CN112923122A - 一种新型阀杆密封装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型阀杆密封装置，包括阀杆密封装置本体；所述的括阀杆密封装置本体设有阀杆、套筒和密封环，所述的套筒内设有多个活动环，活动环和套筒之间设有空隙，所述的空隙为活动环在套筒内左右移动不超过三毫米，套筒上部设有螺母限位密封环向上移动，所述的阀杆中间设有漏气孔，漏气孔的两端设有漏气花环。本发明设置活动环，提高安全性能。漏气缝隙原来是直行，是冲气性质，现在时曲折的状态，如果修改可以调整气密性，阀杆槽，阀杆槽不会落入活动关节。

Description

一种新型阀杆密封装置
技术领域
本发明涉及汽轮机设备领域，确切地说是一种新型阀杆密封装置。
背景技术
由于电厂汽轮机主汽阀阀杆，工作时两侧配合部位磨损，造成间隙增大弯曲，当阀杆上下运动时阀杆承受变弯曲载荷，阀杆在正常使用过程中，经常弯曲，阀杆设置在阀杆套筒，固定环，活动环，漏气孔，活动环左右移动不超过三毫米，固定环是40毫米，活动环直径43毫米，关不到底，阀杆容易折断，新的气门打不开，关不严，就是阀杆处卡壳，最后的几毫米无法关闭，更换弹簧后效果不好，时间一长，引起疲劳裂纹，严重的会造成阀杆断裂，导致停机。
发明内容
本发明要解决的技术问题是由于电厂汽轮机主汽阀阀杆，工作时两侧配合部位磨损，造成间隙增大弯曲，当阀杆上下运动时阀杆承受变弯曲载荷，阀杆在正常使用过程中，经常弯曲，阀杆设置在阀杆套筒，固定环，活动环，漏气孔，活动环左右移动不超过三毫米，固定环是40毫米，活动环直径43毫米，关不到底，阀杆容易折断，新的气门打不开，关不严，就是阀杆处卡壳，最后的几毫米无法关闭，更换弹簧后效果不好，时间一长，引起疲劳裂纹，严重的会造成阀杆断裂，导致停机。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术手段：
一种新型阀杆密封装置，包括阀杆密封装置本体；所述的括阀杆密封装置本体设有阀杆、套筒和密封环，所述的套筒内设有多个活动环，活动环和套筒之间设有空隙，所述的空隙为活动环在套筒内左右移动不超过三毫米，套筒上部设有螺母限位密封环向上移动，所述的阀杆中间设有漏气孔，漏气孔的两端设有漏气花环。
作为优选，本发明更进一步的技术方案是：
所述的螺母为M76×3，所述的套筒内设有热膨胀间隙。
所述的套筒内设有多个固定环，固定环设置在两个活动环之间。
所述的套筒一端设有上限位套，套筒的另一端设有下导向套。
所述的阀杆设置在接合器上，所述的接合器分为接合器上半和接合器下半，接合器上半、接合器下半和阀杆通过锥端紧定螺钉M6×10和螺母M76×3连接。
所述阀杆密封装置本体内设有腔体，腔体内设有扩散器、阀碟，扩散器和阀碟之间设有滤网，阀碟设有盖体，所述的盖体为阀碟盖，阀碟和阀碟盖之间设有锥端紧定螺钉M6×15。
所述的阀杆密封装置本体的上部设有阀盖壳、垫片G1/2和固定结构，所述的固定结构为螺塞G1/2，阀壳的下部设有管接头DN10PN1和齿形垫片。
所述的接合器一侧连接阀壳，接合器另一端连接油动机壳体。
所述的油动机壳体前端通过双头螺栓M16×45和螺母M1固定连接，油动机壳体后端设有垫片，油动机壳体后端通过双头螺栓M12×35和螺母M12固定连接。
本发明设置活动环，提高安全性能。漏气缝隙原来是直行，是冲气性质，现在时曲折的状态，如果修改可以调整气密性，阀杆槽，阀杆槽不会落入活动关节。
附图说明
图1为本发明的一种具体实施例的结构示意图。
图2为本发明的原技术方案的结构示意图。
图3为本发明阀杆密封装置本体的结构示意图。
附图标记说明：1－阀壳；2－扩散器；3－滤网；4－阀碟；5－阀碟盖；6－螺塞G1/2；7－垫片G1/2；8－阀盖壳；9－双头螺栓M33×90；10－螺母M33；11－套筒；12－阀杆；13－双头螺栓M16×45；14－螺母M16；15－油动机壳体；16－双头螺栓M12×35；17－螺母M12；18－垫片320/255×1；19－管接头DN25PN1.6；20－螺栓M12×20；21－开度指示器指针；22－开度指示器支架；23－六角头螺栓M8×20；24－油动机盖；25－开口销4×50；26－开口螺母；27－锥端紧定螺钉M6×10；28－锥阀外壳；29－螺栓M10×20；30－垫片120/75×1；31－锥阀；32－活塞；33－管接头DN16PN1.6；34－弹簧；35－阀座；36－弹簧；37－活塞杆；38－O型圈；39－接合器上半；40－接合器下半；41－螺母M76×3；42－管接头DN10PN1.6；43－齿形垫片；44－锥端紧定螺钉M6×15；45－危急泄油阀；46－管接头DN20PN1.6；47－节流螺钉；48－活动环；49－固定环；50－漏气孔；51－漏气花环；52－上限位套；53－下导向套。
具体实施方式
下面结合实施例，进一步说明本发明。
参见图1、图3可知，本发明一种新型阀杆密封装置，括阀杆密封装置本体设有阀杆、套筒11和密封环，所述的套筒11内设有多个活动环48，活动环48和套筒11之间设有空隙，所述的空隙为活动环48在套筒11内左右移动不超过三毫米，套筒11上部设有螺母限位密封环向上移动，所述的阀杆中间设有漏气孔50，漏气孔50的两端设有漏气花环51，螺母为M76×3，所述的套筒11内设有热膨胀间隙，套筒11内设有多个固定环49，固定环49设置在两个活动环48之间，套筒11一端设有上限位套52，套筒11的另一端设有下导向套53。
参见图1、图2可知，本发明一种新型阀杆密封装置，所述的阀杆设置在接合器上，所述的接合器分为接合器上半和接合器下半，接合器上半、接合器下半和阀杆通过锥端紧定螺钉M6×10和螺母M76×3连接，阀杆密封装置本体内设有腔体，腔体内设有扩散器2、阀碟，扩散器2和阀碟之间设有滤网3，阀碟4设有盖体，所述的盖体为阀碟盖，阀碟和阀碟盖之间设有锥端紧定螺钉M6×15，阀杆密封装置本体的上部设有阀盖壳、垫片G1/2和固定结构，所述的固定结构为螺塞G1/2，阀壳1的下部设有管接头DN10PN1和齿形垫片，接合器一侧连接阀壳1，接合器另一端连接油动机壳体，油动机壳体前端通过双头螺栓M16×45和螺母M1固定连接，油动机壳体后端设有垫片，油动机壳体后端通过双头螺栓M12×35和螺母M12固定连接。
由于以上所述仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护不限于此，任何本技术领域的技术人员所能想到本技术方案技术特征的等同的变化或替代，都涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种新型阀杆密封装置，包括阀杆密封装置本体；其特征在于：所述的括阀杆密封装置本体设有阀杆、套筒和密封环，所述的套筒内设有多个活动环，活动环和套筒之间设有空隙，所述的空隙为活动环在套筒内左右移动不超过三毫米，套筒上部设有螺母限位密封环向上移动，所述的阀杆中间设有漏气孔，漏气孔的两端设有漏气花环。
2.根据权利要求1所述的一种新型阀杆密封装置，其特征在于：所述的螺母为M76×3，所述的套筒内设有热膨胀间隙。
3.根据权利要求1所述的一种新型阀杆密封装置，其特征在于：所述的套筒内设有多个固定环，固定环设置在两个活动环之间。
4.根据权利要求1所述的一种新型阀杆密封装置，其特征在于：所述的套筒一端设有上限位套，套筒的另一端设有下导向套。
5.根据权利要求1所述的一种新型阀杆密封装置，其特征在于：所述的阀杆设置在接合器上，所述的接合器分为接合器上半和接合器下半，接合器上半、接合器下半和阀杆通过锥端紧定螺钉M6×10和螺母M76×3连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型阀杆密封装置，其特征在于：所述阀杆密封装置本体内设有腔体，腔体内设有扩散器、阀碟，扩散器和阀碟之间设有滤网，阀碟设有盖体，所述的盖体为阀碟盖，阀碟和阀碟盖之间设有锥端紧定螺钉M6×15。
7.根据权利要求1所述的一种新型阀杆密封装置，其特征在于：所述的阀杆密封装置本体的上部设有阀盖壳、垫片G1/2和固定结构，所述的固定结构为螺塞G1/2，阀壳的下部设有管接头DN10PN1和齿形垫片。
8.根据权利要求5所述的一种新型阀杆密封装置，其特征在于：所述的接合器一侧连接阀壳，接合器另一端连接油动机壳体。
9.根据权利要求8所述的一种新型阀杆密封装置，其特征在于：所述的油动机壳体前端通过双头螺栓M16×45和螺母M1固定连接，油动机壳体后端设有垫片，油动机壳体后端通过双头螺栓M12×35和螺母M12固定连接。
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