CN113008975A - 一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统 - Google Patents

一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，包括检测设备和按键模块，所述检测设备内部安装有电源模块；靠近电源模块的所述检测设备一侧安装有充电接口，所述检测设备一侧安装有LCD显示模块，靠近LCD显示模块的所述检测设备一侧安装有语音发声模块。该用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统设置有温度检测模块可以对冷却液进行温度检测，温度检测模块温度检测后会将数据发动到第三微处理模块处，第三微处理模块会对温度数据进行数据分析，第三微处理模块数据分析后会将分析后的结果发送到第三信息发送模块内，第三信息发送模块接收到数据结果后会发送到信息处理模块内，方便冷却液测温机构可以对冷却液的温度进行快速测温。

Description

一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统
技术领域
本发明涉及新能源汽车检测技术领域，具体为一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。常见的新能源汽车为纯电动车，由电池供电，通常为锂电池锂铁电池是2000年后由美国永备公司所推出来并得到成功市场化的新型绿色高能化学电源，在应用于需要的高能量高功率电源的电子设备和电动玩具方面，显示了非常优越的性能。在中等放电电流以上时，锂铁电池的放电时间可达碱锰电池的6倍左右，而与镍氢电池相比，其放电电压平稳，储存时间具有显著优势。由于汽车的体积较大，从而电池的体积也会比较大，使用时温度会比较高，需要通过冷却系统进行降温，电池的冷却系统在新能源汽车中是必不可少的一环，冷却系统在长时间的使用会出现耗损，需要进行检修与维修，从而则需要一款新能源汽车电池冷却管路性能快速检测系统对冷却系统进行日常的检修与维护，可以检测冷却管道表面的裂纹，冷却管道的密封性与冷却液的温度。
因此市面上迫切需要能改进用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统结构的技术，来完善此设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，以解决上述背景技术提出的目前市场上的新能源汽车电池冷却管路性能快速检测系统对冷却系统进行日常的检修与维护，可以检测冷却管道表面的裂纹，冷却管道的密封性与冷却液的温度的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，包括检测设备和按键模块，所述检测设备内部安装有电源模块；
靠近电源模块的所述检测设备一侧安装有充电接口，所述检测设备一侧安装有LCD显示模块，靠近LCD显示模块的所述检测设备一侧安装有语音发声模块，靠近语音发声模块的所述检测设备一侧安装有报警器，靠近LCD显示模块的所述检测设备一侧安装有指示灯，所述检测设备内部安装有管道测裂机构，所述检测设备内部安装有密封性检测机构，所述检测设备内部安装有冷却液测温机构，靠近LCD显示模块的所述按键模块安装在检测设备一侧。
优选的，所述电源模块与信息处理模块之间通过电线连接，且电源模块与充电接口之间通过电线连接，并且电源模块与指示灯之间通过电线连接。
优选的，所述语音发声模块与信息处理模块之间通过电线连接，且语音发声模块与报警器之间通过电线连接。
优选的，所述指示灯设置有五组，且五组指示灯分别对应连接管道测裂机构、密封性检测机构、冷却液测温机构、电源模块与语音发声模块。
优选的，所述管道测裂机构，包括磁感检测模块、第一微型处理模块和第一信息发送模块，所述管道测裂机构内部安装有磁感检测模块，靠近磁感检测模块的所述管道测裂机构内部安装有第一微型处理模块，靠近第一微型处理模块的所述管道测裂机构内部安装有第一信息发送模块。
优选的，所述磁感检测模块与第一微型处理模块之间通过电线连接，且第一微型处理模块与第一信息发送模块之间通过电线连接。
优选的，所述密封性检测机构，包括第一电磁阀、压力检测模块、第二微型处理模块、第二信息发送模块和第二电磁阀，所述密封性检测机构一侧安装有第一电磁阀，靠近第一电磁阀的所述密封性检测机构内部安装有压力检测模块，所述压力检测模块一侧安装有第二微型处理模块，所述第二微型处理模块一侧安装有第二信息发送模块，靠近压力检测模块的所述密封性检测机构一侧安装有第二电磁阀。
优选的，所述第一电磁阀与压力检测模块之间通过电线连接，且压力检测模块与第二微型处理模块之间通过电线连接，并且第二微型处理模块与第二信息发送模块之间通过电线连接，压力检测模块与第二电磁阀之间通过电线连接。
优选的，所述冷却液测温机构，包括温度检测模块、第三微处理模块和第三信息发送模块，所述冷却液测温机构内部安装有温度检测模块，所述温度检测模块一侧安装有第三微处理模块，所述第三微处理模块一侧安装有第三信息发送模块。
优选的，所述温度检测模块与第三微处理模块之间通过电线连接，且第三微处理模块与第三信息发送模块之间通过电线连接。
该用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，与现有技术相比，本发明的有益效果是：
有益效果1.设置有管道测裂机构可以通过磁感检测模块对管道的表面进行检测，磁感检测模块可以通过磁感应传感器将管道的磁场信号转换成电信号发送到第一微型处理模块内，第一微型处理模块可以对电信号进行分析，第一微型处理模块对电信号分析后会发送到第一信息发送模块内，第一信息发送模块会将分析后的信息发送到信息处理模块内，信息处理模块会对信息进行分析，方便管道测裂机构可以对冷却管进行快速裂纹检测；
有益效果2.将冷却管道连接在第一电磁阀处，第一电磁阀开启冷却液会进入压力检测模块内，压力检测模块对管道内的冷却液的压力进行检测分析，压力检测模块检测完成后第一电磁阀关闭，第二电磁阀开启使压力检测模块内部的冷却液排除，压力检测模块检测完成后会将数据发送到第二微型处理模块内，第二微型处理模块会对数据进行分离并将分析后的数据发送到第二信息发送模块内，第一信号处理模块接收到信息后会发送到信息处理模块内，方便密封性检测机构可以对冷却管道的密封性进行快速检测；
有益效果3.设置有温度检测模块可以对冷却液进行温度检测，温度检测模块温度检测后会将数据发动到第三微处理模块处，第三微处理模块会对温度数据进行数据分析，第三微处理模块数据分析后会将分析后的结果发送到第三信息发送模块内，第三信息发送模块接收到数据结果后会发送到信息处理模块内，方便冷却液测温机构可以对冷却液的温度进行快速测温；
有益效果4.设置有信息处理模块接收到检测数据后会进行数据分析，如检测数据不合格信息处理模块会将检测数据的分析结构发送到LCD显示模块进行显示，同时会向语音发声模块发送指令，语音发声模块接受指令后会启动报警器，报警器启动后会发出声响进行警报，报警器响起的同时指示灯会进行闪烁，如检测数据合格信息处理模块只会将检测数据的分析结构发送到LCD显示模块进行显示，不会警报，方便检测不合格时可以进行提醒。
附图说明
图1为本发明外观结构示意图；
图2为本发明结构示意图；
图3为本发明管道测裂机构结构示意图；
图4为本发明密封性检测机构结构示意图；
图5为本发明冷却液测温机构结构示意图；
图6为本发明工作流程结构示意图；
图7为本发明管道测裂机构工作结构示意图；
图8为本发明密封性检测机构工作结构示意图；
图9为本发明冷却液测温机构工作结构示意图。
图中：1、检测设备；2、电源模块；3、充电接口；4、LCD显示模块；5、语音发声模块；6、报警器；7、指示灯；8、信息处理模块；9、管道测裂机构；901、磁感检测模块；902、第一微型处理模块；903、第一信息发送模块；10、密封性检测机构；1001、第一电磁阀；1002、压力检测模块；1003、第二微型处理模块；1004、第二信息发送模块；1005、第二电磁阀；11、冷却液测温机构；1101、温度检测模块；1102、第三微处理模块；1103、第三信息发送模块；12、按键模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，包括检测设备1、电源模块2、充电接口3、LCD显示模块4、语音发声模块5、报警器6、指示灯7、信息处理模块8、管道测裂机构9、密封性检测机构10，冷却液测温机构11和按键模块12，所述检测设备1内部安装有电源模块2，所述电源模块2与信息处理模块8之间通过电线连接，且电源模块2与充电接口3之间通过电线连接，并且电源模块2与指示灯7之间通过电线连接，充电接口3可以通过外部电源进行充电，电源可以通过充电接口3进入电源模块2内的电池内，电源模块2可以提供检测设备1的一切用电，当电源模块2电源充满时指示灯7会发出绿灯，电源模块2电量不足时指示灯7会发出红灯；
靠近电源模块2的所述检测设备1一侧安装有充电接口3，所述检测设备1一侧安装有LCD显示模块4，靠近LCD显示模块4的所述检测设备1一侧安装有语音发声模块5，所述语音发声模块5与信息处理模块8之间通过电线连接，且语音发声模块5与报警器6之间通过电线连接，信息处理模块8会向语音发声模块5发送指令，语音发声模块5接受指令后会启动报警器6，报警器6启动后会发出声响进行警报，靠近语音发声模块5的所述检测设备1一侧安装有报警器6，靠近LCD显示模块4的所述检测设备1一侧安装有指示灯7，所述指示灯7设置有五组，且五组指示灯7分别对应连接管道测裂机构9、密封性检测机构10、冷却液测温机构11、电源模块2与语音发声模块5，管道测裂机构9在连接冷却管时指示灯7会发出红灯，当管道测裂机构9与冷却管分离后指示灯7会发出绿灯，密封性检测机构10在连接冷却管时指示灯7会发出红灯，当密封性检测机构10与冷却管分离后指示灯7会发出绿灯，冷却液测温机构11在连接冷却管时指示灯7会发出红灯，冷却液测温机构11与冷却管分离后指示灯7会发出绿灯，当电源模块2电源充满时指示灯7会发出绿灯，电源模块2电量不足时指示灯7会发出红灯，报警器6响起的同时指示灯7会进行闪烁。
所述检测设备1内部安装有管道测裂机构9，所述管道测裂机构9，包括磁感检测模块901、第一微型处理模块902和第一信息发送模块903，所述管道测裂机构9内部安装有磁感检测模块901，靠近磁感检测模块901的所述管道测裂机构9内部安装有第一微型处理模块902，靠近第一微型处理模块902的所述管道测裂机构9内部安装有第一信息发送模块903，所述磁感检测模块901与第一微型处理模块902之间通过电线连接，且第一微型处理模块902与第一信息发送模块903之间通过电线连接，管道测裂机构9可以通过磁感检测模块901对管道的表面进行检测，磁感检测模块901可以通过磁感应传感器将管道的磁场信号转换成电信号发送到第一微型处理模块902内，第一微型处理模块902可以对电信号进行分析，第一微型处理模块902对电信号分析后会发送到第一信息发送模块903内，第一信息发送模块903会将分析后的信息发送到信息处理模块8内。
信息处理模块8会对信息进行分析，所述检测设备1内部安装有密封性检测机构10。
所述密封性检测机构10，包括第一电磁阀1001、压力检测模块1002、第二微型处理模块1003、第二信息发送模块1004和第二电磁阀1005，所述密封性检测机构10一侧安装有第一电磁阀1001，靠近第一电磁阀1001的所述密封性检测机构10内部安装有压力检测模块1002，所述压力检测模块1002一侧安装有第二微型处理模块1003，所述第二微型处理模块1003一侧安装有第二信息发送模块1004，靠近压力检测模块1002的所述密封性检测机构10一侧安装有第二电磁阀1005，所述第一电磁阀1001与压力检测模块1002之间通过电线连接，且压力检测模块1002与第二微型处理模块1003之间通过电线连接，并且第二微型处理模块1003与第二信息发送模块1004之间通过电线连接，压力检测模块1002与第二电磁阀1005之间通过电线连接，将冷却管道连接在第一电磁阀1001处，第一电磁阀1001开启冷却液会进入压力检测模块1002内，压力检测模块1002对管道内的冷却液的压力进行检测分析，压力检测模块1002检测完成后第一电磁阀1001关闭，第二电磁阀1005开启使压力检测模块1002内部的冷却液排除，压力检测模块1002检测完成后会将数据发送到第二微型处理模块1003内，第二微型处理模块1003会对数据进行分离并将分析后的数据发送到第二信息发送模块1004内。
所述检测设备1内部安装有冷却液测温机构11，所述冷却液测温机构11，包括温度检测模块1101、第三微处理模块1102和第三信息发送模块1103，所述冷却液测温机构11内部安装有温度检测模块1101，所述温度检测模块1101一侧安装有第三微处理模块1102，所述第三微处理模块1102一侧安装有第三信息发送模块1103，所述温度检测模块1101与第三微处理模块1102之间通过电线连接，且第三微处理模块1102与第三信息发送模块1103之间通过电线连接，温度检测模块1101可以对冷却液进行温度检测，温度检测模块1101温度检测后会将数据发动到第三微处理模块1102处，第三微处理模块1102会对温度数据进行数据分析，第三微处理模块1102数据分析后会将分析后的结果发送到第三信息发送模块1103内，第三信息发送模块1103接收到数据结果后会发送到信息处理模块8内，靠近LCD显示模块4的所述按键模块12安装在检测设备1一侧。
用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统的操作方法：在使用该用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统时，首先需要对用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统进行简单了解，使用之前充电接口3可以通过外部电源进行充电，电源可以通过充电接口3进入电源模块2内的电池内，当电源模块2充满时指示灯7会发出绿灯进行提醒，电源模块2电源充满后可以进行使用，可以对管道表面的裂纹进行检测，管道测裂机构9可以通过磁感检测模块901对管道的表面进行检测，磁感检测模块901可以通过磁感应传感器将管道的磁场信号转换成电信号发送到第一微型处理模块902内，第一微型处理模块902可以对电信号进行分析，第一微型处理模块902对电信号分析后会发送到第一信息发送模块903内，第一信息发送模块903会将分析后的信息发送到信息处理模块8内，信息处理模块8接收到检测数据后会进行数据分析，如检测数据不合格信息处理模块8会将检测数据的分析结构发送到LCD显示模块4进行显示，同时会向语音发声模块5发送指令，语音发声模块5接受指令后会启动报警器6，报警器6启动后会发出声响进行警报，报警器6响起的同时指示灯7会进行闪烁，如检测数据合格信息处理模块8只会将检测数据的分析结构发送到LCD显示模块4进行显示，不会警报，还可以对冷却管道的密封性进行检测，将冷却管道连接在第一电磁阀1001处，第一电磁阀1001开启冷却液会进入压力检测模块1002内，压力检测模块1002对管道内的冷却液的压力进行检测分析，压力检测模块1002检测完成后第一电磁阀1001关闭，第二电磁阀1005开启使压力检测模块1002内部的冷却液排除，压力检测模块1002检测完成后会将数据发送到第二微型处理模块1003内，第二微型处理模块1003会对数据进行分离并将分析后的数据发送到第二信息发送模块1004内，第一信息发送模块903接收到信息后会发送到信息处理模块8内，信息处理模块8接收到检测数据后会进行数据分析，如检测数据不合格信息处理模块8会将检测数据的分析结构发送到LCD显示模块4进行显示，同时会向语音发声模块5发送指令，语音发声模块5接受指令后会启动报警器6，报警器6启动后会发出声响进行警报，报警器6响起的同时指示灯7会进行闪烁，如检测数据合格信息处理模块8只会将检测数据的分析结构发送到LCD显示模块4进行显示，不会警报，同时可以对冷却液的温度进行检测，温度检测模块1101可以对冷却液进行温度检测，温度检测模块1101温度检测后会将数据发动到第三微处理模块1102处，第三微处理模块1102会对温度数据进行数据分析，第三微处理模块1102数据分析后会将分析后的结果发送到第三信息发送模块1103内，第三信息发送模块1103接收到数据结果后会发送到信息处理模块8内，信息处理模块8接收到检测数据后会进行数据分析，如检测数据不合格信息处理模块8会将检测数据的分析结构发送到LCD显示模块4进行显示，同时会向语音发声模块5发送指令，语音发声模块5接受指令后会启动报警器6，报警器6启动后会发出声响进行警报，报警器6响起的同时指示灯7会进行闪烁，如检测数据合格信息处理模块8只会将检测数据的分析结构发送到LCD显示模块4进行显示，不会警报，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，包括检测设备(1)和按键模块(12)，其特征在于：所述检测设备(1)内部安装有电源模块(2)；
靠近电源模块(2)的所述检测设备(1)一侧安装有充电接口(3)，所述检测设备(1)一侧安装有LCD显示模块(4)，靠近LCD显示模块(4)的所述检测设备(1)一侧安装有语音发声模块(5)，靠近语音发声模块(5)的所述检测设备(1)一侧安装有报警器(6)，靠近LCD显示模块(4)的所述检测设备(1)一侧安装有指示灯(7)，所述检测设备(1)内部安装有管道测裂机构(9)，所述检测设备(1)内部安装有密封性检测机构(10)，所述检测设备(1)内部安装有冷却液测温机构(11)，靠近LCD显示模块(4)的所述按键模块(12)安装在检测设备(1)一侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，其特征在于：所述电源模块(2)与信息处理模块(8)之间通过电线连接，且电源模块(2)与充电接口(3)之间通过电线连接，并且电源模块(2)与指示灯(7)之间通过电线连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，其特征在于：所述语音发声模块(5)与信息处理模块(8)之间通过电线连接，且语音发声模块(5)与报警器(6)之间通过电线连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，其特征在于：所述指示灯(7)设置有五组，且五组指示灯(7)分别对应连接管道测裂机构(9)、密封性检测机构(10)、冷却液测温机构(11)、电源模块(2)与语音发声模块(5)。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，其特征在于：所述管道测裂机构(9)，包括磁感检测模块(901)、第一微型处理模块(902)和第一信息发送模块(903)，所述管道测裂机构(9)内部安装有磁感检测模块(901)，靠近磁感检测模块(901)的所述管道测裂机构(9)内部安装有第一微型处理模块(902)，靠近第一微型处理模块(902)的所述管道测裂机构(9)内部安装有第一信息发送模块(903)。
6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，其特征在于：所述磁感检测模块(901)与第一微型处理模块(902)之间通过电线连接，且第一微型处理模块(902)与第一信息发送模块(903)之间通过电线连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，其特征在于：所述密封性检测机构(10)，包括第一电磁阀(1001)、压力检测模块(1002)、第二微型处理模块(1003)、第二信息发送模块(1004)和第二电磁阀(1005)，所述密封性检测机构(10)一侧安装有第一电磁阀(1001)，靠近第一电磁阀(1001)的所述密封性检测机构(10)内部安装有压力检测模块(1002)，所述压力检测模块(1002)一侧安装有第二微型处理模块(1003)，所述第二微型处理模块(1003)一侧安装有第二信息发送模块(1004)，靠近压力检测模块(1002)的所述密封性检测机构(10)一侧安装有第二电磁阀(1005)。
8.根据权利要求7所述的一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，其特征在于：所述第一电磁阀(1001)与压力检测模块(1002)之间通过电线连接，且压力检测模块(1002)与第二微型处理模块(1003)之间通过电线连接，并且第二微型处理模块(1003)与第二信息发送模块(1004)之间通过电线连接，压力检测模块(1002)与第二电磁阀(1005)之间通过电线连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，其特征在于：所述冷却液测温机构(11)，包括温度检测模块(1101)、第三微处理模块(1102)和第三信息发送模块(1103)，所述冷却液测温机构(11)内部安装有温度检测模块(1101)，所述温度检测模块(1101)一侧安装有第三微处理模块(1102)，所述第三微处理模块(1102)一侧安装有第三信息发送模块(1103)。
10.根据权利要求9所述的一种用于新能源汽车电池管路性能快速检测系统，其特征在于：所述温度检测模块(1101)与第三微处理模块(1102)之间通过电线连接，且第三微处理模块(1102)与第三信息发送模块(1103)之间通过电线连接。
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