CN113052345B - 一种预约订单的分配方法及分配系统 - Google Patents

Abstract

为了解决现有技术中预约单接起率较低的技术问题，本发明提出了一种预约订单的分配方法及分配系统，其中，方法包括：接收乘客终端的预约订单；若预约订单未在第一预设时长内被司机终端抢单，则将预约订单存入预约池数据库并作为预约池订单；向候选司机终端发送预约池数据库中预设数量的预约池订单；在接收到对预设数量的预约池订单中目标订单的抢单信息时，根据抢单信息和目标订单确定候选司机终端中的接单司机终端；向接单司机终端分配目标订单。本发明打破原有的预约单派单模式，增加预约池的概念，增加预约订单的曝光，以提升预约订单整体的接起率。

Description

一种预约订单的分配方法及分配系统

技术领域

本发明涉及计算机技术领域，具体涉及一种预约订单的分配方法及分配系统。

背景技术

目前预约单存在整体接起率、改派成功率不高的问题，预约单派单时间较短，一个较短时间内若无司机接起该笔订单，后续无法再由司机自主挑选订单。

在预约单的派单方式中，现有技术中是在规定时间内派单，但是由于整个派单时间仅为乘客发起用车需求的5分钟内，在这短短时间内可能存在司机未上线、司机正在服务中、对未来不确定等情况，无法在短期内判断是否抢单，造成了预约单接起率较低。

因此，有必要提供一种方案，解决现有技术中预约单接起率较低的技术问题。

发明内容

为了解决现有技术中预约单接起率较低的技术问题，本发明提出了一种预约订单的分配方法及分配系统，本发明具体是以如下技术方案实现的。

本发明提供一种预约订单的分配方法，包括：

接收乘客终端的预约订单；

若所述预约订单未在第一预设时长内被司机终端抢单，则将所述预约订单存入预约池数据库并作为预约池订单；

向候选司机终端发送所述预约池数据库中预设数量的预约池订单；

在接收到对所述预设数量的预约池订单中目标订单的抢单信息时，根据所述抢单信息和所述目标订单确定所述候选司机终端中的接单司机终端；

向所述接单司机终端分配所述目标订单。

本发明提供的预约订单的分配方法的进一步改进在于，所述将所述预约订单存入预约池数据库并作为预约池订单包括：

判断所述预约订单是否满足预设条件；

若满足，则将所述预约订单存入预约池数据库并作为预约池订单。

本发明提供的预约订单的分配方法的更进一步改进在于，所述预设条件包括：所述预约订单的约定发车时间与当前时间之间的时间差大于第二预设时长，和所述预约订单的订单价格大于预设价格。

本发明提供的预约订单的分配方法的进一步改进在于，所述向候选司机终端发送所述预约池数据库中预设数量的预约池订单，包括：

对预约池数据库中预设数量的预约池订单进行排序；

将排序后的所述预设数量的预约池订单发送给候选司机终端。

本发明提供的预约订单的分配方法的进一步改进在于，所述根据所述抢单信息和所述目标订单确定所述候选司机终端中的接单司机终端包括：

确定所述抢单信息和所述目标订单之间的对应关系；

若一个所述目标订单对应于一份所述抢单信息，则将所述抢单信息和所述目标订单进行信息匹配，确定所述抢单信息的匹配度；

比较所述抢单信息的匹配度和匹配阈值；

若所述匹配度不小于所述匹配阈值，则将所述抢单信息对应的候选司机终端确定为接单司机终端。

本发明提供的预约订单的分配方法的更进一步改进在于，若一个所述目标订单对应于多份所述抢单信息，则将各份抢单信息和所述目标订单进行信息匹配，确定各份抢单信息的匹配度；

比较多份所述抢单信息的匹配度，确定最大匹配度；

比较所述最大匹配度和所述匹配阈值；

若所述最大匹配度不小于所述匹配阈值，则将所述最大匹配度对应的候选司机终端确定为接单司机终端。

本发明提供的预约订单的分配方法的进一步改进在于，还包括：

从所述预约池数据库移出已分配的预约池订单，更新所述预约池数据库；

向所述候选司机终端发送更新后的预约池数据库中预设数量的预约池订单。

本发明提供的预约订单的分配方法的进一步改进在于，还包括：

向所述接单司机终端发送接单成功通知信息；

向所述乘客终端发送预约成功通知信息。

本发明提供的预约订单的分配方法的进一步改进在于，还包括若所述目标订单完成则向所述接单司机终端对应的账户发送接单奖励。

此外，本发明还提供一种预约订单的分配系统，用于执行如上所述的方法，所述分配系统包括：

接收单元，用于接收乘客终端的预约订单；

数据管理单元，用于若所述预约订单未在第一预设时长内被司机终端抢单，则将所述预约订单存入预约池数据库并作为预约池订单；

发送单元，用于向候选司机终端发送所述预约池数据库中预设数量的预约池订单；

确定单元，用于在接收到对所述预设数量的预约池订单中目标订单的抢单信息时，根据所述抢单信息和所述目标订单确定所述候选司机终端中的接单司机终端；

分配单元，用于向所述接单司机终端分配所述目标订单。

本发明打破原有的预约单派单模式，增加预约池的概念，增加预约订单的曝光，以提升预约订单整体的接起率。将在第一预设时长内未及时派单成功的订单纳入预约池中，对预约池中的预约池订单进行要素提取，如订单价格、用车时间、起终点区域、离家远近等，以契合司机在不同场景下筛选预约单的诉求，从而提升预约单的接起率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例1预约订单的分配方法的流程示意图。

图2为本发明实施例2预约订单的分配系统的框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了解决现有技术中预约单接起率较低的技术问题，本发明提出了一种预约订单的分配方法及分配系统，本发明具体是以如下技术方案实现的。

实施例1：

结合图1所示，本实施例1提供的一种预约订单的分配方法包括：

步骤S101：接收乘客终端的预约订单；

步骤S102：若预约订单未在第一预设时长内被司机终端抢单，则将预约订单存入预约池数据库并作为预约池订单；

步骤S103：向候选司机终端发送预约池数据库中预设数量的预约池订单；

步骤S104：在接收到对预设数量的预约池订单中目标订单的抢单信息时，根据抢单信息和目标订单确定候选司机终端中的接单司机终端；

步骤S105：向接单司机终端分配目标订单。

现有技术中是在规定时间内派单，但是派单时间非常短，在短时间内可能存在司机未上线、司机正在服务中、对未来不确定等情况，司机无法在短期内判断是否要进行抢单，因此司机往往不会及时抢单；而预约单在一段时间内未被抢单就会大大降低曝光率，由此进一步降低了预约单接起率。

本实施例1中，从接收乘客终端的预约订单的时刻开始从零计时，直至第一预设时长结束，在这段时间内，司机可以通过司机终端对预约订单进行抢单；司机可以结合自身行车情况(如自身车辆位置、车辆行驶规划的路径、车辆行驶规划的时间等)判断是否对预约订单进行抢单；在这个过程中，可能因为司机当前无法确定未来一段时间的行车情况因而导致司机无法有效判断当前是否需要抢单，进而导致司机当前放弃抢单的情况。在第一预设时长内，未被司机终端抢单的预约订单则将被存入预约池数据库并作为预约池订单。其中，第一预设时长的具体时长值可以根据实际需要进行更改，例如，当预约订单的数量较多时增大第一预设时长，当预约订单的数量较少时减小第一预设时长。

本实施例1中，向候选司机终端发送预约池数据库中预设数量的预约池订单；其中，候选司机终端可以是所有司机终端，也可以是开通了预约池订单查看功能的司机终端，也可以是符合预约池订单查看条件的司机终端，预约池订单查看条件可以包括司机终端未接受任何预约订单和预约池订单；预设数量可以为预约池中全部数量。

本实施例1中，将未被及时抢单的预约单存入预约池数据库，向候选司机终端发送预约池数据库中预设数量的预约池订单，之后，可以通过候选司机终端查看预设数量的预约池订单。在预约单被分配或者取消之前，司机随时可以通过候选司机终端查看预约池订单，之后，司机可以根据自身情况选择希望接下的订单，司机通过司机终端选定的预约池订单即为目标订单。由此，可以保证司机在相当长的一段时间内都可以查看存入预约池数据库的预约订单，提升了预约订单的曝光率和推送率，为司机争取了更多时间，避免司机因不确定因素而放弃预约订单，提升了预约订单的接起率。

本实施例1中，确定目标订单的抢单信息后，可以根据抢单信息和目标订单进行大数据分析，智能地确定候选司机终端中的接单司机终端，确保目标订单和接单司机、接单车辆相适应，实现高效出行，提升用户体验。

本发明打破原有的预约单派单模式，增加预约池的概念，增加预约订单的曝光，以提升预约订单整体的接起率；通过设置预约池将预约订单的派单过程持续更久，让司机更直观、充分地确认订单信息，提升接单率。

进一步地，若预约订单在第一预设时长内被司机终端抢单，则向接单司机终端发送接单成功通知信息，向乘客终端发送预约成功通知信息。

进一步地，步骤S102中的将预约订单存入预约池数据库并作为预约池订单包括：

判断预约订单是否满足预设条件；

若满足，则将预约订单存入预约池数据库并作为预约池订单。

更进一步地，预设条件包括：预约订单的约定发车时间与当前时间之间的时间差大于第二预设时长，和预约订单的订单价格大于预设价格。

本实施例1中，乘客通过乘客终端发送预约订单之前，需要填写预约订单的相关信息，包括约定发车时间、联系人、约定发车地点、约定终点等信息。若预约订单未在第一预设时长内被司机终端抢单，则需要判断预约订单是否满足预设条件；若约定发车时间与当前时间之间的时间差大于第二预设时长，说明司机可以有充足时间赶往约定发车地点，则将预约订单存入预约池数据库；若约定发车时间与当前时间之间的时间差小于或等于第二预设时长，说明司机可能难以赶往约定发车地点，此时则不将该预约订单存入预约池数据库。其中，第二预设时长可以根据实际情况进行更改，可以根据预约订单的约定发车地点确定第二预设时长；若约定发车地点为繁华地区，则周围车流量较大，容易找到合适车辆，则可将第二预设时长设定为较小值；若约定发车地点为偏僻地区，则周围车流量较小，难以找到合适车辆，则可将第二预设时长设定为较大值。

进一步地，步骤S103包括：

对预约池数据库中预设数量的预约池订单进行排序；

将排序后的预设数量的预约池订单发送给候选司机终端。

本实施例1中，可以从多个角度分别对预约池订单进行排序，例如订单价格、约定发车时间、约定发车地点与候选司机终端之间的距离等。在候选司机终端上，可以分别按照订单价格、约定发车时间、约定发车地点与候选司机终端之间的距离等顺序或倒序显示预设数量的预约池订单，便于司机查看。

本实施例1中，将在第一预设时长内未及时派单成功的订单纳入预约池中，对预约池中的预约池订单进行要素提取，如订单价格、用车时间、起终点区域、离家远近等，以契合司机在不同场景下筛选预约单的诉求，从而提升预约单的接起率。

进一步地，根据抢单信息和目标订单确定候选司机终端中的接单司机终端包括：

确定抢单信息和目标订单之间的对应关系；

若一个目标订单对应于一份抢单信息，则将抢单信息和目标订单进行信息匹配，确定抢单信息的匹配度；

比较抢单信息的匹配度和匹配阈值；

若匹配度不小于匹配阈值，则将抢单信息对应的候选司机终端确定为接单司机终端。

本实施例1中，预约池订单发布后，一旦接收到抢单信息，则立刻对抢单信息和目标订单进行分析，确定匹配度；若匹配度小于匹配阈值，则说明该抢单信息与目标订单不适配，则继续接收针对目标订单的新的抢单信息，直到出现与目标订单相适配的抢单信息为止。其中，抢单信息包括司机终端当前所处位置、车辆型号、车牌号、车辆使用年限、司机驾龄、司机评分、司机家庭住址、司机联系方式等信息。

更进一步地，若一个目标订单对应于多份抢单信息，则将各份抢单信息和目标订单进行信息匹配，确定各份抢单信息的匹配度；

比较多份抢单信息的匹配度，确定最大匹配度；

比较最大匹配度和匹配阈值；

若最大匹配度不小于匹配阈值，则将最大匹配度对应的候选司机终端确定为接单司机终端。

本实施例1中，若同时接收到针对一个目标订单的多份抢单信息，则需要在多份抢单信息之间进行分析、选择，从而确定出具有最大匹配度的抢单信息，若最大匹配度不小于匹配阈值，则将最大匹配度对应的候选司机终端确定为接单司机终端，保证抢单信息与目标订单之间的最优匹配度，优化乘客出行体验。

进一步地，还包括：从预约池数据库移出已分配的预约池订单，更新预约池数据库；向候选司机终端发送更新后的预约池数据库中预设数量的预约池订单。

进一步地，还包括：向接单司机终端发送接单成功通知信息；向乘客终端发送预约成功通知信息。

进一步地，还包括：若目标订单完成则向接单司机终端对应的账户发送接单奖励。本实施例1增加预约池接单任务和激励，对在预约池中进行接单服务的司机，提供额外的奖励。

本发明将在第一预设时长内未被及时抢单的预约订单放入预约池，在预约订单被接起或被乘客取消前司机都可以查看、选择预约池中的预约池订单，司机选定预约池订单后，再由系统对司机进行二次确定，从而将预约订单分配给司机，提高了预约订单的接起率。

本发明通过设置预约池将预约订单的派单过程持续更久，让司机更直观、充分地确认订单信息，提升接单率；同时对抢单信息和目标订单提炼关键信息并进行智能匹配，降低司机接单后发现订单不匹配而发起改派所造成的成本。

本发明打破原有的预约单派单模式，增加预约池的概念，增加预约订单的曝光，以提升预约订单整体的接起率。将在第一预设时长内未及时派单成功的订单纳入预约池中，对预约池中的预约池订单进行要素提取，如订单价格、用车时间、起终点区域、离家远近等，以契合司机在不同场景下筛选预约单的诉求，从而提升预约单的接起率。

实施例2：

结合图2所示，本实施例2提供一种预约订单的分配系统，用于执行实施例1中的的方法，分配系统包括：

接收单元，用于接收乘客终端的预约订单；

数据管理单元，用于若预约订单未在第一预设时长内被司机终端抢单，则将预约订单存入预约池数据库并作为预约池订单；

发送单元，用于向候选司机终端发送预约池数据库中预设数量的预约池订单；

确定单元，用于在接收到对预设数量的预约池订单中目标订单的抢单信息时，根据抢单信息和目标订单确定候选司机终端中的接单司机终端；

分配单元，用于向接单司机终端分配目标订单。

现有技术中是在规定时间内派单，但是派单时间非常短，在短时间内可能存在司机未上线、司机正在服务中、对未来不确定等情况，司机无法在短期内判断是否要进行抢单，因此司机往往不会及时抢单；而预约单在一段时间内未被抢单就会大大降低曝光率，由此进一步降低了预约单接起率。

本发明根据用车时间的时效性，筛选部分还未成功接起的订单，展示给司机；司机可在闲时进行查看，可根据价格、起终点区域、用车时间、离家远近等条件筛选预约单，以此提升预约单被接起的概率；还可以叠加抢单池接单激励，对不同的预约单叠加不同的激励，刺激司机接单服务。

本发明将在第一预设时长内未被及时抢单的预约订单放入预约池，在预约订单被接起或被乘客取消前司机都可以查看、选择预约池中的预约池订单，司机选定预约池订单后，再由系统对司机进行二次确定，从而将预约订单分配给司机，提高了预约订单的接起率。

以上仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种预约订单的分配方法，其特征在于，包括：

接收乘客终端的预约订单；

若所述预约订单未在第一预设时长内被司机终端抢单，则将所述预约订单存入预约池数据库并作为预约池订单；

向候选司机终端发送所述预约池数据库中预设数量的预约池订单，所述预设数量为所述预约池数据库中全部订单的数量；

在接收到对所述预设数量的预约池订单中目标订单的抢单信息时，确定所述抢单信息和所述目标订单之间的对应关系；若一个所述目标订单对应于一份所述抢单信息，则将所述抢单信息和所述目标订单进行信息匹配，确定所述抢单信息的匹配度；比较所述抢单信息的匹配度和匹配阈值；若所述匹配度不小于所述匹配阈值，则将所述抢单信息对应的候选司机终端确定为接单司机终端；

向所述接单司机终端分配所述目标订单。

2.如权利要求1所述的预约订单的分配方法，其特征在于，所述将所述预约订单存入预约池数据库并作为预约池订单包括：

判断所述预约订单是否满足预设条件；

若满足，则将所述预约订单存入预约池数据库并作为预约池订单。

3.如权利要求2所述的预约订单的分配方法，其特征在于，所述预设条件包括：所述预约订单的约定发车时间与当前时间之间的时间差大于第二预设时长，和所述预约订单的订单价格大于预设价格。

4.如权利要求1所述的预约订单的分配方法，其特征在于，所述向候选司机终端发送所述预约池数据库中预设数量的预约池订单，包括：

对预约池数据库中预设数量的预约池订单进行排序；

将排序后的所述预设数量的预约池订单发送给候选司机终端。

5.如权利要求1所述的预约订单的分配方法，其特征在于，若一个所述目标订单对应于多份所述抢单信息，则将各份抢单信息和所述目标订单进行信息匹配，确定各份抢单信息的匹配度；

比较多份所述抢单信息的匹配度，确定最大匹配度；

比较所述最大匹配度和所述匹配阈值；

若所述最大匹配度不小于所述匹配阈值，则将所述最大匹配度对应的候选司机终端确定为接单司机终端。

6.如权利要求1所述的预约订单的分配方法，其特征在于，还包括：

从所述预约池数据库移出已分配的预约池订单，更新所述预约池数据库；

向所述候选司机终端发送更新后的预约池数据库中预设数量的预约池订单。

7.如权利要求1所述的预约订单的分配方法，其特征在于，还包括：

向所述接单司机终端发送接单成功通知信息；

向所述乘客终端发送预约成功通知信息。

8.如权利要求1所述的预约订单的分配方法，其特征在于，还包括若所述目标订单完成则向所述接单司机终端对应的账户发送接单奖励。

9.一种预约订单的分配系统，用于执行如权利要求1至8中任一项所述的方法，其特征在于，所述分配系统包括：

接收单元，用于接收乘客终端的预约订单；

数据管理单元，用于若所述预约订单未在第一预设时长内被司机终端抢单，则将所述预约订单存入预约池数据库并作为预约池订单；

发送单元，用于向候选司机终端发送所述预约池数据库中预设数量的预约池订单；

确定单元，用于在接收到对所述预设数量的预约池订单中目标订单的抢单信息时，根据所述抢单信息和所述目标订单确定所述候选司机终端中的接单司机终端；

分配单元，用于向所述接单司机终端分配所述目标订单。

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