CN113008466A - 一种后处理总成漏气检测装置 - Google Patents
一种后处理总成漏气检测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113008466A CN113008466A CN202110197732.4A CN202110197732A CN113008466A CN 113008466 A CN113008466 A CN 113008466A CN 202110197732 A CN202110197732 A CN 202110197732A CN 113008466 A CN113008466 A CN 113008466A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipeline
- gas
- detection device
- aftertreatment
- temperature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 27
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims abstract description 37
- 239000007769 metal material Substances 0.000 claims description 4
- 238000012805 post-processing Methods 0.000 abstract description 11
- 238000002425 crystallisation Methods 0.000 abstract description 4
- 230000008025 crystallization Effects 0.000 abstract description 4
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract description 4
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 8
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 4
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 3
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 3
- 239000013618 particulate matter Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 206010017577 Gait disturbance Diseases 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/04—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01K13/00—Thermometers specially adapted for specific purposes
- G01K13/02—Thermometers specially adapted for specific purposes for measuring temperature of moving fluids or granular materials capable of flow
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
Abstract
本发明涉及车辆领域，公开一种后处理总成漏气检测装置，包括：第一管路；与第一管路连接的第二管路；位于第一管路与第二管路连接处外侧的气体收集器，用于收集第一管路与第二管路连接处的气体；温度监测单元，温度监测单元用于监测气体收集器内的气体温度信息；处理器，处理器与温度监测单元信号连接。上述后处理总成漏气检测装置可以实时监控后处理是否有漏气故障，避免因后处理漏气导致后处理结晶、后处理周边线束烧毁等问题，降低用户使用的安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种后处理总成漏气检测装置。
背景技术
现有技术没有对后处理漏气的检测，因而存在因后处理漏气无法识别，导致后处理结晶、后处理周边线束烧毁等问题，从而出现因以上问题带来的限制车速的故障导致安全事故。
发明内容
本发明公开了一种后处理总成漏气检测装置，用于解决因无法识别后处理漏气，导致后处理结晶、后处理周边线束烧毁等问题，避免因以上问题带来的限制车速的故障导致安全事故。
为达到上述目的，本发明提供以下技术方案：
一种后处理总成漏气检测装置，包括：
第一管路；
与所述第一管路连接的第二管路；
位于所述第一管路与所述第二管路连接处外侧的气体收集器，用于收集所述第一管路与所述第二管路连接处的气体；
温度监测单元，所述温度监测单元用于监测所述气体收集器内的气体温度信息；
处理器，所述处理器与所述温度监测单元信号连接。
上述后处理总成漏气检测装置通过气体收集器收集第一管路与第二管路连接处的气体；通过温度监测单元监测气体收集器内的气体温度信息，并将该气体温度信息发送至处理器；处理器接收上述气体温度信息后，根据上述气体温度信息判断气体收集器内气体温度是否超出阈值范围，若判定气体温度超出阈值范围，则判定后处理总成漏气。当后处理未发生漏气时，气体收集器收集的后处理总成中第一管路与第二管路连接处的气体温度低，在此基础上预设温度阈值；当后处理发生漏气时，后处理总成内部高温气体扩散到气体收集器中，气体温度会明显升高，当高于预设温度阈值时，处理器判定后处理总成漏气。需要说明的是，关于预设温度阈值，发动机在不同废气流量和后处理上游温度下，后处理的表面温度不同；基于废气流量和后处理上游温度，确定出后处理表面及气体收集器内气体的标准温度，在此基础上增加裕度，形成不同发动机工况下的预设温度阈值MAP。
可选地，所述第一管路与所述第二管路焊接，所述气体收集器位于焊缝处。
可选地，所述第一管路与所述第二管路通过卡箍连接；
所述气体收集器位于所述卡箍背离所述第一管路与所述第二管路连接处一侧。
可选地，所述气体收集器包括覆盖所述第一管路与所述第二管路连接处的环形罩壳，所述环形罩壳与所述第一管路以及所述第二管路之间形成收集气体的腔体。
可选地，所述环形罩壳采用金属材料制作而成。
可选地，所述环形罩壳上设有排气孔。
可选地，所述温度监测单元位于所述腔体内。
可选地，所述温度监测单元包括温度传感器。
可选地，所述后处理总成漏气检测装置还包括报警器，所述报警器与所述处理器信号连接。
可选地，所述处理器为车载电脑。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种后处理总成漏气检测装置的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的另一种后处理总成漏气检测装置的结构示意图；
图3为本发明实施例提供的一种后处理总成漏气检测装置的控制原理图；
图4为采用本发明实施例提供的一种后处理总成漏气检测装置的检测方法流程图。
图标：1-第一管路；2-第二管路；3-气体收集器；4-温度监测单元；5-处理器；6-焊缝；7-卡箍；8-报警器；9-排气孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至图3所示，本发明实施例提供了一种后处理总成漏气检测装置，包括：第一管路1；与第一管路1连接的第二管路2；位于第一管路1与第二管路2连接处外侧的气体收集器3，用于收集第一管路1与第二管路2连接处的气体；温度监测单元4，温度监测单元4用于监测气体收集器3内的气体温度信息；处理器5，处理器5与温度监测单元4信号连接。
上述后处理总成漏气检测装置通过气体收集器3收集第一管路1与第二管路2连接处的气体；通过温度监测单元4监测气体收集器3内的气体温度信息，并将该气体温度信息发送至处理器5；处理器5接收上述气体温度信息后，根据上述气体温度信息判断气体收集器3内气体温度是否超出阈值范围，若判定气体温度超出阈值范围，则判定后处理总成漏气。当后处理未发生漏气时，气体收集器3收集的后处理总成中第一管路1与第二管路2连接处的气体温度低，在此基础上预设温度阈值；当后处理发生漏气时，后处理总成内部高温气体扩散到气体收集器3中，气体温度会明显升高，当高于预设温度阈值时，处理器5判定后处理总成漏气。需要说明的是，关于预设温度阈值，发动机在不同废气流量和后处理上游温度下，后处理的表面温度不同；基于废气流量和后处理上游温度，确定出后处理表面及气体收集器内气体的标准温度，在此基础上增加裕度，形成不同发动机工况下的预设温度阈值MAP。
一种可能实现的方式中，上述第一管路1具体可以为氧化催化器，第二管路2具体可以为颗粒物捕集器，氧化催化器和颗粒物捕集器的连接处设有上述气体收集器3以及温度监测单元4，进而通过处理器5判断氧化催化器和颗粒物捕集器的连接处是否漏气。
可选地，第一管路1与第二管路2焊接，气体收集器3位于焊缝6处。
一种可能实现的方式中，第一管路1与第二管路2焊接，气体收集器3收集因焊缝6密封失效导致气体外泄的气体，温度监测单元4监测到气体收集器3内气体的温度，进而通过处理器5判断焊缝6处是否漏气。
可选地，第一管路1与第二管路2通过卡箍7连接；气体收集器3位于卡箍7背离第一管路1与第二管路2连接处一侧。
一种可能实现的方式中，第一管路1与第二管路2通过卡箍7连接，气体收集器3收集因卡箍7密封失效导致气体外泄的气体，温度监测单元4监测到气体收集器3内气体的温度，进而通过处理器5判断卡箍7处是否漏气。
需要说明的是，气体收集器3的主要作用是收集后处理总成容易漏气位置的气体，因而凡是能实现上述作用的结构均可称作本实施例所称的气体收集器3。
可选地，气体收集器3包括覆盖第一管路1与第二管路2连接处的环形罩壳，环形罩壳与第一管路1以及第二管路2之间形成收集气体的腔体。
参照图1，环形罩壳覆盖在焊缝6处，环形罩壳一侧与第一管路1外侧连接(如焊接)，另一侧与第二管路2外侧连接(如焊接)，环形罩壳与后处理总成(即第一管路1与第二管路2)之间形成收集气体的腔体。环形罩壳上加装温度监测单元4，用于测量后处理总成焊缝6与环形罩壳间的气体温度。当后处理总成未发生漏气时，后处理总成焊缝6与环形罩壳间的气体温度低，在此基础上增加20℃作为预设温度阈值；当后处理总成发生漏气时，后处理总成内部高温气体扩散到环形罩壳中，气体温度会明显升高，当高于预设温度阈值时，判断后处理总成漏气。
参照图2，环形罩壳覆盖在卡箍7处，环形罩壳一侧与第一管路1外侧连接(如焊接)，另一侧与第二管路2外侧连接(如焊接)，环形罩壳与后处理总成(即第一管路1与第二管路2)之间形成收集气体的腔体。环形罩壳上加装温度监测单元4，用于测量后处理总成卡箍7与环形罩壳间的气体温度。当后处理总成未发生漏气时，后处理总成卡箍7与环形罩壳间的气体温度低，在此基础上增加20℃作为预设温度阈值；当后处理总成发生漏气时，后处理总成内部高温气体扩散到环形罩壳中，气体温度会明显升高，当高于预设温度阈值时，判断后处理总成漏气。
可选地，环形罩壳采用金属材料制作而成。金属材料能承受较高温度。
可选地，环形罩壳上设有排气孔9。若腔体为密闭的腔体，当持续漏气时，腔体内压力持续增大，会最终破坏腔体。因而在环形罩壳上开设排气孔9，当腔体内气压高于设定压力后，需要放气。
一种可能实现的方式中，温度监测单元4的监测端位于腔体内，温度监测单元4穿过环形罩壳伸入腔体内部。
一种可能实现的方式中，温度监测单元4位于腔体内，温度监测单元4可以通过线缆与位于环形罩壳外部的处理器5信号连接，此时线缆穿过环形罩壳连通腔体内外。温度监测单元4还可以通过无线模块与位于环形罩壳外部的处理器5信号连接。
可选地，后处理总成漏气检测装置还包括电源模块，温度监测单元4通过处理器5与电源模块电连接，或者温度监测单元4直接与电源模块电连接，处理器5与电源模块电连接。
可选地，温度监测单元4包括温度传感器。温度传感器用于测量后处理总成焊缝6或卡箍7与环形罩壳间的气体温度。
可选地，后处理总成漏气检测装置还包括报警器8，报警器8与处理器5信号连接。
一种可能实现的方式中，当处理器5判定后处理总成漏气后，通过报警器8发出警报。具体地，报警器8可以为声音报警器8或者光电报警器8等。
可选地，处理器5为车载电脑。
当ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等)判断后处理漏气后，通过故障内存记录故障码，整车仪表盘亮故障灯，并限制车辆跛行，要求车辆尽快维修。
如图4所示，一种采用上述后处理总成漏气检测装置的检测方法，包括以下步骤：
S401、获取后处理总成与环形罩壳间气体温度；
S402、判断气体温度是否超出预设温度阈值；若是，执行S403；若否，执行S401；
S403、判定后处理总成漏气；
S404、报警。
该方法通过监控后处理容易漏气位置的温升(存在因卡箍密封失效导致气体外泄引起温度升高)，判断是否出现漏气；可以实时监控后处理是否有漏气故障，避免因后处理漏气导致后处理结晶、后处理周边线束烧毁等问题，降低用户使用的安全隐患。
显然，本领域的技术人员可以对本发明实施例进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (10)
1.一种后处理总成漏气检测装置，其特征在于，包括：
第一管路；
与所述第一管路连接的第二管路；
位于所述第一管路与所述第二管路连接处外侧的气体收集器，用于收集所述第一管路与所述第二管路连接处的气体；
温度监测单元，所述温度监测单元用于监测所述气体收集器内的气体温度信息；
处理器，所述处理器与所述温度监测单元信号连接。
2.根据权利要求1所述的后处理总成漏气检测装置，其特征在于，所述第一管路与所述第二管路焊接，所述气体收集器位于焊缝处。
3.根据权利要求1所述的后处理总成漏气检测装置，其特征在于，所述第一管路与所述第二管路通过卡箍连接；
所述气体收集器位于所述卡箍背离所述第一管路与所述第二管路连接处一侧。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的后处理总成漏气检测装置，其特征在于，所述气体收集器包括覆盖所述第一管路与所述第二管路连接处的环形罩壳，所述环形罩壳与所述第一管路以及所述第二管路之间形成收集气体的腔体。
5.根据权利要求4所述的后处理总成漏气检测装置，其特征在于，所述环形罩壳采用金属材料制作而成。
6.根据权利要求4所述的后处理总成漏气检测装置，其特征在于，所述环形罩壳上设有排气孔。
7.根据权利要求4所述的后处理总成漏气检测装置，其特征在于，所述温度监测单元位于所述腔体内。
8.根据权利要求1所述的后处理总成漏气检测装置，其特征在于，所述温度监测单元包括温度传感器。
9.根据权利要求1所述的后处理总成漏气检测装置，其特征在于，所述后处理总成漏气检测装置还包括报警器，所述报警器与所述处理器信号连接。
10.根据权利要求1所述的后处理总成漏气检测装置，其特征在于，所述处理器为车载电脑。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110197732.4A CN113008466A (zh) | 2021-02-22 | 2021-02-22 | 一种后处理总成漏气检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110197732.4A CN113008466A (zh) | 2021-02-22 | 2021-02-22 | 一种后处理总成漏气检测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113008466A true CN113008466A (zh) | 2021-06-22 |
Family
ID=76406053
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110197732.4A Pending CN113008466A (zh) | 2021-02-22 | 2021-02-22 | 一种后处理总成漏气检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113008466A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114990521A (zh) * | 2022-06-22 | 2022-09-02 | 湖南九华碳素高科有限公司 | 一种卧式装炉沉积炉 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3813410A1 (de) * | 1988-04-21 | 1989-11-02 | Seitz Enzinger Noll Masch | Verfahren sowie pruefvorrichtung zum erkennen von undichtigkeiten der verbindung zwischen einem behandlungskopf und einem auf diesen behandlungskopf mit seinem keg-fitting aufgesetzten keg |
| CN105604666A (zh) * | 2016-03-11 | 2016-05-25 | 南京依柯卡特汽车催化器有限公司 | 一种新型气密检漏装置 |
| CN109580111A (zh) * | 2018-12-14 | 2019-04-05 | 陕西迈拓克能源科技有限公司 | 一种汽车尾气管密封性的检测仪器 |
| CN109752148A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-05-14 | 中航电测仪器股份有限公司 | 一种飞机高温管路连接处漏气检测传感器 |
| CN208902356U (zh) * | 2018-09-27 | 2019-05-24 | 湖北迪耐斯通达排放处理系统有限公司 | 一种后处理器焊缝密封性检测系统 |
| CN110579320A (zh) * | 2018-06-07 | 2019-12-17 | 张家界航空工业职业技术学院 | 一种防水产品的ip67无水检测装置 |
-
2021
- 2021-02-22 CN CN202110197732.4A patent/CN113008466A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3813410A1 (de) * | 1988-04-21 | 1989-11-02 | Seitz Enzinger Noll Masch | Verfahren sowie pruefvorrichtung zum erkennen von undichtigkeiten der verbindung zwischen einem behandlungskopf und einem auf diesen behandlungskopf mit seinem keg-fitting aufgesetzten keg |
| CN105604666A (zh) * | 2016-03-11 | 2016-05-25 | 南京依柯卡特汽车催化器有限公司 | 一种新型气密检漏装置 |
| CN110579320A (zh) * | 2018-06-07 | 2019-12-17 | 张家界航空工业职业技术学院 | 一种防水产品的ip67无水检测装置 |
| CN208902356U (zh) * | 2018-09-27 | 2019-05-24 | 湖北迪耐斯通达排放处理系统有限公司 | 一种后处理器焊缝密封性检测系统 |
| CN109580111A (zh) * | 2018-12-14 | 2019-04-05 | 陕西迈拓克能源科技有限公司 | 一种汽车尾气管密封性的检测仪器 |
| CN109752148A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-05-14 | 中航电测仪器股份有限公司 | 一种飞机高温管路连接处漏气检测传感器 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114990521A (zh) * | 2022-06-22 | 2022-09-02 | 湖南九华碳素高科有限公司 | 一种卧式装炉沉积炉 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9083064B2 (en) | Battery pack pressure monitoring system for thermal event detection | |
| CN108736079A (zh) | 一种动力电池热失控扩散预警系统及方法 | |
| CN104100341A (zh) | Dpf自诊断装置、自诊断方法，及发动机尾气处理系统 | |
| CN113008466A (zh) | 一种后处理总成漏气检测装置 | |
| CN204142271U (zh) | 一种传感器故障诊断装置 | |
| CN113431669B (zh) | 发动机排气系统中三元催化器监测方法及车辆 | |
| CN105762432A (zh) | 一种电池模组爆喷状态的检测方法和装置 | |
| CN113767028B (zh) | 车辆电池火灾感测设备和方法 | |
| CN214898553U (zh) | 基于氢气探测的汽车动力电池早期安全预警装置 | |
| CN113586214B (zh) | 一种三元催化器监测方法、车辆排气系统及车辆 | |
| CN103487487A (zh) | 气体传感器 | |
| CN101495844B (zh) | 温度传感器 | |
| US9492774B2 (en) | Particulate filter overheat protection | |
| CN107081997A (zh) | 胎压监测系统以及方法 | |
| CN214542302U (zh) | 一种车载储氢系统及车辆 | |
| CN104316812B (zh) | 一种电池管理系统中温度采集故障诊断方法 | |
| CN111764991A (zh) | 一种颗粒物捕集器移除故障的诊断装置及诊断方法 | |
| CN211877382U (zh) | 一种汽车制动衬片线路检测装置 | |
| CN113090935A (zh) | 一种可读取车辆信息的加氢系统及方法 | |
| CN114690042A (zh) | 动力电池安全监测装置及车辆 | |
| CN207033539U (zh) | 一种诊断管子完整性的管路系统 | |
| JPH07166844A (ja) | 自動車搭載の触媒器の監視装置及び方法 | |
| CN110371058A (zh) | 一种车辆传感器工作异常判断装置及方法 | |
| US3930221A (en) | Exhaust backpressure warning system | |
| CN211452382U (zh) | 一种汽车用排气管检测装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210622 |