CN112909820A - 用于架空线抢修的电缆抬升设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于架空线抢修的电缆抬升设备。本发明实施例的用于架空线抢修的电缆抬升设备包括:第一连接部、桅柱式升降机构、运载车、电缆固定支架和液压系统。本发明通过将电缆的一端固定在横担支架上,使用第一连接部固定横担支架,使用电缆固定支架固定电缆的其余部分,采用由桅柱组和第二连接部组成的桅柱式升降机构及液压系统实现电缆的抬升和高度的保持,采用运载车实现在进行架空线抢修时能将抢修设备快速到达抢修地点,并快速将电缆抬升至电力铁塔高度,在工人连接好架空线与电缆后即可实现临时电力的恢复,整个过程成本低、省去大量人工操作、安全风险低、时间短、效率高。
Description
技术领域
发明涉及架空线抢修领域,尤其涉及一种用于架空线抢修的电缆抬升设备。
背景技术
架空线故障抢修导致的停电往往会造成较大的经济损失,如何在架空线故障抢修时快速恢复临时电力供应在目前是一个较大的难题;目前的一种方法是应用电力电缆线路进行架空线路临时电力的输送,这样可以有效的减少停电时间,但如何以方便可靠、可重复利用的方式达到应用电力电缆线路实现临时电力快速恢复是目前的难题。
相关技术中,进行架空线临时电力恢复时,需要在架空故障线路两端的电力铁塔旁边使用吊车吊起电缆,工人爬到电力铁塔上,将电缆分段固定在电力塔架上,一直固定到电力塔架顶端,然后将架空线故障线路的两端分别与电力电缆线路两端的设备连接完成,实现通过临时架设的电力电缆线路完成架空线抢修过程中临时电力的恢复。
此方法需要租赁吊车,成本高,另外吊车将电缆吊装到电力铁塔顶部对应位置的操作过程复杂,工人需要攀爬到电力塔架上进行电缆固定,安全风险高,吊车吊装电缆,在空中容易晃动不易控制,另外,整个电缆抬升过程时间太长,无法在最快的时间内实现临时电力的恢复。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种用于架空线抢修的电缆抬升设备,能够解决架空线抢修过程中,操作复杂,电缆抬升时间长,吊车吊装成本高,工人操作安全风险高,效率低的问题。
根据本发明的第一方面实施例的一种用于架空线抢修的电缆抬升设备,用于安装终端和架设电缆,包括:第一连接部、桅柱式升降机构、运载车、电缆固定支架和液压系统,电缆的一端固定在横担支架上,而横担支架通过第一连接部安装在桅柱式升降机构的顶端。桅柱式升降机构安装在运载车上;电缆在空中的部分通过电缆固定支架固定在桅柱式升降机构上;液压泵站与桅柱式升降机构相连以用于提供动力。
根据本发明实施例的一种用于架空线抢修的电缆抬升设备,至少具有如下有益效果:本发明实施方式将电缆的一端安装在第一连接部上,将第一连接部安装到桅柱式升降机构顶端,桅柱式升降机构属于直立式升降,升降平台更稳定,且能抬升到足够高的高度,液压泵站与桅柱式升降机构相连,通过操作液压泵站控制桅柱式升降机构可以实现将电缆抬升至电力铁塔的高度;在桅柱式升降机构上安装有电缆固定支架,电缆固定在电缆固定支架上,方便电缆的铺设,防止电缆滑落,确保电缆随桅柱式升降机构抬升和下落;桅柱式升降机构又固定在运载车上,在进行架空线抢修时,通过运载车,可以快速将终端和电缆运往抢修地点,机动灵活,能够高效、快速适应现场抢修需求,便于操作和检修作业施工,桅柱式升降机构则能直接将终端和电缆送往电力铁塔高空,仅需抢修人员连接好电缆即可实现临时供电,无需吊车,成本低,时间短,安全风险低,省去大量人工操作,能以最快时间实现临时电力的恢复。
根据本发明的一些实施例,所述桅柱式升降机构包括自上而下依次层叠的多个桅柱组。
根据本发明的一些实施例,所述升降机构包括上、下两层桅柱组,上层的所述桅柱组的底部通过所述第二连接部安装在下层的所述桅柱组的顶部。
根据本发明的一些实施例,所述桅柱组包括多节相同结构的伸缩节和连接各个所述伸缩节的链传动机构,所述液压泵站安装在自下往上第二所述伸缩节的下方,所述液压泵站通过所述链传动机构驱动所述伸缩节升降。
根据本发明的一些实施例,所述电缆固定支架为若干组,若干组所述电缆固定支架分别安装在各个所述桅柱组上。
根据本发明的一些实施例,所述电缆固定支架包括管夹和固定架,所述管夹可拆卸安装在所述固定架上,所述固定架安装在所述桅柱组上。
根据本发明的一些实施例,所述液压泵站内设置有单向阀,所述单向阀用于保证所述液压泵站压力,保持所述升降机构的抬升高度。
根据本发明的一些实施例,还包括控制系统,所述控制系统和所述液压泵站相连,所述控制系统会根据所述液压泵站的卸压而采取自动压力补偿功能。
根据本发明的一些实施例,所述运载车的四个角上皆安装有液压支腿。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明,其中:
图1为本发明实施例的用于架空线抢修的电缆抬升设备的侧视图;
图2为图1中用于架空线抢修的电缆抬升设备的正视图;
图3为图1中用于架空线抢修的电缆抬升设备中升降机构完全下落且未安装横担支架和电缆时的轴测图;
图4为图1中部分桅柱组的传动示意图;
图5为图1中电缆固定支架的轴测图;
附图标记:
横担支架100、第一连接部200、桅柱组300、伸缩节310、链传动机构320、
第二连接部400、电缆固定支架500、管夹510、固定架520、运载车600、
驱动轮610、行走驱动620、液压支腿630、液压泵站700、电缆800。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,若干的含义是一个以上,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本发明的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
参考图1至图3所示,根据本发明实施例的一种用于架空线抢修的电缆抬升设备,包括第一连接部200、桅柱式升降机构、运载车600、电缆固定支架500和液压系统,横担支架100通过第一连接部200安装在桅柱式升降机构上,优选的,本实施例中桅柱式升降机构包括上、下两层桅柱组300,上层的桅柱组300的底部通过第二连接部400安装在下层的桅柱组300的顶部,且自上往下,桅柱组300的宽度和逐渐减小,当所有桅柱组300完全下降时,上层桅柱组300可以完全嵌套在下层桅柱组300内。电缆800的一端固定在横担支架100上且通过两层桅柱组300进行抬升,能够确保将电缆800抬升到所需高度,另外,桅柱式抬升机构的直立式升降相比吊机更为稳定,更容易将固定有电缆800的横担支架100移动到准确位置,当然除了使用两层桅柱组300以外也可以使用更多层桅柱组300或仅使用高度足够的一组桅柱组300,这都属于本发明的保护范围;桅柱式升降机构固定在运载车600上,运载车600上安装有驱动轮610和行走驱动620,运载车600既可以拖动运输也可以自主移动,方便适应不同的运输环境,桅柱式升降机构和横担支架100搭载在运载车600上可以实现快速转移,快速赶往电缆800抢修地点,节约抢修时间;其中,电缆800其它部分安装在电缆固定支架500上,而电缆固定支架500安装在桅柱组300上,电缆固定支架500中至少一个固定在顶部的桅柱组300上,每个桅柱组300侧面都安装有一个或多个电缆固定支架500,既固定电缆800位置,又防止电缆800滑落;液压系统包括与若干桅柱组300一一对应的液压泵站700,液压泵站700与对应的桅柱组300相连以用于提供动力。具体使用时,通过拖车拖动运载车600将用于架空线抢修的电缆抬升设备运输至故障线路两端的电力铁塔处,工人先将电缆800的一端固定在横担支架100上,然后操作液压系统将桅柱组300逐渐上升至电力铁塔高度,每上升一定高度时将电缆800不断的安装在即将随桅柱组300上升的电缆固定支架500上,当横担支架100上升到电力铁塔高度后保持桅柱组300抬升高度,工人将横担支架100与架空线相连即可实现临时电力的恢复,整个抢修过程无需吊车、成本低、时间短、省去大量人工操作,安全风险低,能以最快时间实现临时电力的恢复。
参考图4所示,桅柱组300包括多节相同结构的伸缩节310和连接各个伸缩节310的链传动机构320,液压泵站700安装在自下往上第二伸缩节310的下方,液压泵站700通过链传动机构320驱动伸缩节310升降,其升降过程可控,运动平稳,其次在液压泵站700内设置有单向阀,在控制桅柱组300上升到一定高度后,通过单向阀对液压管路进行单向截止,同时控制系统会根据液压泵站700的卸压而采取自动压力补偿功能,最终实现桅柱组300高度的保持,使得横担支架100能够稳定的保持在一定高度不变。
其中,参考图5所示,电缆固定支架500包括管夹510和固定架520,管夹510可拆卸安装在固定架520的中间,固定架520安装在桅柱组300上,多个管夹510的中心线排列桅柱组300侧边的中心线上,使用管夹510来夹持电缆800既可以不损害电缆800,又可以可靠的夹持住电缆800,可拆卸连接方式方便实现管夹510的拆装。管夹510通过螺栓连接固定在固定架520上,当然除了使用螺栓连接以外也可以使用卡扣连接等其它可拆卸的连接方式,凡是能够将管夹510可拆卸安装在固定架520上的连接方式都属于本发明的保护范围;由于桅柱组300有不同规格,因此固定架520得长度也随桅柱组300的规格不同而发生变化。
其次,第一连接部200上设置有横担支架100的安装座,以便于能够将横担支架100牢固的固定在最上层桅柱组300的顶部。参考图1至图3所示,运载车600上安装有可调节高度的液压支腿630,液压支腿630为四条,分别位于运载车600的四个角上,在进行电缆800的抬升前,先将四条液压支腿630伸长,通过控制各条支腿长度将运载车600调平,然后再进行电缆800的抬升,防止整个设备因为地形不平而倾翻,提升了整个设备对地形的适应性和第一连接部稳定性。
综上所述,根据本发明实施例的一种用于架空线抢修的电缆抬升设备通过将电缆800的一端固定在横担支架100上,使用第一连接部200固定横担支架100,使用电缆固定支架500固定电缆800的空中部分,采用由桅柱组300和第二连接部400组成的桅柱式升降机构及液压系统实现电缆800的抬升和高度的保持,且桅柱式升降机构使得在高空中的电缆800更稳定、不易摇晃,采用运载车600实现设备的快速转移,整个设备在进行架空线抢修时能快速到达抢修地点,并在短时间内将电缆800抬升至电力铁塔高度,在工人连接好架空线与电缆800后即可实现临时电力的恢复,整个过程无需使用吊车、成本低、省去大量人工操作、时间短、效率高。另外,使用液压支腿630使得用于架空线抢修的电缆抬升设备能够适应不平的地形,且保证了第一连接部200的稳定性;采用两层桅柱组300确保了桅柱式升降机构的抬升高度,采用专门的支撑架220来固定横担支架100确保了横担支架100的稳定;使用管夹510来夹持电缆800既可靠的固定住电缆800,又不损伤电缆800。
上面结合附图对本发明实施例作了详细说明,但是本发明不限于上述实施例,在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。此外,在不冲突的情况下,本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
Claims (9)
1.一种用于架空线抢修的电缆抬升设备,用于架空线路故障抢修时的快速架设电缆(800),其特征在于,包括:
横担支架(100),所述电缆(800)的一端固定在所述横担支架(100)上;
第一连接部(200),所述横担支架(100)安装在所述第一连接部(200)上;
桅柱式升降机构,所述第一连接部(200)安装在所述桅柱式升降机构的顶端;
运载车(600),所述桅柱式升降机构安装在所述运载车(600)上;
电缆固定支架(500),所述电缆固定支架(500)固定在所述桅柱式升降机构上,所述电缆(800)固定在所述电缆固定支架(500)上;
液压泵站(700),所述液压泵站(700)与所述桅柱式升降机构相连以用于提供动力。
2.根据权利要求1所述的一种用于架空线抢修的电缆抬升设备,其特征在于,所述桅柱式升降机构包括自上而下依次层叠的多个桅柱组(300)。
3.根据权利要求2所述的一种用于架空线抢修的电缆抬升设备,其特征在于,所述桅柱式升降机构包括上、下两层桅柱组(300)和第二连接部(400),上层的所述桅柱组(300)的底部通过所述第二连接部(400)安装在下层的所述桅柱组(300)的顶部。
4.根据权利要求2所述的一种用于架空线抢修的电缆抬升设备,其特征在于,所述桅柱组(300)包括多节相同结构的伸缩节(310)和连接各个所述伸缩节(310)的链传动机构(320),所述液压泵站(700)通过所述链传动机构(320)驱动所述伸缩节(310)升降。
5.根据权利要求2或3所述的一种用于架空线抢修的电缆抬升设备,其特征在于,所述电缆固定支架(500)为若干组,若干组所述电缆固定支架(500)分别安装在各个所述桅柱组(300)上。
6.根据权利要求2或3所述的一种用于架空线抢修的电缆抬升设备,其特征在于,所述电缆固定支架(500)包括管夹(510)和固定架(520),所述管夹(510)可拆卸安装在所述固定架(520)上,所述固定架(520)安装在所述桅柱组(300)上。
7.根据权利要求1所述的一种用于架空线抢修的电缆抬升设备,其特征在于,所述液压泵站(700)内设置有单向阀,所述单向阀用于保证所述液压泵站(700)压力,保持所述桅柱式升降机构的抬升高度。
8.根据权利要求1所述的一种用于架空线抢修的电缆抬升设备,其特征在于,还包括控制系统,所述控制系统和所述液压泵站(700)相连,所述控制系统会根据所述液压泵站(700)的卸压而采取自动压力补偿功能。
9.根据权利要求1所述的一种用于架空线抢修的电缆抬升设备,其特征在于,所述运载车(600)的四个角上皆安装有液压支腿(630)。
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