CN113000724A - 高速公路隔离栅刺丝拉伸器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高速公路隔离栅刺丝拉伸器,包括用于将右侧隔离栅刺丝进行锁紧定位的第一定位锁紧机构以及用于将左侧隔离栅刺丝进行锁紧定位的第二定位锁紧机构,第一定位锁紧机构和第二定位锁紧机构之间通过连接绳索进行连接,第一定位锁紧机构和第二定位锁紧机构之间设置有绳索收紧机构。本发明将第一定位锁紧机构固定在右侧隔离栅刺丝上,将第二定位锁紧机构固定在左侧隔离栅刺丝上,通过绳索收紧机构对连接在第一定位锁紧机构和第二定位锁紧机构之间的连接绳索进行收紧的方式,实现对左侧隔离栅刺丝和右侧隔离栅刺丝的同时快速有效拉直,一人即可操作,有效地降低了人工劳动强度,节省了人力和时间,提高了隔离栅刺丝的安装效率。
Description
技术领域
本发明涉及高速公路安全设施技术领域,特别是一种高速公路隔离栅刺丝拉伸器。
背景技术
为了避免人、畜等横穿高速公路路面,保证高速公路行车的安全,在高速公路两边防撞护栏外侧均装有不同结构的隔离栅。隔离栅作为高速高路征地界限重要的安全隔离设施,其中刺钢丝隔离栅一般设置在地势崎岖、高低起伏的山岭地段。刺钢丝在安装时需将刺丝连接到隔离栅立柱上,再将左侧的刺丝与右侧的刺丝拉直,最后将左右两侧的刺丝进行连接。
但是,目前对隔离栅刺丝的拉直采用的方法为人工拖拽,即两人采用钳子分别夹取两个隔离栅刺丝的端部进行拽动,将两隔离栅刺丝强行拉到一起,再采用工具将两隔离栅刺丝进行连接。虽然上述方法能够实现隔离栅刺丝的拉直、连接,但是隔离栅刺丝带刺、重量较重,拉丝过程会浪费大量人力和时间,耗费工作人员大量体力,严重影响安装效率。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供了一种高速公路隔离栅刺丝拉伸器,以解决目前对隔离栅刺丝的拉直的方法会浪费大量人力、时间,严重影响安装效率的问题,以十分方便地实现对隔离栅刺丝的拉直,降低人工劳动强度,提高隔离栅刺丝的安装效率。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案如下。
高速公路隔离栅刺丝拉伸器,包括用于将右侧隔离栅刺丝进行锁紧定位的第一定位锁紧机构以及用于将左侧隔离栅刺丝进行锁紧定位的第二定位锁紧机构,第一定位锁紧机构和第二定位锁紧机构之间通过连接绳索进行连接,第一定位锁紧机构和第二定位锁紧机构之间设置有用于对连接绳索进行缠绕收紧、以减小第一定位锁紧机构和第二定位锁紧机构之间距离的绳索收紧机构。
进一步优化技术方案,所述第一定位锁紧机构包括定位架体、固定设置在定位架体底端的底部定位盘、转动设置在定位架体上的可转动异型架以及设置在可转动异型架上并位于底部定位盘正上方的顶部定位盘,顶部定位盘与底部定位盘之间形成有用于使得右侧隔离栅刺丝穿过的第一定位通道;所述可转动异型架通过第一连接轴与定位架体转动连接,第一连接轴的外围套设有分别连接可转动异型架和定位架体的扭簧。
进一步优化技术方案,所述底部定位盘的顶端面上和顶部定位盘的底端面上分别开设有用于增大摩擦力的条形凹槽。
进一步优化技术方案,所述定位架体上开设有矩形通道,可转动异型架连接设置有穿过矩形通道并倾斜设置的连接杆,连接杆的另一端转动设置在叉形连接架上。
进一步优化技术方案,所述绳索收紧机构包括与叉形连接架相固定的转动轮定位架、转动设置在转动轮定位架上的转动轮、用于对连接绳索进行缠绕的绳索缠绕辊以及与绳索缠绕辊转动连接的绳索收紧架体,连接绳索固定绕设在绳索缠绕辊上并绕过转动轮且末端固定设置在绳索收紧架体上,绳索缠绕辊连接设置有便于人手进行操作的驱动机构。
进一步优化技术方案,所述驱动机构包括与绳索缠绕辊固定连接并转动设置在绳索收紧架体上的固定轴、与固定轴相连接的转动齿轮以及与固定轴相连接并位于转动齿轮上方的转动棘轮,固定轴上转动设置有扳手状转动手柄,转动棘轮设置在扳手状转动手柄的内部,扳手状转动手柄的内部固定设置有与转动棘轮相配装用于在转动时对转动棘轮进行拨动的拨动棘齿。
进一步优化技术方案,所述绳索收紧架体包括底板以及与底板之间通过四根连接柱相连接的顶板,绳索缠绕辊转动设置在底板和顶板之间,连接绳索的一端与一连接柱相固定。
进一步优化技术方案,所述第二定位锁紧机构包括固定连接在绳索收紧架体底端的顶部定位板以及通过若干连接滑杆滑动连接在顶部定位板正下方的底部定位板,底部定位板上螺纹配装设置有若干分别与顶部定位板相连接的锁紧螺栓,底部定位板与顶部定位板之间形成使得左侧隔离栅刺丝通过的第二定位通道。
由于采用了以上技术方案,本发明所取得技术进步如下。
本发明将第一定位锁紧机构固定在右侧隔离栅刺丝上,将第二定位锁紧机构固定在左侧隔离栅刺丝上,通过绳索收紧机构对连接在第一定位锁紧机构和第二定位锁紧机构之间的连接绳索进行收紧的方式,实现对左侧隔离栅刺丝和右侧隔离栅刺丝的同时拉直,达到了快速有效拉直的效果,一人即可操作,十分方便,有效地降低了人工劳动强度,节省了人力和时间,提高了隔离栅刺丝的安装效率,使得工作效率提高了一倍。
本发明通过对绳索收紧机构中的扳手状转动手柄进行转动的方式,即可实现拨动棘齿带动转动棘轮、固定轴、绳索缠绕辊的转动。因连接绳索的一端固定缠绕在绳索缠绕辊上,连接绳索的中部缠绕在转动轮上,连接绳索的另一端固定连接在绳索收紧架体上,所以在绳索缠绕辊发生转动时会带动连接绳索缠绕在绳索缠绕辊上,进而实现连接绳索的收紧,在连接绳索进行收紧时,会减小左侧隔离栅刺丝和右侧隔离栅刺丝之间的间距,进而实现对左侧隔离栅刺丝和右侧隔离栅刺丝的拉直。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的另一视角结构示意图;
图3为本发明的主视图。
其中:1、第一定位锁紧机构,11、定位架体,111、矩形通道,12、底部定位盘,121、条形凹槽,13、顶部定位盘,14、可转动异型架,16、第一连接轴,17、第二连接轴,18、连接杆,19、叉形连接架;2、第二定位锁紧机构,21、顶部定位板,22、底部定位板,23、连接滑杆,24、锁紧螺栓,25、固定连接杆;3、连接绳索;4、绳索收紧机构,41、转动轮,42、转动轮定位架,43、绳索收紧架体,431、底板,432、顶板,433、连接柱,44、绳索缠绕辊,45、转动齿轮,46、转动棘轮,47、拨动棘齿,48、扳手状转动手柄,481、转动部,482、手柄持握部,49、棘齿固定轴;5、右侧隔离栅刺丝;6、左侧隔离栅刺丝。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例对本发明进行进一步详细说明。
高速公路隔离栅刺丝拉伸器,结合图1至图3所示,包括第一定位锁紧机构1、第二定位锁紧机构2、连接绳索3以及绳索收紧机构4。
第一定位锁紧机构1用于将右侧隔离栅刺丝5进行锁紧定位。第一定位锁紧机构1包括定位架体11、底部定位盘12、可转动异型架14、顶部定位盘13、扭簧、连接杆18和叉形连接架19。
底部定位盘12固定设置在定位架体11底端。
顶部定位盘13通过第二连接轴17固定设置在可转动异型架14上,并位于底部定位盘12正上方。顶部定位盘13与底部定位盘12之间形成有第一定位通道,第一定位通道呈圆形状,第一定位通道用于使得右侧隔离栅刺丝5穿过。
顶部定位盘13在初始状态下与底部定位盘12处于关闭的状态,在顶部定位盘13发生转动时,即能够打开第一定位通道,便于将隔离栅刺丝放入到内部。
底部定位盘12的顶端面上和顶部定位盘13的底端面上分别开设有用于增大摩擦力的条形凹槽121。
可转动异型架14转动设置在定位架体11上,可转动异型架14通过第一连接轴16与定位架体11转动连接,第一连接轴16的外围套设有分别连接可转动异型架14和定位架体11的扭簧,当可转动异型架14发生转动时,即能够通过扭簧的作用,使得可转动异型架14带动顶部定位盘13复位。
定位架体11上开设有矩形通道111,可转动异型架14连接设置有穿过矩形通道111并倾斜设置的连接杆18,连接杆18的另一端转动设置在叉形连接架19上。叉形连接架19上通过螺母连接设置有横向连接杆,连接杆18转动设置在横向连接杆上。
第一定位锁紧机构1和第二定位锁紧机构2之间通过连接绳索3进行连接,第一定位锁紧机构1和第二定位锁紧机构2之间设置有绳索收紧机构4,绳索收紧机构4用于对连接绳索3进行缠绕收紧,以减小第一定位锁紧机构1和第二定位锁紧机构2之间距离,进而将夹持的右侧隔离栅刺丝5和左侧隔离栅刺丝6拉近距离,便于它们进行连接。
绳索收紧机构4包括转动轮定位架42、转动轮41、绳索缠绕辊44、绳索收紧架体43和驱动机构。
绳索收紧架体43与绳索缠绕辊44转动连接。绳索收紧架体43包括底板431以及与底板431之间通过四根连接柱433相连接的顶板432,绳索缠绕辊44转动设置在固定轴上,固定轴固定设置在底板431和顶板432之间。
转动轮定位架42与叉形连接架19的侧壁相固定,转动轮41转动设置在转动轴上,转动轴通过螺母固定设置在转动轮定位架42上,转动轮41设置在转动轮定位架42的内部。转动轮41的外侧壁上开设有环形凹槽,便于对连接绳索3进行定位。
绳索缠绕辊44用于对连接绳索3进行缠绕,绳索缠绕辊44设置为圆柱状。
连接绳索3固定绕设在绳索缠绕辊44上并绕过转动轮41且末端固定设置在绳索收紧架体43上,具体地连接绳索3的末端与一连接柱433相固定。
绳索缠绕辊44连接设置有便于人手进行操作的驱动机构。驱动机构包括与绳索缠绕辊44固定连接并转动设置在绳索收紧架体43上的固定轴、与固定轴相连接的转动齿轮45以及与固定轴相连接并位于转动齿轮45上方的转动棘轮46,固定轴上转动设置有扳手状转动手柄48,转动棘轮46设置在扳手状转动手柄48的内部,扳手状转动手柄48的内部固定设置有拨动棘齿47,拨动棘齿47通过棘齿固定轴49固定设置在扳手状转动手柄48上。拨动棘齿47与转动棘轮46相配装,用于在转动时对转动棘轮46进行拨动,在拨动棘齿47反向转动时,不会对转动棘轮46进行拨动。
扳手状转动手柄48包括转动部481和手柄持握部482。转动部481设置为壳体状,转动部481中的上壳体和下壳体分别转动设置在固定轴上,转动部481的下壳体设置在转动齿轮45和拨动棘齿47之间。手柄持握部482设置为手柄状,便于工作人员进行持握。
为了在扳动手柄持握部482时更方便,可将手柄持握部482的长度加长。
第二定位锁紧机构2用于将左侧隔离栅刺丝6进行锁紧定位。第二定位锁紧机构2包括顶部定位板21以及底部定位板22。顶部定位板21通过若干固定连接杆25固定连接在绳索收紧架体43底端。底部定位板22通过若干连接滑杆23滑动连接在顶部定位板21正下方,底部定位板22能够沿着连接滑杆23上下滑动。
底部定位板22与顶部定位板21之间形成使得左侧隔离栅刺丝6通过的第二定位通道,第二定位通道呈圆形状,便于左侧隔离栅刺丝6通过。
底部定位板22上螺纹配装设置有若干分别与顶部定位板21相连接的锁紧螺栓24,通过旋紧锁紧螺栓24即可实现底部定位板22与顶部定位板21对左侧隔离栅刺丝6的锁紧定位。
本发明对隔离栅刺丝进行拉直的过程如下。
S1、将第一定位锁紧机构1固定在右侧隔离栅刺丝5上。人手顺时针扳动可转动异型架14,顶部定位盘13与底部定位盘12之间的第一定位通道打开。将右侧隔离栅刺丝5放入到顶部定位盘13与底部定位盘12之间后,人手松开可转动异型架14,此时可转动异型架14在扭簧弹力的作用下,恢复到初始位置,进而实现对右侧隔离栅刺丝5的夹持。
S2、将第二定位锁紧机构2固定在左侧隔离栅刺丝6上。松开位于底部定位板22下方的锁紧螺栓24,此时,底部定位板22能够沿着连接滑杆23向下滑动,进而使得底部定位板22与顶部定位板21之间的第二定位通道打开。将左侧隔离栅刺丝6放入到底部定位板22和顶部定位板21之间后,再通过锁紧螺栓24将底部定位板22锁紧定位到顶部定位板21上,进而实现对左侧隔离栅刺丝6的夹持。
S3、对左侧隔离栅刺丝6和右侧隔离栅刺丝5进行同时拉直。工作人员手握手柄持握部482,并转动手握手柄持握部482,手握手柄持握部482带动拨动棘齿47转动,进而带动转动棘轮46转动,转动棘轮46会带动固定轴和绳索缠绕辊44转动。因连接绳索3的一端固定缠绕在绳索缠绕辊44上,连接绳索3的中部缠绕在转动轮41上,连接绳索3的另一端固定连接在绳索收紧架体43上,所以在绳索缠绕辊44发生转动时会带动连接绳索3缠绕在绳索缠绕辊44上,进而实现连接绳索3的收紧,在连接绳索3进行收紧时,会减小左侧隔离栅刺丝6和右侧隔离栅刺丝5之间的间距,进而实现对左侧隔离栅刺丝6和右侧隔离栅刺丝5的拉直。当左侧隔离栅刺丝6和右侧隔离栅刺丝5处于能够进行连接的位置时,人手无需再转动手握手柄持握部482,此时工作人员采用钳子将左侧隔离栅刺丝6和右侧隔离栅刺丝5进行弯折连接即可。
在完成隔离栅刺丝的连接后,只需将第二定位锁紧机构2中的锁紧螺栓24松开,人手再次顺时针扳动可转动异型架14,使得第一定位通道打开,接着将本装置从隔离栅刺丝上取下即可。
Claims (8)
1.高速公路隔离栅刺丝拉伸器,其特征在于:包括用于将右侧隔离栅刺丝(5)进行锁紧定位的第一定位锁紧机构(1)以及用于将左侧隔离栅刺丝(6)进行锁紧定位的第二定位锁紧机构(2),第一定位锁紧机构(1)和第二定位锁紧机构(2)之间通过连接绳索(3)进行连接,第一定位锁紧机构(1)和第二定位锁紧机构(2)之间设置有用于对连接绳索(3)进行缠绕收紧、以减小第一定位锁紧机构(1)和第二定位锁紧机构(2)之间距离的绳索收紧机构(4)。
2.根据权利要求1所述的高速公路隔离栅刺丝拉伸器,其特征在于:所述第一定位锁紧机构(1)包括定位架体(11)、固定设置在定位架体(11)底端的底部定位盘(12)、转动设置在定位架体(11)上的可转动异型架(14)以及设置在可转动异型架(14)上并位于底部定位盘(12)正上方的顶部定位盘(13),顶部定位盘(13)与底部定位盘(12)之间形成有用于使得右侧隔离栅刺丝(5)穿过的第一定位通道;所述可转动异型架(14)通过第一连接轴(16)与定位架体(11)转动连接,第一连接轴(16)的外围套设有分别连接可转动异型架(14)和定位架体(11)的扭簧。
3.根据权利要求2所述的高速公路隔离栅刺丝拉伸器,其特征在于:所述底部定位盘(12)的顶端面上和顶部定位盘(13)的底端面上分别开设有用于增大摩擦力的条形凹槽(121)。
4.根据权利要求2所述的高速公路隔离栅刺丝拉伸器,其特征在于:所述定位架体(11)上开设有矩形通道(111),可转动异型架(14)连接设置有穿过矩形通道(111)并倾斜设置的连接杆(18),连接杆(18)的另一端转动设置在叉形连接架(19)上。
5.根据权利要求4所述的高速公路隔离栅刺丝拉伸器,其特征在于:所述绳索收紧机构(4)包括与叉形连接架(19)相固定的转动轮定位架(42)、转动设置在转动轮定位架(42)上的转动轮(41)、用于对连接绳索(3)进行缠绕的绳索缠绕辊(44)以及与绳索缠绕辊(44)转动连接的绳索收紧架体(43),连接绳索(3)固定绕设在绳索缠绕辊(44)上并绕过转动轮(41)且末端固定设置在绳索收紧架体(43)上,绳索缠绕辊(44)连接设置有便于人手进行操作的驱动机构。
6.根据权利要求5所述的高速公路隔离栅刺丝拉伸器,其特征在于:所述驱动机构包括与绳索缠绕辊(44)固定连接并转动设置在绳索收紧架体(43)上的固定轴、与固定轴相连接的转动齿轮(45)以及与固定轴相连接并位于转动齿轮(45)上方的转动棘轮(46),固定轴上转动设置有扳手状转动手柄(48),转动棘轮(46)设置在扳手状转动手柄(48)的内部,扳手状转动手柄(48)的内部固定设置有与转动棘轮(46)相配装用于在转动时对转动棘轮(46)进行拨动的拨动棘齿(47)。
7.根据权利要求5所述的高速公路隔离栅刺丝拉伸器,其特征在于:所述绳索收紧架体(43)包括底板(431)以及与底板(431)之间通过四根连接柱(433)相连接的顶板(432),绳索缠绕辊(44)转动设置在底板(431)和顶板(432)之间,连接绳索(3)的一端与一连接柱(433)相固定。
8.根据权利要求5所述的高速公路隔离栅刺丝拉伸器,其特征在于:所述第二定位锁紧机构(2)包括固定连接在绳索收紧架体(43)底端的顶部定位板(21)以及通过若干连接滑杆(23)滑动连接在顶部定位板(21)正下方的底部定位板(22),底部定位板(22)上螺纹配装设置有若干分别与顶部定位板(21)相连接的锁紧螺栓(24),底部定位板(22)与顶部定位板(21)之间形成使得左侧隔离栅刺丝(6)通过的第二定位通道。
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Legal Events
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---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20210622 |