CN113085978A - 收纳小车 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种收纳小车，其中，收纳小车包括车架和承载舱，车架底部设有滚轮，承载舱中部形成有一侧开口的容纳槽，容纳槽用以容纳轴荷仪，承载舱可活动地设于车架的一侧，承载舱具有上料状态、以及存放状态，在上料状态下，容纳槽的开口朝向车架的外侧向下倾斜设置，且承载舱的至少一个侧壁形成导向面，以使得轴荷仪可沿导向面活动至容纳槽内，在存放状态下，容纳槽的开口朝上设置，以使得容纳于容纳槽内的轴荷仪贴靠至车架。本发明提供的技术方案中，通过设置可沿车架活动的承载舱，方便轴荷仪能顺利推进承载舱的容纳槽内，将轴荷仪能方便的装载到收纳小车上，将轴荷仪运送至需要使用的监测地点，以解决移动轴荷仪不方便的问题。

Description

收纳小车

技术领域

本发明涉及运输设备领域，尤其涉及收纳小车。

背景技术

轴荷仪是个精密仪器用于测量汽车在研发阶段车辆整车干质量、装载质量、最大装载质量、整车整备质量与装载质量的总质量。使用过程中，蓝牙连接打印机加轴荷仪4件为一台套，其中轴荷仪质量和体积都较大，轴荷仪的重量大约为43kg。在测量过程中，需要经常挪动几台轴荷仪，测量结束后，目前存放处理的方法是靠墙壁地面挨个摆放，这样占地面积大较大，并且也不美观。

因汽车检测地点不固定，再加上移动极不方便，操作时需要半弯身拖拽轴荷仪到检测地点。因使用频率高长期如此会让该设备的操作人员身体受到损伤的安全隐患。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种收纳小车，旨在提供一种方便承载轴荷仪进行收纳的收纳小车。

为实现上述目的，本发明提出的一种收纳小车，用以运送轴荷仪，其中所述收纳小车包括：

车架，所述车架底部设有滚轮；以及，

承载舱，所述承载舱中部形成有一侧开口的容纳槽，所述容纳槽用以容纳轴荷仪，所述承载舱可活动地设于所述车架的一侧，所述承载舱具有上料状态、以及存放状态，在所述上料状态下，所述容纳槽的开口朝向所述车架的外侧向下倾斜设置，且所述承载舱的至少一个侧壁形成导向面，以使得所述轴荷仪可沿所述导向面活动至所述容纳槽内，在所述存放状态下，所述容纳槽的开口朝上设置，以使得容纳于所述容纳槽内的所述轴荷仪贴靠至所述车架。

可选地，所述承载舱包括底板和四个侧围板，所述底板与四个所述侧围板围合形成所述容纳槽，所述底板和所述容纳槽的开口相对设置，所述底板靠近所述车架的一侧边转动连接于所述车架，以沿水平向延伸转轴转动安装于所述车架。

可选地，所述车架的至少一侧设有呈间隔设置的两连接板，各所述连接板分别开设沿水平向延伸的安装孔；

所述承载舱设于两所述连接板之间，所述承载舱呈相对设置的两侧壁分别设有转动安装轴，各所述转动安装轴与各所述安装孔转动配合，以使得所述承载舱转动安装于所述车架。

可选地，所述车架的上端设有定位部，所述定位部自所述车架的至少一侧向外延伸设置，且与所述承载舱在上下向对应设置，所述定位部用以固定所述轴荷仪的把手。

可选地，所述轴荷仪的把手呈弯曲设置，所述把手与所述轴荷仪靠近所述把手的侧壁围合形成中部中空的定位孔，所述定位部包括固定板和固定销，所述固定板设于所述车架，所述固定板具有在上下向间隔设置的第一卡持臂和第二卡持臂，所述第一卡持臂开设有第一固定孔，所述第二卡持臂开设有第二固定孔，以使得所述第一固定孔与所述第二固定孔呈相对设置，以使得所述把手位于所述第一卡持臂和所述第二卡持臂之间，且所述固定销依次穿设于所述第一固定孔、所述定位孔和所述第二固定孔。

可选地，在所述存放状态下，所述承载舱远离所述车架的一个侧壁用以供所述轴荷仪的下端抵接，所述定位部用以固定所述轴荷仪的把手，以使得所述轴荷仪沿第一方向延伸设置，所述第一方向与水平向在邻近所述车架的一侧形成夹角α，α的角度大于90度，且小于95度。

可选地，其特征在于，α为93度。

可选地，所述承载舱设有多个，各所述承载舱设于所述车架，且沿所述车架周向间隔排布。

可选地，所述车架的上端还设有扶手。

可选地，所述车架的上侧还设有沿水平设置的承载板，所述承载板用以承载电子设备。

本发明提供的技术方案中，通过在车架的一侧设置承载舱，所述承载舱中部形成有一侧开口的容纳槽，所述容纳槽用以容纳轴荷仪，所述承载舱可活动地设于所述车架的一侧，所述承载舱具有上料状态、以及存放状态，在所述上料状态下，所述容纳槽的开口朝向所述车架的外侧向下倾斜设置，且所述承载舱的至少一个侧壁形成导向面，以使得所述轴荷仪可沿所述导向面活动至所述容纳槽内，在所述存放状态下，所述容纳槽的开口朝上设置，以使得容纳于所述容纳槽内的所述轴荷仪贴靠至所述车架，所述车架的底部设有滚轮，通过设置可沿所述车架活动的承载舱，方便轴荷仪能顺利推进所述承载舱的所述容纳槽内，将所述轴荷仪能方便的装载到所述收纳小车上，将所述轴荷仪运送至需要使用的监测地点，以解决移动轴荷仪不方便的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明提供的收纳小车一实施例的立体示意图；

图2为图1中的收纳小车的爆炸示意图；

图3为图1中的收纳小车的平面示意图；

图4为图1中的承载舱旋转的不同角度下状态的示意图。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

轴荷仪是个精密仪器用于测量汽车在研发阶段车辆整车干质量、装载质量、最大装载质量、整车整备质量与装载质量的总质量。使用过程中，蓝牙连接打印机加轴荷仪4件为一台套，其中轴荷仪质量和体积都较大，轴荷仪的重量大约为43kg。在测量过程中，需要经常挪动几台轴荷仪，测量结束后，目前存放处理的方法是靠墙壁地面挨个摆放，这样占地面积大较大，并且也不美观。因汽车检测地点不固定，再加上移动极不方便，操作时需要半弯身拖拽轴荷仪到检测地点。因使用频率高长期如此会让该设备的操作人员身体受到损伤的安全隐患。

为了解决上述问题，本发明提供一种收纳小车100，图1至图4为本发明提供的收纳小车100的具体实施例。

请参阅图1至图2，所述收纳小车100包括车架1和承载舱2，所述车架1底部设有滚轮，所述承载舱2中部形成有一侧开口的容纳槽，所述容纳槽用以容纳轴荷仪1000，所述承载舱2可活动地设于所述车架1的一侧，所述承载舱2具有上料状态、以及存放状态，在所述上料状态下，所述容纳槽的开口朝向所述车架1的外侧向下倾斜设置，且所述承载舱2的至少一个侧壁形成导向面，以使得所述轴荷仪1000可沿所述导向面活动至所述容纳槽内，在所述存放状态下，所述容纳槽的开口朝上设置，以使得容纳于所述容纳槽内的所述轴荷仪1000贴靠至所述车架1。

本发明提供的技术方案中，通过在车架1的一侧设置承载舱2，所述承载舱2中部形成有一侧开口的容纳槽，所述容纳槽用以容纳轴荷仪1000，所述承载舱2可活动地设于所述车架1的一侧，所述承载舱2具有上料状态、以及存放状态，在所述上料状态下，所述容纳槽的开口朝向所述车架1的外侧向下倾斜设置，且所述承载舱2的至少一个侧壁形成导向面，以使得所述轴荷仪1000可沿所述导向面活动至所述容纳槽内，在所述存放状态下，所述容纳槽的开口朝上设置，以使得容纳于所述容纳槽内的所述轴荷仪1000贴靠至所述车架1，所述车架1的底部设有滚轮，通过设置可沿所述车架1活动的承载舱2，方便轴荷仪1000能顺利推进所述承载舱2的所述容纳槽内，将所述轴荷仪1000能方便的装载到所述收纳小车100上，将所述轴荷仪1000运送至需要使用的监测地点，以解决移动轴荷仪1000不方便的问题。

具体地，所述承载舱2用来承载所述轴荷仪1000，因所述轴荷仪1000本身的形状的特性，为长方体的结构，为了使得所述承载舱2在承载所述轴荷仪1000的时候避免发生晃动，两者的贴合度更好，在本实施例中，所述承载舱2包括底板和四个侧围板，所述底板与四个所述侧围板围合形成所述容纳槽，所述底板和所述容纳槽的开口相对设置，所述底板靠近所述车架1的一侧边转动连接于所述车架1，以沿水平向延伸转轴转动安装于所述车架1。

具体地，为了使得所述承载舱2能平稳的转动，在本实施例中，所述车架1的至少一侧设有呈间隔设置的两连接板，各所述连接板分别开设沿水平向延伸的安装孔；所述承载舱2设于两所述连接板之间，所述承载舱2呈相对设置的两侧壁分别设有转动安装轴，各所述转动安装轴与各所述安装孔转动配合，以使得所述承载舱2转动安装于所述车架1，这样在使用过程中，操作人员手抓住轴荷仪1000的两个把手将所述轴荷仪1000把手这端抬高一点，左右对准承载舱2口，将轴荷仪1000顺着所述承载舱2离地面较近的一侧推入所述承载舱2，然后站直身体的同时将轴荷仪1000的把手端往上抬起，此时所述承载舱2随着所述轴荷仪1000转动，直至慢慢竖起使得所述容纳槽开口朝上，此时所述轴荷仪1000的重量慢慢从所述承载舱2的侧壁转移至底壁。

进一步，因所述承载舱2能沿所述车架1转动，为了使得所述收纳小车100能平稳的将所述轴荷仪1000运送至目的地，不至于在运送过程中翻落下来损坏，在本实施例中，所述车架1的上端设有定位部，所述定位部自所述车架1的至少一侧向外延伸设置，且与所述承载舱2在上下向对应设置，所述定位部用以固定所述轴荷仪1000的把手，如此当小车在移动过程中不会造成轴荷仪1000向外倾斜摔落而造成损毁，或引发伤人的安全事故。。

具体地，请参阅图3，在本实施例中，因所述轴荷仪1000的把手呈弯曲设置，所述把手与所述轴荷仪1000靠近所述把手的侧壁围合形成中部中空的定位孔，所述定位部包括固定板3和固定销4，所述固定板3设于所述车架1，所述固定板3具有在上下向间隔设置的第一卡持臂31和第二卡持臂32，所述第一卡持臂31开设有第一固定孔，所述第二卡持臂32开设有第二固定孔，以使得所述第一固定孔与所述第二固定孔呈相对设置，以使得所述把手位于所述第一卡持臂31和所述第二卡持臂32之间，且所述固定销4依次穿设于所述第一固定孔、所述定位孔和所述第二固定孔，当然固定所述轴荷仪1000的方式有很多，以上只是其中一实施例，只要能将所述轴荷仪1000与所述车架1固定的形式都在本方案保护之列。

进一步，请参阅图3，在本实施例中，在所述存放状态下，所述承载舱2远离所述车架1的一个侧壁用以供所述轴荷仪1000的下端抵接，所述定位部用以固定所述轴荷仪1000的把手，以使得所述轴荷仪1000沿第一方向a延伸设置，所述第一方向a与水平向在邻近所述车架1的一侧形成夹角α，当将所述轴荷仪1000从水平向向上旋转时，轴荷仪1000姿态正好与水平面形成夹角α，当α小于90°时，所述轴荷仪1000呈现向所述车架1外侧倾倒的趋势，同时它会产生一股较大的外向力，长时间会对锁止机构及固定销4有一定的损伤，若在拔出所述固定销4的瞬间，所述轴荷仪1000有向所述车架1外翻转的趋势，存在一定的安全隐患；而当轴荷仪1000与水平向的夹角α过大时，此时平衡点会自动向内倾斜靠在了主体框架上，在此种状态下容易让操作者忘记插入所述固定销4来进行固定。在有限次数的实验和经验可以测得α的角度大于90度，且小于95度时，效果较为理想，优选地，α为93度，此时的角度会让操作者明显感觉有一股较弱的外向力，这样会警醒操作者必须要插上定位销来进行锁止固定，而避免安全事故的发生。

进一步，使用过程中，蓝牙连接打印机加轴荷仪10004件为一台套，其中轴荷仪1000质量和体积都较大，轴荷仪1000的重量大约为43kg。在测量过程中，需要经常挪动几台轴荷仪1000，测量结束后，目前存放处理的方法是靠墙壁地面进行摆放，为了是使用过程更加方便，能同时移动多个所述轴荷仪1000，在本实施例中，所述承载舱2设有多个，各所述承载舱2设于所述车架1，且沿所述车架1周向间隔排布，这样刚好可以将所述车架1设计为有四个承载舱2的收纳小车100，可将四台轴荷仪1000分别装载在四个所述承载舱2内，这样需要同时使用4台所述轴荷仪1000时，只需推动所述收纳小车100至目的地，用完后多个所述轴荷仪1000也结构较为紧凑的收纳在所述收纳小车100的四周，不会占用用地面积。

进一步，因还需要使用到打印机，在本实施例中，所述车架1的上侧还设有沿水平设置的承载板11，所述承载板11用以承载电子设备。

进一步，为了方便使用者操作推动所述收纳小车100所述车架1的上端还设有扶手5。

所述收纳小车100的安装过程如下，先将4各滚轮用M8的螺栓进行连接固定由于小车加轴荷仪1000重量达到500斤，为了操作方便将所述滚轮需要安装在靠近把手端，然后安装所述承载舱2用M10的螺栓，此螺栓靠近根部有6mm没有螺纹便于所述承载舱2的旋转自如，同时螺栓的扭矩也能达到要求。从所述承载舱2内向外旋转安装，螺栓与所述收纳小车100的连接部位是10mm的钢板钻孔攻丝制作而成，再安装扶手5和胶棉护套，最后安装蓝牙打印机，所述打印机通过螺栓螺母与所述车架1的所述承载板11固定。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种收纳小车，用以运送轴荷仪，其特征在于，包括：

车架，所述车架底部设有滚轮；以及，

承载舱，所述承载舱中部形成有一侧开口的容纳槽，所述容纳槽用以容纳轴荷仪，所述承载舱可活动地设于所述车架的一侧，所述承载舱具有上料状态、以及存放状态，在所述上料状态下，所述容纳槽的开口朝向所述车架的外侧向下倾斜设置，且所述承载舱的至少一个侧壁形成导向面，以使得所述轴荷仪可沿所述导向面活动至所述容纳槽内，在所述存放状态下，所述容纳槽的开口朝上设置，以使得容纳于所述容纳槽内的所述轴荷仪贴靠至所述车架。

2.如权利要求1所述的收纳小车，其特征在于，所述承载舱包括底板和四个侧围板，所述底板与四个所述侧围板围合形成所述容纳槽，所述底板和所述容纳槽的开口相对设置，所述底板靠近所述车架的一侧边转动连接于所述车架，以沿水平向延伸转轴转动安装于所述车架。

3.如权利要求2所述的收纳小车，其特征在于，所述车架的至少一侧设有呈间隔设置的两连接板，各所述连接板分别开设沿水平向延伸的安装孔；

所述承载舱设于两所述连接板之间，所述承载舱呈相对设置的两侧壁分别设有转动安装轴，各所述转动安装轴与各所述安装孔转动配合，以使得所述承载舱转动安装于所述车架。

4.如权利要求1所述的收纳小车，其特征在于，所述车架的上端设有定位部，所述定位部自所述车架的至少一侧向外延伸设置，且与所述承载舱在上下向对应设置，所述定位部用以固定所述轴荷仪的把手。

5.如权利要求4所述的收纳小车，其特征在于，所述轴荷仪的把手呈弯曲设置，所述把手与所述轴荷仪靠近所述把手的侧壁围合形成中部中空的定位孔，所述定位部包括固定板和固定销，所述固定板设于所述车架，所述固定板具有在上下向间隔设置的第一卡持臂和第二卡持臂，所述第一卡持臂开设有第一固定孔，所述第二卡持臂开设有第二固定孔，以使得所述第一固定孔与所述第二固定孔呈相对设置，以使得所述把手位于所述第一卡持臂和所述第二卡持臂之间，且所述固定销依次穿设于所述第一固定孔、所述定位孔和所述第二固定孔。

6.如权利要求4所述的收纳小车，其特征在于，在所述存放状态下，所述承载舱远离所述车架的一个侧壁用以供所述轴荷仪的下端抵接，所述定位部用以固定所述轴荷仪的把手，以使得所述轴荷仪沿第一方向延伸设置，所述第一方向与水平向在邻近所述车架的一侧形成夹角α，α的角度大于90度，且小于95度。

7.如权利要求6所述的收纳小车，其特征在于，α为93度。

8.如权利要求1至7中任意一项所述的收纳小车，其特征在于，所述承载舱设有多个，各所述承载舱设于所述车架，且沿所述车架周向间隔排布。

9.如权利要求1至7中任意一项所述的收纳小车，其特征在于，所述车架的上端还设有扶手。

10.如权利要求1至7中任意一项所述的收纳小车，其特征在于，所述车架的上侧还设有沿水平设置的承载板，所述承载板用以承载电子设备。

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