CN113107924A - 一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸,包括油缸、活塞和液压杆,油缸为一个圆柱体结构,且其上开设有液压腔,其活塞为活动设置在油缸的液压腔之中,且液压杆的一端与活塞相连接;通过在油缸的侧壁上开设第一安装槽和第二安装槽,并通过在第一安装槽和第二安装槽的槽口之中分别嵌入安装有第一散热管道和第二散热管道,并将散热管道两端的进液管道、回液管道分别与冷却水循环系统的供液端、冷却水循环系统的回液端相连接,从而通过冷却水的循环作用,从而实现对油缸内腔进行降温的目的,从而避免液压油缸在连续工作的过程中而导致其内部温度升高,而影响到其装置整体使用寿命的目的。

Description

一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸
技术领域
本发明涉及液压油缸相关技术领域,具体为一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
现有的液压油缸使用一段时间后,液压油缸内油温升高,并且现有的液压油缸上没对其进行降温处理的结构,而有些液压油缸上随然携带降温处理结构,但是其降温处理不够彻底,从而导致液压油缸在连续工作的过程中,其内部温度还是会持续升高,而液压油缸在长时间处于高温状态下进行工作,便会严重影响到液压油缸的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸,包括油缸、活塞和液压杆,所述油缸为一个圆柱体结构,且其上开设有液压腔,其活塞为活动设置在油缸的液压腔之中,且液压杆的一端与活塞相连接,且油缸的底端位置处设置有进油管道连接口和回油管道连接口,所述油缸的侧壁上设置有第一安装槽和第二安装槽,所述第一安装槽和第二安装槽之间为对称设置,且第一安装槽和第二安装槽的两侧位置处留有间隙,且其间隙位置处的油缸侧壁上一体成型有安装座,所述安装座在油缸的两侧共对称设置有一组,且安装座上均开设有螺纹孔,所述螺纹孔在安装座的两侧面均开设有一组,且其两侧的螺纹孔并未完全贯穿安装座,且两侧螺纹孔的设置位置相对应,所述第一安装槽和第二安装槽的槽口之中分别嵌入设置有第一散热管道和第二散热管道,且第一散热管道和第二散热管道分别通过第一定位板和第二定位板进行定位固定,所述第一散热管道的两端分别连接有进液管道和回液管道,所述进液管道的另一端为通过第一管道与冷却水循环系统的供液端相连接,且回液管道的另一端为通过第二管道与冷却水循环系统的回液端相连接。
优选的,所述第一安装槽的槽口正视面投影为迂回设置,且第一安装槽的槽口俯视面投影呈弧形设置,且第一安装槽的槽口截面为半圆形设置。
优选的,所述第一散热管道的管道走向与第一安装槽的槽口走向相同,且第一散热管道的管道截面呈圆形。
优选的,所述第一散热管道由外管道、内管道和连接杆组合构成,所述外管道和内管道均为截面呈圆形的管道结构,且其两者为呈同心圆设置,且外管道的内侧面与内管道的外侧面之间为通过连接杆相连接,且外管道、内管道和连接杆之间为一体成型。
优选的,所述连接杆在外管道、内管道之间共设置有多层,且其每层共等间距设置有六个,且连接杆的杆体之上设置有挡板,所述挡板为呈倾斜设置的板体结构,且其板体的表面为呈扭曲设置的斜面。
优选的,所述第一定位板为截面呈半圆环形的弧形板,且其板体的内侧面开设有定位槽,所述定位槽的槽口走向与第一散热管道的走向相同,所述第二定位板与第一定位板结构相同,且其两者为对称设置,且第一定位板和第二定位板的两侧均一体成型有连接板,所述连接板上均开设有安装孔,所述安装孔的设置为主与安装座上开设的螺纹孔位置相对应,且第一定位板和第二定位板均通过定位螺丝进行定位固定。
优选的,所述第一散热管道、第二散热管道与油缸上安装槽、定位板上定位槽的贴合位置处均涂覆有一层导热膏。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.通过在油缸的侧壁上开设第一安装槽和第二安装槽,并通过在第一安装槽和第二安装槽的槽口之中分别嵌入安装有第一散热管道和第二散热管道,并将散热管道两端的进液管道、回液管道分别与冷却水循环系统的供液端、冷却水循环系统的回液端相连接,从而通过冷却水的循环作用,从而实现对油缸内腔进行降温的目的,从而避免液压油缸在连续工作的过程中而导致其内部温度升高,而影响到其装置整体使用寿命的目的;
2.并通过将第一散热管道和第二散热管道设置成正视面投影为迂回设置的曲线,且将其两者的俯视面投影设置成半圆弧形,从而实现第一散热管道和第二散热管道的方便拆卸安装,以便于实现对第一散热管道和第二散热管道的定期更换,从而避免第一散热管道和第二散热管道的内侧壁结垢而影响到其冷却系统的整体冷却散热效果;
3.并通过将第一散热管道和第二散热管道的管体设置成由外管道、内管道和连接杆组合构成,并在连接杆的杆体之上呈倾斜设置有挡板,从而通过挡板使得外管道和内管道之间的水体形成一定的涡流效果,从而使其水体中的热量可以充分的进行流动,从而保证其水体的整体导热效果。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明油缸结构示意图;
图3为第一散热管道和第二散热管道位置分布示意图;
图4为第一散热管道结构示意图;
图5为第一定位板结构示意图;
图6为第一定位板半剖视图;
图7为图6中A处结构放大示意图。
图中:油缸1、液压杆2、进油管道连接口3、回油管道连接口4、第一安装槽5、第二安装槽6、安装座7、螺纹孔8、第一散热管道9、第二散热管道10、进液管道11、回液管道12、第一定位板13、第二定位板14、定位槽15、连接板16、安装孔17、定位螺丝18、外管道19、内管道20、连接杆21、挡板22。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸,包括油缸1、活塞和液压杆2,油缸1为一个圆柱体结构,且其上开设有液压腔,其活塞为活动设置在油缸1的液压腔之中,且液压杆2的一端与活塞相连接,且油缸1的底端位置处设置有进油管道连接口3和回油管道连接口4,油缸1的侧壁上设置有第一安装槽5和第二安装槽6,第一安装槽5和第二安装槽6之间为对称设置,且第一安装槽5和第二安装槽6的两侧位置处留有间隙,且其间隙位置处的油缸1侧壁上一体成型有安装座7,安装座7在油缸1的两侧共对称设置有一组,且安装座7上均开设有螺纹孔8,螺纹孔8在安装座7的两侧面均开设有一组,且其两侧的螺纹孔并未完全贯穿安装座7,且两侧螺纹孔8的设置位置相对应,第一安装槽5和第二安装槽6的槽口之中分别嵌入设置有第一散热管道9和第二散热管道10,且第一散热管道9和第二散热管道10分别通过第一定位板13和第二定位板14进行定位固定,第一散热管道9的两端分别连接有进液管道11和回液管道12,进液管道11的另一端为通过第一管道与冷却水循环系统的供液端相连接,且回液管道12的另一端为通过第二管道与冷却水循环系统的回液端相连接,通过在油缸1的侧壁上开设第一安装槽5和第二安装槽6,并通过在第一安装槽5和第二安装槽6的槽口之中分别嵌入安装有第一散热管道9和第二散热管道10,并将散热管道9两端的进液管道11、回液管道12分别与冷却水循环系统的供液端、冷却水循环系统的回液端相连接,从而通过冷却水的循环作用,从而实现对油缸1内腔进行降温的目的,从而避免液压油缸在连续工作的过程中而导致其内部温度升高,而影响到其装置整体使用寿命的目的。
进一步地,第一安装槽5的槽口正视面投影为迂回设置,且第一安装槽5的槽口俯视面投影呈弧形设置,且第一安装槽5的槽口截面为半圆形设置;
进一步地,第一散热管道9的管道走向与第一安装槽5的槽口走向相同,且第一散热管道9的管道截面呈圆形,通过将第一散热管道9和第二散热管道10设置成正视面投影为迂回设置的曲线,且将其两者的俯视面投影设置成半圆弧形,从而实现第一散热管道9和第二散热管道10的方便拆卸安装,以便于实现对第一散热管道9和第二散热管道10的定期更换,从而避免第一散热管道9和第二散热管道10的内侧壁结垢而影响到其冷却系统的整体冷却散热效果。
进一步地,第一散热管道9由外管道19、内管道20和连接杆21组合构成,外管道19和内管道20均为截面呈圆形的管道结构,且其两者为呈同心圆设置,且外管道19的内侧面与内管道20的外侧面之间为通过连接杆21相连接,且外管道19、内管道20和连接杆21之间为一体成型。
进一步地,连接杆21在外管道19、内管道20之间共设置有多层,且其每层共等间距设置有六个,且连接杆21的杆体之上设置有挡板22,挡板22为呈倾斜设置的板体结构,且其板体的表面为呈扭曲设置的斜面,并通过将第一散热管道9和第二散热管道10的管体设置成由外管道19、内管道20和连接杆21组合构成,并在连接杆21的杆体之上呈倾斜设置有挡板22,从而通过挡板22使得外管道19和内管道20之间的水体形成一定的涡流效果,从而使其水体中的热量可以充分的进行流动,从而保证其水体的整体导热效果。
进一步地,第一定位板13为截面呈半圆环形的弧形板,且其板体的内侧面开设有定位槽15,定位槽15的槽口走向与第一散热管道9的走向相同,第二定位板14与第一定位板13结构相同,且其两者为对称设置,且第一定位板13和第二定位板14的两侧均一体成型有连接板16,连接板16上均开设有安装孔17,安装孔17的设置为主与安装座7上开设的螺纹孔8位置相对应,且第一定位板13和第二定位板14均通过定位螺丝18进行定位固定。
进一步地,第一散热管道9、第二散热管道10与油缸1上安装槽、定位板上定位槽的贴合位置处均涂覆有一层导热膏,通过在第一散热管道9、第二散热管道10与油缸1上安装槽、定位板上定位槽的贴合位置处涂覆一层导热膏,从而通过导热膏的作用有效提高第一散热管道9、第二散热管道10与油缸1侧壁的贴合效果,从而保证其整体的导热效果。
工作原理:通过在油缸1的侧壁上开设第一安装槽5和第二安装槽6,并通过在第一安装槽5和第二安装槽6的槽口之中分别嵌入安装有第一散热管道9和第二散热管道10,并将散热管道9两端的进液管道11、回液管道12分别与冷却水循环系统的供液端、冷却水循环系统的回液端相连接,从而通过冷却水的循环作用,从而实现对油缸1内腔进行降温的目的,从而避免液压油缸在连续工作的过程中而导致其内部温度升高,而影响到其装置整体使用寿命的目的,并通过将第一散热管道9和第二散热管道10设置成正视面投影为迂回设置的曲线,且将其两者的俯视面投影设置成半圆弧形,从而实现第一散热管道9和第二散热管道10的方便拆卸安装,以便于实现对第一散热管道9和第二散热管道10的定期更换,从而避免第一散热管道9和第二散热管道10的内侧壁结垢而影响到其冷却系统的整体冷却散热效果,并通过将第一散热管道9和第二散热管道10的管体设置成由外管道19、内管道20和连接杆21组合构成,并在连接杆21的杆体之上呈倾斜设置有挡板22,从而通过挡板22使得外管道19和内管道20之间的水体形成一定的涡流效果,从而使其水体中的热量可以充分的进行流动,从而保证其水体的整体导热效果,从而达到提高其装置整体冷却散热效果的目的。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸,包括油缸(1)、活塞和液压杆(2),所述油缸(1)为一个圆柱体结构,且其上开设有液压腔,其活塞为活动设置在油缸(1)的液压腔之中,且液压杆(2)的一端与活塞相连接,且油缸(1)的底端位置处设置有进油管道连接口(3)和回油管道连接口(4),其特征在于:所述油缸(1)的侧壁上设置有第一安装槽(5)和第二安装槽(6),所述第一安装槽(5)和第二安装槽(6)之间为对称设置,且第一安装槽(5)和第二安装槽(6)的两侧位置处留有间隙,且其间隙位置处的油缸(1)侧壁上一体成型有安装座(7),所述安装座(7)在油缸(1)的两侧共对称设置有一组,且安装座(7)上均开设有螺纹孔(8),所述螺纹孔(8)在安装座(7)的两侧面均开设有一组,且其两侧的螺纹孔并未完全贯穿安装座(7),且两侧螺纹孔(8)的设置位置相对应,所述第一安装槽(5)和第二安装槽(6)的槽口之中分别嵌入设置有第一散热管道(9)和第二散热管道(10),且第一散热管道(9)和第二散热管道(10)分别通过第一定位板(13)和第二定位板(14)进行定位固定,所述第一散热管道(9)的两端分别连接有进液管道(11)和回液管道(12),所述进液管道(11)的另一端为通过第一管道与冷却水循环系统的供液端相连接,且回液管道(12)的另一端为通过第二管道与冷却水循环系统的回液端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸,其特征在于:所述第一安装槽(5)的槽口正视面投影为迂回设置,且第一安装槽(5)的槽口俯视面投影呈弧形设置,且第一安装槽(5)的槽口截面为半圆形设置。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸,其特征在于:所述第一散热管道(9)的管道走向与第一安装槽(5)的槽口走向相同,且第一散热管道(9)的管道截面呈圆形。
4.根据权利要求3所述的一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸,其特征在于:所述第一散热管道(9)由外管道(19)、内管道(20)和连接杆(21)组合构成,所述外管道(19)和内管道(20)均为截面呈圆形的管道结构,且其两者为呈同心圆设置,且外管道(19)的内侧面与内管道(20)的外侧面之间为通过连接杆(21)相连接,且外管道(19)、内管道(20)和连接杆(21)之间为一体成型。
5.根据权利要求4所述的一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸,其特征在于:所述连接杆(21)在外管道(19)、内管道(20)之间共设置有多层,且其每层共等间距设置有六个,且连接杆(21)的杆体之上设置有挡板(22),所述挡板(22)为呈倾斜设置的板体结构,且其板体的表面为呈扭曲设置的斜面。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸,其特征在于:所述第一定位板(13)为截面呈半圆环形的弧形板,且其板体的内侧面开设有定位槽(15),所述定位槽(15)的槽口走向与第一散热管道(9)的走向相同,所述第二定位板(14)与第一定位板(13)结构相同,且其两者为对称设置,且第一定位板(13)和第二定位板(14)的两侧均一体成型有连接板(16),所述连接板(16)上均开设有安装孔(17),所述安装孔(17)的设置为主与安装座(7)上开设的螺纹孔(8)位置相对应,且第一定位板(13)和第二定位板(14)均通过定位螺丝(18)进行定位固定。
7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸且具有冷却功能的液压油缸,其特征在于:所述第一散热管道(9)、第二散热管道(10)与油缸(1)上安装槽、定位板上定位槽的贴合位置处均涂覆有一层导热膏。
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