CN113048422A - 一种可调节高度的船舶信号灯 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种可调节高度的船舶信号灯，包括固定机构、指示机构和升降机构；固定机构包括第一套管和固定盘，固定盘安装于第一套管底部；升降机构包括电机、螺纹杆、螺纹套和第二套管，电机与螺纹杆连接，螺纹杆的外部通过螺纹连接螺纹套，螺纹套外部连接第二套管，第二套管滑动安装于第一套管的内部；指示机构包括电线、导向装置、指示灯，指示灯设置于升降机构上部，导向装置安装于第一套管的外壁，导向装置与第一套管之间留有用于电线穿过的间隙。本发明利用电机带动螺纹杆的设置，可使得指示灯的高度能够被任意调节；并且在滚轮与电线的作用下，可使得指示灯的高度在调节时连接线不会打结；同时多处套管的设置可对其内部的部件进行封闭保护。

Description

一种可调节高度的船舶信号灯
技术领域
本发明涉及船舶信号灯技术领域，具体涉及一种可调节高度的船舶信号灯。
背景技术
船舶信号灯表示船舶所处状态或提供灯语的一类灯具。有环照灯、锚泊灯、闪光灯和通信闪光灯等；环照灯:能在360°水平弧内显示不间断的白、红、绿或黄色的灯光，能见距离2～3海里；锚泊灯：锚泊中的船舶，自日落至日出期间挂在船首和船尾最易见处的两盏发出白光的灯；闪光灯：装在舷灯上方，当船舶作左右转向时，按规定的时间间隔发出红光或绿光的环照信号灯；通信闪光灯:又称莫尔斯信号灯，由人工操作，按莫尔斯电报码信号发出白光的灯，供近距离通信联络用，包括定向发光的手提式或旋转座架式通信闪光灯，环照发光的桅顶式通信闪光灯。传统船舶信号灯都有一个缺点，就是无法任意对指示灯的高度进行调节。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于针对传统的信号灯无法任意对指示灯的高度进行调节的不足，提供一种可调节高度的船舶信号灯，它利用电机带动螺纹杆的设置，可使得指示灯的高度能够被任意调节；并且在滚轮与电线的作用下，可使得指示灯的高度在调节时连接线不会打结；同时多处套管的设置可对其内部的部件进行封闭保护。
本发明为解决上述提出的技术问题所采用的技术方案为：
一种可调节高度的船舶信号灯，包括固定机构和指示机构，还包括用于调节指示灯高度的升降机构；
所述固定机构包括第一套管和固定盘，所述固定盘固定安装于第一套管底部，用于安装指示灯；
所述升降机构包括电机、螺纹杆、螺纹套和第二套管，所述电机的输出轴与螺纹杆连接，带动螺纹杆同步转动，所述螺纹杆的外部通过螺纹连接所述螺纹套，所述螺纹套外部固定连接所述第二套管，所述第二套管滑动安装于所述第一套管的内部；
所述指示机构包括电线、导向装置、指示灯，所述指示灯设置于升降机构上部，所述电线一端与所述指示灯电性连接、另一端与电源连接，所述导向装置安装于所述第一套管的外壁，导向装置与第一套管之间留有用于所述电线穿过的间隙。
上述方案中，还包括保护机构，所述保护机构设置于所述指示灯的外部，保护机构包括第三套管、第四套管、液压杆、散水盘，所述第三套管固定安装于指示灯的外部，第三套管内壁滑动连接所述第四套管，第四套管的外壁通过所述液压杆连接所述散水盘，第四套管在液压杆的作用下能够相对第三套管做升降运动；所述散水盘固定安装于所述第三套管外壁下部。
上述方案中，所述第四套管的最高位置不低于所述指示灯的最高点。
上述方案中，所述液压杆沿所述第四套管周向均匀设置若干个。
上述方案中，所述导向装置包括两根L形连接杆和一个滚轮，两根L形连接杆相对设置于第一套管后部两侧，两根L形杆之间安装所述滚轮；所述滚轮上设有与所述电线适配的导向凹槽。
上述方案中，所述指示机构还包括防护网和封闭筒，所述防护网安装于所述指示灯的外部；所述封闭筒固定安装于所述第二套管的上部，所述指示灯安装于所述封闭筒上部，封闭筒上壁与侧壁分别开设有用于所述电线穿过的开孔。
上述方案中，所述第二套管与所述第一套管的长度相同。
上述方案中，还包括风力供电模块，所述风力供电模块安装于第一套管外壁的前部中段，用于为所述指示灯供电。
上述方案中，所述固定盘上开设有安装孔，所述固定盘与所述第一套管的连接处设置有加固板，所述加固板沿第一套管周向均匀设置若干个。
上述方案中，所述电机设置于所述固定盘的下部，电机输出轴与螺纹杆之间通过联轴器连接，固定盘上设有用于所述联轴器穿过的孔。
本发明的有益效果在于：
1.利用电机带动螺纹杆的设置，可使得指示灯的高度能够被任意调节。相比于其他机械往复传动装置，增加了高度调节的灵活性，使套管装置能够灵活上升下降，缩短了调节时间。
2.利用滚轮的导向凹槽结构，结合滚轮的滚动特性，当自由调节高度时，可使得指示灯的高度在调节时电线不会打结。
3.利用多处套管的设置可对其内部的部件进行封闭保护，方便故障检修。当短时间内不使用时，可启动液压杆带动着第四套管对指示灯进行封闭保护；当长时间不使用或者进行维修时，可利用电机带动着第二套管对指示灯进行落下进行检修；第三套管与第四套管滑动连接，方便第四套管的升降，并且可以对内部进行保护。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明所述一种可调节高度的船舶信号灯的第一轴测图；
图2是本发明所述一种可调节高度的船舶信号灯的第二轴测图；
图3是本发明所述一种可调节高度的船舶信号灯的正视图；
图4是本发明所述一种可调节高度的船舶信号灯的内部剖视图。
图中：1、固定机构；101、第一套管；102、固定盘；103、加固板；2、升降机构；201、电机；202、螺纹杆；203、第二套管；204、螺纹套；3、指示机构；301、电线；302、连接杆；303、滚轮；304、指示灯；305、防护网；306、封闭筒；4、保护机构；401、第三套管；402、液压杆；403、第四套管；404、散水盘；5、风力供电模块。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
如图1-4所示，为本发明实施例提供的一种可调节高度的船舶信号灯，包括固定机构1、升降机构2、指示机构3和保护机构4。
固定机构1包括第一套管101、固定盘102和加固板103。固定盘102通过螺栓固定安装于第一套管101底部，固定盘102上开设有安装孔，便于固定安装指示灯；固定盘102与第一套管101的连接处设置有加固板103，加固板103沿第一套管101周向均匀设置五个，可使得第一套管101的稳定性较强。
升降机构2用于调节指示灯高度，包括电机201、螺纹杆202、螺纹套204和第二套管203。电机201设置于固定盘102的下部，电机201的输出轴通过联轴器与螺纹杆202连接，固定盘102上设有用于联轴器穿过的孔。螺纹杆202的外部通过螺纹连接螺纹套204，螺纹套204的外部通过螺栓连接第二套管203。第二套管203滑动安装于第一套管101的内部，电机201的输出轴带动螺纹杆202同步转动，从而带动螺纹套204与第二套管203在第一套管101内做升降运动，可带动上部部件进行升降调节，实现调节指示灯高度的目的。
指示机构3包括电线301、连接杆302、滚轮303、指示灯304、防护网305、封闭筒306。指示灯304设置于升降机构2上部，电线301一端与指示灯304电性连接、另一端与电源连接，连接杆302通过螺栓安装于第一套管101的外壁，连接杆302上转动安装滚轮303，电线301从滚轮303与第一套管101之间的间隙穿过，可在升降时保证电线301的流畅。防护网305安装于指示灯304的外部。封闭筒306通过螺栓固定安装于第二套管203的上部，指示灯304固定安装于封闭筒306上部，封闭筒306上壁与侧壁分别开设有用于电线301穿过的开孔，指示灯304下端的电线301与第一套管101外部的电线301契合，封闭筒306可对电线301的连接处进行封闭，防止其长期处于潮湿空气中造成短路。
保护机构4设置于指示灯304的外部，保护机构4包括第三套管401、第四套管403、液压杆402、散水盘404。第三套管401固定安装于封闭筒306的上端，位于指示灯304的防护网305外围，第三套管401内壁滑动连接第四套管403，第四套管403的外壁下部通过液压杆402连接散水盘404，第四套管403在液压杆402的作用下能够相对第三套管401做升降运动；散水盘404固定安装于第三套管401外壁下部。
进一步优化，本实施例中，第四套管403的最高位置与防护网305的最高点平行，可将防护网305完全封闭。
进一步优化，本实施例中，液压杆402沿第四套管403周向均匀设置四个，可为第四套管403提供升降动力。
进一步优化，本实施例中，连接杆302包括两根L形杆，两根L形杆通过螺栓相对设置于第一套管101后部两侧，两根L形杆之间安装滚轮303。滚轮303上设有与电线301适配的导向凹槽，利用滚轮303的导向凹槽结构，结合滚轮303的滚动特性，当自由调节高度时，可使得指示灯的高度在调节时电线301不会打结。
进一步优化，本实施例中，第二套管203与第一套管101均采用不锈钢材质制成，可防止由于长期处于湿气较重的环境下生锈断裂。第二套管203与第一套管101的长度相同，可将第二套管203收至最低点，便于维修。
进一步优化，本实施例中，可调节高度的船舶信号灯304还包括风力供电模块5，风力供电模块5安装于第一套管101外壁的前部中段，可在电力不足时作为备用电源为指示灯304供电。
本发明的工作原理及使用流程：通过固定盘102对其进行安装固定；可启动电机201带动着第二套管203进行升降调节，将指示灯304的高度调节合适；将电线301与电源连接，可为指示灯304进行通电亮光，从而进行使用；当短时间内不使用时，可启动液压杆402带动着第四套管403对指示灯304进行封闭保护；当长时间不使用或者进行维修时，可利用电机201带动着第二套管203对指示灯304进行落下进行检修。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。

Claims (10)

1.一种可调节高度的船舶信号灯，包括固定机构和指示机构，其特征在于，还包括用于调节指示灯高度的升降机构；
所述固定机构包括第一套管和固定盘，所述固定盘固定安装于第一套管底部，用于安装指示灯；
所述升降机构包括电机、螺纹杆、螺纹套和第二套管，所述电机的输出轴与螺纹杆连接，带动螺纹杆同步转动，所述螺纹杆的外部通过螺纹连接所述螺纹套，所述螺纹套外部固定连接所述第二套管，所述第二套管滑动安装于所述第一套管的内部；
所述指示机构包括电线、导向装置、指示灯，所述指示灯设置于升降机构上部，所述电线一端与所述指示灯电性连接、另一端与电源连接，所述导向装置安装于所述第一套管的外壁，导向装置与第一套管之间留有用于所述电线穿过的间隙。
2.根据权利要求1所述的可调节高度的船舶信号灯，其特征在于，还包括保护机构，所述保护机构设置于所述指示灯的外部，保护机构包括第三套管、第四套管、液压杆、散水盘，所述第三套管固定安装于指示灯的外部，第三套管内壁滑动连接所述第四套管，第四套管的外壁通过所述液压杆连接所述散水盘，第四套管在液压杆的作用下能够相对第三套管做升降运动；所述散水盘固定安装于所述第三套管外壁下部。
3.根据权利要求2所述的可调节高度的船舶信号灯，其特征在于，所述第四套管的最高位置不低于所述指示灯的最高点。
4.根据权利要求2所述的可调节高度的船舶信号灯，其特征在于，所述液压杆沿所述第四套管周向均匀设置若干个。
5.根据权利要求1所述的可调节高度的船舶信号灯，其特征在于，所述导向装置包括两根L形连接杆和一个滚轮，两根L形连接杆相对设置于第一套管后部两侧，两根L形杆之间安装所述滚轮；所述滚轮上设有与所述电线适配的导向凹槽。
6.根据权利要求1所述的可调节高度的船舶信号灯，其特征在于，所述指示机构还包括防护网和封闭筒，所述防护网安装于所述指示灯的外部；所述封闭筒固定安装于所述第二套管的上部，所述指示灯安装于所述封闭筒上部，封闭筒上壁与侧壁分别开设有用于所述电线穿过的开孔。
7.根据权利要求1所述的可调节高度的船舶信号灯，其特征在于，所述第二套管与所述第一套管的长度相同。
8.根据权利要求1所述的可调节高度的船舶信号灯，其特征在于，还包括风力供电模块，所述风力供电模块安装于第一套管外壁的前部中段，用于为所述指示灯供电。
9.根据权利要求1所述的可调节高度的船舶信号灯，其特征在于，所述固定盘上开设有安装孔，所述固定盘与所述第一套管的连接处设置有加固板，所述加固板沿第一套管周向均匀设置若干个。
10.根据权利要求1所述的可调节高度的船舶信号灯，其特征在于，所述电机设置于所述固定盘的下部，电机输出轴与螺纹杆之间通过联轴器连接，固定盘上设有用于所述联轴器穿过的孔。
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