CN112962501A - 一种电动驱动作业的吸尘车结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动驱动作业的吸尘车结构,包括车辆的底盘,底盘上安装有动力单元、真空泵单元、吸尘作业单元、过滤除尘单元,动力单元包括电池、发电机、控制器、电源快速插头,发电机接入车辆传动轴,发电机与电池的连接,电池与控制器输入端连接,控制器输出端与电源快速插头连接;吸尘作业单元包括固定于底盘尾部底面的安装支架,安装支架下方有吸盘,安装支架吊挂连接吸盘;真空泵单元包括电机驱动的真空泵,电机连接电源快速插头,真空泵的进气口管通过过滤除尘单元与吸尘作业单元连接。本发明具有结构简单、工作可靠、故障率低的优点。
Description
技术领域
本发明涉及环卫车领域,具体是一种电动驱动作业的吸尘车结构。
背景技术
城市公共环卫作业时,吸尘车辆是必不可少的重要组成部分,现有技术下吸尘车一般采用在机动车底盘上安装柴油机、风机及其他辅助设施,所采用车辆为轻卡或简易车辆,作业时产生的废气和噪音较大,作业人员的工作环境较差,由于作业车辆单独安装了发动机和风机,也造成产品造价高,且容易出现机械故障等问题,并且出现故障时不易维修。
发明内容
本发明的目的是提供一种吸尘车结构,以解决现有技术环卫用吸尘车在底盘独立安装发动机和风机进行吸尘驱动和作业时存在的故障率高的问题。
为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案为:
一种电动驱动作业的吸尘车结构,包括车辆的底盘,其特征在于:底盘上安装有动力单元(7),还包括真空泵单元(8)、吸尘作业单元(9)、过滤除尘单元(10),其中:
所述动力单元(7)包括固定于底盘的电池(1)、发电机(2)、控制器(4),以及固定于底盘后杠的电源快速插头(6),所述发电机(2)通过自身电机轴机械接入车辆动力机构的传动轴(3),发电机(2)的输出端与电池(1)的输入端连接,电池(1)的输出端与控制器(4)的输入端连接,控制器(4)的输出端通过电线(5)与所述电源快速插头(6)连接;
所述吸尘作业单元(9)设于底盘尾部底面,吸尘作业单元(9)包括固定于底盘尾部底面的安装支架(11),安装支架(11)下方设有吸盘(14),吸盘(14)的吸尘口(34)向下朝向地面,安装支架(11)底部竖直向下连接有伸缩杆组(15),伸缩杆组(15)下端通过连接链(16)吊挂连接吸盘(14);
所述真空泵单元(8)和过滤除尘单元(10)设于车辆尾部的货厢中;真空泵单元(8)包括电机(25)、真空泵(24),所述电机(25)的电输入端通过带插头的连接电线(26)插接连接所述电源快速插头(6),电机(25)的输出轴与真空泵(24)的泵轴轴端连接,真空泵(24)的排气口连接有排气口管(28),排气口管(28)向后方延伸后再向下穿过底盘并指向地面,真空泵(24)的进气口连接有进气口管(29);所述过滤除尘单元(10)包括箱体,箱体内有挡板(19)将箱体分隔成两部分,其中一部分作为灰尘收集箱(23)用于收集灰尘,另一部分作为过滤器箱(22),过滤器箱(22)内部隔断设置有空气过滤器(20),箱体对应于灰尘收集箱(23)部分的侧壁设有进气口(18),箱体对应于过滤器箱(22)部分的侧壁设有排气口(21),所述真空泵(35)的进气口管(41)管端连接至箱体的排气口(32),箱体的进气口(18)连接有吸尘管,所述吸尘管竖直向下穿过底盘、安装支架(11)后分为两路,吸尘管其中一路作为连接管路(17.1)与所述吸盘(14)的排尘口连接,吸尘管另一路作为收集管路(17.2)水平向底盘侧边弯折后再竖直向下延伸指向地面。
所述的一种电动驱动作业的吸尘车结构,其特征在于:所述吸尘作业单元(9)中,安装支架(11)底部一侧连接有向下延伸的连接板(12),所述连接板(12)与吸盘(14)之间铰接连接有多个拉杆(13)。
所述的一种电动驱动作业的吸尘车结构,其特征在于:所述吸尘作业单元(9)中,吸盘(14)侧壁转动安装有滚轮(32),滚轮(32)与地面接触。
所述的一种电动驱动作业的吸尘车结构,其特征在于:所述吸尘作业单元(9)中,安装支架(11)侧边还设置有驱动电机(31)驱动的丝杆滑台机构(33),丝杆滑台机构(33)中的滑台(30)与作为收集管路(17.2)的吸尘管另一路的管端侧面固定连接。
所述的一种电动驱动作业的吸尘车结构,其特征在于:所述真空泵单元(8)中,真空泵(24)的排气口管(28)中连通接入安装有消音器(27)。
本发明的动力单元中,发电机由从车辆的动力机构带动产生电力,电力存储至电池中,并由电池通过控制器向电源快速插头供电。真空泵单元中的电机插接连接电源快速插头实现通电,由通电的电机驱动真空泵工作,真空泵工作时一方面通过排气口管向地面排出气体,以使地面的灰尘被吹起;另一方面将过滤除尘单元、吸尘作业单元抽真空,可使吸盘被抽真空从而吸走地面被吹扫的灰尘并吸入空气,较大颗粒的灰尘由被抽真空的收集管路收集。灰尘随空气经过过滤除尘单元中的灰尘收集箱后进入过滤器箱,其中灰尘被过滤器箱中的空气过滤器拦截,而空气通过真空泵的进气口管进入真空泵,并作为真空泵向地面吹扫的气体。
与现有技术相比,本发明可从车辆动力机构中取力发电,并采用电力方式驱动真空泵单元工作,进而使吸尘作业单元和过滤除尘单元工作。本发明能够充分利用车辆自身动力,并且可适用于不同类型的车辆。采用电驱动方式作为动力源具有结构简单、工作可靠、故障率低的优点。
附图说明
图1是本发明结构侧视图。
图2是本发明结构后视图。
图3是本发明结构俯视图。
图4是本发明中过滤除尘单元结构示意图。
图5是本发明中吸盘结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1-图5所示,一种电动驱动作业的吸尘车结构,包括车辆的底盘,底盘上安装有动力单元7,还包括真空泵单元8、吸尘作业单元9、过滤除尘单元10,其中:
所述动力单元7包括固定于底盘的电池1、发电机2、控制器4,以及固定于底盘后杠的电源快速插头6,所述发电机2通过自身电机轴机械接入车辆动力机构的传动轴3,发电机2的输出端与电池1的输入端连接,电池1的输出端与控制器4的输入端连接,控制器4的输出端通过电线5与所述电源快速插头6连接;
所述吸尘作业单元9设于底盘尾部底面,吸尘作业单元9包括固定于底盘尾部底面的安装支架11,安装支架11下方设有吸盘14,吸盘14的吸尘口34向下朝向地面,安装支架11底部竖直向下连接有伸缩杆组15,伸缩杆组15下端通过连接链16吊挂连接吸盘14;
所述真空泵单元8和过滤除尘单元10设于车辆尾部的货厢中;真空泵单元8包括电机25、真空泵24,所述电机25的电输入端通过带插头的连接电线26插接连接所述电源快速插头6,电机25的输出轴与真空泵24的泵轴轴端连接,真空泵24的排气口连接有排气口管28,排气口管28向后方延伸后再向下穿过底盘并指向地面,真空泵24的进气口连接有进气口管29;所述过滤除尘单元10包括箱体,箱体内有挡板19将箱体分隔成两部分,其中一部分作为灰尘收集箱23用于收集灰尘,另一部分作为过滤器箱22,过滤器箱22内部隔断设置有空气过滤器20,箱体对应于灰尘收集箱23部分的侧壁设有进气口18,箱体对应于过滤器箱22部分的侧壁设有排气口21,所述真空泵35的进气口管41管端连接至箱体的排气口32,箱体的进气口18连接有吸尘管,所述吸尘管竖直向下穿过底盘、安装支架11后分为两路,吸尘管其中一路作为连接管路17.1与所述吸盘14的排尘口连接,吸尘管另一路作为收集管路17.2水平向底盘侧边弯折后再竖直向下延伸指向地面。
吸尘作业单元9中,安装支架11底部一侧连接有向下延伸的连接板12,所述连接板12与吸盘14之间铰接连接有多个拉杆13。
吸尘作业单元9中,吸盘14侧壁转动安装有滚轮32,滚轮32与地面接触。
吸尘作业单元9中,安装支架11侧边还设置有驱动电机31驱动的丝杆滑台机构33,丝杆滑台机构33中的滑台30与作为收集管路17.2的吸尘管另一路的管端侧面固定连接。
真空泵单元8中,真空泵24的排气口管28中连通接入安装有消音器27。
本发明所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行的描述,并非对本发明构思和范围进行限定,在不脱离本发明设计思想的前提下,本领域中工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进,均应落入本发明的保护范围,本发明请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
Claims (5)
1.一种电动驱动作业的吸尘车结构,包括车辆的底盘,其特征在于:底盘上安装有动力单元(7),还包括真空泵单元(8)、吸尘作业单元(9)、过滤除尘单元(10),其中:
所述动力单元(7)包括固定于底盘的电池(1)、发电机(2)、控制器(4),以及固定于底盘后杠的电源快速插头(6),所述发电机(2)通过自身电机轴机械接入车辆动力机构的传动轴(3),发电机(2)的输出端与电池(1)的输入端连接,电池(1)的输出端与控制器(4)的输入端连接,控制器(4)的输出端通过电线(5)与所述电源快速插头(6)连接;
所述吸尘作业单元(9)设于底盘尾部底面,吸尘作业单元(9)包括固定于底盘尾部底面的安装支架(11),安装支架(11)下方设有吸盘(14),吸盘(14)的吸尘口(34)向下朝向地面,安装支架(11)底部竖直向下连接有伸缩杆组(15),伸缩杆组(15)下端通过连接链(16)吊挂连接吸盘(14);
所述真空泵单元(8)和过滤除尘单元(10)设于车辆尾部的货厢中;真空泵单元(8)包括电机(25)、真空泵(24),所述电机(25)的电输入端通过带插头的连接电线(26)插接连接所述电源快速插头(6),电机(25)的输出轴与真空泵(24)的泵轴轴端连接,真空泵(24)的排气口连接有排气口管(28),排气口管(28)向后方延伸后再向下穿过底盘并指向地面,真空泵(24)的进气口连接有进气口管(29);所述过滤除尘单元(10)包括箱体,箱体内有挡板(19)将箱体分隔成两部分,其中一部分作为灰尘收集箱(23)用于收集灰尘,另一部分作为过滤器箱(22),过滤器箱(22)内部隔断设置有空气过滤器(20),箱体对应于灰尘收集箱(23)部分的侧壁设有进气口(18),箱体对应于过滤器箱(22)部分的侧壁设有排气口(21),所述真空泵(35)的进气口管(41)管端连接至箱体的排气口(32),箱体的进气口(18)连接有吸尘管,所述吸尘管竖直向下穿过底盘、安装支架(11)后分为两路,吸尘管其中一路作为连接管路(17.1)与所述吸盘(14)的排尘口连接,吸尘管另一路作为收集管路(17.2)水平向底盘侧边弯折后再竖直向下延伸指向地面。
2.根据权利要求1所述的一种电动驱动作业的吸尘车结构,其特征在于:所述吸尘作业单元(9)中,安装支架(11)底部一侧连接有向下延伸的连接板(12),所述连接板(12)与吸盘(14)之间铰接连接有多个拉杆(13)。
3.根据权利要求1所述的一种电动驱动作业的吸尘车结构,其特征在于:所述吸尘作业单元(9)中,吸盘(14)侧壁转动安装有滚轮(32),滚轮(32)与地面接触。
4.根据权利要求1所述的一种电动驱动作业的吸尘车结构,其特征在于:所述吸尘作业单元(9)中,安装支架(11)侧边还设置有驱动电机(31)驱动的丝杆滑台机构(33),丝杆滑台机构(33)中的滑台(30)与作为收集管路(17.2)的吸尘管另一路的管端侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动驱动作业的吸尘车结构,其特征在于:所述真空泵单元(8)中,真空泵(24)的排气口管(28)中连通接入安装有消音器(27)。
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