CN113042108B - 一种渣油加氢处理催化剂载体及催化剂的制备方法 - Google Patents

一种渣油加氢处理催化剂载体及催化剂的制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种渣油加氢处理催化剂载体及催化剂的制备方法。所述载体的制备方法包括：（1）制备氧化铝基载体中间体；（2）采用卟啉类金属化合物溶液处理载体中间体，经干燥和焙烧，得到渣油加氢处理催化剂载体；其中，所述卟啉类金属化合物溶液含有卟啉类碱土金属化合物。由本发明方法制备的催化剂用于渣油加氢脱金属过程中，原料中的钒等金属杂质容易扩散进入催化剂内部孔道中进行反应和沉积，从而大幅度减少钒等杂质在催化剂孔口的沉积量，避免孔口堵塞，增强催化剂的容脱杂质能力，避免催化剂床层压降的迅速上升，有利于延长催化剂的使用周期。

Description

一种渣油加氢处理催化剂载体及催化剂的制备方法
技术领域
本发明涉及一种加氢处理催化剂载体及催化剂的制备方法，特别涉及一种渣油加氢处理催化剂载体及催化剂的制备方法。
背景技术
随着原油的重质化和劣质化以及市场对高质量轻质燃料油需求量的不断增加，劣质重油加工技术已成为各大石油公司和石油科研机构的研究重点方向。其中，加氢处理技术是改善劣质重油质量并为下游装置提供高质量原料油的最有效技术方案之一，目前受到广泛关注。
渣油加氢催化剂失活的重要原因之一是原料中金属杂质的沉积。其中金属钒容易沉积在催化剂的孔口造成催化剂容纳金属的能力下降，并随着孔口堵塞程度的加重，杂质沉积于催化剂颗粒间的空隙中，从而造成催化剂床层压降迅速升高。
CN103374387A公开了一种镍和钒含量高的重油加氢处理方法。该方法中所采用的加氢脱金属催化剂含有氧化铝载体和加氢活性金属组分，氧化铝载体的平均孔直径为25-35纳米，孔直径为10-60nm的孔体积占总孔体积的95%-99.8%，活性金属组分采用常规的浸渍法制得。此外，催化剂中也可以含有碱土金属组分，采用常规方法引入催化剂中，比如混捏法，常规的浸渍法等。该方法制备的加氢脱金属催化剂是采用常规方法引入活性金属组分和助剂组分，即活性金属组分和助剂组分在催化剂中呈均匀分布状态，仍存在金属杂质容易沉积在孔口等缺点。
发明内容
针对现有技术中的不足之处，本发明提供了一种渣油加氢处理催化剂载体及催化剂的制备方法。由本发明方法制备的催化剂用于渣油加氢脱金属过程中，原料中的钒等金属杂质容易扩散进入催化剂内部孔道中进行反应和沉积，从而大幅度减少钒等杂质在催化剂孔口的沉积量，避免孔口堵塞，增强催化剂的容脱杂质能力，避免催化剂床层压降的迅速上升，有利于延长催化剂的使用周期。
本发明渣油加氢处理催化剂载体的制备方法，包括：
（1）制备氧化铝基载体中间体；
（2）采用卟啉类金属化合物溶液处理载体中间体，经干燥和焙烧，得到渣油加氢处理催化剂载体；其中，所述卟啉类金属化合物溶液含有卟啉类碱土金属化合物。
本发明方法中，所述的氧化铝基载体中间体可以为渣油加氢处理催化剂常用的氧化铝基载体，即以氧化铝为主要组分，还可以含有或不含有常规助剂组分，比如硅、磷、钛、锆等中的至少一种，助剂组分在载体中间体中的质量含量在15%以下。
本发明方法中，所述的氧化铝基载体中间体的平均孔直径为10-200nm，优选为20-60nm。
本发明方法中，所述的氧化铝基载体中间体可以采用常规方法制得，比如采用混捏成型法，即采用氢氧化铝、扩孔剂和粘结剂等混捏成型，干燥和焙烧，制得氧化铝基载体中间体。在载体制备过程中，还可以加入常规助剂组分，比如硅、磷、钛、锆等中的至少一种。所述的氧化铝基载体中间体中，氧化铝主要为γ-Al2O3。
本发明方法中，卟啉类金属化合物溶液是采用卟啉类金属化合物溶解于有机溶剂中而得，其中有机溶剂选自甲苯、苯胺、乙酸乙酯、乙苯中的一种或几种，溶解温度为10-100℃，优选为40-70℃。卟啉类金属化合物溶液的浓度为0.02-0.40mol/L，优选为0.04-0.20mol/L。
本发明方法中，卟啉类碱土金属化合物可以为卟啉镁、卟啉钙、四苯基卟啉镁、四苯基卟啉钙、八乙基卟啉镁和八乙基卟啉钙中的至少一种。
本发明方法中，卟啉类碱土金属化合物的用量为载体中间体质量的1%-10%，优选为2%-8%。
本发明方法中，卟啉类金属化合物溶液中还含有卟啉类第VIII族金属化合物，第VIII族金属元素可以为Ni、Co、Fe中的至少一种。即卟啉类第VIII族金属化合物可以为卟啉镍、卟啉钴、卟啉铁、四苯基卟啉镍、四苯基卟啉钴、四苯基卟啉铁、八乙基卟啉镍、八乙基卟啉钴和八乙基卟啉铁中的至少一种。卟啉类第VIII族金属化合物的用量为载体中间体质量的1%-10%，优选为2%-8%。
本发明方法中，同时采用卟啉类碱土金属化合物和卟啉类第VIII族金属化合物，两者具有明显的协同作用，有利于提高催化剂的容脱杂质能力。
本发明方法中，采用卟啉类金属化合物溶液处理载体中间体的方法采用浸渍法，可以采用等体积浸渍，也可以采用过饱和浸渍，优选等体积浸渍。浸渍时间可以为3分钟-2小时，优选5分钟-10分钟，浸渍过程可以静止，也可以对载体进行震荡。浸渍后的干燥条件如下：温度为50-160℃，优选为80-150℃，时间为1小时-12小时，优选为3-6小时。焙烧条件如下：焙烧温度为250-700℃，优选为350-450℃，焙烧时间为1-10小时，优选为2-5小时。
本发明还提供了一种渣油加氢处理催化剂的制备方法，包括：
将上述方法制备的载体浸渍负载活性金属组分，经干燥和焙烧，得到渣油加氢处理催化剂。
本发明加氢处理催化剂的制备方法中，活性金属组分包括第VIB族金属和第VIII族金属，第VIB族金属优选为钼和/或钨，第VIII族金属优选为镍和/或钴。
本发明加氢处理催化剂的制备方法中，所述的浸渍可以采用常规的浸渍法，优选等体积浸渍法，所采用的浸渍液中活性金属组分的引入量，以最终所得催化剂的重量为基准，第VIB族金属（以金属氧化物计）的含量为6%-24%，优选为10%-15%，第VIII族金属（以金属氧化物计）的含量为1%-6%，优选2%-4%。
本发明加氢处理催化剂的制备方法中，将上述方法制备的载体浸渍负载活性金属组分后，干燥条件如下：温度为50-160℃，时间为1-12小时，优选为3-8小时。焙烧条件如下：焙烧温度为250-650℃，优选为350-550℃，焙烧时间为1-10小时，优选为2-5小时。
本发明还提供了一种渣油加氢处理催化剂，采用本发明的上述方法制得。
本发明方法制备的加氢处理催化剂适宜作为加氢脱金属催化剂，特别是用于脱除金属钒的加氢脱金属催化剂。
本发明载体和催化剂的制备方法具有如下优点：
本发明加氢处理催化剂是采用卟啉类金属化合物的有机溶液处理氧化铝基载体中间体，利用卟啉类金属化合物与有机溶剂的缔合作用，使其与载体中间体接触时，容易分布在载体孔道的孔口部分，有利于改善近孔口的性质，当采用卟啉类碱土金属化合物时，可以改善近孔口的酸性，当进一步采用卟啉类第VIII族金属化合物时，进一步增强催化剂孔口的加氢活性，尤其是多环芳烃的加氢饱和活性，由其制成的加氢处理催化剂用于钒等杂质含量高的重质油（比如渣油）加氢处理工艺中，原料中的钒等金属杂质容易扩散进入催化剂内部孔道中进行反应和沉积，从而大幅度减少钒等杂质在催化剂孔口的沉积量，避免孔口堵塞，增强催化剂的容脱杂质能力，避免催化剂床层压降的迅速上升，有利于延长催化剂的使用周期。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的技术方案作进一步详细的说明。
本发明中，孔容、比表面积和平均孔直径是采用低温氮气等温吸附法（BJH方法）测得的。
实施例1
本例所用氧化铝载体中间体T-1，性质如下：比表面积180 m2/g，孔容1.5 mL/g，平均孔直径37.3 nm。
取卟啉镁11.0g，溶于250mL 60℃的苯胺中，得到的溶液记为Q-1，取T-1载体中间体200.0g，用Q-1浸渍T-1，浸渍后将载体中间体T-1在摇床上震荡4.0min，后将T-1在150℃条件下干燥4小时，经400℃焙烧4小时，得到载体Z-1。
采用等体积浸渍法，用Z-1浸渍含Mo和Ni的活性金属浸渍液（按最终催化剂质量计，Mo的引入量以MoO3计为13%，Ni的引入量以NiO计为3%），经120℃条件下干燥6小时，经500℃焙烧3小时，得到催化剂C-1。
实施例2
本例所用氧化铝载体中间体T-2，性质如下：比表面积128 m2/g，孔容1.9mL/g，平均孔直径51.6nm。
取四苯基卟啉钴10.0g和四苯基卟啉镁8.0g，溶于 250mL 60℃的乙苯溶液中，得到的溶液记为Q-2，取T-2载体中间体200.0g，用Q-2浸渍T-2，浸渍后将载体中间体T-2在摇床上震荡 4.0min，后将T-2在150℃条件下干燥4小时，经400℃焙烧4小时，得到载体Z-2。
采用等体积浸渍法，用Z-2浸渍含Mo和Ni的活性金属浸渍液（按最终催化剂质量计，Mo的引入量以MoO3计为13%，Ni的引入量以NiO计为3%），经120℃条件下干燥6小时，经500℃焙烧3小时，得到催化剂C-2。
实施例3
载体中间体T-1同实施例1。
取卟啉钙11.2g，溶于250 mL 60℃的苯胺中，得到的溶液记为Q-3，取T-1载体中间体200.0g，用Q-3浸渍T-1，浸渍后将载体中间体T-1在摇床上震荡4.0min，后将T-1在150℃条件下干燥4小时，经400℃焙烧4小时后，得到载体Z-3。
采用等体积浸渍法，用Z-3浸渍含Mo和Ni的活性金属浸渍液（按最终催化剂质量计，Mo的引入量以MoO3计为13%，Ni的引入量以NiO计为3%），经120℃条件下干燥6小时，经500℃焙烧3小时，得到催化剂C-3。
实施例4
载体中间体T-2同实施例2。
取四苯基卟啉镍10.0g和四苯基卟啉钙8.0g，溶于 250mL 60℃的乙苯溶液中，得到的溶液记为Q-4，取T-2载体中间体 200.0g，用Q-4浸渍T-2，浸渍后将载体中间体 T-2在摇床上震荡 4.0min，后将T-2在150℃条件下干燥4小时，经400℃焙烧4小时后，得到载体Z-4。
采用等体积浸渍法，用Z-4浸渍含Mo和Ni的活性金属浸渍液（按最终催化剂质量计，Mo的引入量以MoO3计为13%，Ni的引入量以NiO计为3%），经120℃条件下干燥6小时，经500℃焙烧3小时，得到催化剂C-4。
对比例1
载体中间体T-1同实施例1。
将8.5g六水合硝酸镁溶于250mL水中，得到溶液Q-5，用Q-5浸渍200g T-1载体中间体，浸渍后将载体中间体T-1在摇床上震荡4.0min，后将T-1在150℃条件下干燥4小时，经400℃焙烧4小时后，得到载体D-1。
采用等体积浸渍法，用D-1浸渍含Mo和Ni的活性金属浸渍液（按最终催化剂质量计，Mo的引入量以MoO3计为13%，Ni的引入量以NiO计为3%），经120℃条件下干燥6小时，经500℃焙烧3小时，得到催化剂DC-1。
对比例2
载体中间体T-2同实施例2。
将4.3g六水合硝酸钴和3.2g六水合硝酸镁溶于250mL水中，得到溶液Q-6，用Q-6浸渍200g T-2载体中间体，浸渍后将载体中间体T-2在摇床上震荡4.0 min，后将T-2在150℃条件下干燥4小时，经400℃焙烧4小时后，得到载体D-2。
采用等体积浸渍法，用D-2浸渍含Mo和Ni的活性金属浸渍液（按最终催化剂质量计，Mo的引入量以MoO3计为13%，Ni的引入量以NiO计为3%），经120℃条件下干燥6小时，经500℃焙烧3小时，得到催化剂DC-2。
对比例3
载体中间体T-1同实施例1。
将7.6g四水合硝酸钙溶于250mL水中，得到溶液Q-7，用Q-7浸渍200g T-1载体中间体，浸渍后将载体T-1在摇床上震荡4.0min，后将T-1在150℃条件下干燥4小时，经400℃焙烧4小时后，得到载体D-3。
采用等体积浸渍法，用D-3浸渍含Mo和Ni的活性金属浸渍液（按最终催化剂质量计，Mo的引入量以MoO3计为13%，Ni的引入量以NiO计为3%），经120℃条件下干燥6小时，经500℃焙烧3小时，得到催化剂DC-3。
对比例4
载体中间体T-2同实施例2。
将4.3g六水合硝酸镍和2.9g四水合硝酸钙溶于250mL水中，得到溶液Q-8，用Q-8浸渍200g T-2载体中间体，浸渍后将T-2在摇床上震荡4.0min，后将T-2在150℃条件下干燥4小时，经400℃焙烧4小时后，得到载体D-4。
采用等体积浸渍法，用D-4浸渍含Mo和Ni的活性金属浸渍液（按最终催化剂质量计，Mo的引入量以MoO3计为13%，Ni的引入量以NiO计为3%），经120℃条件下干燥6小时，经500℃焙烧3小时，得到催化剂DC-4。
实施例5
载体中间体T-2同实施例2。
取四苯基卟啉镁8.0g，溶于250 mL 60℃的乙苯中，得到的溶液记为Q-9，取T-2载体中间体200.0g，用Q-9浸渍T-2，浸渍后将T-2在摇床上震荡4.0min，后将T-2在150℃条件下干燥4小时，经400℃焙烧4小时后，得到载体Z-5。
采用等体积浸渍法，用Z-5浸渍含Mo和Ni的活性金属浸渍液（按最终催化剂质量计，Mo的引入量以MoO3计为13%，Ni的引入量以NiO计为3%），经120℃条件下干燥6小时，经500℃焙烧3小时，得到催化剂C-5。
对比例5
载体中间体T-2同实施例2。
取四苯基卟啉钴10.0g，溶于 250 mL 60℃的乙苯溶液中，得到的溶液记为Q-10，取T-2载体中间体200.0g，用Q-10浸渍T-2，浸渍后将T-2在摇床上震荡 4.0min，后将T-2在150℃条件下干燥4小时，经400℃焙烧4小时后，得到载体D-5。
采用等体积浸渍法，用D-5浸渍含Mo和Ni的活性金属浸渍液（按最终催化剂质量计，Mo的引入量以MoO3计为13%，Ni的引入量以NiO计为3%），经120℃条件下干燥6小时，经500℃焙烧3小时，得到催化剂DC-5。
实施例6
载体中间体T-2同实施例2。
取八乙基卟啉铁8.9g和八乙基卟啉镁7.0g，溶于250 mL 60℃的乙苯中，得到的溶液记为Q-11，取T-2载体中间体200.0g，用Q-11浸渍T-2，浸渍后将T-2在摇床上震荡4.0min，后将T-2在150℃条件下干燥4小时，经400℃焙烧4小时后，得到载体Z-6。
采用等体积浸渍法，用Z-6浸渍含Mo和Ni的活性金属浸渍液（按最终催化剂质量计，Mo的引入量以MoO3计为13%，Ni的引入量以NiO计为3%），经120℃条件下干燥6小时，经500℃焙烧3小时，得到催化剂C-6。
对比例6
载体中间体T-2同实施例2。
将6.0g九水合硝酸铁和3.2g六水合硝酸镁溶于250mL水中，得到溶液Q-12，用Q-12浸渍200g T-2载体中间体，浸渍后将T-2在摇床上震荡4.0min，后将T-2在150℃条件下干燥4小时，经400℃焙烧4小时后，得到载体D-6。
采用等体积浸渍法，用D-6浸渍含Mo和Ni的活性金属浸渍液（按最终催化剂质量计，Mo的引入量以MoO3计为13%，Ni的引入量以NiO计为3%），经120℃条件下干燥6小时，经500℃焙烧3小时，得到催化剂DC-6。
表1各例所得载体的性质
载体 改性金属 I<sub>1</sub>/I<sub>2</sub>* 平均孔直径，nm
T-1 无 - 37.3
T-2 无 - 51.6
Z-1 Mg 3.69 33.9
Z-2 Co+Mg 3.26 45.0
Z-3 Ca 3.55 32.7
Z-4 Ni+Ca 3.20 46.9
Z-5 Mg 3.32 46.2
Z-6 Fe+Mg 3.43 47.5
D-1 Mg 1.00 36.8
D-2 Co+Mg 0.96 47.2
D-3 Ca 0.92 33.3
D-4 Ni+Ca 1.04 45.1
D-5 Co 1.56 46.8
D-6 Fe+Mg 1.08 47.0
*注：表1中，I1/I2是采用TEM-EDS（透射电镜能谱）方法测得的，其中I1/I2是指被测载体外表面改性金属的浓度与距外表面15-20nm处改性金属的浓度之比（摩尔比）。
表2 各例所得催化剂的性质
催化剂 孔容，mL/g 比表面积，m<sup>2</sup>/g 平均孔直径，nm
C-1 0.95 115 31.5
C-2 1.27 89 43.1
C-3 0.94 113 30.2
C-4 1.22 94 42.9
C-5 1.25 99 44.1
C-6 1.29 97 44.7
DC-1 0.92 110 32.5
DC-2 1.23 92 44.0
DC-3 0.95 112 31.7
DC-4 1.20 89 43.8
DC-5 1.23 90 42.2
DC-6 1.23 91 43.9
实施例7-12
分别将催化剂C-1、C-2、C-3、C-4、C-5和C-6填装到固定床加氢反应器中，评价原料见表3，评价条件见表4，评价结果见表5。
通过6000小时的评价后，各反应器未见明显压降升高现象，催化剂依然具有较高的脱金属、脱残炭及脱硫氮活性。
并对运转8000小时后的催化剂进行观察和分析可知，钒等金属杂质沉积到催化剂C-1、C-2、C-3、C-4、C-5和C-6中，孔口和外表面沉积量相对于孔内部要少。
对比例7-12
分别将催化剂DC-1、DC-2、DC-3、DC-4、DC-5和DC-6填装到反应器中，评价原料见表3，评价条件见表4，评价结果见表5。
催化剂DC-1、DC-3、DC-4、DC-6通过5200小时的评价后，各反应器出现明显压降升高现象。催化剂DC-2、DC-5通过5500小时的评价后，各反应器出现明显压降升高现象。并对运转后的催化剂进行观察和分析可知，钒等金属杂质在催化剂DC-1、DC-2、DC-3、DC-4、DC-5和DC-6孔口沉积量明显多于孔内部，所以造成孔口堵塞，随后沉积到催化剂颗粒空隙中，从而引起压降升高。
表3 各例所用原料油的性质
原料 混合渣油T
密度(20℃)，kg/m<sup>3</sup> 984
Ni，μg/g 12.3
V，μg/g 45.9
S，μg/g 26870
N，μg/g 4250
残炭，wt% 11.2
表4 各例评价条件
原料 反应温度，℃ 氢分压，MPa 氢油体积比 液时体积空速，h<sup>-1</sup>
混合渣油T 380 14.0 1000 0.3
表5 各例评价结果（反应4800小时数据）
相对反应活性 脱Ni，% 脱V，% 脱S，% 脱N，% 脱残炭，%
实施例7 165 172 156 155 167
实施例8 172 183 188 170 203
实施例9 162 167 162 164 172
实施例10 176 180 192 186 214
实施例11 146 143 140 142 151
实施例12 143 150 136 139 140
对比例7 100 100 100 100 100
对比例8 109 103 106 115 113
对比例9 106 101 98 96 92
对比例10 103 96 95 123 96
对比例11 112 116 118 124 125
对比例12 96 110 104 117 96

Claims (20)

1.一种渣油加氢处理催化剂载体的制备方法，包括：
（1）制备氧化铝基载体中间体；
（2）采用卟啉类金属化合物溶液处理载体中间体，经干燥和焙烧，得到渣油加氢处理催化剂载体；其中，所述卟啉类金属化合物溶液含有卟啉类碱土金属化合物；
所述的卟啉类金属化合物溶液是采用卟啉类金属化合物溶解于有机溶剂中而得，其中有机溶剂选自甲苯、苯胺、乙酸乙酯、乙苯中的一种或几种，溶解温度为10-100℃；卟啉类金属化合物溶液的浓度为0.02-0.40mol/L；所述卟啉类碱土金属化合物为卟啉镁、卟啉钙、四苯基卟啉镁、四苯基卟啉钙、八乙基卟啉镁和八乙基卟啉钙中的至少一种；所述卟啉类碱土金属化合物的用量为载体中间体质量的1%-10%；所述卟啉类金属化合物溶液中还含有卟啉类第VIII族金属化合物，第VIII族金属元素为Ni、Co、Fe中的至少一种。
2.按照权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述的氧化铝基载体中间体为渣油加氢处理催化剂载体，即以氧化铝为主要组分，含有或不含有常规助剂组分硅、磷、钛、锆中的至少一种，助剂组分在载体中间体中的质量含量在15%以下。
3.按照权利要求1或2所述的制备方法，其特征在于：所述的氧化铝基载体中间体的平均孔直径为10-200nm。
4.按照权利要求1或2所述的制备方法，其特征在于：所述的氧化铝基载体中间体的平均孔直径为20-60nm。
5.按照权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述的溶解温度为40-70℃；所述卟啉类金属化合物溶液的浓度为0.04-0.20mol/L。
6.按照权利要求1所述的制备方法，其特征在于：卟啉类碱土金属化合物的用量为载体中间体质量的2%-8%。
7.按照权利要求1所述的制备方法，其特征在于：卟啉类第VIII族金属化合物为卟啉镍、卟啉钴、卟啉铁、四苯基卟啉镍、四苯基卟啉钴、四苯基卟啉铁、八乙基卟啉镍、八乙基卟啉钴和八乙基卟啉铁中的至少一种。
8.按照权利要求1或7所述的制备方法，其特征在于：卟啉类第VIII族金属化合物的用量为载体中间体质量的1%-10%。
9.按照权利要求1或8所述的制备方法，其特征在于：卟啉类第VIII族金属化合物的用量为载体中间体质量的2%-8%。
10.按照权利要求1所述的制备方法，其特征在于：采用卟啉类金属化合物溶液处理载体中间体的方法采用浸渍法，采用等体积浸渍或过饱和浸渍。
11.按照权利要求10所述的制备方法，其特征在于：浸渍时间为3分钟-2小时；浸渍后的干燥条件如下：温度为50-160℃，时间为1小时-12小时；焙烧条件如下：焙烧温度为250-700℃，焙烧时间为1-10小时。
12.按照权利要求10所述的制备方法，其特征在于：浸渍时间为5分钟-10分钟；浸渍后的干燥条件如下：温度为80-150℃，时间为3-6小时；焙烧条件如下：焙烧温度为350-450℃，焙烧时间为2-5小时。
13.一种渣油加氢处理催化剂的制备方法，包括：
将权利要求1-12任一方法制备的载体浸渍负载活性金属组分，经干燥和焙烧，得到渣油加氢处理催化剂。
14.按照权利要求13所述的制备方法，其特征在于：活性金属组分包括第VIB族金属和第VIII族金属。
15.按照权利要求14所述的制备方法，其特征在于：第VIB族金属为钼和/或钨，第VIII族金属为镍和/或钴。
16.按照权利要求13所述的制备方法，其特征在于：所述的浸渍采用等体积浸渍法，所采用的浸渍液中活性金属组分的引入量，以最终所得催化剂的重量为基准，第VIB族金属以金属氧化物计的含量为6%-24%，第VIII族金属以金属氧化物计的含量为1%-6%。
17.按照权利要求16所述的制备方法，其特征在于：以最终所得催化剂的重量为基准，第VIB族金属以金属氧化物计的含量为10%-15%，第VIII族金属以金属氧化物计的含量为2%-4%。
18.按照权利要求13所述的制备方法，其特征在于：载体浸渍负载活性金属组分后，干燥条件如下：温度为50-160℃，时间为1-12小时；焙烧条件如下：焙烧温度为250-650℃，焙烧时间为1-10小时。
19.按照权利要求13所述的制备方法，其特征在于：载体浸渍负载活性金属组分后，干燥条件如下：温度为50-160℃，时间为3-8小时；焙烧条件如下：焙烧温度为350-550℃，焙烧时间为2-5小时。
20.一种渣油加氢处理催化剂，其特征在于采用权利要求13-19任一方法制得。
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