CN113084463A - 一种直升机红外隐身装置外套管加工方法 - Google Patents

一种直升机红外隐身装置外套管加工方法 Download PDF

Info

Publication number
CN113084463A
CN113084463A CN202110423708.8A CN202110423708A CN113084463A CN 113084463 A CN113084463 A CN 113084463A CN 202110423708 A CN202110423708 A CN 202110423708A CN 113084463 A CN113084463 A CN 113084463A
Authority
CN
China
Prior art keywords
outer sleeve
stage
exhaust pipe
helicopter
shaped
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202110423708.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113084463B (zh
Inventor
赵勇翔
傅小兵
黄剑峰
朱利强
胡鑫
史吉勇
张利
朱全明
王艳
汪鹏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Helicopter Research and Development Institute
Original Assignee
China Helicopter Research and Development Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Helicopter Research and Development Institute filed Critical China Helicopter Research and Development Institute
Priority to CN202110423708.8A priority Critical patent/CN113084463B/zh
Publication of CN113084463A publication Critical patent/CN113084463A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113084463B publication Critical patent/CN113084463B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass

Abstract

本发明属于机械加工类技术领域，具体涉及一种直升机红外隐身装置外套管加工方法。包括以下几个阶段：第一阶段：零件热成形阶段；第二阶段：焊接阶段；第三阶段：胀形阶段；第四阶段：机加工阶段；第五阶段：铆接阶段。本发明解决了不规则多曲面复杂钣金件铆装定位困难的技术问题，保证各安孔空间位置尺寸；有效控制了焊接件焊接变形，提高了零件精度，使产品加工后具备良好的互换性；该方案操作简便，工作效率高，为产品加工提供了有效的技术保障。

Description

一种直升机红外隐身装置外套管加工方法
技术领域
本发明属于机械加工技术领域，具体涉及一种直升机红外隐身装置外套管加工方法。
背景技术
某型机红外抑制器外套管由一个不规则椭圆形筒体及三个S形多曲面L形复杂钣金件组成，其零件材料为厚度为1.0mm的TC4钛合金。筒体两端均为不规则S形端面，筒体自身焊接后，待筒体焊接后将三处S形多曲面L形复杂钣金件铆接在筒体上，用于外套管与直升机安装连接。
在上述加工过程中现有技术主要存在以下技术难点。第一、筒体为不规则薄壁焊接件，其空间尺寸大，壁厚薄，在焊接过程中容易产生焊接变形，且TC4钛合金材料强度高无法采用常规方式进行胀形，导致筒体与S形多曲面L形复杂钣金件铆接接触面无法贴合，使得后续铆接工作无法开展；第二、S形多曲面L形复杂钣金件，零件曲率变化多样，结构复杂、存在空间角度，在铆接装配过程中定位困难极大；第三、S形多曲面L形复杂钣金件上的安装孔，铆接后各安装孔间存在空间角度，孔的精度要求高；进一步地，由于零件结构复杂无法采用机加的方式进行加工，手工钻孔产生错位，导致外套管无法与机身连接。
发明内容
本发明的目的：为解决现有技术中存在的问题，提出一种直升机红外隐身装置外套管加工方法，控制零件焊接过程中的焊接变形，同时解决多曲面复杂钣金件铆接定位困难的技术难题。
本发明的技术方案：为了实现上述发明目的，提供一种直升机排气管外套加工方法，其特征在于，所述直升机排气管外套管包括一个不规则筒体及多个S形多曲面L形复杂钣金件，所述筒体两端均为不规则S形端面，加工方法包括以下几个阶段：
第一阶段：零件热成形阶段；
第二阶段：焊接阶段；
第三阶段：胀形阶段；
第四阶段：机加工阶段；
第五阶段：铆接阶段。
在一个可能的实施例中，所述第一阶段：零件热成形阶段，具体包括如下步骤：
采用热成形的成形方式进行零件加工对称的左外套管毛坯110、右外套管毛坯120；
采用热成形方式加工L形钣金件200。
在一个可能的实施例中，所述第二阶段：焊接阶段，具体包括如下步骤：
将所述第一阶段中热成形加工得到的所述左外套管毛坯110、右外套管毛坯120焊接成一体，形成排气管外套管毛坯100。
优选地，焊接方式可采用氩弧焊。
在一个可能的实施例中，所述第三阶段：胀形阶段，具体包括如下步骤：
根据所述直升机排气管外套管毛坯100长轴与短轴，设计并制造长轴与短轴分别为所述直升机排气管外套管毛坯100长轴与短轴97.5％-98％的胀形芯模300，所述胀形芯模300的高度高于所述直升机排气管外套管毛坯100；
优选地，所述胀形芯模的高度比所述直升机排气管外套管毛坯100高度高40mm；
将所述第二阶段中焊接得到的所述直升机排气管外套管毛坯100套装于所述胀形芯模300上，采用热成形设备进行热胀形。
在一个可能的实施例中，所述第四阶段：机加工阶段，具体包括如下步骤：
根据所述直升机排气管外套管毛坯100长轴与短轴，设计并制造长轴与短轴分别为所述直升机排气管外套管毛坯100长轴与短轴99.8％-99.9％的切边模400，所述切边模400的高度高于所述直升机排气管外套管毛坯100；
优选地，所述切边模400的高度比所述直升机排气管外套管毛坯100高度高40mm；
在所述切边模400高于所述直升机排气管外套管130高度的余量部位周向开设多个螺纹孔；
将所述第三阶段得到的排气管外套管毛坯100套装在所述切边模400上，在排气管外套管毛坯100上开设与所述切边模400周向螺纹孔位置对应的定位工艺孔，通过螺栓将所述排气管外套管毛坯100固定定位于所述切边模400上；
采用五轴加工中心在所述排气管外套管毛坯100外圆周上均布开设安装孔，用于铆接定位；
根据零件加工要求，采用五轴加工中心对所述排气管外套管毛坯100一端进行S形曲面切边，对另一端进行斜面切边，加工得到所述直升机排气管外套管130。
优选的，所述定位工艺孔直径为6.5mm。
在一个可能的实施例中，所述第五阶段：铆接阶段，具体包括如下步骤：
将所述第四阶段机加工阶段得到的所述直升机排气管外套管130固定于铆接工装500上；
根据零件加工要求，在所述L形钣金件200上预制铆接孔，并且利用所述铆接工装500，在所述L形钣金件200与所述直升机排气管外套管130连接处相应位置开设铆接孔，采用定位销固定所述L形钣金件200与所述直升机排气管外套管130上的铆接孔，在铆接位置进行铆接。
优选的，所述铆接孔孔径为2.6mm或3.0mm。
在一个可能的实施例中，所述铆接工装500包括第一筒体定位支座501，第二筒体定位支座502，第三筒体定位支座503，S形多曲面及L形钣金件定位支座504，底座505；
所述底座505置于水平地面上，其上端面为水平面；所述S形多曲面及L形钣金件定位支座504上端具有与所述直升机排气管外套管130S形曲面切边匹配的S形曲面，下端通过支脚与所述底座505相连；所述第一筒体定位支座501，第二筒体定位支座502，第三筒体定位支座503分别沿周向布置于所述S形多曲面及L形钣金件定位支座504周围，位置与所述直升机排气管外套管130上的安装孔位置对应，通过螺栓将所述直升机排气管外套管130固定于S形多曲面及L形钣金件定位支座504上，所述S形多曲面及L形钣金件定位支座504上端面与所述直升机排气管外套管130S形曲面切边间隙配合。
在一个可能的实施例中，所述S形多曲面及L形钣金件定位支座504侧壁内沿垂直方向周向开设有多个通孔，通过通孔可对所述L形钣金件200加工与机身整流罩连接的工艺孔。
本发明的有益效果：
1)解决了不规则多曲面复杂钣金件铆装定位困难的技术难题，同时保证各安孔空间位置尺寸；
2)有效控制了焊接件焊接变形，提高了零件精度，使产品加工后具备良好的互换性；
3)该方案操作简便，工作效率高，为产品加工提供了有效的技术保障。
附图说明
图1是本发明的加工工艺流程图
图2是本发明中胀形芯模300结构示意图
图3是本发明中的切边模400结构示意图
图4是本发明中的铆接工装500结构示意图
图5是S形多曲面及L形钣金件定位支座504结构示意图
具体实施方式
下面将结合本发明方法流程图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，一种直升机排气管外套加工方法，其特征在于，所述直升机排气管外套管包括一个不规则筒体及多个S形多曲面L形复杂钣金件，所述筒体两端均为不规则S形端面，加工方法包括以下几个阶段：
第一阶段：零件热成形阶段；
采用热成形的成形方式进行零件加工对称的左外套管毛坯110、右外套管毛坯120；
采用热成形方式加工L形钣金件200；
第二阶段：焊接阶段；
将所述第一阶段中热成形加工得到的所述左外套管毛坯110、右外套管毛坯120采用氩弧焊焊接成一体，形成排气管外套管毛坯100；
第三阶段：胀形阶段；
如图2所示，根据所述直升机排气管外套管毛坯100长轴与短轴，设计并制造长轴与短轴分别为所述直升机排气管外套管毛坯100长轴与短轴98％的胀形芯模300，所述胀形芯模300的高度高于所述直升机排气管外套管毛坯100，所述胀形芯模的高度比所述直升机排气管外套管毛坯100高度高40mm；
将所述第二阶段中焊接得到的所述直升机排气管外套管毛坯100套装于所述胀形芯模300上，采用热成形设备进行热胀形。
第四阶段：机加工阶段；
如图3所示，根据所述直升机排气管外套管毛坯100长轴与短轴，设计并制造长轴与短轴分别为所述直升机排气管外套管毛坯100长轴与短轴99.9％的切边模400，所述切边模400的高度高于所述直升机排气管外套管毛坯100，所述切边模400的高度比所述直升机排气管外套管毛坯100高度高40mm；
在所述切边模400高于所述直升机排气管外套管130高度的余量部位周向开设8个螺纹孔；
将所述第三阶段得到的排气管外套管毛坯100套装在所述切边模400上，在排气管外套管毛坯100上开设与所述切边模400周向螺纹孔位置对应的定位工艺孔，通过螺栓将所述排气管外套管毛坯100固定定位于所述切边模400上；
采用五轴加工中心在所述排气管外套管毛坯100外圆周上均布开设多个安装孔，用于铆接定位；
根据零件加工要求，采用五轴加工中心对所述排气管外套管毛坯100一端进行S形曲面切边，对另一端进行斜面切边，加工得到所述直升机排气管外套管130。
第五阶段：铆接阶段。
将所述第四阶段机加工阶段得到的所述直升机排气管外套管130固定于铆接工装500上；如图4所示，所述铆接工装500包括第一筒体定位支座501，第二筒体定位支座502，第三筒体定位支座503，S形多曲面及L形钣金件定位支座504，底座505；
所述底座505置于水平地面上，其上端面为水平面；如图5所示，所述S形多曲面及L形钣金件定位支座504上端具有与所述直升机排气管外套管130S形曲面切边匹配的S形曲面，下端通过支脚与所述底座505相连；所述第一筒体定位支座501，第二筒体定位支座502，第三筒体定位支座503分别沿周向布置于所述S形多曲面及L形钣金件定位支座504周围，位置与所述直升机排气管外套管130上的安装孔位置对应，通过螺栓将所述直升机排气管外套管130固定于S形多曲面及L形钣金件定位支座504上，所述S形多曲面及L形钣金件定位支座504上端面与所述直升机排气管外套管130S形曲面切边间隙配合。
所述S形多曲面及L形钣金件定位支座504侧壁内沿垂直方向周向开设有多个通孔，通过通孔可对所述L形钣金件200加工与机身整流罩连接的工艺孔。
以上所述，仅为本发明的具体实施例，对本发明进行详细描述，未详尽部分为常规技术。但本发明的保护范围不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种直升机排气管外套加工方法，其特征在于，所述直升机排气管外套管包括一个不规则筒体及多个S形多曲面L形复杂钣金件，所述筒体两端均为不规则S形端面，加工方法包括以下几个阶段：
第一阶段：零件热成形阶段；
第二阶段：焊接阶段；
第三阶段：胀形阶段；
第四阶段：机加工阶段；
第五阶段：铆接阶段。
2.根据权利要求1所述的一种直升机排气管外套加工方法，其特征在于，所述第一阶段：零件热成形阶段，具体包括如下步骤：
采用热成形的成形方式进行零件加工对称的左外套管毛坯(110)、右外套管毛坯(120)；
采用热成形方式加工L形钣金件(200)。
3.根据权利要求2所述的一种直升机排气管外套加工方法，其特征在于，所述第二阶段：焊接阶段，具体包括如下步骤：
将所述第一阶段中热成形加工得到的所述左外套管毛坯(110)、右外套管毛坯(120)焊接成一体，形成排气管外套管毛坯(100)。
4.根据权利要求3所述的一种直升机排气管外套加工方法，其特征在于，所述第三阶段：胀形阶段，具体包括如下步骤：
根据所述直升机排气管外套管毛坯(100)长轴与短轴，设计并制造长轴与短轴分别为所述直升机排气管外套管毛坯(100)长轴与短轴97.5％-98％的胀形芯模(300)，所述胀形芯模(300)的高度高于所述直升机排气管外套管毛坯(100)；
将所述第二阶段中焊接得到的所述直升机排气管外套管毛坯(100)套装于所述胀形芯模(300)上，采用热成形设备进行热胀形。
5.根据权利要求4所述的一种直升机排气管外套加工方法，其特征在于，所述第四阶段：机加工阶段，具体包括如下步骤：
根据所述直升机排气管外套管毛坯(100)长轴与短轴，设计并制造长轴与短轴分别为所述直升机排气管外套管毛坯(100)长轴与短轴99.8％-99.9％的切边模(400)，所述切边模(400)的高度高于所述直升机排气管外套管毛坯(100)；
在所述切边模(400)高于所述直升机排气管外套管(130)高度的余量部位周向开设多个螺纹孔；
将所述第三阶段得到的排气管外套管毛坯(100)套装在所述切边模(400)上，在排气管外套管毛坯(100)上开设与所述切边模(400)周向螺纹孔位置对应的定位工艺孔，通过螺栓将所述排气管外套管毛坯(100)固定定位于所述切边模(400)上；
采用五轴加工中心在所述排气管外套管毛坯(100)外圆周上均布开设安装孔，用于铆接定位；
根据零件加工要求，采用五轴加工中心对所述排气管外套管毛坯(100)一端进行S形曲面切边，对另一端进行斜面切边，加工得到所述直升机排气管外套管(130)。
6.根据权利要求5所述的一种直升机排气管外套加工方法，其特征在于，所述第五阶段：铆接阶段，具体包括如下步骤：
将所述第四阶段机加工阶段得到的所述直升机排气管外套管(130)固定于铆接工装(500)上；
根据零件加工要求，在所述L形钣金件(200)上预制铆接孔，并且利用所述铆接工装(500)，在所述L形钣金件(200)与所述直升机排气管外套管(130)连接处相应位置开设铆接孔，采用定位销固定所述L形钣金件(200)与所述直升机排气管外套管(130)上的铆接孔，在铆接位置进行铆接。
7.根据权利要求6所述的一种直升机排气管外套加工方法，其特征在于，所述铆接工装(500)包括第一筒体定位支座(501)，第二筒体定位支座(502)，第三筒体定位支座(503)，S形多曲面及L形钣金件定位支座(504)，底座(505)；
所述底座(505)置于水平地面上，其上端面为水平面；所述S形多曲面及L形钣金件定位支座(504)上端具有与所述直升机排气管外套管(130)S形曲面切边匹配的S形曲面，下端通过支脚与所述底座(505)相连；所述第一筒体定位支座(501)，第二筒体定位支座(502)，第三筒体定位支座(503)分别沿周向布置于所述S形多曲面及L形钣金件定位支座(504)周围，位置与所述直升机排气管外套管(130)上的安装孔位置对应，通过螺栓将所述直升机排气管外套管(130)固定于S形多曲面及L形钣金件定位支座(504)上，所述S形多曲面及L形钣金件定位支座(504)上端面与所述直升机排气管外套管(130)S形曲面切边间隙配合。
8.根据权利要求6所述的一种直升机排气管外套加工方法，其特征在于，所述S形多曲面及L形钣金件定位支座(504)侧壁内沿垂直方向周向开设有多个通孔，通过通孔可对所述L形钣金件(200)加工与机身整流罩连接的工艺孔。
CN202110423708.8A 2021-04-20 2021-04-20 一种直升机红外隐身装置外套管加工方法 Active CN113084463B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110423708.8A CN113084463B (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种直升机红外隐身装置外套管加工方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110423708.8A CN113084463B (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种直升机红外隐身装置外套管加工方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113084463A true CN113084463A (zh) 2021-07-09
CN113084463B CN113084463B (zh) 2022-09-16

Family

ID=76679010

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110423708.8A Active CN113084463B (zh) 2021-04-20 2021-04-20 一种直升机红外隐身装置外套管加工方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113084463B (zh)

Citations (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6283162B1 (en) * 1999-09-09 2001-09-04 Boyd L. Butler Thin boom tube exhaust pipes, method of sheet metal construction thereof, and exhaust systems which utilize such exhaust pipes for increased ground clearance on race cars
US20020011002A1 (en) * 1997-11-28 2002-01-31 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Air gap insulated exhaust pipe with branch pipe stub and method of manufacturing same
CN102049655A (zh) * 2009-10-29 2011-05-11 北京京东方半导体有限公司 一种平板显示屏幕金属框架的制备方法
CN103008998A (zh) * 2012-12-14 2013-04-03 中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所 一种钛合金筒形三层结构的超塑成形/扩散连接成形方法
CN103071718A (zh) * 2013-02-20 2013-05-01 哈尔滨工业大学（威海） 一种薄壁环筋筒形件的整体成形工艺方法
CN203621991U (zh) * 2013-11-05 2014-06-04 天津东华医疗系统有限公司 扇形瓦片状零件的固定装置
CN103920752A (zh) * 2014-04-03 2014-07-16 北京星航机电装备有限公司 用于异型变截面钛合金筒形件的分瓣式热胀形校形方法
CN104139281A (zh) * 2014-06-27 2014-11-12 湖北三江航天红阳机电有限公司 一种钛合金圆弧形薄壁零件成形工装及方法
CN104400332A (zh) * 2014-10-14 2015-03-11 奥捷五金(江苏)有限公司 一种电子电器产品的金属前框的成型工艺及金属前框
CN106112388A (zh) * 2016-06-17 2016-11-16 航天材料及工艺研究所 一种变截面筒形壳体的整体超塑成形方法
CN106672246A (zh) * 2016-12-15 2017-05-17 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 一种直升机动力舱后部封严结构
CN107009096A (zh) * 2017-04-12 2017-08-04 哈尔滨工业大学 一种利用封闭截面管坯制造多层空心结构的方法
CN107363154A (zh) * 2017-07-11 2017-11-21 武汉理工大学 一种复杂网格筋环件的胀挤成形方法
CN109570318A (zh) * 2018-10-23 2019-04-05 上海航天设备制造总厂有限公司 一种燃气涡轮排气道支承壁用钣金件流体成形方法
CN110587233A (zh) * 2019-09-10 2019-12-20 西安石油大学 一种用于制造多层金属密封垫片的液压成形方法
CN110605537A (zh) * 2019-09-17 2019-12-24 成都飞机工业（集团）有限责任公司 一种钛合金弯曲导管的制造方法
CN110850816A (zh) * 2019-09-30 2020-02-28 天津奥特浦斯机电设备有限公司 基于bim的镀锌板角铁法兰风管产品生产管理系统

Patent Citations (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20020011002A1 (en) * 1997-11-28 2002-01-31 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Air gap insulated exhaust pipe with branch pipe stub and method of manufacturing same
US6283162B1 (en) * 1999-09-09 2001-09-04 Boyd L. Butler Thin boom tube exhaust pipes, method of sheet metal construction thereof, and exhaust systems which utilize such exhaust pipes for increased ground clearance on race cars
CN102049655A (zh) * 2009-10-29 2011-05-11 北京京东方半导体有限公司 一种平板显示屏幕金属框架的制备方法
CN103008998A (zh) * 2012-12-14 2013-04-03 中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所 一种钛合金筒形三层结构的超塑成形/扩散连接成形方法
CN103071718A (zh) * 2013-02-20 2013-05-01 哈尔滨工业大学（威海） 一种薄壁环筋筒形件的整体成形工艺方法
CN203621991U (zh) * 2013-11-05 2014-06-04 天津东华医疗系统有限公司 扇形瓦片状零件的固定装置
CN103920752A (zh) * 2014-04-03 2014-07-16 北京星航机电装备有限公司 用于异型变截面钛合金筒形件的分瓣式热胀形校形方法
CN104139281A (zh) * 2014-06-27 2014-11-12 湖北三江航天红阳机电有限公司 一种钛合金圆弧形薄壁零件成形工装及方法
CN104400332A (zh) * 2014-10-14 2015-03-11 奥捷五金(江苏)有限公司 一种电子电器产品的金属前框的成型工艺及金属前框
CN106112388A (zh) * 2016-06-17 2016-11-16 航天材料及工艺研究所 一种变截面筒形壳体的整体超塑成形方法
CN106672246A (zh) * 2016-12-15 2017-05-17 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 一种直升机动力舱后部封严结构
CN107009096A (zh) * 2017-04-12 2017-08-04 哈尔滨工业大学 一种利用封闭截面管坯制造多层空心结构的方法
CN107363154A (zh) * 2017-07-11 2017-11-21 武汉理工大学 一种复杂网格筋环件的胀挤成形方法
CN109570318A (zh) * 2018-10-23 2019-04-05 上海航天设备制造总厂有限公司 一种燃气涡轮排气道支承壁用钣金件流体成形方法
CN110587233A (zh) * 2019-09-10 2019-12-20 西安石油大学 一种用于制造多层金属密封垫片的液压成形方法
CN110605537A (zh) * 2019-09-17 2019-12-24 成都飞机工业（集团）有限责任公司 一种钛合金弯曲导管的制造方法
CN110850816A (zh) * 2019-09-30 2020-02-28 天津奥特浦斯机电设备有限公司 基于bim的镀锌板角铁法兰风管产品生产管理系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN113084463B (zh) 2022-09-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103008998B (zh) 一种钛合金筒形三层结构的超塑成形/扩散连接成形方法
CN103008997B (zh) 一种钛合金筒形四层结构的超塑成形/扩散连接成形方法
CN109570920B (zh) 一种波瓣式扩压器基体加工方法
CN104551552B (zh) 热成形车轮制作方法
CN103551753B (zh) 一种航空发动机鼓形薄壁零件焊接方法及其夹具
CN104139281B (zh) 一种钛合金圆弧形薄壁零件成形工装及方法
CN110434216B (zh) 一种大型环形唇口件整体充液成形方法
CN103769820A (zh) 一种钛合金薄壁异型封闭零件的整体超塑成形方法
CN109013926B (zh) 一种飞机门区阶梯形包角零件拉深成形方法
US20160001407A1 (en) Leading Edge Sheath Manufacturing Method
US20170274441A1 (en) Method for manufacturing turbomachine member ring supports
CN104943849A (zh) 一种铝蒙皮蜂窝夹层地板的制造方法
CN114770132B (zh) 一种高强度铝合金瓜瓣侧孔电磁翻边装置及方法
CN110238617B (zh) 一种提高环形火焰筒头部转接段组件制造精度的方法
CN113084463B (zh) 一种直升机红外隐身装置外套管加工方法
CN104443426B (zh) 一种飞机钛合金框梁类零件制造方法
US7174763B2 (en) Hotformed hubs and method
CN106738505A (zh) 一种具有复合结构的复合材料成型模具的制造方法
CN110561054B (zh) 一种带加强筋结构高温合金整流罩成形方法
CN110681759B (zh) 一种板管类零件的通用电磁成形装置
WO2016156094A1 (en) Method and apparatus for forming a compound curvature metal skin
CN112139773A (zh) 一种新型多片式快起膨胀螺栓加工工艺
CN204657795U (zh) 一种薄壁环类零件定位焊接夹具
CN104384846B (zh) 一种大型波纹隔热屏的成型方法
CN105945108B (zh) 钛合金板材锥形孔的翻边方法及装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant