CN112963783A - 一种基于物联网的城市交通智慧路灯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于物联网的城市交通智慧路灯，涉及物联网技术领域，包括路灯主体、支撑架构和再生资源二次利用装置，所述路灯主体的顶部活动安装有再生资源二次利用装置，所述支撑架构的一端固定连接在路灯主体的外壁上，所述支撑架构的另一端固定连接在再生资源二次利用装置的底部，所述路灯主体的内部固定安装有空气投影系统。本发明通过使用空气雾屏成像发生装置产生大量人工雾，再利用图像投影仪投射在该屏幕上，便可以在空间中形成虚幻立体的影像，形成一种三位空间立体图像，空气投影系统内部采用集成式超音波机芯，无机械驱动、宁静无噪音、雾化效率高、产生一定浓度负离子，故障率低、维护简单。

Description

一种基于物联网的城市交通智慧路灯
技术领域
本发明涉及一种路灯，涉及物联网技术领域，具体涉及一种基于物联网的城市交通智慧路灯。
背景技术
智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求作出智能响应，其实质是利用先进的信息技术，实现城市智慧式管理和运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐、可持续发展。针对现有技术存在以下问题：
1、交通智慧路灯存在灯光颜色单一的问题，其路灯颜色仅能够提供照明的功能，不具备其他功能，但如果具备过多的功能又会造成资源消耗过多的问题，导致该路灯的使用范围严重受限；
2、对一些交通智慧路灯来说，其体积、高度都占有一定的空间，一般情况下都会在灯杆上安装一些广告牌，而这些广告牌在使用期满之后会对环境造成污染，为进而达不到交通智慧路灯的使用初衷，该交通智慧路灯的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供一种基于物联网的城市交通智慧路灯，其中一种目的是为了具备更加实用的辅助功能，解决交通智慧路灯功能过于单一的问题；其中另一种目的是为了解决功能过多而导致的资源消耗过大的问题，以达到自动收集所需能源的效果，从而减少资源的消耗，实现自给自足的功能，其中再一种目的是为了具备更为环保的广告公布能够，既能够作为广告牌使用，又能够播放一些影像资料。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
一种基于物联网的城市交通智慧路灯，包括路灯主体、支撑架构和再生资源二次利用装置，所述路灯主体的顶部活动安装有再生资源二次利用装置，所述支撑架构的一端固定连接在路灯主体的外壁上，所述支撑架构的另一端固定连接在再生资源二次利用装置的底部，所述路灯主体的内部固定安装有空气投影系统。
所述空气投影系统包括图像投影仪、空间成像控制室、空气雾屏成像发生装置和图像记忆装置，所述图像投影仪的一端电性连接在空间成像控制室的内部，所述空气雾屏成像发生装置的一端电性连接在空间成像控制室的内部，所述空间成像控制室的一端电性连接在图像记忆装置的内部。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述再生资源二次利用装置包括安装连接台，所述安装连接台的一侧设置太阳能资源收集板，所述安装连接台的另一侧开设有雨水收集槽，所述安装连接台的内部固定安装有固定支撑杆，所述雨水收集槽的底部开设有二次收集管。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述路灯主体包括电路集中室、光感应控制室和路灯照明层，所述电路集中室的接线端与路灯照明层的接线端之间电性连接，所述光感应控制室的接线端电性连接在路灯照明层的内部，所述电路集中室的接线端与光感应控制室的接线端电性连接。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述路灯照明层内部设置有主照明灯和动态LED变换闪灯和自动控制阀门，所述动态LED变换闪灯环绕在主照明灯的周围，所述动态LED变换闪灯的顶部与自动控制阀门的底部之间活动连接。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述自动控制阀门包括闪烁板、电路接通层、电能递增聚能管、磁力吸收层、阻挡板和限制凹槽，所述阻挡板活动安装在限制凹槽的内部，所述电路接通层设置在限制凹槽的两端，所述电能递增聚能管一端与电路接通层的一端之间固定连接，所述电能递增聚能管的另一端固定连接在磁力吸收层的内部，所述闪烁板的底部活动连接在磁力吸收层的内部。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述二次收集管的底部固定连接在路灯主体的内部，所述二次收集管的外壁上固定安装有热量交换板，所述空气雾屏成像发生装置的一端固定连接在二次收集管的内部。
本发明技术方案的进一步改进在于：所述空气雾屏成像发生装置包括水雾发生控制室、封闭外壳和水雾生产室，所述封闭外壳的一端活动连接在水雾发生控制室的内部，所述水雾生产室固定安装在封闭外壳的内部，所述水雾生产室的一端固定安装在水雾发生控制室的内部。
本发明技术方案的进一步改进在于：水雾生产室包括运输管、喷雾头、水雾剂量调节阀门、定位导杆、自动打点升降台和阀门控制台，所述喷雾头的底部固定连接在运输管的内部，所述水雾剂量调节阀门固定安装在喷雾头的底部，所述定位导杆固定安装在喷雾头的内壁上，所述水雾剂量调节阀门与定位导杆之间滑动连接，所述阀门控制台的两端固定连接在水雾剂量调节阀门的内部，所述阀门控制台的底部与自动打点升降台的顶部之间固定连接。
本发明技术方案的进一步改进在于：光感应控制室的接线端与电路接通层之间电性连接，所述闪烁板搭接在动态LED变换闪灯的顶部。
本发明技术方案的进一步改进在于：水雾发生控制室位于图像投影仪的底部，所述封闭外壳的顶部设置为开口状态。
由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：
1、本发明提供一种基于物联网的城市交通智慧路灯，通过设计精妙，采用图像投影仪、空间成像控制室、空气雾屏成像发生装置和图像记忆装置结合，使用空气雾屏成像发生装置产生大量人工雾，结合空气流动学原理而制造出来的能产生形成平面雾气的屏幕，再利用图像投影仪投射在该屏幕上，便可以在空间中形成虚幻立体的影像，形成一种三位空间立体图像，空气投影系统内部采用集成式超音波机芯，无机械驱动、宁静无噪音、雾化效率高、产生一定浓度负离子，故障率低、维护简单。
2、本发明提供一种基于物联网的城市交通智慧路灯，通过采用主照明灯和动态LED变换闪灯和自动控制阀门组合设置，在自动控制阀门的内部设置电能递增聚能管、磁力吸收层、阻挡板可以实现产生各种颜色的LED闪光灯，利用各种白、红、绿、蓝四种颜色LED灯珠芯片进行单独或组装配合使用，利用光学三原色原理将红、绿、蓝按照一定比例混合调出所有人眼可见的光颜色，再配合闪烁板不断阻挡光线的照射，利用形成的灯光来传达不同的信息。
3、本发明提供一种基于物联网的城市交通智慧路灯，通过采用太阳能资源收集板、雨水收集槽、二次收集管组合设置，可以实现水雾与电力的自给自足，利用太阳能资源收集板收集太阳能产生电源，并收集雨水作为空气雾屏成像发生装置的使用原料，有效地减少了此路灯所消耗的资源，且全过程无污染，即达到了环保的要求，又能够提供路灯所具备的所有功能。
附图说明
图1为本发明的外观示意图；
图2为本发明的外观结构示意图；
图3为本发明的再生资源二次利用装置结构示意图；
图4为本发明的路灯主体内部结构示意图；
图5为本发明的自动控制阀门结构示意图；
图6为本发明的空气投影系统结构示意图；
图7为本发明的水雾生产室结构示意图。
图中：1、路灯主体；2、支撑架构；3、再生资源二次利用装置；5、空气投影系统；6、安装连接台；8、太阳能资源收集板；9、雨水收集槽；10、固定支撑杆；11、二次收集管；12、电路集中室；13、光感应控制室；14、路灯照明层；15、主照明灯；16、动态LED变换闪灯；17、自动控制阀门；18、电路接通层；19、电能递增聚能管；20、磁力吸收层；21、阻挡板；22、限制凹槽；23、闪烁板；25、热量交换板；26、空间成像控制室；27、图像记忆装置；28、空气雾屏成像发生装置；29、图像投影仪；30、水雾发生控制室；31、封闭外壳；32、水雾生产室；33、运输管；34、喷雾头；35、水雾剂量调节阀门；36、定位导杆；37、自动打点升降台；38、阀门控制台。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：
实施例1
如图1-2所示，本发明提供了一种基于物联网的城市交通智慧路灯，包括路灯主体1、支撑架构2和再生资源二次利用装置3，路灯主体1的顶部活动安装有再生资源二次利用装置3，支撑架构2的一端固定连接在路灯主体1的外壁上，支撑架构2的另一端固定连接在再生资源二次利用装置3的底部，路灯主体1的内部固定安装有空气投影系统5。
在本实施例中，支撑架构2为再生资源二次利用装置3提供支撑，扩大其资源的收集面积，再使用空气投影系统5将此路灯进行充分地利用，使此路灯能够运用在各个地方。
实施例2
如图3所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：再生资源二次利用装置3包括安装连接台6，安装连接台6的一侧设置太阳能资源收集板8，安装连接台6的另一侧开设有雨水收集槽9，安装连接台6的内部固定安装有固定支撑杆10，雨水收集槽9的底部开设有二次收集管11。
具体的，二次收集管11的底部固定连接在路灯主体1的内部，二次收集管11的外壁上固定安装有热量交换板25，空气雾屏成像发生装置28的一端固定连接在二次收集管11的内部。
上述实施例提供的，安装连接台6设置为三角形，将太阳能资源收集板8与雨水收集槽9进行分隔，从两侧分开进行资源收集，太阳能资源收集板8在白天进行太阳能发电，为整个路灯提供电力，在下雨时雨水顺着雨水收集槽9流进二次收集管11的内部，为空气投影系统5提供水雾资源，实现水雾与电力的自给自足，有效地减少了此路灯所消耗的资源。
实施例3
如图4所示，在实施例1、实施例2的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，路灯主体1包括电路集中室12、光感应控制室13和路灯照明层14，电路集中室12的接线端与路灯照明层14的接线端之间电性连接，光感应控制室13的接线端电性连接在路灯照明层14的内部，电路集中室12的接线端与光感应控制室13的接线端电性连接。
具体的，路灯照明层14内部设置有主照明灯15和动态LED变换闪灯16和自动控制阀门17，动态LED变换闪灯16环绕在主照明灯15的周围，动态LED变换闪灯16的顶部与自动控制阀门17的底部之间活动连接。
具体的，自动控制阀门17包括闪烁板23、电路接通层18、电能递增聚能管19、磁力吸收层20、阻挡板21和限制凹槽22，阻挡板21活动安装在限制凹槽22的内部，电路接通层18设置在限制凹槽22的两端，电能递增聚能管19一端与电路接通层18的一端之间固定连接，电能递增聚能管19的另一端固定连接在磁力吸收层20的内部，闪烁板23的底部活动连接在磁力吸收层20的内部。
具体的，光感应控制室13的接线端与电路接通层18之间电性连接，闪烁板23搭接在动态LED变换闪灯16的顶部。
上述实施例提供的，电路集中室12控制光感应控制室13和路灯照明层14，动态LED变换闪灯16将红、绿、蓝按照一定比例混合调出所有人眼可见的光颜色，电能递增聚能管19为磁力吸收层20提供外部电流，从而加强磁力吸收层20的吸收力，将闪烁板23顺着限制凹槽22进行吸附移动，闪烁板23底部触碰到阻挡板21就立刻停止，如此反复移动，不断阻挡光线的照射，从而形成各种灯光来传达不同的信息
实施例4
如图6所示，在实施例1、实施例2、实施例3的基础上，本发明提供一种技术方案：空气投影系统5包括图像投影仪29、空间成像控制室26、空气雾屏成像发生装置28和图像记忆装置27，图像投影仪29的一端电性连接在空间成像控制室26的内部，空气雾屏成像发生装置28的一端电性连接在空间成像控制室26的内部，空间成像控制室26的一端电性连接在图像记忆装置27的内部。
具体的，如图7所示，空气雾屏成像发生装置28包括水雾发生控制室30、封闭外壳31和水雾生产室32，封闭外壳31的一端活动连接在水雾发生控制室30的内部，水雾生产室32固定安装在封闭外壳31的内部，水雾生产室32的一端固定安装在水雾发生控制室30的内部。
具体的，水雾生产室32包括运输管33、喷雾头34、水雾剂量调节阀门35、定位导杆36、自动打点升降台37和阀门控制台38，喷雾头34的底部固定连接在运输管33的内部，水雾剂量调节阀门35固定安装在喷雾头34的底部，定位导杆36固定安装在喷雾头34的内壁上，水雾剂量调节阀门35与定位导杆36之间滑动连接，阀门控制台38的两端固定连接在水雾剂量调节阀门35的内部，阀门控制台38的底部与自动打点升降台37的顶部之间固定连接。
具体的，水雾发生控制室30位于图像投影仪29的底部，封闭外壳31的顶部设置为开口状态。
上述实施例提供的，运输管33从二次收集管11内收集雨水，通过自动打点升降台37控制阀门控制台38顺着定位导杆36进行上下移动，从而控制水流通过水雾剂量调节阀门35的流量与速度，随后打开封闭外壳31，结合空气流动学原理而制造出来的能产生形成平面雾气的屏幕，向图像记忆装置27内输入图像输入，通过空间成像控制室26进行数据处理，再利用图像投影仪29投射在该屏幕上，便可以在空间中形成虚幻立体的影像，形成一种三位空间立体图像。
下面具体说一下该基于物联网的城市交通智慧路灯的工作原理。
如图1-7所示，太阳能资源收集板8在白天进行太阳能发电，为整个路灯提供电力，雨水收集槽9收集雨水并进行储存，为空气投影系统5提供水雾资源，空气雾屏成像发生装置28产生大量人工雾，结合空气流动学原理而制造出来的能产生形成平面雾气的屏幕，再利用图像投影仪29投射在该屏幕上，便可以在空间中形成虚幻立体的影像，在利用闪烁板23不断阻挡光线的照射，配合动态LED变换闪灯16的各色灯光从而传达各种不同的信息。
上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于物联网的城市交通智慧路灯，包括路灯主体(1)、支撑架构(2)和再生资源二次利用装置(3)，其特征在于：所述路灯主体(1)的顶部活动安装有再生资源二次利用装置(3)，所述支撑架构(2)的一端固定连接在路灯主体(1)的外壁上，所述支撑架构(2)的另一端固定连接在再生资源二次利用装置(3)的底部，所述路灯主体(1)的内部固定安装有空气投影系统(5)；
所述空气投影系统(5)包括图像投影仪(29)、空间成像控制室(26)、空气雾屏成像发生装置(28)和图像记忆装置(27)，所述图像投影仪(29)的一端电性连接在空间成像控制室(26)的内部，所述空气雾屏成像发生装置(28)的一端电性连接在空间成像控制室(26)的内部，所述空间成像控制室(26)的一端电性连接在图像记忆装置(27)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市交通智慧路灯，其特征在于：所述再生资源二次利用装置(3)包括安装连接台(6)，所述安装连接台(6)的一侧设置太阳能资源收集板(8)，所述安装连接台(6)的另一侧开设有雨水收集槽(9)，所述安装连接台(6)的内部固定安装有固定支撑杆(10)，所述雨水收集槽(9)的底部开设有二次收集管(11)。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市交通智慧路灯，其特征在于：所述路灯主体(1)包括电路集中室(12)、光感应控制室(13)和路灯照明层(14)，所述电路集中室(12)的接线端与路灯照明层(14)的接线端之间电性连接，所述光感应控制室(13)的接线端电性连接在路灯照明层(14)的内部，所述电路集中室(12)的接线端与光感应控制室(13)的接线端电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的城市交通智慧路灯，其特征在于：所述路灯照明层(14)内部设置有主照明灯(15)和动态LED变换闪灯(16)和自动控制阀门(17)，所述动态LED变换闪灯(16)环绕在主照明灯(15)的周围，所述动态LED变换闪灯(16)的顶部与自动控制阀门(17)的底部之间活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种基于物联网的城市交通智慧路灯，其特征在于：所述自动控制阀门(17)包括闪烁板(23)、电路接通层(18)、电能递增聚能管(19)、磁力吸收层(20)、阻挡板(21)和限制凹槽(22)，所述阻挡板(21)活动安装在限制凹槽(22)的内部，所述电路接通层(18)设置在限制凹槽(22)的两端，所述电能递增聚能管(19)一端与电路接通层(18)的一端之间固定连接，所述电能递增聚能管(19)的另一端固定连接在磁力吸收层(20)的内部，所述闪烁板(23)的底部活动连接在磁力吸收层(20)的内部。
6.根据权利要求2所述的一种基于物联网的城市交通智慧路灯，其特征在于：所述二次收集管(11)的底部固定连接在路灯主体(1)的内部，所述二次收集管(11)的外壁上固定安装有热量交换板(25)，所述空气雾屏成像发生装置(28)的一端固定连接在二次收集管(11)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种基于物联网的城市交通智慧路灯，其特征在于：所述空气雾屏成像发生装置(28)包括水雾发生控制室(30)、封闭外壳(31)和水雾生产室(32)，所述封闭外壳(31)的一端活动连接在水雾发生控制室(30)的内部，所述水雾生产室(32)固定安装在封闭外壳(31)的内部，所述水雾生产室(32)的一端固定安装在水雾发生控制室(30)的内部。
8.根据权利要求7所述的一种基于物联网的城市交通智慧路灯，其特征在于：所述水雾生产室(32)包括运输管(33)、喷雾头(34)、水雾剂量调节阀门(35)、定位导杆(36)、自动打点升降台(37)和阀门控制台(38)，所述喷雾头(34)的底部固定连接在运输管(33)的内部，所述水雾剂量调节阀门(35)固定安装在喷雾头(34)的底部，所述定位导杆(36)固定安装在喷雾头(34)的内壁上，所述水雾剂量调节阀门(35)与定位导杆(36)之间滑动连接，所述阀门控制台(38)的两端固定连接在水雾剂量调节阀门(35)的内部，所述阀门控制台(38)的底部与自动打点升降台(37)的顶部之间固定连接。
9.根据权利要求5所述的一种基于物联网的城市交通智慧路灯，其特征在于：所述光感应控制室(13)的接线端与电路接通层(18)之间电性连接，所述闪烁板(23)搭接在动态LED变换闪灯(16)的顶部。
10.根据权利要求7所述的一种基于物联网的城市交通智慧路灯，其特征在于：所述水雾发生控制室(30)位于图像投影仪(29)的底部，所述封闭外壳(31)的顶部设置为开口状态。
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