CN112984077B

CN112984077B - 一种变速装置及其带有变速装置的风筝轮、渔轮

Info

Publication number: CN112984077B
Application number: CN202110154738.3A
Authority: CN
Inventors: 童和平
Original assignee: Hangzhou Zhengyou Outdoor Products Co ltd
Current assignee: Hangzhou Zhengyou Outdoor Products Co ltd
Priority date: 2021-02-04
Filing date: 2021-02-04
Publication date: 2022-03-11
Anticipated expiration: 2041-02-04
Also published as: CN112984077A

Abstract

本发明涉及风筝技术领域，特别是涉及一种变速装置及其带有变速装置的风筝轮、渔轮，包括连接套筒、至少两个传动装置和内轴；连接套筒为空心套筒，圆周外侧设有至少两个切口；内轴位于连接套筒内侧；传动装置位于连接套筒周外侧；传动装置包括传动轮、制动片和固定销；传动轮位于连接套筒周外侧，且位于切口外侧；制动片通过固定销固定在切口内可以相对切口转动；在传动轮与连接套筒同步转动时，其中一个传动装置的制动片一端凸出连接套筒圆周表面与传动轮扣合，另一端与内轴相切。通过转动内轴，使得卡扣端凸出连接套筒的圆周面，与传动轮内侧的齿形扣合，使得传动轮带动变速装置同步转动，通过内轴的转动选择不同规格的传动轮来实现变速。

Description

一种变速装置及其带有变速装置的风筝轮、渔轮

技术领域

本发明涉及风筝技术领域，特别是涉及一种变速装置及其带有变速装置的风筝轮、渔轮。

背景技术

放风筝和钓渔是人们喜爱的休闲活动，而在风筝放飞过程中，风筝轮是放飞风筝的重要工具，一般包括相对转动的支架和绕线轮盘，绕线轮盘上缠绕着风筝线，通过转动绕线轮盘来控制风筝收放线。现有技术的风筝轮要么就是没有设置变速结构，当风力较大需要收线时，风筝轮阻力很大，风筝收线相当费力，而且要是不及时收线还会因为风力过大，对人的安全也存在一定的隐患。当风力很小或没风时，风筝会快速往下掉，需要快速收线时，速度跟不上，线很容易弄乱。要么就是设置的变速结构档位数量较少，不足以应对风力的变化以及使用者的需求，或者操作的准确率较低，即使用者很难准确的切入档位，经常出现档位挂空的情况。

而且，现有的风筝或者渔轮的变速技术，生产和组装都比较麻烦，故障率较高，没有一种既可以随意变档位数量，又方便使用者操作，且便于生产的变速装置。

发明内容

1．要解决的技术问题

本发明目的针对现有技术中风筝在风力过大或者过小的时候不能快速收线引起的安全与线弄乱的问题，提供了一种变速装置。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种变速装置，包括连接套筒、至少两个传动装置和内轴；连接套筒为空心套筒，圆周外侧设有至少两个切口；内轴位于连接套筒内侧；传动装置位于连接套筒周外侧；传动装置包括传动轮、制动片和固定销；传动轮位于连接套筒周外侧，且位于切口外侧；制动片通过固定销固定在切口内，可以相对切口转动；在传动轮与连接套筒同步转动时，其中一个传动装置的制动片一端凸出连接套筒圆周表面与传动轮扣合，另一端与内轴相切。

优选地，所述传动轮为齿轮，传动轮内侧设有与制动片一端相扣合的齿形。

优选地于，所述制动片为半圆弧形状，与内轴相切的一端设有滑动块，另一端为卡扣端；在弧形端设有连接孔；固定销位于连接孔内。

优选地，所述连接孔内径大于固定销外径。

优选地，所述内轴周外侧设有与多个凹槽；每个凹槽位于每个切口的范围内；传动轮与制动片扣合时，滑动块位于凹槽内，且与凹槽相切。

优选地，旋转内轴，内轴的多个凹槽只有一个与切口重合。

优选地，切口上表面与制动片的卡扣端下表面之间设有回位弹簧；回位弹簧一端位于制动片的弹簧固定孔内，另一端位于切口上表面的弹簧固定孔内。

优选地，制动片与传动轮脱开时，制动片圆周到连接套筒中心的距离小于连接套筒的外径。

一种带有变速装置的风筝轮，包括变速装置、风筝线轮和摇柄装置；变速装置与摇柄装置固定连接，变速装置随摇柄装置同步转动；风筝线轮通过转动装置与变速装置连接。

一种带有变速装置的渔轮，包括变速装置、渔线轮和摇柄装置；变速装置与摇柄装置固定连接，变速装置随摇柄装置同步转动；渔线轮通过转动装置与变速装置连接。

3.有益效果

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

一、一种变速装置，通过在连接套筒上连接多个传动装置，通过内轴的相对转动，弹簧产生的作用力使得制动片围绕固定销转动，其滑动块一端转入凹槽内与内轴相切，其卡扣一端凸出连接套筒的圆周面，与传动轮内侧的齿形扣合，使得传动轮带动变速装置同步转动，传动轮为直径大小不同的，通过调节轴的转动选择不同规格的传动轮来实现变速。

通过在连接套筒上连接多个传动装置，通过转动内轴将制动片的滑动块转入凹槽内，使得制动片围绕固定销转动，制动片的卡扣端在弹簧的作用下向上转动，卡扣端凸出连接套筒的圆周面，与传动轮内侧的齿形扣合，使得传动轮带动变速装置同步转动，传动轮为直径大小不同的，通过内轴的转动选择不同规格的传动轮来实现变速。

二、一种变速装置，安装方便，结构紧凑，通过不同规格的传动轮可以实现多级变速，而且调节方便快速准确，只要转动内轴就可以非常精准的切换档位、实现变速。

附图说明

图1 本发明的结构示意图；

图2 本发明的局部剖视图；

图3 本发明的连接套筒的结构示意图；

图4 本发明的制动片的结构示意图；

图5 本发明的内轴的结构示意图；

图中，1、连接套筒；11、切口；

2、传动装置；21、传动轮，22、制动片，221、滑动块，222、连接孔，223、卡扣端，23、回位弹簧，24、固定销；

3、内轴；31、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。

实施例1：

如图1-5所示，一种变速装置，包括连接套筒1、至少两个传动装置2和内轴3。其中，连接套筒1为空心套筒，内有通孔，圆周外侧设有至少两个切口11，本方案中设有五个切口11，切口11与连接套筒1中间的通孔连通。内轴3位于连接套筒1内侧的通孔内，且内轴3可以相对连接套筒1可以转动。传动装置2位于连接套筒1周外侧，转动装置2的数量与切口11的数量相同，每个切口11周外侧设有一个传动装置2。

具体地，传动装置2包括传动轮21、制动片22和固定销24。其中，传动轮21为同一规格的传动齿轮时，与传动轮21配合的齿轮为不同规格的齿轮。传动轮21为不同规格的的传动齿轮时，与传动轮21配合的齿轮可以为同一规格的齿轮，也可以为不同规格的齿轮。每个传动轮21均匀的位于连接套筒1周外侧，且位于每个切口11外侧。每个制动片22通过一根固定销24固定在每个切口11内，且每个制动片22相对于切口11可以相对转动。在传动轮21与连接套筒1同步转动时，其中一个传动装置2内的制动片22一端凸出连接套筒1的圆周表面与传动轮21扣合，制动片22另一端与内轴3相切。通过制动片22与传动轮21内侧的齿形扣合，使得传动轮21在转动时带动变速装置整体随传动轮21同步转动。

具体地，传动轮21为齿轮，传动轮内侧设有与制动片22一端相扣合的齿形。在变速装置转动时，五个传动装置2中只有其中一组的传动轮21余制动片22扣合。

具体地，制动片22为半圆弧形状，与内轴3相切的一端设有滑动块221，另一端为卡扣端223。在弧形端设有连接孔222，固定销24穿过连接孔222将制动片22连接在切口11内，制动片22的两端可以围绕固定销24转动，制动片22卡扣端223的端面与切口11的上端面之间设有回位弹簧23。在内轴3的圆周表面设有数量与切口11数量相同的凹槽31，而且每个凹槽31位于每个切口11的范围内。制动片22滑动块221的表面与内轴3的圆周外侧接触。当内轴3转动时，只有其中的一个制动片22的滑动块221位于凹槽31内，在回位弹簧23与滑动块221的作用下，制动片22的卡扣端223围绕固定销24转动，使得卡扣端223凸出连接套筒1的圆周外表面，将卡扣端223卡入传动轮21的齿形内。使得传动轮21转动时带动变速装置同步转动。

在使用时，转动内轴3，使其中一组传动装置2中的制动片22的滑动块221位于内轴3的凹槽21内，使得扣合端223与传动轮21内侧的齿形进行扣合，连接套筒1随传动轮21同步转动，当与传动轮21配合的转动装置转动时，带动变速装置工作。为了可以达到变速的作用，传动轮21可以为不同规格的齿轮，也可以为相同规格的齿轮。当传动轮21为相同规格的齿轮时，与传动轮21配合的转动齿轮要为不同规格的齿轮，通过转动内轴3来选择不同比速的传动装置2工作，达到变速的效果。

实施例2：

一种带有变速装置的风筝轮，在实施例1的基础上，包括变速装置、风筝线轮和摇柄装置。变速装置中连接套筒1与摇柄装置固定连接，连接套筒1随摇柄装置同步转动。转动装置与风筝线轮通过连接装置连接，使得风筝线轮随转动装置一起转动，传动装置2中的传动轮21与的转动装置中的齿轮通过齿形啮合。调节手柄与内轴3的一端进行固定连接，通过调节手柄可以带动内轴3转动。

实施例3：

一种带有变速装置的渔轮，在实施例1的基础上，包括变速装置、渔线轮和摇柄装置。变速装置中连接套筒1与摇柄装置固定连接，连接套筒1随摇柄装置同步转动。转动装置与渔线轮通过连接装置连接，使得渔线轮随转动装置一起转动，传动装置2中的传动轮21与的转动装置中的齿轮通过齿形啮合。调节手柄与内轴3的一端进行固定连接，通过调节手柄可以带动内轴3转动。

Claims

1.一种变速装置，其特征在于，包括连接套筒（1）、至少两个传动装置（2）和内轴（3）；连接套筒（1）为空心套筒，圆周外侧设有至少两个切口（11）；内轴（3）位于连接套筒（1）内侧；传动装置（2）位于连接套筒（1）周外侧；传动装置（2）包括传动轮（21）、制动片（22）和固定销（24）；传动轮（21）位于连接套筒（1）周外侧，且位于切口（11）外侧；制动片（22）通过固定销（24）固定在切口（11）内，且可以相对切口（11）转动；其中只有一个传动轮（21）与连接套筒（1）同步转动；同步转动时，传动装置（2）的制动片（22）一端凸出连接套筒（1）圆周表面与传动轮（21）扣合，另一端与内轴（3）相切；所述内轴（3）周外侧设有多个凹槽（31）；每个凹槽（31）的投影分别位于每个切口（11）投影的范围内；传动轮（21）与制动片（22）扣合时，滑动块（221）位于凹槽（31）内，且与凹槽（31）相切。

2.根据权利要求1所述的一种变速装置，其特征在于，所述传动轮（21）为齿轮，传动轮内侧设有与制动片（22）一端相扣合的齿形。

3.根据权利要求2所述的一种变速装置，其特征在于，所述制动片（22）为半圆弧形状，与内轴（3）相切的一端设有滑动块（221），另一端为卡扣端（223）；在弧形端设有连接孔（222）；固定销（24）位于连接孔（222）内。

4.根据权利要求3所述的一种变速装置，其特征在于，所述连接孔（222）内径大于固定销（24）外径。

5.根据权利要求1所述的一种变速装置，其特征在于，旋转内轴（3），内轴（3）的多个凹槽（31）只有一个与切口（11）重合。

6.根据权利要求1所述的一种变速装置，其特征在于，切口（11）上表面与制动片（22）的卡扣端（223）下表面之间设有回位弹簧（23）；回位弹簧（23）一端位于制动片（22）的弹簧固定孔内，另一端位于切口（11）上表面的弹簧固定孔内。

7.根据权利要求1所述的一种变速装置，其特征在于，制动片（22）与传动轮（21）脱开时，制动片（22）圆周到连接套筒（1）中心的距离小于连接套筒（1）的外径。

8.一种带有变速装置的风筝轮，其特征在于，包括权利要求1中所述的变速装置、风筝线轮和摇柄装置；变速装置与摇柄装置固定连接，变速装置随摇柄装置同步转动；风筝线轮通过转动装置与变速装置连接。

9.一种带有变速装置的渔轮，其特征在于，包括权利要求1中所述的变速装置、渔线轮和摇柄装置；变速装置与摇柄装置固定连接，变速装置随摇柄装置同步转动；渔线轮通过转动装置与变速装置连接。