CN112977277A - 新型的汽车用倒车摄像头 - Google Patents

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CN112977277A CN201911277020.2A CN201911277020A CN112977277A CN 112977277 A CN112977277 A CN 112977277A CN 201911277020 A CN201911277020 A CN 201911277020A CN 112977277 A CN112977277 A CN 112977277A
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Abstract

本发明公开了新型的汽车用倒车摄像头,包括安装板、升降调节组件、角度调节组件、摄像头、外护罩和安装螺孔,安装板的底端外壁上设置有升降调节组件;安装板的底端外壁上焊接固定有安装套管,安装套管的底端内壁上套接安装有伸缩杆,伸缩杆的顶端内壁上开设有配合槽,配合槽的一侧内壁上焊接固定有弹簧,配合槽位于弹簧一侧的内壁上设置有移动块,移动块的一侧外壁中心处焊接固定有插接杆;该发明其中升降调节组件和角度调节组件的设置,能实现摄像头高度和拍摄角度的调节,调节过程较为简单便捷,利于不同类型车型的使用,其中外护罩的设置,对摄像头进行保护,其中的电热丝能对摄像头上的雨水进行干燥清除。

Description

新型的汽车用倒车摄像头
技术领域
本发明涉及汽车设备技术领域,具体为新型的汽车用倒车摄像头。
背景技术
随着科技的进步,现有的高中档汽车上均配备有用于倒车的摄像头;该摄像头主要应用在倒车时向驾驶员提供车辆后部的影像,该摄像头拍摄的影像由车载液晶显示器示出,从而帮助驾驶员开阔汽车后部视野,保证倒车的安全;目前市场上的倒车摄像头多简单的安装在汽车的后梁上,结构较为简单,安装时不能方便的进行摄像头高度和拍摄角度的调节,不利于多种类型汽车的使用,且摄像头上没有设置外护罩,容易受到损坏,且不能进行摄像头上雨水的干燥。
发明内容
本发明的目的在于提供新型的汽车用倒车摄像头,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:新型的汽车用倒车摄像头,包括安装板、升降调节组件、角度调节组件、摄像头、外护罩和安装螺孔,所述安装板的底端外壁上设置有升降调节组件;
所述升降调节组件包括安装套管、伸缩杆、配合槽、弹簧、移动块、插接杆和插接孔,所述安装板的底端外壁上焊接固定有安装套管,所述安装套管的底端内壁上套接安装有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端内壁上开设有配合槽,所述配合槽的一侧内壁上焊接固定有弹簧,所述配合槽位于弹簧一侧的内壁上设置有移动块,所述移动块的一侧外壁中心处焊接固定有插接杆,且插接杆的一端贯穿于配合槽的外部,所述安装套管的一侧外壁上对应插接杆分布贯通开设有插接孔,所述伸缩杆的底端外壁上设置有角度调节组件;
所述角度调节组件包括安装架、安装槽、转动块、转动轴、压持槽、外壁螺纹和压持螺母,所述伸缩杆的底端外壁上焊接固定有安装架,所述安装架的底端外壁上开设有安装槽,所述安装架的下方设置有摄像头,所述摄像头的顶端外壁上焊接固定有转动块,且转动块的顶端插接于安装槽的内部,所述转动块的两侧外壁上焊接固定有转动轴,且转动轴的两端与安装架的两侧内壁转动连接,所述安装架位于转动轴一端的外壁上开设有压持槽,所述转动轴一端的外壁上分布开设有外壁螺纹,所述转动轴位于外壁螺纹的外壁上螺合连接有压持螺母。
进一步的,所述安装板的顶端外壁上分布开设有安装螺孔,且安装螺孔的个数为四个。
进一步的,所述摄像头一端的外壁上套接安装有外护罩,且外护罩的内部镶嵌安装有电热丝。
进一步的,所述插接杆与插接孔为配合构件,且插接杆的一端呈圆弧状。
进一步的,所述压持槽和压持螺母为配合构件,且压持螺母的形状呈锥形。
进一步的,所述转动轴和安装架的转动连接处镶嵌安装有轴承。
与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:该发明,结构较为简单紧凑,安装较为方便,其中升降调节组件和角度调节组件的设置,能实现摄像头高度的调节和摄像头拍摄角度的调节,调节过程较为简单便捷,利于不同类型车型的使用,其中外护罩的设置,对摄像头进行保护,其中的电热丝能对摄像头上的雨水进行干燥清除。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的整体立体结构示意图;
图2是本发明升降调节组件的主视剖切结构示意图;
图3是本发明图1中A区域的结构放大图;
图4是本发明图2中B区域的结构放大图;
图中:1、安装板;2、升降调节组件;3、角度调节组件;4、摄像头;5、外护罩;6、安装螺孔;21、安装套管;22、伸缩杆;23、配合槽;24、弹簧;25、移动块;26、插接杆;27、插接孔;31、安装架;32、安装槽;33、转动块;34、转动轴;35、压持槽;36、外壁螺纹;37、压持螺母。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:新型的汽车用倒车摄像头,包括安装板1、升降调节组件2、角度调节组件3、摄像头4、外护罩5和安装螺孔6,安装板1的底端外壁上设置有升降调节组件2;升降调节组件2包括安装套管21、伸缩杆22、配合槽23、弹簧24、移动块25、插接杆26和插接孔27,安装板1的底端外壁上焊接固定有安装套管21,安装套管21的底端内壁上套接安装有伸缩杆22,伸缩杆22的顶端内壁上开设有配合槽23,配合槽23的一侧内壁上焊接固定有弹簧24,配合槽23位于弹簧24一侧的内壁上设置有移动块25,移动块25的一侧外壁中心处焊接固定有插接杆26,且插接杆26的一端贯穿于配合槽23的外部,安装套管21的一侧外壁上对应插接杆26分布贯通开设有插接孔27,伸缩杆22的底端外壁上设置有角度调节组件3;角度调节组件3包括安装架31、安装槽32、转动块33、转动轴34、压持槽35、外壁螺纹36和压持螺母37,伸缩杆22的底端外壁上焊接固定有安装架31,安装架31的底端外壁上开设有安装槽32,安装架31的下方设置有摄像头4,摄像头4的顶端外壁上焊接固定有转动块33,且转动块33的顶端插接于安装槽32的内部,转动块33的两侧外壁上焊接固定有转动轴34,且转动轴34的两端与安装架31的两侧内壁转动连接,安装架31位于转动轴34一端的外壁上开设有压持槽35,转动轴34一端的外壁上分布开设有外壁螺纹36,转动轴34位于外壁螺纹36的外壁上螺合连接有压持螺母37;安装板1的顶端外壁上分布开设有安装螺孔6,且安装螺孔6的个数为四个,通过安装螺孔6配合后期螺栓使用实现后期摄像头4整体的安装;摄像头4一端的外壁上套接安装有外护罩5,且外护罩5的内部镶嵌安装有电热丝,通过外护罩5对摄像头4进行保护,其中的电热丝能进行加热对摄像头4上的雨水进行干燥清除;插接杆26与插接孔27为配合构件,且插接杆26的一端呈圆弧状,通过插接杆26与插接孔27的配合使用实现后期伸缩杆22位置的固定;压持槽35和压持螺母37为配合构件,且压持螺母37的形状呈锥形,通过压持槽35和压持螺母37的配合使用,实现后期摄像头4角度调节后的固定;转动轴34和安装架31的转动连接处镶嵌安装有轴承,通过轴承的设置使摄像头4角度转动更平稳;该新型的汽车用倒车摄像头使用过程中通过安装板1上的安装螺孔6的配合螺栓使用,实现摄像头4在车后梁上的安装,安装测试过程中能根据不同类型的车型进行调节,通过伸缩杆22在安装套管21内的移动,实现摄像头4高度的调节,伸缩杆22调节过程中通过插接杆26与各个插接孔27的插接,实现摄像头4高度调节后的固定,能通过拧松压持螺母37使摄像头4在转动块33上转动轴34的作用下进行摄像头4拍摄角度的调节,调节到合适的位置后,拧紧压持螺母37,配合压持压持槽35实现摄像头4角度调节后的固定。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其它要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.新型的汽车用倒车摄像头,包括安装板(1)、升降调节组件(2)、角度调节组件(3)、摄像头(4)、外护罩(5)和安装螺孔(6),其特征在于:所述安装板(1)的底端外壁上设置有升降调节组件(2);
所述升降调节组件(2)包括安装套管(21)、伸缩杆(22)、配合槽(23)、弹簧(24)、移动块(25)、插接杆(26)和插接孔(27),所述安装板(1)的底端外壁上焊接固定有安装套管(21),所述安装套管(21)的底端内壁上套接安装有伸缩杆(22),所述伸缩杆(22)的顶端内壁上开设有配合槽(23),所述配合槽(23)的一侧内壁上焊接固定有弹簧(24),所述配合槽(23)位于弹簧(24)一侧的内壁上设置有移动块(25),所述移动块(25)的一侧外壁中心处焊接固定有插接杆(26),且插接杆(26)的一端贯穿于配合槽(23)的外部,所述安装套管(21)的一侧外壁上对应插接杆(26)分布贯通开设有插接孔(27),所述伸缩杆(22)的底端外壁上设置有角度调节组件(3);
所述角度调节组件(3)包括安装架(31)、安装槽(32)、转动块(33)、转动轴(34)、压持槽(35)、外壁螺纹(36)和压持螺母(37),所述伸缩杆(22)的底端外壁上焊接固定有安装架(31),所述安装架(31)的底端外壁上开设有安装槽(32),所述安装架(31)的下方设置有摄像头(4),所述摄像头(4)的顶端外壁上焊接固定有转动块(33),且转动块(33)的顶端插接于安装槽(32)的内部,所述转动块(33)的两侧外壁上焊接固定有转动轴(34),且转动轴(34)的两端与安装架(31)的两侧内壁转动连接,所述安装架(31)位于转动轴(34)一端的外壁上开设有压持槽(35),所述转动轴(34)一端的外壁上分布开设有外壁螺纹(36),所述转动轴(34)位于外壁螺纹(36)的外壁上螺合连接有压持螺母(37)。
2.根据权利要求1所述的新型的汽车用倒车摄像头,其特征在于:所述安装板(1)的顶端外壁上分布开设有安装螺孔(6),且安装螺孔(6)的个数为四个。
3.根据权利要求1所述的新型的汽车用倒车摄像头,其特征在于:所述摄像头(4)一端的外壁上套接安装有外护罩(5),且外护罩(5)的内部镶嵌安装有电热丝。
4.根据权利要求1所述的新型的汽车用倒车摄像头,其特征在于:所述插接杆(26)与插接孔(27)为配合构件,且插接杆(26)的一端呈圆弧状。
5.根据权利要求1所述的新型的汽车用倒车摄像头,其特征在于:所述压持槽(35)和压持螺母(37)为配合构件,且压持螺母(37)的形状呈锥形。
6.根据权利要求1所述的新型的汽车用倒车摄像头,其特征在于:所述转动轴(34)和安装架(31)的转动连接处镶嵌安装有轴承。
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DE102022106903A1 (de) 2022-03-23 2023-09-28 Motherson Innovations Company Limited Basisbaugruppe, rückblickvorrichtung, fahrzeug und zusammenbauverfahren

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