CN113070796B - 一种打磨装置 - Google Patents

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    • B24B27/0092—Grinding attachments for lathes or the like

Abstract

本发明公开了一种打磨装置，涉及船用零部件打磨技术领域。该打磨装置包括：打磨砂轮头，沿自身长度方向上，打磨砂轮头上设有打磨孔；动力组件，包括传动轴和从动轴，传动轴和从动轴传动连接，从动轴与打磨砂轮头固定连接，从动轴沿其轴向设有避让孔，避让孔与打磨孔对应连通。本发明使用时，将打磨砂轮头的打磨孔对准外部安装的待打磨件并使待打磨件插入打磨孔内，打磨砂轮头在传动轴和从动轴的驱动下转动，实现对待打磨件的打磨除锈，整体结构简单，形成以待打磨件为固定支点的打磨方式，无需将打磨件拆卸即可实现打磨，同时也满足了对无法拆卸的待打磨件的打磨，适应性强、打磨效率高且打磨效果好。

Description

一种打磨装置
技术领域
本发明涉及船用零部件打磨技术领域，尤其涉及一种打磨装置。
背景技术
船厂专用碰钉是建造船只所必备的配件之一，目前，客滚船等高附加值船型内部设有大量碰钉，但碰钉长时间使用后会出现锈蚀，因此需要对碰钉区域的大量碰钉进行打磨处理。
现在所使用的打磨工具体积大不够灵活，针对碰钉打磨工作效率底且打磨效果差。
基于此，亟需一种打磨装置，用以解决如上提到的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种打磨装置，形成以待打磨件为固定支点的打磨方式，无需将打磨件拆卸即可实现打磨，同时也满足了对无法拆卸的待打磨件的打磨，整体结构简单，适应性强、打磨效率高且打磨效果好。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种打磨装置，包括：
打磨砂轮头，沿自身长度方向上，所述打磨砂轮头上设有打磨孔；
动力组件，包括传动轴和从动轴，所述传动轴和所述从动轴传动连接，所述从动轴与所述打磨砂轮头固定连接，所述从动轴沿其轴向设有避让孔，所述避让孔与所述打磨孔对应连通。
可选地，所述传动轴包括传动连接的第一传动轴和第二传动轴，所述第二传动轴上设有传动齿轮，所述从动轴上设有从动齿轮，所述传动齿轮与所述从动齿轮啮合。
可选地，所述从动齿轮为倾斜45°的斜齿，所述第一传动轴与所述从动轴垂直设置。
可选地，所述第一传动轴远离所述第二传动轴的一端设有动力轴连接槽，动力轴通过固定螺母固定连接于所述动力轴连接槽内。
可选地，所述动力组件还包括第一限位轴承和第二限位轴承，所述第一限位轴承设置于所述第一传动轴的外周，所述第二限位轴承设置于所述第二传动轴的外周。
可选地，所述打磨装置还包括连接组件，所述连接组件与所述打磨砂轮头和所述从动轴均连接。
可选地，所述打磨砂轮头的外壁上设有连接卡槽，所述连接组件包括连接帽和支撑外壳，所述连接帽套设于所述打磨砂轮头的外周且部分可转动地卡于所述连接卡槽内，所述支撑外壳与所述连接帽固定连接，所述从动轴可转动地套设于所述支撑外壳内，所述支撑外壳上还设有避让安装口，所述第二传动轴穿设所述避让安装口与所述从动轴传动连接。
可选地，所述连接组件还包括第三限位轴承，所述第三限位轴承设置于所述支撑外壳和所述从动轴之间。
可选地，所述第三限位轴承设有两个，分别间隔设于所述从动轴的两端。
可选地，所述从动轴和所述打磨砂轮头中的一个上设有限位凸起，另一个上设有限位凹槽，所述限位凸起抵接设置于所述限位凹槽内。
本发明的有益效果：
本发明提供了一种打磨装置，使用时，将打磨砂轮头的打磨孔对准外部安装的待打磨件并使待打磨件插入打磨孔内，打磨砂轮头在传动轴和从动轴的驱动下转动，实现对待打磨件的打磨除锈，整体结构简单，形成以待打磨件为固定支点的打磨方式，无需将打磨件拆卸即可实现打磨，同时也满足了对无法拆卸的待打磨件的打磨，适应性强、打磨效率高且打磨效果好。
附图说明
图1是本发明实施例提供的打磨装置的整体结构示意图。
图中：
1、打磨砂轮头；11、打磨孔；12、限位凹槽；13、连接卡槽；
2、动力组件；21、传动轴；211、第一传动轴；2111、动力轴连接槽；2112、固定螺母；212、第二传动轴；2121、传动齿轮；22、第一限位轴承；23、第二限位轴承；24、从动轴；241、避让孔；242、从动齿轮；243、限位凸起；25、连接外壳；
3、连接组件；31、连接帽；32、支撑外壳；33、第三限位轴承。
具体实施方式
为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
本发明实施例公开了一种打磨装置，如图1所示，该打磨装置包括打磨砂轮头1和动力组件2，打磨砂轮头1和动力组件2连接。可选地，沿自身长度方向上，打磨砂轮头1上设有打磨孔11，待打磨件伸入打磨孔11设置。动力组件2包括传动轴21和从动轴24，传动轴21和从动轴24传动连接，从动轴24与打磨砂轮头1固定连接，从动轴24沿其轴向设有避让孔241，避让孔241与打磨孔11对应连通，以对待打磨件进行避让。
使用时，将打磨砂轮头1的打磨孔11对准外部安装的待打磨件并使待打磨件插入打磨孔11内，打磨砂轮头1在传动轴21和从动轴24的驱动下转动，实现对待打磨件的打磨除锈，整体结构简单，形成以待打磨件为固定支点的打磨方式，无需将打磨件拆卸即可实现打磨，同时也满足了对无法拆卸的待打磨件的打磨，适应性强、打磨效率高且打磨效果好。
需要说明的是，本实施例中，待打磨件为碰钉，尤其指客滚船内部的大量碰钉。由于该碰钉焊接后无法拆卸，通过该打磨装置可以很方便的对其打磨，无需拆卸碰钉，十分便捷、效率高。当然，在其他实施例中，待打磨件可根据实际需求选取，不以本实施例为限。
可选地，打磨砂轮头1为圆柱形，其自身长度方向即为自身轴向方向，打磨孔11沿轴向设置于打磨砂轮头1的中心位置处。进一步地，沿打磨孔11的周向在打磨砂轮头1上设有多个限位凹槽12，以便于打磨砂轮头1与从动轴24的固定。在其他实施例中，打磨砂轮头1的形状以及限位凹槽12的数量均可根据需要设置，不局限于本实施例。打磨砂轮头1的外壁上设有连接卡槽13以便于其与从动轴24的连接，具体地，连接卡槽13为沿打磨砂轮头1周向设置的环形槽。
传动轴21与动力件传动连接，用于传输动力。具体地，传动轴21包括第一传动轴211和第二传动轴212，第一传动轴211和第二传动轴212传动连接，以便于动力传输。
可选地，第一传动轴211远离第二传动轴212的一端设有动力轴连接槽2111，动力轴通过固定螺母2112固定连接于动力轴连接槽2111内，以实现动力的稳定传输。第一传动轴211与从动轴24垂直设置，从而减少整个装置的横向空间占用。
第二传动轴212上设有传动齿轮2121，第二传动轴212与从动轴24成45°设置，对第一传动轴211与从动轴24的垂直设置起到连接过渡作用。
为实现对第一传动轴211和第二传动轴212的支撑固定，该动力组件2还包括第一限位轴承22和第二限位轴承23，第一限位轴承22设置于第一传动轴211的外周，第二限位轴承23设置于第二传动轴212的外周。于本实施例中，第一限位轴承22和第二限位轴承23均设有两个，两个第一限位轴承22设于第一传动轴211的两端，两个第二限位轴承23设于第二传动轴212的两端，以对第一传动轴211、第二传动轴212进行稳定支撑，同时兼顾设置成本。
相应地，从动轴24上设有从动齿轮242，从动齿轮242与传动齿轮2121啮合以实现动力传输。具体地，从动齿轮242为倾斜45°的斜齿，以与第二传动轴212成45°配合。进一步地，避让孔241沿从动轴24的轴向设于从动轴24的中心位置处。沿避让孔241的周向在打从动轴24上设有多个限位凹槽12，多个限位凸起243一一对应抵接设置于多个限位凹槽12内，从而实现从动轴24与打磨砂轮头1的抵接固定，防止两者间出现相对转动，增强装置的可靠性。
为实现打磨砂轮头1和从动轴24的连接固定，该打磨装置还包括连接组件3，连接组件3与打磨砂轮头1和从动轴24均连接。
具体地，连接组件3包括连接帽31和支撑外壳32，连接帽31套设于打磨砂轮头1的外周且部分可转动地卡接于连接卡槽13内，支撑外壳32与连接帽31固定连接，从动轴24可转动地套设于支撑外壳32内，支撑外壳32上还设有避让安装口，第二传动轴212穿设避让安装口与从动轴24传动连接。安装时，先将从动轴24的限位凸起243抵接设于打磨砂轮头1的限位凹槽12内，再将连接帽31部分可转动卡接于连接卡槽13内，连接帽31与支撑外壳32固定连接，从而实现打磨砂轮头1和从动轴24的连接固定，同时也避免了两者间的轴向移动以及相对转动，确保打磨时的稳定性。
于本实施例中，连接帽31的内壁设有内螺纹，支撑外壳32的外壁设有外螺纹，连接帽31通过内螺纹与外螺纹的配合实现与支撑外壳32的螺纹固定，便于拆装、维护。当然，在其他实施例中，连接帽31与支撑外壳32间也可采用销接等方式固定，不以本实施例为限。
为避免支撑外壳32内的结构外露，增加使用的安全风险，本实施例在支撑外壳32远离连接帽31的一端安装有端盖(图中未示出)，端盖上设有与避让孔241对应连通的通孔，以对待打磨件的使用进行避让。
其次，为确保从动轴24在支撑外壳32内的顺畅转动同时对从动轴24起到很好的支撑作用，该连接组件3还包括第三限位轴承33，第三限位轴承33设置于支撑外壳32和从动轴24之间。
于本实施例中，第三限位轴承33设有两个，分别间隔设于从动轴24的两端，以对从动轴24进行稳定支撑，同时兼顾设置成本。当然，在其他实施例中，第一传动轴211、第二传动轴212和从动轴24的数量及位置均可根据需要设置，不以本实施例为限。
此外，为便于用户握持使用同时提高整个打磨装置的整体美观性，该动力组件2还包括连接外壳25，连接外壳25与支撑外壳32固定连接。连接外壳25套设于第一传动轴211和第二传动轴212的外周，第一限位轴承22设于连接外壳25和第一传动轴211之间、第二限位轴承23设于连接外壳25和第二传动轴212之间。以此设计，通过握持连接外壳25即可实现打磨装置的握持使用，十分方便。
综上，本发明实施例提供了一种打磨装置，将打磨砂轮头1的打磨孔11对准外部安装的待打磨件并使待打磨件插入打磨孔11内，打磨砂轮头1在传动轴21和从动轴24的驱动下转动，实现对待打磨件的打磨除锈，整体结构简单，形成以待打磨件为固定支点的打磨方式，无需将打磨件拆卸即可实现打磨，同时也满足了对无法拆卸的待打磨件的打磨，适应性强、打磨效率高且打磨效果好。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种握持式打磨装置，其特征在于，包括：
打磨砂轮头(1)，沿自身长度方向上，所述打磨砂轮头(1)上设有打磨孔(11)；
动力组件(2)，包括传动轴(21)和从动轴(24)，所述传动轴(21)和所述从动轴(24)传动连接，所述传动轴(21)包括传动连接的第一传动轴(211)和第二传动轴(212)，所述第二传动轴(212)上设有传动齿轮(2121)，所述从动轴(24)上设有从动齿轮(242)，所述传动齿轮(2121)与所述从动齿轮(242)啮合，所述从动轴(24)与所述打磨砂轮头(1)固定连接，所述从动轴(24)沿其轴向设有避让孔(241)，所述避让孔(241)与所述打磨孔(11)对应连通；
所述握持式打磨装置还包括连接组件(3)，所述连接组件(3)与所述打磨砂轮头(1)和所述从动轴(24)均连接；所述打磨砂轮头(1)的外壁上设有连接卡槽(13)，所述连接组件(3)包括连接帽(31)和支撑外壳(32)，所述连接帽(31)套设于所述打磨砂轮头(1)的外周且部分可转动地卡于所述连接卡槽(13)内，所述支撑外壳(32)与所述连接帽(31)固定连接，所述从动轴(24)可转动地套设于所述支撑外壳(32)内，所述支撑外壳(32)上还设有避让安装口，所述第二传动轴(212)穿设所述避让安装口与所述从动轴(24)传动连接。
2.根据权利要求1所述的握持式打磨装置，其特征在于，所述从动齿轮(242)为倾斜45°的斜齿，所述第一传动轴(211)与所述从动轴(24)垂直设置。
3.根据权利要求1所述的握持式打磨装置，其特征在于，所述第一传动轴(211)远离所述第二传动轴(212)的一端设有动力轴连接槽(2111)，动力轴通过固定螺母(2112)固定连接于所述动力轴连接槽(2111)内。
4.根据权利要求1所述的握持式打磨装置，其特征在于，所述动力组件(2)还包括第一限位轴承(22)和第二限位轴承(23)，所述第一限位轴承(22)设置于所述第一传动轴(211)的外周，所述第二限位轴承(23)设置于所述第二传动轴(212)的外周。
5.根据权利要求4所述的握持式打磨装置，其特征在于，所述连接组件(3)还包括第三限位轴承(33)，所述第三限位轴承(33)设置于所述支撑外壳(32)和所述从动轴(24)之间。
6.根据权利要求5所述的握持式打磨装置，其特征在于，所述第三限位轴承(33)设有两个，分别间隔设于所述从动轴(24)的两端。
7.根据权利要求1所述的握持式打磨装置，其特征在于，所述从动轴(24)和所述打磨砂轮头(1)中的一个上设有限位凸起(243)，另一个上设有限位凹槽(12)，所述限位凸起(243)抵接设置于所述限位凹槽(12)内。
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