CN112912290B - 电磁阀 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种电磁阀。根据本发明的一个方面，电磁阀安装在包括第一液压端口和第二液压端口的调制器块的孔中，控制制动流体的流动，电磁阀包括：电枢，设置在套筒内部；柱塞，通过电枢的操作升降；弹性构件，将柱塞压向电枢侧；磁芯，在通孔中设置有柱塞和弹性构件，并且沿长度方向形成内部空间；阀座，设置在内部空间中，并且沿轴向贯通形成，以通过柱塞打开和关闭的孔口；以及多个流动阻力构件，分别包括夹设在阀座和磁芯之间以产生制动流体的流动阻力的环体和在环体的一侧贯通形成以使制动流体通过的狭槽。

Description

电磁阀
技术领域
本发明涉及一种电磁阀，更具体地，涉及一种通过减慢流体流动来减少阀驱动时的振动和噪声的电磁阀。
背景技术
在车辆中需要安装用于制动的液压制动系统，并且近年来，已经提出了用于获得更强大且更稳定的制动力的各种系统。
例如，近年来，液压制动系统包括稳定地保持车辆的行驶状态的车辆姿态控制系统(Electronic Stability System，ESC)、防止制动时车轮打滑的防抱死制动系统(Anti-Lock Brake System，ABS)、在斜坡上驾驶员将脚从制动踏板移至加速踏板期间自动制动的斜坡防滑装置(Hill Start Assist，HSA)、防止车辆突然起步或突然加速时驱动轮打滑的制动牵引力控制系统(Brake Traction Control System,BTCS)等。
另外，在车身稳定控制系统的情况下，制动的操作和释放需要预定水平的流量传递，并且在调制器模块中安装了电子控制的多个电磁阀以实现这种系统。
当操作电磁阀时，电流施加到励磁线圈，并且在电枢和柱塞之间产生磁力。此时，由于打开和关闭孔口并且瞬时打开内部流路，流体被迅速供应而形成涡流，可能引起振动和噪声，这还可能在驾驶车辆时引起不适感。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本实施例旨在提供一种通过减慢流体流动来减少阀驱动时的振动和噪声的电磁阀。
本实施例旨在提供一种具有简单的结构并且还可以附加适用于现有产品以提高产品的组装性和生产性的电磁阀。
本实施例旨在提供一种可以提高制动系统的设计自由度并且使产品小型化的电磁阀。
本实施例旨在提供一种通过减小释放液压时的拖滞(Drag)来提高车辆性能的电磁阀。
本实施例旨在提供一种即使多个流动阻力构件彼此紧贴也可以通过间隙保持突起形成流路的电磁阀。
本实施例旨在提供一种通过在磁芯或阀座上设置台阶而可以在流动阻力构件之间保持预定间隙并且使流体流动的电磁阀。
本实施例旨在提供一种出口过滤器和入口过滤器分别包括过滤器部而可以去除通过第一液压端口和第二液压端口的流体中的杂质的电磁阀。
(二)技术方案
根据本发明的一个方面，可以提供一种电磁阀，安装在包括第一液压端口和第二液压端口的调制器块的孔中，控制制动流体的流动，所述电磁阀包括：电枢，设置在套筒内部；柱塞，通过所述电枢的操作升降；弹性构件，将所述柱塞压向所述电枢侧；磁芯，在通孔中设置所述柱塞和所述弹性构件，并且沿长度方向形成内部空间；阀座，设置在所述内部空间中，并且沿轴向贯通形成，以通过所述柱塞打开和关闭的孔口；以及多个流动阻力构件，分别包括夹设在所述阀座和所述磁芯之间以产生制动流体的流动阻力的环体和在所述环体的一侧贯通形成以使制动流体通过的狭槽。
可以提供一种电磁阀，其中，所述多个流动阻力构件的各个所述狭槽以中心轴为基准配置在彼此不同的方向。
可以提供一种电磁阀，其中，各个所述狭槽以中心轴为基准配置在相反的方向。
可以提供一种电磁阀，其中，所述环体设置有从上端或下端突出形成的间隙保持突起。
可以提供一种电磁阀，其中，所述间隙保持突起的宽度至少小于所述环体的宽度，并且沿着圆周方向形成。
可以提供一种电磁阀，进一步包括出口过滤器，所述出口过滤器包括：周围部，内周表面结合到所述磁芯的外周表面；第一过滤器部，设置在所述周围部的下端以过滤在所述第一液压端口和所述孔口之间的内部流路流动的制动流体中含有的杂质；以及凸台部，插入到所述阀座的内侧以形成所述孔口和所述第二液压端口之间的连接流路。
可以提供一种电磁阀，其中，所述出口过滤器进一步包括连通所述内部流路和所述连接流路的旁通流路。
所述旁通流路中设置有仅允许制动流体从所述内部流路流向所述连接流路的球阀。
可以提供一种电磁阀，进一步包括入口过滤器，所述入口过滤器与所述出口过滤器结合并且设置有第二过滤器部，所述第二过滤器部过滤在所述第二液压端口和所述连接流路之间流动的制动流体中含有的杂质。
可以提供一种电磁阀，安装在包括第一液压端口和第二液压端口的调制器块的孔中，控制制动流体的流动，所述电磁阀包括：电枢，设置在套筒内部；柱塞，通过所述电枢的操作升降；弹性构件，将所述柱塞压向所述电枢侧；磁芯，在通孔中设置所述柱塞和所述弹性构件，并且沿长度方向形成内部空间；阀座，设置在所述内部空间中，并且沿轴向贯通形成，以通过所述柱塞打开和关闭的孔口；以及第一环和第二环，分别包括夹设在所述阀座和所述磁芯之间以产生制动流体的流动阻力的环体和在所述环体的一侧贯通形成以使制动流体通过的狭槽，所述磁芯设置有从内周表面突出形成以支撑所述第一环的上端的第一支撑突起。
可以提供一种电磁阀，其中，所述阀座设置有从外周表面突出形成以支撑所述第二环的上端的第二支撑突起。
可以提供一种电磁阀，其中，所述第一环的下端和所述第二环的上端保持预定间距。
可以提供一种电磁阀，其中，所述第一环和所述第二环的各所述狭槽以中心轴为基准配置在彼此不同的方向。
可以提供一种电磁阀，其中，各个所述狭槽以中心轴为基准配置在相反的方向。
可以提供一种电磁阀，进一步包括出口过滤器，所述出口过滤器包括：周围部，内周表面结合到所述磁芯的外周表面；第一过滤器部，设置在所述周围部的下端以过滤在所述第一液压端口和所述孔口之间的内部流路流动的制动流体中含有的杂质；以及凸台部，插入到所述阀座的内侧以形成所述孔口和所述第二液压端口之间的连接流路。
可以提供一种电磁阀，其中，所述出口过滤器进一步包括连通所述内部流路和所述第二液压端口的旁通流路，所述旁通流路中设置有仅允许制动流体从所述内部流路流向所述连接流路的球阀。
可以提供一种电磁阀，进一步包括入口过滤器，所述入口过滤器与所述出口过滤器结合并且设置有第二过滤器部，所述第二过滤器部过滤在所述第二液压端口和所述连接流路之间流动的制动流体中含有的杂质。
(三)有益效果
本发明的实施例的电磁阀可以通过减慢流体流动来减少阀驱动时的振动和噪声。
本发明的实施例的电磁阀可以具有简单结构并且还可以附加适用于现有产品以提高产品的组装性和生产性。
本发明的实施例的电磁阀可以提高制动系统的设计自由度并且使产品小型化。
本发明的实施例的电磁阀可以通过减小释放液压时的拖滞(Drag)来提高车辆性能。
本发明的实施例的电磁阀中即使多个流动阻力构件彼此紧贴也可以通过间隙保持突起形成流路。
本发明的实施例的电磁阀可以通过在磁芯或阀座上设置台阶而在流动阻力构件之间保持预定间隙并且形成流路。
本发明的实施例的电磁阀中出口过滤器和入口过滤器分别包括过滤器部，从而可以去除通过第一液压端口和第二液压端口的流体中的杂质。
附图说明
图1是示意性地示出本发明的一个实施例的电磁阀的剖视图。
图2是示出本发明的一个实施例的电磁阀所包括的磁芯、流动阻力构件和阀座的结合状态的分解立体图。
图3是图1的A-A'方向的剖视图。
图4是图1的B-B'方向的剖视图。
图5是示出本发明的一个实施例的形成有间隙保持突起的流动阻力构件的立体图。
图6是示出本发明的另一实施例的电磁阀所包括的磁芯、阀座和流动阻力构件的结合状态的放大图。
图7是示出在本发明的一个实施例的电磁阀中形成制动液压时的流体流动的操作图。
图8是示出在本发明的一个实施例的电磁阀中释放制动液压时的流体流动的操作图。
最佳实施方式
下面，参照附图详细描述本发明的实施例。以下的实施例是为了将本发明的思想充分传达给本发明所属领域的普通技术人员而提出的。本发明不限于在此提出的实施例，可以具体化为其他形式。为了使本发明清楚，附图中可以省略与说明无关的部分，并且为了帮助理解，可以适当放大表示组件的尺寸。
图1是示意性地示出本发明的一个实施例的电磁阀100的剖视图。
参照图1，电磁阀100可以安装并设置在形成于调制器块1中的孔30中，该调制器块1具有制动油等制动流体流动的第一液压端口20和第二液压端口10。电磁阀100包括：套筒110，结合到电枢120的外侧；电枢120，安装在套筒110内并可前后移动地设置；柱塞130，通过电枢120的前后移动操作上升或下降来打开或关闭孔口161；弹性构件140，将柱塞130压向电枢120侧；磁芯150，在通孔151中设置柱塞130和弹性构件140并沿长度方向形成内部空间152；阀座160，设置在内部空间152中并形成孔口161；以及励磁线圈组件(未示出)，安装在套筒110的外侧。
套筒110为具有中空部的圆筒形状并且结合至电枢120的外侧。更详细地，套筒110包括穹状封闭部111，以在上端内部与电枢120压入结合。
另外，套筒110向下延伸而形成，以封闭位于电枢120下端的磁芯150的上端。
电枢120位于套筒110的中空部上端即穹状封闭部111内，并且其外周表面可以设置为与套筒110的内周表面相对应的形状，从而可以与套筒110压入结合。
当将电源施加到励磁线圈组件(未示出)时，电枢120通过电磁力对柱塞130施压以使柱塞130移动而与电枢120隔开，从而柱塞130的开闭构件131封闭孔口161。另外，当未将电源施加到励磁线圈组件(未示出)时，弹性构件140将柱塞130压向电枢120侧，从而打开孔口161。
柱塞130可以安装在磁芯150的通孔151中，以沿轴向或上下方向上升或下降。柱塞130的下端可设置有打开或关闭孔口161的开闭构件131。开闭构件131可以形成为球形，并且可以压入结合到形成在柱塞130的下端的凹槽中。开闭构件131的形状不限于此，只要能够打开或关闭孔口161，即可进行各种变形。
柱塞130由弹性构件140弹性支撑，并通过弹性构件140的弹力被压向电枢120侧，以在通常情况下或未将电流施加到阀时打开孔口161。此时，为了稳定地安装弹性构件140并向柱塞130提供弹力，可以在柱塞130的上端外周表面上设置向内侧形成阶梯的阶梯部132，以支撑弹性构件140的一端。另外，在磁芯150的通孔151中可以设置用于支撑弹性构件140的另一端的具有阶梯形状的弹性构件支撑突起154。即，弹性构件140的一端可以由柱塞130上侧外表面上的阶梯部132支撑，另一端由磁芯150的弹性构件支撑突起154支撑。
磁芯150沿长度方向形成设置有柱塞130和弹性构件140的通孔151和与通孔151连通的内部空间152。内部空间152形成为圆筒形状的中空部，并且在图中的内部空间152的下端可以设置直径逐渐扩大的扩展部153，以使流体可以通过内部流路155并顺利地移动到第一液压端口20。
另外，在磁芯150的内部空间152中设置有将在后面描述的阀座160，以在磁芯150和阀座160之间形成流体流动的内部流路155。此外，在阀座160和磁芯150之间夹设有将在后面描述的流动阻力构件180，以使流体通过流动阻力构件180中所包括的狭槽182流动，从而可以增大流动阻力并减慢流体的流动。
磁芯150的上端结合至套筒110，磁芯150的下端结合至出口过滤器170。更详细地，磁芯150的下端的外周表面156结合至出口过滤器170的周围部171和第一过滤器部172，从而磁芯150的一部分插入出口过滤器170。因此，流体经过磁芯150的内部流路155并通过出口过滤器170的第一过滤器部172而流入第一液压端口20中。相反，流体可以沿相反的方向流动，流体可以经过第一液压端口20并通过第一过滤器部172，并且通过内部流路155或将在后面描述的旁通流路174而排出到第二液压端口10。
图2是示出本发明的一个实施例的电磁阀所包括的磁芯、流动阻力构件和阀座的结合状态的分解立体图。
参照图1和图2，阀座160形成为下端开放且内部为空的中空型圆筒形状，其通过下端开口与出口过滤器170的凸台部176压入结合。阀座160的下端开口的内周表面可以具有与出口过滤器170的凸台部176的外周表面相对应的形状。
贯通阀座的上端中心而形成的孔口161使形成在内部空间152中的内部流路155和形成在出口过滤器170中的连接流路173连通，并且根据位于阀座上端的柱塞130和开闭构件131的升降选择性地打开或关闭孔口161。
阀座160在磁芯150的内周表面与阀座160的外周表面之间形成内部流路155，并且内部流路155可以通过将在后面描述的流动阻力构件180沿着阀座160的外周表面而形成。另外，当流体沿着阀座160的外周表面流动时，由于摩擦而进一步产生阻力，从而流体流动可以变慢。
在阀座160的外周表面可以压入结合将在后面描述的多个流动阻力构件180。因此，阀座160的外径可以设置成与流动阻力构件180的内径相同。
图3和图4分别是图1的A-A'和B-B'方向的剖视图。
参照图2至图4，流动阻力构件180包括：环体181，夹设在阀座160和磁芯150之间以阻断流路；狭槽182，贯通环体181而形成以形成流路。例如，流动阻力构件180的形状可以设置成俯视的截面具有C形形状。然而，狭槽182的数量、尺寸和形状不限于此，可以进行各种变形。
流动阻力构件180引导流体流动，以使流体仅通过狭槽182流过形成在磁芯150和阀座160之间的内部流路155。也就是说，流动阻力构件180通过使内部流路155的流路截面积变窄，以使在孔口161与第二液压端口10之间流动的制动流体产生流动阻力。
另外，在多个流动阻力构件180的各个狭槽182以中心轴为基准形成在不同方向上的情况下，在已通过一个狭槽182的流体朝向另一狭槽182流动时，由于环体181和阀座160而产生摩擦，流路阻力增加，从而流体流动变慢。即，当未设置多个流动阻力构件180时，流体流动主要在上下方向上形成，但是由于夹设了多个流动阻力构件180，各个流动阻力构件180之间的流体流动沿着阀座160的外周表面在左右方向上形成。因此，由于流动阻力构件180，流体从孔口161流到第一液压端口20的路径变长，并且产生摩擦的区间变长，因此可以减小流体瞬时快速流动时产生的涡流，从而减小由涡流引起的振动和噪声。
当孔口161封闭时，由于施加到阀座160的液压，多个流动阻力构件180可能彼此紧贴，因此可以在流动阻力构件180形成间隙保持突起183。
图5是本发明的一个实施例的形成有间隙保持突起的流动阻力构件的立体图。
参照图5，流动阻力构件180可以设置有从上端或下端突出形成的间隙保持突起183。例如，位于上侧的流动阻力构件180在其下端设置间隙保持突起183，而位于下侧的流动阻力构件180在其上端设置间隙保持突起183，从而即使各流动阻力构件180在负载或压力下彼此紧密接触，也可以通过间隙保持突起183而形成空间，从而防止流路被堵塞的现象。也就是说，当多个流动阻力构件180在负载或压力下彼此紧贴时，流体可能无法顺利流动，因此，可以通过在流动阻力构件180的上端或下端设置间隙保持突起183来确保流路。
间隙保持突起183起到保持多个流动阻力构件180中彼此相邻的流动阻力构件180之间的间隙的作用。此时，间隙保持突起183的宽度设置为至少小于环体181在径向上的宽度，因此，可以形成沿周向迂回的流路。
在本实施例中，间隙保持突起183沿着流动阻力构件180的上端或下端的圆周而设置，但不限于此，只要能够保持流动阻力构件180之间的间隙，可形成为各种形状和间隙，并且即便配置关系不同，也应理解为相同。优选地，在相邻的流动阻力构件180之间的间隙保持突起183可以向彼此相对的方向形成。
参照图2和图3，多个流动阻力构件180可以压入结合到阀座160，并且多个流动阻力构件180的各个狭槽182可以设置在不同的位置。即，相邻的流动阻力构件180可以被配置为各个狭槽182彼此不连通。优选地，多个流动阻力构件180的各个狭槽182可以配置在彼此相反的方向，此时，形成最大的流路阻力。
例如，当在阀座160上设置两个流动阻力构件180时，各个流动阻力构件180的狭槽182可以设置在彼此相反方向(参照图3)，当在阀座160上设置三个流动阻力构件180时，各个狭槽182可以交叉形成以位于相反方向。
出口过滤器170的外周表面可以插入结合到孔30的内周表面。
出口过滤器170包括：周围部171，结合到磁芯的外周表面156；以及第一过滤器部172，设置在周围部171的下端以连通第一液压端口20和内部流路155，并且出口过滤器170的中央设置有凸台部176，该凸台部176插入到阀座160的内侧以连通孔口161和第二液压端口10。
更详细地，出口过滤器170设置为具有开口的圆筒形状，磁芯150插入该开口中，并且周围部171的内径对应于磁芯的外周表面156，使得周围部171和磁芯的外周表面156可以结合。周围部171的下端设置有包覆磁芯150的周围的第一过滤器部172，该第一过滤器部172过滤制动流体中含有的杂质或防止杂质流入，从而使制动流体通过第一过滤器部172流过第一液压端口20和内部流路155之间。在出口过滤器170的开口以与阀座160的内周表面相对应的形状突出形成并插入阀座160内侧的凸台部176可以沿轴向或上下方向形成连接流路173，以使孔口161和第二液压端口10连通。
出口过滤器170可以包括连通内部流路155和连接流路173的旁通流路174，并且球阀175可被插入到旁通流路174中。更详细地，旁通流路174可以设置在出口过滤器170的中央的凸台部176旁。旁通流路174可以是在释放制动液压时，与内部流路155和连接流路173独立地，流体直接从第一液压端口20通过旁通流路174流到第二液压端口10而释放液压的单向止回阀。即，球阀175设置在旁通流路174的下端，使得在形成制动液压时流体不流过旁通流路174，而在释放制动液压时流体流过旁通流路174。换句话说，球阀175仅允许制动流体从内部流路155流向连接流路173。将在后面对其进行详细描述。
入口过滤器190可以与出口过滤器170结合，以使第二液压端口10和连接流路173连通。入口过滤器190可以包括过滤制动流体中含有的杂质或防止杂质流入的第二过滤器部191。
图6是示出本发明的另一实施例的电磁阀所包括的磁芯、阀座和流动阻力构件的结合状态的放大图。
参照图6，磁芯150的形成内部空间152的内周表面上可以包括第一支撑突起150a。例如，当将位于上侧的流动阻力构件180称为第一环180a，位于下侧的流动阻力构件180称为第二环180b时，被第一支撑突起150a支撑的第一环180a的内径可以大于设置在第一支撑突起150a下侧的第二环180b的内径。因此，即使第一环180a受到朝向上侧的负载或压力，由于被第一支撑突起150a支撑，因此可以仅在预定区间内移动。
本实施例示出了在磁芯150中形成一个支撑突起的情况，但不限于此，只要支撑突起能够支撑流动阻力构件180，即可形成为各种位置和数量，并且对于被支撑突起支撑的流动阻力构件180，应同样理解为只要其能够产生流动阻力，即可形成为各种形状和数量。
参照图6，在阀座160的外周表面可以向内侧设置有第二支撑突起160a，以防止流动阻力构件180向图中的上侧移动。例如，当将位于上侧的流动阻力构件180称为第一环180a，位于下侧的流动阻力构件180称为第二环180b时，被第二支撑突起160a支撑的第二环180b的内径可以小于设置在第二支撑突起160a上侧的第一环180a的内径。因此，即使第二环180b受到朝向上侧的负载或压力，由于被第二支撑突起160a支撑，因此可以仅在预定区间内移动。
本实施例示出了在阀座160形成一个支撑突起的情况，但不限于此，只要支撑突起能够支撑流动阻力构件180，即可形成为各种位置和数量，并且对于被支撑突起支撑的流动阻力构件180，应同样理解为只要其能够产生流动阻力，即可形成为各种形状和数量。
另外，与图5所示的流动阻力构件相同地，本发明的另一实施例的流动阻力构件180的第一环180a和第二环180b可以在环体(未示出)上形成间隙保持突起(未示出)。
图7是示出在本发明的一个实施例的电磁阀中形成制动液压时的流体流动的操作图。
参照图7，本发明的电磁阀对应于在通常情况下处于打开状态的常开(NormalOpen)阀。
然而，当操作ABS系统等时，电源施加到励磁线圈组件，使得磁力作用在电枢120和柱塞130之间。当磁力大于弹性构件140的弹力时，柱塞130在压缩弹性构件140的同时下降，使得开闭构件131封闭孔口161以阻止流体流动。另外，当在ABS系统等中瞬时需要制动而形成制动液压时，孔口161被打开，从而可以使流体快速流入。
根据本发明的一个实施例，在阀座160中设置流动阻力构件180以减慢流体的流动。更详细地，当形成制动液压时，孔口161被打开，使得流体通过第二液压端口10、连接流路173和孔口161而流入磁芯150内部的内部空间152，然后通过内部流路155流到第一液压端口20。此时，由于设置了流动阻力构件180，流体流动的空间变窄，同时流体流过流动阻力构件180的狭槽182时产生的摩擦增加，从而流体的流动会变慢。另外，通过第一液压端口20的流体可以被供应到制动系统以形成制动压。
图8是示出在本发明的一个实施例的电磁阀中释放制动液压时的流体流动的操作图。
参照图8，当释放制动液压时，流体可以通过从第一液压端口20流过内部流路155和孔口161而流到第二液压端口10的第一路径和从第一液压端口20流过旁通流路174而流到第二液压端口10的第二路径排出。如上所述，当制动液压快速被释放时，制动系统快速恢复，因此可以相对减少拖滞的发生。
换句话说，当释放制动液压时，流体不仅可以通过流经内部流路155的第一路径，而且可以通过流经旁通流路174的第二路径，从而可以比形成制动液压时更快地释放制动液压。
如上所述，通过限定的实施例和附图对本发明进行了说明，但是本发明并不限于此，在不脱离本发明的技术思想和权利要求书的等同范围内，本发明所属技术领域的普通技术人员可以进行各种修改及变形，这是显而易见的。

Claims (15)

1.一种电磁阀，安装在包括第一液压端口和第二液压端口的调制器块的孔中，控制制动流体的流动，所述电磁阀包括：
电枢，设置在套筒内部；
柱塞，通过所述电枢的操作升降；
弹性构件，将所述柱塞压向所述电枢侧；
磁芯，在通孔中设置所述柱塞和所述弹性构件，并且沿长度方向形成内部空间；
阀座，设置在所述内部空间中，并且沿轴向贯通形成，以通过所述柱塞打开和关闭的孔口；以及
多个流动阻力构件，分别包括夹设在所述阀座和所述磁芯之间以产生制动流体的流动阻力的环体和在所述环体的一侧贯通形成以使制动流体通过的狭槽，
所述磁芯设置有从内周表面突出形成以支撑位于上侧的流动阻力构件的上端的第一支撑突起，
所述阀座设置有从外周表面突出形成以支撑位于下侧的流动阻力构件的上端的第二支撑突起。
2.根据权利要求1所述的电磁阀，其中，
所述多个流动阻力构件的各个所述狭槽以中心轴为基准配置在彼此不同的方向。
3.根据权利要求2所述的电磁阀，其中，
各个所述狭槽以中心轴为基准配置在相反的方向。
4.根据权利要求1所述的电磁阀，其中，
所述环体设置有从上端或下端突出形成的间隙保持突起。
5.根据权利要求4所述的电磁阀，其中，
所述间隙保持突起的宽度至少小于所述环体的宽度，并且沿着圆周方向形成。
6.根据权利要求1所述的电磁阀，进一步包括出口过滤器，所述出口过滤器包括：
周围部，内周表面结合到所述磁芯的外周表面；
第一过滤器部，设置在所述周围部的下端以过滤在所述第一液压端口和所述孔口之间的内部流路流动的制动流体中含有的杂质；以及
凸台部，插入到所述阀座的内侧以形成所述孔口和所述第二液压端口之间的连接流路。
7.根据权利要求6所述的电磁阀，其中，
所述出口过滤器进一步包括连通所述内部流路和所述连接流路的旁通流路，
所述旁通流路中设置有仅允许制动流体从所述内部流路流向所述连接流路的球阀。
8.根据权利要求7所述的电磁阀，进一步包括入口过滤器，所述入口过滤器与所述出口过滤器结合并且设置有第二过滤器部，所述第二过滤器部过滤在所述第二液压端口和所述连接流路之间流动的制动流体中含有的杂质。
9.一种电磁阀，安装在包括第一液压端口和第二液压端口的调制器块的孔中，控制制动流体的流动，所述电磁阀包括：
电枢，设置在套筒内部；
柱塞，通过所述电枢的操作升降；
弹性构件，将所述柱塞压向所述电枢侧；
磁芯，在通孔中设置所述柱塞和所述弹性构件，并且沿长度方向形成内部空间；
阀座，设置在所述内部空间中，并且沿轴向贯通形成，以通过所述柱塞打开和关闭的孔口；以及
第一环和第二环，分别包括夹设在所述阀座和所述磁芯之间以产生制动流体的流动阻力的环体和在所述环体的一侧贯通形成以使制动流体通过的狭槽，
所述磁芯设置有从内周表面突出形成以支撑所述第一环的上端的第一支撑突起，
所述阀座设置有从外周表面突出形成以支撑所述第二环的上端的第二支撑突起。
10.根据权利要求9所述的电磁阀，其中，
所述第一环的下端和所述第二环的上端保持预定间距。
11.根据权利要求9所述的电磁阀，其中，
所述第一环和所述第二环的各所述狭槽以中心轴为基准配置在彼此不同的方向。
12.根据权利要求11所述的电磁阀，其中，
各个所述狭槽以中心轴为基准配置在相反的方向。
13.根据权利要求9所述的电磁阀，进一步包括出口过滤器，所述出口过滤器包括：
周围部，内周表面结合到所述磁芯的外周表面；
第一过滤器部，设置在所述周围部的下端以过滤在所述第一液压端口和所述孔口之间的内部流路流动的制动流体中含有的杂质；以及
凸台部，插入到所述阀座的内侧以形成所述孔口和所述第二液压端口之间的连接流路。
14.根据权利要求13所述的电磁阀，其中，
所述出口过滤器进一步包括连通所述内部流路和所述第二液压端口的旁通流路，
所述旁通流路中设置有仅允许制动流体从所述内部流路流向所述连接流路的球阀。
15.根据权利要求14所述的电磁阀，进一步包括入口过滤器，所述入口过滤器与所述出口过滤器结合并且设置有第二过滤器部，所述第二过滤器部过滤在所述第二液压端口和所述连接流路之间流动的制动流体中含有的杂质。
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