CN113074888A - 一种道路桥梁支座安全检测装置 - Google Patents

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白璐
陈冬晖
马金平
张京雨
王永杰
潘建强
吴攀攀
连自明
刘春雨
孔维巍
班保同
扈科科
詹娜娜
杨光
许敏娟
李文涛
李天照
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Abstract

本发明公开了一种道路桥梁支座安全检测装置，属于道路桥梁检测技术领域。该安全检测装置的第一夹持体和第二夹持体均为U型结构且相对设置；第一夹持体和第二夹持体的底部均与桥墩顶面固定连接，第一夹持体和第二夹持体的腔体内均设检测单元；检测单元的活塞设于气缸内，活塞杆的底部与活塞固定连接，活塞杆的顶部穿出气缸延伸至第一夹持体和第二夹持体的顶部，弹性膜设于气缸和指示液存储箱之间的连通通道，液位指示装置设于指示液存储箱的顶部；第一夹持体和第二夹持体上设有可视窗。本发明的安全检测装置对桥墩各个方向的受力进行监控，获知支座的承载能力，且能快速检测出支座受力偏差较大的部位，并及时报警提示维修。

Description

一种道路桥梁支座安全检测装置
技术领域
本发明涉及道路桥梁检测技术领域，具体涉及一种道路桥梁支座安全检测装置。
背景技术
道路桥梁结构作为公共建筑中的关键组成部分，也是交通运输体系中不可或缺的一个整体，其质量的优劣将会直接影响到道路的运营状况和人民群众的生命、财产安全。道路桥梁结构的安全检测能够提升道路桥梁的安全性能，为了保证桥梁的运行安全，确保出行安全，定期安全检测可以检查桥梁是否处于一个安全运行的状态。
支座作为桥梁五大部件之一，不仅与桥梁的结构使用安全有着密切的关系，并且直接影响着桥梁的使用寿命。桥梁橡胶支座的功能主要包括以下几个方面：橡胶支座可以帮助桥梁整体更好的适应桥梁结构，能缓冲桥梁因为环境温度、湿度等原因影响而导致起结构的胀缩和变形。桥梁橡胶支座能够适应因为风力或者地震等不可抗拒的因素导致的桥梁结构的位移现象，防止桥梁结构的破坏。
目前对桥梁支座的安全检测主要是在支座安装前对支座本身进行相关的检测，并对安装位置等进行检测。在桥梁投入使用后，对支座的检验主要集中在外观检验方面，检测其是否发生变形、老化、裂缝或缺损等；而对于支座的承载能力并没有进一步的检测。因此，本发明提出一种道路桥梁支座承载能力安全检测装置。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中投入使用的支座承载能力无法进一步检测的问题，提供一种道路桥梁支座安全检测装置。
本发明提供了一种道路桥梁支座安全检测装置，包括第一夹持体和第二夹持体，所述第一夹持体和第二夹持体均为U型结构，且相对设置，桥梁支座位于第一夹持体和第二夹持体围合的空间内部；
所述第一夹持体和第二夹持体的底部均与桥墩顶面固定连接，所述第一夹持体和第二夹持体内部沿竖直方向均设有多个腔体，各腔体内均设有用于检测支座承载能力及受力情况的检测单元，所述检测单元均匀分布于所述桥梁支座的四周；
所述检测单元包括气缸、指示液存储箱、活塞杆、活塞、弹性膜以及液位显示装置；所述气缸、指示液存储箱以及液位指示装置均设在腔体内，活塞设于所述气缸内，活塞杆的底部与活塞固定连接，活塞杆的顶部穿出气缸延伸至第一夹持体和第二夹持体的顶部，所述气缸和指示液存储箱之间设有连通通道，所述弹性膜设于所述连通通道处，所述液位指示装置设于指示液存储箱的顶部；所述第一夹持体和第二夹持体上设有与各液位指示装置对应的可视窗用于观测液位指示装置的液位变化。
较佳地，各液位指示装置内均设有液位传感器，所述液位传感器与控制器电连接，所述控制器还电连接有存储单元以及报警装置，控制器设于第一夹持体或第二夹持体上。
较佳地，指示液存储箱内存储的指示液为添加有颜料的液体。
较佳地，活塞杆的顶部高于所述第一夹持体和第二夹持体且与桥梁底部抵接。
较佳地，气缸连接有充气装置，所述活塞与气缸密封连接。
较佳地，第一夹持体和第二夹持体的相对面设有耳板，所述第一夹持体的耳板和和第二夹持体耳板通过螺栓连接。
较佳地，液位指示装置上设有刻度线。
较佳地，活塞还通过弹簧与气缸的顶部连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的安全检测装置能够设于支座的外周，通过第一夹持体和第二夹持体上设置的检测单元检测在支座作用下桥梁施加给桥墩的作用力，通过对桥墩各个方向的受力进行监控，获知支座的承载能力是否良好，同时获知桥墩的受力情况。
本发明的检测单元不仅可以从视觉上进行直观的观测，而且通过液位传感器的设置快速检测出受力偏差较大的部位，并及时报警提示，便于进行及时核查并维修，确保桥梁结构通行安全。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明检测单元的结构示意图；
图3为本发明的俯视图。
附图标记说明：
1.第一夹持体，2.第二夹持体，3.桥梁支座，4.桥墩，5.腔体，6.检测单元，61.气缸，62.指示液存储箱，63.活塞杆，64.活塞，65.弹性膜，66.液位指示装置，7.连通通道，8.耳板，9.可视窗。
具体实施方式
下面结合附图1-3，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供的一种道路桥梁支座安全检测装置，包括第一夹持体1和第二夹持体2，所述第一夹持体1和第二夹持体2均为U型结构，且相对设置，桥梁支座3位于第一夹持体1和第二夹持体2围合的空间内部；
所述第一夹持体1和第二夹持体2的底部均与桥墩4顶面固定连接，所述第一夹持体1和第二夹持体2内部沿竖直方向均设有多个腔体5，各腔体5内均设有用于检测支座承载能力及受力情况的检测单元6，所述检测单元6均匀分布于所述桥梁支座3的四周；
所述检测单元6包括气缸61、指示液存储箱62、活塞杆63、活塞64、弹性膜65以及液位显示装置66；所述气缸61、指示液存储箱62以及液位指示装置66均设在腔体3内，活塞64设于所述气缸61内，活塞杆63的底部与活塞64固定连接，活塞杆63的顶部穿出气缸61延伸至第一夹持体1和第二夹持体2的顶部，所述气缸61和指示液存储箱62之间设有连通通道7，所述弹性膜65设于所述连通通道7处，所述液位指示装置66设于指示液存储箱62的顶部；所述第一夹持体1和第二夹持体2上设有与各液位指示装置66对应的可视窗9用于观测液位指示装置66的液位变化。
本实施例中第一夹持体1和第二夹持体2设于桥梁支座的外部，第一夹持体1和第二夹持体2上设置检测单元6，用于检测桥梁支3四周的受力情况，通过对桥梁支座3四周的受力进行全面检测及分析，判断桥梁支座3的承载能力是否可靠。
本实施例的检测单元6的气缸61充入一定压力的气体，当桥梁受力后，活塞杆63向下移动，气缸61内的气压增加，弹性膜65向外膨大变形，挤压指示液存储箱62内的液体上升，并通过液位显示装置66显示，液位显示装置66上设置刻度线，便于目测液位高度，通过液位高度直观的反应活塞杆63的受力情况，进而获知桥梁在桥梁支座发挥作用后施加给桥墩力。
进一步地，所述各液位指示装置66内均设有液位传感器，液位传感器与控制器电连接，所述控制器还电连接有存储单元以及报警装置，控制器设于第一夹持体1或第二夹持体2上。为了实现液位的自动监控，因此在液位指示装置66内设置液位传感器，同时存储单元用于存储各检测单元6的液位变化数据，当液位变化超出设定值后报警器报警，提示该处受力异常，提醒检测人员检查支座是否可靠。
作为一种优选方式，指示液存储箱62内存储的指示液为添加有颜料的液体。带颜色的液体更便于观测。
作为一种优选方式，活塞杆63的顶部高于所述第一夹持体1和第二夹持体2且与桥梁底部抵接。避免因第一夹持体1和第二夹持体2对桥梁产生支撑力，影响检测的准确性。
进一步地，气缸61连接有充气装置，所述活塞64与气缸61密封连接。
进一步地，第一夹持体1和第二夹持体2的相对面设有耳板8，所述第一夹持体1的耳板8和和第二夹持体2耳板8通过螺栓连接。
进一步地，液位指示装置66上设有刻度线。
进一步地，活塞64还通过弹簧与气缸61的顶部连接，目的在于通过弹簧实现活塞杆63的复位，弹簧与活塞64以及气缸61的顶部可以选择可拆卸连接的方式以便于根据实际情况选择是否需要弹簧。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种道路桥梁支座安全检测装置，其特征在于，包括第一夹持体(1)和第二夹持体(2)，所述第一夹持体(1)和第二夹持体(2)均为U型结构，且相对设置，桥梁支座(3)位于第一夹持体(1)和第二夹持体(2)围合的空间内部；
所述第一夹持体(1)和第二夹持体(2)的底部均与桥墩(4)顶面固定连接，所述第一夹持体(1)和第二夹持体(2)内部沿竖直方向均设有多个腔体(5)，各腔体(5)内均设有用于检测支座承载能力的检测单元(6)，所述检测单元(6)均匀分布于所述桥梁支座(3)的四周；
所述检测单元(6)包括气缸(61)、指示液存储箱(62)、活塞杆(63)、活塞(64)、弹性膜(65)以及液位显示装置(66)；所述气缸(61)、指示液存储箱(62)以及液位指示装置(66)均设在腔体(3)内，活塞(64)设于所述气缸(61)内，活塞杆(63)的底部与活塞(64)固定连接，活塞杆(63)的顶部穿出气缸(61)延伸至第一夹持体(1)和第二夹持体(2)的顶部，所述气缸(61)和指示液存储箱(62)之间设有连通通道(7)，所述弹性膜(65)设于所述连通通道(7)处，所述液位指示装置(66)设于指示液存储箱(62)的顶部；所述第一夹持体(1)和第二夹持体(2)上设有与各液位指示装置(66)对应的可视窗(9)用于观测液位指示装置(66)的液位变化。
2.如权利要求1所述的道路桥梁支座安全检测装置，其特征在于，所述各液位指示装置(66)内均设有液位传感器，所述液位传感器与控制器电连接，所述控制器还电连接有存储单元以及报警装置，控制器设于第一夹持体(1)或第二夹持体(2)上。
3.如权利要求1所述的道路桥梁支座安全检测装置，其特征在于，所述指示液存储箱(62)内存储的指示液为添加有颜料的液体。
4.如权利要求1所述的道路桥梁支座安全检测装置，其特征在于，所述活塞杆(63)的顶部高于所述第一夹持体(1)和第二夹持体(2)且与桥梁底部抵接。
5.如权利要求1所述的道路桥梁支座安全检测装置，其特征在于，所述气缸(61)连接有充气装置，所述活塞(64)与气缸(61)密封连接。
6.如权利要求1所述的道路桥梁支座安全检测装置，其特征在于，所述第一夹持体(1)和第二夹持体(2)的相对面设有耳板(8)，所述第一夹持体(1)的耳板(8)和第二夹持体(2)耳板(8)通过螺栓连接。
7.如权利要求1所述的道路桥梁支座安全检测装置，其特征在于，所述液位指示装置(66)上设有刻度线。
8.如权利要求1所述的道路桥梁支座安全检测装置，其特征在于，所述活塞(64)还通过弹簧与气缸(61)的顶部连接。
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