CN112921732A - 一种水泥道路施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种水泥道路施工方法，属于道路施工领域，本方案通过多个电磁发热块使得热量导向网均匀的发热，通过热量保护球减少热量导向网内的热量流失，热量通过导热丝传递至面层内，将面层表面的冰融化，冰融化后产生的水溶液渗透至基层的内侧，通过多孔连接管内的吸水树脂将其吸附，使得基层不易开裂，当垫层的表面结冰时，垫层遇到低温体积压缩，伸缩缝的内部收到挤压，使得将防滑块从伸缩缝的内部挤出，提高垫层表面的摩擦力，阳光通过导光板反射至防滑块内部，光学发热板和热量导向网产生的热量通过导热丝传递至垫层和基层的内侧，对垫层和基层进行降温，从而有效的减少垫层和基层因冷缩热张而损坏。

Description

一种水泥道路施工方法
技术领域
本发明涉及道路施工领域，更具体地说，涉及一种水泥道路施工方法。
背景技术
筑路材料有水泥混凝土、沥青混凝土和砂石材料等几大类，从路面的技术质量性能来看，水泥混凝土路面最优，它承载力大，抗油类侵蚀好，路面阻力小，使用寿命长，且维护简单、费用低，虽然一次性投资较高，但综合效益高，已被人们广泛使用。
由于水泥混凝土路面要承受高速高载车辆反复的冲击、震动和摩擦作用，要承受各种恶劣气候如夏季高温和暴雨的骤冷、冬季的冻融循环，路面和路基由温差造成的膨胀应力等，这些不利因素都会造成路面损坏，使耐久性下降，因此，要求水泥混凝土路面具有良好的力学性能，还要有足够的抗干缩变形能力和耐磨性。
而通常在现有的施工方法过程中，很多水泥道路的施工过程中，都只是简单的对道路进行铺设，按照常规的方式先铺设垫层、由碎石构成的基层和水泥混凝土构成的面层，而在道路的使用过程中，特别是对于昼夜温差较大，白天地面温度较高的一些城市，其碎石受热膨胀率较大，在长期的使用过程中由于碎石的热胀便导致面层断裂。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种水泥道路施工方法，本方案通过多个电磁发热块使得热量导向网均匀的发热，通过热量保护球减少热量导向网内的热量流失，热量通过导热丝传递至面层内，将面层表面的冰融化，冰融化后产生的水溶液渗透至基层的内侧，通过多孔连接管内的吸水树脂将其吸附，使得基层不易开裂，当垫层的表面结冰时，垫层遇到低温体积压缩，伸缩缝的内部收到挤压，使得将防滑块从伸缩缝的内部挤出，提高垫层表面的摩擦力，阳光通过导光板反射至防滑块内部，光学发热板遇光发热，光学发热板和热量导向网产生的热量通过导热丝传递至垫层和基层的内侧，对垫层和基层进行降温，从而有效的减少垫层和基层因冷缩热张而损坏。
2.技术方案
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种水泥道路施工方法，包括以下步骤：
S1、施工放线：划定道路的中心线，并用白石灰标出道路轮廓,开挖路基槽：通过挖掘机在道路轮廓内挖出路基槽，并通过振动压路机碾压路基槽；
S2、铺设垫层：将含水率为12％的水泥稳定石粉渣均匀的铺设在路基槽上形成垫层，平铺的厚度为20cm，并通过振动压路机静压；
S3、铺设基层：在垫层上均匀的铺设由碎石构成的基层，基层的厚度为30cm，在基层上喷洒吸热剂，并通过振动压路机静压；
S4、铺设面层：将混凝土搅拌车运输的水泥混凝土倒在基层上，将其铺平用捣振器进行捣振；
S5、当面层的水泥混凝土达到初凝之后进行切伸缩缝，其伸缩缝的间隔为每隔6.5m进行切割，且宽度为1.9-2.4cm，通过温控式防滑装置减少面层的温差过大。
进一步的，所述基层位于垫层的上侧，所述基层的内部设有多个均匀分布的横向支撑杆，多个所述横向支撑杆之间固定连接有多孔连接管，所述多孔连接管的内部填充有吸水树脂，所述垫层的外侧端固定夹持有一对限位板，所述横向支撑杆的外端与限位板的内壁固定连接，所述基层与面层之间固定连接有热量导向网，所述热量导向网的内部固定连接有多个电磁发热块和热量保护球，所述电磁发热块和热量保护球交错分布，所述热量保护球的上端固定连接有导热丝，所述温控式防滑装置的下端与导热丝的上端固定连接，当垫层的表面积水结冰时，接通电源并启动电磁发热块，多个电磁发热块使得热量导向网均匀的发热，通过热量保护球减少热量导向网内的热量流失，热量通过导热丝传递至面层内，将面层表面的冰融化，冰融化后产生的水溶液渗透至基层的内侧，通过多孔连接管内的吸水树脂将其吸附，使得基层不易开裂。
进一步的，所述温控式防滑装置包括防滑块，所述防滑块的内壁固定连接有一对光学发热板，所述防滑块的内壁之间固定连接有密封板，所述密封板位于光学发热板的上侧，所述防滑块的上端固定连接有导光板，所述防滑块的外侧设有热量膨胀气囊，所述热量膨胀气囊与防滑块的内部相通，所述热量膨胀气囊的外端与伸缩缝的内壁相匹配，当垫层的表面结冰时，垫层遇到低温体积压缩，伸缩缝的内部收到挤压，使得将防滑块从伸缩缝的内部挤出，提高垫层表面的摩擦力，阳光通过导光板反射至防滑块内部，光学发热板遇光发热，光学发热板和热量导向网产生的热量通过导热丝传递至垫层和基层的内侧，对垫层和基层进行降温，从而有效的减少垫层和基层因冷缩热张而损坏。
进一步的，所述基层的内部填充有导向纤维，所述导向纤维位于横向支撑杆的内侧，所述导向纤维采用超吸水纤维制成，充分的将基层的内部的渗水吸附，提高基层的使用周期。
进一步的，所述热量保护球的内部填充有导热碳纤维，所述热量保护球的外端包裹有锡纸，提高热量保护球的保温效果，使得热量导向网持续性并均匀的对基层内部进行加热。
进一步的，所述热量膨胀气囊采用耐酸乳胶制成，且热量膨胀气囊的内部填充有二氧化碳，提高热量膨胀气囊的使用寿命，且通过二氧化碳更好的使得热量膨胀气囊膨胀。
进一步的，所述防滑块的上端固定连接有橡胶层，且橡胶层的外端开凿有不规则纹路，提高垫层外侧的摩擦力。
进一步的，所述吸热剂包括石蜡粉、胶粉、水混合而成，所述石蜡粉、胶粉、水的质量比为1:1.5:4。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)本方案通过多个电磁发热块使得热量导向网均匀的发热，通过热量保护球减少热量导向网内的热量流失，热量通过导热丝传递至面层内，将面层表面的冰融化，冰融化后产生的水溶液渗透至基层的内侧，通过多孔连接管内的吸水树脂将其吸附，使得基层不易开裂，当垫层的表面结冰时，垫层遇到低温体积压缩，伸缩缝的内部收到挤压，使得将防滑块从伸缩缝的内部挤出，提高垫层表面的摩擦力，阳光通过导光板反射至防滑块内部，光学发热板遇光发热，光学发热板和热量导向网产生的热量通过导热丝传递至垫层和基层的内侧，对垫层和基层进行降温，从而有效的减少垫层和基层因冷缩热张而损坏。
(2)温控式防滑装置包括防滑块，防滑块的内壁固定连接有一对光学发热板，防滑块的内壁之间固定连接有密封板，密封板位于光学发热板的上侧，防滑块的上端固定连接有导光板，防滑块的外侧设有热量膨胀气囊，热量膨胀气囊与防滑块的内部相通，热量膨胀气囊的外端与伸缩缝的内壁相匹配，当垫层的表面结冰时，垫层遇到低温体积压缩，伸缩缝的内部收到挤压，使得将防滑块从伸缩缝的内部挤出，提高垫层表面的摩擦力，阳光通过导光板反射至防滑块内部，光学发热板遇光发热，光学发热板和热量导向网产生的热量通过导热丝传递至垫层和基层的内侧，对垫层和基层进行降温，从而有效的减少垫层和基层因冷缩热张而损坏。
(3)基层的内部填充有导向纤维，导向纤维位于横向支撑杆的内侧，导向纤维采用超吸水纤维制成，充分的将基层的内部的渗水吸附，提高基层的使用周期。
(4)热量保护球的内部填充有导热碳纤维，热量保护球的外端包裹有锡纸，提高热量保护球的保温效果，使得热量导向网持续性并均匀的对基层内部进行加热。
(5)热量膨胀气囊采用耐酸乳胶制成，且热量膨胀气囊的内部填充有二氧化碳，提高热量膨胀气囊的使用寿命，且通过二氧化碳更好的使得热量膨胀气囊膨胀。
(6)防滑块的上端固定连接有橡胶层，且橡胶层的外端开凿有不规则纹路，提高垫层外侧的摩擦力。
(7)吸热剂包括石蜡粉、胶粉、水混合而成，石蜡粉、胶粉、水的质量比为1:1.5:4。
附图说明
图1为本发明的正视剖面结构示意图；
图2为本发明的限位板立体结构示意图；
图3为本发明的限位板俯视剖面结构示意图；
图4为本发明的热量导向网正视剖面结构示意图；
图5为本发明的防滑块正视剖面结构示意图。
图中标号说明：
1垫层、2基层、3面层、4横向支撑杆、5热量导向网、6伸缩缝、7限位板、9多孔连接管、10吸水树脂、11导向纤维、12电磁发热块、13热量保温球、14导热丝、15热膨胀气囊、16防滑块、17光学发热板、18密封板、19弹性导光板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1：
请参阅图1-5，一种水泥道路施工方法，包括以下步骤：
S1、施工放线：划定道路的中心线，并用白石灰标出道路轮廓,开挖路基槽：通过挖掘机在道路轮廓内挖出路基槽，并通过振动压路机碾压路基槽；
S2、铺设垫层1：将含水率为12％的水泥稳定石粉渣均匀的铺设在路基槽上形成垫层1，平铺的厚度为20cm，并通过振动压路机静压；
S3、铺设基层2：在垫层1上均匀的铺设由碎石构成的基层2，基层2的厚度为30cm，在基层2上喷洒吸热剂，并通过振动压路机静压；
S4、铺设面层3：将混凝土搅拌车运输的水泥混凝土倒在基层2上，将其铺平用捣振器进行捣振；
S5、当面层3的水泥混凝土达到初凝之后进行切伸缩缝6，其伸缩缝6的间隔为每隔6.5m进行切割，且宽度为1.9-2.4cm，通过温控式防滑装置减少面层3的温差过大。
请参阅图1-4，基层2位于垫层1的上侧，基层2的内部设有多个均匀分布的横向支撑杆4，多个横向支撑杆4之间固定连接有多孔连接管9，多孔连接管9的内部填充有吸水树脂10，垫层1的外侧端固定夹持有一对限位板7，横向支撑杆4的外端与限位板7的内壁固定连接，基层2与面层3之间固定连接有热量导向网5，热量导向网5的内部固定连接有多个电磁发热块12和热量保护球13，电磁发热块12和热量保护球13交错分布，热量保护球13的上端固定连接有导热丝14，温控式防滑装置的下端与导热丝14的上端固定连接，当垫层1的表面积水结冰时，接通电源并启动电磁发热块12，多个电磁发热块12使得热量导向网5均匀的发热，通过热量保护球13减少热量导向网5内的热量流失，热量通过导热丝14传递至面层3内，将面层3表面的冰融化，冰融化后产生的水溶液渗透至基层2的内侧，通过多孔连接管9内的吸水树脂10将其吸附，使得基层2不易开裂。
请参阅图5，温控式防滑装置包括防滑块16，防滑块16的内壁固定连接有一对光学发热板17，防滑块16的内壁之间固定连接有密封板18，密封板18位于光学发热板17的上侧，防滑块16的上端固定连接有导光板19，防滑块16的外侧设有热量膨胀气囊15，热量膨胀气囊15与防滑块16的内部相通，热量膨胀气囊15的外端与伸缩缝6的内壁相匹配，当垫层1的表面结冰时，垫层1遇到低温体积压缩，伸缩缝6的内部收到挤压，使得将防滑块16从伸缩缝6的内部挤出，提高垫层1表面的摩擦力，阳光通过导光板19反射至防滑块16内部，光学发热板17遇光发热，光学发热板17和热量导向网5产生的热量通过导热丝14传递至垫层1和基层2的内侧，对垫层1和基层2进行降温，从而有效的减少垫层1和基层2因冷缩热张而损坏。
请参阅图3-4，基层2的内部填充有导向纤维11，导向纤维11位于横向支撑杆4的内侧，导向纤维11采用超吸水纤维制成，充分的将基层2的内部的渗水吸附，提高基层2的使用周期，热量保护球13的内部填充有导热碳纤维，热量保护球13的外端包裹有锡纸，提高热量保护球13的保温效果，使得热量导向网5持续性并均匀的对基层2内部进行加热。
请参阅图5，热量膨胀气囊15采用耐酸乳胶制成，且热量膨胀气囊15的内部填充有二氧化碳，提高热量膨胀气囊15的使用寿命，且通过二氧化碳更好的使得热量膨胀气囊15膨胀，防滑块16的上端固定连接有橡胶层，且橡胶层的外端开凿有不规则纹路，提高垫层1外侧的摩擦力，吸热剂包括石蜡粉、胶粉、水混合而成，石蜡粉、胶粉、水的质量比为1:1.5:4。
本方案通过多个电磁发热块12使得热量导向网5均匀的发热，通过热量保护球13减少热量导向网5内的热量流失，热量通过导热丝14传递至面层3内，将面层3表面的冰融化，冰融化后产生的水溶液渗透至基层2的内侧，通过多孔连接管9内的吸水树脂10将其吸附，使得基层2不易开裂，当垫层1的表面结冰时，垫层1遇到低温体积压缩，伸缩缝6的内部收到挤压，使得将防滑块16从伸缩缝6的内部挤出，提高垫层1表面的摩擦力，阳光通过导光板19反射至防滑块16内部，光学发热板17遇光发热，光学发热板17和热量导向网5产生的热量通过导热丝14传递至垫层1和基层2的内侧，对垫层1和基层2进行降温，从而有效的减少垫层1和基层2因冷缩热张而损坏。
以上所述；仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种水泥道路施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1、施工放线：划定道路的中心线，并用白石灰标出道路轮廓,开挖路基槽：通过挖掘机在道路轮廓内挖出路基槽，并通过振动压路机碾压路基槽；
S2、铺设垫层(1)：将含水率为12％的水泥稳定石粉渣均匀的铺设在路基槽上形成垫层(1)，平铺的厚度为20cm，并通过振动压路机静压；
S3、铺设基层(2)：在垫层(1)上均匀的铺设由碎石构成的基层(2)，基层(2)的厚度为30cm，在基层(2)上喷洒吸热剂，并通过振动压路机静压；
S4、铺设面层(3)：将混凝土搅拌车运输的水泥混凝土倒在基层(2)上，将其铺平用捣振器进行捣振；
S5、当面层(3)的水泥混凝土达到初凝之后进行切伸缩缝(6)，其伸缩缝(6)的间隔为每隔6.5m进行切割，且宽度为1.9-2.4cm，通过温控式防滑装置减少面层(3)的温差过大。
2.根据权利要求1所述的一种水泥道路施工方法，其特征在于：所述基层(2)位于垫层(1)的上侧，所述基层(2)的内部设有多个均匀分布的横向支撑杆(4)，多个所述横向支撑杆(4)之间固定连接有多孔连接管(9)，所述多孔连接管(9)的内部填充有吸水树脂(10)，所述垫层(1)的外侧端固定夹持有一对限位板(7)，所述横向支撑杆(4)的外端与限位板(7)的内壁固定连接，所述基层(2)与面层(3)之间固定连接有热量导向网(5)，所述热量导向网(5)的内部固定连接有多个电磁发热块(12)和热量保护球(13)，所述电磁发热块(12)和热量保护球(13)交错分布，所述热量保护球(13)的上端固定连接有导热丝(14)，所述温控式防滑装置的下端与导热丝(14)的上端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种水泥道路施工方法，其特征在于：所述温控式防滑装置包括防滑块(16)，所述防滑块(16)的内壁固定连接有一对光学发热板(17)，所述防滑块(16)的内壁之间固定连接有密封板(18)，所述密封板(18)位于光学发热板(17)的上侧，所述防滑块(16)的上端固定连接有导光板(19)，所述防滑块(16)的外侧设有热量膨胀气囊(15)，所述热量膨胀气囊(15)与防滑块(16)的内部相通，所述热量膨胀气囊(15)的外端与伸缩缝(6)的内壁相匹配。
4.根据权利要求2所述的一种水泥道路施工方法，其特征在于：所述基层(2)的内部填充有导向纤维(11)，所述导向纤维(11)位于横向支撑杆(4)的内侧，所述导向纤维(11)采用超吸水纤维制成。
5.根据权利要求1所述的一种水泥道路施工方法，其特征在于：所述热量保护球(13)的内部填充有导热碳纤维，所述热量保护球(13)的外端包裹有锡纸。
6.根据权利要求3所述的一种水泥道路施工方法，其特征在于：所述热量膨胀气囊(15)采用耐酸乳胶制成，且热量膨胀气囊(15)的内部填充有二氧化碳。
7.根据权利要求3所述的一种水泥道路施工方法，其特征在于：所述防滑块(16)的上端固定连接有橡胶层，且橡胶层的外端开凿有不规则纹路。
8.根据权利要求1所述的一种水泥道路施工方法，其特征在于：所述吸热剂包括石蜡粉、胶粉、水混合而成，所述石蜡粉、胶粉、水的质量比为1:1.5:4。
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