CN113022313B - Vcu断电保护电路、断电控制方法、系统和工程机械 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及VCU断电保护电路,为解决现有纯电动工程机械钥匙开关从HV挡直接到OFF挡时VCU没有足够时间响应执行整车高压下电程序的问题;提供一种VCU断电保护电路、断电控制方法、系统和工程机械,其中VCU断电保护电路包括中,继电器的线圈接线端分别与VCU供电电源和VCU的LS端口连接,继电器动静触点端子分别与VCU供电电源和VCU电源端口连接;VCU钥匙开关ON挡信号断开后VCU控制其LS端口使继电器处于闭合状态直至VCU判断各高压部件已关闭。本发明在ON挡信号丢失后延时至高压部件关闭后断电,使得VCU具有足够的时间响应执行整车高压下电程序,避免高压部件带负载切断高压。
Description
技术领域
本发明涉及一种断电保护电路,更具体地说,涉及一种VCU断电保护电路、断电控制方法、系统和工程机械。
背景技术
纯电动工程机械是以动力电池为动力源,电机作为执行结构提供输出扭矩。VCU(整机控制器)作为纯电动工程机械的核心控制单元,控制整车所有高压部件的工作,关系到整车的安全及能效。对于电池系统的高压盒、电机、多合一高压配电箱等高压部件,必须遵循高压上下电的流程,按照程序设定的顺序依次接通或断开。
纯电动工程机械的VCU上电控制电路通常由钥匙开关控制,钥匙开关通常有三个挡位,分别是OFF挡、ON挡、HV挡,钥匙开关的ON挡与VCU的唤醒上电端口连接,钥匙开关的HV挡与VCU的启动端口连接,钥匙开关处于ON挡时,VCU的上电唤醒,钥匙开关处于HV挡时,VCU依据车况进入上高压流程。
纯电动工程机械的电压平台通常在300VDC以上,属于危险电压,很多操作者在不使用机器时,停机时习惯快速的将钥匙开关从高压挡(HV挡)直接拧到OFF挡对整车系统下电,此时VCU电源瞬间被切断,整车很多关键数据没法保存,且没有足够时间响应并执行整车高压下电程序,则无法控制多合一配电箱、BMS(电池管理系统)、电机控制器等高压部件按照程序定义的顺序进行下电。频繁的带负载切断高压,极易导致高压接触器发生粘连故障,影响高压接触器的使用寿命,同时也存在一定的安全隐患,整车控制系统的安全无法得到有效保障。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有纯电动工程机械钥匙开关从HV挡直接到OFF挡时VCU没有足够时间响应执行整车高压下电程序的问题,而提供一种VCU断电保护电路、断电控制方法和工程机械,使得钥匙开关从高压挡(HV挡)直接拧到OFF挡时VCU具有足够时间响应执行整车高压下电程序。
本发明为实现其目的的技术方案是这样的:提供一种VCU断电保护电路,包括VCU、VCU供电电源、与VCU供电电源连接的钥匙开关,所述钥匙开关的ON挡与VCU对应端口连接,其特征在于包括还包括继电器,所述继电器的线圈接线端分别与VCU供电电源和VCU的LS端口连接,所述继电器的动静触点端子分别与VCU供电电源和VCU的电源端口连接;所述VCU的钥匙开关ON挡信号断开后VCU控制其LS端口使继电器处于闭合状态直至VCU判断各高压部件已关闭。
在本发明中,当钥匙开关从HV挡直接转动至OFF挡位时,VCU并不立刻断电,而是根据高压部件的情况延时,在高压部件关闭后再对VCU断电,使得VCU具有足够的时间响应执行整车高压下电程序,避免高压部件带负载切断高压。
上述VCU断电保护电路中,所述钥匙开关的ON挡与所述VCU的钥匙开关ON挡信号端口连接,所述钥匙开关的ON挡同时经二级管与VCU的电源端口连接,钥匙开关的ON挡导通时VCU供电电源经所述二级管向VCU提供VCU唤醒电流。在本发明中,当钥匙开关转动至ON挡时,VCU从钥匙开关ON挡信号端口获取钥匙开关ON挡信号,并从VCU的电源端口获取较小的电流,用于VCU唤醒。当钥匙开关转动至HV挡时,VCU控制其LS端口使继电器处于闭合状态,VCU使能各高压部件。
上述VCU断电保护电路中,所述VCU包括主VCU、至少一个和主VCU通过CAN总线通讯连接的副VCU;所述钥匙开关的ON挡与主VCU的钥匙开关ON挡信号端口连接,各个VCU的电源端口各自通过一个继电器与所述VCU供电电源连接,各个继电器的线圈接线端分别与VCU供电电源和主VCU的LS端口连接;各VCU的电源端口各自经一个二级管与钥匙开关的ON挡连接。
本发明为实现其目的的技术方案是这样的:提供一种VCU断电控制方法,用于上述VCU断电保护电路,其特征在于VCU检测其钥匙开关ON挡信号;当钥匙开关ON挡信号丢失时VCU在其LS端口输出使继电器保持闭合的延时信号并检测各高压部件的状态,当各高压部件的按程序完成下电操作而关闭时VCU关闭其LS端口的延时信号。
上述VCU断电控制方法中,当钥匙开关ON挡信号丢失且具有高压部件未关闭时,VCU判断各高压部件是否满足下高压的条件,若不满足则继续使能各高压部件,若各高压满足下高压条件时VCU则进入到下电的流程关闭各高压部件。
上述VCU断电控制方法中,VCU进入到下电的流程时先VCU关闭各高压部件的工作后再断开整车端高压接触器,将下高压指令和整车端高压接触器状态发送给BMS,BMS接收到整车端的下高压指令和高压接触器状态后,断开BMS端的高压接触器,VCU根据各高压部件发出的报文判断各高压部件是否已经完全关闭。
上述VCU断电控制方法中,当钥匙开关ON挡信号丢失后VCU进入到下电的流程时,若下电流程用时超过预定时间时VCU关闭其LS端口的延时信号。
一种控制系统,其特征在于具有前述的VCU断电保护电路。
一种工程机械,其特征在于其包前述的控制系统。
一种工程机械,其特征在于VCU包括存储器和处理器,所述存储器用于存储程序指令,所述程序指令用于所述处理器进行操作以执行前述的VCU断电控制方法。工程机械可以是纯电动装载机。
本发明与现有技术相比,本发明在钥匙开关从HV挡直接转动至OFF挡位时,VCU根据高压部件的情况延时,在高压部件关闭后再对VCU断电,使得VCU具有足够的时间响应执行整车高压下电程序,避免高压部件带负载切断高压。
附图说明
图1是本发明VCU断电保护电路的原理图。
图2是本发明工程机械控制系统的上下电控制流程图。
图中零部件名称及序号:
VCU断电保护电路10、VCU供电电源11、钥匙开关12、继电器13、二级管14、VCU 2、主VCU 21、副VCU22、显示器3、高压部件4。
具体实施方式
下面结合附图说明具体实施方案。
图1示出的VCU断电保护电路属于工程机械控制系统的一部分,用于工程机械VCU上下电控制。
如图1所示,VCU断电保护电路10包括VCU20、VCU供电电源11、与VCU供电电源连接的钥匙开关12、多个继电器13。VCU20包括主VCU(VCU A)21和副VCU(VCU B)22。VCU20用于控制BMS(电池管理系统)、MCU(电机控制器)、多合一高压配电箱等高压部件4。
主VCU21和副VCU22通过CAN总线通讯连接。在每个VCU上都设置有至少一个用于与VCU供电电源(通常是24伏蓄电池)连接的电源端口(+电源),在主VCU21上还设置有用于与钥匙开关连接的对应端口和LS端口(延时信号),钥匙开关连接的端口包括钥匙开关ON挡信号端口(钥匙信号)、钥匙开关HV挡信号端口(图中未示)。
钥匙开关12与VCU供电电源11连接,其ON挡接线端子与主VCU21的匙开关ON挡信号端口连接,HV挡与主VCU21的匙开关HV挡信号端口连接。
各个VCU的电源端口各自通过一个继电器13与VCU供电电源11,即对应于各个VCU的各电源端口都配置一个继电器13,继电器13的动静触点分别与VCU供电电源11和VCU的电源端口连接。各个继电器的电磁线圈的一端与VCU供电电源,另一端均与主VCU的LS端口连接。各个VCU的电源端口各自通过一个二级管14与匙开关的ON挡接线端子连接。充电状信号端子与主VCU的充电连接信号端口连接,并通过一个二级管与各VCU的电源端口连接。
本实施例中工程机械控制系统的控制原理如图2所示。VCU检测钥匙开关ON挡信号和充电连接信号,若检测到其中的一种,则启动系统,并根据检测到的信号做出相应的控制,例如当检测到CC2或者A+信号时,进入充电流程,若充电过程检测到故障,则VCU会唤醒显示器3或仪表。若检测到钥匙开关的ON挡信号,VCU供电电源通过钥匙开关的ON挡和二级管,给VCU提供一个较小的电流,用于唤醒VCU,VCU在LS端口输出LS(relay control)信号,使各继电器的电磁线圈通电,各继电器闭合,各VCU的电源端口各自通过对应的继电器与VCU供电电源接通,实现VCU通电,VCU通电后进行自检。
当钥匙开关由ON挡转动至HV挡时,VCU判断是否满足上高压的条件,如果满足上高压的条件,VCU会进入上高压的流程;如果不满足上高压的条件则提示上高压失败。若上高压电成功,VCU按照一定的逻辑顺序使能各高压部件,工程机械进入作业准备状态。
当钥匙开关由HV挡转动至ON挡时,VCU会先判断是否满足下高压的条件,若不满足,则会继续使能各高压部件继续工作,若满足下高压条件,VCU则进入到下电的流程,先关闭各高压部件的工作,断开整车端高压接触器,将下高压指令和整车端高压接触器状态发送给BMS,BMS接收到整车端的下高压指令和高压接触器状态后,断开BMS端的高压接触器。VCU根据MCU(电机控制器)和BMS等高压部件发出的报文判断电机和电池系统等是否已经完全关闭,若高压系统未完全关闭,VCU继续执行下电流程,直至电机和电池系统等高压系统完全关闭;如果高压系统经过一定时间后仍没能正常关闭,VCU会强制断开整车端高压接触器,保证高压系统处于断电状态。
如果各高压部件已经完全关闭,VCU判断钥匙开关是否在ON挡,若不在ON挡(例如匙开关拧到OFF挡),VCU切断LS端口的延时信号,VCU进入关机状态。若钥匙开关在ON挡,则LS端口的延时信号继续保持输出,通过VCU断电保护电路控制,使VCU的电源端(+BAT)通电,继续接通VCU电源电源,VCU处于唤醒状态。
若操作者将钥匙开关从HV挡直接扭到OFF挡,钥匙开关ON挡信号丢失,VCU电源不会立刻被切断,LS端口的延时信号会继续保持输出,VCU会先按照程序设定的下高压流程进行下电控制,直至所有高压部件都关闭后,延时断电保护电路才切断VCU的电源。若高压系统经过一定时间后仍无法关闭,VCU会强制断开整车端高压接触器,使高压系统处于断电状态,确保人和机器的安全。钥匙开关从HV挡直接扭到OFF挡时各高压部件的下高压流程与钥匙开关从HV挡直接扭到ON挡时的下高压流程相同。
在本实施例中,工程机械的VCU包括存储器和处理器,存储器用于存储程序指令,程序指令用于处理器进行操作以执行上述的控制系统的控制方法,包括执行其中的VCU断电控制方法。
在本实施例中,VCU的电源端口接入的电源与钥匙开关控制的电源完全独立,延时断电只延时切断VCU的电源端口接入的电源,而不是延时切断VCU的钥匙开关控制的电源,整车经过钥匙开关控制的电源不受影响。
本发明中,可以不考虑VCU的数据存储和高压系统关闭的时长,当操作者从整车高压状态直接关闭钥匙电源(钥匙开关从HV挡直接扭到OFF挡),不影响VCU的供电,VCU在完成数据保存及高压部件下电后再关断VCU电源,确保整车不带负载切断高压电源,减少高压接触器粘连的风险。
Claims (9)
1.一种VCU断电保护电路,包括VCU、VCU供电电源、与VCU供电电源连接的钥匙开关,其特征在于还包括继电器,所述继电器的线圈接线端分别与VCU供电电源和VCU的LS端口连接,所述继电器的动静触点端子分别与VCU供电电源和VCU的电源端口连接;所述VCU的钥匙开关ON挡信号断开后VCU控制其LS端口使继电器处于闭合状态直至VCU判断各高压部件已关闭;所述钥匙开关的ON挡与所述VCU的钥匙开关ON挡信号端口连接,所述钥匙开关的ON挡同时经二级管与VCU的电源端口连接,钥匙开关的ON挡导通时VCU供电电源经所述二级管向VCU提供VCU唤醒电流且VCU在LS端口输出使各继电器闭合的信号。
2.根据权利要求1所述的VCU断电保护电路,其特征在于所述VCU包括主VCU、至少一个和主VCU通过CAN总线通讯连接的副VCU;
所述钥匙开关的ON挡与主VCU的钥匙开关ON挡信号端口连接,各个VCU的电源端口各自通过一个继电器与所述VCU供电电源连接,各个继电器的线圈接线端分别与VCU供电电源和主VCU的LS端口连接;各VCU的电源端口各自经一个二级管与钥匙开关的ON挡连接。
3.一种VCU断电控制方法,用于权利要求1中的VCU断电保护电路,其特征在于VCU检测其钥匙开关ON挡信号;当钥匙开关ON挡信号丢失时VCU在其LS端口输出使继电器保持闭合的延时信号并检测各高压部件的状态,当各高压部件的按程序完成下电操作而关闭时VCU关闭其LS端口的延时信号。
4.根据权利要求3所述的VCU断电控制方法,其特征在于当钥匙开关ON挡信号丢失且具有高压部件未关闭时,VCU判断各高压部件是否满足下高压的条件,若不满足则继续使能各高压部件,若各高压满足下高压条件时VCU则进入到下电的流程关闭各高压部件。
5.根据权利要求4所述的VCU断电控制方法,其特征在于VCU进入到下电的流程时先VCU关闭各高压部件的工作后再断开整车端高压接触器,将下高压指令和整车端高压接触器状态发送给BMS,BMS接收到整车端的下高压指令和高压接触器状态后,断开BMS端的高压接触器,VCU根据各高压部件发出的报文判断各高压部件是否已经完全关闭。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的VCU断电控制方法,其特征在于当钥匙开关ON挡信号丢失后VCU进入到下电的流程时,若下电流程用时超过预定时间时VCU关闭其LS端口的延时信号。
7.一种控制系统,其特征在于具有权利要求1至2中任一项所述的VCU断电保护电路。
8.一种工程机械,其特征在于其包含权利要求7中所述的控制系统。
9.一种工程机械,其特征在于,VCU包括存储器和处理器,所述存储器用于存储程序指令,所述程序指令用于所述处理器进行操作以执行根据权利要求3-6中任一项所述的VCU断电控制方法。
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