CN112963436A - 一种勒洛传动轴及其生产工艺 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种勒洛传动轴，涉及传动轴的技术领域，其包括勒洛三角轮构件、主轴和锁付组件，勒洛三角轮构件空腔设置且套设于主轴上以用于起主要传动连接功能，主轴用于连接动力源以驱动勒洛三角轮构件工作，锁付组件用于将勒洛三角轮构件固定于主轴上。本申请具有降低勒洛传动轴材料成本的效果。

Description

一种勒洛传动轴及其生产工艺

技术领域

本申请涉及传动轴的技术领域，尤其是涉及一种勒洛传动轴。

背景技术

勒洛三角形，也译作莱洛三角形或弧三角形，又被称为划粉形或曲边三角形，是除了圆形以外，最简单易懂的勒洛多边形，一个定宽曲线。将一个曲线图放在两条平行线中间，使之与这两平行线相切，则可以做到：无论这个曲线图如何运动，只要它还是在这两条平行线内，就始终与这两条平行线相切，根据勒洛三角形原理，现有技术中开发出了勒洛传动轴。

相关技术可参照授权公告号为CN207073557U的中国专利所公开的一种基于勒洛三角形的捣蒜机垂直凸轮机构，具有由微型减速电机直驱低速转动转轴，随转轴同心同步按圆的轨迹转动的勒洛三角形凸轮，呈“十”字型对称一体化带导向槽的支撑块，纳入导向槽呈“中”字型对称且与上述凸轮共面的环形带柄构件；受转动的勒洛三角形凸轮顶角拨动沿导向槽做线性往复运动的环形带柄构件，且其一端的导向柄设有可用于捣蒜的球体，另一个端部设有用于防止环形带柄构件整体脱离导向槽的限位挡块。

又如授权公告号为CN105397539B的中国专利所公开的了一种方孔铣削夹头，包括外壳体、设置在外壳体内的勒洛三角主轴、中部开有四方孔的主轨迹块、设置在主轨迹块上、下两侧的轨迹辅助副、与勒洛三角主轴上端连接的偏心齿轮传动轴、套设在偏心齿轮传动轴上的行星传动齿轮、设置在偏心齿轮传动轴上的偏心齿轮传动轴导向锥度轴承、双定位销法兰盖、套设在偏心齿轮传动轴一端的锥柄、套设在勒洛三角主轴上且位于辅助轨迹副下方的勒洛三角主轴浮动端盖、套设在勒洛三角主轴上且位于勒洛三角主轴浮动端盖下方的单向平面轴承、与勒洛三角主轴下端连接的连接套筒以及设置在连接套筒内的刀杆定向胀套。

针对上述中的相关技术，本发明人发现，勒洛传动轴主要包括勒洛三角轮构件和主轴，勒洛三角轮构件和主轴一般利用浇铸或键连接的方式连接为一体，上述无论采用何种方式，勒洛传动轴均需要实心设置，较为耗费材料，尤其是勒洛三角轮构件的尺寸较大的情况，材料成本更高，因此需要改进。

发明内容

为了改善勒洛传动轴材料成本高的问题，本申请提供一种勒洛传动轴及其生产工艺。

第一方面，本申请提供一种勒洛传动轴，采用如下的技术方案。

一种勒洛传动轴，包括：

勒洛三角轮构件，所述勒洛三角轮构件空腔设置，所述勒洛三角轮构件的两端均设置有限位孔，所述限位孔与勒洛三角轮构件的内部连通，所述勒洛三角轮构件包括互相对称设置的左勒洛三角轮和右勒洛三角轮；

主轴，所述主轴的两端均设置有限位块，两所述限位块分别与两道限位孔卡接，所述主轴安装于左勒洛三角轮和右勒洛三角轮之间，所述主轴的中心线与勒洛三角轮构件的中心线重合；

以及锁付组件，所述锁付组件设置于勒洛三角轮构件和主轴之间，所述锁付组件用于将左勒洛三角轮和右勒洛三角轮锁付为一体。

通过采用上述技术方案，利用空腔设置的勒洛三角轮构件能够达到节省材料的效果，通过将勒洛三角轮构件分为左勒洛三角轮和右勒洛三角轮便于空腔设置的勒洛三角轮构件浇筑成型，利用设置于主轴上的限位块与设置于勒洛三角轮构件上的限位孔配合能够实现主轴与勒洛三角轮构件之间的卡接限位功能，利用锁付组件将左勒洛三角轮和右勒洛三角轮固定为一体能够确保主轴与勒洛三角轮构件之间的稳定连接。

可选的，所述左勒洛三角轮和右勒洛三角轮均包括：

半勒洛三角轮，所述半勒洛三角轮设置有若干道，各所述半勒洛三角轮沿主轴的长度方向排布设置；

以及连接部，所述连接部设置有若干道，各所述连接部分别与各道半勒洛三角轮间隔设置，各所述连接部的两侧分别与相邻设置的两道半勒洛三角轮一体连接；

其中，所述连接部外壁与主轴轴线的最大距离小于或等于半勒洛三角轮与主轴轴线的最小距离。

通过采用上述技术方案，利用连接部与半勒洛三角轮之间的配合，使得左勒洛三角轮和右勒洛三角轮的外壁上会形成若干道凹槽，从而进一步起到材料的效果。

可选的，所述勒洛三角轮构件还包括：

卡接结构，所述卡接结构包括卡接槽和卡接凸起，所述卡接槽和卡接凸起分别设置于左勒洛三角轮和右勒洛三角轮相贴合的一侧面上；

其中，当左勒洛三角轮和右勒洛三角轮组装在一起时，所述卡接凸起嵌入卡接槽内。

通过采用上述技术方案，利用卡接槽和卡接凸起组成的卡接结构能够增加左勒洛三角轮和右勒洛三角轮之间的接触面积，使得左勒洛三角轮和右勒洛三角轮之间的连接更加稳定、牢固。

可选的，所述锁付组件包括：

第一锁付杆组，所述第一锁付杆组环着主轴的轴线方向轴线排布设置有若干组，各所述第一锁付杆组均包括若干根沿着主轴的长度方向排布的第一锁付杆，各所述第一锁付杆远离主轴的一端与连接部相卡接，各所述第一锁付杆靠近主轴的一端与主轴锁付连接。

通过采用上述技术方案，利用第一锁付杆与主轴和连接部之间的配合，能够将左勒洛三角轮和右勒洛三角轮锁付固定在主轴上，且第一锁付杆的长度较短，便于加工和保存。

可选的，所述第一锁付杆组还包括：

第一锁付螺母，所述第一锁付螺母设置有若干件，各所述第一锁付螺母均设置于主轴的外壁上；

其中，当第一锁付杆与主轴连接时，第一锁付杆远离连接部的一端穿设过主轴并与第一锁付螺母螺纹连接。

通过采用上述技术方案，利用第一锁付螺母与第一锁付杆之间的配合能够将左勒洛三角轮和右勒洛三角轮锁付固定在主轴上，且通过将第一锁付螺母设置在主轴远离第一锁付杆与左勒洛三角轮和右勒洛三角轮卡接的部位上，使得第一锁付杆与第一锁付螺母对左勒洛三角轮和右勒洛三角轮施加的为夹紧力，能够避免第一锁付螺母意外脱落。

可选的，所述限位块包括：

限位块本体，所述限位块本体呈正多边形状设置，所述限位块的中心线与主轴的中心线重合；

以及限位凸沿，所述限位凸沿设置于限位块本体的外壁上，所述限位凸沿环限位块本体的外壁周向设置一圈；

其中，当主轴与勒洛三角轮构件组装为一体时，限位块本体的各个侧边与限位槽贴合，所述限位凸沿与勒洛三角轮构件内壁贴合。

通过采用上述技术方案，限位限位块与限位孔之间的配合，使得主轴与勒洛三角轮构件之间不易发生相对转动，利用限位凸沿和勒洛三角轮构件内腔之间的配合，能够增加主轴与勒洛三角轮构件沿主轴轴线方向的连接强度，使得主轴与勒洛三角轮构件之间不易发生相对滑动。

可选的，所述主轴包括：

主轴杆，所述主轴杆设置于勒洛传动轴的内部；

限位轴杆，所述限位轴杆的横截面呈正多变形状设置，所述限位轴杆设置有两根且分别设置于主轴杆的两端上；

以及复位弹簧，所述复位弹簧设置有两件，且两件复位弹簧分别套设于两根限位轴杆上，所述复位弹簧的两端分别与限位块和主轴杆抵接；

其中，所述限位块滑移卡接于限位轴杆上，所述限位块的滑移方向沿限位轴杆的轴线方向设置。

通过采用上述技术方案，利用套设于限位轴杆上的复位弹簧与主轴杆和限位块之间的配合，使得主轴与勒洛三角轮构件之间可以沿着主轴的轴线方向做相对移动，从而使得更适用于具有细微振动的工作环境。

可选的，所述锁付组件包括：

第二锁付组件，所述第二锁付组件包括若干根第二锁付杆，各所述第二锁付组件的其中一端与左勒洛三角轮相卡接，各所述勒洛三角轮的另外一端与右勒洛三角轮螺纹连接；

其中，所述主轴上设置有若干道用于供第二锁付杆穿设的腰形孔。

通过采用上述技术方案，利用第二锁付杆能够直接将左勒洛三角轮和右勒洛三角轮锁付在一起，利用设置于主轴上的腰形孔，使得勒洛三角轮构件与主轴发生相对移动时，第二锁付杆不会与主轴发生干涉。

第二方面，本申请提供一种用于如上所述勒洛传动轴的生产工艺，采用如下的技术方案。

一种用于勒洛传动轴的生产工艺，包括以下步骤：

S1、左勒洛三角轮和右勒洛三角轮浇筑成型，主轴各部件根据实际采用车削或冲裁的方式成型；

S2、将主轴各部组件组装在一起以形成完整的主轴；

S3、将左勒洛三角轮与主轴连接，并利用锁付组件将左勒洛三角轮与主轴固定为一体；

S4、将右勒洛三角轮与左勒洛三角轮对接，并利用锁付组件将右勒洛三角轮与主轴固定为一体即可。

通过采用上述技术方案，利用S1能够完成勒洛传动轴的生产，利用S2能够完成主轴的组装工作，利用S3能够完成主轴与左勒洛三角轮之间的固定连接，最后利用S4能够完成主轴与右勒洛三角轮之间的固定连接，从而完成勒洛传动轴的装配。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

勒洛三角轮构件可以空腔设置，有助于降低材料成本，降低耗材；

当勒洛传动轴的部分构件损坏时，只需要更换损坏的部分即可重新使用，减少浪费；

勒洛三角轮构件可以与主轴发生相对移动，可以适用于具有细微振动的环境。

附图说明

图1是本申请实施例一的勒洛传动轴的主视图；

图2是本申请实施例一的勒洛传动轴的爆炸图；

图3是本申请实施例一的勒洛三角轮构件的主视图；

图4是本申请实施例一的卡接结构的主视图；

图5是本申请实施例一的主轴的主视图；

图6是本申请实施例一的锁付组件的主视图；

图7是本申请实施例二的勒洛传动轴的爆炸图；

图8是本申请实施例二的主轴和锁付组件的主视图。

附图标记：1、勒洛三角轮构件；11、左勒洛三角轮；111、半勒洛三角轮；112、连接部；113、缺口；12、右勒洛三角轮；13、限位孔；14、卡接结构；141、卡接槽；142、卡接凸起；15、第一阶梯孔；16、第二阶梯孔；2、主轴；21、限位块；211、限位块本体；212、限位凸沿；22、主轴杆；221、腰形孔；23、限位轴杆；24、复位弹簧；25、万向节；3、锁付组件；31、第一锁付杆组；311、第一锁付杆；312、第一锁付螺母；32、第二锁付杆组；321、第二锁付杆；322、第二锁付螺母。

具体实施方式

以下结合附图1-8对本申请作进一步详细说明。

实施例一：

本申请实施例公开一种勒洛传动轴。参照图1和图2，该勒洛传动轴包括勒洛三角轮构件1、主轴2和锁付组件3，勒洛三角轮构件1空腔设置且套设于主轴2上以用于起主要传动连接功能，主轴2用于连接动力源以驱动勒洛三角轮构件1工作，锁付组件3用于将勒洛三角轮构件1固定于主轴2上。

参照图1和图3，勒洛三角轮构件1包括互相对称设置的左勒洛三角轮11和右勒洛三角轮12，左勒洛三角轮11和右勒洛三角轮12均包括若干道半勒洛三角轮111和连接部112，各道半勒洛三角轮111和各道连接部112互相间隔且沿着主轴2的长度方向排布，且半勒洛三角轮111和连接部112利用浇铸的方式一体成型；其中，在左勒洛三角轮11和右勒洛三角轮12的两端上均设置有缺口113，当左勒洛三角轮11和右勒洛三角轮12拼接形成完整的勒洛三角轮构件1时，位于勒洛三角轮构件1同一端上的两道缺口113相互连通以组成用于连通勒洛三角轮构件1内部腔室和外界的限位孔13，当主轴2与勒洛三角轮构件1连接时，主轴2的两端分别从两道限位孔13处伸出。

参照图4，勒洛三角轮构件1还包括用于增加左勒洛三角轮11和右勒洛三角轮12连接稳定性的卡接结构14，该卡接结构14包括分别设置于左勒洛三角轮11和右勒洛三角轮12相互贴合的一端面上的卡接槽141和卡接凸起142；其中，当左勒洛三角轮11和右勒洛三角轮12组装在一起时，卡接凸起142分别卡设于各道卡接槽141内。

参照图5，主轴2的两端上均固定设置有限位块21，限位块21包括限位块本体211和限位凸沿212，限位凸沿212设置于限位块本体211的外壁上，且限位凸起位于限位块本体211靠近主轴2中心点的一侧上；其中，限位块本体211和限位孔13的横截面呈形状大小相同设置的正多变形状设置，当主轴2与勒洛三角轮构件1连接时，限位块本体211和限位孔13相卡接，限位凸沿212远离主轴2中心点的一侧面与勒洛三角轮构件1的内腔腔壁紧密贴合。

参照图3和图6，锁付组件3包括若干组第一锁付杆组31，各组第一锁付杆组31环着主轴2的轴线方向排布设置有若干组，至少有一组第一锁付杆组31用于连接左勒洛三角轮11和主轴2，且至少有一组第一锁付杆311用于连接右勒洛三角轮12和主轴2，各组第一锁付杆组31均包括若干根第一锁付杆311和若干件第一锁付螺母312；其中，在左勒洛三角轮11和右勒洛三角轮12上均设置有用于供第一锁付杆311螺帽卡接的第一阶梯孔15，在主轴2上设置有若干道用于供第一锁付杆311穿设的穿设孔，各件第一锁付螺母312均设置于主轴2上以使得能够与第一锁付杆311穿设过主轴2的部分螺纹连接。

本申请实施例一种勒洛传动轴的实施原理为：

利用锁付组件3将左勒洛三角轮11和右勒洛三角轮12固定安装在主轴2上，从而使得左勒洛三角轮11和右勒洛三角轮12能够组成具有内腔的勒洛三角轮构件1，并使得勒洛三角轮构件1能够与主轴2固定连接，利用空腔且各部件可拆卸的勒洛三角轮构件1，使得勒洛传动轴的材料成本大幅度降低，并且，重量降低，便于生产、储存、搬运和安装使用，同时，部分部件损坏时，无需将勒洛传动轴整体废弃，可以通过更换损坏的部分以实现勒洛传动轴的快速重新使用。

实施例二：

参照图7和图8，与实施例一的不同之处在于，主轴2包括主轴杆22、限位轴杆23和复位弹簧24，限位杆设置有两根，且两根限位杆分别设置于主轴杆22的两端上，复位弹簧24设置有两件，且两件复位弹簧24分别套设在两根限位杆上，两件复位弹簧24相向设置的一端分别与主轴杆22的两端端面抵接，且两件复位弹簧24相反设置的一端分别与两件限位块21相向的设置一侧面抵接；其中，两件限位块21采用套设的方式可滑移的设置于限位轴杆23上，限位轴杆23的横截面呈正多边形状设置，在限位块21上设置有形状大小与限位轴杆23的横截面形状大小相同的卡接孔，限位块21利用卡接孔与限位轴杆23滑移卡接。

参照图7和图8，锁付组件3包括一组第二锁付杆组32，第二锁付杆组32包括若干根第二锁付杆321和若干件第二锁付螺母322，在左勒洛三角轮11和右勒洛三角轮12上均设置有若干道沿主轴2轴线方向排布的第二阶梯孔16，在主轴2上设置有若干道用于供第二锁付杆321穿设的腰形孔221。当锁付组件3与左勒洛三角轮11和右勒洛三角轮12连接时，各根第二锁付杆321的螺帽卡设于设置在左勒洛三角轮11的第二阶梯孔16内，且各根第二锁付杆321位于勒洛三角轮构件1内腔的部分穿设过腰形孔221，各根第二锁付杆321远离左勒洛三角轮11的一端与第二锁付螺母322螺纹连接，第二锁付螺母322卡设于设置在右勒洛三角轮12的第二阶梯孔16内。

其中，在主轴2的端部设置有万向节25，主轴2利用万向节25与外置的动力源输出端相连接。

与实施例一相比，在复位弹簧24的作用下，主轴2与勒洛三角轮构件1之间可以做沿主轴2长度方向的相对滑移运动，利用万向节25使得主轴2与动力源输出端之间可以做相对偏转，从而使得动力源与勒洛三角轮构件勒洛三角轮构件1之间具有一定的活动调节空间，提高适用范围，并且可以适用于振动环境。

本申请实施例还公开一种用于如上所述勒洛传动轴的生产工艺，该生产工艺包括以下步骤：

S1、左勒洛三角轮11和右勒洛三角轮12浇筑成型，主轴2各部件根据实际采用车削或冲裁的方式成型；

S2、将主轴2各部组件组装在一起以形成完整的主轴2；

S3、将左勒洛三角轮11与主轴2连接，并利用锁付组件3将左勒洛三角轮11与主轴2固定为一体；

S4、将右勒洛三角轮12与左勒洛三角轮11对接，并利用锁付组件3将右勒洛三角轮12与主轴2固定为一体即可。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种勒洛传动轴，其特征在于，包括：

勒洛三角轮构件（1），所述勒洛三角轮构件（1）空腔设置，所述勒洛三角轮构件（1）的两端均设置有限位孔（13），所述限位孔（13）与勒洛三角轮构件（1）的内部连通，所述勒洛三角轮构件（1）包括互相对称设置的左勒洛三角轮（11）和右勒洛三角轮（12）；

主轴（2），所述主轴（2）的两端均设置有限位块（21），两所述限位块（21）分别与两道限位孔（13）卡接，所述主轴（2）安装于左勒洛三角轮（11）和右勒洛三角轮（12）之间，所述主轴（2）的中心线与勒洛三角轮构件（1）的中心线重合；

以及锁付组件（3），所述锁付组件（3）设置于勒洛三角轮构件（1）和主轴（2）之间，所述锁付组件（3）用于将左勒洛三角轮（11）和右勒洛三角轮（12）锁付为一体。

2.根据权利要求1所述的一种勒洛传动轴，其特征在于，所述左勒洛三角轮（11）和右勒洛三角轮（12）均包括：

半勒洛三角轮（111），所述半勒洛三角轮（111）设置有若干道，各所述半勒洛三角轮（111）沿主轴（2）的长度方向排布设置；

以及连接部（112），所述连接部（112）设置有若干道，各所述连接部（112）分别与各道半勒洛三角轮（111）间隔设置，各所述连接部（112）的两侧分别与相邻设置的两道半勒洛三角轮（111）一体连接；

其中，所述连接部（112）外壁与主轴（2）轴线的最大距离小于或等于半勒洛三角轮（111）与主轴（2）轴线的最小距离。

3.根据权利要求1所述的一种勒洛传动轴，其特征在于，所述勒洛三角轮构件（1）还包括：

卡接结构（14），所述卡接结构（14）包括卡接槽（141）和卡接凸起（142），所述卡接槽（141）和卡接凸起（142）分别设置于左勒洛三角轮（11）和右勒洛三角轮（12）相贴合的一侧面上；

其中，当左勒洛三角轮（11）和右勒洛三角轮（12）组装在一起时，所述卡接凸起（142）嵌入卡接槽（141）内。

4.根据权利要求1所述的一种勒洛传动轴，其特征在于，所述锁付组件（3）包括：

第一锁付杆组（31），所述第一锁付杆组（31）环着主轴（2）的轴线方向轴线排布设置有若干组，各所述第一锁付杆组（31）均包括若干根沿着主轴（2）的长度方向排布的第一锁付杆（311），各所述第一锁付杆（311）远离主轴（2）的一端与连接部（112）相卡接，各所述第一锁付杆（311）靠近主轴（2）的一端与主轴（2）锁付连接。

5.根据权利要求4所述的一种勒洛传动轴，其特征在于，所述第一锁付杆组（31）还包括：

第一锁付螺母（312），所述第一锁付螺母（312）设置有若干件，各所述第一锁付螺母（312）均设置于主轴（2）的外壁上；

其中，当第一锁付杆（311）与主轴（2）连接时，第一锁付杆（311）远离连接部（112）的一端穿设过主轴（2）并与第一锁付螺母（312）螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种勒洛传动轴，其特征在于，所述限位块（21）包括：

限位块本体（211），所述限位块本体（211）呈正多边形状设置，所述限位块（21）的中心线与主轴（2）的中心线重合；

以及限位凸沿（212），所述限位凸沿（212）设置于限位块本体（211）的外壁上，所述限位凸沿（212）环限位块本体（211）的外壁周向设置一圈；

其中，当主轴（2）与勒洛三角轮构件（1）组装为一体时，限位块本体（211）的各个侧边与限位槽贴合，所述限位凸沿（212）与勒洛三角轮构件（1）内壁贴合。

7.根据权利要求1所述的一种勒洛传动轴，其特征在于，所述主轴（2）包括：

主轴杆（22），所述主轴杆（22）设置于勒洛传动轴的内部；

限位轴杆（23），所述限位轴杆（23）的横截面呈正多变形状设置，所述限位轴杆（23）设置有两根且分别设置于主轴杆（22）的两端上；

以及复位弹簧（24），所述复位弹簧（24）设置有两件，且两件复位弹簧（24）分别套设于两根限位轴杆（23）上，所述复位弹簧（24）的两端分别与限位块（21）和主轴杆（22）抵接；

其中，所述限位块（21）滑移卡接于限位轴杆（23）上，所述限位块（21）的滑移方向沿限位轴杆（23）的轴线方向设置。

8.根据权利要求1所述的勒洛传动轴，其特征在于，所述锁付组件（3）包括：

第二锁付杆组（32），所述第二锁付杆组（32）包括若干根第二锁付杆（321），各所述第二锁付杆组（32）的其中一端与左勒洛三角轮（11）相卡接，各所述勒洛三角轮的另外一端与右勒洛三角轮（12）螺纹连接；

其中，所述主轴（2）上设置有若干道用于供第二锁付杆（321）穿设的腰形孔（221）。

9.一种用于如权利要求1-8任一所述勒洛传动轴的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：

S1、左勒洛三角轮（11）和右勒洛三角轮（12）浇筑成型，主轴（2）各部件根据实际采用车削或冲裁的方式成型；

S2、将主轴（2）各部组件组装在一起以形成完整的主轴（2）；

S3、将左勒洛三角轮（11）与主轴（2）连接，并利用锁付组件（3）将左勒洛三角轮（11）与主轴（2）固定为一体；

S4、将右勒洛三角轮（12）与左勒洛三角轮（11）对接，并利用锁付组件（3）将右勒洛三角轮（12）与主轴（2）固定为一体即可。

Images