CN113104698A - 一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置，包括涡轮轴，所述涡轮轴上安装有升降装置，所述升降装置包括升降电动机，所述涡轮轴和升降电动机输出轴上分别设置有驱动滚轮，所述驱动滚轮外侧通过棘牙结构分别安装有驱动套筒，所述升降电动机和涡轮轴的驱动套筒外通过棘牙结构分别安装有下降套筒和上升套筒，所述下降套筒和上升套筒上安装有电梯绳，所述电梯绳末端安装有电梯，所述涡轮轴一侧安装有扭矩检测装置，所述塔架侧面安装有若干悬挂装置，所述悬挂装置包括上安装有导轨装置和维护装置，本发明，具有拥有能够保证塔架强度的升降机、可以自动检测塔架和保养悬挂装置的特点。

Description

一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置
技术领域
本发明涉及悬挂装置技术领域，具体为一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置。
背景技术
风力涡轮机是一种采用风能做动力的涡轮机。其发电时的成本仅为常规涡轮机的一半。该项新的设计产生的电力与传统的风力涡轮机相当，但叶片的直径仅为后者的一半。较小的叶片尺寸和其他因素使得新涡轮机可以比传统的涡轮机聚集地更紧密，增加了每英亩土地的产电量。
现有的风力涡轮机需要装在高处，需要保证风力涡轮机塔架的强度，当塔架内安装升降机时，需要在塔架上设置较多的固定孔，削弱了塔架的强度，因此通常塔架内通常仅悬挂梯子和照明装置，使塔架的检修和悬挂装置的保养很不方便，所以，设计拥有能够保证塔架强度的升降机、可以自动检测塔架和保养悬挂装置一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置是很有必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置，包括塔架结构，所述塔架结构包括若干塔架，所述顶部的塔架内安装有涡轮机和发电机，所述涡轮机和发电机之间安装有涡轮轴，所述顶部的塔架内还安装有电梯装置,所述发电机一侧安装有蓄电装置，涡轮机通过涡轮轴带动涡轮轴发电，电能会先储存至蓄电装置内，在蓄电装置满电后再输往别处，通过蓄电装置来带动本发明，同时，可以根据不同情况，由涡轮轴的机械能驱动电梯装置，或由蓄电装置内的电能驱动电梯装置，可以适应不同的运行环境，而且电梯装置主要由涡轮轴支撑，避免了由导轨装置支撑电梯装置，使导轨装置的强度要求减小，减少了导轨装置固定至塔架内部时所需的固定孔，增加了塔架的强度。
根据上述技术方案，所述电梯装置包括棘牙结构，所述棘牙结构包括外环和内环，所述内环表面设置有若干棘牙槽，所述棘牙槽内安装有棘牙，所述外环内壁设置有若干棘牙卡槽，所述棘牙下侧安装有棘牙磁块，所述棘牙槽下侧安装有电磁板，所述电磁板末端安装有导电板，所述导电板延伸至内环外，所述导电板末端安装有导电卡槽，在电磁板未通电时，电磁板的内芯会吸引棘牙磁块，使棘牙固定于棘牙槽内，使外环或内环旋转时不会带动另一个旋转，当导电卡槽通过导电板为电磁板通电时，电磁板上端产生的磁性与棘牙磁块下端的磁性相同，使棘牙被推出棘牙槽，并卡入棘牙卡槽内，使内环正转或外环反转时，棘牙卡槽卡住棘牙，从而带动另一个转动，反之内环反转或外环正转时，棘牙卡槽的斜边会将棘牙推回棘牙槽内，使内环反转或外环正转使不会带动另一个转动，当内环只能单向转动时，便能控制外环由内环带动进行单向旋转，或脱离内环空转，起到了控制外环旋转方式的作用，涡轮轴为单向转动，通过将棘牙结构应用于电梯装置和涡轮轴的机械连接，当导电板通电时，电梯装置和涡轮轴之间的机械连接生效，由涡轮轴的机械能带动电梯装置，当导电板不通电时，电梯装置和涡轮轴之间的机械连接失效，此时为由蓄电装置内的电能驱动电梯装置，并使涡轮轴的旋转不会影响到电梯装置的运行。
根据上述技术方案，所述电梯装置包括升降装置，所述升降装置包括升降电动机，所述升降电动机位于涡轮轴一侧，所述涡轮轴和升降电动机输出轴上分别设置有驱动滚轮，所述驱动滚轮外侧通过棘牙结构分别安装有驱动套筒，所述驱动套筒两侧安装有升降装置卡板，所述驱动套筒一侧穿过升降装置卡板安装有升降装置齿轮，所述升降装置齿轮相互啮合，驱动套筒之一转动时，会通过升降装置齿轮带动另一个驱动套筒转动，通过往涡轮轴或升降电动机输出轴上驱动滚轮的导电卡槽通电，涡轮轴或升降电动机输出轴的转动可以通过棘牙结构带动两个驱动套筒转动，若外部的风能足够时，由涡轮轴带动升降装置，此时由风能直接驱动升降装置，可以提高风能的利用率，若外部的风能不足或过高时，会无法带动电梯或电梯升降速度太快，此时则由升降电动机带动升降装置，可以提高升降装置的安全性，起到了可以根据不同情况，选择不同的升降装置驱动方式的作用。
根据上述技术方案，所述升降电动机的驱动套筒外通过棘牙结构安装有下降套筒，所述涡轮轴的驱动套筒外通过棘牙结构安装有上升套筒，所述塔架结构底部设置有电梯，所述电梯上端安装有电梯绳，所述涡轮轴下方设置有若干转向滚轮，所述电梯绳绕过转向滚轮缠绕至下降套筒上，所述电梯绳末端连接至上升套筒上，通过往驱动套筒之一的导电卡槽通电，可以让驱动套筒带动下降套筒和上升套筒之一转动，当驱动套筒带动上升套筒转动时，下降套筒为空转，使上升套筒收卷下降套筒上的电梯绳，并带动下降套筒同向转动，下降套筒一侧在被收卷旋转时，会收卷另一侧的电梯绳的电梯绳，带动电梯上升，当驱动套筒带动下降套筒转动时,下降套筒会发出电梯一侧的电梯绳，使电梯下降，同时收卷上升套筒上的电梯绳，若想让电梯停止，则所有的电磁板全部关闭，通过卡块将转向滚轮卡住，阻止转向滚轮旋转，就能使电梯停止，通过转向滚轮一侧的行程记录装置，记录转向滚轮旋转的方向及圈数，便能控制电梯上升或下降的距离，使涡轮轴和升降电动机任意一个的单向转动能同时驱动电梯上升或下降。
根据上述技术方案，所述涡轮轴一侧安装有扭矩检测装置，所述扭矩检测装置包括检测杆，所述检测杆上设置有花键，所述检测杆一侧通过花键配合连接有检测齿轮，所述检测杆两端安装有检测固定块，所述检测固定块之一的内部安装有检测伸缩杆，所述检测伸缩杆细杆顶端安装有旋转块，所述旋转块安装于检测杆一端，所述该检测固定块一侧设置有速度检测装置，所述另一个检测固定块内安装有检测块，所述检测块旋转轴和检测杆的花键为配合结构，所述检测块外侧套有摩擦块，检测杆和检测齿轮的花键配合使检测杆在移动时，检测齿轮被卡块卡住，不会跟随检测杆移动，但检测齿轮仍能带动检测杆转动，在电梯装置刚启动时，先由涡轮轴带动驱动滚轮，涡轮轴上的驱动滚轮通过检测齿轮和升降装置齿轮的轮齿啮合带动检测杆旋转，检测伸缩杆伸长，推动检测杆上的花键卡入检测块内，使检测杆上能带动检测块旋转，检测块和摩擦块之间的摩擦会阻碍检测杆的旋转，速度检测装置记录检测齿轮的旋转速度，在检测齿轮的旋转速度稳定后，若速度过小，则说明涡轮轴扭矩不足以带动升降装置，若检测齿轮的速度过大，则说明涡轮轴扭矩过大，会使电梯上升速度过快，可能会产生危险，此时则由升降电动机带动升降装置，当检测齿轮的旋转速度在合理区间时，才由涡轮轴带动升降装置，扭矩检测完成后，检测伸缩杆将检测杆拉回，使花键移出检测块，防止检测块和摩擦块阻碍升降装置运作，使升降装置可以自动选择由涡轮轴或升降电动机带动，由涡轮轴带动时，可以提高风能的利用率，节约能源，由升降电动机带动时则能提高升降装置的安全性。
同时，由于外界的风能是不断变化的，使涡轮轴在运作时，扭矩也在不断变化，随时会扭矩过大或者过小，使电梯移动速度过快或下落，因此涡轮轴在带动升降装置时，速度检测装置会实时监测检测齿轮的速度、加速度，并用一小段时间内的加速度变化和当前的速度计算出速度变化趋势，当扭矩过大或过小时，速度检测装置根据计算出的速度变化趋势，在发生危险情况前停止电梯的移动，切换为升降电动机带动升降装置，提高了升降装置的安全性。
根据上述技术方案，所述塔架侧面安装有若干悬挂装置，所述悬挂装置包括导轨盒，所述导轨盒侧面安装有若干固定板，所述导轨盒通过固定板安装于塔架侧面，所述导轨盒内设置有滑板槽，所述滑板槽底部设置有两个滑板导轨，所述滑板槽内安装有滑板，所述滑板底部安装有滚轮，所述滚轮上设置有导轨槽，所述导轨槽和滑板导轨为配合结构，所述滑板下侧安装有滑板电机，所述滑板电机输出轴和滚轮旋转轴上安装有滑板齿轮，所述滑板齿轮之间套有滑板链条，导轨盒通过固定板固定于塔架内壁，滑板电机通过滑板链条和滑板齿轮，可以带动滚轮旋转，从而带动滑板在导轨盒内部顺着滑板导轨移动，同时由于导轨装置不需要支撑电梯装置，使导轨装置的强度要求减小，减少了导轨装置固定至塔架内部时所需的固定孔，增加了塔架的强度。
根据上述技术方案，所述滑板上安装有导轨装置，所述导轨装置包括导轨伸缩杆，所述导轨伸缩杆安装于滑板一侧，所述导轨伸缩杆细杆顶端安装有电梯绳卡杆，所述电梯绳卡杆一侧设置电梯绳卡槽，所述电梯绳卡槽内安装有若干弹性块，所述导轨伸缩杆细杆外套有导轨弹簧，所述电梯两侧分别设置有两块导板，所述弹性块之间安装有双向扫描装置，在电梯装置未运作时，导轨弹簧推动弹性块夹住电梯绳，涡轮机和发电机运作时产生的振动会通过电梯装置传递给电梯绳，弹性块能吸收电梯绳上的振动，使涡轮机和发电机对塔架结构产生的振动减小，提高了塔架结构的强度，而当电梯装置运作时，导轨伸缩杆拉开电梯绳卡杆，电梯绳卡杆通过导板作为电梯的导轨，提高电梯运行时的稳定性，同时悬挂装置可以带动导轨装置旋转，使电梯可以改变朝向，方便工作人员维修塔架。
同时，双向扫描装置的外侧为扫描装置，在电梯装置未运作时，悬挂装置隔一段时间会带动导轨装置旋转，带动扫描装置扫描塔架的内壁，检测塔架是否有裂纹等安全隐患，若扫描出安全隐患便通过无线设备通知相关人员进行处理，使塔架可以自动检测自身的安全性，双向扫描装置的外侧为行程检测装置，在电梯装置启动，检测完涡轮轴扭矩后，电梯绳卡杆先不放开电梯绳，升降装置试拉扯电梯绳，行程检测装置检测电梯绳各段的移动速度，若某段两端的电梯绳速度差偏大，说明该段电梯绳出现断裂，点亮警示灯警告使用者，提高了升降装置的安全性。
根据上述技术方案，根据权利要求所述的一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置，所述弹性块内侧设置有减速卡槽，所述导板之间设置有减速卡块，当电梯装置故障下落时，导轨伸缩杆放松，导轨弹簧推动电梯绳卡杆夹住电梯两侧，通过减速卡槽和减速卡块的配合摩擦，使电梯下落速度减小，提高了升降装置的安全性。
同时，弹性块为中空结构，内部装有非牛顿流体，在电梯绳卡杆夹住电梯绳时，弹性块未收到大冲击，非牛顿流体为液态，不能支撑住弹性块，使弹性块内侧因为导轨伸缩杆的挤压而变形，可以更好地贴合电梯绳表面，同时液态的非牛顿流体可以更好地吸收电梯绳的振动。
当电梯绳卡杆阻止电梯下落时，减速卡块卡块的冲击较大，非牛顿流体为固态，可以帮助弹性块维持住减速卡槽，使电梯下落速度更容易减小，在电梯停止后，非牛顿流体恢复液态，使电梯落下一格减速卡槽，冲击会使下一格减速卡槽内的非牛顿流体变为固态，再次将电梯卡住，如此反复，可以使电梯一格一格缓慢下降，最后平稳得降到地面，提高了升降装置的安全性。
根据上述技术方案，所述滑板槽内设置有维护装置，所述维护装置包括若干维护囊，所述维护囊头尾相连组成环状安装于滑板导轨之间，所述维护囊内中间设置有隔板，所述隔板将维护囊内部分为左右两块的润滑囊和防锈囊，所述维护囊两端侧面分别设置有喷口，所述隔板下侧设置有活塞槽，所述活塞槽内设置有活塞，所述活塞槽两端分别通过水管与隔板两端相连，润滑囊内含有润滑剂，防锈囊内含有防锈剂，当悬挂装置正向旋转移动时，滑板齿轮会先挤压润滑囊一端，润滑囊一端的喷口会被滑板齿轮挤压下来的维护囊隔开，使润滑剂不能从喷口喷出，滑板齿轮移动过程中，将润滑剂通过水管挤入活塞槽内，使活塞一侧的液压增大，推动活塞往另一侧移动，挤压另一侧的防锈剂，使防锈囊内液压增大，从防锈囊一端的喷口喷出防锈剂，当滑板齿轮移动过隔板后，维护囊内连向活塞槽的水管被滑板齿轮挤压下来的维护囊隔开，防锈剂被滑板齿轮挤向喷口继续喷出，喷出的防锈剂堆积在滚轮移动方向前方的滑板导轨上，滚轮滚过后，可以将防锈剂涂抹在后续的滑板导轨，并溅起防锈剂至滑板齿轮上，滑板齿轮上再通过滑板链条互相涂抹，帮助滑板齿轮、滑板链条、滑板导轨和滚轮防锈，反之，悬挂装置反向旋转移动时，则为帮助滑板齿轮、滑板链条、滑板导轨和滚轮润滑，起到了自动保养悬挂装置的效果。
与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明，
(1)通过设置有棘牙结构和扭矩检测装置，使升降装置可以根据不同情况选择由涡轮杆或者升降电动机带动升降装置，同时涡轮轴和升降电动机任意一个的单向转动都能带动电梯上升或下降，提高了升降装置的安全性；
(2)通过设置有悬挂装置和导轨装置，使电梯在不运作时，电梯绳卡杆可以吸收涡轮机和发电机的振动，并检测塔架是否存在安全隐患，提高了塔架的强度和安全，在电梯运作时，保证电梯移动的平稳性，并在电梯故障下落起到减速的作用，提高了升降装置的安全性；
(3)通过在弹性块内部装有非牛顿流体，使弹性块内侧可以更好地贴合电梯绳表面，同时液态的非牛顿流体可以更好地吸收电梯绳的振动，当电梯绳卡杆阻止电梯下落时，可以帮助弹性块维持住减速卡槽，使电梯下落速度更容易减小，并使电梯一格一格缓慢下降，最后平稳得降到地面，提高了升降装置的安全性；
(4)通过设置有维护装置，使悬挂装置正向旋转移动时，为滑板齿轮、滑板链条、滑板导轨和滚轮自动喷洒防锈剂，悬挂装置反向旋转移动时，为滑板齿轮、滑板链条、滑板导轨和滚轮自动喷洒润滑剂，起到了自动保养悬挂装置的效果。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的棘牙结构示意图；
图3是本发明的升降装置结构示意图；
图4是本发明的扭矩检测装置结构示意图；
图5是本发明的悬挂装置结构示意图；
图6是本发明的导轨装置结构示意图；
图7是本发明的维护装置结构示意图；
图中：1、塔架结构；11、塔架；12、涡轮机；13、发电机；14、涡轮轴；15、蓄电装置；2、电梯装置；21、升降装置；211、升降电动机；212、驱动滚轮；213、驱动套筒；214、升降装置卡板；215、升降装置齿轮；216、下降套筒；217、上升套筒；218、电梯；219、电梯绳；210、转向滚轮；22、扭矩检测装置；221、检测杆；222、花键；223、检测齿轮；224、检测固定块；225、检测伸缩杆；226、旋转块；227、检测块；228、摩擦块；229、速度检测装置；3、棘牙结构；31、外环；32、内环；33、棘牙槽；34、棘牙；35、棘牙卡槽；36、棘牙磁块；37、电磁板；38、导电板；39、导电卡槽；4、悬挂装置；41、导轨盒；42、固定板；43、滑板槽；44、滑板；45、滚轮；46、导轨槽；47、滑板电机；48、滑板齿轮；49、滑板链条；40、滑板导轨；5、导轨装置；51、导轨伸缩杆；52、电梯绳卡杆；53、电梯绳卡槽；54、弹性块；55、导轨弹簧；56、导板；57、双向扫描装置；58、减速卡槽；59、减速卡块；6、维护装置；61、维护囊；62、隔板；63、润滑囊；64、防锈囊；65、喷口；66、活塞槽；67、活塞。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供技术方案：如图1，一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置，包括塔架结构1，塔架结构1包括若干塔架11，顶部的塔架11内安装有涡轮机12和发电机13，涡轮机12和发电机13之间安装有涡轮轴14，顶部的塔架11内还安装有电梯装置2，所述发电机13一侧安装有蓄电装置15，涡轮机12通过涡轮轴14带动涡轮轴14发电，电能会先储存至内部的蓄电装置内，在蓄电装置满电后再输往别处，通过蓄电装置来带动本发明，同时，可以根据不同情况，由涡轮轴14的机械能驱动电梯装置2，或由蓄电装置15内的电能驱动电梯装置2，可以适应不同的运行环境，而且电梯装置2主要由涡轮轴14支撑，避免了由导轨装置5支撑电梯装置2，使导轨装置5的强度要求减小，减少了导轨装置5固定至塔架11内部时所需的固定孔，增加了塔架11的强度；
如图2和图3，电梯装置2包括棘牙结构3，棘牙结构3包括外环31和内环32，内环32表面设置有若干棘牙槽33，棘牙槽33内安装有棘牙34，外环31内壁设置有若干棘牙卡槽35，棘牙34下侧安装有棘牙磁块36，棘牙槽33下侧安装有电磁板37，电磁板37末端安装有导电板38，导电板38延伸至内环32外，导电板38末端安装有导电卡槽39，在电磁板37未通电时，电磁板37的内芯会吸引棘牙磁块36，使棘牙34固定于棘牙槽33内，使外环31或内环32旋转时不会带动另一个旋转，当导电卡槽39通过导电板38为电磁板37通电时，电磁板37上端产生的磁性与棘牙磁块36下端的磁性相同，使棘牙34被推出棘牙槽33，并卡入棘牙卡槽35内，使内环32正转或外环31反转时，棘牙卡槽35卡住棘牙34，从而带动另一个转动，反之内环32反转或外环31正转时，棘牙卡槽35的斜边会将棘牙34推回棘牙槽33内，使内环32反转或外环31正转使不会带动另一个转动，当内环32只能单向转动时，便能控制外环31由内环32带动进行单向旋转，或脱离内环31空转，起到了控制外环31旋转方式的作用，涡轮轴14为单向转动，通过将棘牙结构3应用于电梯装置2和涡轮轴14的机械连接，当导电板38通电时，电梯装置2和涡轮轴14之间的机械连接生效，由涡轮轴14的机械能带动电梯装置2，当导电板38不通电时，电梯装置2和涡轮轴14之间的机械连接失效，此时为由蓄电装置15内的电能驱动电梯装置2，并使涡轮轴14的旋转不会影响到电梯装置2的运行；
如图3，电梯装置2包括升降装置21，升降装置21包括升降电动机211，升降电动机211位于涡轮轴14一侧，涡轮轴14和升降电动机211输出轴上分别设置有驱动滚轮212，驱动滚轮212外侧通过棘牙结构3分别安装有驱动套筒213，驱动套筒213两侧安装有升降装置卡板214，驱动套筒213一侧穿过升降装置卡板214安装有升降装置齿轮215，升降装置齿轮215相互啮合，驱动套筒213之一转动时，会通过升降装置齿轮215带动另一个驱动套筒213转动，通过往涡轮轴14或升降电动机211输出轴上驱动滚轮212的导电卡槽39通电，涡轮轴14或升降电动机211输出轴的转动可以通过棘牙结构3带动两个驱动套筒213转动，若外部的风能足够时，由涡轮轴14带动升降装置21，此时由风能直接驱动升降装置21，可以提高风能的利用率，若外部的风能不足或过高时，会无法带动电梯218或电梯218升降速度太快，此时则由升降电动机211带动升降装置21，可以提高升降装置21的安全性，起到了可以根据不同情况，选择不同的升降装置21驱动方式的作用；
如图1和图3，升降电动机211的驱动套筒213外通过棘牙结构3安装有下降套筒216，涡轮轴14的驱动套筒213外通过棘牙结构3安装有上升套筒217，塔架结构1底部设置有电梯218，电梯218上端安装有电梯绳219，涡轮轴14下方设置有若干转向滚轮210，电梯绳219绕过转向滚轮210缠绕至下降套筒216上，电梯绳219末端连接至上升套筒217上，通过往驱动套筒213之一的导电卡槽39通电，可以让驱动套筒213带动下降套筒216和上升套筒217之一转动，当驱动套筒213带动上升套筒217转动时，下降套筒216为空转，使上升套筒217收卷下降套筒216上的电梯绳219，并带动下降套筒216同向转动，下降套筒216一侧在被收卷旋转时，会收卷另一侧的电梯绳219的电梯绳219，带动电梯218上升，当驱动套筒213带动下降套筒216转动时,下降套筒216会发出电梯218一侧的电梯绳219，使电梯218下降，同时收卷上升套筒217上的电梯绳219，若想让电梯218停止，则所有的电磁板37全部关闭，通过卡块将转向滚轮210卡住，阻止转向滚轮210旋转，就能使电梯218停止，通过转向滚轮210一侧的行程记录装置，记录转向滚轮210旋转的方向及圈数，便能控制电梯218上升或下降的距离，使涡轮轴14和升降电动机211任意一个的单向转动都能带动电梯218上升或下降；
如图4，涡轮轴14一侧安装有扭矩检测装置22，扭矩检测装置22包括检测杆221，检测杆221上设置有花键222，检测杆221一侧通过花键222配合连接有检测齿轮223，检测杆221两端安装有检测固定块224，检测固定块224之一的内部安装有检测伸缩杆225，检测伸缩杆225细杆顶端安装有旋转块226，旋转块226安装于检测杆221一端，该检测固定块224一侧设置有速度检测装置229，另一个检测固定块224内安装有检测块227，检测块227旋转轴和检测杆221的花键222为配合结构，检测块227外侧套有摩擦块228，检测杆221和检测齿轮223的花键222配合使检测杆221在移动时，检测齿轮223被卡块卡住，不会跟随检测杆221移动，但检测齿轮223仍能带动检测杆221转动，在电梯装置2刚启动时，先由涡轮轴14带动驱动滚轮212，涡轮轴14上的驱动滚轮212通过检测齿轮223和升降装置齿轮215的轮齿啮合带动检测杆221旋转，检测伸缩杆225伸长，推动检测杆221上的花键222卡入检测块227内，使检测杆221上能带动检测块227旋转，检测块227和摩擦块228之间的摩擦会阻碍检测杆221的旋转，速度检测装置229记录检测齿轮223的旋转速度，在检测齿轮223的旋转速度稳定后，若速度过小，则说明涡轮轴14扭矩不足以带动升降装置21，若检测齿轮223的速度过大，则说明涡轮轴14扭矩过大，会使电梯218上升速度过快，可能会产生危险，此时则由升降电动机211带动升降装置21，当检测齿轮223的旋转速度在合理区间时，才由涡轮轴14带动升降装置21，扭矩检测完成后，检测伸缩杆225将检测杆221拉回，使花键222移出检测块227，防止检测块227和摩擦块228阻碍升降装置21运作，使升降装置21可以自动选择由涡轮轴14或升降电动机211带动，由涡轮轴14带动时，可以提高风能的利用率，节约能源，由升降电动机211带动时则能提高升降装置21的安全性；
同时，由于外界的风能是不断变化的，使涡轮轴14在运作时，扭矩也在不断变化，随时会扭矩过大或者过小，使电梯218移动速度过快或下落，因此涡轮轴14在带动升降装置21时，速度检测装置229会实时监测检测齿轮223的速度、加速度，并用一小段时间内的加速度变化和当前的速度计算出速度变化趋势，当扭矩过大或过小时，速度检测装置229根据计算出的速度变化趋势，在发生危险情况前停止电梯218的移动，切换为升降电动机211带动升降装置21，提高了升降装置21的安全性；
如图5，塔架11侧面安装有若干悬挂装置4，悬挂装置4包括导轨盒41，导轨盒41侧面安装有若干固定板42，导轨盒41通过固定板42安装于塔架11侧面，导轨盒41内设置有滑板槽43，滑板槽43底部设置有两个滑板导轨40，滑板槽43内安装有滑板44，滑板44底部安装有滚轮45，滚轮45上设置有导轨槽46，导轨槽46和滑板导轨40为配合结构，滑板44下侧安装有滑板电机47，滑板电机47输出轴和滚轮45旋转轴上安装有滑板齿轮48，滑板齿轮48之间套有滑板链条49，导轨盒41通过固定板42固定于塔架11内壁，滑板电机47通过滑板链条49和滑板齿轮4，可以带动滚轮45旋转，从而带动滑板44在导轨盒41内部顺着滑板导轨40移动，同时由于导轨装置5不需要支撑电梯装置2，使导轨装置5的强度要求减小，减少了导轨装置5固定至塔架11内部时所需的固定孔，增加了塔架11的强度；
如图5和图6，滑板44上安装有导轨装置5，导轨装置5包括导轨伸缩杆51，导轨伸缩杆51安装于滑板44一侧，导轨伸缩杆51细杆顶端安装有电梯绳卡杆52，电梯绳卡杆52一侧设置电梯绳卡槽53，电梯绳卡槽53内安装有若干弹性块54，导轨伸缩杆51细杆外套有导轨弹簧55，电梯218两侧分别设置有两块导板56，弹性块54之间安装有双向扫描装置57，在电梯装置2未运作时，导轨弹簧55推动弹性块54夹住电梯绳219，涡轮机12和发电机13运作时产生的振动会通过电梯装置2传递给电梯绳219，弹性块54能吸收电梯绳219上的振动，使涡轮机12和发电机13对塔架结构1产生的振动减小，提高了塔架结构1的强度，而当电梯装置2运作时，导轨伸缩杆51拉开电梯绳卡杆52，电梯绳卡杆52通过导板56作为电梯218的导轨，提高电梯218运行时的稳定性，同时悬挂装置4可以带动导轨装置5旋转，使电梯218可以改变朝向，方便工作人员维修塔架11；
同时，双向扫描装置57的外侧为扫描装置，在电梯装置2未运作时，悬挂装置4隔一段时间会带动导轨装置5旋转，带动扫描装置扫描塔架11的内壁，检测塔架11是否有裂纹等安全隐患，若扫描出安全隐患便通过无线设备通知相关人员进行处理，使塔架11可以自动检测自身的安全性，双向扫描装置57的外侧为行程检测装置，在电梯装置2启动，检测完涡轮轴14扭矩后，电梯绳卡杆52先不放开电梯绳219，升降装置21试拉扯电梯绳219，行程检测装置检测电梯绳219各段的移动速度，若某段两端的电梯绳219速度差偏大，说明该段电梯绳219出现断裂，点亮警示灯警告使用者，提高了升降装置21的安全性；
如图6，弹性块54内侧设置有减速卡槽58，导板56之间设置有减速卡块59，当电梯装置2故障下落时，导轨伸缩杆51放松，导轨弹簧55推动电梯绳卡杆52夹住电梯218两侧，通过减速卡槽58和减速卡块59的配合摩擦，使电梯218下落速度减小，提高了升降装置21的安全性；
同时，弹性块54为中空结构，内部装有非牛顿流体，在电梯绳卡杆52夹住电梯绳219时，弹性块54未收到大冲击，非牛顿流体为液态，不能支撑住弹性块54，使弹性块54内侧因为导轨伸缩杆51的挤压而变形，可以更好地贴合电梯绳219表面，同时液态的非牛顿流体可以更好地吸收电梯绳219的振动；
当电梯绳卡杆52阻止电梯218下落时，减速卡块59卡块的冲击较大，非牛顿流体为固态，可以帮助弹性块54维持住减速卡槽58，使电梯218下落速度更容易减小，在电梯218停止后，非牛顿流体恢复液态，使电梯218落下一格减速卡槽58，冲击会使下一格减速卡槽58内的非牛顿流体变为固态，再次将电梯218卡住，如此反复，可以使电梯218一格一格缓慢下降，最后平稳得降到地面，提高了升降装置21的安全性；
如图7，滑板槽43内设置有维护装置6，维护装置6包括若干维护囊61，维护囊61头尾相连组成环状安装于滑板导轨40之间，维护囊61内中间设置有隔板62，隔板62将维护囊61内部分为左右两块的润滑囊63和防锈囊64，维护囊61两端侧面分别设置有喷口65，隔板62下侧设置有活塞槽66，活塞槽66内设置有活塞67，活塞槽66两端分别通过水管与隔板62两端相连，润滑囊63内含有润滑剂，防锈囊64内含有防锈剂，当悬挂装置4正向旋转移动时，滑板齿轮48会先挤压润滑囊63一端，润滑囊63一端的喷口65会被滑板齿轮48挤压下来的维护囊61隔开，使润滑剂不能从喷口65喷出，滑板齿轮48移动过程中，将润滑剂通过水管挤入活塞槽66内，使活塞67一侧的液压增大，推动活塞67往另一侧移动，挤压另一侧的防锈剂，使防锈囊64内液压增大，从防锈囊64一端的喷口65喷出防锈剂，当滑板齿轮48移动过隔板62后，维护囊61内连向活塞槽66的水管被滑板齿轮48挤压下来的维护囊61隔开，防锈剂被滑板齿轮48挤向喷口继续喷出，喷出的防锈剂堆积在滚轮45移动方向前方的滑板导轨40上，滚轮45滚过后，可以将防锈剂涂抹在后续的滑板导轨40，并溅起防锈剂至滑板齿轮48上，滑板齿轮48上再通过滑板链条49互相涂抹，帮助滑板齿轮48、滑板链条、滑板导轨40和滚轮45防锈，反之，悬挂装置4反向旋转移动时，则为帮助滑板齿轮48、滑板链条、滑板导轨40和滚轮45润滑，起到了自动保养悬挂装置4的效果。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置，包括塔架结构(1)，其特征在于：所述塔架结构(1)包括若干塔架(11)，所述顶部的塔架(11)内安装有涡轮机(12)和发电机(13)，所述涡轮机(12)和发电机(13)之间安装有涡轮轴(14)，所述顶部的塔架(11)内还安装有电梯装置(2),所述发电机(13)一侧安装有蓄电装置(15),所述电梯装置(2)与涡轮机(12)机械连接，所述电梯装置(2)与蓄电装置(15)电链接。
2.根据权利要求1所述的一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置，其特征在于：所述电梯装置(2)包括棘牙结构(3)，所述棘牙结构(3)包括外环(31)和内环(32)，所述内环(32)表面设置有若干棘牙槽(33)，所述棘牙槽(33)内安装有棘牙(34)，所述外环(31)内壁设置有若干棘牙卡槽(35)，所述棘牙(34)下侧安装有棘牙磁块(36)，所述棘牙槽(33)下侧安装有电磁板(37)，所述电磁板(37)末端安装有导电板(38)，所述导电板(38)延伸至内环(32)外，所述导电板(38)末端安装有导电卡槽(39)。
3.根据权利要求2所述的一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置，其特征在于：所述电梯装置(2)包括升降装置(21)，所述升降装置(21)包括升降电动机(211)，所述升降电动机(211)位于涡轮轴(14)一侧，所述涡轮轴(14)和升降电动机(211)输出轴上分别设置有驱动滚轮(212)，所述驱动滚轮(212)外侧通过棘牙结构(3)分别安装有驱动套筒(213)，所述驱动套筒(213)两侧安装有升降装置卡板(214)，所述驱动套筒(213)一侧穿过升降装置卡板(214)安装有升降装置齿轮(215)，所述升降装置齿轮(215)相互啮合。
4.根据权利要求3所述的一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置，其特征在于：所述升降电动机(211)的驱动套筒(213)外通过棘牙结构(3)安装有下降套筒(216)，所述涡轮轴(14)的驱动套筒(213)外通过棘牙结构(3)安装有上升套筒(217)，所述塔架结构(1)底部设置有电梯(218)，所述电梯(218)上端安装有电梯绳(219)，所述涡轮轴(14)下方设置有若干转向滚轮(210)，所述电梯绳(219)绕过转向滚轮(210)缠绕至下降套筒(216)上，所述电梯绳(219)末端连接至上升套筒(217)上。
5.根据权利要求4所述的一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置，其特征在于：所述涡轮轴(14)一侧安装有扭矩检测装置(22)，所述扭矩检测装置(22)包括检测杆(221)，所述检测杆(221)上设置有花键(222)，所述检测杆(221)一侧通过花键(222)配合连接有检测齿轮(223)，所述检测杆(221)两端安装有检测固定块(224)，所述检测固定块(224)之一的内部安装有检测伸缩杆(225)，所述检测伸缩杆(225)细杆顶端安装有旋转块(226)，所述旋转块(226)安装于检测杆(221)一端，所述该检测固定块(224)一侧设置有速度检测装置(229)，所述另一个检测固定块(224)内安装有检测块(227)，所述检测块(227)旋转轴和检测杆(221)的花键(222)为配合结构，所述检测块(227)外侧套有摩擦块(228)。
6.根据权利要求5所述的一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置，其特征在于：所述塔架(11)侧面安装有若干悬挂装置(4)，所述悬挂装置(4)包括导轨盒(41)，所述导轨盒(41)侧面安装有若干固定板(42)，所述导轨盒(41)通过固定板(42)安装于塔架(11)侧面，所述导轨盒(41)内设置有滑板槽(43)，所述滑板槽(43)底部设置有两个滑板导轨(40)，所述滑板槽(43)内安装有滑板(44)，所述滑板(44)底部安装有滚轮(45)，所述滚轮(45)上设置有导轨槽(46)，所述导轨槽(46)和滑板导轨(40)为配合结构，所述滑板(44)下侧安装有滑板电机(47)，所述滑板电机(47)输出轴和滚轮(45)旋转轴上安装有滑板齿轮(48)，所述滑板齿轮(48)之间套有滑板链条(49)。
7.根据权利要求6所述的一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置，其特征在于：所述滑板(44)上安装有导轨装置(5)，所述导轨装置(5)包括导轨伸缩杆(51)，所述导轨伸缩杆(51)安装于滑板(44)一侧，所述导轨伸缩杆(51)细杆顶端安装有电梯绳卡杆(52)，所述电梯绳卡杆(52)一侧设置电梯绳卡槽(53)，所述电梯绳卡槽(53)内安装有若干弹性块(54)，所述导轨伸缩杆(51)细杆外套有导轨弹簧(55)，所述电梯(218)两侧分别设置有两块导板(56)，所述弹性块(54)之间安装有双向扫描装置(57)。
8.根据权利要求7所述的一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置，其特征在于：所述弹性块(54)内侧设置有减速卡槽(58)，所述导板(56)之间设置有减速卡块(59)。
9.根据权利要求8所述的一种用于风力涡轮机塔架的可调节悬挂装置，其特征在于：所述滑板槽(43)内设置有维护装置(6)，所述维护装置(6)包括若干维护囊(61)，所述维护囊(61)头尾相连组成环状安装于滑板导轨(40)之间，所述维护囊(61)内中间设置有隔板(62)，所述隔板(62)将维护囊(61)内部分为左右两块的润滑囊(63)和防锈囊(64)，所述维护囊(61)两端侧面分别设置有喷口(65)，所述隔板(62)下侧设置有活塞槽(66)，所述活塞槽(66)内设置有活塞(67)，所述活塞槽(66)两端分别与隔板(62)两端相连。
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