成：氨基酸螯合钙10份，聚天冬氨酸7.5份，氨基三亚甲基膦4.5份，油酸聚乙二醇酯6份，二丙二醇丁醚5份，椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺4份，二丁基萘磺酸钠8份，邻硝基酚钠4份，氧化淀粉4.5份，烟酸1.5份、水80份，
本发明的一种优选实施方式，所述清洗液的制备方法包括：将氧化淀粉用50～60℃的水溶解均匀，加入氨基酸螯合钙混合均匀，放置至室温，在缓慢搅拌的情况下加入聚天冬氨酸和氨基三亚甲基膦，得到混合液一；在油酸聚乙二醇酯加入水中，继续加入邻硝基酚钠、二丙二醇丁醚、二丁基萘磺酸钠、和椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺，混合均匀，得到混合液二；将混合液一和混合液二合并，最后加入烟酸和剩余的水，得到清洗液。
一种新能源汽车用镀锡铜线，采用上述的一种生产工艺制得。
本发明至少具有以下有益效果之一：
本发明的清洗液虽然不含强酸和强碱，但能够很好地去除铜线表面的氧化层和油污，本发明清洗液中的聚天冬氨酸、氨基酸螯合钙、氨基三亚甲基膦具有良好的螯合和缓蚀作用，能够除去铜线表面的锈蚀和氧化层，同时能和金属键形成稳定的螯合物，保护金属的表面，防止清洗过后金属进一步的腐蚀，达到钝化的作用；聚天冬氨酸、氨基三亚甲基膦和氧化淀粉具有良好的协同效应，三者共同作用能够提高清洗液的缓蚀性能；同时，聚天冬氨酸、油酸聚乙二醇酯和二丙二醇丁醚对铜线的氧化层及油污具有较好的渗透性和相容性，有利于氧化层的剥离，也有利于油污的去除，在与表面活性剂以及氧化淀粉的共同作用下能够很好的除去铜线表面的油污；同时，本发明的清洗液还能够在铜线表面形成一保护膜，从而有利于其防潮防锈，并实现对铜芯的光亮及活化效果，提高镀锡铜线的抗氧化能力。因此，本发明的清洗液能够同时去除铜线表面的氧化层和油污，并在形成一保护膜，同时实现对铜芯的光亮及活化效果，提高镀锡铜线的抗氧化能力，并且清洗液不含强酸和强碱，减少了对环境的污染。本发明的工艺还包括在铜线镀锡前，先将铜线置于助镀剂中处理，本发明的助镀剂可以降低铜线的表面张力，提高铜线润湿性，使其表面具有良好的界面润湿性和良好的相容性，从而提高铜线与锡液的结合效果，提高上镀率，使得铜线表面能够均匀的镀上锡液，镀层连续光滑，有效地减少薄镀和漏镀现象。
综上，本发明通过先采用清洗液对铜线进行清洗，能够同时将铜线表面的氧化层和油污去除，提高了锡层和铜线的附着性，并且采用助镀剂对铜线进行处理，进一步降低铜线的表面张力，提高铜线润湿性，提高了上镀率，使得铜线表面能够均匀的镀上锡液，镀层连续光滑，有效地减少薄镀和漏镀现象，从而能够用于新能源汽车。
具体实施方式
下面用具体实施例对本发明做进一步详细说明，但本发明不仅局限于以下具体实施例。
实施例1
一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，包括以下步骤：
(1)将铜杆通过加热拉丝设备和拉丝模具进行拉拔操作，并在拉拔成型过程中进行退火热处理，从而将铜杆拉成裸铜线；
(2)然后将经退火处理后的裸铜线放入清洗液中处理9秒，其中，清洗液由以下重量份数原料组成：氨基酸螯合钙8份，聚天冬氨酸5份，氨基三亚甲基膦3份，油酸聚乙二醇酯4份，二丙二醇丁醚3份，椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺3份，二丁基萘磺酸钠6份，邻硝基酚钠2份，氧化淀粉3份，烟酸1份，水60份；所述清洗液的制备方法包括：将氧化淀粉用50℃的水溶解均匀，加入氨基酸螯合钙混合均匀，放置至室温，在缓慢搅拌的情况下加入聚天冬氨酸和氨基三亚甲基膦，得到混合液一；在油酸聚乙二醇酯加入水中，继续加入邻硝基酚钠、二丙二醇丁醚、二丁基萘磺酸钠、和椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺，混合均匀，得到混合液二；将混合液一和混合液二合并，最后加入烟酸和剩余的水，得到清洗液。
(3)将经清洗液处理后的铜线放入助镀剂浸泡40秒，浸泡温度为40℃，将铜线取出进行干燥。其中，助镀剂由以下重量份数原料组成：氯化锡10份、氯化钴4份、氧化铋6份、植酸锌4份、苯胺5份、盐酸苯肼2份、N-羟乙基全氟辛基磺酰胺1份、六次甲基四胺0.5份、全氟丁基三甲基季铵碘2份、硅1份、对苯二酚0.5份、水40份。助镀剂的制备方法包括：将N-羟乙基全氟辛基磺酰胺加入水中，加入氯化锡、氯化钴份、氧化铋和植酸锌，加热至45℃，搅拌均匀，继续加入苯胺、盐酸苯肼、六次甲基四胺、全氟丁基三甲基季铵碘、硅和对苯二酚，搅拌均匀，得助镀剂。
(4)在铜线放入热镀锡中进行镀锡，干燥，得到镀锡铜线。
实施例2
一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，包括以下步骤：
(1)将铜杆通过加热拉丝设备和拉丝模具进行拉拔操作，并在拉拔成型过程中进行退火热处理，从而将铜杆拉成裸铜线；
(2)然后将经退火处理后的裸铜线放入清洗液中处理8秒，其中，清洗液由以下重量份数原料组成：氨基酸螯合钙9份，聚天冬氨酸6份，氨基三亚甲基膦4份，油酸聚乙二醇酯5份，二丙二醇丁醚4份，椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺3.5份，二丁基萘磺酸钠7份，邻硝基酚钠3份，氧化淀粉4份，烟酸1.2份，水70份。所述清洗液的制备方法包括：将氧化淀粉用52℃的水溶解均匀，加入氨基酸螯合钙混合均匀，放置至室温，在缓慢搅拌的情况下加入聚天冬氨酸和氨基三亚甲基膦，得到混合液一；在油酸聚乙二醇酯加入水中，继续加入邻硝基酚钠、二丙二醇丁醚、二丁基萘磺酸钠、和椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺，混合均匀，得到混合液二；将混合液一和混合液二合并，最后加入烟酸和剩余的水，得到清洗液。
(3)将经清洗液处理后的铜线放入助镀剂浸泡38秒，浸泡温度为42℃，将铜线取出进行干燥。其中，助镀剂由以下重量份数原料组成：氯化锡11份、氯化钴5份、氧化铋7份、植酸锌5份、苯胺6份、盐酸苯肼3份、N-羟乙基全氟辛基磺酰胺1.5份、六次甲基四胺1份、全氟丁基三甲基季铵碘3份、硅1.5份、对苯二酚0.8份，水45。助镀剂的制备方法包括：将N-羟乙基全氟辛基磺酰胺加入水中，加入氯化锡、氯化钴份、氧化铋和植酸锌，加热至46℃，搅拌均匀，继续加入苯胺、盐酸苯肼、六次甲基四胺、全氟丁基三甲基季铵碘、硅和对苯二酚，搅拌均匀，得助镀剂。
(4)在铜线放入热镀锡中进行镀锡，干燥，得到镀锡铜线。
实施例3
一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，包括以下步骤：
(1)将铜杆通过加热拉丝设备和拉丝模具进行拉拔操作，并在拉拔成型过程中进行退火热处理，从而将铜杆拉成裸铜线；
(2)然后将经退火处理后的裸铜线放入清洗液中处理7秒，其中，清洗液由以下重量份数原料组成：氨基酸螯合钙10份，聚天冬氨酸7.5份，氨基三亚甲基膦4.5份，油酸聚乙二醇酯6份，二丙二醇丁醚5份，椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺4份，二丁基萘磺酸钠8份，邻硝基酚钠4份，氧化淀粉4.5份，烟酸1.5份，水80份，所述清洗液的制备方法包括：将氧化淀粉用55℃的水溶解均匀，加入氨基酸螯合钙混合均匀，放置至室温，在缓慢搅拌的情况下加入聚天冬氨酸和氨基三亚甲基膦，得到混合液一；在油酸聚乙二醇酯加入水中，继续加入邻硝基酚钠、二丙二醇丁醚、二丁基萘磺酸钠、和椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺，混合均匀，得到混合液二；将混合液一和混合液二合并，最后加入烟酸和剩余的水，得到清洗液。
(3)将经清洗液处理后的铜线放入助镀剂浸泡35秒，浸泡温度为45℃，将铜线取出进行干燥。其中，助镀剂由以下重量份数原料组成：氯化锡12份、氯化钴6份、氧化铋8份、植酸锌6份、苯胺7份、盐酸苯肼4份、N-羟乙基全氟辛基磺酰胺2份、六次甲基四胺1.5份、全氟丁基三甲基季铵碘4份、硅2份、对苯二酚1份，水50份。助镀剂的制备方法包括：将N-羟乙基全氟辛基磺酰胺加入水中，加入氯化锡、氯化钴份、氧化铋和植酸锌，加热至48℃，搅拌均匀，继续加入苯胺、盐酸苯肼、六次甲基四胺、全氟丁基三甲基季铵碘、硅和对苯二酚，搅拌均匀，得助镀剂。
(4)在铜线放入热镀锡中进行镀锡，干燥，得到镀锡铜线。
实施例4
一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，包括以下步骤：
(1)将铜杆通过加热拉丝设备和拉丝模具进行拉拔操作，并在拉拔成型过程中进行退火热处理，从而将铜杆拉成裸铜线；
(2)然后将经退火处理后的裸铜线放入清洗液中处理6秒，其中，清洗液由以下重量份数原料组成：氨基酸螯合钙11份，聚天冬氨酸9份，氨基三亚甲基膦5份，油酸聚乙二醇酯7份，二丙二醇丁醚6份，椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺4.5份，二丁基萘磺酸钠9份，邻硝基酚钠5份，氧化淀粉5份，烟酸1.8份，水90份。所述清洗液的制备方法包括：将氧化淀粉用60℃的水溶解均匀，加入氨基酸螯合钙混合均匀，放置至室温，在缓慢搅拌的情况下加入聚天冬氨酸和氨基三亚甲基膦，得到混合液一；在油酸聚乙二醇酯加入水中，继续加入邻硝基酚钠、二丙二醇丁醚、二丁基萘磺酸钠、和椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺，混合均匀，得到混合液二；将混合液一和混合液二合并，最后加入烟酸和剩余的水，得到清洗液。
(3)将经清洗液处理后的铜线放入助镀剂浸泡32秒，浸泡温度为48℃，将铜线取出进行干燥。其中，助镀剂由以下重量份数原料组成：氯化锡14份、氯化钴7份、氧化铋9份、植酸锌7份、苯胺8份、盐酸苯肼5份、N-羟乙基全氟辛基磺酰胺2.5份、六次甲基四胺2份、全氟丁基三甲基季铵碘5份、硅2.5份、对苯二酚1.2份，水55份。助镀剂的制备方法包括：将N-羟乙基全氟辛基磺酰胺加入水中，加入氯化锡、氯化钴份、氧化铋和植酸锌，加热至49℃，搅拌均匀，继续加入苯胺、盐酸苯肼、六次甲基四胺、全氟丁基三甲基季铵碘、硅和对苯二酚，搅拌均匀，得助镀剂。
(4)在铜线放入热镀锡中进行镀锡，干燥，得到镀锡铜线。
实施例5
一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，包括以下步骤：
(1)将铜杆通过加热拉丝设备和拉丝模具进行拉拔操作，并在拉拔成型过程中进行退火热处理，从而将铜杆拉成裸铜线；
(2)然后将经退火处理后的裸铜线放入清洗液中处理5秒，其中，清洗液由以下重量份数原料组成：氨基酸螯合钙12份，聚天冬氨酸10份，氨基三亚甲基膦6份，油酸聚乙二醇酯8份，二丙二醇丁醚7份，椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺5份，二丁基萘磺酸钠10份，邻硝基酚钠6份，氧化淀粉6份，烟酸2份，水100份；所述清洗液的制备方法包括：将氧化淀粉用60℃的水溶解均匀，加入氨基酸螯合钙混合均匀，放置至室温，在缓慢搅拌的情况下加入聚天冬氨酸和氨基三亚甲基膦，得到混合液一；在油酸聚乙二醇酯加入水中，继续加入邻硝基酚钠、二丙二醇丁醚、二丁基萘磺酸钠、和椰子油脂肪酸酸二乙醇酰胺，混合均匀，得到混合液二；将混合液一和混合液二合并，最后加入烟酸和剩余的水，得到清洗液。
(3)将经清洗液处理后的铜线放入助镀剂浸泡30秒，浸泡温度为50℃，将铜线取出进行干燥。其中，助镀剂由以下重量份数原料组成：氯化锡15份、氯化钴8份、氧化铋10份、植酸锌8份、苯胺9份、盐酸苯肼6份、N-羟乙基全氟辛基磺酰胺3份、六次甲基四胺2.5份、全氟丁基三甲基季铵碘6份、硅3份、对苯二酚1.5份，水60份。助镀剂的制备方法包括：将N-羟乙基全氟辛基磺酰胺加入水中，加入氯化锡、氯化钴份、氧化铋和植酸锌，加热至50℃，搅拌均匀，继续加入苯胺、盐酸苯肼、六次甲基四胺、全氟丁基三甲基季铵碘、硅和对苯二酚，搅拌均匀，得助镀剂。
(4)在铜线放入热镀锡中进行镀锡，干燥，得到镀锡铜线。
对比例1
与实施例1的区别在于：不进行步骤(1)，其他同实施例1。
对比例2
与实施例1的区别在于：步骤(1)中的清洗液中不添加氨基酸螯合钙、聚天冬氨酸、油酸聚乙二醇酯和烟酸，其他同实施例1。
对比例3
与实施例1的区别在于：步骤(1)中的清洗液中不添加氨基三亚甲基膦、二丙二醇丁醚、邻硝基酚钠和氧化淀粉，其他同实施例1。
对比例4
与实施例1的区别在于：不进行步骤(2)，其他同实施例1。
对比例5
与实施例1的区别在于：步骤(2)中的助镀剂中不添加氯化钴、氧化铋、植酸锌、苯胺和硅，其他同实施例1。
对比例6
与实施例1的区别在于：步骤(2)中的助镀剂中不添加盐酸苯肼、N-羟乙基全氟辛基磺酰胺、六次甲基四胺、全氟丁基三甲基季铵碘和对苯二酚，其他同实施例1。
测试实施例1～5以及对比例1～6制得的镀锡铜线的性能，测试方法参照GB/T4910-2009，测试结果如表1所示：
表1
Figure BDA0003021752910000081
Figure BDA0003021752910000091
由表1可以看出，实施例1～5制得的镀锡铜线上所镀的锡层光滑、连续和均匀，厚度在6μm作用，并且具有较好的耐热性和耐盐雾性。将实施例1～5与对比例1～6比较可以看出，实施例1～5制得的镀锡铜线上所镀的锡层的厚度大于对比例1(不采用清洗液清洗)、对比例2(清洗液中不添加氨基酸螯合钙、聚天冬氨酸、油酸聚乙二醇酯和烟酸)、对比例3(清洗液中不添加氨基三亚甲基膦、二丙二醇丁醚、邻硝基酚钠和氧化淀粉)、对比例4(不采用助镀剂处理)、对比例5(助镀剂中不添加氯化钴、氧化铋、植酸锌、苯胺和硅)和对比例6(助镀剂中不添加盐酸苯肼、N-羟乙基全氟辛基磺酰胺、六次甲基四胺、全氟丁基三甲基季铵碘和对苯二酚)，且对比例1～6存在锡层不连续、均匀的现象，同时，对比例1～6耐热性和耐盐雾性能较差，由此说明，本发明是否采用清洗液和助镀剂对铜线进行处理以及清洗液和助镀剂配方情况均会影响铜线镀锡的效果和性能。
以上仅是本发明的特征实施范例，对本发明保护范围不构成任何限制。凡采用同等交换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本发明权利保护范围之内。

Claims (9)

1.一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：
将铜线进行退火，
然后将经退火处理后的铜线放入清洗液中处理，其中，清洗液由以下重量份数原料组成：氨基酸螯合钙8～12份、聚天冬氨酸5～10份、氨基三亚甲基膦3～6份、油酸聚乙二醇酯4～8份、二丙二醇丁醚3～7份、椰子油脂肪酸二乙醇酰胺3～5份、二丁基萘磺酸钠6～10份、邻硝基酚钠2～6份、氧化淀粉3～6份、烟酸1～2份、水60～100份，
将经清洗液处理后的铜线放入助镀剂中处理，其中，助镀剂由以下重量份数原料组成：氯化锡10～15份、氯化钴4～8份、氧化铋6～10份、植酸锌4～8份、苯胺5～9份、盐酸苯肼2～6份、N-羟乙基全氟辛基磺酰胺1～3份、六次甲基四胺0.5～2.5份、全氟丁基三甲基季铵碘2～6份、硅1～3份、对苯二酚0.5～1.5份、水40～60份，
在铜线表面镀锡，干燥，得到镀锡铜线。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，其特征在于，将铜线放入助镀剂中处理浸泡30～40秒，浸泡温度为40～50℃，将铜线取出进行干燥。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，其特征在于，助镀剂由以下重量份数原料组成：氯化锡11～14份、氯化钴5～7份、氧化铋7～9份、植酸锌5～7份、苯胺6～8份、盐酸苯肼3～5份、N-羟乙基全氟辛基磺酰胺1.5～2.5份、六次甲基四胺1～2份、全氟丁基三甲基季铵碘3～5份、硅1.5～2.5份、对苯二酚0.8～1.2份、水45～55份。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，其特征在于，助镀剂由以下重量份数原料组成：氯化锡12份、氯化钴6份、氧化铋8份、植酸锌6份、苯胺7份、盐酸苯肼4份、N-羟乙基全氟辛基磺酰胺2份、六次甲基四胺1.5份、全氟丁基三甲基季铵碘4份、硅2份、对苯二酚1份、水50份。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，其特征在于，助镀剂的制备方法包括：将N-羟乙基全氟辛基磺酰胺加入水中，加入氯化锡、氯化钴、氧化铋和植酸锌，加热至45～50℃，搅拌均匀，继续加入苯胺、盐酸苯肼、六次甲基四胺、全氟丁基三甲基季铵碘、硅和对苯二酚，搅拌均匀，得助镀剂。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，其特征在于，清洗液由以下重量份数原料组成：氨基酸螯合钙9～11份、聚天冬氨酸6～9份、氨基三亚甲基膦4～5份、油酸聚乙二醇酯5～7份、二丙二醇丁醚4～6份、椰子油脂肪酸二乙醇酰胺3.5～4.5份、二丁基萘磺酸钠7～9份、邻硝基酚钠3～5份、氧化淀粉4～5份、烟酸1.2～1.8 份、水70～90份。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，其特征在于，清洗液由以下重量份数原料组成：氨基酸螯合钙10份，聚天冬氨酸7.5份，氨基三亚甲基膦4.5份，油酸聚乙二醇酯6份，二丙二醇丁醚5份，椰子油脂肪酸二乙醇酰胺4份，二丁基萘磺酸钠8份，邻硝基酚钠4份，氧化淀粉4.5份，烟酸1.5份、水80份。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用镀锡铜线生产工艺，其特征在于，所述清洗液的制备方法包括：将氧化淀粉用50～60℃的水溶解均匀，加入氨基酸螯合钙混合均匀，放置至室温，在缓慢搅拌的情况下加入聚天冬氨酸和氨基三亚甲基膦，得到混合液一；在油酸聚乙二醇酯加入水中，继续加入邻硝基酚钠、二丙二醇丁醚、二丁基萘磺酸钠、和椰子油脂肪酸二乙醇酰胺，混合均匀，得到混合液二；将混合液一和混合液二合并，最后加入烟酸和剩余的水，得到清洗液。
9.一种新能源汽车用镀锡铜线，其特征在于，采用权利要求1～8任一所述的一种生产工艺制得。
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